一汽丰田卡罗拉2013款

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卡罗拉

卡罗拉
格体系平滑的衔接在一起,形成系统的产品线。由于花冠有着众多的需求 者,并且品牌形象也已充分树立,丰田自然也不会轻易放开这块“肥肉”。 通过对花冠的重新产品定位,就使得花冠系列产品的成熟期得以二次反复。 而此次将花冠主动降低身份势必会迎来更多消费者的喜爱,并且由于与卡 罗拉分品牌销售,也保全了卡罗拉中高端形象,在此又不难看出卡罗拉重 新定位从而达到一箭双雕的目的。
12、竞争对手分析
一 汽 丰 田 卡 罗 拉
一汽丰田卡罗拉与竞争对手福克斯、朗逸等车型相比,还是处 于中间型。不过在得益于内部空间的自由灵活性,使得卡罗拉无论 是前排的驾驶空间,还是后排的乘客空间都比较出众,完全能够满 足普通家庭用户的日常使用所需。
13、用户体验分析
卡罗拉是丰田旗下一款热门紧凑型家轿,外形稳重大气,内饰舒 适实用,空间充足,操控平稳,燃油经济性较好,性价比较高。卡罗拉 走的是实用的路线,从外观到内饰,包括动力及驾驶感受都完全以满足 家庭用途为目标。卡罗拉在外观上注入了一些时尚元素,但本质仍保持 了花冠系列的中庸路线。适合第一次买车的消费群体,也适合一般家庭
是其对“花冠”进行重新产品定位的开始。
对于一款新车的上市,与之相对应的往往是老款车型的退市,而这一 规律并未在卡罗拉身上体现出来,与之相反的却是新旧两款车型同时销售。 花冠已经成为丰田公司的主要销售车型,拥有着众多追捧者。丰田公司保
一 汽 丰 田 卡 罗 拉
留的花冠EX两款车型,其实是对卡罗拉的一种补充。花冠EX与卡罗拉的价
一 汽 丰 田 卡 罗 拉
使用。不足之处:动力较肉,维修问题较多,返修率高,钣金较薄,刹
车偏软,4S服务质量有待提高。 卡罗拉的主流用户群:主要集中在25—35岁,他们大多有一定的经 济基础,开始组建自己的家庭,和上一辈人相比,这一代人更喜欢享受

卡罗拉发展史

卡罗拉发展史
轴距为2285mm
3
第二代卡罗拉 1970年5月
第二代卡罗拉 尺寸3945mm×1505mm×1375mm
的长宽 高比上代产品加大了一圈, 2335mm的轴距也更长,发 动机排量升级为1.4L,同 时加大了油箱容量,目标 是实现无需加油就能完成 东京至西宫的全程。
4
第三代卡罗拉 1974年4月
第三代卡罗拉车型,从外
2
第一代卡罗拉 1966年10月
第一代花冠
特点:小型车,排量1.1L,单顶 置凸轮轴直列四缸发动机, 排量比同级车型要多出100cc, 它在广告语中是这样宣称的, “只需在日产‘阳光 (Sunny)’41万日元的售价 上再加22000日元,即可坐上 排量高出100cc的汽车”。 尺寸 3866mm*1485mm*1380mm
9
第八代卡罗拉 1995年5月
第八代卡罗拉在
保证低油耗的同时, 使用了更高强度的车 身并安装了安全气囊, 并减轻了车辆的重量, 而且提高了车辆部件 回收利用的效率,可 见丰田在环保节能方 面具有着很强的意识。
10
第九代卡罗拉 2000年
在第九代卡罗拉开发的过程 中,丰田公司努力发挥团队 的优势,在丰田欧洲设计中 心的共同参与下设计而成, 丰田继续发扬着“在各要素 间寻找最佳平衡点”的设计 理念, “外观动感且内饰 豪华、动力强劲且车内安静、 车体宽大且操控灵活、安全 设施到位且撞击保护出色”, 这是丰田人对第九代卡罗拉 的概括。2004年2月23日, 天津丰田与日本丰田汽车合 作,合资生产第九代丰田卡 罗拉车型,也就是大家所熟 知的花冠。
表上看,它带有些老款皇冠的 影子,增加了驾乘舒适感并进 一步提高了车辆性能。 长3995mm×宽1570mm×高 1375mm的车身比前两代更 大, 为乘客提供了充足的车 内空间,2370mm的轴距也比上 代车型有所升级。

