汽车二级维护基本作业项目及技术要求
汽车各级维护的作业项目
汽车各级维护的作业项目一、车辆日常维护作业项目日常维护是日常性作业，其作业中心内容是清洁、补给和安全检视。
其所规定的作业项目，由驾驶员负责分别在出车前、行车中和收车后执行。
1、出车前的主要作业项目：（1）检查转向机构，牵引装置、备胎架是否牢固可靠；（2）检查轮胎螺栓螺帽的坚固情况；（3）检查仪表、灯光、嗽叭工作情况；（4）检查制动效能；（5）检查轮胎的气压；（6）检视和补给冷却液、机油、燃油；（7）检视各油管接头、油箱、水箱有无泄漏现象。
2、行车中的主要作业项目：（1）检查横直拉杆及转向各部连接情况；（2）检查轮胎的气压；（3）检视有关部位有无漏油、漏水；（4）检视制动管路有无漏气或漏油；（5）检查轮毂、减速器等部位的温度；（6）检视钢板弹簧有无折断、松动或错位；3、收车后的主要作业项目：（1）清洁车厢内外、发动机外表面及蓄电池；（2）检视机油、空气滤清器；（3）检视转向机构的连接情况；（4）检视各总成、部件的连接部位、牵引装置、备胎架的连接情况；（5）检查内行李架、座椅以及客车车身支架的紧固情况；（6）检视各管、线路和接头的连接情况，即检查有无漏水、漏油、漏气、漏电；（7）检查方向盘的自由转动量；（8）检查机油滤清器的工作效能；（9）检查手制动器；（10）检查轮胎外表面损伤情况和剔除其嵌石、铁钉等杂物；（11）排放储气筒中的积水、油污。
二、汽车一级维护作业项目汽车行驶到一级维护所规定的行驶里程，应以清洁、补给、润滑、紧固为主，完成以下的作业项目，并结合小修排除发现的故障。
1、清洁：（1）清洁车身表面、驾驶室内、车辆内、传动轴和行走机构等零部件表面；（2）清洁空气滤清器及柴油车的输油泵的进油滤网；（3）清洁柴油车油水分离器；（4）清洁贮气筒；（5）清洁变速器、后桥壳和蓄电池上的通气孔。
2、润滑与补给：（1）检查发动机、喷油泵（柴油车）、变速器、转向器、后桥的润滑油平面，视需按要求补给润滑油；（2）清洁各润滑油油嘴，配齐损缺油嘴，并按规定加注润滑油脂；（3）检查和补给冷却液、制动液、蓄电池的电解液。
汽车二级维护项目
汽车二级维护项目汽车二级维护项目检验项目：1、更换机油及机油滤清器2、检查冷却液位液质3、检查方向助力油位油质4、检查制动油位油质5、更换汽油滤清器6、添加雨刮液，检查雨刮性能7、检查变速器及差速器油位油质8、清洁或更换空气滤清器9、检查全车皮带10、检查发动机有无渗油11、检查发动机有无异响12、检查全车水管及油管有无老化及漏油水13、检查发动机水温14、检查发动机及变速器连接支点有无失效15、检查喷油器及节气门是否脏污16、清洁或更换火花塞17、检查离合器18、检查全车灯光19、检查门玻璃升降器、天窗、中控锁、收放机、倒车雷达、喇叭、后视镜20、检查四轮轴承有无异响21、检查四减震器有无渗油几异响22、检查底盘有无撞伤及变形23、检查前后桥及摆臂有无变形，胶套有无老化损坏24、检查传动轴及万向节有无变形异响，胶套有无老化损坏25、检查方向机及防尘套26、检查四轮刹车27、检查空调效果及各开光是否灵敏有效28、洁或更换花粉过滤器29、检查四轮胎磨损状况，清楚异物30、检查紧固底盘螺旋31、检查电瓶液位及存电能力，极桩连接是否靠牢32、润滑四门锁及铰链，润滑机盖锁及铰链33、用解码器查询车载电脑故障34、轮胎气压除一级维护作业外。
以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等，由维修企业负责执行的车辆维护作业。
汽车作为损耗品，为保持其具有的优良性能，一般每行驶7500-10000公里就要进厂做二级维护保养。
但车主对二级保养存在怀疑态度，怀疑是否服务商在二保时敲上一笔，或者不给足保养。
实际上，车主可以凭借一定标准验收二级维护保养质量，交纳费用也有标准可循。
维修专家袁福伦在“3·15”来临之际给车主朋友们提供了一些参照标准：汽车二级维护保养验收标准1.发动机通过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常（指尾气达标）、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度，无四漏（水、油、电、气）现象。
08.第八章 汽车维护规范
失速试验时应注意以下事项： 试验持续时间绝对不准超过5s。失速试验时，踩下制动踏 板相当于固定液力变矩器的涡轮；而踏下加速踏板又相当 于使发动机的输出功率达到最大，其输出转矩也最大。此 时发动机的输出功率没有经液力变矩器向变速器输出，而 是全部消耗在变矩器内的作液上，工作液获此能量后温度会 急剧升高。 在试验时，为保证安全，手制动和脚制动要绝对可靠。 试验应在宽敞、平整的地面上进行。 测试时需两个人，一个人做失速试验，一个人在车外观察 车轮和挡块情况。 要严格掌握工作液温度，试验时其正常温度应为 50℃~80℃。
汽车二级维护首先要进行检测，汽车进厂后，根据汽车 技术档案的记录资料（包括车辆运行记录，维修记录， 检测记录，总成修理记录等）和驾驶员反映的车辆使用 技术状况（包括汽车动力性，异响，转向，制动及燃、 润料消耗等），确定所需检测项目，依据检测结果及车 辆实际技术状况进行故障诊断，从而确定附加作业项目。 附加作业项目确定后与基本作业项目一并进行。二级维 护过程中要进行过程检验，过程检验项目的技术要求应 满足有关的技术标准或规范；二级维护作业完成后，应 经维护企业进行竣工检验，竣工检验合格的车辆，由维 护企业填写《汽车维护竣工出厂合格证》后方可出厂。
