明洞及洞门施工作业指导书
洞口及洞门施工作业指导书
洞门和洞口段施工作业指导书分界洲隧道出口明洞为偏压路堑式明洞,开挖前先完成地表排水系统，采取分层开挖，分层支护，自上而下，边挖边护的明洞边坡加固处理方法。
明洞与仰坡开挖同时进行。
洞门和洞口段设计贯彻“早进晚出”的原则，洞口开挖量一般不大。
由于分界洲隧道出口D3K210+826～D3K211+230左118m至右270m的外槽中,为崩坡积块石土,厚2～8m,块石直径最大达到6m,其下为粉质黏土夹块石,厚0～8m.线路D3K210+826～+840段从岩堆的中下部穿过,在洞身地段堆积体总厚度为2～5m,出口附近部分洞身位于堆积体内,目前岩堆稳定性较好,但应注意开挖时找帮清顶,以安全施工为首要条件,避免岩堆的失稳坍塌.超前支护采取长大管棚预加固后采用CRD法或双侧壁导坑法等暗挖进洞施工，必要时配合地表注浆固结进行。
隧道洞门形式为：帽檐斜切式喇叭口洞门。
具体施工参照《海东施隧参02》图施工.洞门及洞口段施工顺序为：测量放线→洞口开挖（地表处理→截水天沟→洞口土石方开挖）→边仰坡刷坡与防护→超前大管棚施工→暗洞进洞施工→洞口段基底处理→明洞衬砌→洞门施工→回填。
1洞口开挖洞口开挖施工顺序：测量放线→地表处理→边仰坡截、排水沟施工→洞口土石方开挖→边仰坡支护。
首先开挖并施作洞口边仰坡截水沟，以截排地表水，截水天沟开挖线距倾坡边缘5～10m，沟底纵坡不小于3‰，当其纵坡土质地段大于20%或石质地段大于40%时,应设基座,以保证纵向稳定.截水沟可根据地形向两侧排水或路堑天沟相接,但应考虑周围环境,因地制宜,避免冲刷和危害果树林地.1．1地表处理及截水天沟进出口洞门施工前先进行测量放线，根据测量放线做好边坡开挖截水天沟，同时将洞口段开挖线以外10～15米范围的漏斗、洼地、危石等进行处理，防止地表水向下渗漏或陷穴等继续扩大影响隧道安全，确保边仰坡稳定。
因本隧道出口段地形自然坡度缓于1：2，地质较差，开挖边坡为1：0.3～1：0.5的情况,为减少开挖量和少破坏覆盖土而采用《海东施隧参02-13》中Ⅲ形式。
洞口与明洞施工作业指导书
XX隧道洞口与明洞工程
施工作业指导书
监理单位：
施工单位：
公路工程隧道洞口与明洞工程施工作业指导书
编制单位：签发人：编号：
施工单位：下发日期：
序号
项目
内容
1
适用
范围
XX隧道洞口与明洞工程
2
施工
条件
隧道洞口工程是指边、仰坡土石方工程、边墙、翼墙及洞口、排水系统等，这些工程与之相关联、往往一项工程安排不合理就会影响其他工程，因此应全面考虑、妥善安排，以减少干扰，保证安全和质量，尽快完成，为洞身施工创造条件。六盘山隧道进口段围岩隧址区内出露地层为第三系、白垩系，并有覆盖于基岩之上的第四系堆积层。节理裂隙发育，岩体破碎，开挖时易产生碎落及小范围坍塌，成洞困难，为Ⅴ级浅埋围岩地带，需采取强有力的辅助加固措施。
3
作业
程序及工艺要求
1、洞口开挖土石方施工，边坡、仰坡应减少对围岩、土体的扰动，尽快施工完天沟，清理干净仰坡面及坡顶的薄层覆土，封闭坡顶及坡面。严禁采用大爆破；边坡和仰坡可能滑塌的表土、灌木以及边坡和仰坡上的浮石、危石要清除或加固，坡面凹凸不平的应予整修平整。
2、洞口土石方应直接采用人工配合挖掘机进行，自卸汽车运至弃渣场，靠近边坡预留30CM左右的保护层，人工清刷、修正，并及时夯实整平成型，防止超挖，保证边坡平整度、坡率符合设计级规范要求。
5
施工难点及重点
1、进洞前应尽早完成洞口排水系统，一是排出洞内施工用水，二是防止洞外水倒流入洞内。按设计要求进行边坡、仰坡放线，自上而下逐段开挖，不得掏低开挖或上下重叠开挖。清除洞口上方有可能滑塌的表土，灌木及山坡危石等，不留后患。石质地层拉槽爆破后，应及时清除扰动石块，土质地层开挖后，应及时夯实整平边（仰）坡。洞口端墙处的土石方，应视地层稳定程度，洞口施工季节和隧道施工方法等选择施工时机和施工方法，以保证开挖后岩层稳定，为砌筑洞门创造条件。洞口施工宜避开降雨和融雪期，在严寒地区施工，应按冬季施工的有关规定办理。为防止爆破振动引起边仰坡崩塌、剥落，规定不得采取多药量深孔爆破。开挖中应随时检查边坡和仰坡，如有滑坡，开裂等现象，应适当放缓坡度，保证边（仰）坡稳定和施工安全。
01隧道洞口及明洞工程施工作业指导书(2020版)
目录1. 适用范围 (1)2. 作业准备 (1)3. 技术要求 (1)4. 施工程序及工艺流程 (3)5. 施工要求 (3)6. 劳动组织 (10)7. 材料要求 (10)8. 设备机具配置 (11)9. 质量控制及检验 (11)10. 安全及环保要求 (16)洞口及明洞工程施工作业指导书1.适用范围适用于改建铁路成都至昆明线峨眉至米易段*标管段内隧道工程洞口及明洞工程施工。
