单立柱广告牌的基础形式
单立三面广告牌施工方案
单立三面广告牌施工方案广告牌施工地点环城路与 209 国道交叉口，基坑采取挖机开挖，混凝土选用商品混凝土人工将混凝土输送至坑槽或人工（轻型搅伴机搅伴）混凝土，主体钢结构部分采取由承建方厂内加工，牌面部分现场施工，人工借助机具穿插吊车辅助吊装完成作业。
工程名称 : 单立柱三面高架广告位建设地点 : 环城路与 209 国道交叉口工程概况：该广告工程包括地面上焊接安装 1420mr W 16m材16mm螺旋管钢立柱，三面6mx 18m广告牌，地下拟采用独立钢筋混凝土基础，基础施工采用人工配合小型机械施工方案。
现场供电条件：10kv 高压，供电容量满足施工用电要求。
结构形式：钢筋混凝土基桩，钢结构广告牌，按图施工。
现场描述：一、基础施工：施工工艺顺序：1 、放线， 2、基坑开挖， 3、运土， 4、降水，5、基坑围护，6、临边防护，7、地基处理，8、基底处理，9、垫层混凝土施工，10、放线， 11、轴线验收， 12、钢筋绑扎， 13、验收， 14、支设模板， 15、验收，16、浇筑混凝土， 17、养护， 18、回填。
A、挖坑槽前期准备工作：前期准备工作（含？由甲方做好现场的“三通一平”及绿化物移植工作 ;?收集已有地下管网位置资料，避免对其产生破坏 ;? 乙方工人及机具进入工地会同甲方制订作业区域 ;?定位放线，根据定位确定轴线位置用石灰划出基坑（槽）开挖的边线）;B、场地开挖：1、本工程施工现场交通便利场地开阔确定挖机开挖为主附以人工清槽;2、土方放置及多余土方运输 ;3、施工场地开阔，在基坑开挖过程中预防塌土在开挖初 2—2.6 米标高阶段放坡挖掘，防止土壁坍塌发生安全事故 ;4 、开挖施工要遵循先深后浅自上而下水平分段分层进行，先挖除填土验明深度再下挖粉土至黏土层丈量标高，确认深度，如挖至地下水位以下未达淤泥层且未达标高 3600mm 需再往下挖时应地基坑（槽）四周或两侧挖好临时排水沟或1集水井将水位降至坑槽底部500mm以下，以利挖方进行，降水工作持续到基础施工完成。
单柱式交通标志(基础、钢筋、立柱、面板)
单柱式交通标志(基础、钢筋、立柱、面板）1、工艺流程施工区域交通管制→施工放样→基础施工→标志标牌加工制作→现场安装(立柱→横梁安装→面板安装)→现场清理、撤离2、施工工艺（1）施工放样安装的标志应与交通流方向几乎成直角(按设计或计算确定)，在曲线路段，标志的设置应由交通流的行进方向来确定。
（2）标志基础基坑采用人工辅以小型机具开挖。
现浇砼时，大型基础砼模采用钢模拼装，小型基础可不立模板，基底承载力应满足要求。
立模、钢筋制安应符合设计与规范规定，预埋的地脚螺栓和底法兰盘位置要正确。
浇筑砼时，应保证底法兰盘标高正确，保持水平，地脚螺栓保持垂直。
浇筑好的砼基础应进行养护，安装支柱前完成基坑回填夯实。
（3）立柱制作、安装①严格按设计文件要求选购材料，所有钢板(管)按设计文件要求必须有材质证明，经监理工程师验收方可加工。
②钢材按设计文件尺寸进行切割，型材用气割切割，钢板用轨道式切割机切割，切割好的钢材，用打磨机打磨，需拼接的部位，一定要切割成焊口。
③焊条必须选用设计文件及国标要求的材料，焊缝厚度必须达到设计文件要求，焊好后材料应检查焊缝厚度及平滑度。
④将焊好的结构进行酸洗处理，必须洗干净，以确保除锈的彻底性。
⑤将酸洗处理的铁件，浸放在热镀锌槽中，镀锌要均匀，必须保证镀锌厚度。
⑥将镀完锌的支柱用麻绳包好存放或运到工地。
⑦支柱须待砼基础强度达设计75%以上时方可安装。
⑧支柱通过法兰盘与基础连接。
清理完底法兰盘和地脚螺栓后，立直支柱，在拧紧螺栓前应调整好方向和垂直度，最后，拧紧地脚螺栓。
悬臂梁可在安装支柱前与支柱拼装完后一起安装。
（4）标志牌制作、安装①严格按设计文件要求先取材料，所有材料必须附有材质证明。
标志结构、标志板加工制作必须正确，字符、图案颜色必须准确。
②铝板按尺寸及技术要求进行剪切，弯边用弯边机弯边，用铝铆钉进行铆接，然后将铝板洗干净并保持干燥，最后用粘膜机将底膜贴在铝板上，再按设计文件要求的字、图，将其用转移纸贴在底膜上，将贴好反光膜的标志牌包装分类存放在干燥的房内。
单立柱广告牌施工方案
单立柱广告牌施工方案1. 引言单立柱广告牌是一种常见的户外广告形式，具有广告宣传效果明显，覆盖范围广泛的优势。
本文档将介绍单立柱广告牌的施工方案，包括选址、材料准备、施工步骤等内容，以帮助施工人员顺利完成任务。
