第二章 列车运行图要素
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① 肩回运转制交路
B
折返段
A
C
基本段 折返段
肩回运转制交路图
Southwest Jiaotong University, Chengdu, PR of China
西南交通大学
4
第二章 列车运行图要素
② 半循环运转制交路
B A C
半循环运转制交路图
西南交通大学
Southwest Jiaotong University, Chengdu, PR of China
第二章 列车运行图要素
第二章
列车运行图要素
概 述
第一节
列车运行图要素包括：列车区间运行时分；列车在
中间站的停站时间；机车在基本段和折返段所在站的停
留时间标准；列车在技术站、客运站和货运站的技术作 业过程及其主要作业时间标准；车站间隔时间；追踪列 车间隔时间。
Southwest Jiaotong University, Chengdu, PR of China
西南交通大学
23
第二章 列车运行图要素
三、四显示自动闭塞区间追踪列车间隔时间计算原理
L L LU U H H
闭塞分区性质 信息种类
提醒区 提醒注意
第一制动区 预告
第二制动区 预告
第三制动区 停车
防护区
占用区
l列 5l分区 I 追 0.06 v运
Southwest Jiaotong University, Chengdu, PR of China
西南交通大学
22
第二章 列车运行图要素
5 列车不停车通过车站时追踪列车间隔图
红 L列 /2
红－黄
黄－绿
绿
L分区站
L`分区 L通计算
L``分区
L列 /2
L作业
l l l l l I t 0.06 v
站 ' '' 分区 分区 分区 列 通 作业 平均 通
岔
Southwest Jiaotong University, Chengdu, PR of China
第二章 列车运行图要素
2 追踪列车向黄灯运行时的间隔距离图
红
L列/2 L`分区
黄
绿
L``分区 L计算 L确 L列/2
黄 I追
' ' l列 l分区 l‘ 分区 0.06 t确 v运
西南交通大学
20
Southwest Jiaotong University, Chengdu, PR of China
西南交通大学
1
第二章 列车运行图要素
ຫໍສະໝຸດ Baidu
一、列车区间运行时分
列车区间运行时分是指列车在两相邻车站或者线路
所之间的运行时间标准, 它由机务部门采用牵引计算和
实际试 验相结合的方法进行查定。
L1' L2'
L1''
L2''
计算车站或线路所间列车运行时分距离图
Southwest Jiaotong University, Chengdu, PR of China
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24
第二章 列车运行图要素
四
移动自动闭塞追踪列车间隔时间计算原理
`
L信
L制
L安
L列
L计算
l l l I 0.06 t v
制 列 安 追 运
信
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25
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7
第二章 列车运行图要素
2、机车在基本段和折返段所在站的停留时间标准
t到达 t入段 t整备 t出段
t出发
t折
t ＝t t t t t （min）
折 到达 入段 整备 出段 出发
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8
第二章 列车运行图要素
四、列车在技术站和客货运站的技术作业时间标准
（1）在到发车场内办理各种列车作业的时间 标准； （2）在驼峰或者牵出线上解体和编组列车的 时间标准； （3）旅客列车车列在配属段、折返段所在站 的停留时间标准； （4）货物站办理整列或成组装卸作业时间标 准。
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2
第二章 列车运行图要素
二、列车在中间站的停站时间
产生原因：
进行必要的技术作业
客货运作业
列车在中间站的会车和越行
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3
第二章 列车运行图要素
三、机车在基本段和折返段停留时间标准 1、机车交路：
5
第二章 列车运行图要素
③ 循环运转制交路
B A C
循环运转制交路图
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6
第二章 列车运行图要素
④ 环形运转制交路
A
B
环形运转制交路图
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第二章 列车运行图要素
4 列车从车站出发时追踪列车间隔图
红 L作业 L列 /2
黄 L`分区 L出计算
绿 L``分区 L列 /2
I t
发
作业
l l l 0.06 v
' 列 分区 平均 出
'' 分区
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出 列 列 确 制 进 发到 出 作业 进 作业 出 进
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16
第二章 列车运行图要素
五、相对方向列车不同时通过间隔时间
t作业
t进 τ通
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第二章 列车运行图要素
第三节 追踪列车间隔时间
一、追踪列车间隔时间
在自动闭塞区段，一个站间区间内同方向可有两列或两 列以上列车，以闭塞分区间隔运行，称为追踪运行。追踪运
行列车之间的最小间隔时间，称为追踪列车间隔时间I。
双线区间 单线区间
I
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不
不
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第二章 列车运行图要素
l列/2 l确 l制 L进
l进 t作业 τ不 t进
0.5l l l l t t t 0.06 v
列 确 制 不 作业 进 作业 进
