标致品牌历史

• 3008 • 301 • 2008 • 新一代408 • 全新508 • 308S
用户体验升蓝
• Blue-i车载互联系统 • Blue care • 展厅升级 • 领奖台计划 • 狮友汇 •诚狮二手车
标致在中国
升蓝计划中产品升蓝，投放六款产品
3008 301
新一代408
全新508
308S
2008
• 赛程路线——每年更改 • 费用昂贵——后援车 • 规则严格——不能随便加油 • 赛段险峻——马拉松段最苦 • 休息不易——每天限制饮食
标致与赛车
205T16, 405T16 (1987-1990) 四次获得冠军
标致与赛车
卡洛斯·塞恩斯 西里•德普雷 彼得·汉塞尔
2015年标致车队重返达喀尔 2008达喀尔赛车
体验向上 深蓝制胜
品牌历史
目录
01 标致起源 02 标致在中国 03 标致与赛车
标致起源
让·皮埃尔·标致
标致起源
标致起源
看图猜猜看
标致起源
标致起源
B1K
经典再回顾
标致第一辆汽车诞生
阿尔芒 ·标致
（1849-1915）
经典再回顾
量产
经典再回顾
1895年：巴黎-波尔多-巴黎
经典再回顾
1912年：布加迪-宝贝
经典再回顾
1929年：201
X0X
经典再回顾
1932年：301
301 80多年 历史传承
3系全球 1200万 用户的信赖
经典再回顾
1934年：401 Eclipse
607 Paladine
经典再回顾
第二次世界大战 （1939-1945）
经典再回顾
1948年：203
经典再回顾
标致与赛车
• 208 T16 Pikes Peak • 1.8秒 • 145Km/h • Sébastien Loeb • 8分13.878秒 • 1分33秒
插派克峰视频
• 塞巴斯蒂安-勒布 • 1974年2月26 • 法国 • WRC九连冠
谢 谢！
Motion & Emotion
同心同行 标新致远
标致在中国
2011.7
PSA上海研发中心
东风标致首款B级车508上市
2011年11月东风标致308上市
标致在中国
2012年8月，东风标致发布了E动战略
效高
经济
环保
（Efficiency） （Economy） （Environmental）
标致在中国
激和扣人心弦
标致与赛车
插视频
标致205 T16（1985-1986年） 蒂莫·萨洛宁 尤哈·坎库宁
标致206WRC（2000-2002年） 马库斯·格隆霍姆
标致与赛车
• 1977年创立 • 勇敢者的游戏、世界上最艰苦的拉力赛 • 最严酷和最富有冒险精神的赛车运动 • 80%左右的参赛者都为业余选手 • 需要穿过沙丘、泥浆、草丛、岩石和沙漠 • 车辆每天行进的路程从由几公里到几百公
P84/R83
202
0
P94
产品升级换代
T88 R
M33 R
A94 R
T93 R
TX9 R
T91 R P84 R P87 R
标致在中国
产品向上
产品布局完善
18款新车型 完善轿车及SUV两大系列
升蓝向上
市场目标：成为中国市场优秀的主流汽车品牌（销量进军前十） 技术向上
智能驾驶技术
ADAS智能驾驶辅助系统导入及应用
标致在中国
东风标致面向2020的战略机会
标致在中国
2016-2020年东风标致核心产品和技术规划
标致在中国
两大产品系列
轿车
SUV
508 408 308S 308 301
P94 P87 P84 3008 2008
产品全面升级
产品结构升级
201 6
P84
201 7
P87
201 8
R8 3
201
9
PHEV
东风标致升蓝计划 (2013年 – 2015年)
东风标致升蓝计划 (2013年 – 2015年)
升蓝 计划 总体 目标
年销量
2015年
相对于2012年， 年销量实现倍增， 争取达到45万台
新产品规划
2013-2015年
6款
渠道发展
2015年
4S店达到500家 覆盖85%的城市
售时/售后满意度
2015年
• 标致起源
PSA成为欧洲仅次于大众 的第二大汽车集团
2017年3月16日PSA集团以 22亿欧元正式收购欧宝及沃 克斯豪
标致起源
目录
01 标致起源 02 标致在中国 03 标致与赛车
标致在中国
PSA与东风集团合作，在中国成立合资公司
神龙汽车有限公司成立于 1992 DCAC
2002
DPCA
里不等 • 摩托车组、小型汽车组以及卡车组
巴黎－达喀尔拉力赛（The Paris Dakar Rally）
标致与赛车
• 汽车组：路虎、丰田、奔驰、 三菱、日产和现代、大众、 宝马、威麟、长城等
• 卡车组：太脱拉(Tatra)、卡 玛兹(Kamaz)、日野、曼 (MAN)、乌尼莫克、雷诺等
• 摩托车组：KTM、雅马哈等
更短的服务半径 更多元化的服务模式 更高效的沟通方式 实现全天候便捷的服务体验
创新的营销体验
立体化电商矩阵 全价值链个性化定制 融资租赁业务导入， 迎合用户需求的创新体验
动·感的品牌体验
动·感体验行动 标致大道 狮粉计划
带来的多元化品牌体验
标致在中国
目录
01 标致起源 02 标致在在中国 03 标致与赛车
标致与赛车
• 每一站拉力赛包含了两天的实地勘查、一天的 机件检查以及三天比赛
• 每支厂队只能派出两部车参赛，而参赛厂队也 必须全年参赛才能角逐年度车队积分
