薄壁桥台台身施工工艺
桥台台身施工方案

精心整理
桥台台身施工方案
一、施工组织
台身施工由两个工班来完成,分别为钢筋工班、模板与
要求进行预埋。
在基础混凝土浇注完成,检验合格后,进行钢筋接长焊接和骨架成形绑扎。
钢筋在钢筋加工场地按照图纸尺寸下料完成后运至桥台处进行焊接绑扎。
钢筋安装前要将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净,并将钢筋调直。
钢筋搭接采用电弧焊,两钢筋搭接端部预先折向一侧,使两搭接
钢筋轴线一致。
接头双面焊缝的长度不小于钢筋直径的5倍,单面焊缝的长度不小于钢筋直径的10倍。
焊接接头在35倍长度范围内(不小于50cm)内,同一根钢筋不得有两个接头,并在受拉区接头的截面面积占总截面面积的不得超过百分之五十。
钢筋位置的偏差不得超过下表规定:
混凝土采用农用车运输,如果运输过程中发生离析现象,必须进行二次搅拌,但不得加水,要保持水灰比不变。
混凝土自高处向模板内倾卸时,其自由倾落高度不超过2米,以不发生离析为度。
当倾落高度超过2米时通过串筒下落。
混凝土采用吊车或输送泵浇筑。
在出料口下面,混凝土堆积高度不超过1米。
在浇注混凝
土过程中,安排技术熟练的混凝土工负责振捣。
浇筑混凝土用插入式振动器2台,并备用2台。
使用插入式振动器振捣,振动棒的移动距离不超过其作用半径的1.5倍,与模板保持5—10cm的距离,插入下层混凝土5—10cm,混凝土每层分层厚度不大于30cm,每一处振捣完毕后边振动边徐徐提出振动棒,将气泡引出。
桥梁工程桥台施工工艺

桥梁工程桥台施工工艺施工工艺1.工艺流程施工准备→定基坑开挖→基底找平→基础施工→台身砌筑→台帽钢筋制作与安装→拼装台帽模板→台帽混凝土浇筑→模板拆除→台帽混凝土养护→回填。
2.施工前准备(1)进场材料检验,所有进场材料必须附带厂家出厂合格证;经试验室进行材料的性能检验合格后方可投入工程施工。
(2)做好机具设备的入场准备工作。
(3)编制桥台施工技术方案并上报监理工程师批复。
(4)由工程管理部组织进行桥台施工技术交底。
(5)试验室在桥台开工前进行桥台混凝土和砂浆施工配合比试验,试验结果上报监理工程师批复。
3.基坑开挖基坑开挖的总体思路是:根据桥台施工图纸,首先由测量技术员放样出桥台边线和基坑开挖线,再采用浅孔控制爆破、挖掘机配合人工进行基坑开挖。
(1)道路修筑、园地平整根据现场实际情况,进行施工场地平整,需修筑桥台施工时临时道路,临时道路填筑用挖方路基山皮石,保证吊车、混凝土运输灌车、装载机、施工指挥车辆能够安全、顺利通行。
(2)测量放样基坑开挖的总体思路是:根据桥梁施工图纸,第一由测量技术员放样出桥台边(3)基坑开挖一般陆地基坑采用边坡无支撑开挖法,根据测量放样出的基坑开挖边线,采用挖掘机结合人工的方式进行基坑开挖,辅以人工清槽。
基坑底面,按基础设计平面尺寸每边放宽最低不小于50cm,挖到扩大基础后放慢挖掘速度,机械开挖至桥台底标高以上约10cm处,接着再人工修整至桥台底标高并做地基承载试验。
基坑开挖完成后,可在基坑边坡上设置两个爬梯,方便职员进出基坑。
弃土堆坡角距坑顶缘的距离不小于2m,以避免塌方和影响施工。
施工时留意观察坑缘顶面土有无裂缝坑壁有无松散塌落征象产生,基坑四周设置围栏及警戒标志,确保施工安全。
弃渣应实时拉至指定弃土场,不得随意堆放。
4.基底找平在基底找平之前,第一应在基坑底部粗略放样出桥台基础边线,并将从桥台边线向外偏移20cm形成一轮廓线,然后人工找平,浆砌圬工直接砌在基础上,清理洁净浮渣。
桥台施工方案 (2)

桥台施工方案 (2)一、背景随着城市交通的发展和建设,桥梁作为城市重要的交通设施之一,其施工方案显得尤为重要。
