武汉工程大学金工实习考题大全

B
白口铸铁是含碳量在2.11%的铁碳合金。铸铁中的杂质Si、Mn、P、S比钢多
B
百分表可以测出尺寸的绝对数值。
B
百分尺可以用来测量运动中的工件尺寸。
A
板金制件,重量轻,刚性好,因而得到了广泛的应用
A
背砂性能要求较低，因此用旧砂加适当的水即可。
被镦粗的锻坯端面应平整，并与轴线垂直，否则会镦歪。
A
被镦粗的坯料高径比应小于2.5～3，否则镦锻时坯料会出现
B
锻坯加热时，表面氧化烧损量对于各火次的取值相同。
A
锻造大型或巨型锻件应选用的自由锻设备是
A
锻造的目的就是为获得形状和尺寸符合要求的锻件。
A
锻造时火钳或其它工具的手柄部应靠近身体的
B
对大型或薄壁复杂的铸件，为保证液态金属的充型能力，常设几个直浇道，同时进行浇注
A
对过共析碳素钢来说，它的含碳量愈高，淬火温度也就愈高。
错
不可用细锉刀作为粗锉使用和锉软金属
A
布氏硬度、洛氏硬度和维氏硬度这三种硬度值之间，可以通过查表互相进行换算。
D
布氏硬度试验时，压痕直径越小，表示材料抵抗塑性变形的能力越小，即硬度越低。
A
布氏硬度适用于测量硬度很高的材料（如淬火钢等）。
C
布氏硬度适用于测量硬度较低的材料
A
材料QT400—18，其中数字400和18表示
C
车削加工中，加工不同工件表面需要采用不同种类的车刀。
C
车削螺纹时，工件每转一周，车刀必须准确地移动
A
车削螺纹时，工件每转一周，车刀移动的距离（即进给量）为
A
车削外圆时，在其它条件不变的情况下，若转速增大，则进给量
A
车削轴类零件时，前后两顶尖应对准，否则轴将车成锥体。
A
车削锥角大而长度较短的锥体工件时，常采用
D
舂砂时，型砂紧贴模样，经过紧实后，获得表面光滑、轮廓清晰、尺寸准确的砂型，这样的性能是型砂的：
B
床身是车床的基础零件，用以连接主要部件，并保证各部件间有正确相对位置。
A
纯铜具有较好的导电、导热性，有优良的塑性，但强度不高。
A
粗车时，车刀的切削部分要求承受很大的切削力因此要选择较大的前角。
B
粗车时如果切削深度较大，为了减少切削阻力，车刀应取较大的前角。
B
车外圆时，车刀的刀杆应与车床轴线平行。
A
车外圆时，带动溜板箱作前进运动的是
A
车外圆时也可以通过丝杠转动，实现纵向自动走刀。
B
车削端面产生振动的原因是
B
车削加工表面粗糙度Ra值一般能达到
A
车削加工的进给量F表示
A
车削加工的进给运动是：
B
车削加工切削用量三要素是指：
B
车削加工时如果需要变换主轴的转速，应
A
W18Cr4V是一种常用高速钢牌号。
B
X6132中1表示
B
安装车刀时，车刀下面的垫片应尽可能用
A
安装手锯锯条时
A
奥氏体的强度高、硬度高，但其塑性、韧性均较差，而且它没有磁性。
B
拔长时，送进量越大、越长，效率越高。
B
拔长时要不断翻转锻件，其作用是
C
把锯齿做成几个向左或向右，形成波浪形的锯排列的原因是
C
导热性能好的材料，其导电性能必然是好的。
D
低合金工具钢的含碳量与碳素工具钢的含碳量相近似，因此它们的淬火加热温度也很接近
A
低速切削刀具或手动刀具的材料应选用
B
低速切削刀具或手动刀具的材料应选用
B
低碳钢通过淬火后低温回火，可获得58~64HRC的硬度。
