第九章城市物流
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▪ 改善城市发展环境，提高居民生活水平 环节交通压力、降低污染、改善城市面貌、提高城市生活质量 满足城市居民物质文化需要，提高居民生活水平
▪ 降低企业运行成本，提高企业核心竞争力 第三方物流（生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以
合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对
物流全程管理控制的一种物流运作与管理方式）——为不同类型企业提供物流服务 或物流服务所需生产要素，利于改善企业内部管理，增加作业的灵活性
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第九章城市物流
第二节 城市物流系统
一、城市物流系统的内涵
▪ 城市物流不但规模大、密度高，而且种类不少、结构复杂， 是一个庞大的系统。
▪ 抽象：城市经济发展中旨在有效实现城市物流目标的一种由相互
▪ 城市物流以城市道路系统和短途运输为中心（受地理区域限制） 具体形式：车站物流、港口物流、机场物流、同城物流、其他物流点物 流，都是以公路、卡车为主要载体
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第九章城市物流
▪ 城市物流对城市经济的影响
▪ 优化升级产业结构，拉动城市经济发展 新兴服务业 增加就业 降低生产成本，优化资源配置 加强城市间联系，发挥对周边城市辐射作用
▪ 随着计算机和网络技术的日益普及，电子商务的应用迅猛发展，这大大推 动了物流的信息化和现代化进程。
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第九章城市物流
▪ 现代物流：将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物
流活动综合起来的一种新型的集成式管理，其任务是尽可能降低物 流的总成本，为顾客提供最好的服务。
▪ 集装箱系统：以运输设备大型化、高速化、专用化为中心 ▪ 情报处理和物流信息技术：以计算机和通信网络为中心 ▪ 高层自动货架系统：保管和装卸合为一体
9第九章城市物流
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2020/12/9
第九章城市物流
第九章 城市物流 本章重点 第一节 物流与城市物流 第二节 城市物流系统 第三节 城市物流的发展模式 第四节 城市物流的政策体系
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第九章城市物流
•本章重点
城市物流系统的内涵 城市物流的发展模式 城市物流的政策体系
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▪ 谷口（Eiichi Taniguchietal ）认为，城市物流是在市场经济中，在考 虑城市交通环境和能源消耗的同时，由私人企业来实现的使物流和交通 运输活动总体最优的过程。
▪ 城市物流是一种特殊的物流，它介于微观物流和宏观物流、企业物流和 社会物流之间，涉及城市的交通运输、仓储、包装、装卸、信息传递及 制造业、流通业、居民生活水平、产业结构的方方面面。
第九章城市物流
第一节 物流与城市物流
一、物流的概念
▪ 人类的生产活动是由生产、流通、分配和消费四个环节组成 的。
▪ 流通是联系生产、分配和消费的关键环节。 ▪ 流通产生的三大经济职能，主要是解决生产者和消费者的时
间间隔、空间间隔和社会间隔。
▪ 流通消除生产者和消费者的时间间隔、空间间隔的经济职能 实现了商品的物理性转移，属于物流；
1、传统物流只提供简单的位移，现代物流则提供增值服务; 2、传统物流是被动服务，现代物流是主动服务; 3、传统物流实行人工控制，现代物流实施信息管理; 4、传统物流无统一服务标准，现代物流实施标准化服务; 5、传统物流侧重点到点或线到线服务，现代物流构建全球服务网络; 6、传统物流是单一环节的管理，现代物流是整体系统优化。
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第九章城市物流
▪ 1985年，加拿大物流管理协会认为，物流是对原料、半成品 库存、最终品及其相关信息从生产地到消费地的流动和储存 进行计划、执行和控制，从而满足消费者要求的过程。
▪ 1994年，欧洲物流协会认为，物流是对系统内人员、产品的 运输、安排及其相关支持活动的计划、执行与控制，以达到 特定目的。
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Baidu Nhomakorabea
第九章城市物流