桥台施工方案作为桥梁建设的关键环节之一,直接影响着桥梁的安全性和持久性。
因此,对桥台施工方案的合理规划和实施至关重要。
二、桥台施工流程1. 桥台基础施工桥台基础施工是整个桥台施工过程中的第一步。
在这一阶段,需要对桥台的地基进行勘察和处理,确定基础的尺寸和形式。
然后根据基础设计要求进行模板安装和钢筋绑扎,最后进行混凝土浇筑。
2. 桥台支座安装桥台支座是桥台与桥梁之间的连接部分,支撑着整个桥梁的重量。
在桥台施工过程中,需要根据支座设计要求进行支座的安装和调整,确保支座与桥梁之间的连接符合规范。
3. 桥台墩身施工桥台墩身是桥梁的主要承重组成部分,其施工需要根据设计要求制作模板、进行钢筋绑扎和混凝土浇筑。
在这一阶段,需要特别关注墩身的强度和稳定性,以确保整个桥梁的安全性。
4. 桥台拱肋施工在桥台施工的最后阶段,需要进行桥台拱肋的施工。
拱肋是支撑桥面结构的重要构件,其施工需要精确的计算和精湛的技术。
在施工过程中,需要注意拱肋的形状和尺寸,确保其与桥面结构的连接紧密可靠。
三、桥台施工质量控制1. 施工工艺控制在桥台施工过程中,要根据施工工艺要求,合理安排施工流程,严格控制每个施工环节的质量。
只有保证各个环节的质量,才能确保整个桥台施工的质量。
2. 施工材料控制在桥台施工过程中,施工材料的质量对施工质量有着直接的影响。
因此,在施工过程中需要严格控制施工材料的采购和使用,确保施工材料符合标准要求。
3. 施工现场管理施工现场的管理是确保桥台施工质量的关键。
要合理规划施工现场,分工明确,合理安排施工人力和设备,确保施工过程的有序进行。
四、结语桥台施工方案是桥梁建设中至关重要的一环,只有合理制定施工方案,严格控制施工质量,才能确保桥梁的安全性和持久性。
希望本文介绍的桥台施工方案能够为相关领域的专业人士提供一些参考和借鉴,推动桥梁建设事业的发展和进步。
关于薄壁桥台混凝土墙身冬季施工质量控制探讨

部分开始结 冰 , 逐渐 由液态变为 固态 。 这 时参 与水 泥水 化作用
的水减少 了, 因此 , 水化作用减慢 , 强度增长相应较慢 。 温度继
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J I N Hu a - j i e ,C HE N X u - - d o n g
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混凝土硬化条件 。 用这种方法拖延混凝土 的硬化速度 , 从而使 混凝土 由最初温度降到最低温度之前尽快的达到受冻前 的临
界 强 度 的一 种 施 工 方 法 。
及温度对混凝土施工 的不利影 响 ,是造成工程质量事故易发 的多发季节 。其现质量事故 出现 的几率将达到全年质量事故 发生几率 的三分之二 以上 。②质量事故 出现 的滞后性和 隐蔽
c o n s t r u c t i o n d e s c ib r e d . Ke y wo r d s :t h i n wa l l a b u t me n t s ;c o n c r e t e wa l l ; wi n t e r c o n s t r u c t i o n
薄壁桥台施工方案

薄壁桥台施工方案1. 引言薄壁桥台是一种常见的桥梁结构形式,它具有重量轻、刚性好、抗震性能强等优点,因此在桥梁工程中得到广泛应用。
本文将详细介绍薄壁桥台的施工方案。
2. 施工准备2.1 施工前的勘察和设计在施工前,需要进行薄壁桥台的勘察和设计工作。
勘察工作包括地质勘察、水文勘察和地形勘察等,以获取工程所在地的相关信息。
设计工作包括结构设计和施工工艺设计,确保薄壁桥台的稳定性和安全性。