2.作业准备2.1 内业技术准备在开工前组织技术人员认真学习中铁五局成昆铁路实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工作业人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2 外业技术准备施工作业层所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3.技术要求3.1 洞口段施工应符合下列规定：⑴洞口段开挖前应首先清除洞口开挖范围内的树木、杂草和树根，检查边、仰坡以上的山坡稳定情况，清除悬石、处理危石。
⑵洞口段施工过程中严格按照设计、规范要求布设地表沉降观测桩并进行观测。
⑶边、仰坡防护应符合设计要求和环境保护、水土保持的有关规定。
⑷开挖至隧底高程后，应及时施作排水侧沟及出水口，并与洞外排水系统协调连通。
⑸偏压洞口施工应先做好支挡、反应回填等工作后再进行开挖；开挖方法根据地形情况选定，避免人为因素加剧偏压。
⑹施工便道的引入和施工场地的平整应尽量减少对原地貌的破坏和对洞口山体稳定的影响。
3.2 洞口段开挖应符合下列规定：⑴洞口土方采用机械施工时，边、仰坡应预留约30cm的整修层，用人工刷坡并及时夯实整平成型，防止超挖，保证坡面平顺，坡率符合设计要求。
⑵洞口土石方自上而下分层分台阶开挖，严禁掏底开挖或上下重叠开挖，结合正洞开挖方法，预留进洞台阶，形成进洞面及边、仰坡，坡面防护和处理措施严格按设计要求施工，并应同时考虑，防止洞口段产生整体滑动。
1、明洞及洞门施工作业指导书
目录1适用范围 02验收标准 03作业准备 (1)4技术要求 (2)4.1明洞衬砌结构施工应符合下列要求： (2)5施工程序及工艺流程 (4)5.1 工艺流程 (4)5.2 施工程序 (6)6施工要求 (11)6.1洞门施工 (11)6.2 明洞施工 (12)6.3 明洞及隧道洞门的模板 (13)7劳动力组织 (13)8材料要求 (14)8.1 水泥 (14)8.2 外加剂 (14)8.3 细骨料 (14)8.4 粗骨料 (14)8.5 水 (15)8.6 掺和料 (15)8.7 材料储存管理制度 (15)9机械设备配置 (17)10质量控制及检验 (17)11安全及环水保要求 (22)11.1安全要求 (22)11.2 环水保要求 (22)明洞及洞门施工作业指导书1适用范围适用于中交二公局九景衢铁路JQJXZQ-5标项目部隧道洞口明洞及洞门工程的施工。
2验收标准2.1 明洞施工应根据实际地形、地质条件及设计结构类型选择施工方法，并制定符合设计要求的专项施工方案及技术措施。
2.2 明洞开挖土石方的弃置不得影响既有建筑物的安全，并应符合环境保护和水土保持的有关规定。
2.3 明洞衬砌完成后应及时施作防水层、回填、铺砌防排水设施。
2.4 明洞与暗洞应连接良好，符合设计和规范要求。
2.5 明洞开挖断面的中线和高程应符合设计要求。
2.6 明洞基础底部应无积水、虚渣及杂物。
2.7 明洞基底加固范围、方法和数量应符合设计要求。
2.8 明洞开挖断面尺寸应符合设计要求。
2.9 拱圈混凝土强度应达到设计强度的70%，且完成明洞拱顶以上回填高度达到0.7m以上时，方可拆除明洞拱架，拆模前做一组同条件养护试件强度试验。
2.10 钢筋阻绣剂、混凝土表面涂层和防腐蚀面层所用材料等的品种、质量应符合设计要求和相关产品标准的规定。
2.11 明洞混凝土结构进水孔、泄水孔、泄水槽的位置、间距和尺寸应符合设计要求。
2.12 明洞墙背回填应符合下列规定：2.12.1 由墙顶起坡开挖时，墙背超挖回填应用于边墙强度等级相同的混凝土一次浇筑。
隧道工程明洞施工作业指导书
目录1.适用范围 (2)2.作业准备 (2)3.技术要求 (2)4.施工程序与工艺流程 (3)5.施工要求 (3)6.劳动组织 (7)7.材料要求 (8)8.机具设备配备 (9)9.质量控制及检验 (9)10.安全及环保要求 (12)明洞工程施工作业指导书1.适用范围本施工作业指导书适用范围为沈阳至丹东客运专线TJ-1标隧道工程明洞施工。
2.作业准备2.1内业准备开工前，组织技术人员认真学习实施性施工组织设计；熟悉、审核图纸，复核设计坐标及高程，保证图纸的正确性；澄清相关技术问题，熟悉相关规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行书面技术交底，并对施工人员进行上岗前技术培训，关键作业人员考核合格后持证上岗。
2.2外业准备2.2.1测量人员对明洞进行施工放样，放出线路中桩，测绘明洞地表横断面图与设计比较，按照设计边坡坡度放出明洞明挖开口边桩并洒出开口白灰线。
2.2.2 挖掘机、装载机、空压机、钻机、运输车辆进场并进行保养。
2.2.3洞口截水天沟施工完毕。
