路基填筑施工
简述路基填筑的施工工艺。
简述路基填筑的施工工艺。
路基填筑施工工艺是指在道路建设中，将挖出的路基土进行均匀填平，并进行夯实、压实等方式，使之成为一个坚实平整的路基体系的一系列施工工作。
以下是路基填筑的施工工艺。
一、设备准备1.1、根据设计要求确定施工场地的范围。
1.2、进行清理，清理垃圾，建筑材料等。
1.3、根据要求设置围栏，保护施工区。
1.4、调配生产好的混凝土或路基土方料。
二、测量定位2.1、根据设计图纸的要求进行现场放线，确定道路路基的具体位置等。
2.2、根据现场实际情况，对道路路基进行调整。
三、挖掘路基3.1、根据设计图纸的要求进行挖掘，确保路基的高程和宽度符合设计要求。
3.2、根据施工现场实际情况，视情况加固或挡土墙等。
四、填筑路基4.1、将混凝土或路基土方斗车倒入挖掘好的路基中，用铁锹、平板等器具平铺整齐。
4.2、根据设计图纸，确保填筑路基的高程符合标准，经过工程师现场检测和确认。
五、夯实压实5.1、利用10吨以上平地机，进行路面夯实、压实。
5.2、不断进行人工观察、测量，确保路基的高程符合要求。
六、检验验收6.1、经过专业检验员进行全面检查，确保路基填筑的安全性、耐久性、性能符合设计要求，达到一定基准值。
6.2、通过验收，验收合格后才能移交给后续人员进入下一步工作。
路基填筑是道路施工中不可或缺的一个施工工艺，这个工艺的实施不但与道路的使用寿命息息相关，还是道路较为基础的一个部分。
路基填筑的施工过程需要严格按照规定的程序和标准进行，不可马虎。
为了确保路基的质量和安全，施工中需要严格执行标准化操作，耐心、细致地进行每一个环节的工作，从而保证路基整体质量的合格。
道路工程路基填筑施工方法
道路工程路基填筑施工方法一、准备工作取土场、弃土场确定：取土场弃土场选取就近原则和交通便利,弃土分为非适用土和种植土两种形式,现场若有场地条件，可临时进行堆放，用篷布覆盖，后期作为种植土回填使用，非适用土统一弃放在弃土场。
二、路基填方施工方案对于填方路基，填筑前应将地基表面植土、杂填土、建筑垃圾、浮土等清除，并进行填前压实或夯实，压实度按规范要求执行；施工时应做好排水方案，在确保临时排水设施可靠时方可进行土方回填；水塘路段，先修筑围堰抽水，水排干后，方可进行路基施工；路基填筑采用分层填筑法施工，每层松铺30cm开始碾压并测量压实度，每层经检验合格后，方可进行下一层填筑，填筑时应先填路中，逐渐填筑路边，路基填方宽度应宽于填层设计宽度50cm，压实至路基设计标高后削坡。
路堤填筑严格按照“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工，填土作业区段划分原则是保证施工互不干扰。
各区段或流程内严禁几种作业交叉进行。
基床以下路堤填筑工艺要遵守三阶段、四区段、八流程的方案进行。
即准备阶段、施工阶段、整修验收阶段→填土区段、平整区段、碾压区段、检测区段→施工设备流程、基底处理流程、分层填筑流程、摊铺精平流程、洒水晾晒流程、碾压夯实流程、检验签证流程、整修养护流程。
路基正式填筑前，先做一段200m试验段，通过对比试验，确定最合理的虚铺厚度、压实厚度、最经济的压实遍数、最佳含水率、最佳的机械组合、合理的机械走行速度、合理的分段长度以及最合理的施工控制方法。
路基压实度及最小强度要求如下表。
路基压实度及填料强度要求2.2、施工流程：软基处理→测量放样、抄平→布填料→推土机摊铺平整→压力机压实→平地机精平→重型压路机终压。
2.3、路基填筑施工技术措施①不同性质的填料分层填筑，不得混填，每一段路基填筑段、每一水平层的全宽应用同一种填料填筑，并根据设计要求使用戗灰或毛渣进行回填。
②填土区段按照网格化布料，用推土机或平地机摊铺平整，使填层在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机碾压轮表面能基本均匀接触层面进行压实，达到最佳碾压效果。
路基填筑施工技术方案
路基填筑施工技术方案一、施工前的准备工作1.确定填方区域：根据设计要求，确定需要填方的区域，并进行现场勘测和测量。
2.设计路基断面：根据设计要求和土质条件，设计合理的路基断面，包括路堤宽度、路堑深度等。
3.调查土质条件：对填方区域的土质进行调查，包括土壤类型、含水量、坚硬程度等参数，为后续施工提供依据。
4.确定填筑材料：根据土质调查结果，确定适宜的填筑材料，包括黏土、石料、砂土等。
5.准备施工设备：根据填筑区域和土质条件，准备相应的施工设备，包括挖掘机、推土机、平地机等。
二、填筑施工工艺1.清理草层和杂物：对填方区域的草层和杂物进行清理，使地面平整。
2.挖掘土方：用挖掘机对路堤或路堑区域进行土方开挖，按设计要求进行挖掘，保持每个挖掘面的坡度和平整度。
3.调节土方：根据挖掘区域的不同，进行土方的调节工作，包括填充土方和削平土方。
4.填筑路堤或路堑：根据设计要求，使用合适的填筑材料进行填筑，分层填筑，每一层都要均匀分布，振实。
5.压实填筑土：使用振动压路机对填筑土进行压实处理，确保填筑土的密实度和稳定性，同时减少松动和沉降现象的发生。
6.修整路面：使用平地机对填筑土进行修整，使路面平整，满足设计要求。
7.做好防水措施：对填筑路堤进行有效的排水和防水，以确保路基的稳定性和耐久性。