2.2 施工材料和设备的准备薄壁桥台的施工过程需要使用一些材料和设备,包括混凝土、钢筋、脚手架、起重机械等。
施工前需要准备足够的材料和设备,并对其进行检查和试验,确保其符合施工要求。
2.3 施工组织设计在施工前需要对施工过程进行组织设计,确定施工的时间计划、施工队伍的培训和配备、施工现场的布置等。
施工组织设计的目的是提高施工效率,确保施工质量。
3. 施工工艺3.1 基础工程施工薄壁桥台的施工首先需要进行基础工程的施工。
基础工程包括桥台底座的挖掘、桩基的施工等。
在施工过程中,需要注意挖掘和浇筑的水平度,以确保薄壁桥台的稳定性。
在基础工程施工完成后,需要进行薄壁桥台的模板安装。
模板是用来支撑混凝土浇筑的结构,需要按照设计要求进行安装。
在模板安装过程中,需要注意模板的平整度和连接的牢固性。
3.3 钢筋的布置和焊接在模板安装完成后,需要进行钢筋的布置和焊接工作。
钢筋是增加薄壁桥台刚性和抗震性能的重要组成部分。
在钢筋布置和焊接过程中,需要按照设计要求进行,同时要保证钢筋的质量和连接的牢固性。
3.4 混凝土的浇筑和养护在钢筋布置和焊接完成后,需要进行混凝土的浇筑和养护工作。
混凝土是薄壁桥台的主要材料,需要在浇筑后进行养护,以保证其强度和耐久性。
在浇筑和养护过程中,需要按照设计要求进行,同时要注意混凝土的均匀性和密实性。
在混凝土的养护期满后,需要进行薄壁桥台的拆模和修整工作。
拆模是将模板拆除,修整是对薄壁桥台表面进行修复和清理。
拆模和修整工作需要谨慎进行,以保证薄壁桥台的美观和平整度。
薄壁轻型桥台施工方案

薄壁轻型桥台施工方案一、施工准备1.1 对施工现场进行详细勘查,了解地质、气候、交通等情况,确保施工环境安全。
1.2 根据设计图纸和施工现场实际情况,编制详细的施工方案,明确施工顺序、技术要求和安全措施。
1.3 准备充足的施工材料和设备,确保施工进度和质量。
二、基础施工2.1 按照设计要求进行基础开挖,确保基坑尺寸准确,基底平整。
2.2 对基础进行必要的处理,如排水、夯实等,确保基础稳固。
2.3 浇筑基础混凝土,确保混凝土质量符合规范要求。
三、钢筋加工与安装3.1 根据设计图纸要求,进行钢筋的切割、弯曲和焊接等加工工作。
3.2 确保钢筋的尺寸、数量、间距等符合设计要求,并按照规范进行安装。
3.3 对钢筋连接部位进行质量检查,确保连接牢固可靠。
四、模板设计与搭设4.1 根据桥台形状和尺寸,设计合适的模板,确保模板的稳定性和刚度。
4.2 搭设模板时,应确保模板的平整度和尺寸精度,防止出现漏浆、错台等现象。
4.3 对模板进行固定和支撑,确保模板在浇筑混凝土过程中不发生变形或位移。
五、混凝土浇筑与养护5.1 浇筑混凝土前,应对模板、钢筋等进行全面检查,确保无误。
5.2 采用合适的浇筑方法和设备,确保混凝土均匀密实地填充到模板中。
5.3 混凝土浇筑完成后,应及时进行养护,防止混凝土出现干裂、脱落等现象。
六、预应力张拉与锚固6.1 在混凝土达到设计强度后,进行预应力钢束的张拉工作。
6.2 根据设计要求,对钢束进行张拉和锚固,确保张拉力和锚固长度符合设计要求。
6.3 对张拉后的桥台进行全面检查,确保无裂缝、变形等现象。
七、拆模与后期防护7.1 在混凝土达到拆模强度后,拆除模板,并对桥台表面进行清理和修整。
7.2 对桥台进行防水、防腐等后期防护处理,确保桥台的使用寿命和安全性。
八、质量检测与验收8.1 对桥台的各个施工环节进行质量检测,确保施工质量符合规范要求。
8.2 在施工完成后,组织相关部门进行验收,确保桥台的质量和安全性符合设计要求。
桥台施工

1.薄壁桥台施工时应严格遵循以下顺序:①基础、承台→②薄壁台身→③安装锚栓、架设梁板→④浇筑端缝与板缝→⑤两侧台背对称回填土;严禁先填土后架梁。
