特殊旅客运输的详细区分
第四章特殊旅客运输
学习目标：通过本章的学习，掌握特殊旅客的定义、分类，掌握重要旅客、病残旅客、盲人旅客、孕妇和无成人陪伴儿童的运输条件。
第一节概述
一、特殊旅客定义：需要给予特别礼遇和照顾的旅客，或由于其身体和精神需要给予特殊照料，或在一定条件下才能运输的旅客。
二、分类：重要旅客和一般特殊旅客。一般特殊旅客主要包括无成人陪伴、病残、孕妇、盲人、聋哑、醉酒旅客、犯人等。
三、一般规定：接受特殊旅客运输之前，必须事先取得相关承运人的同意。接受特殊旅客订座，均需在PNR的RMK或ＯＳＩ项内注明给予照顾的内容。
四、航空公司承运的三个层次
１、拒绝运输：为了保证安全，遵守国家法律法规和命令；或旅客因其行为、年龄、精神或健康情况，需要承运人给予特殊照顾，或对其他旅客会造成不舒适或反感，或对其本人或其他旅客或财务可能造成任何危害或危险，承运人根据自己合理的判断可以决定对任何旅客拒绝运输或拒绝续程运输或取消已经订妥的座位。
２、不予载运：当飞机载重量或座位不足时，承运人有权根据自己合理的判断，决定不予载运的任何旅客、行李或其他物品。
３、有条件载运：重要旅客、特殊旅客，只有在符合民航总局有关旅客运输规则，并征得承运人同意的情况下，方可载运。
第二节重要旅客
一、重要旅客的范围
1、省、部级（含副职）以上的负责人
2、各大军区级（含副职）以上的负责人
3、公使，大使级外交使节
4、由各部、委以上单位或我驻外使领馆提出要求重新按重要旅客接待的客人。
5、承运人认为需要给予此种礼遇的旅客。
二、重要旅客的种类
1、最重要旅客（VVIP）
2、一般重要旅客（VIP）
3、工商界重要旅客（CIP）
一、为重要旅客办理乘机手续时的注意事项
1、设置专柜
2、为重要旅客预留较好的座位或按旅客要求办理
3、在重要旅客的登机牌上注明“VIP”的字样，便于做好服务工作
4、行李栓挂“VIP”行李标志牌，或“小心轻放”的标贴
5、航班关闭时，如还有VIP没有办理手续，应报调度
6、如航班延误，考虑优先为VIP旅客改签后续最早的航班，并把情况报告有关部门
7、航班起飞前，准确填写“重要旅客通知单”、“特殊服务通知单”，主动向机组交待VIP的身份和要求的特别服务事项
8、托运行李，应装在货舱舱门口附近
第三节特殊旅客
一、病残旅客
1、疾病旅客（MEDA）：可能需要提供氧气，注意安排在靠近服务区的位置
2、担架旅客（STCR）：每一航班只载运一名
值机特别处理事项：
①提早了解预留、拆座的座位数等有关信息
②安排值机人员协助旅客或其家属办理乘机手续
③通知有关单位准备所需车辆、人员到场
④落实拆座情况；必要时，值机员上机检查。拆座位必须本着避免影响紧密
门的使用和乘务员的服务。一般应靠近客舱门，靠近厕所，选择过道座位
⑤应安排最先登机，最后下机
⑥电报通知相关各站各部门
3、失明旅客（BLND）
注意与盲人的区别
4、轮椅旅客：分为三种。
WCHC：完全不能动弹，上下客梯和出入客舱需要背扶
WCHS：可以自己进出客舱，但需要背扶上下客梯
WCHR：可以上下客梯和出入客舱
第四节孕妇及婴儿
运输范围：
1、怀孕32周以内的孕妇乘机，除医生诊断不适宜乘机外，可按一般旅客运输。
2、怀孕超过32周的孕妇乘机，应检查其文件特殊旅客（孕妇）乘机申请书和医生的诊断证明是否齐备，座位安排应尽可能给旅客提供方便服务，如靠进客舱门的座位。
3、预产期在四周以内，或预产期不确定但已知为多胎分娩或预计有分娩并发症者，不予承运。
4、出生不超过14天的婴儿不允许乘机。
第五节无成人陪伴儿童
一、运输范围：
年龄在5（含）—12周岁之间的儿童。
二、运输条件：
1、儿童由父母或监护人陪送到上机地点，在儿童的转机地点和下机地点也应由儿童父母安排人予以迎接和照料。
2、必须在运输的始发站预先向售票部门提出，如是联程运输，需得到转机航站的证实。
3、儿童父母或监护人应向售票处提供在航班衔接站和到达站的接机人姓名、联系地址和电话，经有关站核实后方可接受运输。
4.每一航班运输的无成人陪伴儿童数量有一定限制。
三、申请的受理：
1、在我国境内提出申请，仅限由航空公司直属售票处受理。
2、应预先提出申请。先请儿童父母或监护人填写“无成人陪伴儿童运输申请书”一式两份，无成人陪伴儿童文件袋一个，在计算机定座系统作SSR项。
3、航班座位控制部门负责监控和管理。
4、拍发无成人陪伴儿童电报给相关各站，各站与接送人联系后回复拍发电报的申请部门。
5.应尽量安排在直达航班上运输，如需联程运输，应尽量安排在衔接时间较短的联程航班上，并取得有关承运人同意。
四、无成人陪伴儿童座位安排原则：
①安排在随机服务员或乘务员便于照料的位置
②靠近机上厨房，最好是过道座位
③若有可能与其它旅客分开座位；若座位满座，应安排与女乘客一起的座位
⑤不得安排在紧急出口的座位
处理程序：略。
第六节盲人旅客
一、盲人旅客的定义
有双目失明缺陷的旅客，不是指眼睛有疾病的旅客。
二、盲人旅客的分类
分为有成人陪伴盲人、携带导盲犬盲人、无陪伴的盲人。
三、无陪伴盲人的运输条件
有自理能力；有亲人接送飞机;填写《特殊（无陪伴的盲人）旅客乘机申请书》一式两份
四、盲人旅客的运输程序（详见教材42页）
第七节其他特殊旅客
一、带婴儿的旅客：注意机上座位、婴儿摇篮和用餐服务
二、肥胖旅客：安排加长安全带地座位
三、遣返旅客：保管旅行证件
四、酒醉旅客：按自愿退票处理
五、犯人：详见教材44页
六、传染病、精神病、艾滋病旅客
民航旅客运输课程标准
