大型变压器交接试验作业指导书

大型变压器交接试验作业指导书

编制：严忠

审核：李玉国宋述贵

批准：季明怀

2004年12月12日

目录

一、编制说明 (1)

二、编制依据 (1)

三、主要试验仪器 (1)

四、试验前的准备 (2)

五、试验作业 (3)

六、安全生产及注意事项 (6)

1、编制说明

本专业指导书主要适用于额定容量8000KV A及以上, 额定电压35—220KV级的油浸式电力变压器，作为调试方面的技术指导性文件。也可作为小型变压器或干式变压器的指导参考。

在使用本指导书时，应结合变压器的具体结构和变压器的订货合同要求，参照有关使用说明书的技术要求进行施工。如有疑问请与制造商联系以便妥善处理。

2、编制依据

2.1设计院提供的本专业图纸；

2.2中华人民共和国能源部颁发的《电力建设施工及验收技术规范》

2.3水利电力部颁发的《火力施工质量检验及评定标准》

2.4相关的设备使用说明书；

2.5国家颁发的有关的规范、标准。

2.6 《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》

3、主要试验仪器

4、试验前的准备

4.1变压器主体及附件均无缺陷，变压器上无遗留杂物，导气联管畅通，倾斜度正确。底座与基础固定牢固，滚轮制动可靠。电缆与管路入地沟及交叉处有保护，事故储油池符合要求。

4.2一、二次母线与变压器套管连接可靠、牢固。套管型电流互感器组的接线端子应短接，不允许开路。

4.3。储油柜和电容式套管的油位正常，无假油位。

4.4所有投入运行的组件阀门应处于完全开启状态（但注、放油阀门应关闭）。对所有组件上部的放气塞，包括40KV级及以下套管、气体继电器等，进行再次排气。

4.5无励磁开关，三相位置应一致；有载开关电动机构灵活可靠，操纵箱及远程显示器，动作数据应一致，指示位置应正确。

4.6各接地点接地良好，如：油箱顶上的铁心接地套管和电容式套管上接地套管均应可靠接地，变压器接地的中性点、自耦变压器公共中性点、有载开关中性点，均应可靠接地；油箱的上、下箱沿和下节油箱两侧的接地螺栓，均用专用接地线接地。

4.7冷却装置的控制系统应正常。对风冷却器应运转1—2h后，打开放气塞排气，然后拧紧实。

4.8继电保护装置动作准确；测温装置指示无误；吸湿器呼吸通畅；压力释放阀完好。在变压器顶部定位处；已打开过盖板，处密封可靠。

4.9出厂检验报告、产品合格证、产品使用说明书。检查随设备文件包括一次工程图、二次控制原理图、接线图。

5、试验作业

5.1交接试验应在环境温度不低于10℃下进行（比较时注意温度换算）。

5.1.1测量各绕组连同套管的直流电阻，并与出厂值比较。

5.1.2测量绕组的变压比，与铭牌相比。

5.1.3测量绕组连同套管的绝缘电阻和吸收比。绝缘电阻不地于出厂值的70%，吸收比不低于1.3。

5.1.4测量绕组连同套管的介质损耗因数tanδ，不大于出厂值的130%。

5.1.5从油箱中取油样进行试验。应符合标准规定。

5.1.6有载开关动作顺序试验，符合制造商规定。

5.2试运行的检查及要求

5.2.1电源侧中性点已可靠接地（冲击合闸应直接接地）。

5.2.2保护装置和断路整定值和动作灵敏度良好。

5.2.3继电保护，如气体继电器、温度计、压力释放阀及套管型电流互感器测量回路，保护回与控制回路接线正确。必要时可进行短路联动试验。

5.2.4套管型电流互感器的接线端子已短接，不允许开路。

5.2.5冷却装置的控制系统自动投入和退出可靠。并启动冷却器，以排净主体内气泡。

5.2.6当系统电压不稳定时，适当调整保护系统整定值，以便有效保护继电器。

5.2.7储油柜上的吸湿器呼吸通畅。

5.3空载试验

5.3.1变压器应由电源侧接入电压，电源侧应有完善的保护措施。将过流保护时间限值，整定到瞬时。

5.3.2变压器接入电压后，由零徐徐上升至额定电压，保持20min，测量空载损耗和空载电流与出厂比较，应基本相符合。（如果现场具备条件可做）。

5.4空载冲击合闸

5.4.1变压器的中性点已可靠接地。分接开关应在使用的分接位置上。

5.4.2电源侧三相开关不同步应﹤0.01s。非合闸侧应有避雷器保护。过电流保护时间限值，整定到瞬时。气体继电器信号回路暂接入分闸回路上（即电源跳闸回路上）。

5.4.3合闸时，可停止冷却系统的风扇和油泵，以便检查有无异声。试验周围也应无杂声。

5.4.4冲击合闸电压为系统额定电压，合闸次数一般3次，最多不超过5次。

在冲击时，如果电压值有一次达到最高工作电压时，可不再进行冲击合闸试验，认为合格。

冲击合闸中，第一次合闸后，保持时间为20—30min，以便可仔细倾听有无异常的声音，以后的合闸间隔可按规定执行。

5.4.5如果具备条件，并有必要进行耐压试验时，其试验电压值为出厂值的85%。

由于交流耐压试验属于破坏性试验, 当被试物容量较大时, 由于电容电流较大, 引起试验变压器变比改变, 此时若依据低压侧测得电压进行换算，将使被试物承受较高电压，这是不许可的。因此必须在高压侧直接测量电压。

5.4.6空载冲击合闸结束后，应将气体继电器的信号接点接至报警回路，跳闸接

点接至跳闸回路。调整好过流保护值，拆除临时接地线。最后对所有放气塞放气。

5.4.7检测空载下的变压器温升。不启动冷却装置，空载运行12—24h，记录环境温度及变压器顶层油温，如油温升到75℃，则启动1—2组冷却器，直至油温稳定为止。

5.5带负载运行

当空载运行48h无异常后，可转入带负载运行，应逐步分级的从25%、50%、75%、到100%的增加负载。随变压器温升增高，陆续启动一定数量的冷却装置。在带负载运行24h（其中满载2h）后，变压器主体及附件正常，则变压器可投入正常运行。

6、安全生产及注意事项

6.1 安全生产

6.1.1合理利用安全三宝，本着“预防为主，安全第一”的原则，精心施工；6.1.2所有用电设备必须加有漏电保护器，以防触电；

6.1.3在仪器仪表搬运过程中应小心谨慎，以免造成不必要的损坏。

6.1.4严格按照校验程序进行作业,并有人监护以免发生人身伤害和设备损坏事故。

6.2 安全须知

6.2.1新投入运行的变压器在第一个月内, 不少于5次取油样试验, 如耐压值下降时应过滤油, 在正常情况下，对变压器主体中变压器油，一般每隔6个月作一次油样检查。

6.2.2对有载开关，每3个月取一次油样检验，必要时应过滤或更换油，并记录