007汽轮机润滑油系统管道安装

目录

1 编制依据

2 施工内容

3 施工条件

4 施工程序

5 施工方法

6 管道安装方法

7 保证清洁度的措施

9 安全措施

10 文明施工要求

1 编制依据

1.1 北京国电华北电力工程有限公司《汽轮机本体润滑油管道安装》；

1.2 北京国电华北电力工程有限公司《事故排油管道安装》；

1.3 《电力建设施工及验收技术规范》（汽轮机机组篇）；；

1.4 《电力建设施工及验收技术规范》（管道篇）；

1.5 《电力建设施工及验收技术规范》（焊接篇）

1.6 南京汽轮机厂油系统设备图纸。

2 施工内容

2.1 系统概述

东莞天明/丰明工程汽轮机润滑油系统的主要作用是向汽轮发电机组各轴承提供润滑油，向低压保安系统提供压力油.该系统主要包括润滑油管道、补充油及事故放油管道和排油烟管道。其中润滑油管道全部为不锈钢材质，不需要酸洗，可以直接安装。本次管道安装采用一次性安装工艺，按照实际尺寸下料安装，对已经安装好的管道不再拆卸。

2.2 系统组成：

主油箱、冷油器、滤油器、主油泵、过压阀、滤油器、辅助油箱、高压启动油泵、交流润滑油泵、直流润滑油泵，事故排油管路、排油

烟管路、润滑油系统管道和阀门组成。润滑油系统设备和管道均由南京汽轮机厂供货。

3 施工条件

3.1 设计图纸和各种技术资料齐全，施工图纸综合会审结束。

3.2 设备安装的技术、安全、组织措施齐全。

3.3 组合场地及施工机具整理完毕。

3.4 主油箱，高压启功油泵、交流润滑油泵、直流润滑油泵等设备全部安装就位，找正完毕。

3.5 安装所需的管道、管件，支吊架附件全部到货,检查无缺件，外观缺陷，验收合格。

3.6 施工安全、技术交底结束，施工人员熟悉施工范围、内容方法及技术要求与安全措施。

3.7 土建施工满足设备安装要求。

4 施工程序

4.1 管道、阀门、管件清点，外观及材质检查和领取。

4.2 支吊架配制、安装。

4.3 碳钢管道、管件脱脂处理或压缩空气吹扫。

4.4 管道安装及支吊架调整。

5 施工程序和方法

5.1 施工准备

5.1.1 管子、管件领取，阀门研磨。

5.1.2 厂家供的管道开箱清点，检查管道无砂眼、褶皱，材质合格，质量达到验标要求。有壁薄、砂眼、重皮及有裂纹等缺陷不符合使用要求的管材和管件必须预以更换。

5.1.3 核对图纸所示管道走向及所注尺寸与现场实际情况。下料尺寸应依据设计图纸并结合现场实际情况进行。图中不合理处应办理《技术核定单》经相关部门审批后进行修改。修改内容在设计图纸相应位置做好标识。

5.2 支吊架安装

5.2.1 根据支吊架安装图对根部下料并安装。

5.2.2 支吊架的安装位置及标高应依照设计和实际埋铁位置定位。

5.2.3 支吊架根部焊接后必须经过检查，不得漏焊、少焊。焊缝高度不能小于最薄焊件厚度，和管道接触的管部托座要根据图纸设计进行焊接。

5.2.4 各连接件连接合理，符合要求，并且各支吊架能够均匀受力。

5.3 润滑油系统管道配制

5.3.1 按实际安装尺寸下料配制，将管道上需要开挖的三通开孔，磨去焊瘤。

5.3.2 各管段下料组合，在合适的位置管材应适当留些余量，以便安装时予以调整。

5.3.3 因管道采用一次性安装工艺，所以油系统管道尽可能准确下料，尺寸以实际接口为准。而且必须保证管道清洁。

5.3.4 所有排气、放油口也应开出，磨好口，温度压力等取样孔应联系热工在管子对接前开出。

6 管道安装方法

油管道安装采用一次焊接组装施工的工艺方法。所谓一次焊接组装施工即是把油管道中连接法兰取消，改为焊接（当然必要法兰连接口不得省略），整个油管一次焊接安装好后不再拆卸。

6.1 润滑油管道安装的一般要求

6.1.1 油管道安装封闭后不得在管道上开孔、焊接，防止杂物落入管道内。

6.1.2 与轴承箱、泵及其它设备连接的管道不得有额外附加应力给设备，不能影响轴承箱及管道自身的膨胀等。

6.1.3 回油管要有足够的坡度30～50/1000，便于回油流畅。

6.1.4 焊接应由合格的中压或高压焊工担任，因管道材质为不锈钢，因此采用全氩弧焊接的工艺。

6.1.5 垫片应采用耐油、阻燃材料制作。

6.1.6 油管与蒸汽管保温层表面距离不小于150mm。

6.1.7 尽量减少法兰接口和中间焊口，回油管应无盲头或中间弓起管段、死区等，防止存留空气。