浅谈心理情绪与安全行车

浅谈心理情绪与安全行车

摘要：当前,公共交通是现代城市最重要的交通工具之一,承载着多数市民出行的责任，因此公交车的行车安全尤为重要，而人（驾驶员）则是安全行车的核心。人的行为是由大脑所支配的，因此一个人精神状态的好差对其行为的后果将产生决定性的影响。本人通过分析心理情绪与安全行车之间的内在关系，总结了几种不利于安全行车的情绪问题，并针对心理情绪特点，提出了一些安全驾驶的建议，以期在实际工作中能够切实改善行车质量，减少行车违章，促进安全行车。

关键词：心理；情绪；安全驾驶

前言

公交车驾驶是一项集体力、脑力、技术、责任于一体的综合劳动，不仅是一项技术操作过程，更是一种复杂的心理活动过程。这里面包括接受道路信息、正确判断决定、及时应对反应等环节。在这一系列的环节中，最主要的因素就是驾驶员的思想、精神状态和心理素质。许多研究表明，人为因素是造成交通事故的主要原因。驾驶员在行车过程中通过视觉、触觉等器官从交通环境中获得各种信息，经大脑处理，作出判断，然后再支配手、脚去操纵汽车，使汽车按照驾驶员的意志，在道路上行驶，如果在信息的搜集、处理判断和操作上某一环节出现差错，就有可能引起交通事故。而信息的搜集、处理和判断需要驾驶员有很好的心理素质和情绪状态。

行为科学理论指出，安全意识是在一切活动中对自身安全作用反

映和控制的外在环境条件下的一种戒备和警觉的心理状态，意识通过思维来表现，并决定个体行为。行为是心理活动的外在表现，心理和行为是知与行的问题。情绪是复杂的心理过程，是人的主观态度受到各种影响的外在表现，是体现，又是行为，直接影响安全意识并起放大作用。因而任何行为都是通过人的心理活动，通过环境的外在表现，并受安全行为意识的调节，情绪的支配及道德、人生观的影响，是复杂的、动态的、多重的随机的“综合效应”，具有多样性目的性可塑性，因而还会表现出差异性。当各类因素综合作用对人有负面效应时，就会在生产中出现不安全行为、人为失误和“三违”，则可能导致事故发生。

一、心理情绪影响安全行车

情绪是一种心理活动的产物,是人们对待客观事物的一种态度,反映主、客观之间的关系,是人对客观事物是否符合自己需要的态度的体验。所谓驾驶员的心理情绪，就是指驾驶员在驾驶车辆时，对安全行车思想的认识和驾驶作风的表现，以及为此应有的心理素质。心理专家们认为，人的心理因素对交通事故的影响，主要表现在情绪上。激动的情绪，无论是正面的还是负面的，都不利于驾车安全。因此，无论是哪种个性特征的人，都应该正确认识自己的性格特点，重点要做到稳定情绪。在心情激动的时候不宜驾车，或者迟后再驾车。越是容易情绪化的人，越应注意驾车时的心理平衡。

心理学将人的特质分为包括乐群性、聪慧性、稳定性、恃强行等等16种，称为16维度，16维度中对驾驶员情绪的影响比较大的几

个方面有：乐群性、稳定性、恃强性、敢为性、幻想性、独立性和紧张性。乐群性是指人们与他人结伴的愿望程度。乐群性越低的人，社会适应性也就越差，可能会带有一些反社会人格和攻击性人格，这种人容易发生交通事故。稳定性则决定了人情绪波动情况，稳定性高的人比较中规中矩，情绪起伏小，开车时的安全系数也相对高。恃强性代表了一个人的好胜心理，通常开车时喜欢超车的人恃强性比较强。敢为性顾名思义，表现人做事的勇敢度，也从另一方面反映了一个人是否冲动和富有攻击性。