2. 选址选址是单立柱广告牌施工的重要环节，一个好的选址能够提高广告的暴露率和宣传效果。
以下是选址的考虑因素：•人流密集区域：广告牌应该放置在人流密集的区域，以增加广告的曝光度。
•交通要道：选择位于交通要道旁的地方，可以让更多的人看到广告。
•城市规划：遵守城市规划的要求，确保广告牌的安全和合法性。
3. 材料准备在开始施工之前，需要准备以下材料：•地基材料：用于打造广告牌的地基，一般选择混凝土。
•广告牌材料：选择高质量的广告牌材料，如金属或塑料。
•工具：包括钢筋切割机、焊接机、电动工具等。
4. 施工步骤4.1 确认地基位置首先，根据选址确定广告牌的地基位置。
使用地基材料进行地基的施工，确保地基的坚固和稳定。
4.2 安装支柱在完成地基施工后，安装支柱是下一步。
支柱的材料可以根据实际需要选择，一般是金属或塑料。
使用焊接机将支柱与地基固定在一起。
4.3 搭建广告牌结构在支柱安装完成后，开始搭建广告牌的结构。
根据广告牌的尺寸和形状，使用相应的材料进行搭建。
使用钢筋切割机等工具进行裁剪和组装。
4.4 安装广告牌面板广告牌结构搭建完成后，可以开始安装广告牌的面板。
将广告设计好的广告面板固定在广告牌结构上，确保牢固和平整。
4.5 清理和维护完成广告牌的安装后，进行清理和维护工作。
清理周围的杂物和垃圾，并定期对广告牌进行维护，确保广告内容清晰可见。
5. 安全注意事项在进行单立柱广告牌施工时，应注意以下安全事项：•使用个人防护装备：如安全帽、安全鞋、手套等。
•确保周围环境安全：设立警示标志，确保施工现场的安全区域。
•遵守使用手册：使用各种工具和设备时，应仔细阅读使用手册，并按照要求进行操作。
6. 结论本文档介绍了单立柱广告牌的施工方案，包括选址、材料准备、施工步骤和安全注意事项。
单立柱广告牌施工方案
单立柱广告牌施工方案在现代都市，广告牌作为一种公共宣传展示物，广泛应用于商业、公共服务及文化活动等领域，起到了重要的宣传和促销作用。
单立柱广告牌作为其中的一种，其施工方案的设计和执行对于广告效果和安全性至关重要。
本文将介绍单立柱广告牌施工方案的细节步骤，确保施工过程顺利进行。
1. 地基准备在施工单立柱广告牌之前，首先需要对地基进行准备工作。
选择施工位置并清理地面，确保地面平整、无障碍物。
标定立柱的准确位置，并进行地基挖掘，挖掘深度和宽度根据广告牌的大小和重量确定。
挖掘后进行地基清理，确保基座无任何杂物。
2. 地基浇筑在地基准备工作完成后，进行地基的混凝土浇筑工作。
按照设计的要求和地基尺寸，进行混凝土搅拌和浇筑，确保地基的稳固性和承重能力。
在浇筑完成后，进行水泥养护，确保混凝土凝固和硬化。
3. 立柱安装地基混凝土完全干燥后，进行单立柱广告牌的立柱安装。
将立柱运送至施工现场，进行垂直校准和固定，确保立柱的稳定性和垂直度。
根据设计要求，进行立柱与地基的固定连接，采用螺栓或焊接方式，确保广告牌的整体稳固性。
4. 广告面板安装在立柱安装完成后，进行广告面板的安装工作。
根据设计尺寸和要求，将广告面板固定在立柱上，并进行调整和校准，确保广告面板与立柱垂直平整。
使用合适的固定方式，如螺丝、胶水等，固定广告面板，确保其安全牢固。
5. 安全检查完成广告牌的安装后，进行全面的安全检查。
检查每个连接部位是否牢固，广告牌是否稳定，广告面板是否安全无损。
检查安装过程中是否有遗漏或安全隐患，确保广告牌施工的安全性和稳定性。
6. 完工验收广告牌施工完成后，进行完工验收工作。
与相关部门进行联系，进行广告牌的验收和审批工作，确保广告牌符合相关法规和标准。
同时，进行广告牌的功能测试，确认广告牌的正常使用和效果展示。
完成验收后，将广告牌交付使用部门或业主。
通过以上六个步骤的详细施工方案，单立柱广告牌的施工工作能够有序进行，确保广告牌的安全性和稳定性。
广告牌基础结构的计算分析
广告牌基础结构的计算分析摘要:本文通过叙述现在广告牌的现存问题,来重点介绍广告牌单立柱基础的设计考虑因素,并通过一个工程实例,用ansys软件分析了基础的受力情况,为该类新型结构的设计提供了一定依据。
关键词:单立柱广告牌基础ansys广告牌作为一种新近兴起的结构形式,应用越来越多,但随之也出现了一些安全事故,如2010年7月16日”康森”台风造成陵水至三亚段东线高速的广告牌基本“全军覆没”:倒塌、广告牌头部掉落或像废纸一样折叠等,对公共安全及人民的生命财产造成巨大损失。