三、施工中的质量控制1.严格执行设计要求：确保填筑路基的宽度、高度、坡度等符合设计要求。
2.注意土方质量：严格把控填筑土方的质量，保证土方的干湿性、均匀性和密实度。
3.控制压实度：通过密实度实测和合理压实次数控制，确保填筑土的压实度和稳定性。
4.严密检测监控：对填筑路基的质量进行及时检测和监控，确保施工质量达到设计要求。
四、施工后的处理1.清理工地：施工结束后，对工地进行清理，清除杂物和剩余土石，保持工地的整洁。
2.记录施工信息：及时记录施工过程中的关键信息，包括施工时间、施工人员、施工设备、土方数量、质量等。
3.总结施工经验：对施工过程中的问题和经验进行总结，及时提出改进措施，供后续工程参考。
《路基填筑施工》课件
几何尺寸检测
检查路基的宽度、高度、平整度等几何尺寸 ，确保满足设计要求。
排水性能检测
检测路基的排水性能，确保水能够顺利排出 ，防止积水对路基造成损害。
路基填筑施工验收程序与要求
初步验收
在路基填筑完成后进行初步验收，检查各项指标是否符合设计要求。
质量评估
根据检测结果对路基质量进行评估，确保满足使用要求。
几何尺寸不规范
调整施工工艺，加强测量监控，确保几何尺 寸满足设计要求。
排水不畅
优化排水设计，增加排水设施，提高路基的 排水性能。
05
路基填筑施工安全与环境保护
路基填筑施工安全措施与要求
施工前安全培训
所有参与施工的人员必须接受安全培训，了 解施工过程中的安全风险和应对措施。
定期安全检查
定期对施工现场进行安全检查，及时发现并 处理安全隐患。
竣工验收
在所有施工内容完成后进行竣工验收，确保整个工程的质量符合标准。
验收资料
整理并提交完整的验收资料，包括检测报告、验收记录等。
路基填筑施工质量问题与解决方案
压实度不足
增加压实次数或采用更合适的压实机械，确 保达到规定的压实度要求。
弯沉值过大
对路基进行补强处理，如加铺砂石层、采用 深层搅拌法等。
路基填筑施工的流程与要求
施工流程
测量放样、基底处理、 分层填筑、碾压夯实、
质量检测。
填筑材料
选择合适的填筑材料， 如砂石、土等，以满足
强度和稳定性要求。
施工机械
选择合适的施工机械， 如挖掘机、压路机等，
以提高施工效率。
质量检测
对填筑后的路基进行质 量检测，确保满足设计
要求。
02
路基填筑施工方案
路基填筑施工方案一、施工准备1.将施工区域清理，清除杂草、垃圾和其他障碍物。
2.根据设计要求，做好路堤边坡的平整及渗水防止措施。
3.准备好所需要的施工材料和设备，如填土、水泥、振动压路机、水车等。
4.制定施工人员的安全管理措施。
二、路基填筑施工工艺及方法1.分层填筑施工：根据填筑高度，将路基分成数层进行填筑。
2.压实施工：每一层填筑完毕后，使用振动压路机进行均匀的压实作业，保证填土的密实性。
3.水分控制：根据填筑土质的含水量，控制填土水分的合理控制，防止填土过干或过湿。
4.路面设计要求：根据道路设计要求，进行满足强度、平整度及安全要求的路基填筑。
5.注意路基填筑的修正：在填筑过程中，注意及时进行修正，确保路基的水平度、垂直度和强度。
三、施工步骤1.标定路堑切割线：根据设计要求，按照路堑的布置及横断面进行切割。
2.切割路堤：根据切割线使用挖掘机对路堤进行切割，确保路堤的宽度和高度满足设计要求。
3.清理切割后的路堤：清理切割后的路堤，确保路堤表面清洁。
4.路堤填筑：将填土装入挖掘机的斗中，通过挖掘机进行填土作业，保证填土均匀。
5.压实填筑土：使用振动压路机进行填土层的压实，保证填土的密实性。
6.放样、校核：根据工程质量检验标准，进行填筑平整度和强度的放样和校核工作。
7.完成路基填筑：根据设计要求，完成路基填筑工作，确保路基平整、强度符合标准。
四、施工措施及注意事项1.施工面的保护：临时桥梁的设立、围挡的设置等保护措施必须到位，以防止填筑材料和设备对周围环境造成污染或损害。
2.施工现场的排水：在填筑过程中，通过设置排水系统，及时排除雨水或建筑废水等，保持施工现场的干燥。
3.路段的通行安全：在施工期间，为了确保施工人员的安全以及预防施工现场事故，设置明显的施工标志和警戒线。
4.施工质量控制：在填筑施工过程中，根据设计要求进行施工质量的控制，对每一层填筑完毕后进行检查和验收。
5.施工记录和报告：施工过程中应及时进行施工记录和报告，记录施工的质量、安全和进度情况，以便于提供相关的技术资料，并作为后续工作的参考依据。
路基填筑施工方法
按照“三阶段、四区段，八流程”工艺(即：“准备阶段、施工阶段、整修验收阶段” 、“填筑区段、整平区段、碾压区段、检测区段” 、“施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、晾晒(洒水)、碾压、自检报验、路基整修”)组织施工。
严格实行“划格上土，挂线施工，平地机整平”工艺。
(1)填筑材料选用指定取土场中料源和利用方，且需经试验室检验合格，满足规范要求方可使用。
(2)在路堤填筑过程中，填方材料按每5000m3 以及在土质变化时进行取样，按规范规定试验方法进行填料的颗粒分析，液限、塑限、有机质含量和击实试验，并用重型击实法确定该种填料的最大干密度和最佳含水量。
根据不同填料分别选择一段不小于100m (全幅路基)进行试验段施工。