《民航旅客运输》学习领域课程标准 一、学习领域定位 本课程是职业院校航空服务专业的一门专门化方向课程，是从事民航客运员工作所需掌握的专业核心课程。其功能是使学生熟练掌握民航客运员各个工作任务所要求的基本职业能力，并为学习本专业其他专业核心课程奠定良好基础。 二、学习目标 1、专业知识目标 通过本课程的学习，使学生熟悉离港部门，行李查询部门，旅客服务部门等各个民航客运员岗位的操作流程和操作要求，掌握乘机手续办理、行李查询、抵离港服务等相关知识和操作技能，达到民航客运员初级职业标准的相关要求。 2、社会能力目标 （1）具备诚实、守信的职业精神； （2）具备善于沟通、合作和富有爱心的思想品质； （3）树立安全和服务意识； 3、职业能力目标 在上述目标实现的基础上，形成职业能力目标： （1）能正确办理旅客的乘机手续； （2）会正确处理旅客的行李； （3）能为旅客提供抵离港服务； （4）能进行行李不正常的处理； （5）会拍发相关的业务电报。 三、学习情境设计 1、学习情境设计思路 本课程学习情景的设计以学生完成航空服务专业所需的工作任务和所应具备的职业能力为基础，严格遵循转换流程和基本原则进行课程设计。其总体设计思路是，打破以知识为主线的传统课程模式，转变为以能力为主线的课程模式。 学习情景设计以民航客运员岗位的工作任务为引领，以岗位设置为主线，以乘机手续办理、行李收运和查询、抵离港服务和业务电报拍发等并列式工作任务为设置依据，结合职业资格标准相应能力的要求和中等职业学校学生的认知特点，以够用为原则，以民航客运员各
个工作任务所要求的基本职业能力为主线展开情景内容，培养学生具备民航客运员各个工作任务要求的基本职业能力。 每个情景项目的学习都以民航客运员办理值机手续作为活动的载体，设计相应教学活动，以工作任务为中心整合理论与实践，实现做学一体化。教学过程中，通过校内实训、模拟场景等多种途径，采取模拟实训与课堂教学交替等形式，充分开发学习资源，给学生提供丰富的实践机会。 表一民航旅客运输的学习情景 2、学习情景描述 学习情境的描述包括：学习情境的名称、学时、学习目标及学习内容、进程、教学方法和建议、工具与媒体、学生已有基础和教师所需执教能力。学习目标主要描述通过该学习情境的学习学生应获得的岗位能力；学习内容主要描述在该学习情境中所需学习的知识点。 表二学习情景1描述
特殊旅客运输的详细区分
第四章特殊旅客运输 学习目标:通过本章得学习，掌握特殊旅客得定义、分类,掌握重要旅客、病残旅客、盲人旅客、孕妇与无成人陪伴儿童得运输条件。 第一节概述 一、特殊旅客定义：需要给予特别礼遇与照顾得旅客,或由于其身体与精神需要给予特殊照料,或在一定条件下才能运输得旅客。 二、分类：重要旅客与一般特殊旅客.一般特殊旅客主要包括无成人陪伴、病残、孕妇、盲人、聋哑、醉酒旅客、犯人等。 三、一般规定：接受特殊旅客运输之前，必须事先取得相关承运人得同意。接受特殊旅客订座，均需在PNR得RMK或ＯSI项内注明给予照顾得内容。 四、航空公司承运得三个层次 1、拒绝运输：为了保证安全,遵守国家法律法规与命令;或旅客因其行为、年龄、精神或健康情况,需要承运人给予特殊照顾,或对其她旅客会造成不舒适或反感,或对其本人或其她旅客或财务可能造成任何危害或危险，承运人根据自己合理得判断可以决定对任何旅客拒绝运输或拒绝续程运输或取消已经订妥得座位。 2、不予载运：当飞机载重量或座位不足时，承运人有权根据自己合理得判断,决定不予载运得任何旅客、行李或其她物品。 3、有条件载运：重要旅客、特殊旅客，只有在符合民航总局有关旅客运输规则，并征得承运人同意得情况下，方可载运。 第二节重要旅客 一、重要旅客得范围 1、省、部级（含副职)以上得负责人 ２、各大军区级(含副职)以上得负责人 ３、公使,大使级外交使节 4、由各部、委以上单位或我驻外使领馆提出要求重新按重要旅客接待得客人。５、承运人认为需要给予此种礼遇得旅客。 二、重要旅客得种类 1、最重要旅客（ＶVIP） 2、一般重要旅客（VIＰ)
3、工商界重要旅客（CIP) 一、为重要旅客办理乘机手续时得注意事项 1、设置专柜 2、为重要旅客预留较好得座位或按旅客要求办理 3、在重要旅客得登机牌上注明“ＶＩP”得字样,便于做好服务工作 4、行李栓挂“VIP"行李标志牌，或“小心轻放"得标贴 ５、航班关闭时,如还有VIP没有办理手续，应报调度 6、如航班延误,考虑优先为ＶＩP旅客改签后续最早得航班,并把情况报告有关部门 7、航班起飞前,准确填写“重要旅客通知单"、“特殊服务通知单”,主动向机组交待VIP得身份与要求得特别服务事项 8、托运行李，应装在货舱舱门口附近 第三节特殊旅客 一、病残旅客 １、疾病旅客(MＥDA）：可能需要提供氧气,注意安排在靠近服务区得位置 ２、担架旅客（ＳＴCＲ）：每一航班只载运一名 值机特别处理事项: ①提早了解预留、拆座得座位数等有关信息 ②安排值机人员协助旅客或其家属办理乘机手续 ③通知有关单位准备所需车辆、人员到场 ④落实拆座情况;必要时，值机员上机检查。拆座位必须本着避免影响紧密门 得使用与乘务员得服务.一般应靠近客舱门,靠近厕所,选择过道座位 ⑤应安排最先登机，最后下机 ⑥电报通知相关各站各部门 3、失明旅客（BLND） 注意与盲人得区别 4、轮椅旅客：分为三种。 WCＨC：完全不能动弹,上下客梯与出入客舱需要背扶 WCHS:可以自己进出客舱，但需要背扶上下客梯
(交通运输)民航旅客运输精编
（交通运输）民航旅客运输
（交通运输）民航旅客运输
第壹章运输业概述 第壹节运输业的性质和特点 壹、运输业的要素（填空） 现代运输营业的构成要素：运输线路、运输工具、运输场站、通信设备二、运输业的性质（填空） 1．生产特性 2．服务特性 3.基础设施特性 第二节民航运输业的性质和特点 壹、民用航空运输业的特点：（简答） 1、快速性 2、安全舒适性 3、国际性 4、准军事性 5、机动性 6、受气候条件限制 7、营运成本高 三、民用航空运输业的作用（大题） 1、节约旅客在途时间，缩短货物的流通过程 2、促进国际交往和国际旅游 3、促进经济发展 4、承担特殊任务运输 第二章民用航空运输业发展概况 第二节中国民用航空业的发展 壹、中国民航的发展概况 中国始创飞行大家——冯如 第三章民用航空运输组织
