潴河大桥34水中墩桩基围堰筑岛施工方案

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精选-桩基围堰施工方案

精选-桩基围堰施工方案

精选-桩基围堰施工方案在土木工程中,桩基围堰是一种常见的基础工程结构,用于在土质较松弱或较深的地层中支护和围护施工。

桩基围堰施工方案的设计和实施至关重要,直接关系到工程的安全性和稳定性。

本文将介绍一种精选的桩基围堰施工方案,旨在有效地完成桩基围堰的安装和围护工作。

工程概况工程地点本工程位于某市区域的城市街区,地理位置优越,周边有多栋高楼大厦和城市道路。

工程目的桩基围堰的施工旨在为附近的地下施工工程提供支护和围护,确保施工过程中地表和周边建筑物的安全。

方案设计施工方法1.桩基施工–在工程现场选用合适的挖孔桩机进行挖孔施工,确保桩孔直径和深度符合设计要求。

–利用泥浆循环钻进法进行桩孔的挖掘,保持桩孔周围的土壤稳定。

–将钢筋和混凝土按照设计要求进行浇筑形成桩基。

2.围堰施工–搭建合适的支护结构,确保围堰的稳固性。

–选用合适的材料,如钢板桩或混凝土搅拌桩,进行围堰的构筑。

–定期检查围堰施工质量,确保围堰的密实性和连接牢固性。

安全措施1.工地安全–配备专业的安全人员,制定详细的安全操作规程。

–在工地周边设置围栏和安全警示标志,确保工地安全区域清晰可见。

2.现场检查–由专业技术人员进行定期的现场检查,及时发现并解决施工中的安全隐患。

–严格执行施工方案,不得擅自更改施工方法或材料选择。

施工流程1.方案确认–确定施工方案,明确施工目标和要求。

2.现场准备–准备施工所需的设备、材料和人员。

–对工地进行清理和平整,确保施工环境整洁有序。

3.桩基施工–按照设计要求进行桩基施工,注意施工过程中的安全和质量要求。

4.围堰施工–在桩基完成后,开始进行围堰的施工工作,确保围堰与桩基的连接牢固。

5.验收和整改–完成施工后进行验收,检查施工质量是否符合设计要求。

–根据验收结果进行整改和调整,确保施工质量达标。

结束语通过精心设计和严格执行的桩基围堰施工方案,工程可以顺利进行并达到预期效果,为城市建设和发展提供坚实的基础支撑。

在未来的工程实践中,我们将继续优化施工方案,提高效率和安全性,为更多工程项目贡献我们的力量。

桩围堰施工方案

桩围堰施工方案

桩围堰施工方案桩围堰施工方案桩围堰是一种围护结构,常用于河道、港口、水库等水工建筑的基础施工中,用于临时隔水挖掘作业区域。

以下是一份桩围堰施工方案的介绍:一、方案设计1. 具体要求:根据施工现场的实际情况,确定桩围堰的尺寸、数量和布置方式。

根据施工工期,选择合适的材料和施工方式。

2. 设计原则:确保桩围堰的稳定性和密封性,以防止水土流失和泥沙溢出。

3. 设计步骤:确定桩围堰的高度、宽度和底部宽度。

根据施工现场的特点,选取适当的桩长和桩径。

设计桩顶高度和桩顶直径。

二、施工准备1. 物资准备:根据设计要求,准备好所需的桩材、连接件、密封胶和振动锤等施工工具。

2. 施工设备:安排振动锤、大型吊车和推土机等施工设备,并进行相关的检验和维修。

3. 作业区域的清理:清理施工作业区域,清除杂物和障碍物,确保施工安全。

三、施工步骤1. 设立基准线:根据设计要求,确定桩围堰的基准线,并进行标记,以便后续施工。

2. 桩的安装:使用振动锤将桩依次沉入河床或土层。

确保每根桩的深度和位置都符合设计要求。

3. 桩之间的连接:使用连接件将桩之间连接起来,确保桩围堰的整体稳定性。

4. 密封处理:在桩顶和桩顶之间进行密封处理,以确保桩围堰的密封性。

5. 土方挖掘:在桩围堰内进行土方挖掘作业,根据设计要求进行土方的清理和处理。

6. 安全防护:确保施工过程中,进行必要的安全防护措施,包括施工人员的安全教育和现场巡视等。

四、质量控制1. 规范操作:确保施工过程中,按照设计要求和标准操作,避免施工质量问题。

2. 监测检查:定期进行施工质量监测和检查,发现问题及时解决。

3. 质量记录:做好施工过程中的质量记录,并进行存档。

五、施工验收1. 施工结束后,进行施工的验收和质量评估。

以上是一份桩围堰施工方案的简要介绍,具体的实施细节需要根据实际情况进行调整和补充。

在施工过程中,要始终注重安全和质量把控,确保施工顺利完成。

筑岛围堰桩基础施工方案

筑岛围堰桩基础施工方案

桩基础施工方案一、工程概况永久大桥为主垮(60.5+110+60.5)m连续刚构桥,主墩为1#、2#墩,基础为高承台桩基础,孔桩数量均为6根,桩径为φ2000mm,桩长分别为59.5m、49.5m;0#、3#台基础各由4根、桩径为φ1500mm桩基组成,桩长分别为40m、30m。