卡罗拉

卡罗拉

前:麦弗逊 后:扭力梁 前:麦弗逊 后:拖拽臂 EPS 6.8 省0.2
小结:两车转向系统,底盘结构都相似,但朗动在空间油耗上比卡罗拉更有 优势
外观对比
外观对比 前大灯 大灯延时关闭功能 电动折叠外后视镜 前窗雨刷 镀铬前进气格栅 朗动 多层投射式 有 有 隐藏式无骨 有 卡罗拉 普通卤素大灯 无 无 隐藏式普通 有
进攻和防守话术
• 由于CVT变速器内部不是采用行星齿轮而是用钢链来传输动力,所以 他无法承受大扭矩的动力输出 • CVT无法修复,一旦发生故障必须更换变速器总成,大大增加维修成 本 • 朗动采用的6速手自一体变速器不但动力输出流畅,换挡冲击小,而 且还省油 • 目前汽车主流是强调绿色出行,朗动一样非常重视节能环保 • 朗动DCVVT技术原理和VVT-i一样低转速大扭力,高转速高功率, • 并配备ECO主动经济驾驶模式,燃油更节省 • 油耗与风阻系数也有密切关系,朗动根据流体雕塑风动美学设计理念 风阻系数只有0.29,是同级车中最低的,卡罗拉风阻系数达到0。32
卡罗拉介绍
卡罗拉销量状况:卡罗拉自2007年上市至今总销量为 789000台 卡罗拉主销车型:1.6炫装自动版,1.8GL-i炫装CVT版 卡罗拉热卖颜色:银色,灰色 目前厂方销售政策:优惠18000
目前车源供应情况:非常充足
销量
车型
1.6GL手动版 1.6GL 自动挡 1.6L炫装手动版 1.6L炫装自动版 1.8GL-i手动版 1.8GL-iCVT版 1.8GL-i炫装手动版 1.8GL-i炫装CVT版
• 两款车的大灯都采用的卤素大灯,但朗动的大灯 采用的凸镜设计,比普通卤素大灯更聚光 • 以最小的成本达到最好的效果 • 朗动配备了大灯延时关闭功能,卡罗拉没有该功 能 • 大灯能在车辆熄火后继续为您亮15秒,照亮您回 家的路 • 不仅提升了安全,也给车主带来极大的方便 • 卡罗拉只提供了一种灰色内饰颜色,该颜色不耐 脏 • 朗动有米色,黑色两种内饰两种颜色可供选择, 满足不同客户的需求 • 浅色内饰温馨典雅,深色内饰动感炫酷,总有一 款适合您 • 历经44年,卡罗拉已成为销量最大的车型,而朗 动是去年刚上市的车型

任务六 点火系统常见故障维修(二)

任务六 点火系统常见故障维修(二)

一 点火系统的相关知识
(三)微机控制点火系统的组成
(1)火花塞的型号及热特性 火花塞的热特性主要取决于绝缘
体裙部的长度。 【热型火花塞】
绝缘体裙部长,受热面积大,传 热距离长,散热慢,裙部温度高; 【冷型火花塞】
裙部短,散热较快,裙部温度低。 【中型火花塞】
裙部介于热型火花塞和冷型火花 塞两者之间。
铜镍合金火花塞
一 点火系统的相关知识
(三)微机控制点火系统的组成
(3)火花塞的检查及更换 【正常火花塞】 火花塞电极的颜色为灰白色。 【不正常火花塞】 出现油污或积碳,存在故障。
正常火花塞
不正常火花塞
一 点火系统的相关知识
(三)微机控制点火系统的组成
(3)火花塞的检查及更换 【间隙大小】 (a)一般为0.7~0.9mm之间 (b)贵金属材质间隙为 1.1~1.5mm 【检查方法】
一 点火系统的相关知识
(三)微机控制点火系统的组成
火花塞
【作用】
将点火线圈产生的高压电引入燃 烧室,并在其间隙中产生火花,点 燃可燃混合气。
【组成】
陶瓷绝缘体、中心导电杆、裙部 、裙部螺纹、电极和壳体等组成。
【安装位置】
一般安装在发动机气缸体的上部。
火花塞
1-接线螺母;2-陶瓷绝缘体;3-中心电极导电杆;4-内垫圈;5-去干扰电阻 6-钢制壳体,7-裙部螺纹;8-中心电极;9-侧电极;10-裙部
一 点火系统的相关知识
(三)微机控制点火系统的组成
(1)火花塞的型号及热特性 火花塞的型号由数字或字母组成
。 如BKR6E-11 B代表螺纹直径14MM; R代表内有电阻; KE代表螺纹长度19MM; 11代表火花间隙1.1MM。
火花塞的安装位置

卡罗拉保养明细

卡罗拉保养明细




-

302元
60000







-

587元
65000







-

302元
70000







-

302元
75000







-

302元
80000







-

MT:2053元
AT:2038元
CVT:2451元
85000







-

302元
90000






机油滤芯
39/个
空气滤芯
66/个
--
燃油滤芯
386/个
100
空调滤芯
219/个
--
转向助力油
112/1L×2
80
刹车油
42/1L×3
100
变速箱油
自动挡:163/瓶/4L
50
手动挡:55/1L×4
50
CVT变速箱:144/1L×4
50
火花塞
119/只×4
50
在实际操作中,我们从上述表格数据可以了解到,一汽丰田广州地区4S店虽然给出卡罗拉的保养周期与厂家一致,但是个别配件更换周期方面有一定的差异,当中机油滤芯周期采用了每5000公里更换一次(厂家为1万公里/次),空气滤芯每2万公里更换一次(厂家为4万公里/次),汽油滤芯每4万公里更换一次(厂家为8万公里/次),而火花塞则变更为8万公里更次一次(厂家为10万公里/次)。