第壹节国际民用航空运输组织 （各组织图标和名称之间出连线题） 壹、国际民用航空组织（ICAO）（简答、填空） 国际民航组织（InternationalCivilAviationOrganization）是协调各国有关民航经济和法律义务，且制定各种民航技术标准和航行规则的国际组织。 ICAO的组织机构 国际民航组织由大会、理事会、秘书处三级框架组成。 二、国际航空运输协会（IATA）（简答、填空） 国际航空运输协会简称国际航协（InternationalAviationTransportAssociation）是世界航空运输企业自愿联合组成的最大的非政府、非盈利性的国际民间组织，是国际航空X公司的行业协会，是全世界最有影响力的航空运输组织。 IATA的活动（要会制作IATA运输会议结构图） （1）行业协会活动 （2）运价协调活动 之上俩种活动壹般通过IATA的运输会议进行，会议结构图如下： 程序性会议运价协调会议 所有会员参加成员选择参加 三、航空联盟 1、星空联盟（StarAlliance） 中国国际航空X公司、上海航空X公司为其正式会员。 2、天合联盟
铁路旅客运输安全检查管理办法(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 铁路旅客运输安全检查管理办法(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-3619-50 铁路旅客运输安全检查管理办法(正 式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 第一条为了保障铁路运输安全和旅客生命财产安全，加强和规范铁路旅客运输安全检查工作，根据《中华人民共和国铁路法》、《铁路安全管理条例》等法律、行政法规和国家有关规定，制定本办法。 第二条本办法所称铁路旅客运输安全检查是指铁路运输企业在车站、列车对旅客及其随身携带、托运的行李物品进行危险物品检查的活动。 前款所称危险物品是指易燃易爆物品、危险化学品、放射性物品和传染病病原体及枪支弹药、管制器具等可能危及生命财产安全的器械、物品。禁止或者限制携带物品的种类及其数量由国家铁路局会同公安部规定并发布。 第三条铁路运输企业应当在车站和列车等服务
场所内，通过多种方式公告禁止或者限制携带物品种类及其数量。 第四条铁路运输企业是铁路旅客运输安全检查的责任主体，应当按照法律、行政法规、规章和国家铁路局有关规定，组织实施铁路旅客运输安全检查工作，制定安全检查管理制度，完善作业程序，落实作业标准，保障旅客运输安全。 第五条铁路运输企业应当在铁路旅客车站和列车配备满足铁路运输安全检查需要的设备，并根据车站和列车的不同情况，制定并落实安全检查设备的配备标准，使用符合国家标准、行业标准和安全、环保等要求的安全检查设备，并加强设备维护检修，保障其性能稳定，运行安全。 第六条铁路运输企业应当在铁路旅客车站和列车配备满足铁路运输安全检查需要的人员，并加强识别和处置危险物品等相关专业知识培训。从事安全检查的人员应当统一着装，佩戴安全检查标志，依法履行安全检查职责，爱惜被检查的物品。
特殊旅客运输的详细区分
第四章特殊旅客运输 学习目标：通过本章的学习，掌握特殊旅客的定义、分类，掌握重要旅客、病残旅客、盲人旅客、孕妇和无成人陪伴儿童的运输条件。 第一节概述 一、特殊旅客定义：需要给予特别礼遇和照顾的旅客，或由于其身体和精神需要给予特殊照料，或在一定条件下才能运输的旅客。 二、分类：重要旅客和一般特殊旅客。一般特殊旅客主要包括无成人陪伴、病残、孕妇、盲人、聋哑、醉酒旅客、犯人等。 三、一般规定：接受特殊旅客运输之前，必须事先取得相关承运人的同意。接受特殊旅客订座，均需在PNR的RMK或ＯＳＩ项内注明给予照顾的内容。 四、航空公司承运的三个层次 １、拒绝运输：为了保证安全，遵守国家法律法规和命令；或旅客因其行为、年龄、精神或健康情况，需要承运人给予特殊照顾，或对其他旅客会造成不舒适或反感，或对其本人或其他旅客或财务可能造成任何危害或危险，承运人根据自己合理的判断可以决定对任何旅客拒绝运输或拒绝续程运输或取消已经订妥的座位。 ２、不予载运：当飞机载重量或座位不足时，承运人有权根据自己合理的判断，决定不予载运的任何旅客、行李或其他物品。 ３、有条件载运：重要旅客、特殊旅客，只有在符合民航总局有关旅客运输规则，并征得承运人同意的情况下，方可载运。 第二节重要旅客 一、重要旅客的范围 1、省、部级（含副职）以上的负责人 2、各大军区级（含副职）以上的负责人 3、公使，大使级外交使节 4、由各部、委以上单位或我驻外使领馆提出要求重新按重要旅客接待的客人。 5、承运人认为需要给予此种礼遇的旅客。 二、重要旅客的种类
1、最重要旅客（VVIP） 2、一般重要旅客（VIP） 3、工商界重要旅客（CIP） 一、为重要旅客办理乘机手续时的注意事项 1、设置专柜 2、为重要旅客预留较好的座位或按旅客要求办理 3、在重要旅客的登机牌上注明“VIP”的字样，便于做好服务工作 4、行李栓挂“VIP”行李标志牌，或“小心轻放”的标贴 5、航班关闭时，如还有VIP没有办理手续，应报调度 6、如航班延误，考虑优先为VIP旅客改签后续最早的航班，并把情况报告有关部门 7、航班起飞前，准确填写“重要旅客通知单”、“特殊服务通知单”，主动向机组交待VIP的身份和要求的特别服务事项 8、托运行李，应装在货舱舱门口附近 第三节特殊旅客 一、病残旅客 1、疾病旅客（MEDA）：可能需要提供氧气，注意安排在靠近服务区的位置 2、担架旅客（STCR）：每一航班只载运一名 值机特别处理事项： ①提早了解预留、拆座的座位数等有关信息 ②安排值机人员协助旅客或其家属办理乘机手续 ③通知有关单位准备所需车辆、人员到场 ④落实拆座情况；必要时，值机员上机检查。拆座位必须本着避免影响紧密 门的使用和乘务员的服务。一般应靠近客舱门，靠近厕所，选择过道座位 ⑤应安排最先登机，最后下机 ⑥电报通知相关各站各部门 3、失明旅客（BLND） 注意与盲人的区别 4、轮椅旅客：分为三种。
第六章 民航旅客运输
第六章民航旅客运输第一节旅客运输简介
运输方式优点缺点 运行速度快、运输能力大、受自然气候的条件限制小、运输过程安全性高、客货到发的准确性好、运输成本较低、网络的覆盖面较大。 机动灵活，可以实现“门到门”运输、货物损耗少、集散速度较快，适合城内配送。 运输能力大、水运建设投资少、长途运输费用很低、劳动生产率高，适于大批量运送。 运输速快；飞行路线短；基建周期短、投资少；灵活性大；舒适、安全。适合国际远程运输投资多、不灵活不机动、运输时间较长。 运输能力较小、能耗和运输成本较高，不适宜运输大宗而长途的货物。 受航道等自然条件的影响很大、运输速度慢，运输时间不易保证、航班少。 载运量小、营运成本高；受天气条件的限制。不宜短途运输 铁路运输公路运输水路运输航空运输
