货代复习知识要点
货代知识点总结
货代知识点总结货代（Freight Forwarder）是指以海、陆、空运输代理为主要经营内容，以组织货物的国际运输为主要任务，为出口货物的生产企业和进口货物的经营企业提供多种国际物流服务的企业。
1. 货代基本概念货代是在货主委托下，按照货主的要求，或者根据货代企业与货主之间的合同关系，或者根据货代企业与其他运输企业之间的合同关系，为货主代理安排货物的运输、包装、装卸、保险等服务，以及为货主提供国际运输信息、咨询、价格、预约、仓储、通关、报关、报检等服务的企业。
货代是国际货运代理业的一种，属于国际运输服务业。
2. 货代的作用货代的作用主要是帮助货主进行国际货物运输的策划、布署和管理，以及进行相关的行政、商业和信用服务。
货代的作用包括但不限于：(1) 协调货物的多式联运；(2) 为货主选择合适的运输工具和物流服务商；(3) 为货主提供货物报关、报检、仓储等服务；(4) 为货主提供货运咨询、价格咨询、货物信息等服务；(5) 为货主代理货物保险等服务。
3. 货代的主要工作内容货代的主要工作内容包括但不限于：(1) 订舱：根据货主的要求和货物的特点，与船公司或船代洽谈，协商运价、船期、装箱方式、港口操作事宜，并实际代理货主与船公司签订订舱合同。
(2) 策划运输方案：根据货物的特点、货主的要求，以及各种运输方式的特点、成本等因素，制定出最佳的货物运输方案。
(3) 地面运输：负责货物的送货、提货，卸货和装载等工作。
(4) 报关报检：为货主代理货物报关、报检工作，确保货物顺利通过海关、边检等检验检疫部门。
(5) 保险代理：为货主代理货物保险业务。
(6) 仓储服务：为货主提供货物的仓储服务。
(7) 信息咨询：为货主提供有关国际运输、船期、船舶运价、货物保险、海关政策等方面的咨询。
(8) 投诉处理：负责接受货主投诉，进行协调和处理。
4. 货代的服务内容货代的服务内容包括但不限于：(1) 咨询服务：包括有关国际运输的相关信息、港口操作、船运、通关、保险等方面的咨询。
货运代理考试知识点总结
货运代理考试知识点总结一、货运代理的基本概念货运代理是指在货物的运输过程中，由货物的托运人或者收货人委托，依法代为办理货物装卸、运输、保险等手续，并向委托人收取代理费用的一种服务行业。
货运代理在国内外货运代理中心起关键作用。
货运代理是在国际货运法规的指导下，提供各种货运活动中所需的信息、技术、代理服务。
二、货运代理的主要职责1. 代表货主或承运人从事运输、装卸等活动。
2. 代表货主办理运输手续和相关事宜。
3. 签订运输合同和装卸、运输协议。
4. 对货物进行包装、标记、运输等要求。
5. 负责货物的通知、跟踪、结算等事务。
6. 办理货损、滞港等事故、纠纷的通报和处理事宜。
三、货运代理的管理体系1. 货运代理的组织机构货运代理的组织机构由总经理、市场部、业务部、运输部、结算部、财务部等部门组成，确保各部门的合作完善，顺畅开展各项工作。
2. 货运代理的管理程序货运代理的管理程序包括委托书的签收、运输合同的签订、货物的通知、装卸、运输、结算等程序，确保货运代理业务的有效开展。
3. 货运代理的服务质量货运代理的服务质量需符合相关的标准和要求，做到快捷、准确、及时，为客户提供优质的服务。
四、货运代理的法律法规1. 《中华人民共和国物权法》物权法规定了货物的所有权、占有、使用、处分和受益等基本内容，为货运代理业务提供了法律依据。
2. 《中华人民共和国合同法》合同法规定了合同的成立、履行、变更、解除等事项，货运代理需要依法履行合同约定的义务，确保合同的有效性。
3. 《国际商会统一惯例》国际商会统一惯例是国际贸易中的一种规范行为标准，为货运代理业务提供了国际贸易中的通用规则和实践。
4. 《国际货运代理联合会国际货运代理委员会惯例》国际货运代理联合会国际货运代理委员会惯例是国际货运代理业务的准则规范，为货运代理业务提供了规范和指导。
五、货运代理的基本流程1. 接受委托：货运代理接受货主的委托，办理相关货运手续。
2. 签订合同：货运代理与货主签订代理合同，明确双方义务和责任。
国际货运代理复习要点
国际货运代理复习要点1、国际货运代理企业：指接受进出口收货人、发货人或承运人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的法人企业。
2、国际货运代理人：根据客户指示，为客户的利益而承揽货物运输的人，其本身并不是承运人。
本质上属于货物运输关系人的代理人，是联系发货人、收货人和承运人的货物运输中介人。
3、信用证(Letter of Credit, L/C) ：是有条件的银行担保，是银行（开证行 issuing bank）应买方（申请人 applicant）的要求和指示保证立即或将来某一时间内付给卖方（受益人beneficiary）一笔款项的书面承诺。
卖方（受益人）得到这笔钱的条件是向银行（议付行negotiating）提交信用证中规定的单据。