2.台后及锥坡填土应在桥梁上部结构架设完毕,锚栓孔内、钢套筒内、铰缝及所有桥面连续处的混凝土强度达到设计强度的70%以上时方可进行,并应在两台对称分层填土夯实的原则进行压实,台后及锥坡的填土采用8%的灰土,其压实度与路基相同,施工时要严加控制,以免通车后出现沉陷。
薄壁桥台施工中主要是怕施工不当引起裂缝,那么就要注意以下方面::①在材料选择中,严格把好水泥质量关,水泥的安定性和强度必须符合要求。
碎石应选择5-40毫米具有连续级配的碎石,且其压碎值、含泥量等应符合规范要求,黄砂应选择质地坚硬、颗粒纯净的中粗砂。
②在施工过程中,严格按配合比进行计量,不得随意增减,控制好每一盘砼的坍落度,一般以3—5厘米为宜,控制搅拌时间≥90s,水灰比≤0.55,浇筑分层厚度控制在30-50厘米为宜,同时控制好每一层的浇筑时间,以免出现由于温差的变化或浇筑后砼的收缩大小不一致,使砼在凝结硬化过程中产生裂缝。
薄壁桥台本身通常是按四铰刚构设计,在台背回填中,应遵循薄壁桥台的施工顺序,即:a基础、支撑梁→b薄壁台身→c安装锚栓、架设梁板→d浇筑端缝与板缝→e两侧台背对称回填土。
③掌握好薄壁桥台的环境温度十分重要。
薄壁桥台砼浇筑施工温度在5℃-30℃较为适宜,尽量避开高温或冬季施工,砼浇筑完应及时加强养护,保持好砼内外较小的温度差和充分的湿润度。
④为了保证薄壁桥台的施工质量,施工前进行台身截面尺寸、配筋量的检查及混凝土强度验算。
实践证明,台身高度大于或等于5米以上的薄壁桥台,其主筋间距控制在15厘米以内,台身厚度大于或等于50厘米,对施工与质量控制较为有利。
对已施工完成的薄壁桥台,应做好沉降及侧向位移观测记录。
若发现沉降不均且沉降差过大导致台身裂缝等情况,应会同有关单位及时进行处理。
桥梁工程桥台施工工艺

引言概述:桥梁是连接两个地点的重要交通工程,而桥台是桥梁的基础部分,承载桥梁的重量和交通荷载。
桥台施工工艺是保证桥梁结构安全稳定的关键环节。
本文将介绍桥台施工工艺的相关内容,包括基础处理、模板安装、钢筋浇筑、混凝土浇筑、养护等五个大点。
正文内容:一、基础处理1.桥台施工前,需要对桩基进行检查,确保桩基的质量符合设计要求。
2.如果发现桩基存在问题,如破损或不符合设计要求,需要采取适当的修复措施,如修补或更换损坏的桩基。
3.在桩基检查和修复完成后,需要对桩基进行清理,确保表面干净、无杂物,以便后续的模板安装工作。
二、模板安装1.模板安装是桥台施工的重要环节,需要根据设计要求选择合适的模板材料,并按照设计图纸进行准确的定位和安装。
2.在模板安装过程中,需要注意模板的平整度和刚度,确保模板的稳定性和承载能力。
3.模板安装完成后,需要进行验收,确保模板的准确安装,以便后续的钢筋浇筑工作。
三、钢筋浇筑1.钢筋是桥台承受荷载的主要构件,钢筋布置的合理性直接影响桥台的承载能力和结构稳定性。
2.在钢筋浇筑前,需要按照设计要求对钢筋进行预制和加工,在浇筑现场进行钢筋排布和连接。
3.钢筋浇筑过程中,需要严格控制钢筋的位置和间距,确保钢筋的覆盖层符合设计要求,并采取必要的支撑措施,以防止钢筋的位移或下沉。
四、混凝土浇筑1.混凝土浇筑是桥台施工的关键环节,需要选择合适的混凝土配合比和浇筑工艺,以确保混凝土的强度和耐久性。
2.在混凝土浇筑前,需要进行模板的检查,确保模板的稳定性和密封性,以防止混凝土渗漏或坍塌。
3.混凝土浇筑过程中,需要合理控制浇筑速度和浇筑厚度,确保混凝土的均匀性和密实性,并及时进行振捣和抹光,以提高混凝土的结实度和表面平整度。
五、养护1.混凝土浇筑完成后,需进行养护工作,以确保混凝土的强度和耐久性达到设计要求。