A
点焊、缝焊的焊件厚度大都在4mm以下。
B
点焊的焊接过程是
Question
答案
"G01"表示机床
C
"G02"表示机床
B
"G03"表示机床
B
“Y”代表
A
16Mn含碳量低，属于合金渗碳钢，适用于制作渗碳件。
B
45钢锻造温度范围是
C
60°的中心孔锥角不一定与60°的顶尖配合。
B
60Si2MnA是
C
8英寸的圆锉刀长度相当于
B
90°角尺是检验直角用的刻度量尺。
B
B6065表示牛刨床的最大刨削长度为65mm。
A
焊条规格的表示方法是
B
大批量生产汽车油箱、小型容器应采用
A
大批量生产中常用转动小拖板法车圆锥面。
A
大拖板与溜板箱相联，可带动车刀沿床身导轨作纵向运动。
A
带凹槽的工件淬火冷却时，应将凹面浸入冷却介质中。
D
带有圆弧的刀尖可用来车削
D
弹簧淬火后一般都采用高温回火，因为高温回火后，其弹性极限最高。
B
当冲裁件断面质量要求较高时，应选取较小的凸凹模间隙值。
B
对形状复杂的零件，为防止或减小变形、开裂，应采用的以下哪种淬火方法最好
A
对于壁厚差别较大、收缩较大（如铸钢）的铸件，内浇道应开在
D
对于壁厚差别较大、收缩较大（如铸钢）的铸件，应在壁厚处设置冒口补缩。
B
对于同直径的工件，内圆磨削的质量和生产率低于外圆磨削
B
对于氧化脱碳有严格要求的、形状不规则零件，应选用的加热炉是
B
工件材料的硬度越高，选用的砂轮硬度也就越高
A
工件或刀具的转速就是切削速度。
A
工件经划线后在机床上加工时，用以校正或定位的线叫
工件上的孔一般都是由钳工加工出来的
A
工件在车床上安装的基本要求是定位准确，夹紧可靠。
A
工业上使用的金属材料一般都是单晶体。
C
工业用的金属材料，最主要的性能是材料的物理性能，它是衡量金属材料的主要指标之一
A
当工件上有几个同一类型的槽需要加工时，槽宽不一定要求一致。
C
当合金的浇注温度过低时，铸件易产生的缺陷是：
B
当合金的浇注温度过高时，铸件易产生的缺陷是：
C
当孔将被钻透时进给量要
B
当孔快要钻通时，必须减小进给量，目的是不使最后一段孔壁粗糙
B
当离心铸造机的旋转速度过低时
A
当一种金属内加入一种或多种其他元素时，其熔点就要提高。加入元素愈多，熔点也就愈高。
A
粗加工中切削用量的选择原则是
B
粗加工中切削用量的选择原则是
A
粗磨时选用颗粒较大的砂轮，精磨时选用颗粒较细的砂轮
A
淬火工件在盐水或碱水中冷却后，应清洗干净，否则工件会腐蚀。
D
淬火后工件的硬度下降。
A
淬火后零件立即进行回火处理的目的是：
A
淬火加高温回火的工艺称为调质处理
A
锉削后工件表面的粗糙度，主要决定于锉齿的粗细
A
焊接不仅可以连接同种金属，也可以连接不同金属。
B
焊接飞溅增多、弧声增强、焊条变红的原因是
A
焊接过程中，应千方百计采取措施防止空气对焊缝的危害。
A
焊接后为消除焊接应力，可采用退火工艺。
C
焊接较厚的焊件宜选用较粗的焊条。
B
焊接接头形式是选择焊接电流的主要依据。
A
焊接可用或不用填充材料。
A
焊接速度过慢，不仅焊缝的熔深和焊缝宽度增加，薄件还易烧穿。
A
防止或减少铸件变形的方法之一是提高合金的充型能力。
C
防止或减少铸件变形的方法之一是提高合金的充型能力。
C