4、提单：是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。
5、背书：是在票据或单证的背面签名，表示该票据或单证的权利，由背书者转让给被背书者。
6、空运单（航空货运单）：Air Waybill是由托运人或托运人的名义填制，是托运人和承运人在航线上运输货物所订立合同的初步证明。
7、公路托运单：承、托双方订立的运输合同或运输合同的证明，规定了承运期间双方的责任、义务、权利8、国境站：在相邻国家铁路的终点,从一国铁路向另一国铁路办理移交或接收货物和车辆的车站称为国境站9、提单及分类及转让方式:作用:1.海上货物运输合同的证明 2.承运人对货物出具的收据 3.代表货物所有权的凭证种类：（1）签发提单时间：已装船提单、备运提单（2）货物的外表批注：清洁提单（指没有任何有关货物残损、包装不良或其它有碍于结汇的批注的提单）、不清洁提单。
（3）收货人抬头：记名提单、空白提单、指示提单。
（4）其它：倒签提单（指在货物装船完毕后，应托运人的要求，有承运人或其代理签发的提单）、顺签提单（指在货物装船完毕后，承运人或其代理应托运人的要求而签发的提单）转让：《海商法》第七十九条规定：“记名提单：不得转让；指示提单：经过记名背书或者空白背书转让；不记名提单：无需背书，即可转让。
货代复习资料
第一章1、国际货运代理协会联合会（FIATA）——菲亚塔总部在瑞士，是一个非政府非营利性的行业组织2、中国货运代理协会（CIFA）在北京宣告成立，是一个非营利性的全国性行业组织3、国际货物运输代理业:是指接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业。
4、国际货运代理人：是指接受进出口货物收货人、发货人和承运人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的企业。
5、货代的主管部门——商务部，不是交通部第三章1、揽货：通过与客户直接洽谈或通过电话、传真、互联网、广告等各种方式从客户那里争取货源，承揽货载的行为。
2、揽货的分类：（1）以纯粹代理人的身份揽货当国际货代以纯粹代理人的身份揽货时，它是无权签发自己的提单，它所赚取的是班轮公司给予的佣金，而不是差价，当货物发生灭失或残损时，它所承担的责任相对较小。
（2）以无船承运人的身份揽货签发自己的提单或其他运输单证，赚取的是差价。
3、海运航线1）太平洋航线①远东—北美西海岸②远东—巴拿马运河—加勒比海、北美东海岸③远东—南美西海岸④远东—东南亚及印度洋⑤远东—澳新航线2）大西洋航线①西北欧—北美东海岸②西北欧、北美东海岸—加勒比海③西北欧、北美东海岸—直布罗陀—地中海—苏伊士运河—印度洋—亚洲、太平洋地区④西北欧、地中海—南美东海岸⑤西北欧、北美东海岸—西非—中南非—好望角—远东3）印度洋航线①波斯湾—好望角—西欧、北美②波斯湾—东南亚—日本③苏伊士运河—地中海—西欧、北美4、集装箱交接方式按交接地点分:门到门（Door to Door）门到场（Door to CY）门到站（Door to CFS）场到门（CY to Door）场到场（CY to CY）场到站（CY to CFS）站到门（CFS to Door）站到场（CFS to CY）站到站（CFS to CFS）按货运数量分:FCL/FCLLCL/LCLFCL/LCLLCL/FCL第四章1、订舱的流程图2、贸易术语第五章1、报关：进出口货物的收货人和发货人、进出境运输工具的负责人、进出境物品的所有人或其代理人向海关办理货物、运输工具、物品进出境手续及相关手续的全过程。
国际货运代理复习资料
国际货运代理复习资料一、单选二、名词解释三、简答四、案例分析五、航空运单的填写第一章一、货代代理的种类及区分运输代理又包括租船代理、船务代理、货运代理和运输咨询代理四大类。
区分：租船代理习惯上又称为租船经纪人（ship broke），是以船舶为商业对象而进行船舶租赁业务的人。
船务代理是船务代理机构为船舶承运机构或货物收发机构代为办理的有关船、货业务，如船舶进出港口、船舶海损处理、货物托运、中转、理赔等业务的统称。
货运代理人是指接受货主的委托，代表货主办理有关货物交接、包装、报关、检验、仓储、调拨、转运、订舱等有关运输业务的法人或个人。
运输咨询代理主要是指代理人应委托人的要求，提供有关运输方面的情报、资料、数据等信息，而向委托人收取一定报酬的代理事务。
二、货运代理为哪些人服务？1.为发货人服务2.为海关服务3.为陆上承运人服务4.为航空公司服务5.为班轮公司服务6.拼箱服务7.提供多式联运服务三、国际货运代理的概念是指国际货运代理公司接受进出口货物收货人、发货人或其代理人的委托，在授权范围内代表委托人办理有关货物报关、报检、交接、分拨、仓储、包装、转运、保险、订舱等业务。
四、国际货运代理的职能1.组织协调的职能2.专业服务职能3.沟通控制职能4.咨询顾问职能5.降低成本职能6.资金融通职能五、国际货运代理行业组织：1.国际货运代理协会联合会：FIATA2.中国国际货运代理协会：CIFA第二章一、什么是国际货运代理企业？国际货运代理企业作为代理人从事国际货运代理业务，是指国际货运代理企业接受进出口货物收货人、发货人或其代理人的委托，以委托人名义或者以自己的名义办理有关业务，收取代理费或佣金的行为。