0#、1#、2#孔桩位于大渡河河道中,基岩为灰绿色显晶质辉绿岩、灰白粗粒花岗岩,覆盖层为α1Q 砂卵砾石层8、Fg1Q砾碎石夹砂粉土层、γ2块砾碎石夹砂粉土层,厚度约为30~40m,故采用冲击成孔开挖方法。

二、主要施工方法(一)施工流程图孔桩施工流程图灌注水下混凝土1、围堰施工及筑岛筑岛顶面标高控制为950m ,采用沙卵石填筑,外层用大卵石护脚。

施工步骤:测量放出筑岛边线及填筑位置,一边填,一边碾压;填筑分层施工至水面标高以上一米左右。

测量订出各墩孔桩位置,进行钻孔桩施工。

1#2#950围堰1:1.75枯水位(现测)桩位桩位钢筋笼围堰2、钻孔及桩基成型钻孔前,先插打钢护筒,护筒 长度约1.5m ,采用十字冲击钻间隔施工,钻进前再次复测孔位,并调平安装钻机,对准孔位后钻进。

根据计划进度要求,采用6台钻机。

计划在工期2006年4月10日完成所有孔桩施工。

其钻进及成桩的施工具体见下:(1)护筒的制作与埋置:因桩基处有较厚的卵石层,且其承载力较小,初期钻孔时容易造成塌孔,决定采用5mm 厚钢护筒对桩孔进行支护。

护筒长度根据桩位下的实际地质层情况及现场施工情况确定。

①钢护筒的制作:为增加护筒刚度防止变形,钢护筒采用5mm 厚钢板卷制作而成,护筒内径为2.40cm ,长度为1.5m 。

②护筒的埋置:在埋置护筒之前,测量先定出桩中心的位置,用挖掘机开挖孔位,然后吊装护筒到位。

护筒埋设要竖直、定位准确其平面位置偏差不大于5厘米,倾斜度不大于5‰。

(2)泥浆制备:泥浆性能指标,根据我们以往施工的成功经验,在不同的地层采设置泥浆池,泥浆池设置在墩位附近,以便泥浆循环。

水中墩围堰计算和施工方案

水中墩围堰计算和施工方案

水中墩围堰施工方案一、工程概述京沪高速铁路xx桥段跨xx河为(48+80+80+48)米预应力混凝土连续箱梁。

其中x#、y#主墩位于xx河中。

主墩承台平面尺寸为10.4×18.2米,高度为4米,其上为6.6×12米,厚度1.5米的加台。

主墩桩基为15根Φ1.5米钻孔桩。

承台、墩身具体布置如下:x#、y#墩具体参数如下:二、钢板桩围堰布置x#、y#主墩拟采用钢板桩围堰进行承台、墩身的施工。

钢板桩采用拉森Ⅵ型,其长度为21米。

在考虑承台埋深、河床标高等因素基础上,本方案以x#墩为例,对钢板桩围堰的施工进行详细叙述。

钢板桩的具体布置如下图:三、钢板桩围堰施工方案(一)、插打钢板桩前的准备工作1、每个墩的钻孔桩完成后,移走钻机,清理钻孔平台,钻孔平台留作水下浇注封底砼的工作平台使用;2、对河床进行清理:在桩基施工完成后,对围堰范围内河床进行清理,避免在钢板桩插打位置遇到障碍物;3、钢板桩变形检查:因钢板桩在装卸、运输过程会出现撞伤、弯扭及锁口变形等现象,因此,钢板桩在插打前有必要对其进行变形检查。

对变形严重的钢板桩进行校正并做销口通过检查。

锁口检查方法:用一块长约2米的同类型、同规格的钢板桩作标准,采用卷扬机拉动标准钢板桩平车,从桩头至桩尾作锁口通过检查,对于检查通过的投入使用,不合格的再进行校正或淘汰不用。

钢板桩的其它检查:剔除钢板桩前期使用后表面因焊接钢板、钢筋留下的残渣瘤;4、振动锤检查:振动锤是打拔钢板桩的关键设备,在打拔前一定要进行专门检查,确保线路畅通,功能正常,振动锤的端电压要达到 380-420 V,而夹板牙齿不能有太多磨损;5、涂刷黄油混合物油膏:为了减少插打时锁口间的摩擦和减少钢板桩围堰的渗漏,在钢板桩锁口内涂抹黄油混合物油膏(重量配合比为沥青:黄油:滑石粉:锯末=4:6:10:1)。