2.2.4 防护材料进场。
2.2.5 混凝土拌和站安装完毕并经调试。
3.技术要求3.1明洞宜早施作，尽量避开雨季及严寒季节，明洞仰拱安排在明洞拱墙衬砌前浇筑。
当隧道采用爆破开挖时，在洞身掘进适当距离后施作明洞及洞门。
隧道采用非爆破开挖时，先施作明洞，然后开挖隧道。
3.2明洞基础设置在稳固的地基上，两侧墙体地基松软或软硬不均时，采取措施加以处理，防止地基不均匀沉降。
3.3明洞施工应和隧道的排水侧沟、中心水沟的出入口及洞顶的截、排水设施统筹安排。
3.4明洞回填时侧墙对称回填，石质地层中岩壁与墙背空隙较小时用与墙身同级混凝土回填；空隙较大时用片石混凝土回填密实。
回填至与拱顶齐平后，再分层满铺填筑至设计高度。
4.施工程序与工艺流程4.1 施工程序4.2 工艺流程图1 明洞工艺流程图5.施工要求隧道明洞施工要合理组织加快施工速度，遵循连贯性原则；开挖后及时衬砌，及时回填，避免边坡长期暴露在外，增强洞口的稳定性。
明洞施工作业指导书
明洞施工作业指导书1. 使用范围适用于新建隧道工程明洞施工。
2. 作业准备2.1 内业技术准备作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2 外业技术准备施工前安排测量技术人员对明洞边仰坡开挖面进行测量，将明挖部分按照设计坡度进行开挖，并及时进行坡面防护加固，确保在明洞衬砌施工过程中有足够的空间和安全要求；配备混凝土模板、插入式振捣器、振捣梁、输送泵、水泵等施工机具，以满足施工需要。
3．技术要求3.l 明洞及洞门混凝土在仰拱衬砌施工完成后一次连续浇筑。
3.2 为了确保暗洞洞口安全，在洞内衬砌两环之后再施工明洞及洞门混凝土。
3.3 明洞混凝土强度达到设计强度的100%后允许回填，明洞拱背回填土石应分层填筑和夯实，每层厚度不大于0.3m其两侧回填土高差不宜大于0.5m，回填至洞顶后即应满铺，严禁任意抛填。
3.4 临时边坡应开挖台阶并回填碎石。
4．施工程序与工艺流程4.l 施工程序明洞及洞门基坑开挖→施作垫层→仰拱及边墙脚钢筋混凝土施工→仰拱回填→台车定位→钢筋放样、绑扎→“端模”放样→止水带安装、沥青木丝板、泡沫板预埋→混凝土浇筑→脱模养护→涂抹TS-EVA多功能防水乳胶→3cm水泥砂浆抹面→防水卷材→盲管→5cm水泥砂浆抹面→回填→复耕绿化。
4.2 工艺流程见图1。
5. 施工要求5.1 止水带安装（变形缝的处理）5.1.1 变形缝（沉降缝）的处理：隧道明暗洞交接点处需设置“中埋式”橡胶止水带，止水带采用φ10钢筋固定于“堵头板”上，施工方法如下：沿衬砌设计轴线间隔0.5m 在“挡头板”上钻φ12钢筋孔，将加工成型的φ10钢筋卡由先浇注混凝土“一侧”向另一侧穿入，内侧钢筋卡卡紧止水带一半，另一半止水带紧贴在“挡头板”上，止水带必须与“挡头板”正交。
明洞及洞门施工作业指导书
明洞及洞门施工作业指导书1 目的明确隧道明洞及洞门施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道明洞及洞门施工作业，保证明洞及洞门施工作业安全、保证工程质量。
2 编制依据⑴《客运专线铁路隧道工程施工指南》(TZ214-2005)⑵《客运专线铁路隧道工程施工质量验收标准》铁建设[2005]160号⑶《兰新铁路施工图设计文件》3 适用范围适用于兰新铁路第二双线甘青段隧道明洞及洞门施工。
4 施工准备项目经理部组建精测队，配置专门管理施工测量的高级工程师，负责本工程的控制测量工作。
二工区设置测量班，并配置专职测量工程师负责工区的施工测量。
专业测量高级工程负责测量方案制定，对测量成果的审核，并领导测量队进行测量工作。
项目经理部测量队负责对设计院桩点复测，控制点的闭合测量，与相邻单位的联测，精确控制点的布设，洞内施工导线设置等工作。
并负责检查各工区施工测量资料检查和控制桩点的复核测量。
专业测量工程师领导工区测量班进行施工测量工作，并审核测量成果，各工区测量班负责施工测量控制，测量放样，并和相邻工区联测导线和高程控制点。
洞外控制测量方案设计院平面控制定测及施工复测均采用了GPS全球定位系统进行洞外平面控制。
施工时首先对设计院提供的GPS点进行复测，平面、高程控制网经复测后确认设计院提供的定测成果满足规范要求，再依据设计院提供的GPS点布设洞外控制网。
根据隧道长度和技术设计方案以及《全球定位系统( GPS测量规范》，尽可能提高GPS测量的精度。
布设洞口控制点时要注意：洞口投点必须通视，尽量避免施工时对测量工作的干扰，避免点位被震动或挖方产生位移，或被弃渣埋没。
洞口投点必须纳入主网，为满足施工引测进洞需要，在隧道进出口及斜井口各布设不少于4个GPS平面控制点，所有控制点均用异步环相联，并组成空间三角形和空间大地四边形以加强GPS网的几何强度。