▪ 1996年，中国台湾物流管理协会认为，物流是一种物的实体 流通活动，在流通过程中，通过管理程序有效地结合运输、 储存、装卸、包装、流通加工、资讯等相关机能活动以创造 价值，满足消费者和社会的需求。
▪ 《中华人民共和国标准物流术语》中提到，物流是物品从供 应地向接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储 存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本 功能进行的有机结合。
▪ 特点：系统化、集成化、网络化、综合一体化服务
▪ 已经成为跨区域、跨行业、跨部门的社会大系统，提高了物流的功 能和效率，给社会和企业带来更大的社会效益和经济效益。
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第九章城市物流
三、城市物流
▪ 城市物流的产生和发展
▪ 工业化发展 ▪ 传统物流：经济效益——社会效益
▪ 城市物流的内涵
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第九章城市物流
二、现代物流的发展
▪ 伴随着经济活动的深入和科学技术的进步，物流广泛应用于社会经济各个 领域和部门。
▪ 与传统物流（产品出厂后的包装、运输、装卸、仓储等）相比，基本构成要素 虽然没有改变，但是由于物流对象、目的和范畴的不同，物流的外延（采 购物流、生产物流、销售物流、回收物流）得到了很大的拓展。
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第九章城市物流
▪ 城市物流的特点
▪ 城市物流的领域、对象和规模具有自身的特点 领域：生产、流通、消费 对象：生产资料（各种原材料、机器设备）、消费品 规模：比其他形式物流大（企业物流），受城市本身经济社会发展、其 他城市、农村，乃至整个国民经济发展影响
▪ 城市物流的形式多样化 货物集散：城市本身（发货点或收获点，既是发货点又是收获点） 货物通过：作为其他城市间货物流通的通道 干线运输：公路、铁路、水路、航路等干线运输产生的物流
▪ 流通消除生产者和消费者社会间隔的经济职能则实现了商品 所有权的转移，属于商流。
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第九章城市物流
▪ 日本通产省物流调查会认为，物流由包装、装卸、运输、保 管等活动组成，是产品从生产地到最终消费地的物理性转移 活动。
▪ 美国物流学家查尔斯·塔夫认为，物流包括物料运输、搬运 、包装、仓储、库存控制、订货销售、选址分析等活动，以 及实行有效管理所需的信息网络等，是对到达和离开生产线 的原料、半成品和最终品的运动、存储和保护活动的管理。
▪ 降低企业运行成本，提高企业核心竞争力 第三方物流（生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以
合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对
物流全程管理控制的一种物流运作与管理方式）——为不同类型企业提供物流服务 或物流服务所需生产要素，利于改善企业内部管理，增加作业的灵活性
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第九章城市物流
第二节 城市物流系统
一、城市物流系统的内涵
▪ 城市物流不但规模大、密度高，而且种类不少、结构复杂， 是一个庞大的系统。
▪ 抽象：城市经济发展中旨在有效实现城市物流目标的一种由相互
▪ 城市物流以城市道路系统和短途运输为中心（受地理区域限制） 具体形式：车站物流、港口物流、机场物流、同城物流、其他物流点物 流，都是以公路、卡车为主要载体
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第九章城市物流
▪ 城市物流对城市经济的影响
▪ 优化升级产业结构，拉动城市经济发展 新兴服务业 增加就业 降低生产成本，优化资源配置 加强城市间联系，发挥对周边城市辐射作用
▪ 随着计算机和网络技术的日益普及，电子商务的应用迅猛发展，这大大推 动了物流的信息化和现代化进程。
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第九章城市物流
▪ 现代物流：将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物
流活动综合起来的一种新型的集成式管理，其任务是尽可能降低物 流的总成本，为顾客提供最好的服务。
▪ 集装箱系统：以运输设备大型化、高速化、专用化为中心 ▪ 情报处理和物流信息技术：以计算机和通信网络为中心 ▪ 高层自动货架系统：保管和装卸合为一体
9第九章城市物流
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第九章 城市物流 本章重点 第一节 物流与城市物流 第二节 城市物流系统 第三节 城市物流的发展模式 第四节 城市物流的政策体系