• 一般、特殊、超级特殊赛段 • WRC可以让车迷最近距离的接近比赛接近赛车 • 更具有欣赏性 • 都是量产车改装，使车主车迷更容易产生共鸣 • 路况的复杂以及赛道的漫长，让人感觉更加刺
稳定性的赛车，同时它还必须很省油 • Mulsanne赛道的超长直道 • 将勒芒看作是新车测试性能和耐力的地方
标致与赛车
• 2/3的路段上赛车平均时 速约为370公里
• 直道上时速则可高达404 公里
• 单圈长度为13.5公里 • 每辆车行驶约5000km
标致与赛车
插视频
• 905 (1991-1993)
1955年：403
意大利宾尼法利纳
经典再回顾
1968年：504硬顶跑车
经典再回顾
1976年：PSA集团成立
经典再回顾
1983年：205
经典再回顾
PSA集团腾飞
一个集团，两个品牌 马格利特战略
Jean-Martin FOLZ
1997-2007 PSA-CEO
经典再回顾
狮标演变
1850
2010
• 2.5秒内从0加速到100公里/小时
插F1视频
单体壳
散热器 灭火器
轮胎／ 刹车
车载摄像头 引擎 气箱 变速箱
尾翼
扩散器
标致与赛车
派克峰国际爬山赛赛 （Pikes Peak International Hill Climb）
• 始于1916年 • 在美国科罗拉多州派克峰举办爬山赛 • 赛道全程19.9公里，沿途经过156个大小弯道 • 垂直落差1439米，平均坡度7% • “无底洞”弯，失手可能会坠入6000呎的深渊 • 终点海拔高达4301米，是世界上海拔最高的比赛场地 • 空气稀薄，含氧量低 • 参赛车辆种类非常多
标致与赛车
标致与赛车
标致赛车历史上里程碑式的人物：让.托德
标致与赛车
源自文库世界汽车拉力锦标赛 WRC（World Rally Championship）
• 始于1973年 • 在世界各地的雨林、泥泞、雪地、
沙漠及蜿蜒山路等不同的路况进行 比赛 • 最严酷的赛事之一，但也是最有魅 力的比赛之一 • 每年全球有近10亿人次观看 • 参赛车辆必须严格按照比赛规定的 行驶路线，在规定的时间内，到达 分站点目标并在规定时间内完成车 子的维修检测
标致与赛车
• 2016年著名车手勒布加盟，与彼得汉赛尔、德普雷、塞恩斯组成梦之队， 携全新升级的2008 DKR战车再次出征。
• 1月16日，历经13天艰苦赛程，标致“梦之队”夺得2016达喀尔拉力赛 总冠军！
插视频
标致与赛车
勒芒24小时耐力赛 （法文为24 HEURES DU MANS）
• 1923年开始，每年6月举行 • 被称为最辛苦、最乏味的单项赛事 • 仅需要车厂造出一台最快的赛车 • 勒芒的耐力赛车还需要是一台兼具速度和
东风标致品牌诞生（正式注册）于2003年
标致在中国
新疆
成都工厂：
神龙汽车有限公司第四
西
工厂
藏
襄阳工厂： 发动机、变速箱总成， 车桥机械加工
黑龙江 吉林
内蒙古
辽宁 京北津京
宁
河北
青 海
夏 甘
肃
山西
山
陕
东
西 河南
江
四川
重
安 襄阳湖北武汉武汉 徽
苏上沪海 浙
庆
江江 湖南 西
贵州
福建
云南
广西 广东
海 南
东风标致品牌部
全国行业排名 双双进入前五名
标致在中国
2013年1月9日，东风标致3008在成都上市，同时东风标致发布品牌发展的中期规划。
升蓝计划
标致在中国
东风标致升蓝计划 (2013年 – 2015年)
技术升蓝
产品升蓝
• E动战略：T+STT， AT6III • 智能科技： 9.7吋集成触控屏
幕，自动泊车、 i-Cockpit， 全景天顶&全景天窗 • 安全技术：盲区探测、胎压监 测、全LED大灯， EPB电子 手刹， ESP9.0
强势回归
• 908 HDi (2009－ 2010)
王者之狮
标致与赛车
世界一级方程式锦标赛 （FIA Formula 1 World Championship）
• 是当今世界最高水平的赛车比赛 • 与奥运会、世界杯足球赛并称为“世界三大体育盛事” • 1950年国际汽联第一次举办 • 年收视率高达600亿人次 • F1每年的电视转播权收入，高达5亿美元左右 • 迈克尔·舒马赫，他一共获得了7次世界冠军
东风雪铁龙品牌部
神龙公司总部 武汉一厂 武汉二厂 武汉三厂
标致在中国
2004.6
2004.5
作为东风标致在中国的第一款产品， 东风标致307于上市
东风标致在华第一家蓝盒子建成开 业
标致在中国
2010年标致汽车向全球发布第十代狮子logo，品牌刷新后全新的品牌口号（全球）， 2011年4月刷新后的东风标致品牌口号（中国）
国际汽车运动联合会
标致与赛车
标致与赛车
• 包含测试、练习与比赛，每年大约要用掉100具引擎
• 每一站比赛后，引擎必须完全分解检验后再重新组装 前悬
• 不含研发费用，每具F1引擎的造价就高达15万美元
• 重量低于100公斤
遥感
• 每年的预算约有50%用在引擎的研发与制作上
• F1车手在比赛期间大约要换档2600次
产品全面升级
产品结构升级 所有车型全部实现升级换代
产品品质提升
应用全新设计风格 IQS及APEAL分别达到行业前3水平
车载互联技术
Blue-i车载互联技术第三阶段广泛应用
E动战略升级
发动机全面升级 导入8AT、双离合全新变速箱 PHEV插电混合动力及纯电动新能源技术
应用于量产车
体验向上
便捷的服务体验