持续改善报告

➢ C 阶段
八、效果对比：
九、改善前后转运成本比较：
转运工时(H)
储1 6 6存5 空间(平1方5 0米0 )
1465
1265
1065
865
665
467
465
265
150
65
优化前1月
转运工时(H) 转运成本(元） 储存空间(平方 米)
150 1500 467
转运成本(元）
900
407 90 优化后1月
本高，占用空间区域大。
2. 需要人工转运耗时（? 成本? 占用空间平方米？
工 序 产出数量 占用空间 转运耗时
转运 成本
植 绒 1200
194
16*11=176
移 印 2000
58
3*11=33
装 配 1100
205
14*18=252
四、目标设定： 通过优化物流,引进滑轨式周转车及滑轨货架，节省 储存空间？？？减少
持续改善之——
植绒车间物流过程优化
制订: 日期:
审核： 日期：
➢小组成员
小组名称:植绒车间物流过程优化改进小组 本次活动期限: 2012年11月2日至2012年12月2日 小组成员:
组长 徐春如
开发 邓宏飞
制造工程
吴军明
孔令斌
李琴香
生产 李石良
魏丽
品质 邓小平
冼大军
持续改善活动启动会议
➢ P 阶段
否
钟安德
3 物料易碰坏
现场搬动物料，物料没发现问题
否
钟安德
4 需花费时间找叉车 5 运送时比较乱 6 “FIFO”控制难度大
叉车需要从其它区域找用,但影响不大 现场搬动物料，不影响生产 现场使用，有影响，问题不大
7 易将地板拖坏
现场搬动物料，没发现可见拖痕
8 女性员工多,力气小
植绒车间,有足够男员工.
人工转运时间60小时，成本600元/月
5H 3H
优化前,人员2名，工时 5小时，产品2000pcs
优化后, 人员2名，工时 3小时，产品2000pcs
四、目标设定： 通过优化物流,引进滑轨式周转车及滑轨货架，节省 储存空间平方米减少
人工转运时间60小时/每月，成本600元/每月
467 407
优化前,空间占用467平 方米
“FIFO”控制难度大
车间可利用摆放
法
空间小
环
六、调查确认主要原因：
1. 经过因果分析,我们初步撑握了可能的原因14个,小组即展开原因验证工作, 具体见下表:
序 号
原因
验证
是否 要因
验证人
1 物料周转不便
将四个卡板货物摆在一块，用叉车拉出，结果须一个个卡板拉开
是
钟安德
2 物料多且不好找
现场找物料，因标识清楚，找比较方便
90 900 407
十一、巩固措施
1每天对货架，进行清扫 2）每月检查货架的宽度，及材料的磨
损情况，及时更换不能使用权用的材 料
谢பைடு நூலகம்各位！
优化后, 空间占用407平 方米
五、原因分析：
料
机
人
需花费时间找叉车
叉车拉货效率低
物料易碰坏
物料周转不便
女性员工多,力气小
转
物料多且不好找
中空箱高度固定, 只能放一层,浪费
部分空间
运
成
要专人专职运送
本
货物
高
,
占
用
用叉车将整卡板货物运送,
空
需预留运输通道
间
大
运送时比较乱
叉车易将地板拖坏
组装时需走一段距离搬货 到拉线
主壳组装位距植绒房有将近8米远距离,需要安排搬运
否
吴军明
否
否
钟安德
否
钟安德
否
否
是
李石良
否
否
是
2.通过现场调查,我们找出了转运成本高及占用空间大的主要原因3个：
a.物料周转不便，组装时需走一段距离搬货到拉线，要人专职运送货物，增加人力
b.用叉车将整卡板货物运送,需预留运输通道，占用空间
七、对策制定
序 号
9 叉车拉货效率低
叉车一次可拉货?/?件
10 要专人专职运送货物
如采用叉车在几个工序间运转主壳，需安排至少1名专职搬运人员
11
中空箱高度固定,只能放 一层,浪费空间
中空箱可摆放5层.
12
用叉车将整卡板货物运 送,需预留运输通道
叉车运输通道需至少保留0.5M宽, 占用车间空间.
13
组装时需走一段距离搬 货到拉线
➢ D 阶段
八、对策实施：
1.实施一:
实施
制作滑轨式周转车及滑轨式货架
重新规划布局
负责 人
吴军 明/邓 宏飞
吴军 明
计划完成日期 2012/11/7 2012/117
实施情况
2012/11/6，已制 作并安装完毕
2012/11/5，已重 新规划布局
➢ C 阶段
八、效果对比： 1.植绒车间在优化布局及采用滑轨式货架后，其占用空间情况减少60平米。 2.植绒车间在2012年11月/7日至2012年12月/12日，活动期间,共生产5周,减少 转运工时60H,节约成本1200元。
存在问题
措施
负责人
1
物料周转不便，组装时
需走一段距离搬货到拉 线，要人专职运送货物，
制作滑轨式周转车减轻搬运压力，缩短货物转运距离
吴军明 邓宏飞
增加人力。
用叉车将整卡板货物
2 运送,需预留运输通道， 重新规划布局,取消叉车运输模式及减少运输通道预留空间.
占用空间
吴军明
完成 日期 2012/11/7
2012/117
一、项目：
优化车间过程中的周转物流规划，减少各工序物流转运成本，提高空间储存利用率。由于植绒主 壳单个零件外形尺寸较大（30CM *30CM *25CM )，同一车间工序有3项，存在物流转运效率低，占用 空间大等弱点。
二、现状调查：
1. 按日产量1200件计，植绒，移印，装配3个工序间需要将加工好的主壳半成品在同一车间区域流转，涉及到的转运成