机械行业编码汇总

“ERP系统”物料编码规则

(版本号: V1.0)

一、物料编码的原则

编码的目的在于将物料化繁为简，便于物料的管理和识别，节省阅读、填写、抄录的时间与手续，减少错误机会的，因此，物料编码在应用文字、符号或数字上要力求简单、明了，并遵循简单性、完整性、单一性、分类展开性、一贯性、可伸缩性、组织性、适应计算机管理、充足性和易记性等原则。

二、物料编码的意义

(一)物料编码的定义：物料编码是以简短的文字、符号或数字、号码来代表物料、品名、规格或类别及其他有关事项的一种管理工具。

(二)物料编码的意义：

1、增强所用物料资料的正确性。

物料的领发、验收、请购、跟催、盘点、储存、记录等一切活动均以物料编码为依据进行查核，因此物料数据更加正确。杜绝了一物多名，一名多物或物名错乱等现象的发生。

2、提高物料管理的工作效率。以编码代替文字的记述，使物料更加简便省事，从而提高物料管理工作的效率。

3、利于计算机的管理。物料管理在彻底推行物料编码之后,才能进一步利用计算机作更有效的处理, 以达到计算机系统管理的效果。

4、降低物料库存和成本。物料编码既有利于库存量的控制，又

利于防止呆料的发生，提高管理工作的效率，从而减少资金的积压，降低管理的成本。

5、防止物料舞弊事件的发生。物料一经编码后，其记录正确而迅速，储存井然有序，可以减少物料舞弊事件的发生。

6、便于物料的领用。每一种物料均有正确的统一的编码，对用料部门的物料领用和仓库发料都十分方便。

三、物料编码的规则

（一）物料大类分类及编码规则

根据财务核算和物流管理的需要，结合工作的实际情况，将现公司的所有物料分为九个大类, 每一大类又分为几个小类，小类之后又根据物料的属性、特征和使用状况进行分类。

每一物料总的编码为12位，共分三层。第一层为第一大类占第1位，用物料名称第一个汉字的汉语拼音的第一个大写字母代替；第二层为第二类占第2、3位, 用两位数字01，02，03……99代替。第三层为细分类，占第4至12位，每一位可根据各种物料赋与不同的含义。

（二）第一层和第二层的分类和编码

1、产成品（C）——摩前减(01) 摩后减(02) 轻型车前(03) 轻型车后(04) 微轿前减(05) 微轿后减(06) 其他车型(07) 其他(08)

2、自制半成品(Z)——摩前减(01) 摩后减(02) 轻型车前(03) 轻型车后(04) 微轿前减(05) 微轿后减(06) 其他车型(07) 其他(08)

3、外购件（W）——摩前减(01) 摩后减(02) 轻型车前(03) 轻

型车后(04) 微轿前减(05) 微轿后减(06) 其他车型(07) 其他(08)

4、包装物（B）——包装箱(01) 塑料袋(02) 打包带(03) 打包扣(04) 泡沫垫(05) 其他(06)

5、原材料（Y）——金属(01) 非金属(02)

6、低值易耗品（D）——工具(01) 刀具(02) 量具(03) 办公用品(04) 其他消耗用品(05)

7、工装、模具、夹具（G）——工装(01) 模具(02) 夹具(03)

8、设备备件（S）——电器元件(01) 标准件(02) 其他(03)

9、劳保用品（L）——工作服(01) 工作帽(02) 手套(03) 肥皂(04) 其他(05)

（三）第三层的分类和编码规则

1、产成品（C）——摩前减(01) 摩后减(02) 轻型车前(03) 轻型车后(04) 微轿前减(05) 微轿后减(06) 其他车型(07) 其他(08)

⑴第1至第三位已确定,而且分类也已明确。

⑵第4至第8位为产品图号编码，它是取现有产品图号的第一位字母（J，M，S）和产品数字序号加上改进标志（A，B）组合而成，不足位数的在中间加0；如：HJ110前减的图号为SA-26Mq，其编码为S0026；HJ125-2前减改进型产品的图号为MY-313A，其编码为M313A；

(3)第9位为减振器属性代码，按客户的不同需求进行分段编码，用于区分外购件的价值和状态。具体编码在原有图号后面加1位区别码，用J表示进口油封，G表示国产油封。例如，MY-80的油封有进

口和国产的区分，在编码时，使用国产油封供主机厂的用C04M0080G000表示；使用进口油封供主机厂的用C04M0080J000表示。

(4)第10位为减振器左右码，其中“0”为不分左右，“1”代表左减振器，“2”代表右减振器；

(5)第11位为空，用0表示。

(6)第12位为区分主机厂和零售的编码，用0表示供应主机厂的，用1表示供应零售商的。

产成品编码举例:

供主机厂的GN125前减的编码为: C01M0287G000;

2、自制半成品(Z)——摩前减(01) 摩后减(02) 轻型车前(03) 轻型车后(04) 微轿前减(05) 微轿后减(06) 其他车型(07) 其他(08)

⑴第1至第3位已确定,而且分类也已明确。

⑵第4至第8位与产成品的编码相同。

⑶第9、10位为零件分类号，其中: 摩前减分前叉管类(01)、左底筒(02)、右底筒(03)、冲压件(04)、其他(05)。摩后减分为拉杆类(01)、内管液压筒类(02)、外筒类（03）、冲压件类（04）、其他类（05）。汽减分为：缸筒类（01）、油筒类（02）、防尘罩类（03）、连杆类（04）、导向器类（05）、冲压件类（06）、吊环类（07）、其他类（08）。

⑷第11、12位为零件流水号，按该产品的零(组)件顺序进行编码。

3、外购件（W）——摩前减(01) 摩后减(02) 轻型车前(03) 轻

型车后(04) 微轿前减(05) 微轿后减(06) 其他车型(07) 其他(08)

⑴第1至第3位已确定,而且分类也已明确。

⑵第4至第8位与产成品的编码相同。

⑶第9、10位为零件分类号，共分为: 压铸件(01)，粉末冶金件

(02)，冲压件(03)，机加件(04)（含非标件），橡塑件(05)，弹簧(06)，油封类(07)，其它(08)。

⑷第11、12位为零件流水号，按该产品的零(组)件顺序进行编码。（注意：相同图号，不同供应商的外购件如果价值不同，编码时只区分国产和进口；对于状态不同的，必须明确区分出来。）

4、包装物(B)——包装箱(01) 塑料袋(02) 打包带(03) 打包扣(04) 泡沫(05) 标签(06) 其他(07)

第1至第3位B01~B07；第4、5位为产品类别，分为汽减类（01）、摩减类（02）、共用（03）；第6、7位为调节码,用“0”代替，第8至第12位为流水序号。

5、原材料（Y）——金属(01) 非金属(02)

⑴金属类: 第1至第3位为Y01；第4位为金属材料的大类别:分为黑色金属材料(1)、有色金属材料（2）、其它（3）；第5位表示金属材料的小类别：板材类(1)、管材类（2）、棒材类（3）、带材（4）、其它（5）。第6、7位表示金属材料的牌号：Q195（01）、ST12（02）、ST13（03）、ST14（04）、ST37（05）、ST44（06）、10#（07）、20#（08）、35#（09）、45#（10）、65Mn（11）、08AL（12）、A3（13）、其它（14）。第8、9位为调节码，用“0”代替，第10至第12位表