客运车辆技术管理制度

第一章总则

第一条为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，认真落实“预防为主、定期检查、强制维护、视情修理”的原则，根据《辽宁省道路运输条例》、《辽宁省道路运输车辆技术管理规定》和《中华人民共和国道路运输条例》的要求，结合我公司实际情况，特制定本制度。

第二条道路运输车辆技术管理适用本规定。

本规定所称的道路运输车辆包括道路旅客运输车辆（以下简称客车）、道路货物运输车辆（以下简称货车）、道路危险货物运输车辆（以下简称危货专用车）。

第三条

车辆技术管理应坚持预防为主的方针，坚持技术与经济相结合，经济效益与社会效益相结合的原则。建立独立的车辆技术管理体制，建立健全各项规章制度，提高车辆技术管理水平，使安全同技术管理相协调。对营运车辆实行择优选配、权责明确、正确使用、分类管理、综合检测、定期维护、适时更新和强制退市的综合性管理。

第四条道路运输车辆技术管理应依靠科技进步，采取现代化管理方法，推广检测诊断、计算机应用和卫星定位系统等先进技术，开展多种形式的职工教育和专业培训，提高车辆管理水平和技术水平。

道路运输车辆技术管理应通过管理的信息化、网络化，实现资源共享、提高服务效率、服务质量和应急保障能力。

第五条道路运输经营者作为车辆技术管理的责任主体，应履行管好、用好、维护好车辆，提高装备素质，确保车辆在使用全过程中

的技术状况良好，实现道路运输的安全、节能、环保和高效的职责。

第六条国家鼓励发展符合道路运输市场需要的先进、适用、低耗和节能的车型，鼓励客车选用燃气、双燃料、电驱动和混合动力的车型。

第七条交通运输部主管全国道路运输车辆技术管理工作。

县级以上交通运输行政主管部门负责组织领导本行政区域内道路运输车辆技术的监督管理工作。

县级以上道路运输管理机构负责具体实施道路运输车辆技术的管理监督工作。

道路运输经营者负责履行道路运输车辆的技术管理工作。

第二章车辆技术条件及管理

第一节车辆技术条件

第一条道路运输车辆应当符合下列技术条件:

1、技术性能符合国家标准《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565）的要求。

2、车辆外廓尺寸、轴荷及质量符合《道路车辆外廓尺寸、轴荷和质量限值》（GB1589）的要求。

3、以燃气或者柴油为单一燃料，总质量超过3500千克的客车、货车和危货专用车的燃料消耗量应分别满足交通行业标准《营运客车燃料消耗量限值及测量方法》（JT711）或《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》（JT719）的要求；

4、车辆技术等级和客车类型等级应与其经营业务和经营范围相适应。

第二条交通运输部应依据第八条规定的道路运输车辆技术条件，定期发布道路运输车辆车型目录，引导道路运输经营者正确选购符合本规定的道路运输车辆。

第三条道路运输经营者应当根据道路运输市场供求状况、道路条件等因素，制定道路运输车辆发展规划，对车辆的安全性、可靠性、经济性、适应性和维修方便性进行选型论证，并向道路运输管理机构咨询，择优购置列入交通运输部公布的《道路运输车辆车型目录》中的车型。

第四条新增和更新的道路运输车辆应根据节能降耗要求，选择交通运输部发布的《燃料消耗量达标车型表》中的节能车型；客车应根据运距、舒适性，选择交通运输部发布的《高级客车类型划分及等级评定表》或省级交通运输主管部门发布的《中级客车类型划分及等级评定表》中的车型；货车和危货专用车应依据运输需求，选择交通运输部发布的《道路货运汽车及汽车列车推荐车型表》中的车型。

第二节车辆基础管理

第一条车辆档案管理

1、车辆行驶证、营运证、线路经营许可证、购车发票复印件及车辆照片等有关行车资料公司保存，建立车辆技术档案：按“一车一档”规定建档并妥善保管。对相关内容的记载应当及时、完整和准确，不得随意更改。

2、安技员要在每月25日前将车辆的月行驶里程、保养维修、肇事情况上报该安技主管，由安技主管登记，由安技主管负责人核实后填写车辆技术登记；

3、车辆重要部件或证件如有改动，应将改动情况报公司登记备案；

4、客车类型划分及等级评定：要求同上。

5、技术经济定额：通过定额管理、提高质量、降低消耗、提高经济效益和社会效益。定额标准、计算方式。

6、车辆的停放：场地要求、设施要求、安全要求。

7、车辆的折旧：折旧年限或里程、折旧费用的计算和提取。

第二条车辆检查

1、驾驶员出车前后要做好检查，严禁带病营运，一经发现，视情况轻重给予处罚，由于驾驶员责任心不强造成机械故障，驾驶员负全责。

2、公司安技部每月将定期或不定期的对车辆进行检查，车辆技术状况必须达到以下标准：

（1）证照、年审、车辆维护作业是否超期。

（2）车辆号牌齐全、清晰，安装位置正确，无遮挡物；

（3）灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效；

（4）发动机汽缸工作正常，无异响、漏油、漏水等现象；

（5）转向装置操作灵活，无过紧或过松现象，高速行驶时车辆不会出现跑偏或摆头现象；

（6）制动系统良好，符合国家制动规范要求，前后四轮的定位准确；

（7）车辆各种线路完好，接放安全牢固；

（8）轮胎保持良好，轮胎胎冠上的花纹深度不得少于3.2mm；

（9）其他部件符合安全行车标准

3、安全隐患检查与整改：

安技部在实施安全检查和隐患排查过程中，应及时指出问题和隐患，重大问题或隐患必须下达隐患整改通知书，提出整改措施和要求，

落实整改和复查时间，督促整改的实施，并对整改情况进行复查验收。各种安全检查做好记录，由安技员和被检察人员签字备案。

第三章车辆使用管理

第一条道路运输经营者应当按照国家、行业或地方标准、车辆制造厂的技术规定和道路运行条件正确使用车辆。

第二条道路运输车辆的装备、标志应符合相应的国家、行业标准。客车、危货专用车应当按照规定安装卫星定位系统。

第三条道路运输车辆装载应当符合国家有关规定，严禁车辆超限、超载运行。

客车在载客人数已满的情况下，允许再搭乘不超过核定载客人数10%的免票儿童。

第四条道路运输车辆改装应当符合国家有关规定。对道路运输车辆的车辆结构、构造或者特征进行改装，应当事先获得有关部门的批准，交由合法改装企业实施车辆改装作业。严禁使用擅自改装的道路运输车辆从事道路运输经营。

第五条道路运输车辆在高温、高寒、高原、山区、风沙等特殊条件下使用，应当采取相应的保障措施，确保运输车辆技术状况良好。

第六条道路运输经营者应根据车辆数量设置车辆技术管理机构或指定专人负责道路运输车辆技术管理工作。

第七条道路运输经营者应当建立和落实车辆技术档案、车辆维护保养、车辆技术等级评定、客车类型等级评定、车辆燃料消耗量达标车型车辆核查和车辆安全例检等车辆技术管理制度。

第八条道路运输经营者应当加强道路运输车辆驾驶人员的培训，提高驾驶人员的素质，使其熟练掌握车辆技术性能，正确、规范使用车辆，认真做好出车前、行驶中、收车后的车辆检验工作，并填