失试验结果分析：
若两个挡位（R档位和D挡位）失速值相同且都低于标准
值，原因可能是发动机输出功率不足，或变矩器故障；若失 速值低于标谁值600r／min以上，则说明变矩器有故障。 若D档失速值高于标准值，故障原因可能是：油路压力过 低，前进离合器打滑，第二单向离合器不能正常工作，超速 （或减速）单向离合器不能正常工作。 若R挡位失速值高于标准值，则其故障原因可能是：油路 压力过低，直接离合器打滑，低倒档制动器打滑，超速或 减速单向高合器不能正常工作。 若R和D档位失速值都高于标准值，则其故障原因可能是： 油路压力过低，工作液液面高度不正确，超速（或减速） 单向离合器不能正常工作。
关于车辆二级维护方案
关于车辆二级维护方案车辆二级维护方案是指对车辆进行定期检查和维修，以保持车辆在良好的工作状态。
该方案是车辆维护计划的一部分，旨在延长车辆的使用寿命，提高安全性能，并减少维修成本。
首先，车辆二级维护方案应包括定期的检查项目。
这些项目包括发动机、变速器、制动系统、悬挂系统、电气系统、轮胎和轮毂等部件的检查。
通过这些检查，可以及时发现和修复潜在的问题，避免出现故障和事故。
此外，还应定期更换车辆使用寿命较短的零部件，例如刹车片、火花塞等。
其次，车辆二级维护方案还应包括定期的维修项目。
这些项目包括更换机油、清洗空气滤清器、调整发动机和制动系统、更换传动系统润滑油、检查并更换燃油和火花塞等。
通过这些维修项目，保证车辆的各个系统正常运行，提高车辆的性能和燃油经济性。
另外，车辆二级维护方案还应包括对车辆的外观和内饰的检查和维护。
外观部分包括车身涂装的检查和修复、车窗的清洗和检查、车灯和转向灯的检查和更换等。
内饰部分包括座椅的清洗和更换、仪表盘和控制按钮的检查和维修等。
通过对车辆外观和内饰的定期维护，可以延长车辆的使用寿命，并提供良好的驾驶体验。
此外，车辆二级维护方案还应包括对车辆的安全系统的检查和维修。
这些系统包括安全气囊、ABS制动系统、车身稳定控制系统等。
通过对这些安全系统的定期检查和维修，可以保证车辆在发生事故时具备良好的保护能力，减少人员伤亡和财产损失。
最后，车辆二级维护方案还应包括驾驶员的培训和意识提升。
驾驶员应受到关于车辆维护的培训，并了解如何进行基本的故障检测和日常维护。
此外，驾驶员还应加强对车辆的观察和记录，及时发现异常情况并向维修人员报告。
总之，车辆二级维护方案是保证车辆正常运行、延长使用寿命和提高安全性能的重要措施。
该方案应包括定期的检查和维修项目，对车辆的外观和内饰进行检查和维护，检查并维修车辆的安全系统，并提供驾驶员培训和意识提升。
通过执行车辆二级维护方案，可以保证车辆在良好的工作状态下运行，减少故障和事故的发生，并提高整体的安全性能和可靠性。
(完整word版)汽车二级维护基本作业项目及技术要求
3。检查转向节及螺母
检查保险片及油封检查转向节臂,校紧装置螺栓
1.转向节无裂纹，螺纹完好，与螺母配合应无径向松旷;调整螺母端面不起槽，加工后的厚度不小于7mm，稳定完好；锁紧螺母六角完好无毛刺； 保险片作用良好；油封完好不漏油
3.各线路接头牢固可靠,无漏电
4.各连接轴无松旷和轴向窜动
８
气门间隙
检查，调整
气门间隙为0.25～0。30mm
气门间隙为0。20~0.25mm
９
进排气歧管
检查，紧固
1.校紧进，排气歧管螺栓螺母
2.进,排气歧管无裂纹，衬垫完好，无漏气
10
空气滤清器
清洁发动机空气滤清器和曲轴箱通风空气滤清器，取出滤芯进行清洗或吹净
４.主被动齿轮啮合间隙为0。15-0.40mm
５。主动锥齿轮凸缘螺母，扭紧力矩为392—490N.m
６.加注润滑油（4。7L）
２。差速器壳连接螺栓螺母，扭紧力矩为88-147N。m
３。差速器轴承盖紧固螺母，扭紧力矩不小于167N。m
４.主被动锥齿轮啮合间隙为0。15—0.40mm
５.主动锥齿轮凸缘螺终，扭紧力矩为196-294N。m
2.转向节轴颈与轴承的配合间隙不超过0.10mm．转向节臂装置螺栓螺母紧固，扭紧为矩为120—140N.m
４．检查内外轴承
1.滚柱保持架无断裂，滚柱不脱落,无裂损和烧蚀
2.轴承内圈无裂纹,烧蚀
５．检查制动蹄及支承锁
1.制动蹄无裂纹及明显变形，摩擦片不破裂,铆接可靠，铆钉头距片表面不小于0.80mm，片厚度不小于9mm
５
汽油泵及管路
检查汽油泵及管路
现场口述汽车二级维护作业项目内容及技术要求
现场口述汽车二级维护作业项目内容及技术要求（25分）1.顶起位置1（A工位）(1)车辆外部检查：车辆外观；车身有无倾斜；灯罩；前后减震器。
(2) 车辆前部：打开发动机舱盖；安装二布；安装车轮挡块。
(3) 发动机舱预检：检查冷却液液位、机油液面、制动液液位、喷洗器液面。
(4) 车辆前、后部灯光检查：前后小灯、近光、远光、闪光、前后雾灯、左右转向信号灯、危险警告灯、制动灯、倒车灯。
（5）发动机舱：检查蓄电池、制动系统、进气系统、冷却系统；坚固两螺栓、检查火花塞；打开机油加注口盖。
（6）拆卸检查备胎；是否有裂纹和损坏、嵌入金属颗粒或其他异物、异常磨损，测量胎面沟槽深度(不得小于1.6 mm)、气压(前后轮230KPa)，备胎是否漏气，钢圈是否损坏或腐蚀。