采用GPS静态相对定位进行测量，观测前对接收机进行全面检测，仪器精度必须达到标称精度的规定。
隧道洞口工程施工作业指导书
隧道洞口（明洞)工程施工作业指导书一、编制目的明确隧道开挖作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道开挖施工,尽可能地减少超挖，保证隧道的开挖作业安全、保证开挖质量。
二、编制依据及编制原则2、1编制依据1.《铁路隧道设计规范》TB10003—2005.2。
《铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10417-2003。
3。
《铁路隧道施工规范》TB10204—2002。
4。
敦格铁路隧道出口段人员、机械配备及现场施工情况 .2、2编制原则2。
2。
1.遵循合同文件及各种现行法律、法规及设计,施工规范和质量验收评定标准。
2。
2.2.坚持实事求是的原则,在制定施工方案中充分考虑我单位的施工能力,坚持科学、合理、均衡地安排施工生产,确保高质量、高速度、高效益的完成本合同段的工程建设。
2。
2.3.坚持实行项目法管理原则，通过与业主、监理、设计代表的密切合作，科学合理的运用人员、机械、物资，资金和信息，实现质量和效益的最佳组合。
2。
2.4.坚持严格、规范施工的原则，在施工过程中严格执行业主及监理工程师的指令。
2。
2.5。
坚持可持续发展，施工中注意污染扬尘及废水、废气排放，遵守法律法规，遵重当地民风民俗。
三、施工顺序及施工方法图1洞口开挖工艺流程图3.1施工工序见图1洞口开挖工艺流程图3.2隧道开挖施工方案⑴本标段隧道施工按新奥法原则组织施工,实施超前地质预报、光面爆破、喷锚支护、围岩量测、复合式衬砌。
⑵本标段隧道采用光面爆破。
隧道钻孔主要采用简易台架＋人工风枪钻孔。
隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩地段采用台阶法开挖。
⑶洞口段及Ⅴ级围岩采用短台阶法先拱后墙法开挖;根据围岩情况和掌子面的情况，必要时预留核心土开挖。
⑷地质超前预报采用物探与钻探、长、中、短距离相结合的地质预报方法对长大隧道全过程进行地质超前预报.⑸监控量测紧跟开挖面实施，及时施测、及时反馈，并跟据反馈结果及时调整支护参数与预留变形量，保证施工安全与结构稳定。
洞门及明洞(含斜切式帽檐)施工作业指导书
洞门及明洞(含斜切式帽檐)施工作业指导书一、洞门施工作业指导：1. 确定洞口位置、尺寸等，并进行标记；2. 在洞口切割处，先使用金刚石切割机将原材料切割开，切割口需保证平整，不得有毛刺；3. 在切割口周围进行清理，将残留的杂质清除干净；4. 按照设计要求，在洞口周围涂抹腻子，填补孔洞和缺口，保证周边平整；5. 使用水平仪进行测量，确保洞门开洞是水平的；6. 在洞门周围进行打孔，钻孔位置应当与设计要求一致，孔深半径须符合设计要求；7. 在洞门四周固定吊钩等设备，进行配重抬升等作业；8. 装配斜拉吊杆，通过吊杆将洞门固定在合适的位置，配合修整工具将洞门处周围纹理与边缘打磨平整；9. 检验洞门的装配工作是否符合规范，如有问题应及时修正；10. 洞门安装完成后进行洁净作业，清理洞门及周围杂物。
二、明洞施工作业指导：1. 在施工现场进行细致的测量、标注，包括洞口位置、深度、宽度等等。
2. 根据测量结果，使用金刚石切割机进行切割明洞的位置，确保切口整齐、无毛刺。
3. 在明洞成型前先进行周边的清理，在切口周围进行打孔后装配斜拉吊杆，从吊杆上固定明洞。
4. 使用修整工具对明洞的周围纹理进行修整，将周围光滑平整。
5. 安装明洞后，进行充分的检测和测试，确保明洞不存在任何缺陷。
6. 完成施工之后，进行洁净作业，将施工过程中遗留下来的杂物进行清理。
三、斜切式帽檐施工作业指导：1. 根据设计图纸确定帽檐的位置，进行标记。
2. 使用金刚石切割机，根据设计要求在墙体上进行切割和开洞。
3. 按照设计要求，在墙体切口及开口周围进行涂抹腻子，填补缺口，保证墙体平整。
4. 安装好斜切式帽檐模板，同时进行安装斜拉吊杆的操作。
5. 进行帽檐的浇筑施工，注意加强细节部分处的挡水效果，加强侧面的楼管处，保证其完整性。
6. 帽檐制作完成后，进行充分的检测和测试，确保各项指标符合设计要求。
7. 施工结束后进行清理作业，清理施工过程中的遗留物并保持整洁。
隧道洞口明洞施工指导书
明洞工程施工作业指导书洞口施工应严格按照已经监理工程师批准的洞口施工方案和施工组织设计进行。
一、洞口土石方1、按图纸要求，在洞口施工放样的线位上进行边坡、仰坡自上而下的开挖，不得采用大爆破，尽量减少原地面的扰动。
边坡、仰坡上浮石、危石要清除，坡面凹凸不平应予整修平顺。
2、洞门端墙处的土石方，应结合地层稳定程度、洞门施工季节和隧道施工方法等进行开挖。
