轨道交通基础设施建设与管理
北京市交通委员会路政局关于印发北京市城市轨道交通基础设施养护维修监督管理办法的通知
北京市交通委员会路政局关于印发北京市城市轨道交通基础设施养护维修监督管理办法的通知文章属性•【制定机关】北京市交通委员会路政局•【公布日期】2014.04.10•【字号】京交路轨道发〔2014〕91号•【施行日期】2014.04.10•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城市轨道交通正文北京市交通委员会路政局关于印发北京市城市轨道交通基础设施养护维修监督管理办法的通知京交路轨道发〔2014〕91号市基础设施投资公司、市地铁运营公司、京港地铁公司：为加强北京市城市轨道交通基础设施养护维修工程监督管理，保证轨道设施养护工程质量，我局修订了《北京市城市轨道交通基础设施养护维修监督管理办法》，现予印发试行，请遵照执行。
试行中发现的问题，请及时向我局反映。
特此通知。
北京市交通委员会路政局2014年4月10日北京市城市轨道交通基础设施养护维修监督管理办法第一章总则第一条为加强北京市城市轨道交通基础设施(以下简称“轨道设施”)养护维修工程监督管理，保证轨道设施养护工程质量，根据《城市轨道交通运营管理办法》、《北京市城市轨道交通安全运营管理办法》及有关法律、法规，制定本办法。
第二条本办法适用于本市行政区域内轨道设施养护维修工程监督管理。
本办法中所称轨道设施包括：线路、隧道、桥梁、车站、车辆段及区间附属设施、路基和涵洞等。
本办法中所称轨道设施养护维修工程包括：日常养护维修、中修工程、大修工程。
日常养护维修是根据设施状态评定结果，对轨道设施进行的日常性维护保养和轻微损坏的一般性修复作业。
中修工程是根据设施状态评定结果或维修周期要求，对轨道设施进行一般规模专项维修工程，以恢复轨道设施原有技术状况。
大修工程是根据设施状态评定结果或维修周期要求，对轨道设施进行较大规模的专项或综合性维修工程，以全面恢复或提高轨道设施技术状况。
第二章职责第三条北京市交通委员会路政局作为轨道设施养护维修管理的行政监督部门，主要职责包括：（一）监督养护维修工程中相关法规、规章、技术标准和规范的执行情况。
浅析新建轨道交通运营筹备管理工作探讨
浅析新建轨道交通运营筹备管理工作探讨集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-浅析新建轨道交通运营筹备管理工作探讨摘要：轨道交通是为居民提供高效的交通出行服务的一项庞大的交通基础设施系统。
轨道交通项目不同于其他基础设施项目的特点，除投资大、建设周期长之外还有建成后需投入有序的运营的特点。
为保证项目建设和运营的良好衔接，在项目建设同时开展运营筹备工作是项目特点的客观需要。
为此，本文对新建轨道交通运营筹备的工作内容进行了相关探讨，以供大家参考借鉴。
关键词：新建轨道交通；运营筹备；管理工作引言：轨道交通建设的最终目的是为了正常运营，运营组织架构、运营管理流程比工程建设阶段更为复杂、更为庞大，为确保以后的运营机构的高效运作，更好的服务公众，体现出轨道交通的建设意义和价值，新建轨道交通的地铁公司应高度重视及早规划运营筹备工作，根据经验，运营筹备工作应在地铁开通前3-5年左右开始比较合适。
运营筹备工作是一项复杂的系统工作，要组织好运营筹备工作，必须要有一个清晰、完整的思路。
1轨道交通的特点1.1 轨道交通是世界公认的低能耗、少污染的"绿色交通"，是解决"城市病"的一把金钥匙，对于实现城市的可持续发展具有非常重要的意义。
1.2 轨道交通具有较高的安全性轨道交通运行在自己专用的轨道上，与其他交通工具没有交叉点，不受其他交通工具的干扰，依靠先进的通讯、信号系统运作，较少发生事故。
1.3 轨道交通具有较高的快捷性与常规公共交通相比，城市轨道交通由于运行在专用行车道上，不受其他交通工具干扰，车辆可以保持较高的运行速度，有较高的启、制动加速度，列车停站时间短，上下车迅速方便，而且换乘方便，从而可以使乘客较快地到达目的地，缩短了出行时间。