以此确定最佳工作段长度、松铺厚度、压实遍数和最佳机械组合等参数。
试验段施工前，需将试验报告及施工方案报监理工程师批准。
1、填方作业采取分层平行填筑方法，最大松铺厚度不大于30cm，最小松铺厚度不得小于10cm。
推土机粗平，平地机精平，压路机碾压，保证路基压实度。
每层填料铺设的宽度，地质不良路段两侧各加宽50cm，其余路段两侧各加宽30cm 。
不同土质的填料分层填筑。
2、碾压时含水量控制在最佳含水量±2%范围内，遵循“先两边后中间，先轻后重，由慢到快”的原则，每遍重叠轮宽的1/3。
填土随铺、随平、随碾压，雨前和收工前将已铺好的填料碾压完。
3、自然横坡陡于1：5 的地段，将原地面挖成台阶后再填筑路基，由最低一层台阶填筑并分层压实，将所有台阶填筑完毕后，即可按照一般填土进行。
石料含量大于等于70%时，按填石路堤施工。
采用自卸车运输至现场，挖掘机配合推土机摊平，用不小于18t 的重型压路机进行碾压。
1、填石路堤进行分层填筑、分层压实。
每层松铺厚度不大于50cm, 石料粒径不宜超过层厚的2/3，不均匀系数宜为15~20；路床底面以下400mm 范围内填料粒径小于150mm；路床填料粒径小于100mm。
路基填土施工方法要点
路基填土施工方法要点1、填筑路堤宜采用水平分层填筑法施工。
即按照行车道和人行道横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。
如原地面不平，应由最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定要求之后，再填上一层。
原地面纵坡大于12%的地段，可采用纵向分层法施工，沿纵坡分层，逐层填压密实。
2、用10～20t振动式压路机碾压，分层填土虚铺厚度为30cm。
3、压路机碾压路基时应按下列规定进行：（1）碾压前应对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后方可进行碾压。
（2）每层碾压遍数应根据设计要求的密实度，回填土土质及压路机压实功能等因素，在现场试压取得数据后确定不能少于4～8遍，要求轮迹重叠1/3～1/2轮宽，碾压无明显轮迹，同时土壤密实度要达到质量标准方可进行上一层土的摊铺。
如果未达到质量标准，则增加碾压遍数直至合乎标准为止。
（3）路基填土压实采用振动压路机进行。
使用振动压路机碾压时，第一遍应不振动而静压，宜先慢后快，由弱至强振动。
（4）各种压路机的碾压行驶速度开始时宜用慢速，最大速度不宜超过4km/h，碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，给合进退式进行；横向接头对振动压路机一般重叠0.4～0.5m，应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。
对于大型压路机碾压不到的地方，采用手扶振动压路机或平板振动器进行压实。
4、摊铺时现场测定回填土含水量，将含水量控制在最佳含水量的±2%范围内，过干的洒水，过湿的晾晒后方可用于摊铺。
5、回填土土质不同时，要分段分层填筑，不得混填，透水性差的土壤如粘土等填在下层时，其表面应做成4%的双向横坡，以便将来自上层填土的水分排出；同一层次不同土类填筑时，做成斜面或错台相接的形式，以免产生不均匀变形，并将透水性差的土壤填在斜面或错台的下部。
6、地下管线或构筑物顶部50cm范围以内，宜用人工夯实。
7、在圬工强度达到90%以上方可分层填筑，以确保路基稳定性。
8、路堤边缘往往压不到，故在两侧加度50cm，压实工作完成后再按设计宽度和坡度予以修齐整平。
路基填筑施工作业指导书
路基填筑施工作业指导书一、施工前准备工作1.1 确定施工范围和工程量，编制施工计划和施工方案。
1.2 对施工现场进行勘察，了解地质情况、地形地貌和水文地质情况，制定施工方案。
1.3 确定施工所需人力、物力和机械设备，做好相关准备工作。
二、施工材料及设备2.1 路基填筑所需材料包括砂石、碎石、砾石、砼等，应根据设计要求进行采购。
2.2 施工所需设备包括挖掘机、推土机、压路机等，应保证设备的正常运转和安全使用。
三、施工工艺3.1 清理施工现场，清除杂物和积水，确保施工现场平整。
3.2 进行路基挖掘，根据设计要求进行开挖，保证路基的坡度和平整度。
3.3 进行路基填筑，将砂石、碎石等材料填入路基，进行夯实和压实，保证路基的承载能力和稳定性。
3.4 进行路基表层处理，包括表层填筑和表层压实，确保路面的平整和坚固。
四、施工质量控制4.1 对施工现场进行定期检查和验收，确保施工质量符合设计要求。
4.2 对施工材料进行抽样检测，保证材料的质量符合标准要求。
4.3 对施工设备进行定期检修和保养，确保设备的正常运转和安全使用。
五、施工安全措施5.1 制定施工安全计划和施工安全规章制度，确保施工现场安全生产。
5.2 对施工人员进行安全教育和培训，提高施工人员的安全意识和技能。
5.3 对施工现场进行安全检查，发现安全隐患及时整改，确保施工现场的安全。
六、施工后收尾工作6.1 完成施工任务后，对施工现场进行清理，清除杂物和积水，确保施工现场的整洁。
6.2 对施工成果进行验收，确保施工质量符合设计要求。
6.3 对施工设备进行清洗和保养，确保设备的良好状态。