分模造型的最大截面处于端部
B
分型面就是分模面。
B
分型面就是分模面。
A
分型面可以选择在模样的任何截面处
B
分型面应选择在
A
符合气割要求的金属材料是
A
副偏角Kr'较小时，可减小切削时的
A
副偏角Kr'精加工时宜取较大的值。
C
车床上钻孔，一般不需要划线，就可以保证孔与外圆的同轴度及与端面的垂直度。
B
车刀从工件的圆周表面向中心走刀车削端面时，其切削速度
C
车刀刀尖运动轨迹若平行于工件轴线为
B
车刀的刀尖是一个尖点。
C
车刀的副切削刃一般不担负切削任务
A
车刀的后角是：
A
车刀的角度是通过刃磨三个刀面得到的。
A
车刀的刃磨常在砂轮机上进行。
A
车锥角60°的圆锥表面，应将小拖板转过60°。
A
沉头螺孔加工的方法是
A
冲孔和落料的过程（），用途（）
A
冲孔可以去除大型空心件质量较差的中心部分，提高锻件质量。
A
冲天炉熔炼过程中，为了调整铁水中的含碳量，常在炉料中加入一定量的
A
冲天炉熔炼时调节炉料中的化学成分主要是加入一定量的
B
冲压复合模中含有一个凸凹模
C
各种刀具材料性能的主要差别在于硬度和耐磨性的不同。
A
根据型芯在铸型中的安放位置，芯头可以分为
C
跟刀架固定在大拖板上，并随之一起移动。
B
工、夹、模、量具经淬火后都要进行低温回火处理，以稳定其组织并保持一定硬度
A
工厂生产过程中常用观察被敲断的断口特征的方法，初步判断钢铁材料的种类。
C
工件安装时定位准确即工件的回转表面的中心与车床主轴的中心重合。
B
车刀的主偏角大，对工件的径向力增大；主偏角小，对工件的径向力减小
B
车刀刃倾角的主要作用是控制切屑流向，并影响刀头强度。
C
车刀上切屑流过的表面称作
A
车端面时，车刀从工件的圆周表面向中心走刀比由中心向外走刀得到的表面粗糙度值要大
C
车台阶的关键是控制好外圆的尺寸。
B
车台阶时，必须保证台阶面与工件母线的同轴度。
A
材料受外力作用而产生变形，当外力去除后，材料能回复到原来的形状和尺寸，这种变形称为
错
测量Φ25±0.03mm的外圆尺寸时，应选用下列哪一种量具
A
拆卸部件或组件时应依照
A
拆卸零件的顺序应与装配零件的顺序正好相反
车床变速箱内主轴变速由（）实现
A
车床的种类很多，其中应用最广的是
B
车床能够自动定心的夹具是
B
冲压工艺生产率高、冲压件质量较好，用于成批大量生产。
A
冲压简单模就是结构简单的模具
B
冲压时，保证上、下模的正确吻合是得到合格冲压件的必要条件之一。
A
冲压也有冷、热冲Βιβλιοθήκη Baidu之分。
B
冲压只适用于金属材料，非金属材料不能冲压。
A
舂砂时，型砂紧贴模样，经过紧实后，获得表面光滑、轮廓清晰、尺寸准确的砂型，这样的性能是型砂的
对
被镦粗坯料的高度应不大于锤头最大行程的0.7～0.8倍，否则锻造中会造成
对
被割材料的燃点低于其熔点，气割时就能保证形成整齐的切口。
B
被焊接的材料统称母材。
错
必须同时加热又加压才能进行焊接。
A
必要时可在立式铣床上直接用立铣刀在工件上钻出较深的孔
B
表示围绕X、Y、Z轴旋转的圆周进给坐标分别____表示：
A
当粘土和水分的含量合适，混制得当，型砂便具有
A
当粘土和水分的含量合适，混制得当，型砂便具有：
B