1.4 轨道交通具有较高的舒适性与常规公共交通相比，城市轨道交通的车辆具有较高的运行稳定性，车辆、车站等均安装有空调、通风等设施，车站导向明确，自动售票机、自助终端等设备为乘客提供便利，因而具有较好的候车环境和乘车条件，其舒适性优于公共汽车、出租车。
城市轨道交通工程施工技术要点及管理措施
城市轨道交通工程施工技术要点及管理措施摘要：随着我国社会主义现代化和城市化进程的不断发展，综合国力，社会，技术和经济水平也在不断提高。
进入21世纪的快速发展，全国城市交通呈现出蓬勃发展的趋势，不仅为人们的交通和旅行提供了便利，而且促进了社会和经济的繁荣与发展。
本文对城市轨道交通工程难题及特点进行分析，并对对轨道交通管理措施作出叙述，供同行参考。
关键词：城市轨道交通；施工技术；要点前言在城市的建设和发展中，城市轨道交通可以最大程度地减轻城市交通负担，为人们带来更多便利，因此对城市轨道交通非常感兴趣。
如今，大多数城市都在进行轨道交通建设，实际建设规模在不断扩大，但是在实际建设过程中，城市轨道交通不仅存在建设难度较大的问题，还需要一支施工队伍。
它也很高，并且有必要在确保施工进度的同时，通过最大程度地提高建筑质量来充分提高城市轨道交通项目的安全性和可靠性。
增强城市轨道交通工程管理意识，加强各部门之间的有效沟通与协调，有效应对突发事件，合理分配建材和资源，监督施工质量和管理。
生产和建筑工作的主要环节是建筑。
此外，轨道交通的现场施工条件相对复杂，这是项目管理的主要障碍，进行有效的安全评估非常重要，尤其是在特殊项目的施工接近施工环境时。
提出了需要现场环境并影响现场施工环境的因素，作为提高轨道运输施工质量的关键因素。
1 城市轨道交通施工难题及特点分析当今的城市轨道项目对工作量和技术难题有非常严格的要求。
我国城市轨道交通建设体系的不成熟和成熟，必然导致轨道交通建设的建设，管理和协调。
问题和困难。
此外，工程量和建筑规模的增加导致资金需求和建筑合作与协调单位的增加。
对于地铁和轻轨等地下轨道运输，通常包括不影响原始运输的地下综合管道通道，交通路线规划和要求，并且地下综合管道通道还需要考虑天然气，水和天然气。
电力等城市系统的运行通常会延长城市轨道交通项目的建设时间。
随着城市轨道运力和运力需求的增加，要克服的技术难题变得越来越复杂，城市轨道运输项目通常包括土木工程，电气工程和机械工程。
加强城市轨道交通建设管理工作的建议
加强城市轨道交通建设管理工作的建议摘要：随着我国城市化建设进程的不断加速，城市轨道交通迎来前所未有的发展机遇。
但是，在城市轨道交通建设全力推进过程中存在着一定的问题，亟待引起相关部门和单位的高度重视。
基于此，本文围绕加强城市轨道交通建设管理工作进行研究，分析了存在的问题，并提出了工作措施和建议，以供发展城市轨道交通运输城市管理部门参考。
关键词：加强；城轨交通；建设管理；建议引言城市轨道交通作为大城市公共交通的骨干，在城市公共交通运输中发挥着主导作用，为了缓解城市拥堵，很多城市希望大力发展资源节约型、环境友好型的轨道交通。
截至2023年3月，全国54个城市开通运营城市轨道交通线路近300条，运营里程近万公里，轨道交通建设管理水平直接关系市民幸福感、获得感、安全感。
一、城轨建设存在的主要问题（一）征地拆迁推进缓慢目前，轨道交通采用“市区共建”模式，其工程建设费用由市级财政承担，永久用地由沿线辖区提供。
辖区政府一方面急切需要修建轨道交通以推动辖区社会经济发展，另一方面在建设推进过程中因资金、钉子户等一系列问题征拆工作推进缓慢。
征地拆迁进度的滞后，引发后续相关流程同步滞后，严重影响建设进度，直接导致通车计划无法按期完成。
（二）管线迁改较难协调因轨道交通建设多位于城市繁华区域，为满足轨道交通建设需要，需迁改城市供水、排水、燃气、电力、通信、广播电视、工业、军缆等管线，涉及各个区的多家产权单位，存在产权单位协调难度大，审批流程复杂，方案研究时间长，费用结算标准不统一等问题，致使车站及车站出入口、区间的施工通道进场困难，导致车站工期延后。
（三）部分项目出渣困难轨道交通工程建设因部分区政府无法提供合法渣场，且受主城区白天交通管制，部分轨道项目出渣困难，导致轨道建设施工无法顺利推进，严重制约建设进度。
（四）夜间施工矛盾突出轨道交通线路多位于主城区，沿线周边居民区较多，施工对居民生活影响不可避免，同时因白天受交通条件影响，出渣等施工多集中于夜间，导致紧邻居民住宅工点施工的社会矛盾尤为突出。
