发动机线束养护
毕业论文：汽车发动机的维护与保养
毕业论文：汽车发动机的维护与保养一、引言汽车发动机是汽车的心脏，若无心脏，汽车自然失去运转的能力。
因此，汽车发动机的维护与保养对车辆的使用寿命和安全性起着至关重要的作用。
本文旨在介绍汽车发动机的维护与保养，以提高车主的维护意识和保养水平，延长汽车寿命和保证行车安全。
二、发动机的保养发动机是汽车最为关键的组件之一，其保养应得到车主的高度重视，下面是几种发动机保养的方法：1、燃油使用燃油是发动机的能量来源。
使用低质量燃油会导致发动机性能下降，建议车主在润滑油中加入添加剂，以提高燃油质量和防止积碳。
2、空气滤清器清洁空气滤清器对发动机的正常运转起着至关重要的作用。
如空气滤清器清洁不及时，将会导致进气不畅，减弱动力，甚至烧成发动机，短时间内损失惨重。
因此，建议车主每隔3万公里清洁空气滤清器一次，最好是通过更换空气滤清器来保证发动机的正常运转。
3、机油更换机油是发动机的润滑剂，具有降低发动机摩擦和磨损的作用。
因此，定期更换机油是保证发动机正常运转的重要步骤。
在更换机油时，应注意选择高质量润滑油，并遵循车辆制造商的建议更换机油的时间和方法。
4、冷却系统维护发动机的冷却系统起着散热降温的作用，在发动机高温时将热量分流，保证发动机正常运转。
应定期检查冷却液液面和液温，确保冷却系统正常工作。
如冷却液液面和液温不符合要求，应及时更换冷却液。
三、发动机的维护除了保养之外，发动机的维护也是非常重要的一环，下面是几个发动机维护的建议：1、正时皮带更换正时皮带是发动机正常工作的重要组成部分，如发动机失时，将会导致发动机停转或损坏。
因此，建议车主每隔5-10万公里更换正时皮带，根据车辆使用时间和情况，可能需要更频繁的更换。
2、缸体密封检查缸体是发动机的心脏，如发现缸体有漏水现象，应及时修理，以防止发动机受损。
缸体的漏水有两种情况，一种是缸体进水，一种是汽车水温高，导致发动机烧水后发生漏水现象。
这时需要及时检查车辆并进行维护。
发动机舱清洗养护流程
发动机舱清洗养护流程第一步：准备工作1.停放车辆：将车辆停放在宽敞的地方，确保周围没有其他车辆和障碍物。
2.准备工具和材料：准备清洗发动机舱的工具和材料，包括高压水枪、发动机保护器、汽车维修手套、发动机清洁剂、废弃毛巾和塑料袋等。
3.关闭车辆：确保车辆熄火并关闭所有电器设备。
第二步：保护部件1.使用塑料袋覆盖敏感部件：将敏感部件如电器线束、插座、电池等用塑料袋覆盖，防止水或清洁剂进入造成损坏。
2.制定保护计划：根据车辆的具体情况，制定保护计划，确保关键部件得到保护。
第三步：预清洗1.装备保护器：根据发动机舱的结构，选择合适的发动机保护器，如塑料膜、发动机罩等，覆盖在发动机上，以防止水或清洁剂进入敏感部件。
2.清除大部分灰尘和油污：使用小刷子或压缩空气清理发动机舱，将大部分的灰尘和油污清除掉。
第四步：应用清洁剂1.选择适当的清洁剂：根据发动机舱的情况选择适当的发动机清洁剂，能够有效分解和清除油污、异味和污渍。
2.喷洒清洁剂：在发动机舱的表面喷洒清洁剂，确保整个发动机表面都被覆盖到。
注意不要直接喷洒到敏感部件上，以免引发电气故障。
3.静置让清洁剂起作用：让清洁剂静置一段时间，根据清洁剂的说明书，通常为5-10分钟，以便清洁剂能够有效分解和溶解污垢。
第五步：高压冲洗1.使用高压水枪：使用高压水枪冲洗发动机舱，从上到下，从前到后的方向进行冲洗，确保清洗到每个角落。
2.控制水压：使用高压水枪时，要控制好水压，不要对敏感部件施加过大的压力，以免损坏部件。
3.冲洗时间：根据发动机舱的脏污程度，冲洗的时间一般为5-10分钟，确保将所有的污垢清洗掉。
第六步：细节清洗1.使用小刷子清洗细节部位：对于一些细节部位，如零件缝隙、螺丝口等，使用小刷子进行清洗。
2.再次冲洗：将细节部位冲洗干净，确保不再有任何污渍残留。
第七步：干燥处理1.自然风干：将车辆停放在通风处，让发动机舱自然风干。
2.用毛巾吸水：使用干净的毛巾，擦拭发动机舱表面的水分。
线束、连接线、端子线安全操作保养规定
线束、连接线、端子线安全操作保养规定为了确保线束、连接线、端子线的正常运作以及避免安全事故的发生，我们有必要制定线束、连接线、端子线的安全操作保养规定。
本文将详细阐述线束、连接线、端子线的安全操作保养规定，以期做好线束、连接线、端子线的日常使用维护工作。
线束安全操作保养规定线束的使用1.线束的安装工作必须由专业技术人员进行，确保安装质量与安全，并遵循相关的规范。
2.新线束安装前应检查线束的包装是否完好，如有损伤应立即更换。
3.检查线束是否经过正常的质量检验，确保线束质量符合规定标准。
4.安装时应确保线束的定位和固定位置正确，保证线束能够正常工作。
线束的保养1.线束要定期清洗，并清洗干净灰尘和油污等杂质以保持干燥。
2.线束的接头处应经常检查及清理，确保连接良好。
3.在线束敷设中要充分考虑到使用条件和因素，合理安排线束的走向及采用合理的敷设方式，使线束工作在安全、可靠的状态下运行。
4.线束箱、线束保护层及端子罩等的使用要注意地方，避免外界因素的影响，并及时更换破损的部件。
连接线安全操作保养规定连接线的使用1.连接线必须与相关设备匹配，必须符合相关的标准。
2.连接线应该选用一级优质材料，外观不应该有明显的问题，不得有裂纹和断裂的现象。
3.连接线的安装移动应该避免对连接线及连接头的损坏，当出现问题时应该及时更换连接线。
4.安装时应确保连接头的安装位置正确，并坚实牢固，连接头紧固螺丝应在使用前确认牢固。
连接线的保养1.定期检查连接线，在线路使用中及时发现线缆的老化、磨损等问题，及时更换。
2.连接线的末端不要受重物的挤压及拉扯，避免损坏。
3.连接线必须按照要求使用，不得使用超过其额定电流及电压值。
4.连接线的使用温度应该符合其额定使用温度范围，在超出范围的温度条件下使用，应及时停止使用。
端子线安全操作保养规定端子线的使用1.端子线必须符合相关的标准及规范，备用或替代端子线必须保证质量。
2.端子线应该使用一级优质材料，如出现气泡、缺陷、断裂、变形等现象应及时更换。
发动机的维护与保养.