1 广告牌基础形式广告牌上部结构为钢结构,立柱是广告牌面的支撑。
根据地质及上部结构综合原因考虑,目前常用的单立柱广告牌的基础型式主要有:自重式钢筋混凝土基础、桩伐基础及人工挖孔单桩基础三种基础型式。
本文重点讨论自重式钢筋混凝土基础设计考虑因素。
2 广告牌基础计算分析自重式筏板基础,包括钢筋混凝土筏板基础或钢筋混凝土墩基础。
大面积开挖浇注大体积的钢筋混凝土,通过预埋件与立柱连接,由钢筋混凝土基础及上覆土体的自重来抵抗广告牌面的倾覆弯矩。
基础设计时考虑因素:1)计算得出上部结构传给基础的力;2)根据上部结构传给基础的力来确定柱脚连接方式;3)明确该工程所在位置的地质情况,确定基础埋深及尺寸配筋;4)验算基础。
本文以某工程为例来介绍基础设计。
3 工程实例工程情况:面板尺寸长18m,高6m,总高度为18m。
持力层参数如下。
④1黏土、粉质黏土:该层厚度0.80～4.30m,fak=110kpa④2粉土:该层厚度0.80～2.80m,fak=90kpa1)上部结构传递的荷载:广告牌属于对风荷载比较敏感的高耸结构,通过计算:荷载(设计值)正负零处N=389.9kn,M=5348kN·m,V=371.5kn荷载(标准值)正负零处,Nk=289kn,Mk=3961kN·m,Vk=275kn由于柱底部弯矩较大,综合考虑本工程采用包裹式柱脚。
单立柱知识
单立柱单立柱单立柱是一种户外广告形式，又称擎天柱、广告塔、高炮，一般耸立在道路两边，以高速公路居多。
目录[隐藏]• 1 结构• 2 分类• 3 现状• 4 设计依据• 5 基础型式• 6 参考资料单立柱-结构单立柱广告牌上部结构与基础构造示意图1、单立柱广告牌的形状尺寸单立柱广告牌一般分为两面牌及三面牌两种主要的牌面形式，其中的两面牌由2个基本平行的牌面组成，主要适合于单条道路的两侧，有的考虑到车辆行驶的视觉效果，部分两面牌的牌面设置成小幅度的角度。
而三面牌主要用于道路交叉位置处。
目前常用的单立柱广告牌单面牌面尺寸主要为18m×6m，也有5m×15m及7m×21m的牌面尺寸，在设计牌面尺寸时尚应考虑地方市容管理等方面的规定，如上海市规定牌面尺寸不得大于6m×18m。
单立柱广告牌的高度根据路面的高度而有所差异，国内常用的高度一般为路面以上18m（自牌面顶部算起），由于考虑到广告效果，近几年单立柱广告牌的高度有逐步增加的趋势，如上海地区目前已较少采用18m的高度，总高度25m的单立柱广告牌较为常见，有的甚至达到了三十多米高，其机构形式可见图1：单立柱广告牌上部结构与基础构造示意图2、单立柱广告牌上部结构与构造单立柱广告牌的上部结构主要由牌面与立柱组成。
其中的牌面结构一般由型钢焊接而成的钢架与表面铁皮组成，其作用是作为广告发布的载体。
其设计要求满足结构强度、防雷、防腐等要求。
立柱是广告牌面的支撑，其作用是将广告牌面的自重及风荷载产生的倾覆力矩传递至基础结构，立柱的形式有钢架结构和单立柱结构等形式，目前主要以单立柱结构为主，其设计要求满足结构强度、防雷、防腐等要求。
立柱的外径一般为1m～1.2m，壁厚一般为10mm~12mm。
单立柱广告牌的上部结构需要定期的进行刷漆保养，其上部结构的设计年限应满足广告审批文件的要求，上部结构主要是钢结构，其结构设计年限不宜太长，一般不宜超过15年。
立柱广告牌施工方案
立柱广告牌施工方案施工方案：单立柱高炮广告牌施工方案该广告牌施工地点位于某地，基坑采用挖机开挖，混凝土选用商品混凝土，人工将混凝土输送至坑槽或使用轻型搅拌机搅拌混凝土。
主体钢结构部分采用由承建方厂内加工，牌面部分现场施工，人工借助机具穿插吊车辅助吊装完成作业。
工程概况：该广告工程包括地面上焊接安装1020MM×12MM×12M螺旋管钢立柱，二面6M×18M广告牌。
地下拟采用独立钢筋混凝土基础。
基础施工采用人工配合小型机械施工方案。
现场供电条件为10kv高压，供电容量满足施工用电要求。
现场供水条件需要进一步确认。
结构形式为钢筋混凝土基桩和钢结构广告牌。
依据设计院出具的建设地点土质勘探报告对施工图纸校审、会审。
审核完毕按照甲方签字同意的施工图纸，按图施工。
土质勘探报告显示施工现场的地下水位于自然地面以下（）米，土质为（）。
基础施工：施工工艺顺序为放线、基坑开挖、运土、降水、基坑围护、临边防护、地基处理、基底处理、垫层混凝土施工、放线、轴线验收、钢筋绑扎、验收、支设模板、验收、浇筑混凝土、养护和回填。