2.养护期间,需要进行水养、湿养或覆盖养护,保持混凝土的湿润状态,防止开裂和脱层。
3.养护期结束后,需要进行养护剂的清洗和修复,以确保桥台的整体美观和使用寿命。
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宁夏国道211线高速公路A5合同段(LK25+600~LK33+000段全长7.4公里)薄壁桥台台身施工工艺编制:高永怀复核:高举怀审核:王向华宁夏路桥工程股份有限公司国道211线高速公路A5合同段项目经理部薄壁桥台台身施工工艺一、编制依据根据实施性施工组织设计中的总体施工方案及施工工艺,编制了桥梁下部结构的施工方案,用于指导通道桥桥梁下部结构的施工。
编制依据如下:1、交通部颁发的《公路工程国内招投标文件范本》(2007年版);2、交通部颁发的各项施工标准、技术规范、试验规程等及评定标准;3、本合同段的两阶段施工图纸设计;4、工程所在地的自然及民俗、民情等外部施工条件;5、建设单位和设计院组织施工单位技术交底会议纪要;6、本标段的实施性施工组织设计及总体施工进度计划中桥梁工程的施工计划。
二、编制原则以桥梁工程的施工工期为原则,科学合理,进行平行流水的施工方案,使生产过程紧凑连续、均衡及协调,使资源(人力、物力及财力等)利用率最大化,在保证设计技术、质量及安全环保的前提下,采取节能降耗,降低成本,减少环境污染,按期完成施工任务。
应用施工经验,注重时效性,科学性,防止盲目性为原则。
三、编制范围该方案适用于国道211线高速公路A5合同段通道桥薄壁桥台台身的施工。
四、薄壁桥台台身施工工艺:、施工准备在基础顶面准确放出台身平面位置控制线。
、钢筋的加工及安装钢筋加工时应注意:(1)、钢筋采用现场加工,人工绑扎,与提前预埋钢筋按照设计文件及规范要求进行绑扎、焊接。
(2)、钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。
钢筋应平直,无局部弯折,成盘的钢筋在制作前要进行拉伸,弯曲的钢筋均应调直。
(3)、钢筋焊接前,必须进行试焊,合格后方可正式施焊。
焊工必须持证上岗。
钢筋接头搭接时采用单面焊缝,焊缝长度不应小于10d(d为钢筋直径)。
(4)、钢筋绑扎严格按照图纸进行,绑扎注意钢筋位置,搭接长度及同区段钢筋的搭接数量。
钢筋安装完成,自检合格后,报请监理工程师检查和批准,方可进行下道工序的施工。
、模板安装(1)、将标准钢模组合成分块模板片,板片高度及宽度视台身尺寸和吊装能力确定。
(2)、台身模板安装前拼装成整体,拼装时接缝错台要求不超过1mm,接缝间夹海绵条,防止漏浆。
拼装好后严格检查内径,直顺度,接缝错台等,符合设计及规范要求后方可进行安装。
(3)、模板安装使用吊车配合人工进行。
模板准确就位后使用管架和圆木支撑,并用缆绳进行固定,固定好后检查台身模板的稳固性,竖直度,尺寸及位置。
(4)、浇注前,模板必须清理干净,底部应完全没有任何杂物,并应在模板与砼接触面上均匀涂抹脱模剂,以便拆模时不损坏砼。
、砼的浇注(1)、模板检验合格后,在砼浇注前应将模板内杂物、已浇砼面上泥土清理干净,模板、钢筋检查合格后,方可进行砼的浇注。
模板与砼的接触面必须清理干净,脱模剂有脱落或不匀的情况时要补刷均匀并不得污染钢筋。
(2)、砼在拌和站集中拌和,使用砼运输车运输,施工现场要进行坍落度检查和控制。
(3)、砼浇注使用吊车配合人工进行,砼浇注要分层连续进行,分层厚度控制在30cm左右,逐层振捣密实,防止漏振和过振,使之成为无空隙、无离析、无蜂窝的密实体。
振捣使用插入式振捣棒,振捣棒要备用1台。
振捣位置按梅花形控制,间距控制在30cm左右。