(二)、钢板桩围堰的插打钢板桩插打利用50t吊车作为起吊设备,配合DZ90型振动锤的施工方法逐片插打。

桥梁工程筑岛围堰施工方案

桥梁工程筑岛围堰施工方案

桥梁工程筑岛围堰施工方案
项目概述
桥梁工程筑岛围堰是一项复杂而又高难度的工程项目。

本方案旨在通过科学合理的方案设计和精细的施工计划,确保项目顺利进行,达到预期效果。

工程概况
工程名称
桥梁工程筑岛围堰
工程地点
项目位于XX市XX区
工程内容
该项目包括桥梁施工、筑岛工程和围堰工程。

工程目标
1.建设一座连接两岸的桥梁,缓解交通压力。

2.筑岛工程用于扩大岛屿面积,创造更多发展空间。

3.围堰工程是为了防止海水侵袭,保护工程安全。

施工方案
桥梁施工
1.确定桥梁位置和跨度,进行桥墩的基础施工。

2.钢结构桥梁的制作和安装,确保结构牢固。

3.桥面铺设和道路连接,保证交通的畅通。

筑岛工程
1.进行边坡和基础处理,确保岛屿稳固。

2.进行填海造陆工程,增加岛屿面积。

3.植被覆盖和绿化工作,提升岛屿环境。

围堰工程
1.确定围堰的位置和尺寸,进行土石方施工。

2.设置围堰防波块,增强防护能力。

3.检查围堰质量,确保安全可靠。

安全保障
1.严格遵守施工规范,确保工程质量。

2.设置安全警示标志,防止事故发生。

3.定期进行安全检查,及时处理安全隐患。

环境保护
1.做好施工垃圾处理,保护环境。

2.减少施工对周边生态的影响。

3.做好植被保护和绿化工作,提高周边环境质量。

结语
通过科学合理的方案设计和严谨细致的施工计划,桥梁工程筑岛围堰将成为一项成功的工程范本,为当地发展和交通便利做出贡献。

水中墩钢板桩围堰施工方案

水中墩钢板桩围堰施工方案

水中墩钢板桩围堰施工方案在水利水电建设和海洋工程中,水中墩钢板桩围堰施工是一项重要工程,其施工方案的合理性和有效性对工程质量和进度具有至关重要的影响。

下面将介绍水中墩钢板桩围堰施工的具体方案。

1. 工程概况水中墩钢板桩围堰工程位于XX河道,全长XX米,主要包括桩基处理、围堰基础沉管、围堰板桩的沉管和固定及围堰板桩安装等工序。

2. 施工前准备在进行水中墩钢板桩围堰施工前,需全面检查施工设备的工作状态,准备充分,并制定详细的施工计划书。

对施工现场进行勘测,确定围堰结构的具体位置和布置。

3. 桩基处理1.桩基处理前,必须清理桩基周围的杂物和淤泥,保持桩基周围清洁;2.桩位打桩前,在桩基的预定位置打衩,并使用泥浆桩船将桩位附近的淤泥吹除;3.使用合适的打桩机具进行桩基打桩,确保桩的稳固和垂直性;4. 围堰板桩安装1.沉管安装完毕后,根据围堰板桩的尺寸和设计要求,使用专用设备将板桩吊装到沉管端口处,并逐步沉入水底;2.确保板桩与地基之间的连接紧密,使用专用工具将板桩连接牢固;3.对围堰板桩进行调整,保证整体结构的垂直性和水平性;4.完成围堰板桩的安装后,进行围堰结构的检查,确保每个连接点均符合设计要求。

