工字钢钢混叠合梁的施工技术要点分析
钢混叠合梁钢结构工地焊接施工工艺技术
钢混叠合梁钢结构工地焊接施工工艺技术一、焊接材料管理桥位焊接将使用大量的药芯焊丝、埋弧焊剂、手工电焊条以及陶质衬垫等，均须防潮，现场焊接材料管理者、使用者等均须了解材料性能，做到按照要求烘干、保温处理，严格材料领用制度，保证所有使用的焊接材料在控制范围内，为桥位焊接质量的控制奠定基础。
二、工艺要求焊接选用的焊接材料，结构中各种接头形式的焊接工艺应根据设计要求，进行焊接工艺评定。
同一截面上的拼缝、纵横向焊缝、相邻焊缝应按规定相互错开。
杆件隔板、加劲肋的角焊缝不得在主要板件上咬边。
所有的对接焊缝均必须顺应力方向打磨匀顺，角接焊缝也应打磨匀顺。
对不同板厚的对接焊，除图纸注明外，应加工成不大于1:8的斜坡过渡，钢板焊接的圆弧端部应打磨匀顺。
钢梁的焊缝应按规范要求进行探伤检查。
钢板焊接接头的力学性能不低于下表。
表 1钢板焊接接头的力学性能三、焊接设备焊机供电电源的质量会直接影响到焊接质量。
现场作业时，焊机供电电缆会很长，线损很大，且几个工作面同时工作，投入设备多等各方面因素导致输入焊机的电压很难保证380V，这就要求使用的电缆、电源能满足现场施工要求。
另外，还要保证高质量、高性能的焊机，每天一台设备的使用时间长达十几个小时，对焊机的性能是一种严酷的考验，要求所使用的焊机有对电网电压的补偿能力和对不同频率的适应能力，焊机上的配件均进行检测、更换，保证电流表、电压表能正确显示实际使用的焊接工艺参数，气体保护焊机的气体加热系统能起到气体的加热转化、干燥等作用，在焊接施工整个过程中确保焊接设备良好无故障，桥上焊接场地设置用电安全告示和用电安全设施。
四、焊接环境工地焊接不同于工厂、车间焊接，桥位焊接属于高空室外作业，焊接质量受风吹、雨淋、大雾潮湿等不利自然因素影响很大，焊接要严格采取防风、防雨措施，遇阴、雾、雨等天气，监控现场的湿度，湿度超过80%时，对近缝区进行烘烤祛湿处理，遇大雨天气停工，以保证焊接质量。
箱内焊接时烟尘大，通风排气困难，焊工体力消耗很大，焊接质量受到一定程度的影响，在施工时进行排烟除尘措施，尽最大可能的改善工作环境。
钢混叠合梁施工控制要点[精品资料]
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钢混叠合梁施工控制要点［精品资料］钢混叠合梁施工控制要点-精品资料本文档格式为WORD，感谢你的阅读。
最新最全的学术论文期刊文献年终总结年终报告工作总结个人总结述职报告实习报告单位总结【摘要】随着社会的发展和经济的进步，桥梁项目工程越来越多，同时桥梁工程也是推动我经济发展的重要因素之一。
科技的进入也让桥梁施工技术有了一些大的变化，钢混叠合梁桥梁体系是近年来运用得比较多的桥梁体系.它能充分发挥混凝土拱的优越性，桥梁跨越能力强,自重轻等特点得到了广大设计师的青睐。
文章就对钢混叠合梁施工控制要点这方面的内容进行分析探讨。
【关键词】钢混;叠合梁；施工;控制TU71 A一、前言文章对钢混叠合式梁拱组合桥各方面的信息进行了简要的介绍,对钢混叠合梁桥梁施工控制的各环节，如：施工前的准备工作、铺装层施工工艺与质量控制等进行了阐述，通过分析,并结合自身实践经验和相关理论知识，对钢混叠合梁施工的一些心得和施工中关键技术要点和质量控制进行了探讨。
二、钢混叠合式梁拱组合桥的概述粱拱组合体系桥是目前发展较快的一种桥型，它是一种经济、实用、美观的桥型，在我国某些地区已有一些比较成功的应用实例。
连续梁拱组合桥作为一种新型的组合结构，它具有能使拱与梁共同受力特性，既可以充分发挥混凝土拱的优越性，又可避免桥梁墩台承担水平推力。
其结构外形轻巧，竖向刚度大，因而比较适用于承受较大竖向荷载的大跨度铁路桥梁。
组合桥式结构因具有结构刚度大、动力性能好等优越性，近年来相继在铁路桥梁设计中得到应用与研究。
采用预应力混凝土连续梁与钢管混凝土拱肋组合形成的连续梁拱组合桥，具有较大的竖向刚度和良好的动力性能，特别适合高标准铁路建设的需要。
三、钢混叠合梁施工控制分析1.施工前的准备工作(一）首先选择有大型钢结构加工经验并且实力雄厚的厂家按设计要求分段加工好钢梁，然后运至现场拼装，钢箱梁拼装完后,复测其标高和正位率,并进行探伤和焊缝检测，待这些符合要求后,焊接钢梁面的抗剪栓钉,抗剪栓钉的焊接沿桥面横向布置时方向应与线路方向垂直,以达到抗剪的最佳效果，布置间距36crn（纵)X30cln（横）并按要求焊接牢固。
钢混叠合梁主要工序施工质量控制措施
钢混叠合梁主要工序施工质量控制措施1.施工前的准备工作：在施工前，必须对钢混叠合梁进行设计评审和方案审查，确保设计方案合理可行。
同时还需对材料进行质量检查，确保材料符合规定标准。
施工前还需编制详细的施工组织设计、作业指导书等文件，明确施工流程和各项工作任务。
2.钢梁制作和安装工序：钢梁是钢混叠合梁的重要组成部分，其制作和安装质量直接影响到整个梁的承载能力和安全性。
在钢梁制作工序中，需严格按照设计要求和工艺规范进行制作。
在钢梁安装工序中，需确保梁的准确位置和水平度，安装过程中应注意检查并修正梁的偏差，以确保梁与柱、墙等节点的连接质量。
3.砼浇筑工序：混凝土浇筑是钢混叠合梁的关键工序之一，对其质量控制尤为重要。
首先，需进行砼配合比的审定和试验，以确定最佳配合比。
在浇筑前，需对浇筑模板进行表面处理，并确保模板的尺寸和强度符合要求。
在浇筑过程中，需严格控制砼的骨料粒度和含水率，保证砼的均匀性和流动性。
同时，需设置适当的浇筑层高度和浇注速度，避免产生冷缝和质量问题。
4.混凝土养护工序：混凝土养护是保证钢混叠合梁后期使用性能和强度的关键环节。