摘要传统落后的汽车故障后维修思想在人们头脑中根深蒂固，由于缺乏定期的维护与保养，会给汽车造成更加严重的损害，同时故障发生有很大的不确定性和突发性，往往导致交通事故频发。
因此，及时正确的汽车维护与保养是延长汽车使用寿命，减少经济损失，保证行车安全的重要环节。
发动机是汽车的关键组成部分，工作环境也最为恶劣。
在长期使用过程中，其技术状况和性能会因其基础件和主要部件磨损变形等而不断下降，进而发生故障，不再满足使用要求和废气排放标准。
维护保养的好坏就直接影响到汽车发动机的性能、寿命以及驾驶员的行车安全。
本课题主要围绕汽车发动机基本构造、使用性能，结合发动机故障表现形式等，分析说明在用车过程中如何注意新车发动机的早期磨合、避免不规范操作、及时做好日常保养等，从而防止汽车发动机的非正常磨损。
合理正确的使用发动机，延长发动机寿命，提高汽车的安全性能，避免维护保养不及时所带来的经济、生命损失。
因此，我们要把汽车发动机维护与保养提高到一个战略的高度来对待。
关键词：发动机，维护，保养，寿命，经济，安全目次第1章绪论 (1)1.1 课题提出的背景 (1)1.2 汽车发动机维护与保养的重要性 (2)第2章汽车发动机的基础构成与功用 (3)2.1 曲柄连杆机构与配气机构 (3)2.2 燃料供给系 (5)2.3 点火系 (6)2.4 冷却系 (7)2.5 润滑系 (7)2.6 启动系 (8)第3章汽车发动机的主要性能 (9)3.1 发动机的主要性能指标和特性 (9)3.1.1 发动机的性能指标 (9)3.1.2 发动机的特性 (9)3.2 汽车有关发动机的主要性能 (11)3.2.1 汽车的动力性 (11)3.2.2 汽车的燃料经济性 (12)第4章汽车发动机的维护与保养 (13)4.1 汽车发动机部分部件更换周期 (13)4.2 汽车发动机维护保养周期与内容 (13)4.3 发动机润滑系的维护与保养 (14)4.4 发动机冷却系的维护与保养 (18)4.5 发动机点火系的维护与保养 (20)4.6 发动机燃料供给系的维护与保养 (21)4.7 日常操作及驾驶对发动机的维护与保养 (23)第5章新车发动机维护与保养 (26)5.1 新车发动机在走合期内的特性 (26)1 引言汽车是集现代科学技术之大成的产品，科技含量高，发展变化大，随着现在电子技术、计算机技术和信息技术的应用，汽车电子控制技术得到了迅猛的发展，尤其在控制精度、控制范围、智能化和网络化等多方面有了较大突破。
简述新能源汽车高压线束的维护流程
简述新能源汽车高压线束的维护流程下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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汽车发动机维护保养知识
汽车发动机维护保养知识随着现代社会的发展，汽车已经成为人们日常生活中不可或缺的一部分。
而发动机作为汽车的核心部件，其保养和维护至关重要。
本文将介绍一些汽车发动机维护保养的基本知识，帮助车主延长发动机的使用寿命和保持汽车的良好性能。
一、发动机机油的更换发动机机油起到润滑、冷却、密封以及清洁发动机内部零件的作用。
因此，定期更换机油是非常重要的。
根据汽车使用情况的不同，常见的更换周期为5000到10000公里。
在更换机油时，需要确保使用适合车辆品牌和型号的机油，并注意机油的质量等级符合要求。
二、发动机冷却液的检查和更换发动机冷却液能够保持发动机温度的稳定，在发动机工作时有效地冷却发动机并防止过热。
因此，定期检查冷却液的液位和添加新的冷却液至适当的标记线位置非常重要。
同时，根据车辆使用手册的指示，冷却液也需要定期更换，以确保其正常运作。
三、发动机空气滤清器的更换发动机空气滤清器可以阻挡空气中的灰尘、沙粒和杂质，防止它们进入发动机内部，影响燃料燃烧和发动机的性能。
因此，定期更换空气滤清器是必要的。
一般来说，每行驶1.5万到2万公里或每12个月更换一次空气滤清器是一个合理的周期。
四、发动机皮带的检查和更换发动机皮带主要用于驱动发动机的附件，如发电机、空调压缩机等。
定期检查发动机皮带的磨损程度和松紧程度非常重要。
当发动机皮带出现龟裂、断裂或过度松弛时，需要及时更换，以免发生进一步的故障。
五、发动机火花塞的更换发动机火花塞是点火系统的重要组成部分，起到点燃汽油和空气混合物的作用。
规定的更换周期为2万公里左右，然而实际更换周期也会受到车辆使用状况的影响，如行驶环境、燃油质量等。
定期检查和更换火花塞有助于保持发动机的高效燃烧和正常工作。
六、保持发动机运行良好的习惯除了以上的保养措施外，还需要养成一些良好的驾驶习惯来保持发动机的良好状态。
例如，避免急加速和急刹车，合理利用发动机的扭矩特性，在发动机完全预热后再行驶等。
汽车线束的正确使用及事故预防
■安全技术汽车线束的正确使用及事故预防肖永清■引言目前，由于汽车各项功能使用诸多，线束也越来也复杂繁多。
在汽车里电流通过分布在全车的各种主要和次要线束总成流向不同的电气负载。
对于12V电池系统来说，电路一般在14V 系统电压下承载0.1~30A的电流，因此线束必须加以保护，防止因灾难性热事件(如短路)而受损。
例如汽车自燃现象，从成因来分析，其中绝大部分自燃起火多发生于汽车前部或者是发动机舱内电气短路所致，由于排气管的工作异常，温度过高或者是隔热不良，导致附近电线老化，因为某些车型的电气线路的走向距离排气管较近或靠近排气管，由于长期处于高温下，容易使线束的绝缘胶皮加速老化龟裂或者熔化，造成电线短路或胶皮起火。
