基于BIM的地铁(轨道交通)全生命周期应用及管理平台建设
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模型是基础，信息是灵魂，管理是关键！
准确理解建筑全生命周期的BIM应用
• 降低投资
– 项目工程量精确入微； – 土建施工，机电安装，钢结构等专业的应用都已证明能
精细化预决算，经验表明可降低成本1~10%;
Hale Waihona Puke Baidu
• 提高效率
– 基于BIM模型的多方实时沟通协调，可以提高总包管理 和分包协调工作效率1~10%；
根据中国交通运输规划研究中 心2015年9月提供的数据，中国城 市轨道交通工程建设规模全世界 第一，39个城市正在建设或已获 批建设，按照规划，2020年中国 的城市轨道交通运营总里程将达 到6100公里，总投资达4万亿。
城市轨道交通建设现状及面临难题
轨道交通建设具有如下特点：
➢ 投资规模大：通常一条线路的建设投资为几百亿，平均每公里投资为6-7亿； ➢ 参与方多协调难度大：多设计方、多施工方、多标段同时展开工程建设。点多、
城市轨道交通建设现状及面临难题
随着轨道交通建设的爆发式增长，管理中的一些问题也愈发突出的暴露出来
站位变化引发投资损失： 某城市明故宫站因文物遗址改变位置
管线碰撞
北京某线轨道对接失误
城市轨道交通建设现状及面临难题
2003.07.01上海轨道交通联络工程事故 2005.07.21 广州海珠广场基坑坍塌
– 可实现进度、成本、物资即时管理并智能分析;
• 缩短工期
– 辅助施工深化设计，减少设计变更; – 欧美工程经验表明使用BIM，可以缩短工期10~20%。
• 智能运维
– 工程结构的健康监测及智能运维； – 万达案例：每年运维约减少人力成本1亿；
*数据来源于中国建筑科学研究院——李云贵研究员
目 录
CONTENTS
运营
规
施 基于BIM的城市轨道交通全生命
划
工
设计
周期应用及管理平台建设
目 录
CONTENTS
1 城市轨道交通建设现状及面临难题 2 准确理解建筑全生命周期的BIM应用 3 BIM在设计阶段的应用价值 4 BIM在施工阶段的应用价值 5 BIM在运维阶段的应用价值 6 BIM平台建设方案
城市轨道交通建设现状及面临难题
2008.11.15 杭州地铁基坑塌陷
2016.08.13 东莞地铁某标段塌陷
城市轨道交通建设现状及面临难题
从总体上依然欠缺一个打通建设、设计、施工、监理、运营 各方、各环节的全生命周期综合协调管理平台！
各地轨道交通公司出 台了大量文件、制度、管 理办法
国家、行业颁布了大量标准、规范
目 录
CONTENTS
1 城市轨道交通建设现状及面临难题 2 准确理解建筑全生命周期的BIM应用 3 BIM在设计阶段的应用价值 4 BIM在施工阶段的应用价值 5 BIM在运维阶段的应用价值 6 BIM平台建设方案
准确理解建筑全生命周期的BIM应用
BIM是指基于最先进的三维数 字设计和工程软件所构建的“可视 化”的数字建筑模型，为建设单位、 设计单位、施工单位及运维单位等 各环节人员提供“模拟和分析”的 统一科学协作平台，帮助他们利用 三维数字模型对项目进行设计、建 造及运营管理，最终使整个工程项 目在设计、施工和运营等各个阶段 都能有效的节省能源、节约成本、 降低污染和提高效率。
初步设计阶段
地下市政管网改迁方案模拟
现状管线仿真
一期管线改迁模拟 二期管线改迁模拟
初步设计阶段
基于精细化BIM模 型，进行管线综合与 碰撞检查，及时发现 管线与结构构件之间 的碰撞、各专业的管 线碰撞等问题，分析 并生成协调数据，解 决设计图纸中可能存 在的“错漏碰缺”， 避免后期的设计变更 及施工返工。
各专业综合碰撞检查
初步设计阶段
各专业综合碰撞检查
通过三维模型，可以更直观地 检查出设计的“错、漏、碰、缺”， 生成碰撞报告，从而有效提高设计 质量。
初步设计阶段
一体化专项设计方案
蒙汉情深
犄纹长城
出入口的设计与城市景观环境融合，结合当地 传统文化，彰显城市魅力与地区特色。
协调统一
运营
政府
业主
BIM
施工
设计
监理 咨询
准确理解建筑全生命周期的BIM应用
B
I
M