养护过程中，需采取适当的措施，控制混凝土的温度和湿度，以促进混凝土的早期强度发展和硬化水平。
养护期间，还需及时发现和修复混凝土表面的龟裂和坑洼，并进行相应的维修和保护。
5.质量检验和验收工序：在整个施工过程中，需进行质量检验与验收。
质量检验包括材料检验、构配件检验、节点连接质量检验等，可通过试块抗压强度试验、构配件尺寸检查、焊接接头质量检查等方法来进行。
验收工序是钢混叠合梁工程的最后一个环节，需按照相关规范和标准进行验收，以确保施工质量符合设计要求。
综上所述，钢混叠合梁的施工质量控制措施主要包括施工前的准备工作、钢梁制作和安装工序、砼浇筑工序、混凝土养护工序以及质量检验和验收工序等。
通过严格按照设计要求和工艺规范进行施工，对材料和工序进行质量检查和控制，可有效保证钢混叠合梁的施工质量。
工字钢钢混叠合梁的施工技术要点分析
工字钢钢混叠合梁的施工技术要点分析摘要：随着我国经济的快速发展，各类工程的建设步伐也在逐渐的加快，近几年，各类各地工程项目的数量都在急剧的增加，而随着扩建工程建设规模的不断扩大，人们也越来越重视工字钢钢混叠合梁的施工技术的应用，因为其技术的应用效果对于最终施工的质量具有很大的影响。
这就要求有关人员能够掌握关键的技术应用要点，并且能够按照有关要求进行施工，以真正提高其施工质量水平，更好的满足实际施工的要求。
为此，针对该技术就有必要进行深入探究。
关键词：工字钢；钢混叠合梁；技术要点工字钢钢混叠合梁的施工技术要点是值得施工单位以及有关施工人员进行深入探究的，因为这关系着实际工程施工的质量，同时对于工程项目的效益具有很大的影响。
只有加强对于工字钢钢混叠合梁的施工技术的研究，才能帮助人们更为深入的了解其中的知识以及应用要点，进而提高其施工水平。
因此，这就要求施工人员能够提高对于工字钢钢混叠合梁的施工技术的认识以及重视程度，并且严格按照规定合理的进行施工，以更好的促进城市的建设与发展。
1 工程简介该工程位于城市的中心地带，车流量大，需要在短时间内完成工程的施工，并且对于工程的质量具有更加严格的要求，因此，经过相关工作人员的商议，决定采用钢混叠合梁的施工技术对该桥梁进行施工。
该桥梁的建设具有四通八达的特点，是主城区与其他城区相连接的必经之地，同时，根据对车流量的统计，在该桥梁处经过的车辆中货车不在少数，因此需要较大的承载量才能有效的保证质量以及人员的生命财产安全。
在交通如此繁忙的桥梁处进行施工，更加需要施工人员紧密协作，充分掌握相关的施工技术，这样才能有效的保证工程的施工质量。
因此在整体框架的选择上，主要采用了承载量较大的钢混叠合梁，该钢梁由三部分组成，其一为工字梁，其二为横梁，其三为加劲肋。
连接的方式上选择全部焊接，最后采用剪力钉以及混凝土面板将其连接成一个整体，有效的保证了工程的质量以及安全。
2工字钢钢混叠合梁的施工技术控制要点2.1 焊接众所周知，在钢筋工程建设的过程中，往往要保证焊接施工的质量，这对于最终施工的效果就有一定的影响。
工字型钢混组合梁二次叠合施工工法(2)
工字型钢混组合梁二次叠合施工工法工字型钢混组合梁二次叠合施工工法一、前言工字型钢混组合梁是一种结构形式独特的梁体，通常由钢型梁和混凝土组合单元构成，具有较高的承载能力和抗震性能。
二次叠合施工工法是一种钢筋混凝土构件施工方法，常适用于大跨度的工字型钢混组合梁的施工。
本文将介绍工字型钢混组合梁二次叠合施工工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。
二、工法特点工字型钢混组合梁二次叠合施工工法有以下特点：1. 采用钢筋混凝土二次施工工法，结构稳定可靠。
2.构件的制作与施工过程中，工字型钢与混凝土紧密结合，能够充分发挥两种材料的优势，提高整体的承载能力。
3. 施工工艺简单，操作容易，适用于各种工地环境。
4. 工字型钢混组合梁的抗震性能优良，适应地震带区域的需要。
三、适应范围工字型钢混组合梁二次叠合施工工法适用于跨度较大、载荷大的建筑结构，如桥梁、大跨度梁体、厂房屋面等。
同时，由于其施工工艺简单，操作容易，适用于各种规模的工地。
四、工艺原理工字型钢混组合梁二次叠合施工工法的实际工程与施工工法之间的联系主要在于以下几个方面：1. 施工工艺采用的是钢筋混凝土二次施工工法，即先制作钢型梁，再施工混凝土组合单元。
2. 在制作钢型梁时，需将钢筋骨架和齿槽板安装好，并进行预应力处理。
3. 制作好的钢型梁放置在支撑点上，将其与支撑点固定。
4. 钢型梁上方留有一定的空间，用于施工混凝土组合单元。
5. 在施工混凝土组合单元时，需要先进行钢筋的布置和浇筑混凝土。
6. 混凝土组合单元施工完成后，钢型梁和混凝土组合单元形成一体化的梁体结构。
五、施工工艺工字型钢混组合梁二次叠合施工工法的具体施工过程如下：1. 钢型梁的制作：按照设计要求，制作和预处理钢型梁。
2. 钢型梁的安装：将制作好的钢型梁放置于支撑点，并进行固定。
3. 钢筋布置：根据设计要求，在钢型梁上进行钢筋的布置。
钢混叠合梁工字形钢梁安装移动式平台施工工法(2)
钢混叠合梁工字形钢梁安装移动式平台施工工法叠合梁是一种常见的钢混结构，其结构特点为上下钢梁与中间的混凝土层叠合在一起，既具备了钢结构的刚性和强度，又兼具了混凝土结构的耐久性和耐火性。
叠合梁的工字形钢梁安装移动式平台施工工法，是一种应用广泛且效果良好的施工方法。
二、工法特点钢混叠合梁工字形钢梁安装移动式平台施工工法具有以下几个特点：1. 采用移动式平台，可以提高施工效率和安全性，减少高空作业的风险。
2. 利用工字形钢梁，可以提高梁的刚性和承载力，使叠合梁在大跨度和大荷载下仍能保持稳定。