（7）安装备胎。
2.顶起位置3（A工位）（1）发动机机油：检查是否漏油，排放机油。
（2）传动带：检查及张紧力调整（3~5㎏.f力挠度10~15㎜）(3)坚固车辆底部螺母和螺栓（前后悬架、排气管、燃油箱）（4）安装紧固排放塞，更换排放塞衬垫，更换机油滤清器。
3. 顶起位置4-A工位（1）车轮检查：检查车轮轴承有无摆动、检查车轮转动状况及噪声、拆卸轮胎（2）制动器：摩擦片（厚度、不均匀磨损）、转子盘（磨损和损坏、厚度）、制动卡钳处有无制动液泄漏。
（3）车轮临时安装。
4. 顶起位置5（A工位）（1）使用驻车制动器并放置车轮挡块。
（2）加注发动机油。
（3）测量发动机启动电压和充电电压。
（4）检查空调制冷剂量情况。
（5）检查检查转向助力液液面及转向助力系统管路有无漏油。
（6）检查自动变速器油位。
5. 顶起位置6（A工位）(1) 复查放油螺塞、机油滤清器有无漏油。
(2) 水箱水管有无漏水。
(3) 排气管有无漏气、密封垫有效。
(4) 更换零件等的安装状况。
6.顶起位置7（A工位）(1)恢复清洁发动机舱。
(2)拆卸翼子板布和前格栅布。
(3)清洁车身等。
(4)5S1.顶起位置1（B工位）(1) 驾驶员座椅：安装三件套，拉起舱盖释放杆，打开行李厢门及燃油盖。
《汽车二级维护》教学教案
03
常见故障诊断与排除
复习课程中讲解的常见故障现象、诊断方法和排除措施，如发动机异响、
制动系统失灵等，提高学生解决实际问题的能力。
学生考核评估方式及标准
理论考试
通过闭卷考试形式，检验学生对 二级维护理论知识的掌握程度， 包括维护流程、操作规范、故障
诊断等方面的内容。
实操考核
要求学生独立完成一项二级维护 实操任务，观察其操作规范性、 技能熟练度和安全意识，评估其
教学目标与要求
01
02
03
知识目标
要求学生掌握汽车二级维 护的基本理论知识，包括 维护周期、作业项目、技 术标准等。
能力目标
培养学生具备独立进行汽 车二级维护作业的能力， 包括检查、调整、紧固、 润滑等操作技能。
素质目标
培养学生养成严谨细致的 工作态度和良好的职业素 养，具备团队协作精神和 创新意识。
任务。
实践操作过程演示
车辆举升与支撑
演示如何使用千斤顶正确举升车辆，并使用 支撑架确保车辆稳定。
发动机舱检查
展示如何检查发动机舱内的各项部件，如发 动机油位、冷却液、皮带等。
底盘与悬挂系统检查
演示如何检查底盘和悬挂系统的各个部件， 如刹车盘、减震器等。
轮胎与制动系统检查
展示如何检查轮胎磨损情况和制动系统的性 能。
PART 04
底盘部分维护与保养
REPORTING
传动系统检查与调整
检查离合器踏板自由行程，调整至规 定范围内。
检查变速器油面高度及油质，按需添 加或更换。
检查离合器摩擦片磨损情况，必要时 更换。
检查传动轴万向节及轴承磨损情况， 必要时更换。
行驶系统检查与调整
检查轮胎磨损情况，按需进行轮胎换位或更换。
工作任务4：汽车二级维护作业项目流程
底盘检测
检查刹车系统、转向系统、 悬挂系统等，确保底盘部 件正常工作。
电气设备检测
检查灯光、雨刮器、空调 等电气设备，确保其正常 工作。
维修作业
更换机油和机油滤清器
根据需要更换机油和机油滤清器，保持发动机良好润滑。
检查和更换刹车片
检查刹车片磨损情况，如需更换则进行更换。
调整底盘部件
根据需要调整悬挂系统、转向系统和刹车系统等底盘部件。
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02 汽车二级维护作业项目流 程
准备工作
工具与设备的准备
确保所需的维修工具和设备齐全，并处于良好状态。
人员安全防护
确保工作人员佩戴好安全帽、手套等防护用品，遵守 安全操作规程。
车辆清洗
对需要进行二级维护的车辆进行清洗，以便更好地检 查和诊断问题。
汽车检测与诊断
01
02
03
发动机检测
检查发动机油面、冷却液 面、点火系统等，确保发 动机正常运转。
安全检查制度
建立完善的安全检查制度，定期对维护作业现场进行检查，及时发 现和消除安全隐患。
安全事故应急预案
制定安全事故应急预案，明确应急处理程序和责任人，以便在发生 事故时迅速采取有效措施。
05 汽车二级维护作业项目实 例分析
实例一：发动机的二级维护作业
总结词：全面细致 总结词：技术要求高 总结词：周期性检查
安全防护措施
佩戴个人防护用品
01
工作人员应佩戴合适的个人防护用品，如手套、护目镜、耳塞
等。
设立安全警示标识
02
在维护作业区域设置明显的安全警示标识，提醒工作人员和他
人注意安全。
定期检查和维护设备
汽车二级维护的内容范文
汽车二级维护的内容（项目）1.发动机通过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常（指尾气达标）、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度，无四漏（水、油、电、气）现象。
2.方向自由行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏。
3.离合器自由行程符合要求，操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠，无异响，液压系统无漏油。