七、施工注意事项7.1 施工过程中应根据设计要求进行操作，严禁随意更改施工方案。
7.2 施工现场应设置明显的安全警示标志，确保施工现场的安全。
7.3 施工人员应穿戴好安全防护用具，确保施工人员的人身安全。
八、施工经验总结8.1 对施工过程中遇到的问题和困难进行总结，为今后的施工工作提供参考。
路基填筑施工工艺及框图
路基填筑施工工艺及框图施工组织准备测 量 放 样原地面清除挖台阶 原地面碾压选用适宜材料平地机分层摊铺平整 分 层 碾 压特殊地基处理是否最佳含水量基底需要处理压实度检验合格路基面边坡整型路 面 工 程 合格碾压整型否路 堤 检 验图5-3-1 路堤填筑施工工艺框图填筑路堤前，先对路基基底进行处理，清除所有非适用性的材料及其它杂质腐殖土，并做好基底的回填、压实工作，路堤基底的压实度不得小于90％，经监理工程师验收合格后方可进行路基填筑施工。
一、施工工艺(一) 路堤填筑的施工过程概述为“三阶段、四区段、八流程”施工作业。
三阶段：准备阶段、施工阶段、竣工阶段。
四区段：填土区、平整区、压实区、检测区。
八流程：测量放样→基底处理→分层填筑→摊铺平整→碾压夯实→检验签证→路基整修→边坡夯拍。
(二) 施工操作要点1、测量放样：根据设计图纸要求现场放样，包括路基边缘、坡比、坡脚、护坡道、借土场、弃土场等的具体位置，标明其轮廓，报监理工程师检查。
2、基底处理：根据设计，结合现场实际调查情况，按图纸所示或工程师指示进行基底处理。
3、分层填筑：填方路基必须按路面平行线分层控制填土标高，按照试验段确定的填料，合理分层进行填筑压实，同一层应用同一种填料，以利施工控制，每层施工完成后，未经监理工程师检验，不得进行上一层填土施工。
对不同种类的填料应遵循层间土质渗透、反滤、排水的原则施工。
路堤在斜坡上填筑，横坡陡于1:5时，原地面应挖成台阶，砂性土可不挖台阶，但应将原地面以下20-30cm 的土翻松，台阶应有不小于1.0m的宽度，用小型夯实机具加以夯实，并向内侧倾斜2%，台阶应保持无水。
其挖出的材料，如适宜作填料，应同新路堤材料一起重新压实。
4、摊铺平整：用推土机或平地机将填料按合理层厚均匀摊铺平整，以便获得均匀的碾压效果。
5、机械碾压：路堤采用自行式振动压路机碾压，碾压作业时，前后两次轮迹须重叠15-20cm，应特别注意均匀，碾压区段间应分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。
路基填筑施工方案
路基填筑施工方案1 施工特征路基填筑工程可用配套的机械化施工。
形成“挖、装、运、摊、平、压”机械化流水作业，能保证路基填筑高质量、高速度的完成。
2 施工方案1、施工组织：本标段路基填方量为 506512 m3（包括清表、清淤回填、超宽碾压量、预压量），土方填底与路基工区（Ⅰ工区）施工，其下设三个作业队，具体安排如下：土方一队：负责互通立交主线路基填筑施工；土方二队：负责互通立交A、B匝道路基填筑施工；土方三队：负责互通立交C、F匝道路基填筑施工；2、机械配置：土方一队：推土机2台，挖掘机2台，平地机1台，压路机4台，自御车25台，铧犁、重型缺口园盘耙3台；土方二队：推土机2台，挖掘机2台，平地机1台，压路机4台，自御车20台，铧犁、重型缺口园盘耙3台；土方三队：推土机2台，挖掘机2台，平地机1台，压路机4台，自御车20台，铧犁、重型缺口园盘耙3台；3、工期安排：路基填筑计划日期为2004年3月15日至2004年11月30日，其中路基素土填筑计划日期为2004年4月1日至2004年6月30日，石灰改善土填筑计划日期为2004年4月1日至2004年11月30日，原地面以上40cm5%石灰土处治计划日期为2004年3月15日至2004年4月15日，拼接段路基施工时间为2004年3月15日至2004年6月30日。
4、土方三个工区由项目部统一指挥调度，同时又各自开展工作面，同时施工，每个区段根据流水作业和土的翻晒需要形成若干施工流水作业面，一般以每分项工程200-300m 为一作业面，每1km 左右范围内形成上土区、翻晒区、平整区、碾压区．．．．．．．．．．．．．．．四个流水段，考虑取土坑的含水量大，采取白天翻晒、平整，但含水量降低较快，则安排晚上集中碾压。
5、路基填筑前做好清表工作，同时做到沟溏、水井等清淤工作，然后低洼处开挖台阶宽度不小于100cm ，内倾3%的坡。
沟塘清淤后，先回填5%石灰处治土至原地面压实度≥90%，逐层回填，每层厚度不大于20cm ，且不小于10 cm 。
路基填筑施工方法
路基填筑施工方法路基填筑是道路建设中至关重要的环节之一，它直接影响着道路的牢固稳定性和使用寿命。
正确的施工方法能够保证路基填筑的质量，提高道路的承载能力和耐久性。
本文将探讨几种常见的路基填筑施工方法，帮助读者了解并选择适合的方法。
1.开挖路基在路基填筑施工的第一步是开挖路基。
这一步骤包括清除表层土壤和杂物，以及挖掘出符合设计要求的路基底部。
开挖路基时，需要注意强度和稳定性，为此可以采用机械化开挖，如铲车、挖掘机等。
开挖后，应对路基底部进行充实和夯实，以保证路基填筑的均匀性和稳定性。
2.填筑路基填筑路基是路基填筑的核心工作，其目的是使路基达到设计要求的高度和宽度。
填筑材料的选择应根据具体情况，常见的填筑材料包括土石方料、碎石、砂土等。