车辆线路老化，排列不规范，大电流大负荷的用电设备线路磨损线芯外露或搭铁短路，引致起火。
此外，电池的正负极电缆，或者是启动机线路没有易熔丝的大电流用电线路，由于固定得不好或者是接触点过小，在行车时磨损造成短路，也容易使线路胶皮烧熔起火。
■警惕汽车线束自燃事故进入夏天后，温度急剧升高，汽车自燃事件也有所增多。
不久前在广州市区的一辆轿车行驶过程中突然自燃被烧毁，所幸没有造成人员伤亡。
深圳也曾经在闹市发生了一起公交车自燃事件，经查明，就是发动机仪表盘下的一根发动机线束因为发动机舱温度过高而引致自燃。
如果线束质量不行，经过多次摩擦，很容易磨破从而和车身接触短路，再加上温度过高很容易自燃。
1.线束破损导致短路使之烧毁任何事物都是有相互联系的，因为线束而自燃也许不一定完全是线束质量问题。
某主机厂在新车下线调试时，汽车座椅底下突然冒烟，把汽车座椅掀开，发现是汽车座椅线自燃。
于是通知线束供应商，线束供应商过去后和座椅公司的人一道将线束拆下仔细查看分析，线束插接正确，线路没有问题。
但线束燃烧的产生不外乎短路、过载、错路等原因，如果单从燃烧的线束上看，问题不出现在这里，再把座椅的后背拆开，结果发现与座椅线束对接的马达线束破损，导致通电时短路造成与之相连的座椅线束烧毁。
汽车发动机的维护与保养
汽车发动机的维护与保养前言汽车无疑是19世纪的一项最伟大发明之一。
在一百多年的发展，世界汽车工业发生的巨大的变化，汽车工业成为很多国家的支柱产业。
发动机作为汽车的核心部分，在工业占据重要地位，发动机是一种将其他形式能量转变为机械能的机械装置。
它的工作原理可以用四个行程概括:进汽行程，压缩行程，做功行程，排气行程。
虽然发动机伴随汽车走过了100多年历程，无论是设计上，制造上，工艺上还是性能上，控制上都有了很大的提高，其原理是未变，如今发动机的种类有多种多样，但发动机故障也是出现很多种，当发动机出现故障时候汽车会表现出不同状况来反映。
1 发动机的概述1.1 发动机的发展史发动机是汽车的“心脏”，汽车的发展与发动机的进步有着直接的联系。
18世纪中叶，瓦特发明了蒸汽机，以后人们开始设想把蒸汽机装到车子上的人。
1794年，英国的司垂特首次提出燃料与空气混合成可燃混合气的原理。
1842年，法国的萨迪卡诺提出了热机的循环理论。
1879年，德国工程师卡尔本次首次试验成功了一台二冲程实验性发动机。
戴勒姆把发动机体积尽可能缩小，终于制成了世界上第一台轻便小巧的化油器式电打火的小型汽油机，这也是世界上第一台立式发动机，取名“立钟”。
通过近一百年的努力，到19世纪80年代，小型内燃机终于在技术上取得了突破，已经可以实用化了。
内燃机的发明为汽车的诞生奠定了坚实的基础。
1.2发动机的作用汽车发动机的基本作用是把燃料燃烧所产生的热能转变为机诫能而发出动力，并通过汽车的传动系驱动汽车行驶。
1.3 发动机的分类1、燃料：汽油机，汽油与空气混合，形成可燃混合气；柴油机，雾化柴油机与空气混合，形成可燃混合气。
2、点火方式: 点燃式，点燃机，用火花塞点火燃烧；压缩式，柴油机，可燃混合气在高温，高压下自燃。
3、行程数：四冲程，活塞在气缸内往复四个冲程完成一个工作循环，叫做四冲程发动机；二冲程，活塞在汽缸内往复两个冲程完成一个工作循环，叫做二冲程发动机汽车汽油机汽车柴油机1.4发动机总体构造汽车发动机是由许多机构和系统组成的复杂机器，其构造也千差万别，但是基本工作原理相同，通常是由曲柄连杆机构,配气两大机构和燃料供给系，润滑系，冷却系，启动系四大系统组成。
发动机维护作业的内容
发动机维护作业的内容
发动机维护作业是在维护发动机方面的一系列检查与维修工作。
发动机维护是
运行稳定、延长使用寿命和提高发动机性能的重要环节，做到及时有效的维护是每位车主日常保养工作的重要组成部分。
发动机维护作业主要涉及以下几个方面的检查内容：
一、燃油系统维护作业：
检查发动机的冷却水，更换空气滤清器，检查机油，更换机油滤清器，检查机油箱的正常情况，更换机油；
二、点火系统维护作业：
更换分离式火花塞，更换发动机电火花塞，检查高压线，检查发动机无缝胶套色带，检查发动机点火插槽；
三、发动机动力维护作业：
检查发动机制动器是否正常，更换制动液，查看启动机是否起动，检查发动机进气管是否完好，更换发动机正时皮带，更换排气管、排气阀等；检查凸轮轴、曲轴带等部件；
四、更换机油滤清器：
发动机滤清器是发动机维护的基础作业，这个维护工作必须严格按照规定的时间间隔要求进行更换。
五、更换机油：
在更换机油滤清器的同时，也要更换机油，并做好机油的更换日志记录，确保机油的及时查看及更换，提高发动机性能、延长使用寿命。
进行发动机维护作业时，需要注意以下几点：
1、发动机维护作业必须按有关步骤严格执行，以免影响发动机的正常性能。
2、补充机油和冷却液时需要使用正品，以确保发动机的正常性能运行
3、对零件的拆装要求很严格，比如上新火花塞、凸轮轴拆装时需要将管头螺栓完全拆下。
贯彻落实发动机维护作业，不仅有助于改进发动机性能，而且还可以延长发动
机的使用寿命，确保安全性能。
部队通用车辆发动机维护及保养
部队通用车辆发动机维护及保养随着科技的不断进步和部队装备的不断更新，部队通用车辆在日常工作中扮演着越来越重要的角色。
而发动机作为车辆的“心脏”，其维护和保养显得尤为重要。
本文将从部队通用车辆发动机维护及保养这一主题进行论述，希望能为相关工作提供参考和指导。
一、发动机维护1. 定期更换机油和机油滤清器机油是发动机运转的必需品，是发动机内的金属部件之间的摩擦作用减小，运转平稳的一项重要因素。
定期更换机油是保持发动机正常运转的必要措施。
