上跨公路桥施工组织设计方案

(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！) XXXX基地铁路专用线工程XX标

上跨公路桥工程

施工组织设计

XXXXXXXX基地铁路专用线XX标项目部

二○XX年X月

1

第一章编制依据和原则

一、编制依据

1、XXXX基地铁路专用线工程（Ⅰ标）施工招标文件

2、XXXX基地铁路专用线工程（Ⅰ标）上跨公路桥工程量清单

3、中铁X院XX勘测设计研究院有限责任公司设计的《XXXX基地铁路

专用线桥梁设计图》。

4、国家有关方针政策和国家、铁道部有关规范、规程和验标等。

5、我公司类似工程的施工经验及设备情况。

6、现场踏勘调查资料。

二、编制范围

D1K0+335.43 5×20m上跨公路桥全长110m，孔跨（径）样式为5-20m箱梁，道路宽度为8.5m（含路肩）。既有道路为4m双车道混凝土路面。

D K6+756 4×20m+3×20m上跨公路桥全长150m，孔跨（径）样式为7-20m

箱梁，道路宽度为8.5m（含路肩）。既有的线路为4m双车道混凝土路面。

三、编制原则

1、严格遵循施工招标文件、有关设计资料、图纸、补遗书、标前会议等各

项要求。

2、优化施工组织设计、技术先进、经济合理的原则，严格遵照业主对工程

项目的质量、工期、安全、造价等要求并结合工程实际编制。

3、贯彻均衡生产、合理分配资源的原则，认真安排总体施工进度、设置和

配备组织机构、人员、设备、材料。充分利用当地资源，认真保护自然环境和文物，搞好文明施工建设。

4、按照设计意图，根据工程特点和现场情况进行编制，使制定的施组方案、

技术、工艺、措施等切实可行。

5、重点项目重点编排。施工设备、人员等资源配置尽量合理，并留有一定

的贮备量。

6、通过对施工工序、进度、区段组合、作业循环设计等方面的合理安排，

以达到安全、优质、经济、高效的目的。

7、采用先进机械设备及先进施工技术。施组中的主要工程项目做到设备配

置先进、工艺新颖。

8、确保工期的原则：严格按照建设单位对本合同段的工期要求，科学、

合理地安排施工计划进度，确保按总工期要求完成工程任务。

9、确保工程质量的原则：优化施工方案，加强施工管理，贯彻XXSO—9000

质量体系，确保工程质量达到：一次验收合格率100%，优良率90%以上，确保优质工程。

10、安全第一的原则：制定了安全措施，完善安全设施，健全安全制度，

加强安全检查，严格安全教育，防止事故发生，确保安全施工。

11、坚持文明施工，加强环保意识。

第二章工程概况及主要工程量

一、地理位置

XX基地铁路专用线D1K0+335.428处。该处既有为4.0m宽水泥混凝土道路，是连接XX市区与XX主要道路。因XX基地专用线穿越该道路且该道路段为铁路低填方区，结合当地地形条件，并与当地政府及业主协商，在此新建一座双车道公路桥上跨铁路。

本桥为5×20m普通混凝土钢筋连续箱梁桥，平面位于直线及圆曲线上，曲线半径600m，与XX基地铁路专用线交角为95 º，此处公路里程为GDK0+287.74，桥面总宽为8.5m，两侧分别设0.5m宽SB级防撞栏杆，行车道宽度为7.5m。桥台采用重力式U型桥台，台后接填方路基挡土墙。

XXXX基地铁路专用线DK6+756处，该处既有线路为4.0m宽水泥混凝土道路，是连接XX市区与XX村主要道路。因XX基地专用线穿越该道路且该路段为铁路低填方区，结合当地地形条件，并与当地政府及业主协商，在此新建一座双车道公路桥上跨铁路。

本桥为4×20m+3×20m普通钢筋混凝土钢筋连续箱梁桥，平面位于直线上，

与XX基地铁路专用线交角为63º，此处公路里程为GDK0+258，桥面总宽为8.5m，两侧分别设0.5米宽SB级防撞栏杆，行车道宽为7.5米。桥台采用重力式U型桥台，台后接填方路基挡土板。

二、工程地质

工段地质主要为卵石土，抗压度在350~550kpa之间，局部有人工杂填土，抗压度在110kpa。

三、技术标准

XXXX基地铁路专用线D1K0+335.428

1、设计荷载：公路—XXXX级

2、桥面宽度：0.5m（防撞栏杆）+7.5m（行车道）+0.5m（防撞栏杆）=8.5m

3、纵横坡：本桥位于半径1000m的竖曲线上，上、下坡度值分别为4.5%-4.0%；横向为1.5%人字坡。

4、地震烈度：基本烈度VXXXX度，构造按VXXXXXX度设防。

5、铁路界限：＞6.55米，采用桥梁建筑界限（电力牵引区段）

XXXX基地铁路专用线DK6+756

1、设计荷载：公路—XXXX级

2、桥面宽度：0.5m（防撞栏杆）+7.5m（行车道）+0.5m（防撞栏杆）=8.5m

3、纵横坡：本桥位于半径1000m的竖曲线上，上、下坡度值分别为5.2-3%；

横向为1.5%人字坡。

4、地震烈度：基本烈度VXXXX度，构造按VXXXXXX度设防。

5、铁路界限：＞6.55米，采用桥梁建筑界限（电力牵引区段）

四、主要工程量

注：此表仅为主要工程量，另有其他工程量详见桥梁工程数量汇总表

第三章施工场地布置及施工准备

一、施工场地布置原则

1、根据地形、线路走向、工程分布，合理布置施工场地，在满足生产

的前提下，尽量少占耕地和农田，最大限度地减少生产、生活等临时工程数量，项目部办公、生活房屋租用当地空闲房屋。

2、充分考虑环境保护的要求，降低对当地居民的干扰和影响。

3、维持原有交通、不封锁交通。

4、做到方便、节约运输和装卸的时间和费用。

5、注重职工的生活、文化娱乐要求和必要的医疗急救设施。

6、注意易燃易爆等危险品的存放。

二、施工现场布置

为了方便施工，施工队的驻地就近租用当地空闲民房，施工场地按照就近原则分布在工程旁边的农田里。

1、钢筋加工房：负责所有钢筋成品、半成品的加工成型。大节段钻孔桩钢

筋笼、箱梁钢筋网片，整体墩身（帽）钢筋。

2、钢结构加工房：负责临时结构改造、加工及小型模板等加工。

3、材料存放场：按批号、型号及不同规格集中存放主体用料和辅助用料，

便于管理、抽检和使用。

4、机具、设备存放场：负责进出场机械和日常机械的维修保养，保证施

工机械正常运转。

5、试验室：由项目部负责创建，负责工地进场材料半成品检查、试验工

作，试验和确定混凝土配合比，并全过程监督和检查混凝土生产质量，试验