在填筑过程中，需要注意以下几点：1) 控制填筑厚度：根据设计要求，控制好填筑路基的厚度，避免过厚或过薄。
2) 层层夯实：填筑每一层后，都应进行夯实，以提高填筑路基的密实度和稳定性。
夯实时可采用振动或冲击式夯实设备。
3) 梯度和坡度控制：填筑路基时，应按照设计要求控制好横向和纵向的梯度和坡度，以确保道路的平顺和通行安全。
3.检测和调整填筑完成后，需要进行检测和调整。
主要包括以下几个方面：1) 路基高度：通过测量路基底部与设计标高的距离，检测路基填筑的高度是否符合要求，如有偏差，需要进行调整。
2) 路基坡度：测量路基的坡度，确保符合设计要求，调整坡度如有需要。
3) 路基稳定性：通过安排荷载试验和土体力学试验，评估路基的稳定性和承载能力，如有问题需要进行相应的调整和加固。
4.边坡保护边坡保护是路基填筑施工中非常重要的一环。
边坡保护的目的是防止边坡的塌方和侵蚀，保持路基的稳定性。
常见的边坡保护措施包括：植被覆盖、加设挡土墙、设置排水系统等。
在施工过程中，应及时采取相应的措施，确保边坡的安全性和稳定性。
5.质量验收路基填筑施工完成后，应进行质量验收。
质量验收包括对施工质量和过程进行全面检查和评估，并依据相应的国家规范和标准进行验收。
路基填筑施工工艺
路基填筑施工工艺一、工艺图二、路基填筑施工说明一 )路基填筑施工1、基底处理及清表（1）基底处理填筑前按招标文件技术规范要求，认真做好基底处理,根据基底土质、水文、植被情况及填土高度分别采取相应的处理措施。
（2）清表施工便道打通之后，用推土机、平地机、挖掘机对路基填筑范围原地面上的树木、植物等进行清理，表土清除深度 10～30cm ，清除的表土杂物堆弃于施工便道对侧路基坡脚线与公路界碑之间。
清表结束后，用平地机进行整平，用压路机对清表后的原地面进行碾压，压实度符合设计及规范的要求，清表质量、压实度、清表后高程及工程数量报监理工程师检验批准。
2 、填料试验与压实试验路基填筑前，选取 200m 具有代表性的路段，按规范规定的方法对填料进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比( CBR )和击实等试验。
3 、填筑作业（1）施工放样开工前，先进行导线、中线、水准点的复测，根据现场实际情况增设必要的导线、水准点。
测量成果经监理工程师核准后，再按图纸放出路基中线、坡脚、边沟等位置。
（2)填筑方式路堤采用水平分层填筑，按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。
（3）摊铺摊铺作业采用推土机、平地机进行，从路基最低处开始分层平行摊铺，松铺层的厚度按路堤试验段得出的数据确定。
一般土方最大松铺厚度不大于 300mm ,最小为 100mm 。
（4)碾压土料摊铺平整后即开始碾压，先用推土机或轻型压路机对松铺层表面进行预压，然后再用大吨位振动压路机压实.二）特殊路基处理本合同段特殊路基主要为软弱地基路段路基,采用挤密碎石桩进行基底处理。
1 、碎石挤密桩施工（1）施工准备①审核熟悉施工设计图,了解碎石挤密桩的机理及施工数量、施工里程、标高、桩长、打设地质情况等。
②进行现场测量放样，确定打设范围，并对打投范围内的基底进行清理，清除表层土30cm，回填普通土30～50cm压实并作成路拱以利排水，横坡以2～4%为宜。
路基填筑施工工艺流程
路基填筑施工工艺流程一、前期准备工作1.1 现场勘测在进行路基填筑施工前，需要进行现场勘测，确定路基填筑的位置、高程和坡度等参数。
同时需要进行土壤勘测和测试，以确定土壤的承载能力和压缩性等指标。
1.2 设计方案制定根据现场勘测结果和设计要求，制定路基填筑的设计方案。
包括填筑层数、填筑高度、填筑坡度等参数。
1.3 材料准备准备好所需的材料，包括石子、碎石、沙子和土壤等。
二、路基填筑施工工艺流程2.1 基础处理在进行路基填筑之前，需要对基础进行处理。
首先清理现场，并将地面表层土壤挖掉。
然后，在底部加入一层石子或碎石，以提高路面的排水性能。
2.2 垫层铺设在清理完现场并加入底部垫层后，开始铺设垫层。
通常情况下，垫层由沙子或碎石构成。
垫层的厚度视具体情况而定，在一般情况下，垫层厚度应该在15cm左右。
2.3 压实垫层完成垫层铺设后，需要对其进行压实。
可以使用振动压路机或者手动振动器进行压实。
压实的目的是为了将垫层与基础紧密结合，并提高其承载能力。
2.4 土壤填筑在完成垫层的铺设和压实后，开始进行土壤填筑。
土壤填筑的过程中需要注意以下几点：（1）土壤填筑应分层进行，每一层填筑高度不宜超过20cm；（2）每一层土壤都需要进行压实，以保证填筑质量；（3）为了提高路面的排水性能，在土壤填筑过程中可以适当加入石子或碎石。
2.5 压实土壤完成土壤填筑后，需要对其进行压实。
同样可以使用振动压路机或手动振动器进行压实。
在进行土壤压实时需要注意以下几点：（1）每一层土壤都需要进行充分的压实，以确保其承载能力；（2）在进行第二次以上的压实时，应该采用较小的振幅和较高的频率，以避免压实过度。
2.6 路面整平完成土壤填筑和压实后，需要对路面进行整平。
可以使用刮平机或者铲子等工具进行整平。
整平的目的是为了使路面表面光滑，并保证路面的坡度符合设计要求。