一般来说，普通车辆的机油更换周期为5000公里左右，而对于军用车辆而言，由于其工作环境可能更为恶劣，因此机油更换的周期可稍微缩短至4000公里左右。
机油滤清器也需要随之更换，以确保发动机内的机油始终保持清洁。
在更换机油时，一定要注意更换机油滤清器，否则即使更换了新的机油也会因为污染而失去作用。
空气滤清器是防止发动机进风道内灰尘、沙尘等杂质进入发动机燃烧室，保证发动机正常运转的关键部件。
在恶劣的环境条件下，空气滤清器的更换周期需要相应缩短。
对于部队通用车辆而言，因其工作环境往往较为苛刻，因此定期更换空气滤清器变得尤为重要。
燃油滤清器在车辆运转过程中起着过滤燃油中杂质的作用，保证洁净的燃油供给发动机，提高了供油系统的可靠性。
在实际操作中，部队通用车辆往往需要长时间处于野外恶劣环境中工作，因此燃油滤清器的更换周期也需要相应缩短，以确保发动机的正常运转。
4. 定期检查发动机冷却液发动机冷却液的作用是保持发动机的正常工作温度，防止发动机过热。
定期检查冷却液的容量和浓度是非常必要的。
特别是在高温季节和高温环境下进行作战任务时，更需要特别关注冷却液的质量和运行状态，以确保发动机的正常工作。
5. 定期检查皮带和阀门间隙发动机皮带的松弛或磨损会造成发动机运转不稳，增加磨损和能耗，甚至导致发动机故障。
皮带的张紧状态和磨损情况需要经常检查和维护。
阀门间隙的调整也是发动机维护的重点内容之一。
6. 定期做发动机清洗发动机在运行一段时间后，会因为积灰、积炭等杂物而变得不清洁，这不仅会影响发动机的散热效果，还会影响其正常运转。
发动机日常保养的主要内容
发动机日常保养的主要内容1、按时更换机油机油被称为发动机运转的“血液”，其主要作用是对发动机进行润滑、清洁、冷却、密封和减少磨损。
长时间不更换机油会导致发动机零件磨损严重，减少发动机使用寿命。
注意事项：①在选择机油时，应当严格参考用户手册指导，选择规格、等级合适的优质机油。
②常规用车情况下，半合成机油每五千公里/半年换新；全合成机油每一万公里/一年换新。
无论是行驶公里数或是用车时间到达期限，都需要尽快为爱车更换机油，避免发动机异常磨损造成巨大损失。
2、及时更换“三滤”在发动机运转过程中，对发动机性能和寿命影响最大的因素便是“杂质污染”，它们是发动机的“第一杀手”，而安装“三滤”就是最好的防护办法。
所谓“三滤”是指：①空气滤清器：保证进入发动机的空气洁净。
②汽油滤清器：保证燃油洁净，防止产生气阻。
③机油滤清器：过滤机油杂质，保证发动机正常运转。
注意事项：空气滤芯和空调滤芯的常规保养周期与机油相同，根据车辆所行驶的道路情况和机油品质，每5000km—10000km更换一次。
如果是磨合期的新车，首次保养更换机油时，也需要更换机油滤清器。
汽油滤芯一般建议外置的4万公里左右，内置的8万公里左右，具体还得看自己加油的品质和用车环境。
3、检查冷却液冷却液又称为防冻液，具有冬天防冻、夏天防沸、全年防水垢、防腐蚀等作用，保证发动机在正常温度范围之内能工作。
注意事项：平常要确保水箱里的冷却液保持在正常水平，而且要选择质量好的，特别是冬季，还应该根据环境温度选择相适宜的冷却液。
常规用车情况下，冷却液需要每四万公里/两年换新一次。
4、定期清理水箱汽车水箱，学名叫“散热器”，是汽车发动机冷系统的重要组成部分，水箱要是出了问题，很容易造成发动机损坏。
水箱容易出的问题是漏和堵，漏是因为外伤磕碰或内部腐蚀；堵是因为内部过脏。
注意事项：平时要注意保护水箱，防止磕碰。
经常检查水箱是否有漏和堵或者生锈、结垢的现象，根据具体情况选择合适配比的防冻液。
线束保护剂.ppt
使用前
发动机线路专用护理剂
作用
降低线路阻抗
清除油污油渍
排水性 防止线路短路
绝缘性 抗氧化
产品试用前后对比
一.公司及产品介绍 二.汽车线路保养的意义 三.产品功能介绍 四.操作步骤及注意事项 五.答疑、讨论
四.操作步骤及注意事项
操作步骤：清洗剂
1.将引擎熄火，拔出汽车钥匙，等待引擎温度冷却到50C以下； 2.用空气吹枪把引擎及周边线路表面的灰尘吹干净； 3.将CSB802清洗剂兑入700毫升的清洗喷枪罐里，连接清洗喷枪气源，ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ整喷头
3.安装发动机护板，分两遍施工喷涂：按照从左到右，从上到下的顺序， 反复均匀的喷涂到护板表面； 4.检查遗漏或喷涂不均匀的部位，重复施工直至全部均匀喷涂，并将整罐 喷完； 5.全部施工喷涂结束以后，保持发动机线束保护剂干燥固化10分钟后，方 可启动发动机（谨记），整车施工完成。
注意事项
1.如发动机盖较大较平，请往复喷涂均匀。（请不要喷涂太多，避免聚集、滴 流）。
成水雾状对发动机表面，机舱内电源线及连接部位、电瓶正负极、橡塑料部 件表面的油渍、污渍进行高压喷洗； 4.清洗剂喷洗完毕后，在清洗枪罐里加入清水，重复喷洗部件表面残留的污渍， 直至将机舱内部件清洗干净。 5.全部喷洗完以后，使用空气枪将发动机表面及机舱内各部件的水渍吹干，尤其 是各线束接头、传感器及低洼部位，并用毛巾搽净。
发动机线路专用护理剂
一.公司及产品介绍 二.汽车线路保养的意义 三.产品功能介绍 四.操作步骤及注意事项 五.答疑、讨论
一.汽车线路保养的意义 二.产品功能介绍 三.操作步骤及注意事项 四.答疑、讨论
一.汽车线路保养的意义 二.产品功能介绍 三.操作步骤及注意事项 四.答疑、讨论
汽车发动机的维修和保养知识
汽车发动机的维修和保养知识汽车是我们日常生活中常用的交通工具，而发动机是汽车的心脏，是汽车行驶的核心部件，也是最重要的机械零件之一。
因此，汽车发动机的保养和维修尤为重要。
