钢筋笼吊装方案70575

上海西站地下南北通道和相关工程钢筋笼起重吊装方案

上海建工（集团）总公司

上海西站项目经理部

2009年3月

目录

1 工程概况 (1)

2 吊装说明 (2)

3 吊装步骤 (3)

4 吊点布置 (3)

5 钢筋笼吊装加固 (3)

4 设备选用 (4)

5 吊装计算 (5)

5.1 钢丝绳强度验算 (5)

5.2 主、副吊扁担验算 (6)

5.3 吊机验算 (9)

5.4 卸扣验算 (10)

5.5 吊点强度计算 (10)

5.6 搁置钢板强度计算 (11)

6 钢筋笼起吊注意事项 (12)

7 起重设备的安全要求 (13)

8 起重前必须要做的检查 (13)

9 起重吊装管理网络 (13)

钢筋笼起重吊装方案

1 工程概况

1.1 建筑概况

11号、15号、16号线车站在铁路上海西站地区形成轨道交通换乘节点，15号线地下一层形成长约120米，宽80米的地下南北通道综合大厅，结合铁路上海西站和其它城市交通配套设施，形成铁路上海西站综合交通枢纽。15号线车站为地下三层岛式站台车站，车站主体布置在上海西站站场下。11号线上海西站站位于南北通道南侧，目前已完成大部分土建施工。16号线车站为地下二层岛式站台车站，车站主体布置在上海西站站场北侧交通路下。

建筑总平面图

（1）地下南北通道综合大厅总长133.24m,总宽82.33m。

（2）15号线车站总净长236.51（外包总长239.71m），标准段净宽22.30m（标准段总宽25.50m），为地下三层13.2m宽岛式站台车站，车站主体分布在上海西站站场下，总建筑面积为14257.00m2。

（3）16号线车站总净长304.71（外包总长307.51m），标准段净宽21.60m（标准段总宽24.00m），为地下二层14.0m宽岛式站台车站，车站主体分布在上海西站站场北侧交通路下，总建筑面积为16298.42m2。

1.2 围护结构概况

主体结构采用地下连续墙作为基坑的围护结构，地下一层采用600mm厚地下墙，墙深21.50m；地下三层采用1000mm厚地下墙，墙深47.5m；地下二层采用800厚地下墙，墙深31m、33.5m；地下一层与16号线车站临时封堵墙采用1000mm厚地下墙，墙深40.5m。

1.3 工程参建单位：

建设单位：上海真如副中心建设发展有限公司

设计单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司

监理单位：上海建科监理咨询有限公司

施工单位：上海建工（集团）总公司

2 吊装说明

围护体系地下连续墙最大深度为47.5m，笼长46.5m，钢筋笼重量相当大，最重钢筋笼约45t重。为节省施工时间并减少因分节制作带来的不利影响，故决定对钢筋笼采用一次吊装入槽。

在钢筋笼吊放时，拟采用两台大型起重设备，分别作为主吊、副吊，同时作业，先将钢筋笼水平吊起，再在空中通过吊索收放，使钢筋笼沿纵向保持竖直后，撤出副吊，利用主吊吊装钢筋笼入槽。

根据设计要求，拟沿钢筋笼纵向布置三道桁架筋，使得钢筋笼起吊时横向均匀受力，同时使纵向保持良好的抗弯刚度。

计算依据：《起重吊装常用数据手册》

《建筑施工计算手册》

《钢结构设计规范》（GB50017-2003）

3 吊装步骤

钢筋笼吊装过程进，双机停置在钢筋笼的一侧的施工便道，主、副机双机抬吊，主机吊钩吊钢筋笼的顶部范围，副机吊钩起吊钢筋笼底部范围，主、副机均采用铁扁担穿滑轮组进行工作。主、副吊机同时工作，使钢筋笼缓慢吊离地面，并逐渐改变笼子的角度使之垂直。拆下副吊钢丝绳，由主机吊车将钢筋笼移到已挖好槽段处，对准槽段中心按设计要求槽段位置缓慢入槽，并控制其标高。钢筋笼放置到设计标高后，利用钢板制作的铁扁担搁置在导墙上。

4 吊点布置

1）钢筋笼横向吊点布置：按钢筋笼宽度L，布置2道；

2）钢筋笼纵向吊点布置：按钢筋笼长度方向，布置6道，主吊吊机设二点，副吊吊机设四点。具体布置参见下图。

钢筋笼吊装示意图

5 钢筋笼吊装加固

1）、钢筋笼吊装加固

本工程钢筋笼采用整幅成型起吊入槽，考虑到钢筋笼起吊时的刚度和强度，根据设计图纸，钢筋笼内的桁架数量按水平筋长度的1.2~1.5m/个设置。钢筋吊点处用28mm圆钢加固，转角槽段增加8号槽钢支撑，每4m一根。钢筋笼最上部第一

根水平筋改为Φ28筋，平面用Φ20钢筋作5道剪刀撑以增加钢筋笼整体刚度。

2、钢筋绑扎焊接要求

钢筋来料要有质保书，并与实物进行核对，原材经试验合格后才能使用，焊接材料作好焊接试验，合格后才能投入使用。

主筋搭接优先采用对焊接头，其余当有单面焊接时，焊缝长度满足10d。搭接错位及接头检验应满足钢筋混凝土规范要求。

钢筋保证平直，表面洁净无油渍，钢筋笼成型用铁丝绑扎，然后点焊牢固，内部交点50％点焊，桁架处100％点焊。成型完成经验收后投入使用，起吊前对多余的料件予以清理。

4 设备选用

2）副吊选用：QUY150c型150t履带式起重机，主臂长度45.2m，主要性能见下表：

5 吊装计算

按标准幅6m，笼长46.5m进行验算。

主要计算内容包括：钢丝绳强度验算、主、副吊扁担验算、主吊把杆长度验算、吊攀验算、卸扣验算。

计算依据：《起重吊装常用数据手册》。

5.1 钢丝绳强度验算

钢丝绳采用6×37+1，公称强度为1700MPa，安全系数K取6。

1）主吊扁担上部钢丝绳验算

钢筋笼总重45.0T，铁扁担及索具总重约5.0T。

吊重：（45.0+5.0）=50.0T

钢丝绳直径：43mm，[T]=161KN

钢丝绳：T=P/2sinβ=250/（2×sin60°）=144KN<[T] 满足要求。

2）主吊扁担下部钢丝绳验算

钢丝绳在钢筋笼立起时受力最大。

吊重：（45.0+5.0）=50.0T

钢丝绳直径：43mm，[T]=161KN

钢丝绳：T=P/2=125/2=62.5KN<[T] 满足要求。

3）副吊扁担上部钢丝绳验算

通过受力分析，钢筋笼平放起吊进副吊受力最大，副吊作用力为320KN。

吊重荷载：320KN

钢丝绳直径：43mm，[T]=161KN

钢丝绳：T=P/2=160/2sinβ=160/（2×sin60°）=92KN<[T] 满足要求。