城市轨道交通基础建设
城市轨道交通基础建设摘要：城市轨道交通是对城市交通的进一步扩展和建设，通过城市轨道交通的合理规划和发展实现了城市交通网络的和谐持续发展。
城市轨道交通的基础建设促进了城市经济的发展，然而当前城市轨道交通基础建设存在一定程度的障碍，从而城市交通轨道交通基础建设应从加大资金投入、立法、土地政策、安全建设等方面提高城市轨道交通的基础设施建设，建立系统化的城市交通网络。
关键字：城市；轨道；交通；基础；建设一、城市轨道交通基础建设的影响因素城市轨道交通基础建设为城市的交通拥堵建立了缓解的措施，从而引导城市建立科学合理的交通网络的规划。
城市轨道交通基础建设能缓解城市的交通拥堵状况，建立合理而科学的城市交通规划。
在一定的意义上来说，城市的交通拥堵状况的环节和城市空间的合理布局，从而引导城市空间的合理发展，实现了城市的交通方式和土地利用的协调发展，从而形成城市轨道交通和城市之间相互作用的关系。
城市的轨道交通基础建设要充分发挥其对交通的引导和疏通的作用必须建立与城市土地利用和空间的规划和发展。
当前，城市虽然重视交通规划和设计，但出于多种因素制约，难以形成城市轨道交通与城市之间相互关系的深入发展和研究，城市空间设计和模式设计难以形成系统协调的发展模式，从而也难以利用城市的轨道交通实施对城市的发展和促进，同时也难以实现城市交通和城市空间设计的合理发展。
1、城市交通系统城市土地利用与城市的交通形成了互动和互存的关系，目前机动化的城市交通系统主要形成了两类，小轿车为主或是公共交通为主的城市交通系统。
由于城市交通结构并不稳定，处于转型的发展时期，从而不同的交通系统的选择对城市的空间发展的选择产生了影响。
小轿车为主的城市交通系统具有低密度、布局分散、相应的交通道路之间相互沟通、足够的停车设施的选择。
而以公共交通为主导的城市交通系统主要是通过整合城市的土地利用和城市轨道交通基础，从而实现了城市轨道交通设施的有效利用，提高公共交通的利用率。
城市轨道交通工程施工技术要点和管理
城市轨道交通工程施工技术要点和管理摘要：城市轨道交通工程是城市交通路网的重要组成部分，该工程的出现可以有效缓解城市交通拥堵的问题，缓解交通压力，为了更好的推动城市轨道交通工程的发展，需要工程单位加强重视，把握工程的特点和要求，采用科学、合理的施工技术，明确技术要点和难点。
当前城市轨道交通工程具体包括施工技术、试验检测技术、养护维修技术等核心技术，其中施工技术最为关键，需要工程单位加强重视，加强技术应用管理，确保地铁建筑结构安全、稳固，有效保证人们通行的安全。
对此本文主要浅谈城市轨道交通工程施工技术要点和管理，具体分析了施工技术的要点，后提出了具体的管理对策。
关键词：城市轨道交通工程；施工技术要点；管理引言：在当前城市化建设下也推动了城市轨道交通工程的发展，有效减轻城市交通负担，方便人们的日常出行，当前很多一线城市都大了地铁工程的修建，建设规模也不断扩大，但是因为轨道交通工程是地下工程，需要开挖地基、进行工程测量，施工要求高、技术水平高，施工管理难度大。
对此需要施工单位加强施工管理，把握施工技术要点，加强施工现场的管控和分析，及时发现各方面问题，做好安全评估工作，有效提高城市轨道交通工程项目的安全性和可靠性。
一、城市轨道交通工程施工特点在当前城市轨道交通项目的发展下，对施工技术的要求不断提高，但是我国现有的城市轨道交通工程建设体系不完善，理论不成熟，技术水平不高，无法满足建设要求，无法实现工程项目建设和管理的协调，存在较大的问题。
一般随着工程量的增加，规模大扩大也会导致资金成本增加、风险增加、管理难度增加、参与单位增加，尤其是地铁和轻轨等地下轨道运输，对交通线路规划和设计的要求其高。
且在具体建设的过程中也会受到地下综合管道，比如天然气和水等管道的影响，会导致工期延长，随着轨道运力和运力需求的增加，需要面临更多复杂的技术难题，当前的城市轨道交通工程具体包括土木工程、电气工程、机械工程等几种。
总之，城市轨道交通工程建设周期长、投资成本大、风险高，调查发现我国多个城市都加大了城市轨道交通工程的建设力度，每公里的投资成本已经超过了1亿元，对此可见，我国的城市轨道交通工程已经成为城市经济发展的一大压力。