5. 施工安全1.施工中要保证施工人员的安全,必须穿戴好相应的安全防护装备;2.严格执行施工流程,避免操作失误导致事故发生;3.严格遵守相关施工规范和操作规程。

通过以上方案的施工,水中墩钢板桩围堰工程能够顺利进行,并最终达到设计要求,保障工程质量和进度。

以上是水中墩钢板桩围堰施工方案的详细介绍,希望能够为相关工程提供一定的参考和指导。

筑岛围堰专项施工方案

筑岛围堰专项施工方案

筑岛围堰专项施工方案一、前言筑岛围堰是一项重要的工程项目,为确保施工质量和安全,制定详细的专项施工方案至关重要。

本文将针对筑岛围堰的施工特点和要求,提出专项施工方案,以确保工程顺利进行。

二、施工方案概述2.1 施工目标本次筑岛围堰项目旨在建设一座坚固可靠的围堰,确保围堰结构稳定、耐久。

施工目标包括按时完成工程、确保工程质量、确保工程安全。

2.2 施工内容本项目的主要施工内容包括地基处理、基础施工、围堰主体结构施工等。

2.3 施工要求施工过程中需严格遵守相关标准和规范,确保施工过程符合工程设计要求。

同时要注重施工安全,保障施工人员的安全。

三、施工过程及措施3.1 地基处理地基处理是整个工程的关键步骤,应注意地基的承载能力和稳定性。

施工过程中,需进行地基勘测,采取相应的加固措施,确保地基承载能力满足要求。

3.2 基础施工基础施工是围堰施工的基础,需严格按照设计要求进行。

在基础施工过程中,应采用合适的材料和工艺,保证基础的牢固性和稳定性。

3.3 围堰主体结构施工围堰主体结构的施工是整个工程的重点,需注重施工质量和工艺。

在围堰主体结构施工中,应注意施工工序的安排和协调,确保施工质量达到设计要求。

四、质量控制及安全防护4.1 质量控制施工过程中应加强质量控制,定期进行质量检查和验收,确保施工质量符合标准和规范要求。

同时,要建立健全的质量管理体系,加强施工过程中的监督和检测。

4.2 安全防护施工过程中要加强安全管理,制定安全生产计划和应急预案,建立安全生产责任制度,保障施工人员的安全。

同时要进行安全教育和培训,提高施工人员的安全意识。

五、总结通过对筑岛围堰专项施工方案的制定,可以有效指导工程施工,确保施工质量和安全。

在实施过程中,需严格按照方案要求进行,不断完善和改进施工措施,提升工程质量和管理水平。

桩围堰施工方案

桩围堰施工方案

桩围堰施工方案桩围堰施工方案一、项目概况桩围堰施工是为了在江河湖泊等水域中,临时围封施工区域,确保施工作业的安全进行,同时减少对水域环境的污染和破坏。

本项目旨在将桩围堰施工方案详细规划,并确保施工过程中的安全和顺利进行。

二、施工流程1. 工程部署:确定施工区域和范围,并制定施工计划。

2. 设计方案:根据实际情况设计桩围堰的类型、数量和布局。

3. 材料准备:收集所需的桩材、封堵材料和特殊工具。

4. 桩打设施:布置桩打机械设施,按照设计方案进行桩的打击。

5. 二次围封:根据需要,在桩围堰内再次布设隔水桩,确保施工区域的密封度。

6. 封堵施工:根据需要在桩围堰的周边进行封堵施工,保证施工区域的密闭性。

7. 审核验收:确保施工过程的安全和质量,进行相关检查和验收。

三、施工要点1. 施工前,需要对施工区域的地质和水文条件进行全面了解和分析,确保施工的可行性。

2. 根据实际需要选择合适的桩围堰类型,如U型围堰、H型围堰等。

3. 桩材的选择要符合相关规定,并具有足够的强度和稳定性。

4. 桩的打击要保证垂直度和稳定性,在打击过程中要注意控制振动和噪音。

5. 桩围堰的围封要求严格,确保施工区域与外部水域完全隔离,防止渗水和泄漏。

6. 封堵施工要选用可靠的材料,确保封堵效果,防止土石和水的渗漏。

7. 审核验收过程中要保持与相关部门的沟通和协调,确保施工符合规范要求。

四、安全保障1. 在施工前要制定详细的安全操作规程,对施工人员进行安全培训和教育。

2. 施工现场要设置明显的警示标志,确保安全区域的划设和隔离。

3. 桩打机械设备要定期检修和维护,确保其稳定和可靠性。

4. 在施工过程中要严格遵守相关的施工操作规范,防止事故的发生。

5. 配备专职安全管理人员,负责全程的安全监督和指导。

通过以上方案,桩围堰施工可在施工前进行详细的规划和准备,保证施工的可靠性和安全性。

同时,合理的施工流程和施工要点,能够确保施工过程的顺利进行,提高施工效率。

桩基施工围堰筑岛施工方案

桩基施工围堰筑岛施工方案

桩基施工围堰筑岛施工方案施工围堰是桩基施工中非常重要的一环,它能够有效地控制水土流失和保护施工现场,保证施工质量和进度。

本文将详细介绍桩基施工围堰的施工方案,包括围堰设计、施工准备、施工步骤等内容。

1. 围堰设计围堰的设计应综合考虑施工现场地形、水文条件和施工要求,合理确定围堰的形式、尺寸和围堰板材料。

一般围堰可采用混凝土围堰或钢板围堰,根据具体情况选择合适的材料和形式。

2. 施工准备在正式施工之前,需要进行充分的施工准备工作。

首先,清理施工现场,确保施工区域平整、干净。

其次,检查围堰板和配件,确保围堰板完好无损。

最后,准备好所需的施工设备和人员,保证施工计划的顺利进行。

3. 施工步骤3.1 定位标高根据设计要求和现场情况确定围堰的标高位置,使用水准仪等工具进行精确定位。

3.2 安装围堰支撑根据设计要求,搭建围堰支撑结构,确保围堰的稳定性和可靠性。

3.3 安装围堰板将围堰板按设计要求逐步安装,确保围堰板之间的连接牢固,防止水土流失。

3.4 加固围堰根据需要,对围堰进行加固处理,确保围堰的稳定和耐久性。

4. 施工质量控制在施工过程中,需要严格控制施工质量。

监测围堰的稳定性和密封性,及时处理发现的问题,保证围堰的效果达到设计要求。

5. 施工结束及验收施工完成后,进行围堰的验收工作,确保围堰符合设计要求,并通水试验,验证围堰的效果。

最后完成施工记录和文档整理工作。

通过本文的介绍,相信读者已经对桩基施工围堰施工方案有了初步了解。

在实际施工中,应根据具体情况进行调整和实施,确保施工质量和施工进度的顺利进行。

筑岛及围堰工程施工方案

筑岛及围堰工程施工方案

斜塘老街四、五期堆岛及围堰工程施工组织设计常州市武进水利工程有限公司2013年8月20日目录第一章编制说明第二章主要施工方案和技术保证措施第三章质量目标及保证措施第四章节点进度目标及保证措施第五章主要材料的供应保障措施第六章安全文明施工目标及保证措施第七章投入施工机械设备及劳动力配置及保障措施第八章与其他承包商的协调配合措施第九章针对本项目的技术难点和应对措施第十章项目组织机构第一章编制说明1.1工程概况该河道工程位于苏州工业园区,斜塘河与星塘街交汇处。

斜塘老街四期西南处的人工岛,岛顶高程3.0m,河底标高在-2.3m左右,岛四周采用扶壁式钢筋混凝土驳岸,驳岸总高度6.6m,小岛四周驳岸总长度255m。

工作内容包括场地取土,抽水,堆岛区清淤、堆岛、围堰维护财块内取土期间场地排水,斜塘河清淤,围堰拆除前的维护和抽水,围堰拆除,清理,恢复河道原状。

小岛四周驳岸驳岸施工。

1.2施工工期、质量标准施工工期:本工程计划于2013年8月30日开工,2014年5月15日完工。

合同工期259日历天。

质量标准:合格。

1.3施工总平面布置根据招标工程量清单说明,建设单位提供场内道路,临时办公、生活等基础设施。

施工单位修筑通往小岛的临时道路及材料、工具仓库等临时设施。

1.3.1施工用电、用水布置(1)本工程主要施工用电为2台水泵、砼施工机械、钢筋加工机械等用电。

根据招标文件精神,工程施工用电由当地电网接入,与供电部门签订供电协议。

(2)接电通过电线架空敷设,采用三相五线制布置,进入施工现场设置的总配电箱,安装好电度表,施工现场用电按照《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88规定执行实施。