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第二章 列车运行图要素
第二节
车站间隔时间
车站间隔时间：在车站上办理两列车的到达、出发或通 过作业所需的最小间隔时间
一、不同时到达间隔时间
在单线区段，来自相对方向的两列车在车站交会时，从某一方
向列车到达车站时起，至相对方向列车到达或通过该站时止的最小 间隔时间，称为不同时到达间隔时间。
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12
第二章 列车运行图要素
三、同方向列车连发时间间隔
前方站 后方站 （a） 前方站 后方站 （c）
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连
连
（b）
连
连
（d）
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第二章 列车运行图要素
A (前方站)
τ连
四、同方向列车不同时到发间隔时间和不同时发到 间隔时间
到发
发到
同方向列车不同时到发间隔时间
同方向列车不同时发到间隔时间
自某方向列车到达车站时起， 至由该站发出另一同方向列车时 止的最小间隔时间，称为同方向 列车不同时到发间隔时间。
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第二章 列车运行图要素
3
列车到站停车时追踪列车间隔图
红－绿
黄－绿
绿
L进
L`分区
L``分区 L列 /2
L作业
L进计算
' ' 0.5l列 l分区 l‘ l进 分区 平均 v进
I 到 t 作业 0.06
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自由车站发出时起，至同方 向列车到达车站时止的最小间隔
时间，称为同方向列车不同时发
到间隔时间。
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第二章 列车运行图要素
同 方 向 列 车 不 同 时 发 到 间 隔 时 间 组 成
l列/2 l出
t出
l进 l制 l确 l列/2
t作业
τ发到
t进
l 0.5l 0.5l l l l t t t t 0.06 （ ）（min） v v
I
I
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第二章 列车运行图要素
二、 三显示自动闭塞区段追踪列车间隔时间
1 追踪列车向绿灯运行时的间隔距离图
红
L列/2
黄
L`分区 L``分区
绿
绿
L```分区 L列/2
L计算
' ' '' ' l列 l分区 l‘ l分区 分区 0.06 v运
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绿 I追
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进
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第二章 列车运行图要素
二、会车时间间隔
在单线区段，自列车到达或通过车站时起，至由
该站向同一区间发出另一对向列车时止的最小间隔时
间，称为会车间隔时间。
会
会
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B (后方站)
t作业 l进 l制 l确 l列/2
t进
L制
0.5l l l l t t t 0.06 (min) v
列 确 制 进 连 作业 进 作业 进
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B
折返段
A
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基本段 折返段
肩回运转制交路图
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② 半循环运转制交路
B A C
半循环运转制交路图
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第二章
列车运行图要素
概 述
第一节
列车运行图要素包括：列车区间运行时分；列车在
中间站的停站时间；机车在基本段和折返段所在站的停
留时间标准；列车在技术站、客运站和货运站的技术作 业过程及其主要作业时间标准；车站间隔时间；追踪列 车间隔时间。
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三、四显示自动闭塞区间追踪列车间隔时间计算原理
L L LU U H H
闭塞分区性质 信息种类
提醒区 提醒注意
第一制动区 预告
第二制动区 预告
第三制动区 停车
防护区
占用区
l列 5l分区 I 追 0.06 v运
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5 列车不停车通过车站时追踪列车间隔图
红 L列 /2
红－黄
黄－绿
绿
L分区站
L`分区 L通计算
L``分区
L列 /2
L作业
l l l l l I t 0.06 v
站 ' '' 分区 分区 分区 列 通 作业 平均 通
岔
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2 追踪列车向黄灯运行时的间隔距离图
红
L列/2 L`分区
黄
绿
L``分区 L计算 L确 L列/2
黄 I追
' ' l列 l分区 l‘ 分区 0.06 t确 v运
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ຫໍສະໝຸດ Baidu
一、列车区间运行时分
列车区间运行时分是指列车在两相邻车站或者线路
所之间的运行时间标准, 它由机务部门采用牵引计算和
实际试 验相结合的方法进行查定。
L1' L2'
L1''
L2''
计算车站或线路所间列车运行时分距离图
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四
移动自动闭塞追踪列车间隔时间计算原理
`
L信
L制
L安
L列
L计算
l l l I 0.06 t v
制 列 安 追 运
信
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第二章 列车运行图要素
2、机车在基本段和折返段所在站的停留时间标准