振捣上层时,要插入下层约10cm,使上、下层砼紧密结合,振捣程度以提出细浆和表面无气泡、水泡为宜,防止漏振或过振。
振捣棒提出砼时要缓慢,防止在砼中形成空洞。
砼入模时采用铁皮制作的串筒导入。
砼浇注要保证连续,如有中断也不能超过前层砼的初凝时间。
(4)、砼浇注过程中要派专人随时检查模板及支撑是否有松动、变形,钢筋和预埋件是否移位,发现问题及时采取补救措施。
、拆模和养生砼施工完毕后,在混凝土强度达到设计强度的75%以上时拆模,拆模后用塑料或薄膜裹住适时洒水养生,要使砼具有足够的耐久性和强度,防止由于砼的干缩而引起的裂缝。
在养生期间要保持砼表面湿润,并根据情况适度补水,养生用水应符合设计及规范要求,养生期最少应保持7天。
、检测验收台身施工完成后,按招标文件的规定或监理工程师的要求对其进行实测项目检测,检测项目及标准如附表所示,台身施工工艺如附图所示。
台身实测项目薄壁台身施工工艺框、钢筋施焊的基本要求(1)、工程中所用的钢筋的种类、钢号和直径应符合设计图纸和国家现行标准的规定,钢筋进场后必须检查出厂质量证明书(或检验合格证),出厂证明书不全、或没有证明书的情况下不予使用。
在此基础上试验检查人员对钢筋做全面试验检查,严把质量关,试验内容包括:拉力试验、冷弯试验和可焊接试验,并分批取样,每批重不大于60吨。
(2)、直径大于25mm的钢筋,要采用焊接。
(3)、钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,合格后方可正式施焊。
焊工必须持考试合格证上岗。
(4)、钢筋采用搭接或帮条电弧焊,宜采用双面焊缝,双面焊缝困难时,可采用单面焊缝。
(5)、钢筋采用搭接电弧焊时,两钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两根钢筋搭接轴线一致。
接头双面焊缝的长度不小于5d,单面焊缝的长度不小于10d (d为钢筋直径);钢筋接头采用帮条电弧焊时,帮条应采用与主筋同级别的钢筋,其总截面面积不应小于被焊钢筋的截面积。
帮条长度,如用双面焊缝不应小于5d,如用单面焊缝不应小于10d。
(6)、凡施焊的各种钢筋、钢板均应有材质证明书或试验报告单。
焊条、焊剂应有合格证。
各种焊接材料进场后应注意妥善保管,堆放场地应选择地势较高处,下设垫块,使钢筋垫起,离地30cm,上设料棚覆盖,使其免受雨淋,并按不同的规格等级分别堆放并设立标志牌,且避免同酸、盐、油等物品一起堆放,以免污染。
(7)、受力钢筋焊接接头应设置在内力较小处,并错开布置。
对焊接接头,在接头长度区段内,同一根钢筋不得有两个接头,配置在接头长度区段内的受力钢筋,其接头的截面面积占总截面面积的百分率在受拉区应不大于50%,在受压区则不受限制。
(焊接接头长度区段内是指35d长度范围内,但不得小于500mm)(8)、电弧焊接头和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10d,也不宜位于构件的最大弯矩处。
(9)、采用电弧焊焊接Ⅱ级及以上钢筋时必须使用502以上焊条。
、焊接钢筋的外观质量验收标准外观检查:接头渣后逐个进行目测或量测,检查结果应符合下列要求:(1)、焊缝表面平整,不得有较大的凹陷、焊瘤。
(2)、接头处不得有裂纹。
(3)、咬边深度,气孔、夹渣的数量和大小以及接头偏差,不得超过下表规定数值。
(4)、坡口焊及熔槽帮条焊接头,其焊缝加强高度不大于3mm。
外观检查不合格的接头,经修整或补强后,可再次提交二次验收。
六、砼的质量控制要求、原材料检查水泥:砼所用的水泥采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,未经监理批准,不得使用其它品种的水泥,每批进场水泥必须附有出厂合格证,并向监理提供复印件。