国际货运代理企业作为独立经营人从事国际货运代理业务，是指国际货运代理企业接受进出口货物收货人、发货人或其代理人的委托，签发运输单证、履行运输合同并收取运费以及服务费的行为。
二、国际货运代理企业注册资本的最低限额1.经营海上国际货物运输代理业务的，注册资本最低限额为500万元人民币；2.经营航空国际货物运输代理业务的，注册资本最低限额为300万元人民币；3.经营陆路国际货物运输代理业务或者国际快递业务的，注册资本最低限额为200万元人民币。
《国际货运代理》复习重点
货代复习提纲1.我国对外海运航线。
按航运范围可分为远洋航线、近洋航线和沿海航线。
按方向分我国对外航线按不同运输方向可分为东行航线、西行航线、南行航线和北行航线。
2.货物的积载因素含义，应用3.。
货物积载因素（stowage factor，S.F.）4.指每一吨货物在正常堆装时实际所占的容积，单位是m3/t。
海运积载因素大于1为轻泡货，反之为重货。
拼箱货计算运费多有轻重之分。
3.班轮运输的含义、特点4.。
班轮运输的定义5.班轮运输（Liner Shipping），也称定期船运输，是指船舶在固定的航线上和港口间按事先公布的船期表航行，从事客、货运输业务并按事先公布的费率收取运费。
6.班轮运输的特点7.（1）“四固定”。
即航线固定、港口固定、船期固定和费率的相对固定。
8.（2）运价已经包括装卸费用。
9.（3）承运双方的权利、义务、责任、豁免以船公司签发的提单条款为依据并受统一的国际公约制约。
10.（4）承运人对货物负责的期间:“船舷至船舷”或“钩至钩”。
11.（5）承运人负责装货、卸货和理舱作业，有时还负责码头至船边（或船边至码头仓库）的搬运作业。
航线两端的货运业务一般委托代理人安排和处理。
4.班轮运费计算（杂货班轮运费、集装箱整箱货、拼箱货运费）。
5.提单的功能。
1. 提单是海上货物运输合同的证明2. 提单是证明货物已由承运人接管或已装船的货物收据。
3. 提单是承运人保证凭以交付货物的物权凭证6.提单的分类。
（1）根据货物是否装船：已装船提单、备运提单（2）有无外表状况不良批注：清洁提单、不清洁提单（3）抬头（收货人）的填写：记名提单、不记名提单、提示提单（4）运输方式：直达提单、转船提单、联运提单及多式联运提单（比较见P45）（5）按提单的签发日期（案例分析）：预借提单、倒签提单、过期提单、顺签提单（6）租船提单、运输代理提单、班轮公司提单（7）内容的繁简:全式提单、略式提单（8）提单有效性：正本提单、副本提单7.提单的使用。
国际货运代理知识点
国际货运代理复习重点第一章国际货运代理概述一．国际货运代理发展历程了解（一）国外国际货运代理业发展历史（1）国际货运代理产生阶段（公元10世纪）（2）国际航空货运代理产生阶段（ 20世纪30年代以后）（3）国际公路运输代理产生阶段（20世纪50年代以后）（4）国际货运代理介入无船承运人阶段（20世纪60年代开始）（5）国际货运代理介入多式联运阶段（20世纪70年代到80年代）（6）国际货运代理介入第三方物流服务阶段（自20世纪90年代以后）（二）我国国际货运代理的发展历程（1）计划经济体制下的独家经营阶段（1949-1978）（2）改革开放进程中的有限竞争阶段（1979-2004.6）国际货运代理业的初期对外开放（1979.1-1995.5）依法管理为基础的开放竞争阶段（1995.6-2001.12）加入WTO后对内对外开放的新阶段（2001.12-2004.5）（3）以备案登记制为基础的市场全面开放阶段（2004.7至今）二．国际货运代理的概念狭义的解释（1）中间人型（租船经纪人）（2）代理人型披露委托人身份的代理人未披露委托人身份的代理人广义的解释当事人型（无船承运人）三．国际货运代理行业组织（一）国际货运代理协会联合会（FIATA）英文名称为“International Federation of Freight Forwarders Associations”。
FIATA于1926年成立，总部设在瑞士苏黎士，是一个非营利性组织。
FIATA的宗旨是保障和提高国际货运代理在全球的利益。
（二）中国国际货运代理协会（CIFA）2000年9月6日，中国国际货运代理协会（CIFA）在北京宣告成立。
CIFA宗旨是：协助政府部门加强对我国国际货代行业的管理；维护国际货代业的经营秩序；推动会员企业间的横向交流与合作；依法维护本行业利益；保护会员企业界的合法权益；促进对外贸易和国际货代业的发展。
四．国际货运代理业的管理中国国际货运代理行业市场准入制度货运代理企业经营实施登记备案制需要备案的货运代理企业范围仅对国内投资的货代企业备案,对外商投资的仍然需要审批.第二章国际货运代理协议一、国际货运代理协议特点诺成合同而非实践合同双务合同而非单务合同有偿合同而非无偿合同商务合同而非民事合同仅涉及内部关系而非外部关系二．国际货运代理人的权利和义务了解权利1，以委托人的名义处理委托事务。