一、民航旅客运输的特点 ?速度快 ?飞行路线短 ?基建周期短、投资少 ?灵活性大 ?舒适、安全 ?载运量小、营运成本高 ?在一定程度上受天气条件的限制
二、民航旅客运输基础知识 （一）航线
?航线 ?是指经过有关部门批准开辟的连接两个或几个地点的交通线。
?航线的种类：国际航线、国内航线、地区航线 ●国内航线：飞机飞行的线路起讫点、经停点在中国境内 的称为国内航线。 例如：北京—上海 ●国际航线：飞机飞行的路线跨越中国国境，通达其他国 家的航线称为国际航线。 例如：北京--莫斯科。 ●地区航线：因国家的特殊情况，航线的起讫点在一国的 境内于境外之间的航线。在我国地区航线是指在中国大陆城市与香港、澳门和台湾之间的飞行航线。 ?例如，南京--香港，广州--澳门。 ?为特殊管理的国内航线，其运输适用国际运输规则。
特殊旅客运输
首都航空特殊旅客运输规定 1.1 特殊旅客运输原则 1.1.1 相关定义 1) 残疾旅客，是指在心理、生理、人体结构上、某种组织、功 能丧失或者不正常，全部或者部分丧失以正常方式从事某种活动能力的人。残疾人包括肢体、精神、智力或感官有长期损伤的人，这些损伤与各种障碍相互作用，可能阻碍残疾人在于他人平等的基础上充分和切实地参加社会活动，具体表现为视力残疾、听力残疾、言语残疾、肢体残疾、智力残疾、精神残疾、多重残疾和其他残疾的人。 2) 身体或精神损伤：影响下列一个或多个身体系统的任何生理 障碍或症状、外形缺陷或身体残缺。神经系统(与神经有关 的系统)、肌肉骨骼系统（肌肉与骨骼）、特殊感觉器官（视 觉、听觉、触觉、味觉、嗅觉器官）、呼吸系统（包括发音 器官、呼吸）、心血管系统（心脏和血管）、生殖系统、消化 系统（分解食物）、泌尿生殖系统（生殖与泌尿器官）、血液 淋巴系统、皮肤、内分泌系统，或任何精神或心理障碍，例
如智障、器质性脑综合症、情绪或精神疾病以及特定学习障 碍。 (1)身体或精神损伤包括但不限于矫形、视力、发音和听力损伤 等疾病和症状；脑瘫、癫痫、肌肉萎缩、多发性硬化、癌症、心脏病、糖尿病、智障、情绪疾病、药物依赖和酗酒。 (2)智障特征是精神或智力测试的得分远远低于平均分数，且日 常生活如交流、自理和参与社会环境和学校的活动的能力有限。智力障碍有时也被称为认知障碍或智障。器质性脑综合 症——泛指导致智力下降的身体疾病。情绪性精神疾病，例 如忧郁、焦虑；特定学习障碍，例如阅读障碍。 3) 主要生活能力是指诸如自理（例如清洁、着装、饮食）、动手 活动、行走、视、听、说话、呼吸、学习和工作等功能。 4) 有损伤记录是指有精神或身体损伤历史或误归为有此类损伤 并实际限制其一项或多项生活能力。 5) 被认为有损伤是指①拥有的身体或精神损伤不会限制其主要 生活能力，但航空承运人却认为构成限制；②拥有的身体或精
铁路旅客运输安全组织
铁路旅客运输安全组织 旅客安全运输是我国铁路旅客运输组织的基本原则之一，也是衡量运输工作质量好坏的重要标志。各级领导必须坚决贯彻安全生产的方针，严格执行逐级安全责任制，牢固树立“安全运输，人人有责”的思想。 一、旅客运输组织的原则 旅客运输组织工作要从方便旅客出发，全面安排，按照长短途列车分工，换乘优先、保证重点的原则，合理、经济地使用运输能力，均衡地组织运输。 站、车间应协调、配合，发生问题应本着以站保车的原则，积极处理，站、车发生纠纷，在责任、原因不明时，站、车双方均不得以任何理由阻碍开车，造成列车晚点。 二、旅客运输安全 1．搞好站、车秩序，客运人员必须经常向旅客宣传铁路安全旅行常识，认真履行岗位职责，严格按标准作业。 2．车站应有秩序地组织旅客进出站、上下车，随时清理站内闲杂人员，严禁旅客钻车和横越股道，除指定车站作业的小型限速(10km／h)机动车外，其他车辆严禁进入站台。 3．车站建筑物及站、车一切为旅客服务的设备，应经常保持良好状态。 三、车次范围
旅客列车的种类及车次范围如下： 1．特快旅客列车：T1～T998。其中：跨局T1～T298；管内T301～T998。 2．快速旅客列车：K1～K998。其中：跨局K1～K398；管内K401～K998。 3．普通旅客列车：1001～8998。 (1)普通旅客快车：1001～5998。其中：跨三局及其以上1001～1998；跨两局2001～3998；管内4001～5998。 (2)普通旅客慢车6001～8998。其中：跨局6001～6198；管内6201～8998。 4．临时旅客列车：11～1998。其中：跨局11～1498；管内1501～1998。 5．临时旅游列车：Y1～Y998。其中：跨局Y1～Y498；管内Y501～Y998。 6．回送客车底列车：001～00298。 7．因故折返旅客列车，原车次前冠以“0”。 四、旅客运输阻碍的种类及原因 运输阻碍是指铁路旅客运输中因意外事件使铁路运输不能正常进行。 1．种类： (1)旅客列车撞车、颠覆、脱轨、坠河。 (2)旅客列车发生火灾爆炸。
民航旅客运输_试卷
上海旅游高等专科学校标准试卷 考试日期2013年06 月 科目民航旅客运输A卷答案卷命题：吴刚 班级学号姓名成绩 我承诺，遵守《上海旅游高等专科学校考场规则》，诚信考试。签名 一.单选题（共10题，每题2分,一共20分） 1．下列航程中，属于来回程的是（） A SHA——CAN——HAK； B SHA——SZX； C SHA——TYO——LON； D SHA——TYO——SHA； 2．下列关于航班衔接性质的选项中，哪一项属于航班“经停”的（） A SHA（MU5319，23MAR）CAN（MU5319，23MAR）HAK； B SHA（MU5319，23MAR）TYO（CA1225，23MAR）LON； C SHA（MU5319，23MAR）TYO（MU5319，24MAR）LON； D SHA（MU5319，23MAR）CAN（CA1225，24MAR）HAK；3．已知普通舱的票价为100元，则同一航班的公务舱和头等舱的票价分别是（） A 130，150； B 150，200； C 120，150； D 100，150；4．已知普通舱的成人票价为1280元，则同一航班的儿童票和婴儿票分别是（）