挖坑槽前期准备工作包括由甲方做好现场的“三通一平”及绿化物移植工作，收集已有地下管网位置资料，乙方工人及机具进入工地会同甲方制订作业区域，定位放线，根据定位确定轴线位置用石灰划出基坑（槽）开挖的边线。
场地开挖：本工程施工现场交通便利场地开阔，确定挖机开挖为主附以人工清槽。
土方放置及多余土方运输。
施工场地开阔，在基坑开挖过程中预防塌土，在开挖初2-2.6米标高阶段放坡挖掘，防止土壁坍塌发生安全事故。
开挖施工要点遵循先深后浅自上而下水平分段分层进行，先挖除填土验明深度再下挖粉土至黏土层丈量标高，确认深度。
如挖至地下水位以下未达淤泥层且未达标高3600MM需再往下挖时应在基坑（槽）四周或两侧挖好临时排水沟或集水井将水位降至坑槽底部500MM以下，以利挖方进行。
降水工作持续到基础施工完成。
安徽单立柱广告牌施工方案
安徽单立柱广告牌施工方案一、基础开挖与处理根据设计图纸确定广告牌基础的准确位置，使用挖掘机进行基础开挖。
开挖过程中，要特别注意避免破坏周围的地下管线和其他设施。
开挖完成后，对基础底部进行清理，确保无杂物、无积水。
根据地质报告，进行必要的地基处理，如回填、夯实或采取其他地基加固措施。
二、钢筋绑扎与安装钢筋应符合国家标准和设计要求，按照图纸要求进行切割和弯曲。
在基础底部按照图纸进行钢筋绑扎，确保钢筋的间距、位置和数量符合设计要求。
钢筋绑扎完成后，进行验收，确保钢筋安装质量。
三、地脚螺栓及法兰安装地脚螺栓和法兰应符合设计要求，并进行防腐处理。
按照图纸要求，在地脚螺栓预留孔中安装地脚螺栓，并固定好法兰。
确保地脚螺栓的垂直度和位置准确，为后续钢结构的安装提供坚实基础。
四、混凝土浇筑与养护使用符合设计要求的混凝土进行浇筑，确保混凝土的强度和耐久性。
浇筑过程中，要振捣密实，避免出现空洞和裂缝。
浇筑完成后，对混凝土进行养护，确保混凝土达到设计强度。
五、主体钢结构加工钢结构应按照设计图纸进行加工，确保尺寸和形状符合设计要求。
钢材应符合国家标准，并进行必要的防腐处理。
加工完成后，进行验收，确保钢结构加工质量。
六、牌面与横梁焊接牌面和横梁的焊接应符合设计要求，采用合适的焊接方法和焊接材料。
焊接前，对焊接部位进行清理，确保无油污、无锈迹。
焊接过程中，要控制焊接变形和残余应力，确保焊接质量。
七、立柱吊装与调整立柱的吊装应使用合适的吊装设备和吊装方法，确保吊装过程的安全和稳定。
立柱吊装到位后，进行必要的调整，确保立柱的垂直度和位置准确。
立柱安装完成后，进行验收，确保立柱安装质量。
八、防腐与表面处理对广告牌的所有金属部分进行必要的防腐处理，如喷涂防锈漆、镀锌等。
对广告牌的表面进行必要的处理，如喷涂广告画面、喷涂面漆等。
防腐和表面处理后，进行验收，确保广告牌的外观质量和耐久性。
以上是安徽单立柱广告牌的施工方案，施工过程中应严格按照方案要求进行，确保施工质量和安全。
立柱广告牌施工方案
立柱两面广告牌施工方案(例)前言广告牌施工地点地处。
现场环境：，基坑采取挖机开挖。
混凝土选用商品混凝土人工将混凝土输送至坑槽或人工（轻型搅拌机搅拌）混凝土。
主体钢结构部分采取由承建方厂内加工，牌面部分现场施工，人工借助机具穿插吊车辅助吊装完成作业。
施工方案工程名称：单立柱高炮广告牌建设地点：工程概况：该广告工程包括地面上焊接安装1020MM×12MM×12M螺旋管钢立柱，二面6M×18M广告牌。
地下拟采用独立钢筋混凝土基础。
基础施工采用人工配合小型机械施工方案。
现场供电条件：10kv高压，供电容量满足施工用电要求。
现场供水条件：结构形式：钢筋混凝土基桩，钢结构广告牌。
依据设计院出具的建设地点土质勘探报告对施工图纸校审、会审。
审核完毕按照甲方签字同意的施工图纸，按图施工。
土质勘探报告：施工现场的地下水位于自然地面以下（）米，土质为（）现场描述：一、基础施工：施工工艺顺序1、放线2、基坑开挖3、运土4、降水5、基坑围护6、临边防护7、地基处理8、基底处理9、垫层混凝土施工10、放线11、轴线验收12、钢筋绑扎13、验收14、支设模板15、验收16、浇筑混凝土17、养护18、回填A、挖坑槽前期准备工作：前期准备工作（含①由甲方做好现场的“三通一平”及绿化物移植工作；②收集已有地下管网位置资料，避免对其产生破坏；③乙方工人及机具进入工地会同甲方制订作业区域；④定位放线，根据定位确定轴线位置用石灰划出基坑（槽）开挖的边线；B、场地开挖：1、本工程施工现场交通便利场地开阔确定挖机开挖为主附以人工清槽；2、土方放置及多余土方运输；3、施工场地开阔，在基坑开挖过程中预防塌土在开挖初2-2.6米标高阶段放坡挖掘，防止土壁坍塌发生安全事故。