沿线用电采用380V低压线,接至施工区域,根据现场开阔空旷条件,需分段接入。

(3)另配30KW柴油发电机组1台,作为备用电源。

(4)生活用水由邻近自来水厂给水管网接口接入,生产用水用河水。

1.3.2通讯系统项目经理部安装一台程控电话机,作为对外联络通讯工具。

筑岛围堰施工方案(最新)

筑岛围堰施工方案(最新)

筑岛围堰施工方案(最新)一、前言在海洋工程领域,筑岛围堰是一个重要的工程项目,对于海岛的保护和利用具有重要意义。

在新的社会环境下,开展筑岛围堰施工的工作变得更加迫切。

本文将就筑岛围堰施工方案进行详细阐述,以期为相关工程提供合理有效的指导。

二、项目背景筑岛围堰是一项涉及到海洋与土地工程的复杂项目。

它可用于海岛扩建、防浪防风、海域利用等方面,是海洋工程领域的重要研究方向。

在筑岛围堰的施工过程中,需要综合考虑海岛环境、工程材料、施工工艺等多个方面,以确保工程的安全可靠性。

三、施工方案概述3.1 施工目标本项目旨在通过筑岛围堰工程,实现海域的合理开发利用,提高岛屿的防波堤效果,并保护海岛生态环境。

3.2 施工内容筑岛围堰的施工主要包括以下几个方面:1.岛屿地形勘测和规划设计2.围堰结构材料选取和施工3.海底地基处理和岛屿填充4.生态环境净化和修复3.3 施工过程1.岛屿地形勘测和规划设计阶段,需要深入分析海岛的地质构造和地形特征,确定围堰设计方案。

2.围堰结构材料选取和施工阶段,需根据设计方案选择合适的材料,并进行精确施工。

3.海底地基处理和岛屿填充阶段,重点在于海底地基的加固处理和填充材料的选择。

4.生态环境净化和修复阶段,要进行生态环境评估和生态系统的修复。

四、施工方案优势本施工方案的优势主要体现在以下几个方面:1.结构合理:筑岛围堰的结构设计经过充分的理论分析和计算,保证了工程的稳定性和安全性。

2.材料选取科学:围堰结构所用材料均经过严格筛选,确保了施工质量。

3.施工工艺先进:施工过程采用了先进的施工工艺和设备,提高了施工效率和质量。

4.生态环境保护:施工过程中,高度重视生态环境保护,以减少对生态环境的影响。

五、总结与展望通过本文对筑岛围堰施工方案的详细阐述,我们可以看到,筑岛围堰工程在保护海岛、利用海洋资源方面具有重要作用。

在未来的工作中,我们需要进一步完善筑岛围堰施工方案,提高工程质量,为海洋工程的发展做出更大的贡献。

筑岛围堰施工方案

筑岛围堰施工方案

筑岛围堰施工方案一、前言在岛屿建设过程中,筑岛围堰是一个至关重要的环节。

它通过围堰工程来保护原有的海域,确保筑岛过程的安全顺利进行。

本文将详细介绍筑岛围堰的施工方案。

二、背景筑岛围堰是旨在将一片海面进行围垦、填埋,形成一块全新的陆地,通常用于海岛扩建、港口建设等项目。

而围堰工程是筑岛过程中的第一步,其施工质量直接关系到后续工程的推进和岛屿的使用效果。

三、施工步骤1. 前期准备在开始围堰施工前,需要进行详细的方案设计和勘察工作。

同时,还需要准备好必要的施工设备和材料,确保施工过程中能有序进行。

2. 围堰型式选择围堰的型式有很多种,各种型式适用于不同的环境和工程要求。

在选择围堰型式时,需要充分考虑工程地质、海洋环境等因素,选择最适合的围堰类型。

3. 围堰施工围堰施工过程包括地基处理、桩基施工、挡水工程等环节,其中挡水工程是整个施工过程最关键的环节。

需要严格按照设计要求进行施工,确保围堰的稳定性和耐久性。

4. 施工验收围堰施工完成后,需要进行严格的验收工作。

验收工作主要包括质量检测、安全评估等方面,确保围堰的质量符合标准要求。

四、施工注意事项1.施工过程中严格按照设计要求进行,不得随意变动施工方案。

2.施工现场安全措施必须到位,保障施工人员的安全。

3.施工过程中保持与环境的和谐,减少对海洋生态的影响。

五、总结筑岛围堰施工是一个重要的建设环节,关系到整个岛屿建设工程的成败。

只有严格按照施工方案进行,才能保证围堰工程顺利完成,为后续工程的开展奠定良好的基础。

希望本文所述内容能对相关工程施工提供一定的参考和帮助。

筑岛围堰施工方案(最新)

筑岛围堰施工方案(最新)

永安市九龙溪大桥筑岛栈桥桩基平台施工方案重庆市渝通公路工程总公司永安市埔岭至霞鹤公路项目部2010年4月1日永安市埔岭至霞鹤B标合同段项目经理部九龙溪大桥拟建筑岛栈桥桩基平台施工方案一、编写依据1、根据招标文件、合同文件、业主拟定的开工日期。