2013 花冠 使用手册

2013 花冠 使用手册

2013 花冠使用手册第一节:车辆概述2013年款花冠是一款豪华轿车,它结合了卓越的性能、出色的操控以及高水准的安全性能。

本手册为您提供详尽的车辆使用指南,以确保您充分了解并正确操作您的2013年款花冠。

第二节:车辆外观2013年款花冠拥有简约而时尚的外观设计,线条流畅,并融入了一些运动元素。

车身颜色方面提供多种选择,您可以根据个人喜好进行挑选。

车辆配备了高亮度大灯以及漂亮的合金轮毂,增添了视觉上的吸引力。

第三节:车辆内饰2013年款花冠的内饰设计以舒适性和实用性为重点。

座椅采用高质量材料制成,提供出色的支撑力和乘坐舒适度。

中控面板配备了直观的控制按钮和功能,使驾驶员可以轻松操作各类设备。

此外,车辆还配置了现代化的娱乐系统和导航系统,以满足您的多样化需求。

第四节:汽车性能2013年款花冠搭载高性能的发动机,提供出色的加速和动力输出,让您在路上驾驶更加自信。

车辆还配备了稳定性控制系统和刹车辅助系统,以提供更高水平的安全性和行驶稳定性。

通过先进的悬挂系统和减震器,车辆在各种路况下也能确保乘坐舒适性。

第五节:安全性能2013年款花冠的安全性能在同类车型中具有领先水平。

车辆采用高强度车身结构和多个安全气囊,为驾驶员和乘客提供全面的保护。

此外,车辆还配备防抱死刹车系统、车辆稳定控制系统以及紧急制动辅助系统等多项智能安全技术,以应对各种潜在风险情况。

第六节:维护与保养为了确保您的2013年款花冠始终保持良好的性能和外观,定期的维护和保养是必不可少的。

本节将为您提供关于车辆的常规保养指南,包括机油更换、轮胎保养、清洁和护理等方面的建议。

请按照手册中的建议进行操作,并根据维护计划定期到指定的服务中心进行检查和维修。

结论:本手册为您提供了详细的2013年款花冠使用手册,包括车辆概述、外观、内饰、汽车性能、安全性能以及维护与保养等方面的内容。

请仔细阅读并按照手册中的指导进行操作,以确保您的驾驶安全和车辆性能的维持。

13款c级使用手册

13款c级使用手册

13款c级使用手册
对于2013款C级车的用户手册,由于篇幅原因,这里只能提供简要的内容概述:
1. 概述:介绍了C级车作为梅赛德斯-奔驰旗下豪华轿车系列的特点和优势,包括卓越的性能、高端配置和舒适的驾乘体验。

2. 车辆外观与内饰:描述了车辆的外观设计和内饰特点,强调了其精致性和提供愉悦驾驶体验的特性。

3. 车辆常用功能介绍:详细介绍了驾驶座左边的扶手,包括玻璃升降开关、后视镜控制按键等。

方向盘、档位控制和一键启动键等也都有所描述。

4. 挂挡操作:挂挡时需要踩住刹车,并使用方向盘后面的操作柄进行选择。

P挡是停车挡,R挡是倒车挡,N挡是空挡,D挡是前进挡。

5. 灯光控制:方向盘后面有灯光拨杆和雨刮拨杆。

灯光控制集中在方向盘左前方的面板上。

6. 空调与舒适性调节:中间面板上集成了空调系统的控制按键,包括温度、风力调节等功能。

还介绍了自动空调模式和其他舒适性功能。

7. 驾驶座扶手功能:扶手上方的按键可用于控制四个车窗的升降,前面则是后视镜的调节按键,包括角度调节、后视镜加热和折叠功能等。

此外,使用手册还会涵盖更多细节,如车辆保养、安全操作等方面的内容。

为了获得最全面和准确的信息,建议直接查阅原版的使用手册或咨询官方经销商。

卡罗拉屏幕操作方法

卡罗拉屏幕操作方法

卡罗拉屏幕操作方法
卡罗拉的屏幕操作方法分为以下几个步骤:
1. 打开车辆的电源,并启动卡罗拉的系统。

屏幕上会显示菜单界面。

2. 使用手指或触控笔轻触屏幕上的图标或按钮,以选择需要的功能或操作。

也可以使用屏幕上的物理按键进行操作。

3. 在导航功能中,可以使用屏幕上的键盘输入目的地地址。

输入完毕后,点击“确定”或类似按钮开始导航。

4. 在音乐播放功能中,可以选择不同的音频源,如收音机、CD、蓝牙或USB。

点击相应的图标或按钮选择音频源,然后选择要播放的曲目或电台。

5. 在设置中,可以调整屏幕的亮度、音量、语言等设置。

点击设置图标,在相应的菜单中进行调整。

6. 在电话功能中,可以拨打和接听电话。

点击电话图标,然后选择拨号键盘,输入号码后拨打电话。

来电时,屏幕上会显示来电信息,点击接听按钮接听电话。

请注意,卡罗拉的屏幕操作方法可能因不同车型和年份而有所差异。

建议参考车辆的用户手册或咨询厂家获取具体的操作说明。

丰田卡罗拉资料

丰田卡罗拉资料

品牌: 丰田卡罗拉 生产厂商: 一汽丰田 参考价格: 13.98万元 车型尺寸: 4.540米×1.760米×1.490米 油耗: 7.3升/百公里最高时速: 185km/h 气门数: 16个 悬挂方式: 麦弗逊式悬挂系统 燃油系统 : 电子燃油喷射式 卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加,整车表现出前所未有的“宽而低”的态势,又营造出宽敞的车内空间;全新开发的双VVT -i 技术的1.6升和1.8升发动机将来带更强悍的动力体验。

目前,卡罗拉为其所属系列下的最新车系。

已经在国内正式发布,并且在北京车展和上海车展上成为焦点的第十代Corolla 卡罗拉,将于明天正式上市。

此次一汽丰田即将推出的卡罗拉共有1.6L 和1.8L 两个排量的车型,卡罗拉无论从外形、配置,还是动力方面,都已经在旧款花冠(专题 参数 现场图 资料图 视频 试驾)的基础上进行了很大的提升。

