阴极电泳漆膜缩孔的消除方法.

阴极电泳漆在汽车涂装中主要作为底漆使用,在此基础上还要喷涂中涂和面漆。一旦在阴极电泳漆涂装过程中产生缩孔,靠中涂是不能将其有效遮

盖的,这将直接影响面漆的质量。因此,一旦发现阴极电泳漆产生缩孔,必须在喷涂中涂前进行打磨处理,这将花费人力和物力,造成产品生产费用的提高,生产率下降。我公司生产的D310系列驾驶室是东风公司与日产柴联合开发的新一代驾驶室,代表着国际商用车的发展潮流,作为东风本部之外唯一授权生产分公司,在漆膜表面质量方面要求十分苛刻。驾驶室表面油漆质量更直接关系到产品的品质,因此必须解决各种油漆质量问题。

缩孔产生的原因是焊接后的白件驾驶室将油污带入阴极电泳漆槽中,油污的存在使涂装阴极电泳漆后产生缩孔,与电泳漆不相容的油污粒子将成为

缩孔中心,进而造成烘干初期漆膜流平不均衡而产生缩孔。油污进入电泳槽后极难去除,因此,解决缩孔问题需要从漆前处理工艺和阴极电泳漆工艺两方

面进行。

1电泳漆前处理的防治措施

1.1加强驾驶室焊接白件的预擦洗

我公司焊接所使用的白件由东风本部制作,用汽车运输到我公司,为了防止生锈,涂抹了防锈油,并且在生产过程中,使用了压延油,这些油污在长时间的运输过程中部分已经干涸,形成了顽固油渍黏附在白件上,这样的油污无法在脱脂槽内有效去除,油污必须在前处理工序用手工清除。因此,我公司采用预擦洗剂对驾驶室焊接白件上的顽固油渍进行清除,保证顽固油渍在进入漆前处理之前已经清除干净,这大大减少顽固油污随驾驶室进入电泳槽的机会,消除了油污进入电泳槽的重要来源,从而使缩孔现象大为减少。

1.2延长脱脂时间

影响脱脂质量的因素取决于脱脂温度、脱脂时间、机械作用及脱脂剂材料等,为了更好的除去白件表面油污,在前处理的预脱脂及脱脂工序中,在其它工艺参数不变的情况下,延长了白件在脱脂槽中的浸泡时间,增加脱脂时间,就是延长了脱脂液与油污的接触时间,达到提高脱脂效果的作用,经过脱脂后水洗,白件表面的油污已经基本洗净。

1.3增加磷化处理后去离子水冲洗

我公司所用的阴极电泳漆是PPG公司提供的双组份油漆,按该公司的要求,驾驶室进电泳槽前进行的去离子水洗的滴水电导率要小于20μs/cm,去离子水槽的电导率要小于30μs/cm。通过分析发现,在生产过程中,生产一定批量驾驶室后,去离子水槽水的电导率逐渐升高,说明槽液已经污染。当有产生缩孔时,驾驶室去离子水洗后,经测定滴水电导率大于20μs/cm。收集这种高电导率的水珠,通过试验证实,它是产生缩孔的原因之一。针对这一情况,在驾驶室去离子水洗后,我们增加了驾驶室槽上喷淋新鲜去离子水(电导率小于10μs/cm工序,并且缩短去离子水洗槽的更换周期,使问题得到很好的解决。

2改变阴极电泳漆工艺解决措施

2.1适当降低电泳电压

通过改变电泳涂装体系极板上的接通电压,可以控制电泳涂装过程的成膜速度和沉积量。电泳涂装过程的电压可使金属表面释放部分能量,由此产生的温度使阴极电泳漆在沉积过程中已经开始固化,这一不均匀的固化,特别是驾驶室浸入电泳漆时产生的气泡

被固化是金属表面产生缩孔的重要原因。在保证漆膜厚度的前提下,适当降低电压(在工艺参数范围内可使缩孔的数量明显减少,且缩孔的大小明显缩小。

2.2提高固体质量分数、保持溶剂含量

在驾驶室涂装过程中,由于树脂和颜料不断在驾驶室表面沉积被驾驶室带走,所以电泳漆液的固体质量分数容易偏低。通过观察,固体质量分数过低,达到工艺范围下限时漆膜会出现缩孔,因此应定期向槽液内补加高浓度颜料浆与树脂,保持电泳漆的固体质量分数在工艺要求范围内,保持在工艺范围的中限较好。另外溶剂含量对槽液的稳定性、漆膜的平滑性及厚度均有较大的影响。溶剂含量越过低,则漆膜薄且平滑性差,易造成缩孔及针孔现象,由于槽口敞开,溶剂容易挥发,因此要定期向槽液中补加溶剂。通过试验研究及实际应用表明,单纯增大固体分或提高溶剂含量对于消除缩孔并非特别有效,提高固体质量分数和保持溶剂含量协同进行,取得了较好的效果。

2.3增强电泳后冲洗

驾驶室涂装后,多余的电泳漆,甚至含油污的电泳漆会附着在驾驶室底材表面。如果仅按常规方法进行

涂装后冲洗,烘干后也会有出现缩孔。因此增加电泳涂装后冲洗,可以尽可能清除驾驶室底材表面上多余的电泳漆,进而消除产生缩孔的因素,我们在电泳后进行槽上“0”次喷淋、UF1/UF2及去离子水3道浸洗,并且在最后一道去离子水洗时,增加了人工新鲜去离子水洗,对槽上喷淋喷不到的表面进行人工冲洗,起到了很好的冲洗效果。

3结语

除了上述措施外,在电泳漆槽液循环系统中放置吸油性强的过滤袋也是有效措施之一。另外,检验烘干炉内是否干净,定期打扫除尘,检查烘干室的循环风内是否含油分及污物也是非常必要的。总之,产生缩孔的原因是多方面的,通过以上研究,采取综合措施,可大部分消除我公司驾驶室阴极电泳漆膜的缩孔现象,大大提高了产品质量。