4、开挖施工要点遵循先深后浅自上而下水平分段分层进行，先挖除填土验明深度再下挖粉土至黏土层丈量标高，确认深度。
如挖至地下水位以下未达淤泥层且未达标高3600MM需再往下挖时应在基坑（槽）四周或两侧挖好临时排水沟或集水井将水位降至坑槽底部500MM以下，以利挖方进行。
单立柱 广告牌设计概论
单立柱广告牌设计概论单立柱广告牌设计概论2010-12-15单立柱广告牌设计概论1.前言:本文所说的单立柱广告牌主如果指以独立基础高耸于门路两侧、机场、车站等人流较多场所的户外广告牌。
随着我国改革开放的不停深切,经济建设获得了迅速的发展,伴随而起的广告业也日益兴旺。
在单立柱广告牌的设计制作中,对其造型、范围及效益等方面的要求也不停提高,在满足广告成效的前提下,其结构与基础的安全性尤其重要。
国内今朝单立柱广告牌的设计水平、结构与基础型式、制作水平及工程造价等方面差别很大,要么造价过高,设计过于保守,要么设计难以满足安全使用的要求。
究其缘故原由,首要有以下4个方面:1)单立柱广告牌结构属新近鼓起的以风荷载为首要控制荷载的高耸结构,虽然一些发财地区(如上海)已制定了处所设计动工规程,但今朝尚缺乏天下性的规范规程作为设计动工依据;2)单立柱广告牌单体工程造价较低(一般低于30万元),对于范围较大钢结构及建筑工程设计与动工单元而言,单体工程范围小、造价低,设计年限一般不高于15年,予以的重视程度不够,然而由于其数量多,对于广告公司而言,其工程造价至关重要,因此今朝单立柱广告牌的设计制作还难以达到技能先进、经济合理、安全合用、确保质量的要求。
3)单立柱广告牌虽然单体造价较低,但设计时涉及的知识面广、特别是基础抗倾覆设计计较十分复杂,加之地质条件的千变万化,要得今朝多数的单立柱广告牌基础设计难以满足相关规程规范要求,在工程实践中,特别是2004年飓风中,在浙江有大量单立柱广告牌因基础设计不安全而倾覆便是血的教训。
4)对单立柱广告牌结构的受力特点缺乏充分认识,有至关一部分客户及广告公司都认为单立柱广告牌的结构重量是单立柱广告牌设计的控制荷载,一般情况下这种认识都是不合适合实际的。
风荷载是单立柱广告牌设计与制作的控制荷载,风荷载的确定和合理计较亦是单立柱广告牌设计的要害因素之一。
2.单立柱广告牌设计依据综合结构、基础设计要求,根据丰富的设计动工经验,单立柱广告牌的设计与动工应首要依据以下规范规程:1)GB50009建筑结构荷载规范2)GBJ17钢结构设计规范3)GB50057建筑物防雷设计规范4)JGJ/T16民用建筑电气设计规范5)GB50010-2002混凝土结构设计规范6)GB50007-2002建筑地基基础设计规范7)GBJ135-90高耸结构设计规范8)《中华人民民主国广告法》及国家、处所有关土地、规划、市容管理等方面的法令、法规等规范性文件。
单立柱广告牌制作安装施工方案及方法
单立柱广告牌制作安装施工方案及方法本工程广告牌为标准牌面，尺寸为6m×18m×18m。
1、施工要求基坑部分：采取挖掘机开挖（根据施工现场土质整体情况而定，对现场施工需要保护时采用人工挖掘）；混凝土：选用当地商品混凝土公司（提供混凝土配比单和发票）；主体螺旋管以及框架：采用高品质的钢材(钢材需提供出产厂家材质单)，材质优良，标准产品，整体采用全方位除锈、防腐措施；主体钢结构：部分由工厂内加工，流水线生产，标准化操作；牌面部分：由丰富施工经验工人借助机具和吊车辅助吊装作业完成。
2、主要施工方法（1）基础坑基施工①放线：根据施工图纸以及现场情况，确定中心位置，以中心为主轴，按照既定坑基尺寸放线。
②基础开挖：根据现场情况采用挖掘机或者人工进行挖掘。
③基坑基边基底处理：人工对基边以及基底进行杂物以及碎石、碎土等进行处理，保证基边以及基底整齐规整。
④钢筋绑扎：钢筋采用标准φ12螺纹钢，标准化钢筋绑扎；⑤安装支撑地脚螺栓及法兰：晟辉地脚法兰标准化批量生产，安装地脚法兰过程对基础施工人员施工经验要求很高，地脚以及法兰必须严格按照图纸所示位置进行安装，不准出现安装错位。