3、松软地层开挖边坡、仰坡时，宜随挖随支护，加强防护，随时监测、检查山坡稳定情况。
二、排水工程1、边坡、仰坡外的截水沟或排水沟应于洞门开挖前完成，截水沟及排水沟的上游进水口应与原地面衔接紧密或略低于原地面，下游出水口应妥善引入排水系统，并与路堑两侧边沟顺接，使排水畅通。
2、边坡、仰坡以外的上方，如有坑洼积水时，应按图纸或监理工程师的指示予以处理，但不得用土石方填筑，以免流失堵塞排水沟渠，影响洞口安全。
三、坡面防护根据设计文件，采用浆砌片石、喷射混凝土、铺种草皮等措施，坡面喷射混凝土防护时，应将岩面浮渣及危石清除干净。
四、洞门1、洞门施工放样位置准。
2、洞门基础开挖及支护方案应报监理工程师审批，基础必须置于稳定的地基上，做好防水排水工作，不得被水浸泡，洞门的排水沟砌筑在填土上时，应将填土夯实紧密。
3、洞门拱墙应与洞内相邻的拱墙衬砌同时进行，以防对衬砌产生偏压。
4、洞口装饰的隧道名牌、字样要求美观醒目。
洞门建筑完成后，洞门以上仰坡坡脚如有损坏，应及修补。
五、防水1、拱圈混凝土达到设计强度的50%后，拱圈背部以砂浆涂抹涂抹平整。
设置防水层时应在拱背涂上一层热沥青后，立即从下向上敷设材防水层，敷设时应粘贴紧密，相互搭接，搭接长度不小于100cm，并向隧道内拱背延伸不小于0.5m。
先三油二毡后，再涂抹20cm厚水泥砂浆。
2、墙背竖向铺设无纺土工布织物作滤层时，防水板与无纺土工布织应叠合在一起，整体铺挂。
六、回填及拱架拆除：拱圈混凝土达到设计强度、拱墙背防水设施完成后，方可进行拱墙背回填。
明洞及洞门作业指导书
洞门及明洞施工作业指导书1、适用范围适用于中铁一局新建铁路久长至永温段隧道洞门及明洞的施工。
2、作业准备2.1内业技术准备开工前组织施工人员认真学习规范、技术标准、施工图纸，制定隧道施工安全措施，提出隧道施工应急预案。
对参加施工人员进行岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集：洞口隧道地质条件、开挖断面尺寸、围岩级别、隧道长度、工期要求、预留沉落量、施工误差、监控量测资料、洞门设计型式,设计技术参数等。
修建生产、生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术、生产人员进场生活、办公需要。
施工前，应由专业工程师向现场技术人员、作业人员进行技术交底，并确认人员、设备、材料、机具、作业环境满足正常作业的要求。
3、技术要求3.1洞门型式：隧道洞口型式根据地形、地质条件设置，具体见表3.1。
隧道门端墙、顶帽、挡墙采用C25混凝土；衬砌基础加深采用C35混凝土；端墙顶水沟及坡面铺砌采用M10浆砌片石。
本标段隧道洞门及明洞设计型式统计表3.13.2洞口明洞段施工均采用明挖法施工，并控制刷坡高度，临时坡面采取锚网喷防护。
3.3洞口施工时应先做好洞口的防排水设施，再进行洞口开挖，并及时做好洞口边仰坡防护，尽早修建洞门及洞口段衬砌，以确保洞口稳定和施工安全。
3.4明洞段施工时应注意避开雨季，施工前应做好明洞两侧的截水天沟；施工时采用分段分层拉槽开挖及支护，分层回填夯实，确保边坡的稳定；施工过程中应加强监控量测，包括坡面稳定、基底稳定等，以便及时掌握刷坡面动态和支护工作状态，保证基坑稳定和施工安全；且注意边坡开挖后根据设计立即做好边坡临时支护。
4、施工程序与工艺流程4.1施工程序洞门施工程序：施工准备→基础测量放样→基础开挖→安装基础模板→安装基础钢筋→基础砼浇筑→墙身放样→墙身钢筋安装→墙身模型安装→墙身砼浇筑→砼养护→洞顶回填及防排水处理→洞门装饰。
明洞施工程序：施工准备→侧壁及基础→开挖净空检查及测量放样→基坑检查→安装边墙基础模板→仰拱及边墙基础钢筋安装→浇筑仰拱及边墙基础混凝土→水沟立模→填充混凝土浇筑→台车定位→拱墙钢筋安装→外模安装→浇筑拱墙衬砌混凝土→拆模养护→防水层施工→回填土。
隧道明洞施工作业指导书
隧道明洞施工作业指导书一、项目背景隧道明洞是位于某地区的一座交通隧道工程，总长度约为10公里。
该隧道是连接两个城市的重要交通枢纽，具有极高的交通流量。
为确保施工作业的安全和顺利进行，制定本作业指导书。
二、施工目标1. 安全施工：确保施工过程中人员和设备的安全。
2. 质量控制：保证施工质量符合相关标准和要求。
3. 进度管理：合理安排施工进度，确保按时完成工程。
三、施工准备1. 人员组织：成立专门的施工团队，包括项目经理、技术人员、施工人员等。
2. 设备准备：根据施工需要，准备必要的机械设备、工具和材料。
3. 施工方案：制定详细的施工方案，包括施工工序、施工方法、施工顺序等。
四、施工步骤1. 地质勘察：对隧道明洞的地质情况进行详细勘察，确定施工方案的基础。
