塔吊作业方案

中国建筑股份有限公司

CHINA STATE CONSTRUCTION ENGRG.CORP. LTD

东北亚（长春）国际机械城会展中心项目

塔吊作业方案

目录

1.编制依据 (1)

2.工程概况 (1)

4.塔吊技术性能参数 (2)

5.塔吊安全管理机构及责任分工 (6)

5.1安全管理机构图 (6)

5.2作业人员责任分工 (6)

5.3塔吊安全专项管理小组 (7)

5.4现场管理人员职责 (7)

6.塔吊吊装作业要求及注意事项 (7)

6.1信号指挥人员的指挥要求 (7)

6.2塔吊司机安全作业要求 (8)

6.3 不同材料吊装作业注意事项 (8)

7.安全技术措施 (9)

8.环境及职业健康安全措施 (9)

9.群塔作业注意事项 (10)

9.1 塔吊运行规则 (10)

9.2 塔吊作业时防碰撞安全措施 (10)

9.3 塔吊特殊情况下及作业后的防碰撞措施 (10)

9.4 指挥人员的安全防碰撞措施 (11)

9.5 现场管理人员的防碰撞责任 (11)

1．编制依据

1.1本工程施工组织设计

1.2东北亚（长春）国际机械城会展中心项目施工图纸

1.3有关规范、规程

东北亚（长春）国际机械城会展中心项目位于长春市高新技术产业开发区长德新区。拟建工程位于长德经济开发区德贤路以南，102国道以东。用地东北侧为长德甲三路，东南侧为长德丙一街，西南侧为机械城用地，西北侧长德大街。

建筑面积134460.95㎡；地上建筑面积为107277.72㎡，地下建筑面积为27183.23㎡；主要结构选型(地上/地下)为钢结构/钢筋混凝土框架结构。

3.塔吊选型及位置

根据现场情况、工期、吊次计算以及项目成本的需要，本工程共选用4台塔吊。根据

塔吊所需覆盖面积、结构材料吊运、各塔之间关系和角度以及建筑物高度，并考虑到施工现场地理位置、周边环境、建筑设计特点及综合考虑施工中现场材料的水平、垂直运输需求及安装、附着、运转、拆除的方便为宗旨。选用塔吊型号分别为：1#塔吊（平头塔）QTP250、2#塔吊（平头塔）XCP330、3#塔吊（平头塔）XCP330、4#塔吊（尖头塔）QTZ250。塔吊平面布置、高低落差见附图。

塔吊初装明细

4.塔吊技术性能参数

1#塔吊（QTP250）性能表

2#、3#塔吊（XCP330）性能表

4#塔吊（QTZ250）性能表

物料起重数量

5.1安全管理机构图

项目安全施工管理组织机构

5.2作业人员责任分工

塔吊公司派一名现场塔吊管理员，负责协调塔吊运转和使用维护保养工作，并服从项目统一协调安排。

每台塔吊固定2个塔吊操作人员，持证上岗。分白班、夜班轮班制，做到定人定

机定岗。

5.3塔吊安全专项管理小组

项目必须建立塔吊安全专项管理小组，做到统一指挥，统一协调。与塔机管理员保持正常的沟通相互配合。每月定期召开塔吊操作人员、指挥人员、维修等相关人员的工作协调会。

5.4现场管理人员职责

5.4.1现场管理人员应遵循安全生产、预防第一的原则，科学管理不违章指挥。

5.4.2根据现场具体情况，大力开展安全教育与培训工作，不断提高作业人员安全生产意识，监督做好安全技术交底和安全监督检查工作。

5.4.3做好塔吊安全运行的协调工作，在进度与安全发生冲突时，一切服从于安全。

5.4.4各段工长在安排作业前应提前进行协调，尽量不让两台塔吊同时在同一区域内作业。

6.塔吊吊装作业要求及注意事项

6.1信号指挥人员的指挥要求

6.1.1每台塔吊每班作业，应保证有上、下各一名指挥工对所属塔吊进行指挥。信号指挥人员应与塔吊司机相对固定，无特殊原因不得随意更换信号指挥人员，信号指挥人员未经主管负责人同意，不得私自换岗。换班时应采用当面交接制。每台塔吊固定2个塔吊信号指挥工，持证上岗，配带明显标志。分白班、夜班轮班制，做到定人定岗。

6.1.2指挥工具采用对讲机,指挥人员尽量采用普通话,指挥语言应规范，防止发生指挥错误。塔吊司机与信号指挥人员必须使用对讲机，严禁用哨音指挥。对讲机经统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调改频率,做到专机专用，不得转借他人。现场指挥不再使用旗语。