国际货运代理知识点整理
国际货运代理知识点整理1.国际贸易基础知识：包括贸易模式、贸易方式、贸易术语（如FOB、CIF、EXW等）、货物分类等。
2.国际运输方式：包括海运、空运、陆运和铁路运输等。
每种运输方式都有其优点和限制，代理需要根据客户的需求和货物特性来选择合适的运输方式。
3.国际货运法规：了解国际货物运输的法律法规非常重要，包括海上公约、船舶法、空运公约、国际贸易法等。
4.货物打包和装箱：了解货物的打包和装箱要求，以确保货物在运输过程中不受损坏。
这包括选择适当的包装材料、合理摆放货物、按照标准要求进行封箱等。
5.保险：为客户提供货物保险是国际货运代理的一项重要任务。
代理需要了解货物保险的种类和保险公司的要求，为客户提供合适的保险方案。
6.港口和航空港的操作流程：了解港口和航空港的操作流程，包括货物进出口手续、报关、报检、单证准备等。
熟悉港口和航空港的操作流程可以提高工作效率。
7.货物跟踪和信息管理：代理需要掌握货物跟踪和信息管理技巧，及时向客户提供货物运输的最新状态和相关信息。
8.进出口政策和税则：了解不同国家的进出口政策和税则，协助客户办理相关手续，确保货物符合法律法规要求。
9.货物报关和报检：了解货物报关和报检的流程和要求，帮助客户完成各项手续。
10.国际贸易条款的理解和运用：了解不同国家和地区的国际贸易条款，包括INCOTERMS等，协助客户制定合适的合同和条款。
11.货物过境和跨境运输：了解跨境运输的流程和要求，包括海关手续、国境检查等。
12.危险品运输：了解危险品的分类和特殊运输要求，协助客户完成危险品的报关和运输手续。
13.费用计算和成本控制：代理需要具备费用计算和成本控制的能力，确保客户的货物运输成本在可接受范围内。
14.国际货物贸易流程：了解国际货物贸易的整个流程，包括订单确认、货物采购、物流安排、报关和报检、运输、清关和交付等，协助客户完成每个环节。
15.风险管理：了解货物贸易和运输中的各种风险，并采取措施降低风险，如购买货物保险、选择可靠的运输商等。
货代期末复习总结
货代期末复习总结货代期末复习总结货代期末复习总结一、名词解释1、2、国际货运代理：接受进出口货物收货人、发货人，以委托人或自己的名义为委托人办理国际货物运输及相关业务，并收取劳务报酬的经济组织。
无船承运人：不拥有远洋运输船舶，但以承运人的身份发布自己的运价，接受委托人的委托，签发自己的提单或其它运输单证，收取运费，并通过与船舶承运人签订运输合同3、4、国际货代市场营销：关于货运解决方案、货物舱位和附加货代服务的概念、定价、促销和分销的策划与实践过程。
FIATA：国际货运代理协会联合会是世界国际货运代理的行业组织。
其目的是保障和提高国际货运代理在全球的利益。
该会是一个在世界范围内运输领域最大的非政府和非盈利性组织，具有广泛的国际影响。
5、6、7、8、9、10、BDI指数：波罗的海干散货综合运价指数，反映的是整个干散货运运输市场的指数截关日：是承运人为特定的航次在指定的送货地点或截关点最后接受货物的日期。
中流作业：指船只无须通过集装箱码头，在海上完成装卸货物或交收箱动作。
预配舱单：指船代公司依据货代提供的订舱信息生成预配舱单数据，并向海关提前发送。
舱单：货物装船完毕后，根据大副收据或提单副本编制的一份按卸货港顺序逐票列明全船实际载运货物的汇总清单。
电放提货：指在装货港货物装船后，承运人应托运人的请求，收回已签署的全套提单或者不签发提单，而以电讯方式授权其在卸货港的代理人，在收货人不出具提单情况下，交付货物给托运人指定的收货人。
11、12、13、集装箱设备交接单：简称设备交接单，是进出港区、场站时，用箱人、运箱人与管箱人或其代理人之间交接集装箱和特殊集装箱及其设备的凭证。
ETD:指预计或期望的从起运港或点起运的时间，简称离港时间。
ETA：指预计或期望的目的港或点到达时间，简称到港时间。
14、15、船代：指的是代理与船舶有关的业务，负责船舶业务，进出口手续，协调船方和港区各个部门，以保证货物装卸工作的顺利。
货代培训资料(重点学习)
资料第一节海运基础知识一、集装箱种类及规格在货物装船过程中，您可以根据货物的多少来决定装船方式,并根据《购货合同》所定的险种来进行投保。
可选择：1、整装集装箱集装箱（又称货柜）的种类:（1）按规格尺寸分：目前,国际上通常使用的干货柜(DRYCONTAINER）有：外尺寸为20英尺X8英尺X8英尺6吋，简称20尺货柜；40英尺X8英尺X8英尺6吋,简称40尺货柜；及近年较多使用的40英尺X8英尺X9英尺6吋，简称40尺高柜。
20尺柜：内容积为5.69米X2.13米X2.18米，配货毛重一般为17。
5吨,体积为24-26立方米.40尺柜：内容积为11。
8米X2。
13米X2。
18米,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米.40尺高柜:内容积为11。