3. 工法灵活、适应性强，适用于不同类型和规模的工程，能够满足各种设计要求和施工需求。
三、适应范围钢混叠合梁工字形钢梁安装移动式平台施工工法适用于以下范围：1. 大跨度结构，如桥梁、大型厂房等。
2. 需要承受大荷载的结构，如层压机组、起重机械等。
3. 对施工周期要求紧迫的工程，如紧急维修、设备更换等。
四、工艺原理钢混叠合梁工字形钢梁安装移动式平台施工工法的核心原理是通过将工字形钢梁安装在移动式平台上，然后将混凝土浇筑在梁的中间层。
这种工法结合了钢结构和混凝土结构的优点，既能够提高梁的刚性和承载力，又能够满足施工过程中的安全和质量要求。
五、施工工艺钢混叠合梁工字形钢梁安装移动式平台施工工法的施工工艺包括以下几个阶段：1. 准备阶段：包括施工准备、材料准备和机具设备调试等。
2. 平台搭设阶段：搭设移动式平台，确保平台稳固和安全。
3. 钢梁安装阶段：将工字形钢梁安装在移动式平台上，并进行梁的调整和固定。
4.混凝土浇筑阶段：在钢梁的中间层浇筑混凝土，并进行充分的振捣和养护。
5. 拆除平台阶段：待混凝土达到设计强度后，拆除移动式平台，完成施工。
六、劳动组织钢混叠合梁工字形钢梁安装移动式平台施工工法的劳动组织需要合理安排施工人员的数量和工作流程，包括钢梁安装人员、混凝土浇筑人员、平台搭设人员等。
同时需要充分保障工人的安全，配备必要的安全设施和防护用品，确保施工过程中安全可靠。
浅谈钢-混凝土组合工字梁结构施工技术
Ｌ ｏ Ｗ Ｃ Ａ Ｒ Ｂ ０ Ｎ Ｗ０ Ｒ Ｌ Ｄ ２ ｏ ｉ ４ ， ９
浅谈钢一 混凝 土组合 工 字梁 结构施 工技 术
杜 德平 （ 合肥市轨道交通建设工程质量安全监督站， 安徽 合肥 ２ ３ ０ ０ ０ ０ ）
【 摘 要 】 本文 以长江路桥工程的型钢一 混凝 土组合 梁结构 为例 ， 介绍型钢一 混凝 土组 合梁结构在 Ａ ｕ ｔ ｏ Ｃ Ａ Ｄ 中三维实体 的建模 ， 模板 的安 装、 钢
解 决 了钢 结 构 耐 久性 、 耐 火性 差 、 易发 生 屈 曲 失稳 的 问题 ， 充 可采 直 螺 纹 套 筒、 腹 板 机 械 钻 孔 等措 施 解 决钢 筋 的 分发 挥 了钢 材 的 力 学 和 机械 性 能 。 型钢一 混 凝 土 组合 构件 的承 柱 交接 处 ， 腹板的钻孔可在工厂里预先加工好 ． 直 螺 纹 栽 能 力远 远 高 于 同样 外 形 的 钢 筋 混 凝 土构 件 ，减 小 了构 件 的 贯 通 和 受 力 问题 ，
截面积． 降 低 了工 程造 价 。 因此 ． 在 我 国型 铜 一 混 凝 土 组合 结构 将会 有 更 为 广 阔的 应 用 前 景 。 套 筒根 据 现 场 的 实 际 情 况进 行 焊接 牢 固 ．并 满足 直 螺 纹 套 筒 等 强度 连 接 的 原 则
２ 工程概况
长 江 路 改 造 桥 按 左 右 两幅 设 计 ，左 、右 幅 桥 梁全 长均 为
钢一 混凝土组合 梁 ， 斜腿采 用钢骨混凝土组合 结构 ； 单 幅 桥 梁 横 断 面布 置 为 ： ０ ． ５ ｍ（ 人行道护栏 ） ＋ ２ ． ５ ｍ（ 人行道） ＋ ３ ． ５ ｍ（ 非机
的分 析 组 合 粱 柱 节 点 的 特 点 和施 工做 法 通过 对 组合 工 字 型 更加 明确 钢一 混 凝 土 组 动 车道 ） ＋ ｌ ８ ． ７ ５ ｍ（ 机动车道） ＋ ０ ． ２ ５ ｍ（ 双黄线 ） ＝ ２ ５ ． ５ ｍ。道 路 等 铜 梁与 桥 梁 柱 节 点 的 三 维 实体 的建 模 。 合 结 构 构 件 的 组成 ， 施工工序也更加的清晰 ， 为桥 梁 工程 具体 级： 城 市 快速 路 。 计 算 行 车速 度 ： ８ ０ ｋ ／ ｍｈ 。
钢梁与混凝土梁叠合加固施工工法
钢梁与混凝土梁叠合加固施工工法一、前言钢梁与混凝土梁叠合加固施工工法是一种常用的加固方法，通过将钢梁与混凝土梁叠加在一起，可以增加结构的承载能力和刚度，提高整体的抗震性能和耐久性。
本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例，以期为读者提供一份全面的参考资料。
二、工法特点钢梁与混凝土梁叠合加固施工工法具有以下特点：1. 高强度：钢梁具有较高的强度和刚度，可以有效提升结构的承载能力和整体稳定性。
2. 耐久性：钢梁具有较好的耐老化性能，可以延长结构的使用寿命。
3. 灵活性：该工法可以根据具体工程的要求进行设计和施工，适用于不同类型的建筑结构。
4. 施工周期短：与传统的加固方法相比，钢梁与混凝土梁叠合加固施工工法可以大大缩短施工周期，提高工程进度。
三、适应范围钢梁与混凝土梁叠合加固施工工法适用于多种建筑结构的加固，特别适用于以下情况：1. 既有结构承载力不足或刚度不够的情况。
2. 浇筑新梁困难或成本过高的情况。
3. 增加结构抗震性能的要求。
四、工艺原理施工工法与实际工程之间的联系是通过将钢梁与混凝土梁叠加在一起实现的。
具体的技术措施包括以下几个步骤：1. 钢梁的加固：对钢梁进行除锈、防腐处理，然后将其放置在需要加固的位置。
2. 钢梁与混凝土的粘结：在钢梁表面涂覆粘结剂，然后将预制混凝土板放置在钢梁上，并与之粘结。
3. 混凝土的浇筑：在钢梁和预制混凝土板之间进行浇筑，使其形成整体。
五、施工工艺钢梁与混凝土梁叠合加固施工工法的施工过程包括以下几个阶段：1. 工程准备：进行施工前的勘测、设计和方案制定。
2. 钢梁加固：对钢梁进行除锈、防腐处理。
3. 钢梁与混凝土的粘结：在钢梁表面涂覆粘结剂，然后将预制混凝土板放置在钢梁上，并与之粘结。
4. 混凝土的浇筑：在钢梁和预制混凝土板之间进行浇筑，使其形成整体。