本文将为您介绍汽车发动机的保养和维修知识。
一、发动机保养1.定期更换空气滤清器空气滤清器是保持发动机正常工作的必要条件之一。
汽车行驶在道路上时，会吸入大量的灰尘、杂质等，如果不及时更换空气滤清器，会使发动机进气不良，影响发动机的工作效率和寿命，还可能导致高耗油、油耗增加等问题。
2.定期更换机油和机油滤清器机油是发动机正常工作的重要润滑剂。
在发动机正常运转时，机油会形成一层保护膜，减少金属件之间的摩擦，防止机件磨损，降低机油变质，防止引起机油污染。
机油滤清器能过滤掉机油中的杂质，避免杂质对发动机造成损害。
因此，定期更换机油和机油滤清器十分重要，一般建议每隔5000公里更换一次。
3.注意冷却系统的维护冷却系统是对发动机进行冷却的重要机械零件之一。
一般情况下，冷却系统中的冷却液应该每两年更换一次，避免腐蚀、腐烂等问题。
同时，应该注意防止冷却系统中的气泡和泄漏问题。
4.注意排气系统的维护在发动机工作时，会产生废气排放，排气系统能够排放这些废气。
因此，注意检查排气系统的连接、管道的松动、渗漏等问题，避免空气污染和健康影响。
二、发动机维修1.定期检查曲轴、连杆等机件的磨损情况发动机中的曲轴、连杆等机件是发动机中最重要的机械零件之一。
如果这些机件出现损坏、磨损等问题，会对发动机的工作效率和寿命造成影响。
因此，定期检查曲轴、连杆等机件是否磨损，若磨损严重，则需要及时维修。
2.注意气门和活塞的维护气门和活塞是发动机中比较重要的机械零件之一。
如果气门或活塞失灵，会导致发动机无法启动或出现异常响声等问题。
因此，要注意气门和活塞的维护，定期更换活塞环、气门夹等配件。
3.注意电器系统的维护电器系统是现代汽车中一个非常重要的部分，包括了启动电机、发电机、电瓶、点火系统等等。
养护话术
目录新车保护剂 (2)引擎强力修复剂 (3)引擎线路保护剂 AC09 9115 (4)节气门清洗剂 (6)进气系统清洗剂 (8)空调清洗剂 (9)空调系统除菌剂 (10)冷却系统保护剂 (12)冷却系统清洗剂 (14)喷油嘴清洗剂 (16)润滑系统清洗剂 (18)润滑油添加剂 (19)三元催化清洗剂 (21)手动变速箱齿轮保护剂 (22)水箱清洗剂 (24)自动变速箱保护剂 (26)变速箱清洗剂 AC09 9113 (28)动力转向系统保护剂 (30)发动机排放系统疏通止漏剂 (32)新车保护剂•产品作用：➢提高汽车磨合质量，延长引擎使用寿命。
➢清除产生的油泥及其它沉积物。
➢降低发动机声音。
➢降低磨损，提高机械效能。
•销售话术：➢发动机早期的保养直接关系到发动机的性能与寿命，新车保护剂具有很多好处，因此建议使用。
•FAQ（客户经常问的问题及应答）1.我车子刚买为什么要加这个？正因为是新车，需要一段磨合期，磨合期的好坏直接影响今后使用车辆的性能与寿命。
我们的这个新车保护剂是连同机油一起加到发动机内部的，可以提高发动机的磨合质量。
2.外面可以加吗？不可以的，外面虽然有类似的产品，但是质量参差不齐，我们不建议外面自行购买添加，而且我们4S店供应的都是长安福特的原厂原液，质量是有保证的，而且更加适合福特车辆使用。
3.能不能便宜点？这个都是厂家统一定价。
4.这个东西加进去用多少时间？一般是5000公里，或者半年，连同发动机油一起更换的。
引擎强力修复剂•产品介绍：修复剂是一种纳米级碳氢化合物的抗磨剂，它直接作用于机件金属表面，起到迅速修复磨损表面的作用，使原有粗糙的表面变得特别的光滑，表面更坚固，降低磨损，延长发动机使用寿命，节省燃油，减少污染。
•产品作用：降温降噪，减磨抗磨，减少污染，节省燃油，低温易启动，避免冷车启动时发动机磨损，延长发动机的使用寿命。
•销售话术：XX先生，小姐，您好！您的爱车按长安福特规定1年或1万公里进行深化保养，如果您的爱车是公里数较多，更加需要引擎强力修复剂添加，因为它能给你爱车降温，降噪，减磨，节省燃油，低温易启动，延长发动机使用寿命，使您在使用爱车时更能感觉到我们这款车的卓越动力和驾驶乐趣。
汽车发动机的维护保养和故障排除
汽车发动机的维护保养和故障排除汽车发动机作为汽车的“心脏”，承担着提供动力的关键任务。
正确的维护保养和及时排除故障，对于发动机的寿命和性能都起着至关重要的作用。
本文将就汽车发动机的维护保养和故障排除进行探讨。
一、发动机的维护保养1. 每日检查每天启动汽车前，应当进行简单的检查，包括检查机油液位、冷却液液位、雨刮器液位以及燃油量等。
确保这些液位处于正常范围，以免因液位异常引发故障。
2. 定期更换机油和机滤机油是发动机正常工作的重要保障，定期更换机油可以保持发动机内部的润滑性能。
同时，机滤也需要定期更换，以保持机油的清洁度。
在更换机油和机滤时，应选择适合该车型的机油和机滤，并按照厂家规定的保养周期进行更换。
3. 注意水温控制水温是决定发动机工作状态的关键指标，过高或过低的水温都会对发动机造成不良影响。
在行驶过程中，注意观察仪表盘上的水温指示，如果温度过高，应立即停车检查散热系统是否正常。
4. 定期检查皮带和冷却系统发动机皮带是传动系统的重要组成部分，定期检查皮带的张紧度和磨损情况，确保其正常工作。
同时，也要定期检查冷却系统的散热效果，保持发动机的正常温度。
5. 注意发动机的运行状态发动机的运行状态直接关系到其寿命和性能，要注意观察发动机的工作情况是否正常。
例如，发动机出现异响、抖动、冒黑烟等异常现象时，应及时检查排除故障。
二、发动机故障的排除1. 异响故障如果发动机出现明显的异常响声，可能是由于螺栓松动、配气机构磨损、曲轴轴承磨损等原因引起的。
这时需要仔细检查相关部件，并进行修复或更换。