8米X2.13米X2。
72米.配货毛重一般为22吨，体积为68立方米.45尺高柜：内容积为：13.58米X2。
34米X2.71米,配货毛重一般为29吨,体积为86立方米。
20尺开顶柜：内容积为5。
89米X2。
32米X2.31米，配货毛重20吨，体积31。
5立方米。
40尺开顶柜:内容积为12.01米X2。
33米X2。
15米,配货毛重30。
4吨，体积65立方米.20尺平底货柜:内容积5.85米X2。
23米X2.15米，配货毛重23吨，体积28立方米.40尺平底货柜：内容积12.05米X2.12米X1.96米,配货毛重36吨,体积50立方米.(2)按制箱材料分：有铝合金集装箱,钢板集装箱,纤维板集装箱,玻璃钢集装箱。
（3）按用途分:有干集装箱；冷冻集装箱(REEFER CONTAINER）;挂衣集装箱(DRESS HANGER CONTAINER）;开顶集装箱(OPENTOP CONTAINER）;框架集装箱（FLAT RACK CONTAINER）；罐式集装箱（TANK CONTAINER）.2、拼装集装箱拼装集装箱，一般按出口货物的体积货重量计算运费。
二、集装箱运输条款CY―集装箱堆场（container yard)：集装箱重箱或空箱交接和堆存的场所。
货代复习知识要点
1、根据中国国际货运代理协会制定的标准交易条件的规定，货运代理公司对货物迟延引起的索赔，如根据标准交易条件无法免责，其赔偿限额为迟延货物所收取运费的（A）。
A．1倍B．1.5倍C．2倍D．2.5倍【正确答案】：A【参考解析】：中国国际货运代理协会标准交易条件对货运代理责任限制作出如下两点规定：①货物灭失、损坏、错运、错交或因此产生索赔的货物，以其毛重量每千克2SDR计算；②因货物迟延引起的索赔，如根据标准交易条件无法免责的，则赔偿限额为公司对迟延货物所收取的运费。
2、我国某公司与美圈客户签订货物买卖合同出口一批货物，在广州口岸报关，经深圳口岸出境，合同指定运往香港。
《出境货物报检单》的“启运地”和“输往国家(地区)”应分别填写（C）。
A．深圳/美国B．广州/美国C．深圳/香港D．广州/香港【正确答案】：C【参考解析】：《出境货物报检单》“启运地”(Place of Departure)一栏填报出境货物最后离境的口岸或所在地的中文名称；“输往国家(地区)”(Destination Country/Area)一栏填报输往国家(地区)的中文名称。
故根据填制规范，本题中，《出境货物报检单》的“启运地”栏应填写为“深圳”、“输往国家(地区)”栏应填写为“香港”。
3、收货人在目的地收到货物后，打开集装箱发现箱内货物受损，且数量少于提单所记载的数量。
依据我国《海商法》的规定，收货人应当在集装箱货物交付的次日起（C）内向承运人提交索赔通知。
A．3日B．7日C．15 日D．21 日【正确答案】：C【参考解析】：依据我国《海商法》的规定，货物灭失或者损坏的情况非显而易见的，收货人应当在货物交付的次日起连续7 日内，集装箱货物交付的次日起15日内向承运人提交索赔通知。
4、下列城市属于IATA三个航空运输业务区中的TCl区的是（A）。
A．纽约B．北京C．伦敦D．堪培拉【正确答案】：A【参考解析】：TC1区由两个相连的大陆——南、北美大陆及附近岛屿，格陵兰岛、百慕大群岛、西印度群岛和加勒比岛屿以及夏威夷群岛(含中途岛和巴尔拉环礁)组成。
货代复习
1、国际货代协会（FIATA）。
国际货运代理: 指接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业。
国际货代协会的性质：非营利性的非政府货运代理行业组织。
维护货运代理人的利益。
国际货运代理责任限制：是一项特有的法律制度，即依据法律的有关规定，责任人将其赔偿责任限制在一定范围内的法律制度。
对实际承运人比较有利。
对货物的赔偿损失，损坏或灭失，每公斤2SDR。
英国最高75000SDR。
承保国际货运代理责任险的机构：TT CLUB , AGF.TT CLUB :联运保赔协会。
非盈利性质，只收取成本费用、股东只享有投资收益的协会。
英美法系（普通法系），判例法；法德大陆法系，商法典。
2、中国货运代理协会（CIFA）。
全国性的货运代理行业组织。
3、海运地理与航线：三条主要的集装箱航线：远东—北美航线；远东—欧洲航线；地中海航线和北美—欧洲、地中海航线。
主要大洋航线：大西洋航线、太平洋、印度洋航线。
著名海峡和运河：1、霍尔木兹海峡经济、军事上的地位，呈“人”字型，大型船舶可经过，输出西欧与北美，“石油海峡”2、曼德海峡位于阿拉伯半岛与西亚之间，沟通红海、大西洋、亚丁湾。
3、黑海海峡总长375公里，沟通黑海，地中海的唯一通道，又称“土耳其海峡”4、直布罗陀海峡地中海通往大西洋唯一通道5、苏伊士运河25万吨级以下可通过，25万吨级以上绕道好望角。
是世界上运量最大、运输最繁忙的运河。
6、巴拿马运河6·5万吨级以下可通过，仅次于苏伊士运河，沟通大西洋、太平洋。