⑥验收混凝土浇筑以及养护：地脚法兰安装完毕施工人员以及甲方人员按照图纸进行验收，验收合格之后进行混凝土浇筑，浇筑过程当中，混凝土冲击力比较大，基础施工人员必须随时观察地脚法兰有无错位，再次保证地脚法兰位置准确。
混凝土浇筑完毕采用覆土养护，一般养护时间为10天左右，天气寒冷季节基础必须加凝固剂、防冻剂以及加长养护时间。
（2）主体钢结构焊接安装螺旋管以及框架焊接初加工是在加工厂加工，牌面以及支撑横梁框架焊接是在施工现场进行焊接加工。
①螺旋管以及框架焊接初加工在加工厂加工，螺旋管立柱采取加工厂焊接，螺旋管立柱进场前期铁红防腐，并对螺旋管钢立柱焊接法兰角筋板及连接中空圆钢板，焊接完毕清除焊缝药皮，做防腐，合计3遍。
螺旋管钢立柱在吊装前两天进行面漆喷涂。
高速公路单立柱钢结构广告塔施工与养护
高速公路单立柱钢结构广告塔施工与养护时间:2012-11-10 09:18来源: 作者:广告塔钢结构点击: 196次近年来全国各地高速公路的发展迅速,在高速公路沿线架设的单立柱钢结构广告牌数量也急剧增加。
由于广告牌垂直设立在路面边缘，一旦发生倾斜或倒塌，可能产生不可想象的安全事故，怎样才能保证广告牌的质量，杜绝安全隐患，发挥其广告效应，就单立柱钢结构广告牌施工与养护浅谈一点心得体会。
单立柱钢结构广告牌由基础、立柱、牌面等主要部分组成。
一.基础施工单立柱钢结构广告牌基础大致分为人工挖孔桩基础和扩大基础，由于人工挖孔桩具有机具设备简单，占用场地小，施工质量可靠等优点，非常适合高速公路沿线单立柱钢结构广告塔基础施工，本文主要介绍人工挖孔桩施工控制。
1.施工准备工作在施工前，应完成以下工作，收集建筑物场地的工程地质和必要的地下水位资料；编制桩基的施工组织设计或施工方案；联系有资质的商品混凝土生产厂家。
2.施工过程2.1 人工挖孔施工①在挖孔前，应首先平整好场地，清除松软表土及杂物，采用十字交叉法定好桩基位置。
②根据设计桩径及护壁厚度在地面上放出开挖线，然后向下挖深1m，浇筑混凝土井圈第一节护壁。
井圈应高出地面20cm，且应加厚10cm。
③上下节护壁的搭接长度不得小于5cm，每节护壁在当日施工完毕后宜养护24h 后拆除；发现护壁有蜂窝、漏水现象时，应及时补强以防止造成事故。
④进行第二节井孔土方开挖时，先从井口用垂球吊线服务出井孔中心点，并在井孔底部打一短木桩，将桩中心投影到木桩顶上，以此为据进行第二节护壁的土方开挖。
在开挖过程中应该密切注意地质状况的变化。
⑤重复上述过程，直至桩底设计高程。
在施工中，以每一节护壁为验收单元，合格后方可进行下节的开挖施工。
挖至设计标高时，孔底不应有积水，终孔后应清理好护壁及孔底渣物，浇筑混凝土。
2.2混凝土的浇筑混凝土的浇筑应在成孔后及时施工。
将加工好的钢筋笼放入成孔中，检查、调整钢筋笼，符合要求后，浇筑混凝土。
单立柱广告牌施工方案
单立柱广告牌施工方案单立柱广告牌施工方案一、施工前准备工作：1.确定广告牌的设计方案和尺寸，并获得相关施工许可证；2.选购所需的建材与设备，如钢筋、水泥、砖块和脚手架等；3.根据广告牌的具体位置，进行地面的平整和清理工作。
二、主体结构施工：1.根据广告牌设计方案，在地面上标出基坑的位置和尺寸；2.挖掘基坑，确保坑底平整，且符合设计要求；3.根据设计方案，在基坑中先安装预埋部件，如钢筋网或螺栓等；4.制作混凝土模板，并进行支撑，保证混凝土浇筑时不会变形；5.按照设计混合比，将混凝土浇筑至模板内，保持均匀和充实；6.待混凝土凝固后，拆除模板，并进行养护，确保混凝土强度和质量；7.根据需要，对混凝土进行表面处理，如喷涂防水剂、涂刷防腐漆等。
三、立柱安装：1.根据设计方案和混凝土基础，选择合适的立柱材料，如钢铁、铝合金等；2.按照设计要求，在地面上标出立柱位置，并进行定位和固定；3.根据立柱尺寸和重量，使用吊车或起重机将立柱吊装至预埋螺栓上；4.使用水平仪和尺子，调整立柱的垂直度和水平度；5.使用扳手或电动工具，将立柱与螺栓进行紧固。
四、广告牌制作与安装：1.根据设计方案，将广告牌制作成所需的尺寸和形状；2.将广告牌固定在立柱上，可以使用螺丝、铆钉或焊接等方法；3.确保广告牌的安装牢固和平整，能够承受风吹雨淋等自然力的影响；4.如果需要，进行广告字迹和图案的喷涂或粘贴等装饰工作；5.对已安装的广告牌进行检查和调整，确保质量和效果。