4.变速箱、驱动桥、万向节（或半轴）传动装置等润滑良好，连接可靠，无异响和过热，不跳挡、换挡灵活、不漏油。
5.制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求，行车、驻车制动良好，制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象，惯性比例阀工作正常，不漏油。
6.轮胎压力正常（不同的车型规定的高低压标准不同）。
7.悬臂、减震固定可靠，功能正常，轮毂轴承温度在行驶后不高热。
8.发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整，能工作正常。
9.全车各润滑点加注润滑油。
10.全车冲洗清洁。
3.1 人工检查人工检查的内容符合GB/T 18344的要求。
3.1.1 发动机a) 检查项目：润滑油、机油滤清器b) 技术要求：润滑油规格性能指标和添加的液面高度应符合原厂说明书规定；机油滤清器密封良好，无堵塞，完好有效。
3.1.2 底盘各总成润滑a) 检查项目：转向器、变速器、主减速器等润滑油规格和液面高度。
b) 技术要求：符合原厂说明书规定。
3.1.3 空气滤清器a) 检查项目：空气滤清器的清洁、密封情况。
b) 技术要求：空气滤清器安装可靠，清洁有效；恒温进气装置真空软管安装可靠，进气转换阀工作灵敏、准确。
3.1.4 柴、汽油滤清器a) 检查项目：柴、汽油滤清器的清洁、密封情况。
b) 技术要求：柴、汽油滤清器密封可靠，清洁有效。
3.1.5转向轴制动及相关内容3.1.5.1调整臂a) 检查项目：检查调整臂的作用。
b) 技术要求：作用正常，符合原厂说明书规定。
3.1.5.2 前轮毂总成等零件a) 检查项目：检查前轮毂总成、制动蹄、支承销孔、转向节、轴承、支承销、制动底板等零件。
关于车辆二级维护方案
关于车辆二级维护方案背景车辆是人们生活中不可或缺的交通工具，但是车辆的使用寿命和性能往往受到车辆维护的影响。
车辆维护可分为一级维护和二级维护，在这里我们将着重介绍车辆二级维护方案。
什么是车辆二级维护？车辆二级维护通常指的是对车辆进行主要保养工作，包括更换机油、检查并更换空气滤清器和燃油滤清器、更换刹车片、检查并更换火花塞等。
这些保养工作通常与车辆的里程数有关，而且不同的车型和品牌的保养工作可能存在差异。
车辆二级维护的目的是延长车辆使用寿命，减少故障发生率，保障车辆安全。
车辆二级维护方案的执行时间在执行车辆二级维护方案时，车主需要按照车辆厂商提供的维护手册来规划维护的时间和范围。
一般情况下，车辆二级维护的周期为每10000公里或1年（以先到者为准），但是如果车辆使用环境复杂、运营强度大，则需要根据实际情况进行适当调整。
此外，对于某些高档车型，汽车厂商通常会提供更加详细的保养方案和细节保养措施，车主需要认真阅读和执行。
车辆二级维护方案的内容更换机油车辆二级维护中最重要的工作就是更换机油，它是保证发动机正常运转的重要条件之一。
一般建议每行驶10000公里就要更换一次。
在更换机油过程中，不仅要更换机油，还要更换机油滤清器，这可以有效地防止机油混入杂质、渣滓和金属粉末等有害物质，从而提高机油的使用寿命和有效防止发动机油道堵塞，保证发动机正常工作。
更换空气滤清器和燃油滤清器每隔10000公里或一年需要更换空气滤清器和燃油滤清器，这两个滤清器的作用非常重要，可以有效去除进气系统和燃油系统中的杂质、灰尘、沙粒和微生物等有害物质，可以确保发动机空气和燃油的质量，从而减少故障发生率。
更换刹车片刹车系统的作用是保障车辆行驶过程中的安全性，车辆更换刹车片的周期一般是每行驶两万公里左右，如果车主发现刹车响声或制动力下降等异常情况，需要及时检查和更换刹车片。
检查并更换火花塞汽油发动机在燃烧燃料的时候需要火花点火。
如果火花塞无法正常工作，会影响发动机的正常工作。
表2 汽车二级维护作业项目及技术要求1
检查、调整
各部螺栓螺母紧固，机件齐全，工作性能正常可靠
主减
速器
主减速器
拆后盖检查齿轮配合情况，拆洗通气孔，加注润滑油、检查油平面
1、各齿轮无异响，不漏油，不过热；
2、扳动传动轴凸缘应无松动；
3、螺栓紧固，开口肖齐全有效，通气孔畅通。
干燥器
干燥器
检查、更换
干燥瓶不能实效，工作正常
汽车二级维护作业项目及技术要求
部位
维护项目
操作要点
技术要求
乘
客
门
及
传
、
动
机
构
乘客门及传动机构
检修、润滑、调整
1、乘客门上、下顶杆无过量磨损、不松旷；
2、乘客门无严重锈蚀及破损，车门启闭灵活，开度足够，阻滞、无冲击，滚轮齐全有效；
3、连接杆不弯曲，摇臂孔和轴配合紧密，螺栓紧固，销与孔配合不松旷，开口肖，垫圈齐全有效；
4、各连接处加注适量润滑油；
3、制动分泵，制动缸壳体无裂纹，皮膜及软管不洛奇； 4、制动缸推杆灵活，气压大于0.4mpa时应解除制动，无内漏现象。
单向阀、快放阀、安全阀、双向止回阀、手制动阀、缓解手制动阀、继动阀、卸荷阀
检查各阀及连接管路和接头是否紧固
1、各阀装置牢固，作用性能良好，不漏气；
2、管路和接头装置、紧固、不漏气、管道畅通、作用可靠； 3、当贮气筒压力0.8-0.85mpa是卸荷，终止卸荷压力应不低于0.65mpa。
贮气筒及连接管路和接头
检查各贮气筒装置是否紧固
各贮气筒及连接管路和接头等装置牢固，不漏气，放水阀作用正常
压力报警装置
检查工作状况
当气压降为0.45mpa时起报警作用