6.1.3指挥过程中，严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度，即：信号指挥人员发出动作指令时，先呼叫被指挥的塔机编号，待塔机司机应答后，信号指挥人员方可发出塔机动作指令。

6.1.4信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩与被吊物。塔机转臂过程中，信号指挥人吊环视环顾相邻塔机的工作状态，并发出安全指示语言。安全指示语言必须明确、简短、完整、清晰。

6.1.5指挥人员必须用对讲机口齿清楚、简明果断指挥，对盲区应随时观察吊卸物前后

左右有无障碍情况，并能及时排除。

6.1.6指挥人员发现有另外塔机在自己所辖作业区吊、卸时，不得强行指挥自己所辖的塔机就位吊、卸，否则，应承担塔机相碰撞事件的直接责任。

6.1.7要掌握被吊物重心，按规定将被吊物绑扎牢固。在被吊物跨越幅度大的情况下，要确保安全可靠，杜绝发生散捆现象。吊运扣件、顶托等小构件时，要使用规定容器，外罩安全兜网。

6.1.8在作业前、作业中和交班时，必须对钢丝绳及索具进行全面检查，严禁使用不合格的绳索。

6.2塔吊司机安全作业要求

6.2.1每台塔吊必须有专人指挥，尽量不在同一区域作业。

6.2.2操作人员必须持证上岗，严禁非司机无证作业。

6.2.3严禁酒后作业，严格遵守“十不吊”的规程，六级风及以上时不准吊卸物品。6.2.4塔吊司机在吊、卸物品前，均需用电铃提醒指挥工或对方司机。

6.2.5塔吊交叉作业时，会造成吊索与吊索、吊臂与塔身、吊索与吊臂、吊物与吊臂、平衡臂等间的相互碰撞，因此应尽量错开相交机会。

6.2.6塔吊确需交叉作业时，各自所吊物品均应回车至吊臂根部，并将吊物提升至最高点，错开后，再向外移动水平小车。

6.2.7司机发现有另外塔机在自己所辖区域作业时，有权拒绝指挥人员的指挥。

6.2.8必须确保塔吊所有安全装置齐全、灵敏有效，如发现失灵现象，立即进行修复或更换。

6.3 不同材料吊装作业注意事项

6.3.1 材料吊运严禁混吊。保证一吊只有一种材料。要掌握被吊物重心，按规定将被吊物绑扎牢固，杜绝发生散捆现象。捆绑重物时，必须使钢丝绳与水平面间的夹角保持在45度~60度之间。

6.3.2 钢筋吊运时，箍筋、弯起筋等异型钢筋要与长直钢筋分开吊运。用钢丝绳直接对称捆绑。吊放在楼地面时，要下垫木方收绳，严禁强拉硬拽。

6.3.2 不同体系长短钢管（木方）分别吊运。长钢管（木方）对称捆绑，保证吊运重心。短钢管（木方）成垛吊运时，必须用安全兜网覆盖包好，防止高空坠落。吊放在楼地面时，要下垫木方收绳，严禁强拉硬拽。