2.7 水泥稳定层施工（可选）如果需要提高路基承载能力和耐久性，可以在土壤填筑后加入水泥稳定层。
路基填筑工程的施工要求
路基填筑工程的施工要求一、施工前的准备工作在进行路基填筑工程之前，必须进行一系列的准备工作以确保施工的顺利进行。
首先，需要对施工现场进行勘察和测量，确定路基填筑的位置、高程和坡度等参数。
同时，还需进行地质勘察，了解地质条件和地下水位的情况，为后续的填筑工作提供参考依据。
在勘察工作完成后，还需提前准备好所需的施工材料，如填土、石料、砂石等，并确保质量符合相关标准。
二、土方开挖与挡土墙施工土方开挖是路基填筑工程的首要工作，其目的是为了腾出施工空间和确保路基的稳定性。
在进行土方开挖时，应注意按照设计要求控制开挖宽度和深度，并采取相应的支护措施，以防止路基坍塌和安全事故的发生。
同时，在土方开挖的过程中，还要对土壤进行分类、分级和堆放，以便后续的填筑工作。
挡土墙施工是为了增加路基的稳定性和承载能力，可以采用各种材料和结构形式进行施工，如混凝土挡土墙、石垛挡土墙等。
三、路基填筑与夯实路基填筑是将挖掘出的土方回填到占据位置的工作，其目的是为了形成均匀的路基，提供良好的支撑条件。
在进行路基填筑时，应注意控制填土的厚度和均匀性，以及填土间的夯实程度。
填土厚度应符合设计要求，太薄会导致路基的不稳定，太厚则会增加填土量和成本。
夯实工作要均匀、持续地进行，确保填土的密实性。
可以采用不同类型的夯实设备，如碾压机、振动夯等，结合实际情况选择适当的夯实方案。
四、边坡处理与防护边坡处理是为了保护路基免受土壤侵蚀和坍塌的影响，确保路基的稳定性和安全性。
在进行边坡处理时，应根据地质条件和施工要求选择合适的处理方式。
可以采用植被覆盖、砌石护坡、土工格栅等措施进行边坡加固和防护。
同时，在进行边坡处理时，还要注意施工过程中的水土保持，及时排除积水和清理施工现场，以减少环境污染和生态破坏。
五、排水系统建设排水是路基填筑工程中非常重要的一项工作，其目的是为了排除路基内的积水，保持路基的稳定性和承载能力。
在进行排水系统建设时，应根据地质条件和降雨情况，合理设计和布置排水设施。
路基填筑施工方法
路基填筑施工方法路基填筑施工方法一、概述路基填筑施工是道路硬质基层构建的重要环节之一。
本文档旨在提供一份详细的路基填筑施工方法范本，以供参考。
二、准备工作1. 确定填筑区域，根据勘测资料确定填筑的高程和线路。
2. 清理填筑区域，移除杂物、泥土和植被，确保施工平整。
三、填筑材料选择1. 填方料选择：根据填筑区域的土质条件，选择合适的填方料，包括黏土、砂土、砾石等。
2. 石料选择：根据路基的设计要求，选择合适的石料作为基层填料。
3. 水泥选择：根据路基的设计要求，选择适合的水泥类型和品牌。
四、填筑施工工艺1. 地基处理：对于软弱地基，可以采取加固措施，如灰土加固、碎石加固等。
3. 压实工艺：采用振动压实机械设备对填筑层进行压实，确保填筑层的密实度和稳定性。
4. 平整与修整：填筑层完成后，对路基进行平整和修整，确保路面的水平度和线形。
五、质量控制1. 施工记录：对每个填筑层的施工情况进行详细记录，包括填筑材料的来源、施工时间、厚度等。
2. 密实度检测：对填筑层进行密实度测试，确保达到设计要求。
3. 施工监督：定期进行现场巡查和施工监督，及时解决施工中出现的问题。
六、安全注意事项1. 施工现场要做好安全防护工作，设置警示标志和安全栏杆，确保施工区域的安全通行。
2. 施工人员要佩戴好个人防护装备，确保作业安全。
3. 车辆和设备操作人员要具备相关的驾驶和操作证件，确保施工安全。
七、附件本文档所涉及附件如下：1. 填方料试验报告2. 石料试验报告3. 水泥试验报告八、法律名词及注释1. 劳动法：规定劳动者与用人单位之间的劳动关系和劳动权益保护的法律法规。
2. 建筑法：规定建筑工程施工和管理的法律法规。
3. 安全生产法：规定安全生产管理和事故预防的法律法规。
路基填筑专项施工方案
路基填筑专项施工方案一、项目背景路基填筑是土建施工中的一项重要工作，主要用于道路、铁路、机场、码头等基础设施建设中。
本施工方案旨在确保路基填筑工作的顺利进行，保证填筑质量和安全。
二、施工准备1.准备工作：确定填筑区域范围、勘察地质条件，制定施工图纸和设计方案。
2.材料准备：准备填筑所需的土石方材料，确保质量合格。
3.设备准备：准备土方作业机械、压实机械和搅拌设备，保证施工所需的设备完备。
三、施工工艺1.清理工程：清理填筑区域内的杂草、杂物和表土。
2.土方开挖：按照设计要求进行土方开挖，保持挖土面平整。
3.充填填筑：按照设计填筑方案，采用适当的填筑方法将土石方材料填筑到规定高度。
4.搅拌与均质：对填筑土石方材料进行搅拌和均质处理，以保证填筑质量。
5.压实：采用适量的压路机进行压实作业，确保填筑层的密实度。
6.边坡处理：对填筑边坡进行处理，按照设计要求进行坡面处理和表面挡墙设置。
7.整治：对填筑区域内的杂物和破损部分进行整治和修复，保持填筑区域整洁。
四、施工要点1.按照设计要求和规范进行施工，严格控制填筑高度和填筑质量。
2.要进行充分的施工前准备工作，包括地质勘测、施工图纸的制定等。
3.确保填筑材料的质量，杜绝使用劣质材料。
4.施工过程中要合理安排施工人员和施工机械，以提高施工效率。