五、清理与验收：1.施工完成后，对现场进行整理与清理，清除垃圾和建筑材料；2.对广告牌及其周围环境进行细致的检查和清理，确保没有安全隐患；3.邀请相关部门或业主代表进行验收，并进行验收记录和报告的整理。
六、后期维护：1.定期检查广告牌的稳固性和安全性，确保立柱、广告牌和固定部件没有松动和腐蚀等问题；2.对广告牌的外部清洁和维护，如清除灰尘、污渍和涂刷防腐漆等；3.修复广告牌的损坏和缺失部分，保持广告牌的整体美观和完整性。
单立柱广告牌施工组织
沈阳铁西万达广场原售楼处广告牌工程技术标招标单位：沈阳万达房地产有限公司投标单位：辽宁金帝建工集团有限责任公司一、工程概况1、工程简介该工程位于沈阳铁西万达广场原售楼处位置，采用擎天柱式钢结构骨架、两侧广告牌主面板采用三面翻转技术。
2、工程内容钢筋混凝土基础、主骨架钢结构制作安装、三面翻转广告牌及与之配套的相关电缆布设射灯安装工程。
3、管理目标（1）质量目标：按国家工程质量验评定标准，一次性达到验收合格质量标准。
（2）工期目标：本工程施工控制总工期为30个日历天，确保在合同工期内交付使用。
并且在施工过程中确保分项单体工程施工的日期，包括及时交付各专业性安装的工期。
（3）安全生产文明施工目标：在整个工程施工中杜绝出现伤亡事故，创建出一流的文明施工现场。
（4）管理目标：发扬“团结、务实、从严、创新”精神，科学管理，精益求精，采用先进的施工工艺、施工方法，提高工程质量，加快工程进度。
（5）服务目标：信守合同，密切配合，认真协调与各方关系，接受建设单位、监理单位的控制与监督，确保工程进度和工程质量总体目标的实现。
（6）协调目标：做好内外关系协调，充分发挥项目优势，主动争取各方的支持和配合。
二、施工前的准备工作1、现场准备施工前由项目部技术人员对施工现场调查并填写施工现场考察记录，根据实际情况对现场布局、材料供应、施工顺序做全面布局做出安排。
2、人员准备施工前项目部人员作好前期施工准备工作及承担起施工管理职责。
开工之前3天，所有管理人员将全部就位，而施工人员将根据现场需要分批进场，并在公司内部备足各类专业的施工操作人员，对参与工程施工的农民工将由公司与之签订劳务合同，并报劳动管理部门备案，由人力资源部门随时调配。
3、技术准备开工前组织技术人员进行一次全面技术培训。
施工前由项目经理部负责组织有关人员进行图纸会审、掌握图纸会审的要点、填写图纸会审记录。
（1）图纸会审：把发现的问题统一整理形成文件并提交设计部门以寻求解决方法，然后通报与会人员并填写图纸会审记录。
单立柱广告牌的基础形式
单立柱广告牌的基础形式目前常用的单立柱广告牌的基础型式主要有：自重式钢筋混凝土基础（包括钢筋混凝土伐板基础或钢筋混凝土墩基础）、桩伐基础及人工挖孔单桩基础三种基础型式。
1、自重式伐板基础自重式伐板基础，包括钢筋混凝土伐板基础与钢筋混凝土墩基础，是通过大面积的开挖（一般挖深2－3m），然后浇注大体积的钢筋混凝土，通过预埋件与立柱连接，通过钢筋混凝土底板及上覆土体的自重来抵抗来自广告牌面的风力作用。
这种基础最大优点是施工简单、方便、不需要大的施工设备，因而被广泛采用，是目前单立柱广告牌的主要基础形式。
目前常用的基础尺寸有：6m×6m×3（或4）m，8m×6m×2（3）m，12m×6m×2m。
这一基础的最大缺点是采用抗风能力小，非常不经济，基础造价昂贵且占地面积大。
目前采用这一基础形式的单立柱广告牌设计制作中最大的问题是：由于造价高，基础设计尺寸偏小，其抗风能力一般均不能满足规范约定的设计要求，抗风能力低，因而在遇到大风时可能倾覆，2004年温州一带大量单立柱广告牌在台风中倾覆的主要是这一基础型式。
究其原因主要有以下4个方面：1）基础造价高，业主一般难以接受满足设计要求的基础造价；2）由于基础抗倾覆设计计算涉及规范及知识面广，设计者往往难以全面掌握风荷载计算、水浮力计算、基础抗风能力计算及地基承载力计算等诸多方面的知识，导致设计计算考虑的因素不充分，使基础设计不合理。
3）基础设计不但与广告牌所属区域的风荷载有关，而且与基础下部的地基土特性密切相关，一般的单立柱广告牌设计难以提供准确的岩土工程勘察报告，套用的基础型式居多，地基土的性质复杂多变，也是基础设计不合理的主要原因之一。
4）目前的设计依据往往以过去的设计为基础，过去设计的单立柱广告牌未倾覆并不代表就能满足设计要求，因为任何一项设计均需经过长期的考验及一定的安全储备。
2、桩伐基础桩伐基础的结构主要由提供抗拔、抗压工程桩提供承载力，通过桩顶的小尺寸钢筋混凝土伐板产生力矩抵抗风荷载。