Building Information Model 建筑信息模型
Building Information Modeling 建筑信息模型化
Building Information Management 建筑信息管理
1 城市轨道交通建设现状及面临难题 2 准确理解建筑全生命周期的BIM应用 3 BIM在设计阶段的应用价值 4 BIM在施工阶段的应用价值 5 BIM在运维阶段的应用价值 6 BIM平台建设方案
初步设计阶段
1.三维协同设计
2.全专业模型
3.交通疏解方案模拟
点应
用
4.周边环境漫游仿真及方案比选
要
5.地下市政管网改迁方案模拟
准确理解建筑全生命周期的BIM应用
信息化
三维可视化
准确理解建筑全生命周期的BIM应用
三维协同设计 虚拟建造(VDC)
智慧运营
准确理解建筑全生命周期的BIM应用
错综复杂
BIM
运营
政府
业主
施工
设计
监理
咨询
➢ 协同 ➢ 载体、桥梁 ➢ 全生命周期 ➢ 知识传承 ➢ 动态管理 ➢ 物联网 ➢ 云计算 ➢ 建筑工业化
初步设计阶段
交通疏解方案模拟
第二期
第一期
第三期
整合建筑、结构、机电 模型，快速搭建施工围挡方 案
初步设计阶段
基于各种设计 方案创建多个方案 模型，整合项目周 边环境模型，以三 维可视化的形式展 现各个方案的优缺 点，协助设计人员 方案比选、整体优 化及最终方案确定。
周边环境漫游仿真及方案比选
场地整体布局
6.各专业综合碰撞检查
7.一体化专项设计方案
初步设计 阶段
施工图设 计阶段
施工阶段
运维阶段
初步设计阶段
三维协同设计
采用链接文件模式，同 步更新各个专业的模型，做到 随时更新模型和校正专业设计。
初步设计阶段
全专业模型（建筑、结构、机电等）
展览馆站土建BIM模型
展览馆站机电BIM模型
展览馆站全专业整合BIM模型
线长、面广、系统复杂，管理难度大，投资、进度、质量、安全、环保等管理 要求高； ➢ 人才紧缺：近年来，国内轨道交通在建里程大幅增长，技术人才和管理人才严 重短缺； ➢ 风险源众多：工程基本位于城市主城区，工程结构风险大，周边建筑密集、地 下管线众多，工程环境风险同样巨大； ➢ 建设周期长: 通常国内一条线路建设周期为3~5年，运营期为100年
准确理解建筑全生命周期的BIM应用
• 降低投资
– 项目工程量精确入微； – 土建施工，机电安装，钢结构等专业的应用都已证明能
精细化预决算，经验表明可降低成本1~10%;
Hale Waihona Puke Baidu
• 提高效率
– 基于BIM模型的多方实时沟通协调，可以提高总包管理 和分包协调工作效率1~10%；
根据中国交通运输规划研究中 心2015年9月提供的数据，中国城 市轨道交通工程建设规模全世界 第一，39个城市正在建设或已获 批建设，按照规划，2020年中国 的城市轨道交通运营总里程将达 到6100公里，总投资达4万亿。
城市轨道交通建设现状及面临难题
轨道交通建设具有如下特点：
➢ 投资规模大：通常一条线路的建设投资为几百亿，平均每公里投资为6-7亿； ➢ 参与方多协调难度大：多设计方、多施工方、多标段同时展开工程建设。点多、
城市轨道交通建设现状及面临难题
随着轨道交通建设的爆发式增长，管理中的一些问题也愈发突出的暴露出来
站位变化引发投资损失： 某城市明故宫站因文物遗址改变位置
管线碰撞
北京某线轨道对接失误
城市轨道交通建设现状及面临难题
2003.07.01上海轨道交通联络工程事故 2005.07.21 广州海珠广场基坑坍塌
– 可实现进度、成本、物资即时管理并智能分析;
• 缩短工期
– 辅助施工深化设计，减少设计变更; – 欧美工程经验表明使用BIM，可以缩短工期10~20%。
• 智能运维
– 工程结构的健康监测及智能运维； – 万达案例：每年运维约减少人力成本1亿；
*数据来源于中国建筑科学研究院——李云贵研究员
目 录
CONTENTS
运营
规
施 基于BIM的城市轨道交通全生命
划
工
设计
周期应用及管理平台建设
目 录
CONTENTS
1 城市轨道交通建设现状及面临难题 2 准确理解建筑全生命周期的BIM应用 3 BIM在设计阶段的应用价值 4 BIM在施工阶段的应用价值 5 BIM在运维阶段的应用价值 6 BIM平台建设方案