卡罗拉平均油耗8.88L/100km ,车主纷纷表示其油耗低,并且从目前的车主回馈来看,卡罗拉几乎没有任何故障质疑的问题,质量非常稳定。

卡罗拉在加速操控方面车主们普遍非常认可,较老花冠相比有了比较大的提升。

只是4速自动变速箱略显吝啬。

车主普遍反映2挡到3挡时加速最快。

卡罗拉配备全新开发的搭载双VVT-i 技术的直列四缸1.8L 发动机(2ZR 型),在6挡手动变速箱或4挡自动变速箱的配合下,最大功率达到100kW/6000rpm ,峰值扭矩175N·m/4400rpm,动力表现略高于现款花冠。

此外还有1.6升发动机供选装,同样使用了双VVT-i 技术。

全新COROLLA ,由采用了“全新开发的平台、发动机和加大了整车尺寸、全新设计”的第10代 “COROLLA 卡罗拉”和现行COROLLA 花冠的后继改进车型“COROLLA EX 花冠”2种车型构成。

一汽丰田将以COROLLA 卡罗拉覆盖上至中级车低端、下至小型车高端的广阔市场空间,而COROLLA EX 花冠紧随其后,将覆盖下一级市场,以此满足中国市场上消费者对汽车的多样化需求 。

一汽丰田卡罗拉

一汽丰田卡罗拉

一汽丰田卡罗拉作者:佟星来源:《汽车之友》2016年第16期快速了解卡罗拉目前在售的卡罗拉有1.6升和1.8升两个排量,变速箱有5MT、6MT和CVT,根据配置高低分成14款,指导价从10.78万到15.98万元。