t到达 t入段 t整备 t出段
t出发
t折
t ＝t t t t t （min）
折 到达 入段 整备 出段 出发
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第二章 列车运行图要素
四、列车在技术站和客货运站的技术作业时间标准
（1）在到发车场内办理各种列车作业的时间 标准； （2）在驼峰或者牵出线上解体和编组列车的 时间标准； （3）旅客列车车列在配属段、折返段所在站 的停留时间标准； （4）货物站办理整列或成组装卸作业时间标 准。
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二、列车在中间站的停站时间
产生原因：
进行必要的技术作业
客货运作业
列车在中间站的会车和越行
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三、机车在基本段和折返段停留时间标准 1、机车交路：
5
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③ 循环运转制交路
B A C
循环运转制交路图
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④ 环形运转制交路
A
B
环形运转制交路图
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4 列车从车站出发时追踪列车间隔图
红 L作业 L列 /2
黄 L`分区 L出计算
绿 L``分区 L列 /2
I t
发
作业
l l l 0.06 v
' 列 分区 平均 出
'' 分区
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出 列 列 确 制 进 发到 出 作业 进 作业 出 进
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五、相对方向列车不同时通过间隔时间
t作业
t进 τ通
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第三节 追踪列车间隔时间
一、追踪列车间隔时间
在自动闭塞区段，一个站间区间内同方向可有两列或两 列以上列车，以闭塞分区间隔运行，称为追踪运行。追踪运
行列车之间的最小间隔时间，称为追踪列车间隔时间I。
双线区间 单线区间
I
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不
不
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l列/2 l确 l制 L进
l进 t作业 τ不 t进
0.5l l l l t t t 0.06 v
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第二节
车站间隔时间
车站间隔时间：在车站上办理两列车的到达、出发或通 过作业所需的最小间隔时间
一、不同时到达间隔时间
在单线区段，来自相对方向的两列车在车站交会时，从某一方
向列车到达车站时起，至相对方向列车到达或通过该站时止的最小 间隔时间，称为不同时到达间隔时间。
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三、同方向列车连发时间间隔
前方站 后方站 （a） 前方站 后方站 （c）
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连
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（b）
连
连
（d）
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τ连
四、同方向列车不同时到发间隔时间和不同时发到 间隔时间
到发
发到
同方向列车不同时到发间隔时间
同方向列车不同时发到间隔时间
自某方向列车到达车站时起， 至由该站发出另一同方向列车时 止的最小间隔时间，称为同方向 列车不同时到发间隔时间。
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列车到站停车时追踪列车间隔图
红－绿
黄－绿
绿
L进
L`分区
L``分区 L列 /2
L作业
L进计算
' ' 0.5l列 l分区 l‘ l进 分区 平均 v进
I 到 t 作业 0.06
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自由车站发出时起，至同方 向列车到达车站时止的最小间隔
时间，称为同方向列车不同时发
到间隔时间。
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同 方 向 列 车 不 同 时 发 到 间 隔 时 间 组 成
l列/2 l出
t出
l进 l制 l确 l列/2
t作业
τ发到
t进
l 0.5l 0.5l l l l t t t t 0.06 （ ）（min） v v
I
I
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第二章 列车运行图要素
二、 三显示自动闭塞区段追踪列车间隔时间
1 追踪列车向绿灯运行时的间隔距离图
红
L列/2
黄
L`分区 L``分区
绿
绿
L```分区 L列/2
L计算
' ' '' ' l列 l分区 l‘ l分区 分区 0.06 v运
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进
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二、会车时间间隔
在单线区段，自列车到达或通过车站时起，至由
该站向同一区间发出另一对向列车时止的最小间隔时
间，称为会车间隔时间。
会
会
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B (后方站)
t作业 l进 l制 l确 l列/2
t进
L制
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列 确 制 进 连 作业 进 作业 进
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