5. 后续处理：进行养护和检验，确保工程质量。
钢混叠合梁施工工程重点难点分析及对策
钢混叠合梁施工工程重点难点分析及对策一、本工程的特点1、施工时要保证现场道路共5条主车道和2条非机道正常通行，因此钢主梁分段及吊装需要尽量减小对交通的影响。
2、钢梁线性控制，其分段后制造运输单元较大，制造运输过程中要保证钢主梁的结构不发生变形。
3、钢主梁结构板厚主要为40mm和28mm，焊接时需要控制内应力和变形。
4、钢梁跨越既有线道路，现场焊接安全和质量需要保证。
5、叠合梁的混凝土桥面板的施工要求较高，需要对现场支架的变形和混凝土裂缝采取控制措施。
二、本工程的难点及对策1、为尽量减小施工过程对交通的影响，钢主梁安装采用少支架法安装，在道口处搭设满堂贝雷架支撑，中间支撑设置在隔离带中间，钢主梁吊装在行车量较小的夜间进行，吊装时进行局部封道，原5条主车道改为2条主车道，晚上吊装完成白天恢复5条主车道；2、对钢梁的线性控制，主要根据设计线性，在设计线性的基础上增加制造预拱（45米跨增加50mm，40米跨增加45mm）后的线性放样下料，然后工厂总成时采取全桥匹配胎架制造，以保证钢梁的线性。
钢梁分段后制造运输单元较大，在梁段存放和运输过程中，对临时支墩采用三排临时支墩进行支垫，分别布置在L/5、L/2和4L/5处，可保证钢梁在存放和运输过程中不发生变形；3、本工程上翼板板厚达40mm，腹板与底板厚度28mm，板厚较大，其焊接质量控制是焊接控制的主要项点。
为保证该中厚板的焊接质量，消除内部残余应力，避免焊接裂纹的产生，控制变形，保证焊接接头的各项性能满足桥梁的设计要求，采取以下措施以保证焊接质量：⑴进行严格的中厚板焊接工艺评定试验，确定中厚板采用不同焊接方法和焊接工艺参数时的焊接的预热温度和层间温度，根据设计要求和焊接试验结果选择焊接材料，确保焊缝强度、塑性各项指标与母材匹配，且不低于母材标准。
⑵采用焊评实验选择焊接工艺参数和预热温度、层间温度和焊后加热保温措施，控制焊接接头的冷却速度，控制焊缝和热影响区的金相组织，保证焊接接头的各项机械性能满足设计要求。
钢混结合梁施工技术总结报告
钢混结合梁施工技术总结报告一、施工背景与目标随着城市化进程的加速，大型基础设施和高层建筑的需求日益增长，钢混结合梁作为一种高效、经济的结构形式，在桥梁和建筑领域得到了广泛应用。
本报告旨在总结钢混结合梁的施工技术，以期为类似工程提供参考。
二、施工流程概述钢混结合梁施工流程主要包括：施工准备、钢梁制作与运输、钢梁拼装与安装、钢筋混凝土浇筑、养护与检测等环节。
三、施工方法与要点1. 施工方法：根据工程实际情况，可采用常规的满堂支架法、预制拼装法等进行施工。
2. 施工要点：（1）钢梁制作：确保钢梁材料的规格和质量，严格按照设计图纸进行加工制作。
（2）拼装与安装：根据现场实际情况，选择合适的拼装和安装方法，确保钢梁位置准确、固定牢固。
（3）钢筋混凝土浇筑：合理配置混凝土材料，控制好浇筑温度和时间，确保混凝土质量。
四、质量保证措施1. 建立完善的质量管理体系，明确各岗位质量责任。
2. 加强材料质量控制，确保进场材料合格。
3. 强化施工过程质量控制，实施质量检测与监控。
4. 做好成品保护工作，防止质量受损。
五、安全保障措施1. 建立健全安全生产管理体系，制定安全生产责任制。
2. 对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
3. 定期开展安全检查，及时消除安全隐患。
4. 配备必要的安全设施和劳动保护用品。
六、环境保护措施1. 施工前进行环境影响评估，采取有效措施降低施工对环境的影响。
2. 加强施工现场管理，控制施工噪音、粉尘、废水的排放。
3. 合理利用资源，减少材料浪费，尽量使用环保材料。
4. 做好施工垃圾分类与处理工作。
七、施工效果评估通过对实际施工效果进行评估，主要包括以下几个方面：1. 施工质量：检查钢混结合梁的各项性能指标是否符合设计要求。
2. 施工进度：对比施工计划，评估实际施工进度是否符合预期。
钢梁、叠合梁施工技术
钢梁、叠合梁施工技术摘要：针对复杂施工环境下，钢梁、叠合梁的施工技术进行了阐述，该施工方法确保了工程施工进度，使得施工安全、质量受控，节约了施工成本，对钢梁、叠合梁的施工有重大指导意义。
关键词：钢梁叠合梁吊装施工技术1 前言高架桥采用双向6车道，立交共设8条匝道。
该工程为五层互通立交高架桥，环境复杂，工程量大，工期特别短，桥梁上部结构形式多样，施工工艺复杂，工序繁多，施工组织计划及施工方案必须周密细致，工序转换衔接必须快速连贯，环环相扣，每道工序都不得掉以轻心，施工安全质量必须控制到位，不得有半点差错。
对桥梁下部结构的大直径深入岩桩基础、高墩大盖梁、上部结构板梁架设、钢箱梁和钢叠合梁加工拼装及运输架设、新疆气候条件下钢箱梁桥面铺装技术进行研究，探索出一套安全与经济可行、质量与进度保证、技术先进的施工方案、方法及工艺，并在城市复杂环境下快速施工组织和管理方面有所突破，实现创新，达到业内先进水平。
2 工程概况该桥主线跨越河滩路路线桥，采用叠合梁，跨度为42米；河滩路立交匝道直线段上都采用预应力空心板结构，小半径曲线段采用钢筋砼连续梁，匝道上跨河滩路上部结构采用钢结构连续梁，最大跨径54米。
主线路跨越现有河滩路路线桥，采用门式支墩；河滩路立交部分匝道基础位于挡墙之间，采用一桩一柱型式。