除此之外,还有四款1.8升双擎混合动力版,指导价13.98万至17.58万元。

驾驶卡罗拉的驾驶特征主要是以简单轻松为主,这是一款上手很快,而且很好开的家用车。

动力谈不上有多好,算是够用。

不过低速扭矩还不错,特别是20km/h时,动力响应相当积极。

它的定位毕竟不是性能车,所以谈不上操控性,转向十分轻便,调头和停车都简单易行。

总而言之,卡罗拉是一款地道的日系家用车,各方面表现均衡。

乘坐乘坐空间是最令人满意的地方,后排地板的中间凸起很小,几乎就是全平,这一点优于同级很多竞争车型。

市区路况下,车厢内较为安静,减振应对颠簸和路桥接缝的反馈很柔和,只要不是特别大的坑洼都不会引起较大的弹跳。

配置卡罗拉的配置在同级中占不到优势,像关键的车身稳定控制系统只是出现在1.8升版本上。

而像电动调节座椅、定速巡航也仅仅是1.8最高配的独享,并且全系都没有装备胎压监测。

用车养车经过我们的实地调查,北京地区4S店现在基本上都是每一万公里做一次保养,使用0W 标号的全合成机油,一万公里的基础保养(机油机滤含工时)大约600元。

一汽丰田执行的是全国零部件统一的价格,一个卡罗拉的机滤是39元,空滤169元,因此它的养护费用还是很经济的。

我们开了近一周的1.6升版本的车型,路况都是在市区,并且几乎全程是开空调的状态,平均油耗大约在7.4升。

卡罗拉的二手车保值率在中等偏上水平,因此在用车养车这一环节,它的表现水平能够排在同级前列。

另外,卡罗拉的质量口碑还是得到了广泛认可,这一点也是很多人选择卡罗拉的重要理由。

卡罗拉二手车市场分析当年的九代花冠在2004年顶着全球最畅销的车型光环进入国内,由于有着均衡的性能,适合家轿的需求,很快成为热销家轿。

丰田 RAV4 2013 - 横梁安装手册说明书

丰田 RAV4 2013 - 横梁安装手册说明书

Part Number: PT278-42130Kit ContentsItem # Quantity Reqd. Description1 1 Crossbar Assembly Front (long)2 1Crossbar Assembly Rear (short)3 1 User’s ManualHardware Bag ContentsItem # Quantity Reqd. Description1 1 Front LH Side Lower Clamp2 1 Front RH Side Lower Clamp3 1 Rear LH Side Lower Clamp4 1Rear RH Side Lower Clamp 5 1 Lever Key6 4 Lever Assembly with t-bolt7 2 Forward Limit LabelAdditional Items Required For InstallationItem # Quantity Reqd. Description 1 2 3ConflictsRecommended ToolsPersonal & Vehicle ProtectionNotesSafety Glasses Safety GlovesVehicle Protection Cloth Wrist & Belt Buckle ProtectionSpecial ToolsNotesInstallation Tools NotesTape Measure (Metric) Non-Intrusive Infrared Temp Probe/Gun Heat GunSpecial Chemicals NotesCleaner Approved CleanerGeneral ApplicabilityRecommended Sequence of ApplicationItem #Accessory 1 2 3*MandatoryVehicle Service Parts (may be required for reassembly)Item # Quantity Reqd. Description1 2 3LegendCare must be taken when installing this accessory to ensure damage does not occur to the vehicle. The installation of this accessory should follow approved guidelines to ensure a quality installation.These guidelines can be found in the "Accessory Installation Practices" document.This document covers such items as:-∙ Vehicle Protection (use of covers and blankets, cleaning chemicals, etc.). ∙ Safety (eye protection, rechecking torque procedure, etc.).∙ Vehicle Disassembly/Reassembly (panel removal, part storage, etc.).∙ Electrical Component Disassembly/Reassembly (battery disconnection, connector removal, etc.).Please see your Toyota dealer for a copy of this document. 1. Affix front crossbar “Forward Limit” warning labels to side rails. (a) The side rail surface temperature must be between 60˚F and 110˚F. (a) Clean the area on the front LH side rail. (b) Using a ruler, measure 83mm (3.25 in.) back from front of side rail.(c) Remove adhesive backing from label and position so that the triangle on the label is pointing to the rear of the vehicle. Label should be 83mm back from back of the front rail cover. (Fig. 1-1) (d) Repeat for RH side rail.2. Install Crossbars (Fig. 2-1)(a) Make sure FORWARD arrows on crossbar end supports are pointing toward the front of the vehicle. (Fig. 2-1) (b) Load front crossbar (longer) so that the front of the crossbar touches the line on “forward limit” warning label. (2 places) (Fig. 2-1) (c) Load rear crossbar (shorter) so that the rear of the crossbar is ~50mm (~2 in.) from the front of the rear rail cover. (2 places) (Fig. 2-1)NOTE: DO NOT POSITION FRONT CROSSBAR ON OR FORWARD OF WARNING LABEL .(d)If necessary, adjust the width of the crossbar by sliding the R.H. end support so that there is a secure fit on the side rail. (Fig. 2-2c)Fig. 1-183mm (3.25in.)Front of VehicleFront of VehicleFig. 2-1~50mm(~2 in .)Fig. 2-2Front of Vehicle3. Install Lower Clamps(a) Verify proper clamps prior to installation bylooking for position markings on top of clamp. (4 places) (Fig. 3-1) (b) Carefully position clamp underneath side rail under cross bar support. Use vehicle protection to avoid contact with surface. While positioning the clamp, insert the lever through the hole on the support and into the clamp. Make sure lever screw engages and bottom support is flush with upper support. Tighten lever handle until handle bottoms out on support. (4 places) (Fig. 3-1) (c) After lever is tight, back off one turn, line the lever up with the opening in the support and close lever. (4 places) (Fig. 3-2) Be careful to avoid pinching.NOTE: ENSURE THE CROSSBAR IS SECURELY FASTENED TO THE SIDE RAILS .(d) Using the supplied key, turn lock in lever to lock the crossbar in position. (4 places) (Fig. 3-3)4. Install User’s Manual(a) Place Crossbar User’s Manual and lever keyin the vehicle’s glove box.Fig. 3-1TightenFig. 3-2Fig. 3-3UNLOCKEDLOCKEDFront of Vehicle。

轻松解决卡罗拉9种常见故障-希望给卡友带来帮助

轻松解决卡罗拉9种常见故障-希望给卡友带来帮助

轻松解决卡罗拉9种常见故障希望给卡友带来帮助【搜狐汽车用车资讯】卡罗拉做为丰田COROLLA的第十代直线升级产品,自发布以来受到全球消费者的高度关注。

如今,这款全球畅销车落户一汽丰田,再次让中国消费者感受丰田汽车的最新技术和驾乘体验。

今天搜狐汽车【常见故障】栏目,就丰田卡罗拉在平常的使用过程中,遇到的故障问题进行详细解析,供大家在用车过程中参考。

问题1、丰田卡罗拉刹车分泵回位不良关键字:刹车分泵活塞现象:有点拖刹,不踩刹车低速行驶有点“吱吱”的声音,更换刹车油无效。

解决方案:对于卡罗拉后刹车分泵回位不良的问题,多数情况是由于以下两种原因造成,一是分泵与分泵架连接的滑动销出现锈蚀导致滑动卡滞现象的发生,二是分泵活塞出现卡滞的现象。

如果是第一种情况相对来讲是比较容易解决的,一般只需将滑动销进行除锈或者细砂纸打磨,然后再进行相应的润滑处理基本上就可以解决卡滞的现象了。

消费者:这种现象自己可以处理吗?建议问题:如果说卡滞的现象并不是很严重的话,一般经过相应的调整或润滑也是会有所改善的。

2、丰田卡罗拉发动机无法启动关键字:发动机蓄电池现象:遥控器开车门开不了,车子也打不着。

解决方案:很有可能是由于蓄电池亏电导致的上述现象,结合上述现象以及以往的维修案例来分析,有可能是由于下车之前忘记关闭灯光,或者在发动机熄火的状态下听音响,导致蓄电池过度放电,从而产生上述现象。