2. 燃油系统故障燃油系统故障可能导致发动机无法正常启动或者功率不足。
常见的故障包括燃油泵故障、喷油嘴堵塞、油路漏油等。
解决方法包括修复或更换相关部件，并确保燃油系统的正常工作。
3. 冷却系统故障发动机的冷却系统故障会导致发动机过热，进而影响发动机的工作。
这时可以首先检查散热器是否堵塞，清除杂质；同时还需检查水泵是否正常工作，以及冷却液是否需要更换。
部队通用车辆发动机维护及保养
部队通用车辆发动机维护及保养在部队中，通用车辆发动机是非常重要的一部分，它的维护和保养工作直接关系到车辆的性能和使用寿命。
部队通用车辆发动机的维护和保养工作必须要非常重视,保障部队车辆的正常运转和作战需要。
下面我们就对部队通用车辆发动机的维护和保养进行详细的介绍。
1. 定期更换机油和机滤机油是发动机的“血液”，它能够有效润滑发动机各部件，减少磨损和摩擦，降低发动机温度，保持发动机正常运转。
定期更换机油和机油滤清器是非常重要的，一般以行驶里程或时间为准则进行更换，以保证发动机的工作状态。
2. 定期检查冷却系统冷却系统是保证发动机正常工作的重要组成部分，定期检查冷却水的水位和冷却系统的密封性，以防止冷却系统漏水或渗漏。
定期更换冷却水和清洗冷却系统，保证冷却系统的正常运转。
3. 定期更换空气滤清器空气滤清器是保证发动机正常吸气的关键，定期更换空气滤清器能够保证发动机良好的空气进氧化作用，提高燃烧效率，延长发动机使用寿命。
燃油滤清器能够有效过滤燃油中的杂质和水分，保护高压油泵和喷油嘴不受损，延长燃油系统使用寿命。
定期更换燃油滤清器非常重要。
5. 定期检查发动机皮带发动机皮带是传动系统的关键部件，它的损坏会对发动机造成严重的影响。
定期检查发动机皮带的松紧度和磨损情况，及时更换损坏的发动机皮带，确保发动机传动系统的正常运转。
点火系统是发动机工作的起动系统，它的正常工作关系到发动机的启动和燃烧效率。
定期检查点火系统的火花塞、高压线圈和点火线圈等部件，保证点火系统的正常运转。
7. 定期更换发动机零部件发动机工作时会产生很大的热能，因此发动机零部件的使用寿命较短，需要定期更换。
定期更换活塞环、缸套、气门、缸盖等易损零部件，保证发动机的正常工作。
1. 发动机预热在发动部队通用车辆之前，一定要对发动机进行预热。
预热能够让发动机的温度逐渐升高，油润滑性增加，减少发动机磨损。
预热时间一般为3-5分钟。
在行驶后，一定要给发动机充分冷却，可以将发动机运转5-10分钟，让发动机温度逐渐降低，减少机件温差对零件的影响。
汽车发动机维护及保养
汽车发动机维护及保养摘要：所谓汽车保养是指保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性。
及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长，安全性能提高，既省钱又免去许多修车的烦恼。
但是时下＂以修代保＂的观念在司机队伍中仍旧存在，因缺少保养或保养不当引起的交通事故屡有发生。
所以说，及时正确的保养汽车是延长汽车使用寿命、降低使用价格保证行车安全的重要一环。
汽车的修理和维护是大家头痛的问题。
如果平时不知好好保养爱车，或者驾车习惯不好，一旦车子得进厂大修特修，不单得付出一笔可观的费用，时间的浪费和精神上的折磨，更是难以数计，所以汽车要时时注意保养。
关键词：发动机保养性能一、发动机工作原理发动机是将某一种型式的能量转换为机械能的机器，其作用是将液体或气体燃烧的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。
简单讲发动机就是一个能量转换机构，即将汽油(柴油)的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞作功，转变为机械能，这是发动机最基本原理。
发动机所有结构都是为能量转换服务的，虽然发动机伴随着汽车走过了100 多年的历史，无论是在设计上、制造上、工艺上还是在性能上、控制上都有很大的提高，其基本原理仍然未变。
发动机将热能转变为机械能的过程，是经过进气、压缩、作功和排气四个连续的过程来实现的，每进行一次这样的过程就叫一个工作循环。
凡是曲轴旋转两圈，活塞往复四个行程完成一个工作循环的，称为四冲程发动机。
四冲程汽油机的工作原理有：(1)进气行程。
曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，此时，进气门开启，排气门关闭。
活塞移动过程中，气缸内容积逐渐增大，形成真空度，于是可燃混合气通过进气门被吸入气缸，直至活塞到达下止点，进气门关闭时结束。
(2)压缩行程。
进气行程结束时，活塞在曲轴的带动下，从下止点向上止点运动，气缸内容积逐渐减小。
此时进、排气门均关闭，可燃混合气被压缩，至活塞到达上止点时压缩结束。
汽车发动机的线束保护剂该怎么喷涂
汽车发动机的线束保护剂该怎么喷涂一年四季发动机机舱要经历高温、严寒、雨水、潮湿以及风沙的历练，久而久之机舱内的线束、传感器接头、橡胶软管等部位会出现老化甚至开裂的现象，对于那些老车而言这种情况更为明显。
下面是小编分享的自己喷涂发动机线束保护剂的方法，一起来看看吧。
自己喷涂发动机线束保护剂的方法第一步：清洁发动机机舱使用线束保护剂前我们有必要先给发动机洗洗澡，除去发动机运转产生的灰尘和油液蒸发造成的油泥污垢。
建议大家选择通风良好的地方施工并为车辆做好防护措施，最重要的别忘了为自己佩戴口罩和手套。