5.在施工过程中注重环境保护，采取相应的措施减少扬尘和噪音污染。
五、安全措施1.建立健全的施工组织管理机制，明确各岗位责任，确保施工安全。
2.对施工现场进行安全隐患检查，采取相应的措施做好防护和警示设施。
3.进行员工安全培训，提高员工的安全意识和操作技能。
4.严格执行施工现场的安全管理制度和操作规程。
5.对施工现场的临时电力、临时用电等进行管理，确保安全使用。
六、质量控制1.对填筑材料进行质量检验，确保符合设计要求和规范。
2.在填筑过程中进行现场质量检查，对填筑层厚度、压实度等进行监测。
3.对施工现场进行质量验收，确保填筑质量合格。
路基填筑施工方法(专业完整模板)
路基填筑施工方法根据场地条件和石料来源，沿线筑路材料丰富，路基挖方可直接用于填筑；辖区境内有多处采石场，可直接够买作为路用材料，当地所产河沙可作为路基的圬工砌体材料，沿线所产的砂岩可用于桥涵、挡墙、水沟等安砌工程和填筑路面基层。
（1）施工方法路基填筑，视地形情况采用“水平分层填筑法”、“纵坡分层填筑法，横向填筑法”。
填方挖运采用挖掘机配自卸车挖运；采用人工填筑法填筑。
施工顺序按照三阶段、四区段、八流程组织施工：三阶段：准备阶段→施工阶段→竣工验收阶段；四区段：填筑区段→平整区段→碾压区段→检验区段；八流程：施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺平整→洒水或晾晒→机械碾压→检验签证→基面整修；（2）施工工艺流程路基填筑施工工艺框图（小流程）（3）路基土石方填筑施工1）路基填料选用泥质岩及级配良好的粗粒土。
块石土仅用于填筑下路堤；有外挡土墙的路基填料，优先选用内磨擦角较大的天然沙砾、砂岩碎屑、粉砂质泥岩填筑，便于压实。
2）用于填方的土不应含有腐殖土、树根、草根或其它有害物质，填方作业应分层摊铺，平地机整平、每层松铺厚度应不大于30cm。
每种填料层总厚度不得小于50cm，土方路堤填筑至路面顶面最后一层的压实厚度不应小于10cm。
3）路堤基底及路堤每层施工时，按照监理工程师根据试验路段确定的松铺厚度施工，并且施工时在路基两侧用花杆挂线施工。
一般填方路堤边坡设计坡比1：1.5，高8小于米，当填筑路段地面横坡陡于1：5时，应先清除地表划皮及植物根茎，再开挖宽度不小于2米，并向内倾斜2%-4%的台阶以使填筑土和原状紧密牢固结合，确保斜坡路堤的稳定。
4）填方路基应采用层铺法分层填筑，路基填料最大粒径不大于15cm，在路床深度内不大于10cm。
同一填方地段的填料或同一辗压层的填料应尽量从同一地点取料，严禁采用不同性质的填料混合辗压。
为保证路基边缘压实宽度，可在路基宽度两边各加宽10cm，并注意填方路基顶面排水，防止积水。
路基填筑的施工方法
路基填筑的施工方法一、、基底处理（1）清除基底表层植被、挖除树根，将坑穴、粪池、墓穴等用砂性土回填夯实，并作好临时排水设施。
（2）路堤填土按填土高度不同，分别对基底进行翻松和碾压，并达到规范要求。
土质路床路堤填土高度小于80cm（不包括路面结构层厚度）时，应反挖至路床顶面以下80cm，然后整平压实，其压实度要符合规范要求。
原地面自然坡度陡于1：5时，将原地面挖成内倾台阶，台阶宽度满足摊铺和压实设备操作的需要，并大于1m。
（3）根据不同的地表土用不同的试验方法进行基底试验，经检测合格后报监理工程师复检批准，再进行填土。
二、分层填筑（1）采用按横断面全宽纵向水平分层填筑。
压实方法、填筑松铺厚度按照试验段确定的参数进行控制。
先在填方区内经计算按每车料的填筑面积用石灰划出方格，由现场领工员指挥车辆卸入方格内，每填完一层后，采用推土机平整，重型振动压路机碾压。
施工时严格控制分层填土厚度，确保每层松铺厚度小于40cm。
每层填料铺设的宽度，路堤填筑每侧超出设计宽度50cm，以确保修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。
（2）不同土质的填料分别分层填筑，每种填料层总厚度不小于50cm。
高填土路堤在铺筑时加2%的沉落量以保证设计高度的要求。
每层施工后，将该层宽度、填筑厚度、逐桩标高和压实度等检测资料，报监理工程师审查批准后，再进行上层的施工。
土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实度厚度不应小于100mm。
（3）土石混填路堤时将材料逐层水平填筑，单层压实厚度不得大于40cm，石料最大粒径不得大于层厚的2/3。
路床底面以下30cm范围内铺填有适当级配的砂石料，最大粒径不超过100mm。
土石路堤不得倾填，应分层填筑压实。
碾压前应使大粒径石料均匀分散在填料中，石料间孔隙应填充小粒径石料、土和石渣。
超粒径的石料在填筑前先进行破碎，使填料颗粒符合要求。
摊铺和整平以推土机为主，表面的缝隙和局部坑洼由装载机装小粒径石料找平。
三、摊铺平整填料使用推土机进行初平，人工配合平地机找平，控制层面无显著局部凹凸。
路基填筑施工工序
路基填筑施工工序
填筑施工工序是道路基础施工的重要环节，常见的施工工序包括以下几个步骤：
1. 土地准备：清理施工现场，清除杂草、垃圾等。
2. 基础平整：使用挖掘机、平地机等工具将土地进行平整，确保基础层面平坦。