制动踏板、制动操纵及连接机构
机动车辆日常一级二级维护项目--
一、日常维护二、一级维护一级维护作业内容序号项 目作 业 内 容1点火系检查、调整2发动机空气滤清器、空压机空气滤清器、曲轴箱通风系空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器清洁或更换3曲轴箱油面、化油器油面、冷却液液面、制度液液面高度检查4曲轴箱通风装置、三效催化转化装置外观检查5散热器、油底壳、发动机前后支垫、水泵、空压机、进排气歧管、化油器、输油泵、喷油泵连接螺栓检查校紧6空压机、发电机、空调机皮带检查皮带磨损、老化程度，调整皮带松紧度7转向器检查转向器液面及密封状况，润滑万向节十字轴、横直拉杆、球头销、转向节等部位8离合器检查调整离合器各连接部位螺栓、螺母应紧固，锁销、垫圈及胶垫应完好有效符合规定符合规定操纵机构应灵敏可靠；踏板自由行程应符合规定 除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为作业中心内容。
并检查有关制度、操纵等安全部件，由维修企业负责执行的车辆维护作业。
技 术 要 求工作正常各滤芯应清洁无破损，上下衬垫无残缺，密封良好；滤清器应清洁，安装牢固符合规定齐全、无损坏机动车辆日常、一级、二级维护作业项目 以清洁、补给和安全检视为作业中心内容，由驾驶员负责执行的车辆维护作业。
1.对汽车外观、发动机外表进行清洁，保持车容整洁。
2. 对汽车各部润滑油（脂）、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、轮胎气压进行检视补给。
3. 对汽车制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位和位置以及发动机运转状态进行检视、校紧，确保行程安全。
9变速器、差速器检查变速器、差速器液面及密封状况，润滑传动轴万向节十字轴、中间承，校紧各部连接螺栓，清洁各通气塞10制动系检查紧固各制动管路、检查调整制动踏板自由行程11车架、车身及各附件检查、紧固各部螺栓及拖钩、挂钩应紧固可靠，无裂损，无窜动，齐全有效符合规定制动管路接头应不漏气，支架螺栓紧固可靠。
制动联动机构应灵敏可靠，储气筒无积水、制动踏板自由行程符合规定三、二级维护 除一级维护作业外。
二级维护作业项目及要求
序号 维 护 项 目 作 业 项 目 技 术 要 求 1）润滑油性能指标符合规定 2）液面高度符合规定 3）机油滤清器密封良好，无堵塞，完好有 效
1
发动机润滑油、机油滤 清器
1）更换润滑油 2）视情况更换机油滤清器
2
检查润滑油油面高度
检查转向器、变速器、主减速器 等润滑油规格和液面高度，不足 符 合 出 厂 规 定 时按要求补给 清 洁 空 气 滤 清 器 空气滤清器清洁有效，安装可靠, 恒温进气 装置真空软管安装可靠，进气转换工作灵敏 、准确
5 6
7
散热器、膨胀箱、百叶 窗、水泵、节温器、传 动皮带
1）检查密封情况、箱盖压力阀、 液面高度、水泵 2）检视皮带外观。调整皮带松紧 度
8
1）检查、紧固，视情况补焊或更 1）进、排气支管、消声 换 1）无裂纹、漏气，消声器性能良好 器、排气管 2）按规定次序和拧紧力矩拧紧气 2）扭紧力矩符合规定 2）气缸盖 缸盖 增 压 器、中 冷 器 发 动 机 支 架 化 油 器 及 联 运 机 构 检 查、清 洁 检 查、紧 固 符 合 规 定 连接牢固，无变形和裂纹 清洁，联动机构运动灵活，连接牢固， 无漏油、气现象，工作系统和附加装置工作 正常
后 轮 制 动
1）套管无裂纹及明显松动，与螺母配合无 径向松旷 检查后桥半轴套管、螺母及油封 2）油封完好，无损坏，无漏油 3）套管颈与轴承配合间隙符合规定
后 轮 制 动
检 查 内 外 轴 承
1）轴承保持架无裂痕，滚柱不脱落，无裂 损和烧蚀 2）轴承内座圈无裂纹、烧蚀 1）制动蹄无裂纹及明显变形、摩擦片不破 裂、铆接可靠、摩擦片厚度符合规定 2）支承销无过量磨损，支承销与制动蹄承 孔衬套配合间隙符合规定 3）支承销无过量磨损 复位弹簧应无明显变形、自由长度、拉力符 合规定
2024汽车二级维护
汽车二级维护contents •二级维护概述•发动机系统维护•底盘系统维护•电气系统维护•空调系统维护•车身及附件维护目录二级维护概述01定义与目的定义汽车二级维护是由维修企业负责执行的车辆维护作业，其作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。
目的二级维护的目的是维护车辆各零部件、机构和总成具有良好的工作性能，确保其在两次二级维护之间的正常运行。
维护周期及标准维护周期二级维护的周期通常根据车辆类型、使用条件和强度等因素确定。
一般而言，营运车辆的二级维护周期为每行驶一定里程（如2万-3万公里）或根据时间间隔（如每季度或半年）进行一次。
维护标准二级维护作业项目包括基本作业项目和附加作业项目，基本作业项目是根据维护周期和车辆实际情况确定的必须进行的维护作业，附加作业项目是根据车辆使用条件和技术状况选择性进行的维护作业。
重要性及意义重要性二级维护是保障汽车安全运行的重要措施之一。
通过二级维护，可以及时发现和排除车辆存在的安全隐患，保证车辆具有良好的动力性、经济性、制动性、操纵稳定性等性能。