以上这些属性上表现较差的人，可能会在驾车时做出攻击性驾驶的行为。攻击性驾驶行为是由开车时的急躁、烦恼，或带有愤怒的情绪引起的。一些驾驶者为了节省时间或者营运收入等目的，威胁其他司机或行人的利益，使其感到有危险而采取回避行为，或激怒对方使其产生恼怒的情绪。人们都有操纵其他事物的愿望，在开车时，通过对机械的操作能够满足人们这方面的成就感。但是这种掌控一旦遭到破坏，比如遇到红灯或堵车，就会引起另一种本能，即攻击心理。攻击性驾驶虽然不是蓄意为了撞车或伤亡而做，但是往往因为驾驶者对情况判断失误而造成交通事故的发生。

另外，幻想性高的人容易“走神儿”。这样的人容易处于无意识驾驶的状态，给驾车带来一定的危险。独立性差的人，自我心理调节能力比较低，需要别人的鼓励和帮助。

有关专家通过多种研究方法和技术对个性与行车安全进行了大量研究，说明了事故倾向性个性特征的存在：即在同样情境下，有些

人因个性原因比另外一些人本质上更易发生事故。研究表明：外向型性格比内向型性格更容易肇事，且随着外向型程度的增加，肇事可能性增大。经常违章和肇事的驾驶员个性表现为易冲动、易紧张、偏执、偏激、自私、疑心、压抑、过分自信等；安全驾驶员更多表现为敏感、紧张程度高、爱思考、冷静等特点。

二、影响安全行车的几种消极情绪

研究表明，当人的情绪处于极端状态时，往往是行为失常的先兆，以下四种消极情绪易发生违章行为、造成事故。

1.厌烦情绪

在常年单调的车厢环境中工作，容易产生厌烦情绪。表现有疲劳过度，工作无精打彩，注意力不集中，对遵守规章制度、标准、处理不安全因素持消极应付态度，得过且过，缺乏爱岗敬业的奉献精神。

2.悲观情绪

在安全或其它方面(包括社会、家庭、子女、生活、人际等方面)受挫折，遇到困难而失去信心，产生悲观情绪使人信心不足，忧郁惆怅，无心工作；或者驾驶员在受到批评和处罚后，不能正确对待，心有余悸，思想消沉，情绪低落，对周围环境变化反映迟钝，对外界信息的捕捉和识别力下降，安全意识削弱，极易造成行车事故。

3.急躁情绪

驾驶员在遇到路阻、红灯或者被人超车等情况时，容易产生一种急躁愤怒的情绪，导致其在之后的行驶中为了追回时间或者争一口气而冲动驾驶，极易造成事故。

4.盲目乐观情绪

在道路宽阔、车辆行人较少的路段，驾驶员容易放松安全警惕，思想麻痹，抱着一种乐观的情绪行驶在路上，忽略周围行人动态，加快速度行驶，反而容易发生行车事故。

三、安全行车的心理情绪调解

1.加强情绪心理稳定的调节

消除紧张、急躁、侥幸、称雄的情绪，积极坦然地对待周围的人和事，避免过激的心理活动，做到“养心在静”，注意保持心理平衡状态，就容易规范驾驶行为。这是良好驾驶心理的基础。

2.培养注意心理的自我调节

注意力集中是合格驾驶员最基本的心理品质，也是防止交通事故最基本的条件，开车时不打手机、不吸烟、经常进行自我提醒：“我在开车”、“我不能想别的”、“开车安全第一”等等。

3.创造舒畅的工作环境和休息环境

驾驶工作是颇费精神的。保持充沛的精神，是安全驾驶的必要条件。因此，要注意改善驾驶员的休息环境，鼓励驾驶员从事一些有益的休闲活动，如听听音乐看看书，消除精神和体力上的疲劳，保证充足的睡眠，这也是帮助驾驶员克服不良驾驶心理的重要途径。

4.调适情感心理环境

家人和领导要对驾驶员多关心，多体贴，多鼓励，使驾驶员心情愉快，精力充沛。公司要及时了解驾驶员情绪状态及家庭情况，帮助驾驶员解决工作中的困难，不让其背着包袱开车。同时也要加强对驾