2. 预备工作：清理施工现场，搭建施工临时设施，确保施工环境整洁有序。
3. 掘进施工：采用盾构法进行隧道明洞的掘进施工，确保施工进度和质量。
4. 支护工程：根据地质情况，进行隧道明洞的支护工程，确保施工安全。
5. 排水工程：设置排水系统，及时排除施工现场的积水，保证施工进度。
6. 通风工程：安装通风设备，保证施工现场的空气流通，保证工人的健康。
7. 安全管理：设立安全监测系统，定期检查施工现场的安全状况，及时处理安全隐患。
8. 质量控制：设立质量监测系统，对施工过程进行监控，确保施工质量符合标准。
五、安全措施1. 施工现场设置警示标志，引导施工人员和车辆行驶。
2. 施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备。
3. 施工现场严禁吸烟，禁止明火作业。
4. 施工现场必须保持整洁，杂物必须及时清理。
5. 施工人员必须按照规定的工艺操作流程进行作业，严禁违章操作。
六、质量控制1. 施工过程中，必须按照相关标准和要求进行施工，确保施工质量。
2. 施工人员必须定期进行工作记录和检查记录，及时发现和解决质量问题。
3. 施工结束后，进行质量验收，确保工程质量符合要求。
洞门施工作业指导书
洞门施工作业指导书1 目的明确洞门施工的施工工艺及施工过程，保证洞门施工质量及安全等。
2 编制依据（1）《铁路隧道工程施工技术指南》TZ204-2008（2）《铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10417-2003。
3 适用范围适用于昆明200时速铁路项目隧道工程，云驿隧道、祥城1号隧道、祥城2号隧道、祥云隧道。
4资源配置4.1 设备配置4-1 设备配置表序号设备名称单位数量备注1 全站仪套 12 混凝土拌合站套 13 挖掘机台 14 侧卸装载机台 25 自卸汽车台 66 混凝土输送车台 47 变压器台 18 汽车吊台 19 混凝土输送泵台 210 钢模台车套 111 振捣棒根 612 定型钢模套 113 移动栈桥套 14.2人力资源洞门作业实施架子队管理，分5个班组：钢筋组、模板安装组、混凝土灌注组、防水土工布铺设组、机械班组。
班组名称人员数量(人) 备注钢筋组 6模板安装组 6混凝土灌注组 5防排水组 3机械班组104.3材料4.3.1混凝土材料1．水泥、速凝剂、减水剂等材料，按验标要求检验；根据现场施工需要及时供应，保证现场施工。
2．混凝土骨料进场时按验标要求检验；根据现场施工需要及时供应，保证现场施工。
3．混凝土应采取有自动计量系统的强制式拌合站集中拌制；根据现场施工需要及时供应，保证现场施工。
4.3.2 钢材钢材按照验标要求检验。
根据现场施工需要及时供应，保证现场施工。
5.施工方法和流程我项目部施工的洞门结构分为耳墙式、斜切帽檐式、台阶式三种类型。
洞门施工的基本方法和流程相同，分仰拱衬砌、填充混凝土、拱墙钢筋混凝土、拱顶回填及附属物四部分施工，拱墙钢筋混凝土必须用钢模台车配合定型模板及简易支架共同组成模板系统施工。
简易支架和面板的稳定性应经过稳定性验算。
见5-1洞门施工流程图6 施工方法6.1 施工准备认真学习设计图纸，了解设计意图，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准，深入工地做好施工调查，核对工程地质是否符合实际。
市政工程隧道洞口及明洞施工作业指导书
市政工程隧道洞口及明洞施工作业指导书1目的明确隧道洞口及明洞工程作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道洞口及明洞工程的施工。
2编制依据1. 施工图纸2. 城市道路设计规范( CJJ37-90)3. 公路路线设计规范( JTG D20-2006)4. 公路沥青路面设计规范( JTG D50-2006)5. 公路沥青路面施工技术规范( JTG F40-2004)3适用范围适用于新建隧道洞口及明洞工程作业，包括明洞开挖、排水等。
4洞口及明洞4.1施工工艺施工工艺见下图。
4.2 洞口开挖方法洞口开挖安排尽量避开雨季施工，测量定位，放出开挖边线，明确开挖范围，判定开挖范围地质状况；施作边仰坡截水沟等，完善洞口排水系统与路基永久排水相结合。
洞口(洞口段设有明洞)采用自上而下分层明挖法施工，洞口表层土方及风化软岩采用机械开挖，硬岩和机械开挖困难的采用松动爆破开挖，土方及风化软岩边仰坡预留二次开挖层，采用人工配合机械开挖，石方预留二次光面爆破层，确保边仰坡平顺、稳定，为进洞施工创造条件。
在洞口开挖过程中，坡脚设置临时排水沟，以利于排除工作面上的积水，保持工作面干燥，提高开挖效果，同时避免洞口基岩被水侵泡，降低基底的承载力洞口开挖坚持边开挖，边防护的原则，二次开挖完成后，及时按照设计进行边仰坡坡面防护，以防破坏坡面稳定性和整体性。