意义二级维护不仅关系到车辆的技术状况和使用寿命，还关系到行车安全和环境保护。
因此，车主和驾驶员应重视并定期进行二级维护，以确保车辆的安全、经济、环保运行。
发动机系统维护02检查机油液面高度检查机油质量更换机油更换机油滤清器检查与更换机油01020304确保机油液面在机油尺的上下刻度之间。
观察机油颜色、粘度等，判断是否需要更换。
按照厂家推荐的机油型号和更换周期进行更换。
更换机油时，应同时更换机油滤清器。
拆下空气滤清器，检查其是否脏污、破损。
检查空气滤清器清洗空气滤清器更换空气滤清器如果空气滤清器不太脏，可以用压缩空气从内向外吹干净。
如果空气滤清器严重脏污或破损，应及时更换。
030201清洗或更换空气滤清器检查与调整点火系统检查点火线圈和火花塞检查点火线圈和火花塞是否有裂纹、积碳等。
汽车二级维护主要内容作业标准
汽车二级维护主要内容作业标准汽车作为损耗品，为保持其具有的优良性能，一般每行驶5000公里就要进厂做二级维护保养。
二级保养是除执行一级保养作业内容外，调整、检查发动机和底盘各部件工作情况，使其保持良好的技术状况。
通常作业要求如下：一、发动机部分：（1）起动发动机，倾听发动机的怠速、中速和高速运转时有无杂音异响。
（2）检验气缸压力或真空度，必要时清除燃烧室积炭及研磨气门、调整气门脚间隙，检查油封及曲轴后轴承有无漏油现象。
（3）根据情况拆栓化油器、汽油泵，必要时在试验台上试验、调整，使其符合标准；拆先空气滤清器和更换机油，清理汽油滤清器检查管道和接头。
（4）检查紧固气缸盖，进、排气歧管及消声器的螺栓、螺母，检查发动机固定情况，飞轮壳与缸体的连接和紧固情况。
（5）清理机油粗、细滤清器（更换细滤芯），拆洗耳恭听油底壳，清洗机油泵和机油集滤器，擦试和检查气缸壁，检查轴瓦(必要时进行调整)，装上油底壳并紧固，按规定加注对号的新机油至规定油面。
（6）检查空气压缩机工作情况及管道密封性，调整皮带松紧度，排除贮气微内的油水及污物，检查刮水器及其气道。
（7）检查散热器及罩盖的固定情况、水泵工作情况，有无漏水，水泵轴加润滑脂，检查百叶窗工作效能。
二、离合器及传动部分：（8）检查离合器效能及底盖螺栓，调整跳板自由行程，向跳板轴加注润滑脂。
（9）检查变速器放出齿轮油，清洗变速箱及齿轮，检查齿轮、轴及变速机构的磨损器与飞轮壳螺栓的紧固情况，装复变速器盖，加注对号的齿轮油至规定高度。
（10）检查万向节，根据情况调换十安轴的方向，检查传动轴、伸缩套的松旷情况，检查中间支撑架及轴承，加注润滑脂，紧固拖车钩螺母。
（11）检查手制动器工作情况，机伯连接紧固情况，调整手制动部分，制动蹄销加注润滑脂。
（12）根据情况拆栓主减速器和差速器，检查齿轮的啮合情况，调整轴承的松紧度，添加或更换齿轮油，疏通通气孔，检查是否漏油，紧固螺丝栓、螺母。
汽车二级维护作业制度
汽车二级维护作业制度
为了维持汽车各总成、部件具有良好的工作性能，确保汽车的安全性，动力性和经济性。
按照交通部第13号令提出的车辆技术管理坚持技术与经济相结合的原则，特制定汽车二级维护作业制度。
1、车辆进厂进行二级维护作业前需对整车进行清洗。
2、车辆进厂维护前，由驾驶员将车辆的技术状况报告修理厂，并提出需重点调整和修理的作业项目。
3、车辆进厂后，由修理厂质检员查询汽车技术档案，核对报修项目，检查汽车各部件，并确定维护和重点修理项目。
4、由修理厂业务员开具《生产通知单》，确定维护、修理项目。
5、修理工持《生产通知单》，并按照《汽车二级维护作业表》要求，对汽车进行二级维护作业
6、质检员在汽车维护过程中要协助修理工严格执行维护规范，确保作业不漏项，认真填写《汽车二级维护作业表》维护项目，并在作业表上签名。
7、汽车二级维护作业完成后，由质量总检验员检验合格后签发《车辆维护合格证》和技术资料，履行合格产品交接手续。
8、汽车二级维护竣工出厂执行行驶150km或出厂后15天的质量保证规定，在送维护单位合理使用的情况下，质量保证期内出现的维护质量问题，由维护单位负责包修。
9、本制度从发文之日起实行。
汽车的二级维护
二级维护前的诊断项目
检测部分
检查部分
检测部分
➢ 点火系统：触点闭合角、分电器重叠角、点火电压、点火提前 角
➢ 发动机动力性：无负荷功率平衡； ➢ 起动系统参数：起动电流、起动电压； ➢ 气缸密封情况：气缸压力、曲轴箱窜气、气缸漏气、真空度； ➢ 配气相位：进排气门开启、关闭角度； ➢ 发动机异响：曲轴轴承、连杆轴承、活塞、活塞销、配气机构； ➢ 气缸表面状况：气缸拉痕、活塞顶烧蚀、积炭、活塞偏磨； ➢ 机油化验分析：斑痕污染指数、水分、闪点、酸值、运动黏度、
测定发动机 废气排放中 的氧含量， 间接分析CO、 HC的浓度。
汽车排放调整分析仪
润滑油质分析仪
测定各种污染 物对润滑油介 电常数的总效 应，判断润滑 油的污染程度， 以确定是否换 油。
汽车养护
➢ 行驶系统：气缸压力、曲轴箱窜气、气缸漏气、真空度； ➢ 仪表信号：进排气门开启、关闭角度； ➢ 其他：车身、驾驶室各钣金件开裂、锈蚀、变形、脱漆;锁止机构
状况；牵引机构状况。
汽车二级维护的常用的检测设备及仪器
发动机综合测试仪 无负荷测功仪 汽车发动机电器性能测试仪 汽车排放调整分析仪 曲轴箱窜气测量仪 微电脑汽车拖拉机制动特性测试仪 润滑油质分析仪 气缸漏气检测仪 汽车发动机检测专用真空表
汽车技术状况评定的基本方法