消费者:怎么才能知道蓄电池的电量是否充足?建议:可以尝试进行以下简单的判断:如果说按喇叭不响,或者是开大灯不亮,就有可能是由于蓄电池亏电造成的。

问题3、丰田卡罗拉滴水关键字:挡风玻璃喷洗器现象:在没有开空调的情况下,左前轮挡板连接地方一直滴水。

解决方案:上述部位所滴答下来的水,主要从前挡风玻璃上流下来。

与是否开空调没有任何关系,即便是开空调也不会从上述部位滴水。

另外,如果是在下雨时或者下雨后出现上述现象是完全正常的。

还有就是前挡风玻璃喷洗器工作时,也会出现上述现象。

汽车发动机维修 节气门位置传感器的检测与更换

汽车发动机维修 节气门位置传感器的检测与更换
节气门位置传感器出现故障,往往影响发动机的怠速和加速性能,造成发 动机怠速不稳、无怠速、加速不良等现象。节气门位置传感器信号还是电控自 动变速器中重要的换挡信号,当它出现故障时,将导致自动变速器产生换挡冲 击等故障。
一、理论知识准备
2.节气门位置传感器的类型
节气门位置传感器按总体结构分为霍尔式、滑动变阻式和触点开关式。按 输出信号类型分为线性输出型和开关输出型两类。霍尔式原理与凸轮轴位置传 感器和曲轴位置传感器原理雷同,在此不再重复。 1)开关型节气门位置传感器 (1)结构和电路原理。节气门位置传感器使用一个怠速(IDL)触点和高功率 (PSW)触点来检测发动机是怠速还是在高负荷下运转。当节气门完全关闭时, 怠速触点闭合、高功率触点断开。这时发动机ECU 确定发动机处于怠速。当踩 下加速踏板时,怠速触点断开,当节气门开度达50%以上时, PSW 触点闭合, 表明发动机处于大负荷状态;而当节气门开度在关闭至50%之间时,动触点悬 空,表明发动机处于中小负荷状态,如图11-2所示。
图11-14 检测B31的112号端子与节气门位置传感器线束连接器2号端子间的电阻
二、实 践 操 作
3.实践操作
2)节气门位置传感器的检修 (2)节气门位置传感器线路检测。 ⑨测量节气门位置传感器连接器4号端子与搭铁之间电阻。正常电阻应大于 10kΩ,否则,说明节气门位置传感器2信号线路短路,应检修该线路,如图1115所示。
3.实践操作
2)节气门位置传感器的检修 (3)节气门位置传感器检测。 ③用专用检测线连接节气门位置传感器3号和5号端子,如图11-18所示。 ④将点火开关置于“ON”位置。
图11-16 检测B31的90号端子与节气门位置传感器线束连接器3号端子间的电阻
二、实 践 操 作

卡罗拉使用手册

卡罗拉使用手册

卡罗拉使用手册卡罗拉使用手册1、简介1.1 卡罗拉车型概述1.2 技术参数1.3 特点和优势2、安全须知2.1 驾驶前的准备工作2.2 安全驾驶技巧2.3 座椅和安全带的正确使用2.4 安全气囊的使用2.5 特殊驾驶条件下的安全注意事项3、车辆操作指南3.1 启动和熄火3.2 换挡操作3.3 刹车操作3.4 方向盘和转向操作3.5 加速和减速控制3.6 车辆行驶模式选择4、车辆维护事项4.1 保养计划和周期4.2 机油和滤清器更换4.3 轮胎检查和保养4.4 电池维护4.5 灯光和信号器的检查与更换4.6 刹车系统和制动液维护5、电子系统操作指南5.1 多媒体系统使用5.2 导航系统操作5.3 蓝牙连接和方式操作5.4 倒车摄像头和传感器的使用5.5 方向盘上的控制按钮和操作6、问题排除和常见故障解决方法6.1 常见故障排除6.2 自助处理故障指南6.3 维修保养疑难问题解答7、附件7.1 出厂配置表7.2 维修保养记录表7.3 保修条款和说明书7.4 车辆备件清单法律名词及注释:1、驾驶前的准备工作:即进行灯光、刹车、轮胎等检查,确保车辆正常运行。

2、安全带:用于乘客在车辆行驶过程中保持固定的安全设备。

3、安全气囊:车辆碰撞时自动充气的装置,用于保护驾驶员和乘客的安全。

4、机油和滤清器更换:定期更换车辆发动机机油和滤清器,保持发动机的正常运作。

5、车辆保养计划和周期:指车辆定期进行各项保养工作的计划及时间间隔。

6、刹车系统和制动液维护:定期检查刹车系统和制动液的状态,确保刹车系统的正常运行。

本文档涉及附件:1、出厂配置表:附带车辆的详细配置信息。

2、维修保养记录表:用于记录车辆的维修保养历史。

3、保修条款和说明书:详细说明车辆的保修范围和条款。

4、车辆备件清单:列出车辆备件的种类和数量。

2013年1.8排量自动挡至酷版卡罗拉使用说明书

2013年1.8排量自动挡至酷版卡罗拉使用说明书

2013年1.8排量自动挡至酷版卡罗拉使用说明书摘要:一、卡罗拉至酷版简介1.2013 年1.8 排量自动挡卡罗拉至酷版的推出背景2.至酷版的定位和目标消费群体二、车辆外观与内饰1.外观设计特点2.内饰设计风格及配置三、动力系统与驾驶性能1.1.8 排量发动机的技术特点2.自动挡变速器的性能优势3.驾驶辅助系统及安全配置四、操控与舒适性1.悬挂系统与操控稳定性2.乘坐舒适性及噪音控制五、车辆维护与保养1.定期保养项目及周期2.常见故障排除与使用注意事项六、售后服务与保修政策1.售后服务网络及服务承诺2.保修政策及注意事项正文:2013 年1.8 排量自动挡至酷版卡罗拉使用说明书详细介绍了该车型的各个方面,为车主提供了全面的用车指南。

卡罗拉至酷版作为一款定位于年轻消费者的高性能紧凑型轿车,凭借其时尚、动感的外观和内饰设计,吸引了众多年轻消费者的关注。

在外观方面,至酷版采用了独特的前脸设计,流线型的车身线条以及运动型扰流板,展现出强烈的运动气息。

内饰方面,至酷版注重舒适性和实用性,配置了高级皮质座椅、多功能方向盘、自动空调等实用功能。

动力系统方面,2013 年1.8 排量自动挡卡罗拉至酷版搭载了一台1.8 升自然吸气发动机,最大功率为103kW,最大扭矩为173Nm。

这款发动机采用了双VVT-i 技术,具有良好的动力性能和燃油经济性。

与之匹配的是一台6 速自动变速器,换挡平顺,性能稳定。

此外,车辆还配备了驾驶辅助系统,如ABS+EBD、BA 刹车辅助、VSC 车身稳定控制等,为驾驶者提供了安全保障。

在操控性能方面,至酷版卡罗拉采用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂的组合,具有良好的操控稳定性和舒适性。