4、船舶的基本知识：“方便旗”船：就是在船舶登记开放，或者宽松的国家进行登记，从而取得该国国籍，并悬挂该国国旗的船舶。
目的：可以逃避本国的高税；节省管理费用，降低营运成本；自由选择航线，自定运价，不受本国约束；逃避国家的军事军用。
船舶类型：一、干货船：1、件杂货船，五千吨到两万吨之间，双层底，多层甲板。
货代操作知识点总结
货代操作知识点总结一、货代业务概述货代（Freight Forwarder）是指具备国际货物运输组织承运技能与资质的专业公司，主要为进出口贸易商和生产商提供国际货物运输、仓储、集装箱拼箱、海运、空运、报关、报检等一系列国际货运代理服务，负责客户货物的整体物流组织与安排。
货代作为一种物流服务形式，是国际贸易的重要一环。
二、货代操作知识点1. 进口货物操作流程：（1）货物预定舱位：货代公司接受客户委托，根据货物性质、数量和要求预定舱位。
（2）制定进口计划：货代公司根据货物的情况和客户要求，制定进口计划，包括装箱、船期、运输线路等内容。
（3）货物装箱：货物经过清关、验货后，由货代公司参与组织装箱、封箱，并进行相应的海运文件手续的办理。
（4）运输：货物装箱完毕后，货代公司根据计划和船期安排货物的运输。
如果是海运，货代公司需要与船公司联系，核对船期和舱位。
（5）报关报检：货代公司需要协助客户办理货物的报关报检手续，做好货物的通关手续。
（6）卸货、交付：货物到达目的地后，货代公司需要与目的地代理或运输公司联系，协调卸货和交付。
2. 出口货物操作流程：（1）货物接单：货代公司接受客户委托，根据货物的性质、数量和要求接受货物运输委托。
（2）货物运输准备：货代公司根据货物的情况和客户要求，制定出口计划，包括装箱、船期、运输线路等内容。
（3）货物装箱：货代公司组织货物的装箱和封箱，准备海运文件。
（4）报关报检：货代公司协助客户办理货物的报关报检手续，做好货物的通关手续。
（5）运输：货代公司根据计划和船期安排货物的运输。
如果是海运，货代公司需要与船公司联系，核对船期和舱位。
（6）目的地通知：货物装运后，货代公司需要通知目的地代理或运输公司相关情况，协调目的地的接货工作。
（7）提单和相关文件：货代公司需要办理货物提单和相关文件，准备交货所需要的文件。
3. 货代公司与船公司的合作：货代公司与船公司是密切合作的。
在货代操作中，货代公司需要与船公司间进行协调、联系和谈判。
货代业务基础知识
少部分公司还有CY-LO条款（如H&T）它与CY-FO类似，只是习惯叫
法不同而已。有少部分人言CY-LO适于散货、至目的港后拼柜的卸船费及码
头费、拆柜费等Carrier一概不管2、“双到付”:指Forwarder付给Carrier之
货代业务基础知识
第一节、基本知识
1、CY-FO条款：FO可释为Free Out或Free Over side=Free Overboard
意为船公司（Carrier）不负责POD之卸船费。此条款常用于去中东、西亚地
区的僻港、小港（Sideports“小港”）;如：Haifa海发、Ashdod阿斯杜德（以
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系！
California为LB所在的州）货物于西岸长堤卸船后利用火车使用OCP运输条
款运至Dallas
⑤ShipmenttoPacificCoastviaOverlandtoNew
York“船运至美西港
经由大陆，陆运至NYK）
5、○1、transitgoods（cargo）：过境货、转口货。自输出国运往输入
作：Shipment from Keelung via Panama Canal to NYK（NYK于美东）
②ShipmentfromShanghaitoDetroit（底特律，于美内陆）viaLA
（于美西WC）意指：于LA卸船后转火车运至Detroit
③ShipmentfromShenzhentoSeattle（W.C）viaLand-
认后回传。
②另一种做法：Forwarder补料给Carrier（或出B/L样本传给
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1、根据中国国际货运代理协会制定的标准交易条件的规定，货运代理公司对货物迟延引起的索赔，如根据标准交易条件无法免责，其赔偿限额为迟延货物所收取运费的（A）。
A．1倍B．1.5倍C．2倍D．2.5倍【正确答案】：A【参考解析】：中国国际货运代理协会标准交易条件对货运代理责任限制作出如下两点规定：①货物灭失、损坏、错运、错交或因此产生索赔的货物，以其毛重量每千克2SDR计算；②因货物迟延引起的索赔，如根据标准交易条件无法免责的，则赔偿限额为公司对迟延货物所收取的运费。
2、我国某公司与美圈客户签订货物买卖合同出口一批货物，在广州口岸报关，经深圳口岸出境，合同指定运往香港。
《出境货物报检单》的“启运地”和“输往国家(地区)”应分别填写（C）。