本次钢结构主桥共分4段，匝道5条共14段，立交匝道WN10～WN13为跨径52.074+35.546+40.169m、桥宽7.0m、结构宽6.8 m的三跨连续钢箱梁，SW08～SW11为跨径35+35+52.087 m、桥宽7.0m、结构宽6.8 m的三跨连续钢箱梁，ES08～ES11为跨径54.545+29.314+39.339m，桥宽7.0m、结构宽6.8 m的三跨连续钢箱梁，NE19～NE22为跨径32.483+36.688+41.000m,桥宽7.0m、结构宽6.8 m的三跨连续钢箱梁，均采用单箱单室箱型截面,箱梁梁高2.7 m，挑臂长度为1.4m,顶面、底面均设单向横坡，箱梁墩顶均设置横梁，端部、中部横梁内填充混凝土。
钢混叠合梁施工技术分析
钢混叠合梁施工技术分析摘要】随着现代化快速发展，我国生活质量水平得到显著提高，促使建筑企业得到显著发展，其中提高钢混叠合梁施工技术是建筑企业的发展目标,钢混叠合梁施工技术水平对企业发展起着至关重要责任，如何最大程度上发挥其效果，同时减少企业费用增加，是企业需要追求目标，这样才能为企业创造共同目标，有效开展管理工作，是企业持续研究课题之一。
所以建筑企业对提高钢混叠合梁施工技术需要合理开展，要做好钢混叠合梁施工技术水平，需要不断从中获得经验，将其放在首位，只要不断提高提高钢混叠合梁施工技术，加大对设计质量中的管理，促进建筑企业发展，降低成本、加强安全才是提高钢混叠合梁施工技术重点，同时将提高钢混叠合梁施工技术作为发展目标也是保证建筑企业事业的快速发展。
关键词：建筑企业；钢混叠合梁；施工技术；运用(3)1 引言近几年，社会发展较为迅猛，在这种环境下建筑企业不断快速发展，钢混叠合梁施工技术水平是重要组成部分，所以需要加强提高钢混叠合梁施工技术，同时将设计质量进行考量，最终目的是减少成本，提高安全性，提高钢混叠合梁施工技术才是企业中主要项目之一，因为提高钢混叠合梁施工技术是建筑企业核心部分,需要不断进行分析并研究，从基础上节约成本，目前建筑等各项目都是国家现在发展重点，也是国家经济发展根本，这时需要将建筑企业发展及规划按照未来角度进行考量，不断促进建筑工程的管理水平。
但是我国提高钢混叠合梁施工技术还是存在很多问题，所以需要制定一个有效而且优化的措施。
而提高钢混叠合梁施工技术存在很多问题，目前根据国家近几年出台一些法律法规针建筑企业质量进行管理，在整个过程中，都需要按照国家标准进行，本文针对这一问题进行详细的探讨，促进建筑企业发展。
(4)2 钢混叠合梁施工技术的重要性现阶段城市发展较快，市政道路桥梁建设大大增多，桥梁、高架桥建设大大减轻了城市堵塞问题，但是由于城市空间不足问题，公路上普遍钢筋混凝土往往不能协调施工各种问题，现在钢混叠合梁施工技术应用起来，该项钢混叠合梁施工技术主要噪音小，耐久性高、疲劳强度更好，所以钢混叠合梁施工技术比钢箱梁桥更加合理，从整个过程来说钢混叠合梁施工技术具有很多优点，符合市政大跨桥梁建设，钢混叠合梁施工技术主要采用钢箱梁、板梁、工字钢等桥梁形式，通过现场拼接、混凝土现场浇筑，促进施工进度加快，本文通过钢混叠合梁施工技术进行分析讨论。
钢混叠合梁技术方案
钢混叠合梁技术方案钢混叠合梁是一种具有较高刚度和承载能力的结构形式，广泛应用于大跨度和超高层建筑中。
这种结构形式能够发挥钢材和混凝土各自的优势，使结构具有较高的抗震性能和承载能力。
下面是一个钢混叠合梁技术方案的详细介绍。
钢混叠合梁是由钢梁和混凝土组成，钢梁承担着主要的受力作用，而混凝土填充在钢梁的上下两侧，形成一个整体的梁体。
这种结构形式使得钢梁能够发挥其良好的刚度和承载能力，同时通过混凝土的填充能够提高梁体的抗震性能和刚度。
钢混叠合梁的制作首先要选用合适的型钢作为钢梁，常见的型钢包括H型钢、工字型钢和槽钢等。
这些型钢具有较高的抗拉强度和刚度，在结构受力时能够有效地承担荷载。
在选择钢材时需要根据实际工程的要求来确定截面尺寸和材质等参数。
在制作钢梁时，首先需要对钢材进行切割和加工，将其制作成所需的尺寸和形状。
然后，在钢梁的上下两侧焊接装配好梁的构件，形成一个整体的钢梁。
焊接需要按照相关的规范和标准进行，确保焊缝的质量和强度。
钢梁制作完成后，需要进行预制混凝土构件的制作。
预制混凝土构件是用于填充在钢梁上下两侧的材料，起到增加梁体刚度的作用。
预制混凝土构件首先需要根据设计要求，制作成合适的尺寸和形状。
然后，在安装时需要将预制混凝土构件与钢梁紧密连接，通过焊接或者螺栓连接等方式进行固定。
在钢混叠合梁的施工中，还需要注意以下几个方面。
首先是焊接工艺的控制，要确保焊接工艺和焊接材料的质量，避免焊接缺陷的产生。
其次是混凝土的浇筑和养护，要按照混凝土工程的相关要求进行施工，保证混凝土的质量和性能。
此外，还需要注意钢混叠合梁的施工工艺和安全措施，确保施工过程的安全性和可行性。
总之，钢混叠合梁是一种具有优异性能的结构形式，能够发挥钢材和混凝土的优势，提高结构的刚度和承载能力。
在制作过程中需要选择合适的钢材和预制混凝土构件，并严格控制焊接工艺和混凝土施工质量，确保结构的性能和安全性。
钢-砼叠合梁吊支架搭设施工工法(2)
钢-砼叠合梁吊支架搭设施工工法钢-砼叠合梁吊支架搭设施工工法一、前言钢-砼叠合梁吊支架搭设施工工法是一种在建筑施工中常用的工法，它通过采用钢和砼的组合结构形式，在提高结构强度和稳定性的同时，实现了施工效率的提高。
本文将从工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例等方面对该工法进行详细介绍。
二、工法特点钢-砼叠合梁吊支架搭设施工工法具有以下几个特点：1. 结构稳定可靠：通过采用钢和砼的叠合结构形式，提高了支架的结构强度和稳定性，能够满足大跨度和超高层建筑的施工需求。
2. 施工效率高：支架的钢结构能够提前预制，在施工现场进行安装，加速了施工进度。
同时，砼的浇筑也能够快速进行，大大提高了施工效率。