（1）了解汽车的使用情况，向驾驶员询问汽 车使用的情况(指发动机动力性、各部异响、转 向与制动性能、机油消耗，车辆节油效果等)；
（2）查阅、参考汽车技术档案的有关内容， 即查看汽车运行记录、维修记录、检测记录、 总成修理记录以及维护周期内规律性小修情况；
（3）分析汽车检测与人工检查结果，确定故 障。
二级维护检测项目
润滑脂嘴齐全有效，润滑良好
注：技术要求栏中的"符合规定"指符合实际应用中在有关技术规定或技术要求。
3）检查传动轴承支架
4）检查中间轴承间隙
1）防尘罩不得有裂纹、损坏，卡箍可靠，支架无松动
2）万向节不松旷，无卡滞，无异响
3）传动轴承支架无松动
4）中间轴承间隙符合规定
25
空气压缩机、贮气筒
清洁，校紧
清洁、连接可靠，无漏气，安全阀工作正常
26
制动阀、制动管路、制动踏板
1）检查制动踏板自由行程
2）检查紧圆制动阀和管路接头
2）轴承外座圈不松动，无损坏
3）制动鼓舞裂纹，内径、圈度误差、左右内径差符合规定，外边缘不得高出工作表面，制动鼓检视孔完整
4）半轴螺栓齐全有效
8）检查半轴
半轴无明显变曲，不磨套管，无裂纹，花键无过量磨损或钮曲变形
9）装复后轮毂，调整制动间隙
1）装复支承销、制动蹄片时，承孔均应涂润滑脂，开口销或卡簧齐全可靠
5）检查制动蹄急支承销
1）制动蹄无裂纹及变形，摩擦片不破损，铆接可靠，摩擦片厚度符合规定
2）支承销与制动蹄承孔衬套配合间隙符合规定
3）支承销无过量磨损
6）检查制动蹄复位弹簧
复位弹簧无变形，自由长度符合规定，拉力良好
7）检查后轮毂、制动鼓急轴承外座圈，检查扭紧半轴螺栓，检查轮胎螺栓，校紧内螺母
1）轴毂无裂损
2）皮带应无裂痕和过量磨损，表面无油污、皮带松紧度符合规定
8
1）进、排气歧管、消声器、排气管
2）气缸盖
1）检查、紧固，视情补焊或更换
2）按规定次序和扭紧力矩校紧气缸盖
1）无裂痕、漏气、消声器性能良好
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５.主动锥齿轮凸缘螺母，扭紧力矩为392-490N.m
６.加注润滑油(4.7L)
２.差速器壳连接螺栓螺母，扭紧力矩为88-147N.m
３.差速器轴承盖紧固螺母，扭紧力矩不小于167N.m
４.主被动锥齿轮啮合间隙为0.15-0.40mm
５.主动锥齿轮凸缘螺终，扭紧力矩为196-294N.m
２检查调整圆锥主，被动齿轮啮合间隙
３.检查校紧主动锥齿轮凸缘螺母
４.拆洗通气孔
５.加注润滑油
１各齿轮工作表面轻微肃落或点蚀面积不大于总面积25%，齿轮损伤不超过齿高的1/3和齿长的1/5，数量不多于3齿
２.差速器壳连接螺栓螺母，扭紧力矩为137-156N.m
３.差速器轴承盖紧固螺母，扭紧力矩为196-235N.m
1.转向节衬套不松旷（撬动车轮，在轮胎下侧面中心测量摆动量不超过5mm，其相当于转向节衬套与主销配合间隙不超过0.20mm
2.转向节与前轴配合端隙不超过0.50mm
3.横销螺栓锁止可靠，螺母紧固
22
前轮制动器调整臂
检查前轮制动器调整臂的作用
１．制动器调整臂不跳牙，作用正常
１．锁止套运动灵活，防尘罩齐全完好
凸轮轴转动灵活无卡滞，轴向间隙不超过0.70mm，径向间隙不超过0.60mm
3.检查转向节及螺母
检查保险片及油封检查转向节臂，校紧装置螺栓
1.转向节无裂纹，螺纹完好，与螺母配合应无径向松旷；调整螺母端面不起槽，加工后的厚度不小于7mm，稳定完好；锁紧螺母六角完好无毛刺； 保险片作用良好；油封完好不漏油
2.开口销齐全有效
23
前轮毂及内部机件
1.拆卸前轮毂总成，制动蹄，支承销；清洗 转向节，轴承，支承销；清洁制动底板等零件
各零件及转向节，制动盘应清洁无油污
2.检查制动盘，制动凸轮轴；校紧装置螺栓
制动底板不变形，无裂纹，装置螺栓紧固（扭紧力矩137-167N.m）
制动底板不变形，无裂纹，装置螺栓紧固（扭紧力矩98~118N.m）
3.各线路接头牢固可靠，无漏电
4.各连接轴无松旷和轴向窜动
８
气门间隙
检查，调整
气门间隙为0.25~0.30mm
气门间隙为0.20~0.25mm
９
进排气歧管
检查，紧固
1.校紧进，排气歧管螺栓螺母
2.进，排气歧管无裂纹，衬垫完好，无漏气
10
空气滤清器
清洁发动机空气滤清器和曲轴箱通风空气滤清器，取出滤芯进行清洗或吹净
2.垂臂处在垂直位置时应无感觉到的轴向间隙；蜗杆上下轴承应无明显的松旷
3.转动转向盘应轻便灵活无卡滞
4.转向器器衬扩建，油封无漏油
5.各装置螺栓紧固
6.转向器油面应不低于检视口下沿15mm
7.垂臂及转向节臂无弯曲及裂损
２．检查转向传动机构，校紧装置螺栓及横销螺栓
1.转向盘大螺母紧固，支承轴承完好无松旷，柱管装置稳固，支无断裂，装置螺栓紧固
5.制动片与制动鼓的间隙：凸轮端0.40-0.70mm，支承销端0.2-0.50mm，同一端两蹄间隙之差不大于0.10mm，转动无碰擦情况或声响；检视孔挡板齐全紧固
6.轮毂转动灵活，用拉力计测量（拉轮胎螺栓）拉力不大于１５Ｎ时可转动，且无感觉到的轴向间隙
7.锁紧螺母以176-216N.m力矩扭紧即可
８．装复前轮毂，调整前轮轴承松紧度及制动间隙
1.装复支承销，制动蹄支承销孔均应涂润滑脂；开口销或卡簧齐全可靠
2.润滑轴承
3.转向节轴颈表面涂机油后，方能装上轴承
4.制动片，制动鼓表面清洁，无油污