3. 基础填筑：将选定的填料材料（如碎石、碎石子等）进行填筑，按照设计要求进行填压，同时进行湿压或机械夯实，确保填筑层的稳定性和密实度。
4. 水平校正：使用测量仪器对填筑层进行测量，根据设计要求进行水平校正，保证填筑层的平整度和水平度。
5. 筑面层施工：根据设计要求，进行筑面层的施工，可以选择沥青路面、水泥混凝土路面等不同的材料。
6. 护坡施工：在道路两侧进行护坡施工，可以采用土方挖掘、土方填筑等方式，确保道路两侧的坡体稳定。
7. 排水系统施工：根据设计要求，在道路两侧进行排水系统的施工，包括雨水沟、检查井等设施的安装。
8. 安全设施施工：在道路边缘进行交通标志、路灯、护栏等安全设施的施工，提高道路的安全性。
9. 最后验收：对填筑施工进行质量验收、安全验收等，确保工程符合设计要求和相关标准。
以上是路基填筑施工的一般工序，具体的施工步骤和顺序可能会根据工程的要求和实际情况有所调整。
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路基填筑施工1、施工工艺框图
主要工序施工说明：
1.施工放样:开工前,先进行导线、中线、水准点的复测，根据现场实际情况增设必要的导线、水准点。
测量成果经监理工程师核准后，再按图纸放出路基中线、坡脚、边沟等位置。
2.基底处理
各路段在填筑前，按招标文件技术规范要求，认真做好基底处理，根据基底土质、水文、植被情况及填土高度分别采取相应的处理措施。
路基范围内的树木在施工前砍伐，挖除树根并将坑穴填平夯实。
填土范围内原地面表层的种植土、草皮等要清除，清除深度至少100～300mm。
路堤基底清理后予以压实。
填土路堤地面自然坡度陡于1∶5时，将原地面挖成台阶。
台阶宽度不小于1m。
3.填料试验与压实试验
路基填筑前，按规范规定的方法对填料进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比（CBR）试验和击实等试验，并及时报送监理工程师，作为批准适用填料的依据。
在全路段路基施工前，认真做好路堤试验段，选择监理工程师认可的合适路段进行现场压实试验，以确定压实设备的类型及组合工序、各类压实设备在最佳组合下的压实遍数、与设备相适宜的最佳含水量及压实层厚度等。
完成试验段后，书面报送监理工程师，经批准后实施。
4.填筑作业
4.1施工放样:开工前,先进行导线、中线、水准点的复测，根据现场实际情况增设必要的导线、水准点。
测量成果经监理工程师核准后，再
按图纸放出路基中线、坡脚、边沟等位置。
4.2填筑方式
路堤采用水平分层填筑，按照横断面全宽分成水平层次,逐层向上填筑。
原地面不平，从最低处分层填起。
每填一层经过压实检验合格后，再填上一层。
原地面纵坡大于12%的地段，采用纵向分层填筑法施工，沿纵坡分层，逐层填压密实。
填至路堤上部时仍采用水平分层填筑法。
路堤施工时要注意不同的土质填料分层填筑，施工前要搞好现场土质调查和试验，拟定合理的土方调配方案，做出正确的规划。
4.3摊铺
摊铺作业采用推土机、平地机进行，从路基最低处开始分层平行摊铺，松铺层的厚度按路堤试验段得出的数据确定。
一般土方最大松铺厚度不大于300mm，最小为100mm；石方最大松铺厚度不大于500mm。
摊铺土料时，力求平整均匀。
压实前对松铺层的厚度及平整度情况进行检查，符合要求后再进行碾压。
每层填土超出路堤设计宽度300mm，以利压实机械作业，保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。
4.4碾压
土料摊铺平整后即开始碾压，先用推土机或轻型压路机对松铺层表面进行预压，然后再用振动压路机压实。
碾压前要测定土层的含水量，采用洒水或晾晒等措施调整含水量，再进行压实作业。
按照试验路段确定的施工机械及压实遍数进行压实作业。
石方采用50t以上的压路机进行压实，通过压实遍数保证压实度。
压实机械要遵循合理的工作路线，一般先压路基边缘后压中间，相
临两次轮迹重叠0.4～0.5m；相临两区段纵向重叠1～1.5m。
压实作业时，压路机应先慢速行驶，最大行驶速度不超过4km/h。
压实作业做到无漏压、无死角、碾压均匀。
压实完成一层后，经监理工程师检验认可后，再填筑上一层。
填层接近路基设计标高时，加强测量工作，以保证完工后的路基顶面宽度、高程、平整度符合规范要求。
如发现路基超高，则用平地机刮平至设计的路基高程，然后用压路机再压实。
需补填时，如补填厚度小于10cm时，应将原压实层翻挖至少10cm深，再补填压实。
5.桥涵台背填土
桥涵台背回填时，其结构的圬工强度应达到规范要求。
回填土采用渗水性填料，从原地面起水平分层填筑，每一填层的松铺厚度不大于150mm，采用小型压实机具压实，确保每填层的压实度符合规范要求。
桥涵填土范围应符合设计或规范要求。
桥涵两侧的填土与压实、桥台背后与锥坡的填土与压实应对称或同时进行。
路基填筑施工工艺流程如下图。
6.特殊路基施工
本合同段小河中桥附近有部分水稻田,施工时注意以下几点:
6.1施工前在公路用地两侧筑埂,在梗内挖纵、横向排水沟，使地表水能及时排出，以疏干表土。
6.2清除表层不良土质，地基土含水量接近最佳含水量时，用压路机将地基土碾压密实后，在其上填筑路基。
如含水量过大无法压实时，则换填砂砾土然后压实，或采用抛石挤淤等方法。