3. 经济节能：钢-砼叠合梁吊支架搭设施工工法采用了轻型钢材，不仅降低了自重，还减少了材料的使用量，节约了工程成本。
4. 环境友好：采用钢-砼组合结构可减少对环境的危害，同时还能够降低噪音和粉尘对施工人员的影响，提升了施工环境。
三、适应范围钢-砼叠合梁吊支架搭设施工工法适用于大跨度和超高层建筑的施工，尤其适合于需要长时间施工周期的建筑项目。
它能够满足对支架结构强度和稳定性的严格要求，同时提高施工效率，减少工程成本。
四、工艺原理钢-砼叠合梁吊支架搭设施工工法的原理是通过钢结构和砼结构的组合形式来达到支撑和承载的目的。
在具体施工过程中，根据工程要求和设计规定，采取相应的技术措施，如预制钢结构、调整模板、设置临时支撑等，以确保工程的施工质量和安全。
五、施工工艺钢-砼叠合梁吊支架搭设施工工法的施工工艺包括以下几个阶段：1. 地基处理：对地基进行处理，确保地基的承载力满足要求。
2. 基础施工：进行地基基础的施工，包括浇筑混凝土基础。
3. 钢结构预制：根据设计要求，预制钢结构构件，以确保质量和尺寸的准确性。
4. 吊装搭设：采用起重设备将预制的钢结构构件吊装到指定位置，并通过螺栓连接进行固定。
工字钢钢混叠合梁的施工工艺要点探索
工字钢钢混叠合梁的施工工艺要点探索摘要：工字钢钢混叠合梁施工是施工人员以及施工单位需要关注的核心，要保证建筑工程的施工效率，应明确工字钢钢混叠合梁工程的施工面临的困境，制定问题解决的策略，明确工字钢钢混叠合梁的施工工艺的施工要点以及注意事项，使得施工人员按照工艺标准以及制度开展工字钢钢混叠合梁施工，使工程的施工质量与预期保持一致。
关键词：工字钢；钢混叠合梁；施工工艺要点引言经济发展的同时，各种建筑工程的建设数量也在逐渐增多，工程规模也在急剧增加。
在建筑过程的建设中，工字钢钢混叠合梁应用已经变得更加更广泛以及普及。
由于工字钢钢混叠合梁是工程施工的关键部分，要保证整工程的施工质量，就需控制工字钢钢混叠合梁的施工工艺要点，并指导施工人员依据工艺流程开展工作，确保施工更加规范化。
1工程概况某工程主要位置在城市中心，周围车流量大，本桥梁是主城区以及其它城区相连必经区域。
通过对本工程周围的车流量统计，经过本桥梁的车辆多，因此，工程建设应重视桥梁的承载量满足交通需求，减少人员安全以及交通全事故的产生。
公路的桥梁隧道施工，要求工程在规定时间段内完工，并且对工程的整体施工质量要求相对比较严格，因此，本工程决定应用工字钢钢混叠合梁施工技术，保障桥梁安全施工。
本文是针对工字钢钢混叠合梁的施工工艺进行介绍。
2钢混叠合梁钢混叠合梁施工技术的相关概述钢混叠合梁施工技术是现阶段很多建筑工程建设普遍会用到科技技术之一，本施工技术主要包括设计前的准备、人员管理、工作进度、不同指标完成状况、土质确认、建筑施工质量的跟踪、材料确认等，这些环节，如果施工存在任何异常或是产生质量问题会给工程施工质量造成极大不利影响。
钢混叠合梁施工技术发展迅速，已经被更多的建筑企业所采纳，并加强应用工程施工现场，通常钢混叠合梁被运用于高架桥，将城市堵塞问题极大缓解，为城市发展留下足够的空间。
另外，钢混叠合梁施工技术的优势是耐久性好、噪音小、疲劳强度较好，与传统的钢箱梁桥相比，质量更加优良，也会应用于市政大跨桥梁建设。
关于钢混叠合梁施工技术探讨
关于钢混叠合梁施工技术探讨摘要：钢混叠合梁施工技术作为一种前沿的施工技术，随着建筑工程规模进一步扩大，以其独特的优势被广泛应用在建筑工程施工中。
尤其是桥梁工程施工中，通过钢混叠合梁施工技术的应用，建立的新型桥梁体系承载力和跨越能力更为突出，可以充分发挥混凝土拱优势，凭借这一特点受到了设计师广泛关注和喜爱。
本文就钢混叠合梁施工技术进行分析，把握技术要点，立足于实际情况，以求推动桥梁工程建设和发展。
关键词：钢混；叠合梁；摊铺；振捣；施工控制钢混叠合梁施工技术在实际应用中，主要是在预制安装的钢箱梁基础上，面层现浇混凝土，施工速度快、操作简单，以其独特的优势被广泛应用在施工难度大的桥梁工程中，所做出的贡献较为可观。
由于钢混叠合梁施工环节较位复杂，为了确保施工质量和安全，需要做好前期的施工准备工作、铺装层施工和质量控制几个环节工作，将理论知识和实践有机整合在一起，推动钢混叠合梁施工活动有序开展，其重要性不言而喻。
立足于工程实例，加强钢混叠合梁施工技术的研究，具有极强的理论研究意义和现实意义，为后续相关工作开展提供参考。
一、工程概况魁奇路东延线二期工程（禅城段），主体结构上部采用混凝土小箱梁，在跨路口采用简支组合梁。
本工程为组合梁钢结构，钢砼简支组合梁分为44m跨和45m跨两种，其中PW8~PW10跨南海大道为44+45米跨径，PW26~PW27跨规划路段为45米跨径，PW36~PW37跨桂澜路段位45米跨径。
组合梁的钢结构部分采用全焊接钢梁，采用Q345QC。
钢梁主梁（八片槽型钢梁），横隔梁冀加劲肋组成，钢梁上翼缘板顶面设置剪力键与砼桥面板连为整体，叠合梁钢梁跨中高度为2.01米，呈直线布置[1]。
二、施工前期准备工作（1）根据工程建设要求，选择拥有大型钢结构加工经验的高资质厂家，根据设计要求分段加工钢梁后，运输到施工现场拼装钢箱梁，然后检测标高和正位率，并对焊缝和探伤进行检测，符合要求后对钢梁面抗剪栓钉进行焊接处理，沿桥面横向布置，确保抗剪力效果更加，布设间距为36cm×30cm，将其牢固焊接。
钢混叠合梁设计施工要点
钢混叠合梁设计施工要点1结构设计要点1.1主梁结构设计50m跨径叠合梁，顶板统一采用12mm，底板采用16mm、30mm、腹板采用12、20mm，牛腿底板采用30mm，普通横隔板采用12mm，支座横隔板采用20mm;顶板加劲采用12x140mmⅠ字肋加劲肋；底板采用12x160mmⅠ字肋加劲肋，腹板水平加劲10x150mmⅠ字型加劲肋；腹板横向加劲12x160mm半环型加劲肋。