A．深圳/美国B．广州/美国C．深圳/香港D．广州/香港【正确答案】：C【参考解析】：《出境货物报检单》“启运地”(Place of Departure)一栏填报出境货物最后离境的口岸或所在地的中文名称；“输往国家(地区)”(Destination Country/Area)一栏填报输往国家(地区)的中文名称。
故根据填制规范，本题中，《出境货物报检单》的“启运地”栏应填写为“深圳”、“输往国家(地区)”栏应填写为“香港”。
3、收货人在目的地收到货物后，打开集装箱发现箱内货物受损，且数量少于提单所记载的数量。
依据我国《海商法》的规定，收货人应当在集装箱货物交付的次日起（C）内向承运人提交索赔通知。
A．3日B．7日C．15 日D．21 日【正确答案】：C【参考解析】：依据我国《海商法》的规定，货物灭失或者损坏的情况非显而易见的，收货人应当在货物交付的次日起连续7 日内，集装箱货物交付的次日起15日内向承运人提交索赔通知。
4、下列城市属于IATA三个航空运输业务区中的TCl区的是（A）。
A．纽约B．北京C．伦敦D．堪培拉【正确答案】：A【参考解析】：TC1区由两个相连的大陆——南、北美大陆及附近岛屿，格陵兰岛、百慕大群岛、西印度群岛和加勒比岛屿以及夏威夷群岛(含中途岛和巴尔拉环礁)组成。
B项北京和D项堪培拉都属于TC3区；C项伦敦属于TC2区。
判断题：1、在我国，国际货运代理企业既可以作为代理人从事国际货运代理业务，也可以作为独立经营人从事国际货运代理业务。
（√）【正确答案】：√【参考解析】：1998年外经贸部出台的《国际货物运输代理业管理规定实施细则》规定：“国际货运代理企业可以作为进出口货物收货人、发货人的代理人，也可以作为独立经营人，从事国际货运代理业务。
”2、国际货运代理协会联合会是一个营利性的国际货运代理行业组织，其宗旨是保障和提高国际货运代理在全球的利益。
（×）【正确答案】：×【参考解析】：国际货运代理协会联合会是非营利性的国际性的非政府货运代理行业组织，以维护全球货运代理人的利益，并促进该行业的发展。
3、在信用证交易中，银行根据信用证取代买方承担了作为第一付款人的义务。
日后只要卖方提供了符合信用证的单据，卖方就能从银行取得付款保证，除非买方破产。
（×）【您的答案】：空【正确答案】：×【参考解析】：在信用证交易中，银行根据信用证取代买方承担了作为第一付款人的义务。
日后只要卖方提供了符合信用证的单据，即使买方破产，卖方也能从银行取得付款保证。
4、一批货物出口到新加坡，海运方式交货，卖方已投保了中国人民保险公司海洋运输货物保险条款中的一切险，未投保特殊附加险。
货物因码头工人持续罢工而无法卸货，遭到损失，该损失应由保险人负责赔偿。
（×）【您的答案】：空【正确答案】：×【参考解析】：一切险承保范围不包括由于罢工所造成的保险货物的损失。
故如货物未投保特殊附加险，对由于罢工所造成的损失，保险人不予以赔付。
5、国际买卖合同约定CIF Pusan和约定CFR Pusan相比，卖方要多承担装运港到Pusan港货物灭失、损害的风险。
（×）【您的答案】：空【正确答案】：×【参考解析】：根据《2000通则》的解释，按CIF或CFR术语成交时，卖方都是在装运港完成交货，卖方承担货物在装运港越过船舷以前的风险。
所以采用CIF术语和采用CFR术语成交，卖方承担的风险相同。
6、海关在查验进出境货物、物品时，损坏被查验的货物、物品的，依法应当赔偿直接损失和间接损失。
（×）【您的答案】：空【正确答案】：×【参考解析】：在查验进出口货物时，由于海关关员责任，造成被查货物、物品损坏的经济损失。
海关依法赔偿直接损失，对于间接损失不予以赔偿。
7、一般进口货物是指在进境环节缴纳了应征的进口税费并办结了所有必要的海关手续，海关放行后不再进行监管，可以直接进入生产和流通领域的进口货物。
（√）【您的答案】：空【正确答案】：√8、我国《海商法》规定，就海上货物运输向承运人要求赔偿的请求权，时效期为一年，自承运人交付或者应当交付货物之日起计算。
（√）【您的答案】：空【正确答案】：√9、当发生货损后，国际货运代理人可以在任何情况下作为货主的代理人以索赔人的身份向有关方提出索赔。
（×）【您的答案】：空【正确答案】：×【参考解析】：提出货物索赔的人原则上应是货物所有人，或提单上记载的收货人或合法的提单持有人。
货运代理人接受货主的委托，才可以办理货运事故的索赔事宜。
10、如果出口货物是以FOB价格条件成交，则货物运输由进口商安排，此时班轮订舱工作就可能在货物的卸货地或输入地由进口商办理，这就是卸货地订舱。
（√）【您的答案】：空【正确答案】：√11、在集装箱运输中，“TEU”和“FEU”二者在集装箱船的载箱量、港口集装箱吞吐量、允许装载的货物重量和体积等方面都按照两倍关系来进行计算。
（×）【您的答案】：空【正确答案】：×【参考解析】：在集装箱运输中，“TEU”和“FEU”的关系在运费计算、允许装载的货物重量和体积等方面通常并非按照两倍关系进行计算。
12、海运单虽然是一种不可转让的单证，但也必须由发货人转让给收货人，以便收货人以此为凭证要求承运人交付货物。