2、根据图纸及有关要求,参考资料及有关补遗资料,会议记要。

3、桥址区域水文地质、地形地貌、往年气象资料、踏勘调查所获得的相关资料。

4、依据交通部颁发《公路工程技术规范》,《公路工程质量检验评定标准》等现行的相关规范标准。

5、依据我司现有的施工管理水平、队伍人员素质、机械设备装备以及桥梁施工所获得经验。

6、根据实地踏勘及到水文站、西门电站了解记录的数据。

二、编制原则1、原则遵循合同文件原则,施工组织设计的编制满足合同条款,严格按照合同文件规定的标准要求执行。

2、遵循设计规范、验收标准、遵照工程施工规范和验收标准。

精心组织施工,确保工程质量安全。

3、坚持施工全过程严格管理的原则,制定本筑岛和栈桥两个施工方案的目标实现。

4、确保工期的原则,在制定施工方案中,突出重难点项目的施工方案及技术措施,坚持科学组织、统筹安排、均衡施工,确保按业主规定按期高效完成合同的施工任务。

5、确立安全管理目标,完善各项规章制度,强化各项制度、措施的落- 1 -实,确保安全生产目标的实现,做到安全第一、质量第一的方针。

6、施工队伍按项目组织施工,在工序施工中严格执行监理工程师和业主的指令,充分发挥施工企业的整体施工水平和施工效率,做好劳动力、材料、机械设备、资金的综合调配统一组织施工。

三、工程概况(1) 九龙溪大桥起址里程为:K9+712~K10+062,全长350m,上部结构样式为:3×30 m(预制钢筋砼T梁)+(51m+90m+51m)预应力砼变截面连续箱梁+ 2×30mm(预制钢筋砼T梁)(2) 大桥基础AO#台、A8#台采用直径为1.25m钻孔桩,P1#、P2#、P3#、P6#、P7#墩采用直径为1.5m钻孔桩; P4#、P5#墩采用直径为1.8m钻孔桩。

水中墩专项施工方案(钢板桩围堰)

水中墩专项施工方案(钢板桩围堰)

水中墩专项施工方案(钢板桩围堰)引言水中墩工程是在水中进行施工的一项重要工程,而钢板桩围堰作为水中墩的一种关键结构,对整个工程的顺利进行具有重要意义。

本文将详细介绍水中墩专项施工方案中钢板桩围堰的施工内容和流程。

施工准备在进行水中墩的施工前,必须进行充分的前期准备工作。

首先是确定设计图纸,明确钢板桩围堰的位置和尺寸。

其次需要准备施工所需的材料,包括钢板桩、连接件、混凝土等。

同时,要做好水下作业的准备,包括潜水设备、水下作业人员等。

施工步骤1. 钢板桩的定位在确定钢板桩围堰位置后,需要进行钢板桩的定位工作。

根据设计图纸的要求,使用定位器将钢板桩准确地安放在指定位置上。

2. 钢板桩的安装将钢板桩逐根安装在定位好的位置上。

在安装过程中,要确保每根钢板桩之间的连接紧密,保证整个围堰的牢固性。

3. 固结连接在完成钢板桩的安装后,进行固结连接工作。

通过连接件将每根钢板桩连接起来,形成一个整体结构。

4. 浇筑混凝土完成钢板桩固结连接后,需要进行混凝土的浇筑工作。

将预先准备好的混凝土通过泵送设备送至围堰的空隙中,确保整个围堰结构的牢固稳定。

施工注意事项1.在水中进行作业时,必须配备适当的安全设备,确保作业人员的安全;2.钢板桩在安装过程中要注意避免损坏,确保连接牢固;3.混凝土的浇筑要均匀,避免出现漏浇或积石现象;4.施工过程中要及时清理施工现场,保持环境整洁。

结束语水中墩专项施工方案中钢板桩围堰的施工是整个水中墩工程中的重要环节,施工过程中需要严格按照设计要求和流程进行操作,确保工程的质量和安全。

希望本文对水中墩施工工作有所帮助,确保施工顺利进行。

水中墩钢板桩围堰施工方案(一)

水中墩钢板桩围堰施工方案(一)

⼀、设计概述桥址处⽔⽂资料 Q1%=4659m /s,H1%=5.004m,V1%=2.20m/s.该河道为Ⅲ级通航河道,线路法线与⽔流夹⾓为9.8°。

通航净⾼为12m,净宽为120m,桥址处通航⽔位4.744m.该桥墩位于河道之中,墩位处⽔深9m多,桩径为2.3m,每个墩12根桩,桩间距4.6m,桩长65.5m.承台尺⼨12.90m×17.5m×(5m+3m加台)。

地质资料:由上⾄下依次为淤泥质粉砂(9.553m)、淤泥质黏⼟(7.7m)、粗砂(6.2m)、全风化岩带(32.7m)、强风化岩带(6.0m)、弱分化岩带(10.3m)。

⼆、施⼯⽅案 1、⽅案⽐选备选⽅案主要有两种:钢套箱⽅案;钢板桩围堰⽅案。

经⽐较,钢套箱⽅案钢材投⼊多、回收率低,下沉时设备及⼈员投⼊多,⼯序复杂;钢板桩围堰⽅案能够迅速展开施⼯,速度快,周期短,且⽀护材料可回收利⽤,经济性较钢套箱⽅案好,只是必须加强⽌⽔措施,所以选⽤钢板桩围堰⽅案。