60m跨径叠合梁，顶板采用20mm、12mm，底板采用20mm、36mm、腹板采用14、20mm，牛腿底板采用30mm，普通横隔板采用12mm，支座横隔板采用20mm;顶板加劲采用12x140mm Ⅰ字肋加劲肋；底板采用12x160mmⅠ字肋加劲肋，腹板水平加劲10x150mmⅠ字型加劲肋；腹板横向加劲12x160mm半环型加劲肋。
1.2焊缝设计A. 焊缝质量等级：纵、横向对接缝：I 级；角焊缝：II 级。
B. 钢箱梁焊缝说明a) 顶板、底板、腹板的横向和纵向焊缝采用全熔透对接焊缝；b) 腹板与顶底板的焊接采用全熔透坡口焊缝；c) 标准横隔板与顶底板、腹板的焊缝采用双边角焊缝，焊脚尺寸为8mm；d) 墩顶处的支承横隔板与顶底板、腹板的焊缝采用全熔透坡口焊缝；e) 挑臂腹板与挑臂翼缘、主梁顶板和腹板的连接采用双边角焊缝，焊脚尺寸为9mm；f) 顶板纵向U形加劲肋与顶板的连接为部分熔透坡口焊与角焊缝组合焊接，坡口深度6.4mm，总有效焊缝厚度不小于8mm；g) 底板纵向加劲肋与底板的连接为普通双边角焊缝，焊脚尺寸为8mm（加劲肋板厚12mm）、12mm（加劲肋板厚18mm）；h) 挑臂外侧封板与顶板的焊接、封头横隔板与顶底板及腹板的焊接均为普通单边角焊缝，焊脚尺寸为9mm；i) 普通横隔板加劲肋与隔板的连接为普通双边角焊缝，焊脚尺寸为6mm；支点横隔板加劲肋与隔板的连接为焊脚尺寸10mm普通双边角焊缝；j) 腹板水平、竖向加劲肋与腹板的连接为普通双边角焊缝，焊脚尺寸为8mm（加劲肋板厚12mm）、11mm（加劲肋板厚16mm）；k) 其他的一般加劲板件与母板的连接为普通双边角焊缝，焊脚尺寸为6mm；l) 图中焊脚尺寸与本焊缝说明有不符者，以本说明为准；m) 抗震挡块加劲与底板及隔板的连接为双边坡口角焊缝，坡口深度、钝边厚度、坡口角度参照相关规范执行；1.3防腐涂装设计本工程钢箱梁及槽型梁钢结构防腐涂装按《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》（JT/T 722-2008）执行。
工字型钢混组合梁二次叠合施工工法
工字型钢混组合梁二次叠合施工工法工字型钢混组合梁二次叠合施工工法一、前言工字型钢混组合梁二次叠合施工工法是一种新型的梁施工方法，结合了工字型钢的优势和混凝土的耐久性，能够提高梁的整体强度和承载能力。
本文将对该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例进行详细介绍。
二、工法特点工字型钢混组合梁二次叠合施工工法具有以下几个特点：（1）施工简单，省时省力；（2）梁的承载能力高，抗震性能好；（3）适用范围广，可灵活应用于各种场所；（4）施工质量可控，施工效果稳定；（5）施工成本适中，具有良好的经济效益。
三、适应范围工字型钢混组合梁二次叠合施工工法适用于各种建筑物和结构工程，特别适用于长跨度的桥梁、大跨度厂房和高层建筑等。
该工法适用于混凝土结构与钢结构的组合，能够充分发挥两者优势，提高结构的整体性能。
四、工艺原理工字型钢混组合梁二次叠合施工工法的基本原理是通过将工字型钢与混凝土梁进行叠合，形成一个整体结构，从而提高梁的承载能力和抗震性能。
具体工艺包括：（1）钢筋网制作与安装；（2）工字型钢安装与焊接；（3）模板系统施工；（4）混凝土浇筑与养护。
五、施工工艺工字型钢混组合梁二次叠合施工工法的施工过程包括：（1）准备工作；（2）钢筋网制作与安装；（3）工字型钢安装与焊接；（4）模板系统施工；（5）混凝土浇筑与养护；（6）检验与验收。
六、劳动组织为了保证施工效率和质量，工字型钢混组合梁二次叠合施工工法需要合理组织施工人员，包括项目经理、技术负责人、施工人员等。
同时，施工人员需要具备相应的专业知识和技能，以确保施工过程的顺利进行。
七、机具设备工字型钢混组合梁二次叠合施工工法所需的机具设备包括切割机、焊接机、吊装设备、模板系统等。
这些机具设备具有良好的性能和使用方法，能够满足施工的需求。
八、质量控制为了确保工字型钢混组合梁二次叠合施工工法的质量，需要采取相应的控制措施，包括清理施工现场、监控材料质量、控制施工周期等。
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工字钢钢混叠合梁的施工技术要点分析
发表时间：2018-12-26T10:27:57.437Z 来源：《防护工程》2018年第29期作者：张哲维
[导读] 随着我国经济的快速发展，各类工程的建设步伐也在逐渐的加快，近几年，各类各地工程项目的数量都在急剧的增加
黑龙江省三建建筑工程有限责任公司
摘要：随着我国经济的快速发展，各类工程的建设步伐也在逐渐的加快，近几年，各类各地工程项目的数量都在急剧的增加，而随着扩建工程建设规模的不断扩大，人们也越来越重视工字钢钢混叠合梁的施工技术的应用，因为其技术的应用效果对于最终施工的质量具有很大的影响。
这就要求有关人员能够掌握关键的技术应用要点，并且能够按照有关要求进行施工，以真正提高其施工质量水平，更好的满足实际施工的要求。
为此，针对该技术就有必要进行深入探究。
关键词：工字钢；钢混叠合梁；技术要点
工字钢钢混叠合梁的施工技术要点是值得施工单位以及有关施工人员进行深入探究的，因为这关系着实际工程施工的质量，同时对于工程项目的效益具有很大的影响。
只有加强对于工字钢钢混叠合梁的施工技术的研究，才能帮助人们更为深入的了解其中的知识以及应用要点，进而提高其施工水平。