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•本章重点
城市物流系统的内涵 城市物流的发展模式 城市物流的政策体系
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▪ 谷口（Eiichi Taniguchietal ）认为，城市物流是在市场经济中，在考 虑城市交通环境和能源消耗的同时，由私人企业来实现的使物流和交通 运输活动总体最优的过程。
▪ 城市物流是一种特殊的物流，它介于微观物流和宏观物流、企业物流和 社会物流之间，涉及城市的交通运输、仓储、包装、装卸、信息传递及 制造业、流通业、居民生活水平、产业结构的方方面面。
第九章城市物流
第一节 物流与城市物流
一、物流的概念
▪ 人类的生产活动是由生产、流通、分配和消费四个环节组成 的。
▪ 流通是联系生产、分配和消费的关键环节。 ▪ 流通产生的三大经济职能，主要是解决生产者和消费者的时
间间隔、空间间隔和社会间隔。
▪ 流通消除生产者和消费者的时间间隔、空间间隔的经济职能 实现了商品的物理性转移，属于物流；
1、传统物流只提供简单的位移，现代物流则提供增值服务; 2、传统物流是被动服务，现代物流是主动服务; 3、传统物流实行人工控制，现代物流实施信息管理; 4、传统物流无统一服务标准，现代物流实施标准化服务; 5、传统物流侧重点到点或线到线服务，现代物流构建全球服务网络; 6、传统物流是单一环节的管理，现代物流是整体系统优化。
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第九章城市物流
▪ 1985年，加拿大物流管理协会认为，物流是对原料、半成品 库存、最终品及其相关信息从生产地到消费地的流动和储存 进行计划、执行和控制，从而满足消费者要求的过程。
▪ 1994年，欧洲物流协会认为，物流是对系统内人员、产品的 运输、安排及其相关支持活动的计划、执行与控制，以达到 特定目的。
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Baidu Nhomakorabea
第九章城市物流
▪ 1996年，中国台湾物流管理协会认为，物流是一种物的实体 流通活动，在流通过程中，通过管理程序有效地结合运输、 储存、装卸、包装、流通加工、资讯等相关机能活动以创造 价值，满足消费者和社会的需求。
▪ 《中华人民共和国标准物流术语》中提到，物流是物品从供 应地向接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储 存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本 功能进行的有机结合。
▪ 特点：系统化、集成化、网络化、综合一体化服务
▪ 已经成为跨区域、跨行业、跨部门的社会大系统，提高了物流的功 能和效率，给社会和企业带来更大的社会效益和经济效益。
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第九章城市物流
三、城市物流
▪ 城市物流的产生和发展
▪ 工业化发展 ▪ 传统物流：经济效益——社会效益
▪ 城市物流的内涵
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第九章城市物流
二、现代物流的发展
▪ 伴随着经济活动的深入和科学技术的进步，物流广泛应用于社会经济各个 领域和部门。
▪ 与传统物流（产品出厂后的包装、运输、装卸、仓储等）相比，基本构成要素 虽然没有改变，但是由于物流对象、目的和范畴的不同，物流的外延（采 购物流、生产物流、销售物流、回收物流）得到了很大的拓展。
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第九章城市物流
▪ 城市物流的特点
▪ 城市物流的领域、对象和规模具有自身的特点 领域：生产、流通、消费 对象：生产资料（各种原材料、机器设备）、消费品 规模：比其他形式物流大（企业物流），受城市本身经济社会发展、其 他城市、农村，乃至整个国民经济发展影响
▪ 城市物流的形式多样化 货物集散：城市本身（发货点或收获点，既是发货点又是收获点） 货物通过：作为其他城市间货物流通的通道 干线运输：公路、铁路、水路、航路等干线运输产生的物流
▪ 流通消除生产者和消费者社会间隔的经济职能则实现了商品 所有权的转移，属于商流。
PPT文档演模板
第九章城市物流
▪ 日本通产省物流调查会认为，物流由包装、装卸、运输、保 管等活动组成，是产品从生产地到最终消费地的物理性转移 活动。
▪ 美国物流学家查尔斯·塔夫认为，物流包括物料运输、搬运 、包装、仓储、库存控制、订货销售、选址分析等活动，以 及实行有效管理所需的信息网络等，是对到达和离开生产线 的原料、半成品和最终品的运动、存储和保护活动的管理。