（×）【您的答案】：空【正确答案】：×【参考解析】：海运单不是物权凭证，不得转让。
在使用海运单的情况下，收货人无须出具海运单，承运人只要将货物交给海运单上所列的收货人，就被视为已经做到了谨慎处理。
通常收货人在取得提货单提货之前，应出具海运单副本及自己确实是海运单注明的收货人的证明材料。
1、航空货运单是( C)。
A.可议付的单据B.物权凭证C.货物收据和运输合同D.提货凭证解析：航空货运单不是物权凭证不可以转让。
也不是提货凭证，只是货物收据，和运输合同的证明。
2、当一笔普通航空货物计费重量很小时，航空公司规定按( C )计收运费。
A.特种运价B.声明价值费用C.起码运费D.指定运价3、由于航空货运单所填内容不准确、不完全，致使承运人或其他人遭受损失，( A )负有责任。
A.托运人B.承运人C.代理人D.机场服务人员解析：托运人对填开的货物说明和声明的正确性负责。
由于货运单上所填的说明和声明不符合规定，或不完整、不正确，给承运人或其他人造成的损失，托运人应当承担赔偿的责任。
4、一票货物于2002年9月10日开始装船，并于同月12日全部装上船，同日船舶开航。
问：如果在同月11日应托运人要求，承运人签发的已装船提单通常称之为( C )。
A.倒签提单B.顺签提单C.预借提单D.待运提单解析：预借提单：因信用证装运日期和交单期都已到期，而货物因故尚未装船或已开始装船尚未完毕，在这种情况下，托运人为了交单结汇向承运人或承运人代理人提出预先签发已装船提单，这种行为称为预借，借得的提单称为预借提单。
倒签提单：是指在货物装船完毕后，承运人或其代理人应托运人的要求，由承运人或其代理人签发提单，但提单上的签发日期早于改批货物实际装船完毕的日期，以符合信用证装运期的规定。
这种倒填日期签发的提单为倒签提单。
这里所说的是在11号签发提单，而正是货物没有装完的情况所以属于预借提单。
5、多式联运单据的签发人是( C )。
A.船公司。
B.货主C.多式联运经营人D.收货人6、海运提单收货人栏内显示“TO ORDER”表示该提单( B )。
A.不可转让B.经背书后，可以转让C.不经背书即可转让D.可以由持有人提货解析：这属于空白抬头的指示提单，指示提单是可以转让的。
7、信用证规定到期日为2002年5月31日，而未规定最迟装运期，通常按业务习惯则可理解为( C )。
A.最迟装运期为2002年5月10日B.最迟装运期为2002年5月16日C.最迟装运期为2002年5月31日D.该信用证无效8、表示航空货物指定商品运价的类别代码是( B )。
A.MB.CC.ND.Q解析：M----最低运价N----45公斤以下普通货物运价Q----45公斤以上普通货物运价C----指定商品运价9、货运单Not Negotiable的意义( B )。
A.航空业务权不可转让B.AWB是不可转让的文件C.AWB上航程不可改变D.AWB不可以在运输始发国以外销售10、( A )是托运人与承运人之间缔结的货物运输合同。
A航空货运单B提货通知书C.货物托运书D.运输许可证11、航空运输中，如发生货损货差，根据《华沙公约》规定，最高赔偿为每公斤货物(B )。
A. 15美元B.20美元C.30美元D.40美元12、当一笔普通航空货物计费重量很小时，航空公司规定按( C)计收运费。
A.特种运价B.声明价值费用C.起码运费D.指定运价13.由于航空货运单所填内容不准确。
不完全，致使承运人或其他人遭受损失，(A)负有责。
A.托运人B. 承运人C.代理人D.机场服务人员判断题：1、联运和多式联运是同样的运输方式。
( 否)2、不清洁提单是说提单上有污渍。
( 否3、海运提单的签发日期是指货物开始装船的日期( 否)3、海运提单，铁路提单，航空运单都是物权凭证，都是可以通过背书转让。
( 否)4、合同中的装运条款为“9/10月份装运”我出口公司需将货物于9月、10月两个月内，每月各装一批。
( 否)5、按照国际惯例，凡是装在同一航次及同一条船上的货物，即使装运时间与装运地点不同，也不作为分批装运论处。
(是)6、空白抬头、空白背书的提单是指既不填写收货人又不要背书的提单。
( 否)7、使用班轮运输货物时，货方不再另行支付装卸费，船货双方也不计算滞期费、速遣费(是)8.铁路运单、航空运单性质上与海运提单是相同,都可作为物权凭证在市场上流通转让. ( 否)9.我出口公司按照合同的规定于8月1日发运了货物并取得提单,于8月30日向银行提交全套合格单句要求付款.按照UCP500的规定,只要未超过信用证有效期,银行就有义务付款. ( 否)10.分批装运指同一条船上在不同地点装运同一货物. ( 否)11.按照UCP600的规定,除非信用证另有规定,允许分批和转船. ( 是)12.清洁提单是指不载有任何批注的提单. ( 否)13.Through B/L的签发人要对全程运输负责. ( 否)14.业务中常用的“空白抬头”的提单是指在提单收货人栏中不填写任何内容.( 否)15. 集装箱是航空货运中的唯一的集装设备。