因此，这就要求施工人员能够提高对于工字钢钢混叠合梁的施工技术的认识以及重视程度，并且严格按照规定合理的进行施工，以更好的促进城市的建设与发展。
1 工程简介
该工程位于城市的中心地带，车流量大，需要在短时间内完成工程的施工，并且对于工程的质量具有更加严格的要求，因此，经过相关工作人员的商议，决定采用钢混叠合梁的施工技术对该桥梁进行施工。
该桥梁的建设具有四通八达的特点，是主城区与其他城区相连接的必经之地，同时，根据对车流量的统计，在该桥梁处经过的车辆中货车不在少数，因此需要较大的承载量才能有效的保证质量以及人员的生命财产安全。
在交通如此繁忙的桥梁处进行施工，更加需要施工人员紧密协作，充分掌握相关的施工技术，这样才能有效的保证工程的施工质量。
因此在整体框架的选择上，主要采用了承载量较大的钢混叠合梁，该钢梁由三部分组成，其一为工字梁，其二为横梁，其三为加劲肋。
连接的方式上选择全部焊接，最后采用剪力钉以及混凝土面板将其连接成一个整体，有效的保证了工程的质量以及安全。
2工字钢钢混叠合梁的施工技术控制要点
2.1 焊接
众所周知，在钢筋工程建设的过程中，往往要保证焊接施工的质量，这对于最终施工的效果就有一定的影响。
而针对工字钢钢混叠合梁的施工技术的应用，同样也需要有关人员能够加强焊接环节的质量控制，这就要求有关人员能够做好以下几点：首先，工作人员必须要提高对于焊接环节的重视程度，转变一定的认识，因为在这个环节中，对于其施工工艺的要求还是较高的，这就要求有关人员能够懂得运用多种的技术手段，以进一步提高焊接质量水平，满足实际焊接施工的要求。
其次，针对焊接操作而言，要求焊接施工人员能够按照有关要求进行严格操作，不能有所疏漏，同时还应该重视施工工艺的应用，注意按照其正确工艺顺序进行焊接。
还有，在组装焊接的过程中，要注意其缝隙不能多大，一般而言，要求控制在5毫米以内，并且还要做好相应的固定工作。
最后，在不同的焊接部位也要注意焊接方式的合理选择，比如在进行腹板焊接的过程中，就可以系采用对称焊的方式，以起到双重的保护作用，从而更好的推进后续施工的顺利进行。
另外，焊工和无损检测人员必须通过考试并取得资格证书，且只能从事资格证书认定范围内的工作；焊接时，环境湿度应小于80%，焊接低合金钢的温度不应低于5℃。
焊接前必须彻底清除待焊区域内的有害物，焊接时严禁在母材非焊接部位引弧，焊接后应清理焊缝表面熔渣及两侧飞溅物；焊接材料应通过焊接工艺评定，焊剂、焊条必须按产品说明烘干使用，焊剂中的脏物，焊丝上的油、锈等必须清除干净，CO2气体纯度应大于99.5%；焊前预热温度应通过焊接工艺试验和工艺评定来确定，预热范围一般控制在焊缝两侧100mm以上，在距焊缝30mm～50mm范围内测温；定位焊要求：定位焊缝应距设计焊缝端部30mm以上，其长度为50mm～100mm，定位焊的焊脚尺寸不得大于设计焊脚尺寸的1/2；定位焊不得有裂纹、夹渣、焊瘤等缺陷，对于开裂的定位焊缝，必须先查明原因，然后再清除开裂的焊缝，并保证尺寸正确的条件下补充定位焊；埋弧自动焊必须在距设计焊缝端部80mm以外的引弧板上起、息弧，焊接过程中不应断弧，如有断弧则必须将停弧处刨成1∶5的斜坡，并搭接50mm再引弧施焊，焊后搭接处应修磨匀顺；焊缝有缺陷时，应根据具体情况进行处理，对于要碳刨或其他机械方法清除缺陷时，应刨出有利于返修的坡口，并进行打磨。
2.2 防腐涂装
在实际进行工字钢钢混叠合梁的施工的过程中，还要重视防腐涂装的处理环节，在实际喷涂前就要做好一些钢材的处理工作，以避免对于后期施工产生影响。
这就要求有关人员能够对其加以重视，按照有关要求进行处理。
首先，要在下料前就进行预先喷砂，同时还要做好临时的保养底漆工作，以起到良好的保护作用，避免钢材发生腐蚀等问题，影响到实际施工的质量。
其次，在钢材放样、切割以及拼装后，还要进行二次的除锈，并且做好钢结构表面的处理，以进一步保证其钢材的质量，避免出现一些不必要的问题。
2.3 抗剪栓钉
焊前准备工作：放线、抽检栓钉及瓷环，烘干。
潮湿环境下焊件也需要烘干。
焊前试验：每天正式施焊前做两个试件，弯45°检查合格后，方可正式施焊。
栓钉焊接前，必须对不同材质、不同规格、不同厂家、不同批号生产的栓钉，采用不同型号的焊机及焊枪进行严格的与现场同条件的工艺参数试验。
经以上工艺试验合格的工艺参数，方可在工程中使用。
2.4 钢筋网绑扎及混凝土施工
在工字钢钢混叠合梁的施工过程中，除了要注意以上几点外，还需要注意钢筋网绑扎以及混凝土施工环节，这部分的施工质量对于整体工程的质量具有很大的影响，同时对于其技术的应用效果也具有一定的影响。
因此，在实际施工过程中，就要求有关人员能够加以重视。
在钢筋网绑扎完后，再清扫钢梁面，以免有焊渣等杂物。
浇筑混凝土严格按照设计标高进行，表面必须抹平、压光，初凝后拉毛。
3结语
随着时代的不断向前发展，我国的科技水平也有所提高，这就使得先进技术以及工艺手段层出不穷，在一定程度上促进了各个行业的发展。
而工字钢钢混叠合梁的施工技术就是在这种时代背景下诞生的技术，在工程建设的过程中具有极大的应用价值，这就要求有关施工
单位能够加以重视，并且有关人员也能严格的要求自己，扩充技术有关的知识，掌握关键的应用要点，进而合理的进行应用，以取得良好的施工效果，保证施工的质量与安全，同时也有助于更好的促进我国社会经济的美好发展。
参考文献：
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[3]吴德强，杨怀宇. 樟树赣江二桥钢混叠合梁斜拉桥桥塔施工技术[J]. 铁道建筑技术，2017（6）：52-55.
[4]王冲，马晓晖. 钢混叠合梁在高速公路改扩建中的应用。