在行驶过程中,悬挂系统能够有效过滤路面颠簸,保证车内乘坐舒适性。

同时,车辆在设计和制造过程中注重噪音控制,使驾驶过程更加宁静。

车辆维护与保养方面,根据2013 年1.8 排量自动挡至酷版卡罗拉使用说明书的要求,车主应定期进行保养,包括更换机油、机滤、空滤等。

中庸不是平庸——一汽丰田卡罗拉

中庸不是平庸——一汽丰田卡罗拉

18升 GL J 型 车 侧 和 车 尾 的 饰 条 是 与 车 . —车 身 同 色 的 , 而 GL i P M I 则 是 镀 X— 和 RE UM 铬的饰条 , X I 型 的门把手也 是镀铬 的。 GL — 车 另外 1 6升 的 卡 罗拉 轮 圈 是 采 用 1 5英 寸 的 , 比 18升 车 型 小 了一 圈 。 卡 罗 拉 的 内饰 以 浅 色 为 主 ,做 工 精 细 , 灰 色 搭 配 浅 米 还 有 银 色 的饰 板 , 营 造 出一 种
B A、VS 还 有 侧 气 囊 、 侧 气 帘 等 加 上 丰 田 C
综 合 价 格 与 配 置 的 实 用 程 度 来 看 , 卡 罗 拉
靠。 车 内的乘 坐空间十 分宽敞 ,四个车 门内
侧 的 设 计 也 都 是 刻 意 让 车 内变 得 宽 阔 ,头 部
独 有的 G OA车 身安 全保 障让 人放 心。另 外
中网和 紧凑饱满 的前后车 灯组 ,外 形上颇有
些 同 门 师 兄 凯 美瑞 的 的 影 子 , 比起 花 冠 来 大
温 馨和 谐 的气 氛。 各 个控 制 按键 的布 局都
在 传 统位 置 ,操 作 起 来很 方便 。 1 6升 GL 级 别 的 卡 罗 拉 用 的 是 旋 钮 式 的 手 动 空 调 , —
在 2 0 年 的北 京 车 展 上 亮 相 ,改 名 叫 做 卡 06 罗拉 ,在 2 0 0 7年 5月 正 式 上 市 。 卡 罗 拉 有 16升 和 18升 两 种 排 量 共 7款 车 型 , 价 格 在 1 3万 ~ 万 元 区 间 , 这 时 第 九 代 的 花 冠 侣 只 保 留 了装 备 1 6升 发 动 机 的 E 车 型 ,和 X 卡 罗拉 同时 销售 ,价格 在 1 1万 ~1 3万 元 。

各自为战—— 对比试驾一汽- 大众宝来、上汽通用别克英朗、一汽丰田卡罗拉、东风日产轩逸

各自为战—— 对比试驾一汽- 大众宝来、上汽通用别克英朗、一汽丰田卡罗拉、东风日产轩逸
与其他三款车型都采用宽大散热格栅不同的是, 卡罗拉的格栅更加细长。这也是丰田最新的家族式 设计风格,同样细长的前大灯组与格栅相连,前保险 杠下部的横幅式进气格栅从中部延伸至两侧雾灯处, 整 体 看 起 来 颇具 攻击 性。尾部造型相对简洁,两侧 多边形尾灯组被一条银色的宽幅镀铬饰条贯穿左右, 与前大灯遥相呼应。
车身尺寸 :全新宝来最长、最宽,更符合中国消 费者的审美
采用了 MQB 平台的全新宝来加大了车身尺寸, 它拥有 4 663 mm 的车长以及 1 815 mm 的车宽,其 车长和车宽是四款车型中最大的,同时在车身高度上 相对较低,这种设计不仅更加大气,而且也显得更 加动感,符合中国消费者的审美。
卡罗拉和轩逸拥有 2 700 mm 的车身轴距,这也 是四款车型中最大的,保证了充裕的车内空间。相比 之下,轩逸在四款车型中是车身最高的,在车内高度 上也略占优势。从数据上看,英朗比卡罗拉和轩逸稍 短 稍宽一些,但 是 差距 并不明显,从 直 观 视 觉 上很 难有所体会。
一汽丰田卡罗拉 尾部造型相对简洁,多边形尾灯和前大灯遥相呼应
刚刚上市的宝来在造型设计上更显年轻、时尚,大气
结 的设计很符合中国消费者的审美,车身的双腰线设计 论 也非常吸睛。英朗的设计较为动感,不乏亮点。卡罗
拉的设计独特且犀利。轩逸整体上较为大气,但是在 局部设计上略显老气。
东风日产轩逸
车身侧面腰线从车头一直延伸到车尾,整体上更加动感
32 对比试车 COMPARISON TEST
各自为战
对比试驾一汽-大众宝来、上汽通用别克英朗、 一汽丰田卡罗拉、东风日产轩逸
宝来、卡罗拉、轩逸、英朗四款车型分别是各自车企的当家花旦,在各自家族车系 中起到了承上启下的作用。它们还同属于紧凑型轿车市场的畅销车型,月均销量 都在 2 万辆以上。它们的车型系列都很丰富,均包含了至少两种排量多种配置车款, 满足了不同消费者的需求。它们各为其主,各自为战,却又紧跟竞品的步伐,不断 改款或换代,谁能与时俱进、占得先机,谁就能抢占更多的份额。