2、总体⽅案⼤桥主墩深⽔基础采⽤钢板桩围堰进⾏⽀护施⼯,钢板桩采⽤拉森IV型钢板桩,长18m,钢板桩围堰范围15.9m×20.5m,⽐承台周边尺⼨⼤1.5m.钢板桩周圈咬合紧密,有⽌⽔措施。

围堰内侧四周圈采⽤双层⼯钢分上、中、下三层以围檩形式⽀护,顶层采⽤2I40⼯字钢,底下两层采⽤2I50⼯字钢,中间纵向⽀承采⽤外径300mm壁厚10mm圆钢管,按⼀定间距布置,四⾓采⽤⼯字钢2I30斜撑。

为增强⼯钢围檩抗弯强度,在每根钢管两端⽤2I30型⼯钢作为斜撑加强。

承台底⾯位于河床以上,围堰基底先⽤⽚⽯回填50cm,然后回填砂找平,基底采⽤C30混凝⼟封底,封底厚度50cm.抽⽔采⽤4台⼤功率抽⽔机,分层抽⽔,分层⽀护,周圈50cm以内设汇⽔渠、积⽔坑。

承台施⼯分三次浇筑,按⼤体积砼考虑,钢板桩围堰内⽀撑同样分三次拆除。

钢板桩施⼯采⽤⼀艘25t浮吊实施插打及拔除。

水中墩围堰计算和施工方案

水中墩围堰计算和施工方案

水中墩围堰计算和施工方案
一、背景介绍
水中墩围堰是一种常用的水利工程结构,用于控制河道水流、保护河岸和提高
河流自洁能力。

本文旨在探讨水中墩围堰的计算及施工方案,以确保工程的安全和高效完成。

二、计算方法
1.围堰长度计算:
–根据水流速度、河道宽度和水深等参数,计算出围堰的最佳长度,以确保水流平稳并达到预期效果。

2.墩柱数量及尺寸计算:
–根据围堰长度和设计要求,确定墩柱的数量和尺寸,保证围堰结构的稳定性和承载能力。

3.土石料用量计算:
–根据围堰长度和墩柱数量,计算出所需的土石料用量,确保工程按计划顺利进行。

三、施工方案
1.准备工作:
–确定围堰施工位置,清理施工区域,准备所需材料和设备。

2.基础施工:
–针对墩柱的基础进行施工,确保基础牢固,能够承载围堰结构。

3.墩柱安装:
–将预先制备好的墩柱安装到基础上,注意保持墩柱之间的间距和垂直度。

4.围堰搭建:
–根据设计要求,将土石料依次填入墩柱之间的空隙,注意控制围堰的高度和形状。

5.施工检查:
–在施工过程中,定期检查围堰结构的稳定性和合理性,做好记录和整改。

6.竣工验收:
–施工完成后,进行竣工验收工作,确保围堰符合设计要求,达到使用标准。

四、结论
通过对水中墩围堰的计算和施工方案的研究,可以帮助工程师和施工人员更好地理解和实施围堰工程,保证工程的顺利进行和质量可控。

在实践中,还需要根据具体情况不断探索创新,提高工程建设的水平和质量,服务社会经济发展。

水中筑捣围堰施工方案

水中筑捣围堰施工方案

长沙市黄兴大桥水中墩基础施工方水中墩基础施工方案一、工程概况本工程按公路二级标准设计,设计洪水频率:百年一遇,地震动反应谱特征周期0.35S,地震动峰值加速度0.05g。

工程所在地势整体较平坦,西河岸较陡,河堤顶高程40.14m,东河岸有较宽的漫滩,防洪堤顶高程41.20m,河床底高程24.30m左右,防洪提顶与河床底最大高差约17.0m。

根据地质钻探资料显示,工程场地出露地层主要有四层(Q )冲击层、白垩系(K)碎屑沉积岩,两岸河堤主要由粘性土填筑,各地层岩土参数取值见下表:地层岩石参数河槽内弱风化泥质粉砂岩9工程性状较好,强度高,为本场地桥梁基础的理想持力层。

河滩及堤外基础由于覆盖较厚,适宜桩基础。

二、施工方案考虑本工程量小但投入大的特点,尽量采用低投入方案:方案一:采用填土筑捣其设计图如下:计算部分:1、土压力计算依据库仑土压力理论,按砂性土填筑计算,取单位墙长作模型计算,则有:Ea二丫H2Ka/2砂性土中丫取19KN/m3' O O I o oKa二COS B *(COS B - cos P- cos a )/( COS B + cos B- COS a)=0.172 查路桥计算手册表6-16,按汽挂-20级车辆荷载按填土高度换算有h0=200/( Y (4.2+0.577(H+2a))) =1.28 m得Ea=19*(6+0.5+1.28)*(6+0.5+1.28)*0.172/2=98.9 KN可知M H=0.0423ql2=0.0423*2*98.9*(6.5+1.28)=65.1 KN.m桩入土深度为(每单位长度取4根计算):h=MH一二------ 65.1=2.27m 0.066 R a D 0.066*400* 0.48符合要求。