A 640，130； B 640，128； C 128，640； D 130，640；5．国内客票旅客姓名栏填有：“王新UM09”表示什么意思？（）A 表示该旅客叫“王新，年龄9岁，没有成人陪伴”； B表示该旅客叫“王新，年龄9岁，有成人陪伴”； C表示该旅客叫“王新，座位号是09，有成人陪伴”； D表示该旅客叫“王新，座位号是09，没有成人陪伴”； 6. 经济舱、公务舱、头等舱用字母来表示，分别为（） A Y，C，F； B C，Y，F； C F，C，Y； D C，F，Y； 7．关于享受免费行李额的说法，下列那一选项是正确的（） A 经济舱可以享受的免费行李额是30KG； B 公务舱可以享受的免费行李额是50KG； C 头等舱可以享受的免费行李额是50KG； D 头等舱可以享受的免费行李额是40KG； 8．遇到航班不正常时，航空公司需要向旅客提供一些服务，下面的说法不正确的是（） A．航班延误在2小时以内，要履行告知义务，航空公司应迅速及时将航班延误信息通知旅客，做好解释工作。 B．航班延误在2小时以上至4小时以内，要及时向旅客提供餐食；C．航班延误在4小时以上，安排旅客到宾馆休息和用餐； D．航班延误在2小时以内，如果是天气方面的原因，航空公司不需要做任何解释，不承担任何责任。 9国际航空运输协会（IATA）将世界航空交通区域划分为三个区，下列说话不对是（） A 一区主要包括南美洲、北美洲和非洲部分地区；
铁运〔1997〕101号 铁路旅客运输规程
铁运〔1997〕101号铁路旅客运输规程 铁路旅客运输规程 铁运〔1997〕101号 第一章总则 第一条为了维护铁路旅客运输的正常秩序，保护铁路旅客运输合同各方当事人的合法权益，依据《中华人民共和国铁路法》制定本规程。 第二条本规程适用于中华人民共和国境内的铁路旅客和行李、包裹公共运输。 第三条国家铁路营业站的营业范围和与国家铁路办理直通运输业务的其他铁路营业站的营业范围以《铁路客运运价里程表》为准。其启用、封闭和营业范围的变更由国务院铁路主管部门批准，在《铁路客货运输专刊》上公布。 第四条铁路车站有关营业处所应有相应的票价表、运价表、杂费表、时刻表和旅客须知等内容。遇有变动，须于实施前通告。未经通告不得实施。 第五条下列用语在本规程内的意义： 承运人：与旅客或托运人签有运输合同的铁路运输企业。铁路车站、列车及与运营有关人员在执行职务中的行为代表承运人。 旅客：持有铁路有效乘车凭证的人和同行的免费乘车儿童。根据铁路货物运输合同押运货物的人视为旅客。 托运人：委托承运人运输行李或小件货物并与其签有行李包裹运输合同的人。 收货人：凭有效领取凭证领收行李、包裹的人。 直达票：从发站至到站不需中转换乘的车票。 通票：从发站至到站需中转换乘的车票。 改签：旅客变更乘车日期、车次、席（铺）位时需办理的签证手续。 等级：同等距离以承运人提供的乘车条件不同确定。 动车组：指运行速度在200公里及以上的列车。 客运记录：指在旅客或行李、包裹运输过程中因特殊情况，承运人与旅客、托运人、收货人之间需记载某种事项或车站与列车之间办理业务交接的文字凭证。 时间：以北京时间为准，从零时起计算，实行24小时制。 以上、以下、以前、以后、以内、以外：均含本数。 第六条在不违反本规程原则的前提下，铁路运输企业可根据具体情况制订补充规定在本企业管辖范围内实行并报国务院铁路主管部门备案。 第二章旅客运输 第一节铁路旅客运输合同 第七条铁路旅客运输合同是明确承运人与旅客之间权利义务关系的协议。起运地承运人依据本规程订立的旅客运输合同对所涉及的承运人具有同等约束力。 铁路旅客运输合同的基本凭证是车票。 第八条铁路旅客运输合同从售出车票时起成立，至按票面规定运输结束旅客出站时止，为合同履行完毕。旅客运输的运送期间自检票进站起至到站出站时止计算。 第九条旅客的基本权利和义务是： 权利： 1．依据车票票面记载的内容乘车； 2．要求承运人提供与车票等级相适应的服务并保障其旅行安全； 3．对运送期间发生的身体损害有权要求承运人赔偿； 4．对运送期间因承运人过错造成的随身携带物品损失有权要求承运人赔偿。 义务：
民航客运员高级试题
民航客运员理论知识试卷 一、单选题 1、哥本哈根的三字代码（） A、CPH B、CBH C、CHG D、CBG 2、Japan Air System Co. Ltd的两字代码是（） A、JD B、JL C、NH D、EG 3、IATA规定日元货币的三字代号是（） A、JPY B、JPD C、JPP D、NPY 4、一名旅客在阿姆斯特丹购买一张阿姆斯特丹至广州的机票，在客票及行李票“TOTAL”栏中，可填写的IATA规定的货币三字代号有（） A、EUR B、NLD C、NLG D、HLD 5、下列代码中，（）代码标识电报等级为普通平报。 A、QU B、QD C、QC D、QX 6、在以下旅行方向代码所代表的航程中，没有在东半球的旅行是（）。 A、EH B、WH C、TS D、FE 7、以下属于公共航空运输企业的有（） A、销售航空客票的销售代理 B、航空公司制定的航空货物代理 C、各航空公司 D、以上全对 8、国内航空运输的运价须报（）批准后执行。 A、国务院 B、民航总局运输司 C、国务院民用航空主管部门 D、工商管理部门 9、托运行李发生损失，旅客至迟应当在自收到托运行李之日起（）提出异议。 A、七日内 B、十日内 C、十四日内 D、二十一日内不影响运输合 10、航空运输服务的诉讼时效为（）。 A、一年 B、两年 C、三年 D、180天 11、值机员在办理飞往曼谷航班时发现某旅客护照可疑，但没有确切证据证明护照是假的，他采取的措施有：（1）承运旅客，并让旅客购买回程机票；（2）将其护照、客票复印留底； （3）将其护照交给机组保管；（4）飞机起飞后向曼谷办事处通报该旅客情况。正确的值机员做法的组合是（） A、（1）和（4） B、（2）、（3）和（4） C、（2）和（4） D、（1）、（2）、（3）和（4） 12、如果较低等级客舱座位超售，应按照（）顺序，免费为旅客提供高一级的舱位。 A、重要旅客、乘机航段最短的旅客、持非折扣票价客票的旅客、持折扣票价客票的旅客 B、重要旅客、持非折扣票价客票的旅客、持折扣票价客票的旅客、乘机航段最短的旅客