无差别级格斗——一汽丰田卡罗拉、一汽大众速腾、长安福特福克斯

无差别级格斗——一汽丰田卡罗拉、一汽大众速腾、长安福特福克斯

70对比试车COMPARISON 本次对比的三款车型尽管都属于紧凑级别,但是却包含了1.6 L 自然吸气、1.0T 涡轮增压和1.4T 涡轮增压三种不同排量的发动机。

这场无差别级竞争的走向是否完全是向大排量车型倾斜呢?最后的结果显示,并不一定如此。

撰文=王建军 摄影=乔治 设计=唐辉对比试驾一汽丰田卡罗拉、一汽大众速腾、长安福特全新福克斯无差别级格斗72对比试车COMPARISON 一汽丰田卡罗拉一汽大众速腾长安福特全新福克斯EcoBoost125结论:卡罗拉全新的造型风格已经得到了消费者的认可;速腾尽管外观造型相对平淡,但也是大多数消费者最为稳妥的选择;全新福克斯EcoBoost125相对折中的设计风格则让其受众群体更广。

设计:卡罗拉惊艳,全新福克斯EcoBoost125耐看在以往的印象中,丰田的车总是以中庸之道来赢得消费者的青睐,车辆的外观往往追求平实和耐看,而不会让人感觉惊艳。

但是,第11代卡罗拉却打破了这个惯有的规律。

造型张扬而凌厉的前脸瞬间就可以打动人心,梯形的进气格栅依稀就是雷克萨斯纺锤形格栅的变形,没有雷克萨斯那么夸张,却多了不少灵动。

透射式大灯和LED 日间行车灯组成的大灯组也非常时尚和引领潮流,前格栅从丰田的标识两侧向外延展,顺势延伸入灯组之内。

车身侧面腰线从前后车门把手中穿过这一设计要素,让人印象深刻。

卡罗拉车尾的设计又趋于保守,较为方正和规整的线条让车辆从灵动回归于沉稳。

总体来说,卡罗拉在设计上力求兼顾不同年龄层的喜好,并希望车辆能够让人一见倾心。

速腾在造型上保持了大众一贯的低调和朴实。

前进气格栅运用了三横幅式设计,同时重新设计了前大灯内部结构,增添了由15颗LED灯组成U型日间行车灯,风格类似于迈腾。

但是,只有280TSI 旗舰型是标配,230TSI豪华型只提供选装。

日间行车灯为速腾的外观增色不少,因此非顶配版的车型外观看起来确实更加朴素。

此外,速腾的尾灯也融入了LED 光源,整体来看增添了不少时尚气息。

卡罗拉六方位绕车介绍

卡罗拉六方位绕车介绍

卡罗拉六方位绕车介绍要点一、车辆正前方1、前脸造型:低重心设计,两侧导风槽辅以横置隔栅勾勒出丰田传统的U型笑脸,减低风阻,开车出去时也因俊朗外型成为关注焦点2、前挡风玻璃:隔热隔音遮阳防紫外线,防止车内内饰与人的皮肤爆晒,眼睛也不易疲劳3、前大灯:三联筒式设计,近远光灯、示宽灯与转向灯,显得动感、时尚、运动4、雾灯:穿透力强劲,无论雨天或雾天都能一目了然,增加安全性,也显得动感5、大灯罩:聚胺酯材料(透光率高质量轻寿命长),硬度大。

不易破碎,在撞击破碎的情况下,棱角圆滑,不会伤到人,更安全。

6、示宽灯(转弯灯):可准确反应该车宽度,提高驾驶的安全性7、保险杠:塑脂类材料,表面有一层保护装饰,提高安全性,减少车辆维护成本,更经济、美观8、镀铬纵向前格栅,镀铬饰条(隔栅后面是水箱):通风散热,进气更充分,令水箱更好的散热,延长其寿命,更经济;更美观,物有所值。

9、刮水器与清洗喷头:面对驾驶员方向的雨刮偏长,隐藏式的刮水器显美感,能喷出全窗大扇形,扩大驾驶员的视野而且安全二、车辆侧面1、流线造型:降低风阻风噪,提高空气动力性能,风阻系数仅为0.31 B:省油,开车时风噪小,还能提升加速性能与行驶的安全性2、轮胎:16寸铝合金制造,大尺寸轮胎更显动感,抓地力更强,美观,增加行驶的稳定性3、悬架:前麦弗逊、后拖曳臂式悬架,提升行车的舒适性与直线行驶稳定性,加上EPS 电子助力系统使转向性能更为准确,增加安全和空间,操控性佳,省油经济4、后视镜:电动折叠可四项调节,并能电加热,使用方便,增加安全性5、智能钥匙: 在车身0.8米以内便可打开车门启动发动机,上锁时,按车门把手按钮就能使天窗、车窗、车门都可以自动关闭上锁,方便,高档6、车门关闭声音厚实: 车门板坚固,质量好,更安全7、四门井字型防撞钢梁: 钢性好,坚固,有效抵抗并环节外界冲击力8、嵌条: 保护车门,可更换,防刮花,更经济9、儿童锁: 锁住后只能在车外开门防止儿童无意识打开车门,更安全10、车身下部运用了塑胶材料:表面不光滑,防泥石,减噪音, 可回收,方便维护,保持车内宁静,更舒适、经济. 11、加油口:容积为40升,油箱盖可以外挂,不易丢失,旋紧时会发出“卡卡”响声。

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