方案二、采用填土路堤施工设计图如下:由于本河床基底基本上无软土层,河床底基岩稳定性好,不存在基底失稳问题,该部分可不作检算。

方案三、采用施工便桥加钢管桩平台的施工方案二、计算部分1、桥面板计算如下图:[28 @1m 丸/ 75平联模板跨径按0.4m 考虑,模板宽度按车轮按触桥面宽度 0.3m 计, 车两后轮间距2.4m ,车重按300KN 重型车计算(后轮河床0KN )得跨中弯矩:M=PI/6=100*0.4/6=6.67 KN*m ;在此取杉木计算,其容许弯应力[f ]=13.0 Mpa ,并可提高1.2。

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龙青高速公路第一合同段
K69+120.5潴河大桥3#-4#水中墩桩基围堰筑岛施工方案
龙青高速公路第一合同段
即墨顺通路桥施工队
二O一二年四月^一日
K69+120.5潴河大桥3#-4#水中墩
桩基围堰筑岛施工方案
1.工程概况
K69+120.5潴河大桥跨径布置为3X 25+4X25m桥梁全长182米,右交角800 ,桥宽2X 13.25m本桥位于直线段上,上部结构采用跨径25m装配式预应力砼先简支后连续小箱梁。

下部结构采用柱式桥墩,肋式台,钻孔桩基础。

0#、 7 #桥台及公用墩处设置80型伸缩缝。

第3#、4#墩位在现有河道中。

2.第3#、4#墩桩基及河道基本情况
K69+120.5潴河大桥3#、4#墩桩基共8根,桩径1.5m,桩长28m 设桩顶系梁,系梁断面尺寸为宽0.9m*高1.2m。

3#、4#墩桩顶系梁标
高为70.40m,桩基施工时桩顶控制标高为系梁底标高即为69.20m。

现有河道为排洪河道,有流动水、无通航要求。

目前河道内正常水位标高经实测为71.30m,水面宽度52m,平均水深1.0m,淤泥深度1m左右,河道底标高69.30m左右。

3.施工方法
为了在六月底雨季来临之前完成河道内3#、4#墩桩基,我队拟采用围堰筑岛施工3#、4#墩桩基。

施工序顺:填土围堰一一排水
――填土筑岛一一挤淤一一护筒埋设一一按陆地桩施工方法施工桩基一一疏通河道的施工方法
(1)填土围堰施工
为满足K69+120.5潴河大桥3#、4#墩桩基施工的工作面要求,路线左侧20m外填筑跨河道便道可以作为河道北侧围堰,路线右幅外即河道南侧再筑一道围堰即可。

经实际测量河道水深 1.0m左右,淤泥厚1m左右,考虑到淤泥存放,河道南围堰设在路线右幅15m以外,
填土围堰,汽车运输土方推土机推填,从河道东岸向西岸填筑。

围堰顶面宽4.0m,堰顶高程按填出水面1.0m左右即72.3m控制。

(2)排水
用二台出水口径150mm勺抽水泵将围堰范围内的河水抽排干净。

并在靠近南北围堰边上各挖一个集水井,使余水流入井内尽可能将水排干净。

(3)填土筑岛、挤淤
经测量放样定位测算,确定出拟建筑岛位置及平面尺寸。

筑岛长度按桥宽每边加2m即斜长约33m填出水面1.0m高,宽度约15m 填土从东岸往西岸填筑,填土时从路线中心开始往两边填,填土的同时将淤泥挤向两边,直至整个填土工作完成。

填至标高71.50m,再按排振动压路机碾压3-5遍,确保筑岛工作面满足旋挖钻机施工、吊车、混凝土灌车作业的要求。

所有机械和材料均从东岸下至河道,填土施工时修筑好临时便道。

(4)测放桩点、埋设护筒
确认筑岛工作面满足施工要求后开始桩基施工,先施工4#墩后施工3#墩。

每墩4根桩跳隔施工。

护筒埋设时高出筑岛工作面30cm, 护筒底标高埋至河床淤泥底以下50~100cm原状土中。

根据现有河道水深和淤泥深及填土厚度,护筒长度按6m内径按1.8m加工制作。

(5)桩基施工
护筒埋设好经工程部及监理工程师复核无误以后开始桩基施工。

桩基施工完成以后安排下部结构施工队伍快速完成桩顶系梁、墩柱和盖梁的施工。

(6)疏通河道
疏通河道从东岸开始,先开挖围堰内的上层土方利用填筑路基,后开挖下层夹淤泥土,最后开挖南侧的围堰土方。

挖出的淤泥采用密闭性好的自卸车运至指定地点弃放,防止在运输过程中淤泥外泄污染道路。

北侧跨河填筑的便道待工程结束不需要便道时再行挖除,彻底疏通河道。

4.文明施工措施
严格执行业主和地方政府有关文明工地建设的标准、规定,积极开展创建文明工地活动,做好现场的各项管理工作。

5.施工环保、水土保持措施
建立与质量、安全保证体系并行的环保、水土保持体系,成立环境保护领导小组,与当地环保和有关部门协作,无条件接受环境保护部门的指导和监督,执行国家和地方政府的环保政策、法规,加强施工全过程的控制与管理,制定详细的环境保护措施,避免人为破坏和污染环境事件发生。

筑岛周围用双层彩条布包裹,均匀分布并压牢,防止填料污染水体。

围堰筑岛施工期间严禁向航道内抛弃淤泥和其它杂物,大桥施工完成后按要求及时清除施工时遗漏在河道中的一切障碍物。

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