铁路旅客运输服务质量标准
铁路旅客运输服务质量标准 1.1铁路运输企业 铁路局及其他具有独立法人资格从事铁路运输经营的企业。 1.2铁路旅客运输服务 为满足旅客和行李包裹（以下简称行包）托运人、收货人（以下简称货主）的需要，凡从事铁路旅客运输业务及与铁路企业签订合同，在站车内从事经营活动的单位和个人与旅客、货主接触的活动和其内部经营活动所产生的结果。 1.3铁路旅客运输服务质量 铁路旅客运输服务满足旅客、货主明确或隐含需要能力特性的总和。 1.4车站 办理客运业务的车站。 1.5承运人 与旅客或货主签有运输合同的铁路运输企业。铁路车站、列车及与运营有关人员在执行职务中的行为代表承运人。 1.6旅客 持有铁路有效乘车凭证的人和同行的免费乘车儿童。根据铁路货物运输合同押运货物的人视为旅客。 1.7重点旅客 老、幼、病、残、孕旅客。 1.8托运人 委托承运人运输行李或小件货物并与其签有行包运输合同的人。 1.9收货人 凭有效领取凭证领收行包的人。 1.10车站客运工作通用标准 办理客运业务的车站完成旅客运输任务所规定的要求。 1.11车站客运作业标准 办理客运业务的车站完成旅客运输任务所规定的工作过程及质量要求。 1.12照度（平面照度） 单位面积的光通量（单位为lx）。 1总则
坚持“人民铁路为人民”的服务宗旨，树立“以人为本，旅客至上”的服务理念，坚持“安全第一，方便快捷”的原则，实现“安全正点、设备良好、环境适宜、饮食卫生、服务文明”的质量目标。 2车站工作标准等级划分 车站工作标准划分为: 大站（特、一等站）、中等站（二、三等站）、小站（四、五等站）三个等级。客运量较小的大、中等站，可根据业务量大小，指定车站比照执行相应等级的工作标准。 3车站客运工作通用标准 3.1安全秩序 3.1.1安全 3.1.1.1安全目标。实现“六消灭”：消灭责任行车事故；消灭火灾、爆炸事故；消灭旅客和职工责任伤亡事故；消灭食物中毒事故；消灭行包责任重大、大事故和内盗事故及局用品丢失事故；消灭现金、票据丢失、被盗等收入事故。 3.1.1.2安全组织。安全组织健全，坚持“安全第一，预防为主”的原则，建立安全、消防领导小组，组织健全，分工明确。 3.1.1.3安全制度。安全管理制度健全，非正常情况下的应急处置预案完善。定期召开安全、消防工作会议，安全、消防文电齐全，制度健全。有火灾、爆炸、重大刑事治安案件、精神病、食物中毒、烈性传染病、线路中断、客流暴涨等非正常情况下的应急处置预案；应急处置预案有可操作性，分工、责任明确，处置程序、防范措施得当。安全作业关键点及采取的控制措施符合本站生产作业实际，严密、有效，重要的安全作业规定应纳入《站细》。 3.1.1.4安全考核。安全考核机制健全、真实有效。 3.1.1.5安全设施。安全设备设施齐全，维修及时，定期检查，作用良好；安全通道、出口畅通；安全标志明显。站内平过道有安全警示标志，站台有关人员配备喇叭或口笛。日均发送旅客100人以上的车站、高铁车站、边境口岸车站、反恐任务和警卫任务繁重地区车站配备X光型安检仪,安全门和手持金属探测器;管内较大客运站每个车站配备备用X光型安检仪，以替代故障设备或应急使用。 3.1.1.6安全检查。做好禁止携带“危险品”进站上车的宣传、查堵及处理工作。按照规定配备安检人员，对旅客携带品、小件寄存物品和承运的行包实施安全检查；配备安检设备的车站，要建立人机结合检查的制度，做到件件检查，人人安检；安检仪操作员须经培训，持证上岗。未配备“安检仪”的车站，要设立安全检查岗，有专人负责，采取手持金属探测器
特殊旅客运输教案
《特殊旅客运输》教学设计授课教师教研室 授课类型教材名称 授课时间授课地点 教学课时教学用具 教学目标知识与技能目标1、了解特殊旅客的定义； 2、熟知特殊旅客的承运范围与拒载旅客的范围； 3、能区分特殊旅客的限制条件与票价情况； 4、熟知常见特殊旅客的承运条件和服务要点。 过程与方法目标1、通过引导、启发学生，让学生对特殊旅客的定义、 范围以及限制条件和服务要点有更多的认识与理 解； 2、通过学生分小组讨论及教师引导学生自己总结 相结合的方式，培养学生自主探究的学习能力。 情感与价值目标1、培养学生的团队意识与协作精神； 2、培养学生自主探究得出知识结果的成就感； 3、培养学生的社会责任感与为他人服务的意识。 教学重难点教学重点 1、特殊旅客的承运范围； 2、特殊旅客的一般承运条件及服务要点； 3、特殊旅客的大致分类。 教学难点 1、区分有无座位限制的特殊旅客； 2、不同特殊旅客的服务要点； 3、对病患旅客与残疾旅客的区分。
教学手段与方法1、以学生自主探究法、讨论法为主，辅以讲授法，提问法，并借助练习法加深记忆； 2、引导+启发式结合教学。 教师教学过程及学生学习过程 教学环节教学内容教师 活动学生 活动 时间 安排 备注 1、1、案例导入1、关于王女士智障儿子被国 航驱逐事件的声明 2、问题思考：哪些旅客属于 特殊旅客；为什么特殊旅客有 一些限制条件？ 特殊旅客分为重要旅客、无成 人陪伴儿童、孕妇、老年旅客、盲 人/聋人旅客、病残旅客、轮椅旅客、 担架旅客、遣返旅客、醉酒旅客、 犯人等种类，对不同类型的特殊旅 客有不同的运输规定。 由于特殊旅客需要特殊照顾和 服务，可能会影响到对同一航班其 他旅客的服务，因此每一航班对接 受的各类特殊旅客（除重要旅客外） 应有数量限制，对特殊旅客接受人 数的控制由航班的控制部门负责。1、案 例讲 述 2、提 出问 题 3、教 师总 结 1、聆 听事 件过 程 2、思 考回 答问 题 8分钟
铁路旅客运输安全