充分清洁之后，接下来要用清水为发动机冲洗干净，很多人认为不能用清水冲洗发动机，认为清水会对导致机舱线束潮湿氧化，其实这样的说法并不完全正确，那么什么情况下可用清水冲洗机舱。
第二步：低压清水冲洗烘干清洗剂瓦解油泥去除灰尘后，最终还会附着在机舱内的各个零部件上及线路上，在它们风干之前需要用清水将它们冲洗干净。
需要注意的目前汽车的发动机舱设计之初已经对线束进行了简单的防水处理，小型设备低压喷壶或矿泉水瓶都不过会对线路的防水能力造成损坏。
即便如此清洗时也需尽量避开线束、传感器接头等敏感地带。
高压水枪的副作用则可想而知了，因此清洗时切勿使用高压水枪。
而对于那些使用年限较长并且没能定期养护线束的车辆而言，低压清水冲洗也要慎重，最稳妥的方法还是去维修店使用专业的除尘枪进行清洗。
多长时间使用一次线束保护剂受各地气候环境、风沙雨水及个人用车实际情况等因素影响，原则上没有严格的周期限制，通常建议大家半年到一年清洗一次发动机即可，清洗的同时顺便为发动机线束及橡胶管道等进行养护。
对于新车可以根据用车环境选择在2年之后进行第一次养护。
按照经验定期养护会延长发动机机舱线束至少5年的使用寿命。
对于那些从来没用过线束保护剂的老车型而言，解决线路老化最稳妥的方法就是更换线束。
机舱内的线束按照职能不同会划分为不同的系统，例如大灯线束、发动机线束、雨刮线束等，更换时可按各系统实际的老化程度选择性更换。
汽车线束品质改善方案
汽车线束品质改善方案1发动机线束简介线束是发动机的主要神经部分，是发动机上传感器和执行器的电力和信号传输部分，线束是由连接器、端子、导线和胶带等保护辅材，还有熔断丝和继电器等电器附件组成的装配体。
发动机线束的品质，是直接影响发动机及ECU正常运行的重要环节。
2发动机线束故障和措施发动机线束在使用中，由于线束品质问题会导致发动机出现不同问题。
本文主要对某款小排量发动机线束在研发过程中出现的问题，进行控制和改进。
2.1发动机运行受阻该故障是指发动机开始启动或启动后不能按照设定的功率和扭矩变化，主要问题：①发动机上电后出现熔断丝烧蚀；②发动机启动后，出现不同程度限扭。
以上问题是由线束设计定义和制作引起的。
发动机上电后熔断丝烧蚀是由于ECU的功能定义与点火线圈的功能定义完全不符；发动机出现限扭，分别由于点火线圈和凸轮轴位置传感器的供电孔位和信号孔位相反。
针对这些问题，改进设计和生产制作，技术要求：①明确设计时执行器和传感器的功能定义，确保和ECU中的功能定义保持一致；②生产制作中按照图纸的功能定义要求。
改进后，发动机正常启动并可以按照设定的功率和扭矩变化。
2.2发动机线束磨损在发动机正常运行中出现异常表现，通过INCA读出发动机上传感器或执行器短路或断路现象。
经排查，发现2种情况：①发动机线束磨损，出现短路或断路现象；②导线在接插件端子连接处出现烧蚀，出现断路。
在发动机运行中出现异常表现。
改进线束设计和线束制作：①由于线束人工制作，尺寸公差相对宽松；通过在线束上增加扎带，加大发动机线束与发动机本体之间的间隙，避免因生产公差导致线束与发动机干涉，②按照QC／T 29106-2014［1］《汽车低压电线束技术条件》，增加端子拉拔力试验，验证端子压接设备的稳定性。
2.3信号不稳定在发动机试验运行中出现传感器或执行器信号不稳定：①断续出现发动机失火；②凸轮轴位置传感器信号时断时续。
对此进行分析：①点火线圈供电回路导线中铜丝断裂，但绝缘皮无开裂。
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总结
清洁保干净健康，护理保安全省钱 销售流程：接车 打开机盖检查 发现问题 介绍项目 成交 派工 施工完毕 质检 交车（交车时一定要打开发动机盖展示施工完后 的效果） 送客
未做发动机养护的车辆
4、发动机保养与这个发动机线束养护有什么不同？
发动机保养只是做机油更换、内部护理，而我们的发动 机室护理是针对发动机外部以及整个发动机室表面做 清洁护理，比如线路表面、塑胶、电池连接头、外露 金属部分等等。
5、发动机清洁与发动机室护理的区别？
（1）清洁是保干净健康，护理是保安全省钱。 （2）发动机室清洁是针对发动机外部以及整个发动机 室表面做清洁护理，比如线路表面、塑胶、电池连 接头、外露金属部分等等。发动机室护理是对发动 机线束和橡塑件部分喷上一层专用的保护剂，做了 以后不容易沾灰尘，保护您发动机室内的线路，油 管，防止塑胶件老化开裂、金属生锈沾染污垢，减 少酸雨和腐蚀性物质对发动机室的损伤，提高发动 机原器件寿命，让您的爱车保持良好的性能，延长 使用寿命。
12、我的车才两年，还是新车，不需要做。
老板您的想法我能理解，其实新车落地就应该做发 动机线束养护，为什么呢？ 做了以后不容易沾灰尘， 保护您发动机室内的线路，油管，防止塑胶老化开 裂、金属生锈沾染污垢，让您的爱车保持良好的性 能，延长使用寿命。
13、不需要，里面又看不到。
很多车主跟你有同样的想法，其实一辆车最重要的就 是发动机，您一定知道。如果不定期护理发动机室， 会对您的发动机部件造成腐蚀生锈、老化、龟裂等 损害，降低发动机的散热功能，增加油耗，特别是 在夏天的高温天气，严重的会引燃龟裂油管渗漏出 来的易燃油迹，引起自燃。
9、发动机养护？我已经在你们4S店做过了。
发动机保养是做机油更换、内部护理，而发动机 线束养护完全不一样，我们针对的是发动机外部、 以及整个发动机室表面的护理。比如线路表面、 塑胶、电池连接头、外露金属部分等等。您知道 吗，发动机平时运转在封闭机室内会产生超过 100度的高温，夏天时更高！所以，如果不给发 动机室做任何护理，这些塑胶线管和接头就会过 早老化，油耗也会增加，更严重的是还会导致故 障频发和安全事故，相信您肯定在新闻里也看到 过发动机自燃的事故报导吧？