对每批进场水泥(不超过100吨)应取样试验,鉴定合格后方可使用,水泥在运输和储存过程中,应防止受潮和过期。
细骨料:选用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的天然河砂,不同来源的砂应分别设立标志储存。
同一料源每批砂(不超过200立方)试验合格后方可使用。
粗骨料:选用坚硬、表面洁净的碎石,针片状颗粒及泥土杂物含量不得超过规范要求,不同来源和规格的粗骨料分别设立标志储存,同一来源料每批(不超过200立方)试验合格后方可使用。
拌和用水:使用前应进行水质化验分析,合格后方可使用。
外加剂:所采用的砼外加剂必须经监理工程师书面批准,并且必须是经有关部门检验并附有检验合格证的产品,掺入量应按产品说明及试配情况而定,使用效果应经试验证实。
、配合比设计设计配合比应通过计算和试配确定,设计必须满足强度、和易性、耐久性和经济指标要求,根据设计的配合比及施工所采用的原材料,在与施工同条件下进行试配,确定最佳配合比。
施工过程中当水泥、骨料和外加剂的来源、质量变化时,应重新进行配合比设计,并经批准后方可使用。
、砼的拌和(1)、砼采用有自动计量装置的砼拌和站集中拌和,各种计量仪器经计量局鉴定后使用,对骨料的含水率经常进行检测,并相应调整骨料和水的用量。
上料程序为:砂→石→水泥→水,拌和时间应满足设计及规范要求。
成品的混合料以石子表面砂浆饱满、拌和颜色均匀为标准。
在整个拌和过程中,严格控制拌和速放入拌和机内的第一盘砼材料应含有适量的水泥、砂和水,以覆盖拌和筒的内壁而不降低拌和物所需的含浆量。
每一工作班正式称量前,应对计量设备进行重点校核。
计量器具应定期检定,经大修、中修或迁移至新的地点后,也应进行检定。
砼应使用机械搅拌,零星工程的塑性砼也可用人工拌和。
用机械搅拌时,自全部材料装入搅拌筒至开始出料的最短搅拌时间应按设备出厂说明书的规定,并注:a、搅拌细砂砼或掺有外加剂的砼时,搅拌时间应适当延长1-2min;b、外加剂应先调成适当浓度的溶液再掺入;c、搅拌机装料数量(装入粗骨料、细骨料、水泥等松体积的总数)不应大于搅拌机标定容量的110%;d、搅拌机时间不宜过长,每一工作班至少应抽查两次;e、表列时间为从搅拌加水算起;f、当采用其他形式的搅拌设备时,搅拌的最短时间应按设备说明书的规定或经试验确定。
(2)、热期和雨期混凝土拌和的施工材料要求a、拌和水使用冷却装置,对水管及水箱加遮荫和隔热设施。
b、水泥、砂、石料应遮荫防晒,以降低骨料温度,可在砂石料堆上喷水降温。
c、配合比设计应考虑坍落度损失。
d、可掺加减水剂以减少水泥用量和提高混凝土的早期强度。
e、尽量缩短拌和时间,经常测混凝土的坍落度,以调整混凝土的配合比,满足施工的所必须的坍落度。
、砼的运输砼采用砼搅拌运输车(8立方/车)运输,砼出料后,在30分钟内送到施工现场。
、砼浇筑砼采用搅拌运输车运输、浇筑。
砼初凝后,模板不得振动。
工程的每一部分砼的浇筑完成,应做数组与构造物砼同条件养护的试件,以便检查砼的强度及为后续工程施工提供依据。
同时对砼的浇筑日期、时间及浇筑条件都保有完成的记录,供监理工程师随时检查使用。
、砼的振捣砼的振捣必须有专人负责,严格按规定操作。
当使用插入式振捣器时,振捣器应快插慢拔,以免产生空洞;振捣器要垂直插入砼内,并要插至前一砼振层,以保证两层砼结合良好,插进时应避免振捣棒触及模板、钢筋及预埋件。
插入振捣器移动间距不得超过有效振动半径的倍。
砼振捣密实以砼停止下沉、不再冒气泡,表面平整、泛浆为止。
砼捣实后~24小时之内不得受到振动。
宁夏路桥国道211线高速公路A5合同段项目部2010年4月20日。