行业资料：________ 铁路旅客运输安全 单位：______________________ 部门：______________________ 日期：______年_____月_____日 第1 页共8 页
铁路旅客运输安全 安全、迅速、准确、便利地运送旅客和行李、包裹，是我国铁路运输部门，尤其是客运部门全体职工的责任。 保证旅客运输安全是关系到广大旅客生命财产的大事，除铁路职工要严格地遵章守纪外，还必须依靠全体旅客的配合，如旅客必须切实遵守严禁携带易燃、易爆物品和危险品进站、上车的有关规定等。现按旅客乘车过程介绍如下： （1）铁路客运人员必须经常向旅客宣传铁路安全旅行常识，认真执行岗位责任制。 （2）搞好站、车秩序，包括： ①持有有效客票的旅客，必须经检票口检票进站、上车。客票经过加剪，是旅客乘车旅行的开始，直至下车、交票出站，在此期间内铁路负责该旅客的运输安全。 ②车站对进出站、上下车的旅客，应进行组织引导工作，防止发生拥挤现象。 ③严禁旅客钻车和横跨股道。 ④列车乘务员要加强车门管理，严禁旅客从背面上下车。认真执行“停开、动关、出站锁、四门了望”制度，应对旅客宣传有关乘车安全注意事项，以免发生挤伤、碰伤事件。在取、送开水时，应防止烫伤事故。行李架上的物品应整理齐平稳固，并注意检查可疑的旅客携带品，对铁器等笨重、尖角物品，应说服旅客放在座位下方。 （3）当列车通过大桥、隧道时，乘务员应提前锁好厕所，并动员旅客关闭车窗。 第 2 页共 8 页
（4）车站建筑物和站、车内为旅客服务的一切设备，均应经常保持良好状态。站台、车辆乘降台、天桥、地道等处，夜间应有良好的照明条件。 消防设备必须齐全，并定期检查，重大节日前还应作重点检查。 （5）加强防火、防爆的宣传工作，严禁旅客携带易燃、易爆危险品进站、上车。加强对旅客进站、候车和上车时的巡查工作，当发现可疑时，站、车客运人员应动员旅客开包检查；对查出的易燃、易爆危险品，应予没收。在列车上查出时，应移交最近前方站处理。 （6）严格执行关于锅炉、液化石油气、炉灶、燃油炉等的操作规程，确保安全。在炉灶附近禁止存放易燃物品。餐车在运行中禁止用大量油料制做油炸食品或炼油。 （7）认真执行“精神病患者乘车的规定”。 ①精神病患者乘车，必须有人护送。 ②对有人护送的“患者”乘车时，应通知列车长注意，以便协助护送人员，防止发生意外。 ③对无人护送“患者”的处理： a.在车站上发现时，应严禁乘车； b.在列车内发现时，列车长应指派专人看护，公安人员应予协助，移交到站或换乘站处理，但不得转交中途站。 c.车站对列车上交下的无人护送的“患者”，由车站公安、客运人员共同负责处理。 （8）铁路员工除搞好站、车秩序外，还应在沿线各级地方人民政府的领导、支持下，积极做好对沿线人民的宣传教育，防止发生路外人员击打列车，造成车内旅客伤亡事故。 第 3 页共 8 页
民航旅客运输
第一章运输业概述 第一节运输业的性质和特点 一、运输业的要素（填空） 现代运输营业的构成要素：运输线路、运输工具、运输场站、通信设备 二、运输业的性质（填空） 1．生产特性 2．服务特性 3.基础设施特性 第二节民航运输业的性质和特点 一、民用航空运输业的特点：（简答） 1、快速性 2、安全舒适性 3、国际性 4、准军事性 5、机动性 6、受气候条件限制 7、营运成本高 三、民用航空运输业的作用（大题） 1、节约旅客在途时间，缩短货物的流通过程 2、促进国际交往和国际旅游 3、促进经济发展 4、承担特殊任务运输 第二章民用航空运输业发展概况 第二节中国民用航空业的发展 一、中国民航的发展概况 中国始创飞行大家——冯如 第三章民用航空运输组织 第一节国际民用航空运输组织 （各组织图标和名称之间出连线题）
一、国际民用航空组织（ICAO）（简答、填空） 国际民航组织（International Civil Aviation Organization）是协调各国有关民航经济和法律义务，并制定各种民航技术标准和航行规则的国际组织。 ICAO的组织机构 国际民航组织由大会、理事会、秘书处三级框架组成。 二、国际航空运输协会（IATA）（简答、填空） 国际航空运输协会简称国际航协（International Aviation Transport Association）是世界航空运输企业自愿联合组成的最大的非政府、非盈利性的国际民间组织，是国际航空公司的行业协会，是全世界最有影响力的航空运输组织。 IATA的活动（要会制作IATA运输会议结构图） （1）行业协会活动 （2）运价协调活动 以上两种活动一般通过IATA的运输会议进行，会议结构图如下：Array程序性会议运价协调会议 所有会员参加成员选择参加 三、航空联盟 1、星空联盟（Star Alliance）
特殊旅客运输
首都航空特殊旅客运输规定特殊旅客运输原则 相关定义 1) 残疾旅客，是指在心理、生理、人体结构上、某种组织、功 能丧失或者不正常，全部或者部分丧失以正常方式从事某种 活动能力的人。残疾人包括肢体、精神、智力或感官有长期 损伤的人，这些损伤与各种障碍相互作用，可能阻碍残疾人 在于他人平等的基础上充分和切实地参加社会活动，具体表 现为视力残疾、听力残疾、言语残疾、肢体残疾、智力残疾、 精神残疾、多重残疾和其他残疾的人。 2) 身体或精神损伤：影响下列一个或多个身体系统的任何生理 障碍或症状、外形缺陷或身体残缺。神经系统(与神经有关 的系统)、肌肉骨骼系统（肌肉与骨骼）、特殊感觉器官（视 觉、听觉、触觉、味觉、嗅觉器官）、呼吸系统（包括发音 器官、呼吸）、心血管系统（心脏和血管）、生殖系统、消化 系统（分解食物）、泌尿生殖系统（生殖与泌尿器官）、血液 淋巴系统、皮肤、内分泌系统，或任何精神或心理障碍，例 如智障、器质性脑综合症、情绪或精神疾病以及特定学习障 碍。 (1)身体或精神损伤包括但不限于矫形、视力、发音和听力损伤 等疾病和症状；脑瘫、癫痫、肌肉萎缩、多发性硬化、癌症、 心脏病、糖尿病、智障、情绪疾病、药物依赖和酗酒。