6.3.4钢结构吊装作业点距离高压线不得小于2m。距低压线不得小于1m，否则应采取措施后方可施工。

6.3.5 吊运扣件、顶托等小构件时，要使用规定容器，外罩安全兜网。

6.3.6 利用塔吊进行混凝土施工时，要注意混凝土不能过满，防止高空洒落。混凝土布料杆吊运前要确保其架子拆除，钢丝绳捆绑在规定部位，保证重心。

6.3.7特殊构件或设备，应编制专门的起吊方案，起吊作业根据起吊方案进行。

6.3.8易燃易爆物品要用容器分别吊运。

6.3.9 其他注意事项

---起吊过程中，钢丝绳应保持平顺，严防拧劲损伤。

---捆绑重物时，应使吊索拆除方便，重物就位后，严禁压住或压坏吊索。

---起吊各种零散物件，必须采用与其相适应的捆绑工具或夹具，保证吊运平稳安全。---严禁用三根或多根吊索并列一起悬吊重物。

7.安全技术措施

7.1 参加人员必须持证上岗作业，进入施工现场必须遵守施工现场各项安全规章制度。

7.2及时收听气象预报，如突遇六级以上大风或大雨时应立即停止作业，并作好应急防范措施。

7.3凡参加作业人员应正确戴好安全帽，上高按规定系好经试验合格的安全带（包括在操作平台上作业），一律穿胶底防滑鞋和工作服上岗。

7.4高空作业时所有工具必须放在工具包内，不得随意乱放，工具用细绳系扎好，扣在固定物上，交工具的一方等接工具的一方抓牢后才能放手，不得任意抛掷。

7.5 严禁无防护上下立体交叉作业，严禁酒后上岗。

7.6登高作业人员应具备良好的心理素质、较高的工作技能、高度的责任心，工作中要胆大心细，确保安装工作的万无一失，凡有影响作业疾病者一律严禁上高。

7.7 服从统一指挥，明确所采用的联络方法和信号，高空作业严禁向下抛掷物体。

7.8所有参加安装人员必须精力充沛，高度集中思想，认真对待每一个细节问题（特别是登高作业人员）

7.9所有作业人员必须严格执行高空作业、安全用电、气割防火等有关规定。

8.环境及职业健康安全措施

8. 1指挥人员必须熟知组装塔吊的结构性能和组装工艺要求，各相关的安全、质检及所

有组装人员必须了解自身所从事工作的项目、内容及要求。对组装部件必须选择正确的吊点及吊挂部位，严禁违章指挥违章作业。

8.2必须对作业人员进行安全技术交底及实施过程中的质量检查，并应有文字记载，以备查询。

8.3高空作业，所持工具必须要拿好、放好，避免下坠伤人，指挥人员必须声响清晰、手势准确、指挥果断。

8.4冬季施工，所有人员必须做好防风寒的准备工作。

9.群塔作业注意事项

9.1 塔吊运行规则

9.1.1 低塔让高塔。低塔机在转臂前，应观察高塔机的运行情况后再运行。

9.1.2后塔让先塔。在两塔机塔臂交叉区域内运行时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。

9.1.3动塔让静塔。在两塔机塔臂交叉区域内作业时，在一塔机塔臂无回转、小车无行走、吊钩无运动，而另一塔机塔臂有回转或小车行走时，动塔机应避让静塔机。

9.1.4轻车让重车。在两塔机同时运行时，无载荷塔机应避让有载荷塔机。塔机在运行中，各条件同时存在时，必须按以上排序原则执行。

9.2 塔吊作业时防碰撞安全措施

①每台塔吊必须有专人指挥，尽量不在同一区域作业。

②操作人员必须持证上岗，严禁非司机无证作业。

③严禁酒后作业，严格遵守“十不吊”的规程，六级风以上时，不准吊卸物品。

④塔吊司机在吊、卸物品前，均需用电铃提醒指挥工或对方司机。

⑤塔吊交叉作业时，会造成吊索与吊索、吊臂与塔身、吊索与吊臂、吊物与吊臂、平衡臂等间的相互碰撞。因此应尽量错开相交机会。

⑥塔吊确需交叉作业时，各自所吊物品均应回车至吊臂根部，并将吊物提升至最高点，错开后，再向外移动水平小车。

⑦塔吊吊臂及平衡臂端部与塔尖均需设立明显标志，以提醒司机与指挥人员。

⑧必须确保塔吊所有安全装置齐全、灵敏有效，如发现失灵现象，立即进行修复或更换。

9.3 塔吊特殊情况下及作业后的防碰撞措施

①起重吊装情况时，如超过允许的风力，严禁回车打反挡，以防回转组块失灵，造成相碰事故发生。

②夜间施工时，项目应保证作业现场照明设施齐全有效。

③塔吊作业完毕后，根据气温气象，司机将回转制动器打开，吊臂旋转至顺风方向，并将吊钩上升至离起重臂顶端2～3m处。

9.4 指挥人员的安全防碰撞措施

①指挥人员必须持证上岗，严禁非指挥人员指挥塔吊作业。

②每台塔吊每班作业，应保证有上、下各一名指挥工对所属塔吊进行指挥。

③指挥人员应配戴明显的标记。

④指挥人员用手势、对讲机指挥时，应明了、简洁、果断，死角区应随时观察吊、卸物前后左右有无障碍物情况，并能及时排除。

⑤指挥人员发现有另外塔机在自己所辖作业区吊、卸时，不得强行指挥自己所辖的塔机就位吊、卸，否则，应承担塔机相碰撞事件的直接责任。

⑥司机发现有另外塔机在自己所辖区域作业时，有权拒绝指挥人员的指挥。

9.5 现场管理人员的防碰撞责任

①现场人员应遵循科学管理的原则，不得违章指挥。

②根据现场的具体情况，经常开展安全交底和安全检查工作。

③在进度与安全发生冲突时，一切服从于安全。

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塔吊高低落差示意图1

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东北亚（长春）国际机械城会展中心项目群塔作业方案 2017年4月

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塔吊高低落差示意图2

塔吊高低落差示意图3

东北亚（长春）国际机械城会展中心项目群塔作业方案2017年3月