5.制动片与制动鼓的间隙：凸轮端0.40~0.55mm，支承销端0.25-0.40mm，同一端两蹄间隙之差不大于0.10mm，转动无碰擦情况或声响；检视孔挡板齐全紧固
3.球头销，球座体及钢碗无裂纹，不起槽，球头销颈部磨损不超过1mm，球面磨损失圆不大于0.50mm，螺纹完好；弹簧不折断，作用良好
3.装复横，直拉杆
1.球头扳动灵活不卡死，不松旷
2.防尘毡，何险片，开口销齐全有效
26
前束及转向角
１．检查调整前束及转向角
１．前束值应为1-5mm，装子午胎时为1-3mm
8.飞轮壳无破损，螺栓，垫圈齐全紧固
9.中间压板与三个调整螺栓的间隙为1~1.25mm（即螺栓旋紧后回松５次响声）
部
位
序号
维护项目
操作要点
技术要求
EQ1090(EQ140)
CA1091(CA141)
前
桥
21
转向节衬套与主销
1.未拆轮胎前先撬动车轮检查转向节衬套与主销的配合松旷程度
2.校紧主锁横销螺栓
2.支承销与制动蹄承孔衬套配合间隙不超过0.40mm
3.支承销无过量磨损，螺纹，扁方（四方）完好
６．检查制动蹄回位弹簧
1.回位弹簧应无明显变形
前
桥
２自由长度130mm
３拉长至179mm时，拉力为590~785N
２自由长度138mm
３拉长至179mm时，拉力为1030~1225N
７．检查前轮毂，制动鼓及轴承外座圈，校紧轮胎螺栓内螺母
1.各滤芯清洁无破损，上下衬垫密封良好
2.外壳清洁，卡固牢靠
11
曲轴箱通风单向阀及管路
检查，清洁
1.阀体及弹簧清洁，通风孔（φ2mm）应畅通
2.管路连接无松动，不漏气（连接胶管不失效）
3.无堵塞，无卡滞
12
水泵风扇皮带
1.校紧各部螺检螺母
2.检查皮带，调整皮带松紧度
１．紧固水泵连接部位螺栓螺母，密封垫应完好有效
14
化油器
1.拆洗化油器进油口滤网
2.清洁化油器外壳
3.检查联动机构
4.紧固连接螺栓
1.滤网清洁，作用良好
2.外部清洁，无泥污
3.节气门，阻风门开闭完全，联动机件运动灵活，不松旷，垫圈，锁销齐全有效
15
发动机支架
检查发动机支架的连接及损坏情况
支架无断裂，发动机支承扩建齐全完好，螺栓螺母紧固
16
散热器及百叶窗
１.万向节，中间轴承，花键轴无松旷（无明显径向，轴向间隙）
２.花键套防尘罩完好
３.支架无断裂，螺栓紧固，紧固传动轴凸缘边接螺栓螺母，扭紧力矩为88-108N.m
３.支架无断裂，螺栓紧固，紧固传动轴凸缘连接螺栓螺母，扭紧力矩为127-147N.m
主
减
速
器
30
主减速器
１.拆下桥壳后盖，清除壳体内沉积物，检视减速器齿轮，校紧减速器壳连接螺栓螺母，速轴承盖紧固螺母
3.喷孔畅通
4.密封圈应无损坏变形
5.装复时装配标记要对齐
6.发动机熄火后，在２－３秒内应能听到转子正常运转的响
发
动
机
３
油底壳
拆检清洗油底壳，集滤器；检查曲轴轴承松紧度，校紧曲轴轴承和连杆轴承螺检螺母；加注润滑油
１．校紧曲轴主轴承和连杆轴承螺栓，扭紧力矩分别为167~186N?m和98~118N?m
2.转向节轴颈与轴承的配合间隙不超过0.10mm．转向节臂装置螺栓螺母紧固，扭紧为矩为120-140N.m
４．检查内外轴承
1.滚柱保持架无断裂，滚柱不脱落，无裂损和烧蚀
2.轴承内圈无裂纹，烧蚀
５．检查制动蹄及支承锁
1.制动蹄无裂纹及明显变形，摩擦片不破裂，铆接可靠，铆钉头距片表面不小于0.80mm，片厚度不小于9mm
检查，紧固，调整
1.散热器软管无变形，破损及漏水现象，紧固可靠
2.散热器不漏水
3.散热器螺栓紧固，锁止可靠，胶垫齐全完好
4.百叶窗各部连接牢固，开闭灵活
17
汽油箱及油管
检查，紧固
1.油箱胶垫完好，紧固可靠，无磨损，不漏油
2.油管紧固可靠，无碰擦，接头不漏
18
排气管及消声器
检查，紧固
1.排气管连接螺栓紧固，衬垫完好，不漏气
1.轮毂无裂损
2.轴承外座圈不走外圆，无裂纹，无麻点，无烧蚀
3.制动鼓无裂纹，不起槽；内径不大于426mm，圆度误差不大于0.125mm，左右内径差不大于2mm，外边缘不得高出工作表面，制动鼓检视孔完整
4.轮胎螺栓齐全完好，规格一致螺母紧固（扭紧力矩274~314N.m）
4.轮胎螺栓齐全完好，规格一致；螺母紧固（扭紧力矩343~392N.m）
１．前束值应为2-4mm，装子午胎时为1-3mm
２．横拉杆两个接头应在同一平面，横销螺检紧固，锁止可靠
转
向
机
构
２．用汽车转向角测量仪或直尺检查，调整转向角度
１．转向角度为：测量前钢板销中心至轮胎内边缘的水平直线距离为：左680-700mm，右边680-690mm，或内轮37°30?@，外轮30°30?@
４防尘罩齐全完好
后
桥
32
后轮毂及内部机件
１.拆下半轴，轮毂总成，制动蹄，支承销；清洗各零件及制动底板，半轴套管
１.轮毂通气孔畅通
2.皮带完好有效，松紧度应符合下列要求：在中间位置施加29~49Nmm
２．皮带完好有效，松紧度应符合下列要求：在中间位置施加39N力时（单根），其挠度应为10~15mm
发
动
机
13
气缸盖螺栓
按规定次序和扭矩校紧
缸盖螺栓齐全完好，扭紧力矩为167~196N.m
缸盖螺栓齐全好，扭紧力矩为98~118N.m
汽车二级维护基本作业项目及技术要求（表）
部位
序号
维护项目
操作要点
技术要求
EQ1090(EQ140)
CA1091(CA141
发
动
机
１
机油粗滤器
拆检清洗粗滤器，更换滤芯
密封圈应完好有效
更换滤芯
压紧弹簧应完好有效