(2)智障特征是精神或智力测试的得分远远低于平均分数，且日 常生活如交流、自理和参与社会环境和学校的活动的能力有 限。智力障碍有时也被称为认知障碍或智障。器质性脑综合 症——泛指导致智力下降的身体疾病。情绪性精神疾病，例 如忧郁、焦虑；特定学习障碍，例如阅读障碍。 3) 主要生活能力是指诸如自理（例如清洁、着装、饮食）、动手 活动、行走、视、听、说话、呼吸、学习和工作等功能。 4) 有损伤记录是指有精神或身体损伤历史或误归为有此类损伤 并实际限制其一项或多项生活能力。 5) 被认为有损伤是指①拥有的身体或精神损伤不会限制其主要 生活能力，但航空承运人却认为构成限制；②拥有的身体或精 神损伤仅被其他人视为实际限制主要生活能力；或③没有此定 义中说明的损伤，但航空承运人却认为有损伤。损伤不是永久 性的，如肢体残缺或视力受损。障碍也可以是暂时性的，如腿 部骨折。 6) 残疾旅客团体：是指统一组织的人数在10 人以上（含10 人）， 航程、乘机日期和航班相同的具备乘机条件的残疾旅客。 7) 具备乘机条件的残疾旅客：是指购买或持有有效客票，为乘坐 客票所列航班到达机场，利用承运人、机场和机场地面服务代 理人提供的设施和服务，符合适用于所有旅客的、合理的、无 歧视运输合同要求的残疾旅客。 8) 直接威胁——对他人健康或安全造成严重威胁，且无法通过修
铁路旅客运输安全(最新版)
When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 铁路旅客运输安全(最新版)
铁路旅客运输安全(最新版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 安全、迅速、准确、便利地运送旅客和行李、包裹，是我国铁路运输部门，尤其是客运部门全体职工的责任。 保证旅客运输安全是关系到广大旅客生命财产的大事，除铁路职工要严格地遵章守纪外，还必须依靠全体旅客的配合，如旅客必须切实遵守严禁携带易燃、易爆物品和危险品进站、上车的有关规定等。现按旅客乘车过程介绍如下： （1）铁路客运人员必须经常向旅客宣传铁路安全旅行常识，认真执行岗位责任制。 （2）搞好站、车秩序，包括： ①持有有效客票的旅客，必须经检票口检票进站、上车。客票经过加剪，是旅客乘车旅行的开始，直至下车、交票出站，在此期间内铁路负责该旅客的运输安全。 ②车站对进出站、上下车的旅客，应进行组织引导工作，防止发生拥挤现象。
学员特殊情况申请表
学员特殊情况申请表 一、停课学费保留、复课： （1）总学时300学时（特指连报课程）以上课程的学员，开课后因个人原因不能继续上课，且剩余部分为60学时以上（包含60学时），可办理一次停课学费保留。 （2）学员须携带听课证到学校办理，未办理停课手续按旷课处理，学费不予保留。 （3）复课时学员须提前向学校提出申请，审核通过后办理复课手续。如复课班级学费低于保留学费，学员须补交学费差额。保留学费须在停课之日起1年内复课使用有效，如有剩余，不再另作退费。新报课程报名时间以提交《学员特殊情况申请表-复课申请》时间为准。 （4）停课保留学费和复课班级不授理以任何理由的退班、退费、停课申请。 （5）学费保留计算方式：连报学员取消连报学费优惠，减去已完成学时学费，剩余学费保留；如插班学员所报课程学时符合保留学费要求的，已完成学时按插班学时学费计算，剩余学费保留。 二、退班改报： （1）报名学员因个人原因不能上课，可在距离开课时间1周之前，凭缴费凭证和听课证到校办理全额退费手续，如未按规定时间办理退班，将按扣除试听课学费办理退班。 （2）学员可重新办理报名其他适合自己的课程。 三、转班改报： （1）不符合全额退费的学员，在距离开课3天前，允许学员无条件转班改报，此类特殊业务仅限1次，转班改报后，新班级不再接授转、改、退、停课等特殊申请要求。 （2）改报课程学费不作任何理由退款。 三、办理流程：学员须填写《学员特殊情况申请表》，可E-Mail至我校，我校将在收到《学员特殊情况申请表》当日办理，办理完毕以邮件回复。学员也可到本校现场办理，须本人持身份证原件及听课证办理。代办须由本人亲笔授权书，并持双方身份证原件及听课证到校现场办理。 四、学员另须仔细阅读并自觉遵守我校《培训班须知》和《学员管理制度》
民航旅客运输A卷
装订线封线密座号： 4、BSP客票既无地域差别的划分，又无公司个性的彰显。P66（√） 5、团体购票中，旅客统一开具一本客票。P92（×） 6、无成人陪伴儿童不能单独占一个座位。P107（×） 7、某国元首是VIP。P101（×） 8、行李牌是旅客领取行李的凭证之一。P121（√）《民航旅客运输》期末试卷A卷题号 题分 得分一 30二三四五六七成绩2030 一、名词解释： （每题6分，共30分）：院学：级年：业专：号学：名姓密 1、ICAO（p21） 9、IATA一区包括南北美洲大陆及相邻岛屿。P166（√） 10、旅客乘坐飞机时不可以免费携带行李。P117（×）线 三、多选题： （多项选择，选错任意一个均不得分,每题2分，共20分）封 2、缔约承运人（p32） 1、航班按经营区域可以分为（ABC）P 33A、国际航班 B、国内航班密
C、地区航班 D、定期航班 E、不定期航班 3、航线（p39） 2、民航运输的航线可以分为（ABC）p40线座 A、国际航线 B、国内航线 位封 C、地区航线 D、定期航线 E、不定期航线 4、民航旅客运价（p54） 3、国内航线旅客票价按旅客的不同旅程方式可以分为（CDE）P56密 A、头等舱票价 B、公务舱票价 C、联程票价 D、单程票价 E、来回程票价线 5、旅客订座单（p64） 4、纸质国内客票由（ABCD）组成。P68封 A、财务联
B、出票人联 C、乘机联 D、旅客联 E、行李联密二、判断题（每题2分，共计20分） 5、导致航班延误的原因有（ACDE）p 1331、中国民用航空局对全国民用航空活动实施统一监督管理。P24（√） A、天气原因 B、地理原因 2、运输业为社会所提供的是实物形态的产品。P16（×） C、空中管制原因 D、旅客原因 E、航空公司原因装订线装订线装订线装订线封线密座号： A、主权原则 B、航空器及其国籍原则 C、统一规则与方便航行 D、航空事故调查 E、遇难救助 7、国际客票有效期的计算（ACD）p236 A、按日计算 B、按周计算 C、按月计算