为确保顺利进入暗洞施工，成洞面开挖完成后，严格按设计要求及时进行成洞面防护。
洞口工程施工工艺流程图4.3 明洞施工方法⑴ 明洞开挖方法采用明挖施工法，为保证施工安全，拱部边、仰坡及两侧边墙设置锚、网、喷临时支护。
明洞开挖完成后，及时施作明洞仰拱及填充，防止地表水侵泡基底，降低基底承载力。
明洞钢筋在钢筋场地加工制作，现场绑扎施工。
明洞衬砌采用整体液压衬砌台车作内模及支架，外模采用建筑钢模板，钢管弯制外拱架组成外支撑体系，拉杆联成整体。
明洞衬砌混凝土在拌合站集中拌制，混凝土搅拌运输车运输，泵送混凝土入模。
洞门及洞口作业指导书
洞门及洞口作业指导书洞门砌筑及仰坡开挖严格按设计坡度施工，洞门样式为端墙式。
1.洞口土石方施工1.1按照图纸的要求，在洞口施工的范围进行边坡、仰坡自上而下的开挖，不得采用大爆破，尽量减少原地层的扰动。
1.2清除边坡、仰坡上浮石、危石，坡面凹凸不平处整修平顺。
1.3洞口端墙处的土石方，结合地层稳定程度进行开挖。
1.4松软地层开挖边坡、仰坡时，注意随挖随支护，加强防护，随时监测、检查山坡稳定情况。
1.5进洞前必须完成应开挖的土石方。
废弃的土石方，堆放在指定地点，边坡、仰坡上方不得堆置弃土、石方。
2.排水工程2.1洞外排水工程包括边坡、仰坡外的截水沟、排水沟和洞口排水沟与附近路基涵洞、排水沟组成的排水系统，所有开挖与铺砌除按图纸施工外，还应符合规范砌石工程的规定。
2.2边坡、仰坡外的截水沟或排水沟于洞口土石方开挖前完成，截水沟及排水沟的上游进水口与原地面衔接紧密或略低于原地面，下游出水口引入排水系统。
2.3路堑两侧边沟与排水设施妥善连接，使排水畅通。
3.坡面防护3.1边坡、仰坡开挖面的防护措施，按设计图纸施工，本隧道为喷射混凝土防护。
坡面喷射混凝土防护时，将岩面浮渣清除干净再进行施工。
4.洞门施工4.1洞门地基基础置于稳定的地层上，清除虚碴、杂物、积水和泥化软层。
4.2洞门顶回填土应夯实紧密，夯实度不小于93％。
4.3洞门端墙的砌筑与墙后回填同时进行。
4.4洞门拱、墙与洞内相邻的拱、墙衬砌，同时施工连成整体；4.5洞门及洞口附近的排水、截水设施配合洞门施工尽早做好，并与路堑排水系统连通，以免地表水冲刷坡面。
4.6洞口土石方不得使用集中药包爆破，以免影响边、仰坡的稳定。
4.7洞门砌筑时，按设计预留隧道名牌及号标的位置。
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明洞及洞门施工作业指导书
1目的
明确隧道明洞及洞门施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道明洞及洞门施工作业，保证明洞及洞门施工作业安全、保证工程质量。
2编制依据
⑴《客运专线铁路隧道工程施工指南》（TZ214-2005）
⑵《客运专线铁路隧道工程施工质量验收标准》铁建设[2005]160号
⑶《兰新铁路施工图设计文件》
3适用范围
适用于兰新铁路第二双线甘青段隧道明洞及洞门施工。
4施工准备
项目经理部组建精测队，配置专门管理施工测量的高级工程师，负责本工程的控制测量工作。
二工区设置测量班，并配置专职测量工程师负责工区的施工测量。
专业测量高级工程负责测量方案制定，对测量成果的审核，并领导测量队进行测量工作。
项目经理部测量队负责对设计院桩点复测，控制点的闭合测量，与相邻单位的联测，精确控制点的布设，洞内施工导线设置等工作。
并负责检查各工区施工测量资料检查和控制桩点的复核测量。
专业测量工程师领导工区测量班进行施工测量工作，并审核测量成果，
各工区测量班负责施工测量控制，测量放样，并和相邻工区联测导线和高程控制点。
洞外控制测量方案
设计院平面控制定测及施工复测均采用了GPS全球定位系统进行洞外平面控制。
施工时首先对设计院提供的GPS点进行复测，平面、高程控制网经复测后确认设计院提供的定测成果满足规范要求，再依据设计院提供的GPS点布设洞外控制网。
根据隧道长度和技术设计方案以及《全球定位系统（GPS）测量规范》，尽可能提高GPS测量的精度。
布设洞口控制点时要注意：洞口投点必须通视，尽量
避免施工时对测量工作的干扰，避免点位被震动或挖方产生位移，或被弃渣埋没。
洞口投点必须纳入主网，为满足施工引测进洞需要，在隧道进出口及斜井口各布设不少于4个GPS平面控制点，所有控制点均用异步环相联，并组成空间三角形和空间大地四边形以加强GPS网的几何强度。
采用GPS静态相对定位进行测量，观测前对接收机进行全面检测，仪器精度必须达到标称精度的规定。
GPS观测选择最佳时段，长边和观测条件欠佳的点位增加观测时间。
5明洞及洞门施工
5.1洞门施工
1.洞门及仰坡
a.洞门开挖