当铸件上的孔腔需要用砂芯铸出时。
B
当铸件上的孔腔需要用芯铸出时，垂直安放的芯子都要有上下芯头
A
刀具材料牌号YT15中的数字表示
D
刀具材料愈硬，耐磨性愈高，抗磨能力愈强。
B
刀具零点在数控雕刻中怎样确定：
C
刀具牌号YG8中的数字表示
B
对于氧化脱碳有严格要求的零件，可以选用井式电阻炉加热
B
对正方形棒料进行切削加工时，最可靠的装夹方法是
B
对中小型铸件，通常只设一个直浇道。而大型或薄壁复杂的铸件，常设几个直浇道，同时进行浇注。
A
镦粗、拔长、冲孔等都属于自由锻工序中的
A
凡是铸铁都不能锻压。
B
方刀架用来安装车刀，最多可以同时安装4把车刀。
A
锉削铝或紫铜等软金属时，应选用
锉削平面时主要是使锉刀保持直线运动。
A
锉削时，根据加工余量的大小，选择锉刀的长度
B
锉削硬材料时应选择
D
锉削余量较大的平面时，应采用
B
错箱属于表面缺陷的一种。
A
错型是由于浇注期间金属溢出造成的
b
大量生产中，为提高生产率，便于操作，常常用单一砂。
A
大量生产中，为提高生产率，便于操作，可以不分面砂和背砂，而只用单一砂。
C
攻M8螺母的螺纹深度为10mm，只需用一只头锥丝锥就可以了
A
攻盲孔螺纹时,孔的深度
B
攻丝时每正转0.5～1圈后，应反转1/4～1/2圈，是为了
C
构成砂轮的三要素是
B
顾名思义，高速钢车刀适宜高速车削
A
关于粗车与精车的描述，不正确的一项是：
A
硅橡胶硫化过程的实质是：
A
滚动轴承内孔与轴相配合的松紧程度由内孔尺寸公差来保证
对
C6132车床尾座套筒前端有锥孔，其锥度为
A
C6132车床主轴经过变速后，有
C
C6132中代表主参数的数字为
A
CO2焊的焊缝表面没有熔渣。
A
CO2焊用于焊接的金属材料主要有
A
IT12～IT18是未注公差尺寸的公差等级。
C
M1432是磨床代号，其中"M14"表示万能外圆磨床，"32"表示
B
T形槽不能用T形槽铣刀直接加工出来
B
副偏角Kr精加工时宜取较小的值。
D
钢、铜、铝等金属材料能进行压力加工是由于
B
钢的回火硬度除取决于回火温度和保温时间外，还与回火冷却速度有关。
C
钢和白口铸铁中只含Fe和C两种元素
C
钢进行退火是为了获得接近平衡态组织。
B
钢坯加热温度愈高，表面形成的氧化皮就愈多。
C
高速钢车刀宜用于高速切削。
A
高碳钢、铸铁、硬质合金适合用碳化焰焊接。
A
点焊焊件表面必须清洗，去除氧化膜、泥垢等才能焊接。
A
点焊焊接接头形式常采用
B
电弧弧柱电压与弧长成正比。
A
电阻焊焊接方法是属于
B
端面作为工件轴向的定位、测量基准，车削加工中一般都先将其车出。
B
端铣刀在立式铣床或卧式铣床上均能使用。
A
锻件的冷却是保证锻件质量的重要环节之一。
A
锻件上直径小于25mm的小孔，一般不宜冲出。
B
滚花的实质是用滚花刀对工件表面
A
滚花以后，工件的直径大于滚花前的直径。
C
过烧的锻坯无法再进行锻造。
A
焊波变尖、焊缝宽度和熔深增加的原因是
C
焊缝与热影响区的交界面是熔合区。
B
焊后在焊缝表面或焊缝背面形成的低于母材表面的局部低洼部分称为
A
焊厚件时，气焊焊嘴与焊缝的夹角应当减小。
B
焊件或焊条上的油漆、水、锈等不仅会产生焊接气孔，而且造成电弧不稳定。