3、不做养护对发动机有哪些危害？
发动机平时运转在封闭机室内会产生超过100度的高 温，夏天时更高！发动机是汽车的心脏，汽车开久 了，“心脏”内就会积聚大量油污、积碳，因此发 动机内线路也会老化、龟裂，导致漏电，甚至自燃， 严重威胁您的行车安全！机舱内积满污垢，电气件 老化漏电，气、液管道在潮湿高温的环境下也逐步 氧化，容易漏油及自燃。
18、太贵了 380元，仅仅一顿饭的价格，就能带给您车的安全、 人的安全，难道不值吗？
19、这么短的时间收我这么多钱？ 您的想法我能理解。因为我们是用的专业清洁工具， 不仅能达到很好的护理效果而且还能提高效率，节 省您的时间。所以说收费不能以时间长短来衡量的， 而是以效果及品质来衡量的。（如：坐飞机）
发动机线束养护
（发动机清洗镀膜养护）
美容店为什么不重视发动机线束养护？
风险高
（水洗导致发动机故障）
传统发动机线束养护特点
施工方式：手工操作 （无亮点不彻底）
施工特点：高压水枪冲洗（高风险） 施工产品：强酸强碱性 （腐蚀油路电路） 养护产品：油性保护剂 （氧化部件、沾灰尘） 施工价格：价格较低 （难以产生利润）
6、护理后可以保持多久？
一般我们建议3个月护理一次，确保发动机在良好的 状态下运行。 7、使用的清洁剂对发动机室有没有腐蚀？ 中性耗材，没有任何腐蚀，对发动机室是保护作用， 没有任何不良影响。
8、没时间，下次再做。
老板，我知道你的时间很宝贵，但是我们是用专业 工具给您的车发动机做护理，仅仅30分钟时间就能 去除您发动机的安全隐患，而且只需要380元，就能 带给您车的安全、人的安全，难道不值吗？
本身发动机线束已经老化，如果不做会造成灰尘油污 堆积，影响散热，会造成电磁头，线路老化，降低 发动机的性能，极特殊情况会导致汽车自燃！
发动机室护理的十大理由
1、电池头氧化 6、线路接触不良
2、电路线束老化 3、油路破损或泄漏 4、油污堆积 5、断电隐患
7、自然老化与损耗 8、动力性能下降 9、使用寿命缩短 10、增加油耗
护理前
护理后
护理前
护理后
2、做发动机线束养护有什么好处？
（1）能全面清洗发动机外部以及整个发动机室的表面， 如线路表面、塑胶、电池连接头、外露金属部分等； （2）在发动机室表面喷一层保养剂，可以使其不容易 沾灰尘，进一步保护发动机； （3）保护发动机室内的线路，油管，防止塑胶老化开 裂、金属生锈沾染污垢； （4）减少酸雨和腐蚀性物质对发动机室的损伤，提高 发动机原器件使用寿命； （5）让您的爱车时刻保持良好性能，延长使用寿命。
14、不用了，我开了这么多年车，还不一样？
老板，看来您的驾车经验很丰富，我相信你在路上也 碰到过汽车冒烟，自燃现象，其实这种情况都是我 们无法预料，但是我们可以降低风险，预防事故发 生。
15、我开个两三年就换车了，不需要。
您真厉害，这么短时间就换新车了，其实发动机护理 可以保护发动机内的油路，电路不老化，不开裂， 您这两年还是在驾驶这台车，让车保持良好的性能， 避免一些故障和安全隐患的发生。
பைடு நூலகம்
22、会不会把车洗短路？ 绝对不会，我们是洗吹一体化的标准化施工流程， 洗完之后转换成气直接吹干！ 23、做与不做有什么区别？ 如果不做的话会导致发动机表面造成灰尘 油污堆积， 影响散热，会照成电池头，线路老化，降低发动机 的性能，甚至会导致汽车自燃！
24、我的车开了8、9年，现在做护理有什么用？
20、线束养护？干净不干净？这样洗有什么好处？ 护理发动机油路、电路线路和塑件部分！做好之后可 以看效果，主要保护您的爱车油路，线路不会龟裂， 腐蚀。
21、喷的是什么？会不会粘灰尘？ 喷的是发动机线束的专用养护剂，能够对发动机表 面形成一种保护层，以后的灰尘在保护膜上面，不 会对这些线材，油路造成损害。
格耐发动机线束养护特点
施工方式：自动化操作 （有特点有卖点） 施工特点：专用清洁枪清洗（无风险） 施工产品：环保中性 （对油路电路无伤害） 养护产品：水性保护剂（保护部件、不沾灰尘） 施工价格：价格合理 （保证盈利水平）
1、什么叫发动机线束养护？
发动机线束养护主要是利用专用清洁工具，针对发动 机外部以及整个发动机室表面，如：线路表面、塑 胶件、电池连接头、外露金属部分等做深度清洁， 清洁干净之后再上一层保养剂，可以提升您的爱车 性能，保障您的行车安全。
10、怎么施工，需要多长时间？
我们采用的是进口的专业清洗工具，只需要30分钟 就可以了。
11、不需要！我的发动机很干净。 请恕我直言，您没有理解到“清洁”与“护理”的差 别！清洁是保干净，护理是保安全！您知道吗，发动 机平时运转在封闭机室内会产生超过100度的高温，夏 天时更高！如果发动机表面的油垢和灰尘没有得到有 效的处理，时间一长就会形成油泥，阻碍铝合金外壳 的有效散热，同时会造成发动机功率下降，油耗增大。 更严重的是还会导致故障频发和安全事故。我们的发 动机室护理项目，就是对发动机外部，比如线路表面、 塑胶、电池连接头、外露金属部分等等，进行有效的 护理，从而保障您爱车的性能和行车安全。
16、出现问题，你们4S店会搞定。
您说的对，一般车子出问题都要找4S店，但是万一 出现问题维修费用就会非常高，其实发动机护理可 以保护发动机内的油路，电路不老化，不开裂，让 车保持良好的性能，避免一些故障发生，以养代修 嘛。
17、不是什么好车，不用做了
其实发动机线束养护呢，是不分车的好坏的，都是为 了车子的性能和安全着想的，发动机线束养护可以 保护发动机内的油路，电路不老化，不开裂，让车 保持良好的性能，避免一些故障发生，延长使用寿 命。