由于洞口为v围岩，岩层比较破碎，故明洞应采用分层小切口明挖，人工配合进行边仰坡。
开挖前先修建洞顶临时截水沟，边、仰坡，并从上向下分层进行并及时按照设计进行喷锚支护，以确保洞口边、仰坡稳定。
b.砂浆锚杆施工
边仰坡按设计坡度一次整修到位，并彻底清理顶部危岩，然后采用挂网喷射混凝土防护。
砂浆锚杆的施工方法：
锚杆钻孔利用风钻施工，高压风吹孔。
砂浆锚杆设置位置，结合开挖岩体结构产状确定，尽可能垂直结构面打入，以起到更好的加固作用。
先用注浆泵将孔内注满早强砂浆，再用锚固机将锚杆置入。
锚杆尾端焊接在钢支撑上，以便共同受力。
施工要点：
采用先注浆后插杆体施工，孔径比杆径大15mm，孔位允许偏差±15～50mm；孔深允许偏差±50mm，钻孔方向应与喷射混凝土面垂直，孔钻好后用高压风冲洗干净，并用塞子塞紧孔口；
锚杆及粘结剂材质应符合设计要求，锚杆应按设计要求尺寸截取，并整直、除锈和除油；粘结砂浆应拌合均匀，并调整其和易性，随拌随用，一次拌和的砂浆应在初凝前用完；
先注浆后插杆，注浆管应插到钻孔底，开始注浆后，徐徐均匀地将注浆管
往外抽出，并始终保持注浆管口埋在砂浆内，以免浆中出现空洞；
注浆体积应略大于需要体积，将注浆管全部抽出后，应立即迅速插入杆体，可以锤击强行插入杆体；
杆体插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。
注浆是否饱满，可根据孔口是否有浆流出，杆体到位后要用木楔在孔口卡住。
c.挂钢筋网施工
施工方法
网片在钢筋加工场制作，然后现场拼接；若断面形状不规则，起伏较大，则采用现场制作网片，现场拼接，与岩壁紧贴安装。
挂网利用简易台车进行。
工艺流程：
挂网工艺流程框图
施工要求：
按图纸标定的位置制作钢筋网；
钢筋网制作时其末端各方向定型的间距不少于100mm；
钢筋网使用前清除锈蚀；
钢筋网绑扎固定于锚杆和钢拱架上，并用混凝土块衬垫在钢筋和岩石之间，以保证钢筋和岩面之间保持间隙不大于30mm。
网片的宽度按钢支撑间距预制，用在墙部的网片上侧带钩，以方便挂设。
网片与锚杆交叉处，采用点焊连接牢固。
d.喷射混凝土
原材料：砂子采用中砂，石子采用5～16mm米石，水泥采用普通硅酸盐32.5R 水泥，水采用河水，外加剂采用经试验合格的产品。
拌合：采用干喷法施工。
混凝土在混凝土拌合场集中拌合，拌合时严格按照施工配合比进行配料，做好计量工作。
拌合投料顺序为：砂→石→水泥。
喷射混凝土：喷射混凝土前应清理岩面松散石块，并检查各种设备的工作状态，保证水电等供应正常。
喷射自上向下进行均匀喷射。
混凝土拌合料在入喷射机前，添加早强剂进行搅拌，水在喷射时经高压水管同混凝土干拌料一同喷出，形成潮状混凝土粘附在岩面上。
混凝土应分两次进行，每次喷射混凝土厚度为4～5cm。
5.2明洞施工
a.钢筋加工及安装
原材料：进场前必须经试验合格。
加工：钢筋在钢筋加工场进行加工，加工后运至现场进行安装。
在加工拱圈钢筋时，应在地上按照1：1的比例画出大样图，依照大样图进行加工。
所有钢筋构件必须严格按照设计进行制作，制作后必须符合设计及规范要求。
安装：安装前应先进行测量放线，准确测定隧道中心及标高。
先安装仰拱衬砌钢筋，浇筑混凝土后再安装洞身钢筋进行洞身浇筑。
钢筋安装时要保证环型筋竖直，箍筋间距均匀。
b.混凝土浇注
明洞衬砌采用轨道式整体模板台车进行衬砌，凝土采用拌合站集中拌制，混凝土输送车运输，混凝土输送泵泵送混凝土入仓。
在完成明洞开挖、边仰支护，明洞顶截水沟后，绑扎明洞仰拱钢筋，端头立拼装钢模，浇筑混凝土，以φ20钢管滚筒装水，人工拉动辗压成型（仰拱施作通用）；养护达到一定强度后，仰拱上铺装土石垫层，组装整体模板台车，就地模筑全断面整体式钢筋混凝土衬砌，绑扎明洞边墙、拱部钢筋，依设计要求在衬砌两侧墙脚对称预埋纵向排水管，并依设计规范要求，铺排水板、土工布防水层以及排水基层，完成整个端墙式洞门砌筑。
c.防排水施工
明洞砼浇完毕，待拱圈混凝土达到设计强度的70%后，拱圈背部以砂浆涂抹平整。
按设计要求铺设1.2mm厚改性LDPE防水板，铺设时应粘贴紧密，相互错缝搭接良好，搭接长度不少于100mm，并向隧道内拱背延伸不少于50cm，再铺设
PE500排水板，最后按照设计要求铺设400g/m2土工布。
在进行明洞回填前，应在边墙脚两侧埋设纵向排水花管，由纵向排水花管将洞内排水半管的汇水引入路面两侧边沟内排出洞外。
d.明洞回填
明洞混凝土达到设计要求后，应及时施做明洞背防水设施，待防水设施完成后，即可进行明洞回填。
明洞两侧采用10#浆砌片石回填，顶部采用土方对称分层夯实，每层厚度不得大于0.3m，两侧回填的土面高差不得大于0.5m；回填至拱顶后应分层满铺填筑，顶层回填材料宜采用粘土以利于隔水。
夯实度应符合图纸要求并经监理工程师认可。