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单立柱广告牌的基础形式
目前常用的单立柱广告牌的基础型式主要有：自重式钢筋混凝土基础（包括钢筋混凝土伐板基础或钢筋混凝土墩基础）、桩伐基础及人工挖孔单桩基础三种基础型式。
1、自重式伐板基础
自重式伐板基础，包括钢筋混凝土伐板基础与钢筋混凝土墩基础，是通过大面积的开挖（一般挖深2－3m），然后浇注大体积的钢筋混凝土，通过预埋件与立柱连接，通过钢筋混凝土底板及上覆土体的自重来抵抗来自广告牌面的风力作用。
这种基础最大优点是施工简单、方便、不需要大的施工设备，因而被广泛采用，是目前单立柱广告牌的主要基础形式。
目前常用的基础尺寸有：6m×6m×3（或4）m，8m×6m×2（3）m，12m×6m×2m。
这一基础的最大缺点是采用抗风能力小，非常不经济，基础造价昂贵且占地面积大。
目前采用这一基础形式的单立柱广告牌设计制作中最大的问题是：由于造价高，基础设计尺寸偏小，其抗风能力一般均不能满足规范约定的设计要求，抗风能力低，因而在遇到大风时可能倾覆，2004年温州一带大量单立柱广告牌在台风中倾覆的主要是这一基础型式。
究其原因主要有以下4个方面：
1）基础造价高，业主一般难以接受满足设计要求的基础造价；
2）由于基础抗倾覆设计计算涉及规范及知识面广，设计者往往难以全面掌握风荷载计算、水浮力计算、基础抗风能力计算及地基承载力计算等诸多方面的知识，导致设计计算考虑的因素不充分，使基础设计不合理。
3）基础设计不但与广告牌所属区域的风荷载有关，而且与基础下部的地基土特性密切相关，一般的单立柱广告牌设计难以提供准确的岩土工程勘察报告，套用的基础型式居多，地基土的性质复杂多变，也是基础设计不合理的主要原因之一。
4）目前的设计依据往往以过去的设计为基础，过去设计的单立柱广告牌未倾覆并不代表就能满足设计要求，因为任何一项设计均需经过长期的考验及一定的安全储备。
2、桩伐基础
桩伐基础的结构主要由提供抗拔、抗压工程桩提供承载力，通过桩顶的小尺寸钢筋混凝土伐板产生力矩抵抗风荷载。
该种基础形式的工程桩一般对称分布，工程桩数量一般不低于4根。
该种基础形式的最大优点是抗风能力强。
目前常用的工程桩型式主要有：钻孔灌注桩、预制桩，最大的缺点是施工设备大，进出场费用高，加之对施工场地的平整度要求高，工程桩的抗拔承载力小，因而在工程中较少使用。
于2005年通过上海市鉴定的伞式自扩锚扩底桩新技术弥补了这一缺陷，为桩伐基础在单立柱广告牌基础设计制作中的应用开辟了新思路，具有广阔的应用前景。
伞式自扩锚是一种新的抗拔基础形式，其原理是能象雨伞一样地收起和撑开，该装置在收起状态下锚入土体，通过在土体表面处拉拔，使锚固端在深远土体中可以象雨伞一样撑开，从而提供巨大抗拔、抗压承载力。
3、伞式自扩锚结构与构造
伞式自扩锚扩底桩由于其独特的创造性、新颖性及实用性，其科研及应用成果已被《土木工程学报》、《岩土工程学报》等权威刊物所报道，目前已在单立柱广告牌基础中有应用。
伞式自扩锚扩底桩施工机械轻便，施工操作简单，因而其适应性强、进出场费底、工期快，单桩承载力高，因而工程造价低，同等条件下的基础造价一般为自重式伐板基础的40％～60％。
在上海等沿海风力大的地区、软土地基区域、结构高度大的广告牌尤为经济适用。
一般单个广告牌桩基础造价为3-4万之间，且可提供的抗风力矩为4000kN.m～6000kN.m之间。
4、人工挖孔单桩基础
人工挖孔桩由于施工设备少，工程造价低，近年来在北方硬土地区也有所使用。
这一基础型式一般包括1根人工挖孔桩，桩顶浇注有一承台，以求共同抵抗风荷载，而这一基础型式一般纯属套用，缺乏计算依据。
从事岩土工作的工程师一般均知道，单桩的抗弯矩能力都是很低的，采用单桩抗倾覆设计原理上是不合理的，该种基础型式在北方硬土地区之所以可以使用主要有2方面的原因，其一是土体强度很高，其二是只使用于风力小的区域。
该种基础型式应该有严格的使用条件，在以下情况下不可使用：
1）软土地区不可使用，主要因为一方面软土地区不能施工人工挖孔桩，其二是土体强度低，人工挖孔桩的的抗弯能力太小。
2）在风力大的区域不能使用，主要原因是单桩不能提供足够的抗风弯矩。
3）在较高的广告牌中不能使用，主要原因是较高的广告牌抗风要求高，单桩抗倾覆能力不能满足设计要求。