城市轨道交通建设现状及面临难题
2008.11.15 杭州地铁基坑塌陷
2016.08.13 东莞地铁某标段塌陷
城市轨道交通建设现状及面临难题
从总体上依然欠缺一个打通建设、设计、施工、监理、运营 各方、各环节的全生命周期综合协调管理平台！
各地轨道交通公司出 台了大量文件、制度、管 理办法
国家、行业颁布了大量标准、规范
目 录
CONTENTS
1 城市轨道交通建设现状及面临难题 2 准确理解建筑全生命周期的BIM应用 3 BIM在设计阶段的应用价值 4 BIM在施工阶段的应用价值 5 BIM在运维阶段的应用价值 6 BIM平台建设方案
准确理解建筑全生命周期的BIM应用
BIM是指基于最先进的三维数 字设计和工程软件所构建的“可视 化”的数字建筑模型，为建设单位、 设计单位、施工单位及运维单位等 各环节人员提供“模拟和分析”的 统一科学协作平台，帮助他们利用 三维数字模型对项目进行设计、建 造及运营管理，最终使整个工程项 目在设计、施工和运营等各个阶段 都能有效的节省能源、节约成本、 降低污染和提高效率。
初步设计阶段
地下市政管网改迁方案模拟
现状管线仿真
一期管线改迁模拟 二期管线改迁模拟
初步设计阶段
基于精细化BIM模 型，进行管线综合与 碰撞检查，及时发现 管线与结构构件之间 的碰撞、各专业的管 线碰撞等问题，分析 并生成协调数据，解 决设计图纸中可能存 在的“错漏碰缺”， 避免后期的设计变更 及施工返工。
各专业综合碰撞检查
初步设计阶段
各专业综合碰撞检查
通过三维模型，可以更直观地 检查出设计的“错、漏、碰、缺”， 生成碰撞报告，从而有效提高设计 质量。
初步设计阶段
一体化专项设计方案
蒙汉情深
犄纹长城
出入口的设计与城市景观环境融合，结合当地 传统文化，彰显城市魅力与地区特色。
协调统一
运营
政府
业主
BIM
施工
设计
监理 咨询
准确理解建筑全生命周期的BIM应用
B
I
M
Building Information Model 建筑信息模型
Building Information Modeling 建筑信息模型化
Building Information Management 建筑信息管理
1 城市轨道交通建设现状及面临难题 2 准确理解建筑全生命周期的BIM应用 3 BIM在设计阶段的应用价值 4 BIM在施工阶段的应用价值 5 BIM在运维阶段的应用价值 6 BIM平台建设方案
初步设计阶段
1.三维协同设计
2.全专业模型
3.交通疏解方案模拟
点应
用
4.周边环境漫游仿真及方案比选
要
5.地下市政管网改迁方案模拟
准确理解建筑全生命周期的BIM应用
信息化
三维可视化
准确理解建筑全生命周期的BIM应用
三维协同设计 虚拟建造(VDC)
智慧运营
准确理解建筑全生命周期的BIM应用
错综复杂
BIM
运营
政府
业主
施工
设计
监理
咨询
➢ 协同 ➢ 载体、桥梁 ➢ 全生命周期 ➢ 知识传承 ➢ 动态管理 ➢ 物联网 ➢ 云计算 ➢ 建筑工业化
初步设计阶段
交通疏解方案模拟
第二期
第一期
第三期
整合建筑、结构、机电 模型，快速搭建施工围挡方 案
初步设计阶段
基于各种设计 方案创建多个方案 模型，整合项目周 边环境模型，以三 维可视化的形式展 现各个方案的优缺 点，协助设计人员 方案比选、整体优 化及最终方案确定。
周边环境漫游仿真及方案比选
场地整体布局
6.各专业综合碰撞检查
7.一体化专项设计方案
初步设计 阶段
施工图设 计阶段
施工阶段
运维阶段
初步设计阶段
三维协同设计
采用链接文件模式，同 步更新各个专业的模型，做到 随时更新模型和校正专业设计。
初步设计阶段
全专业模型（建筑、结构、机电等）
展览馆站土建BIM模型
展览馆站机电BIM模型
展览馆站全专业整合BIM模型
线长、面广、系统复杂，管理难度大，投资、进度、质量、安全、环保等管理 要求高； ➢ 人才紧缺：近年来，国内轨道交通在建里程大幅增长，技术人才和管理人才严 重短缺； ➢ 风险源众多：工程基本位于城市主城区，工程结构风险大，周边建筑密集、地 下管线众多，工程环境风险同样巨大； ➢ 建设周期长: 通常国内一条线路建设周期为3~5年，运营期为100年