双碳背景下城市轨道交通基础设施运维管理平台建设
56 MODERN URBAN TRANSIT 8 / 2022 现 代 城 市 轨 道 交 通
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双碳背景下城市轨道交通基础设施运维管理平台建设
智慧城轨
作业流程与运维资源调度 3 个方面对节能减排的实现过 程进行了系统探讨，可为城轨行业助力国家双碳工作提 供参考和借鉴。
近年来，我国城轨行业发展十分迅速。据中国城市 轨道交通协会统计 [5]，截至 2021 年 12 月 31 日，全国城 轨运营里程已高达 9 192.62 km，多数城市已经形成线网 级规模，而且未来仍具有较大的发展空间。城轨的快速 发展在一定程度上缓解了城市交通拥堵问题，同时也成 为城市交通领域实现节能减排的重要途径，但是城轨的 能源消耗问题也成为制约其绿色低碳发展的重要因素 [6]。 在城轨全生命周期中，运营阶段是持续时间最长、能源 消耗最大且产生碳排放最多的阶段 [7]。通过文献调研发 现，当前对于城轨运营阶段节能降耗的研究主要集中在 列车牵引能耗 [8-13] 和车站（含车辆段）运行能耗 2 个方 面，而对于伴随整个运营周期的基础设施运维环节的能 耗问题尚无相关研究。
要建设内容；2021 年，国务院发布的《关于完整准确全 面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》[1] 中， 明确要“积极引导低碳出行，加快城市轨道交通（以下 简称“城轨”）等大容量公共交通基础设施建设”，指出 绿色低碳是交通领域未来的重要发展方向。从我国关于 交通运输行业未来发展方向的顶层设计（政策文件）可 知，实现交通运输行业的绿色低碳化不仅应成为企业自 身发展的内在要求，也是实现我国双碳目标的重要途径。
成都市城市轨道交通管理条例
成都市城市轨道交通管理条例第一章总则第一条为了规范和管理成都市城市轨道交通运营，保障公民和社会组织的合法权益，促进城市交通的发展，根据《中华人民共和国城市轨道交通法》等相关法律法规，制定本条例。
第二条成都市城市轨道交通是指由市政府组织建设、拥有和经营的铁路运输系统，包括地铁、轻轨和城市快速铁路。
城市轨道交通为城市开展公共交通服务、促进经济社会的发展和改善城市环境起着重要作用。
第三条市政府负责成都市城市轨道交通的规划、建设、运营和管理，保障城市轨道交通的安全、便捷和高效。
第二章规划建设第四条成都市城市轨道交通的规划应符合国家和省级规划要求，与城市整体规划相协调。
市政府负责编制和审批成都市城市轨道交通的总体规划、专项规划和年度建设计划。
第五条市政府应加强与相关部门的协调合作，确保城市轨道交通建设与其他基础设施的协调推进，共同提升城市交通的整体效能。
第六条市政府应当建立健全城市轨道交通项目的环境影响评价制度，确保城市轨道交通建设对环境的影响符合标准，并采取相应的环境保护措施。
第七条城市轨道交通建设项目应提供必要的安全设施和紧急救援措施，确保乘客和员工的安全。
第三章运营管理第八条成都市城市轨道交通的运营机构应当具备相应的运营资质，依法进行运营活动。
市政府应当建立运营机构的培训、考核和监督机制，确保运营安全和服务质量。
第九条市政府应当制定相关的票价政策，合理确定城市轨道交通的票价，并依法进行调整。
第十条市政府应当建立城市轨道交通的定期检修和维护制度，确保运营设施和设备的正常运行。
第十一条市政府应当加强城市轨道交通的安全管理，定期组织安全检查和应急演练，确保运营安全。
第四章监管与执法第十二条市政府应当建立城市轨道交通的监管机构，负责对运营机构的经营行为进行监督和管理。
第十三条市政府应当加强对城市轨道交通的执法力度，对违反法律法规的行为进行查处和处罚。
第十四条市政府应当建立健全城市轨道交通的投诉举报制度，做好公众对城市轨道交通的监督和参与，及时处理投诉和举报事项。
浅析城市轨道交通的发展趋势与挑战
浅析城市轨道交通的发展趋势与挑战城市轨道交通是指在城市地区建设的适应大量客流运输需求的铁路交通系统。
随着城市化进程的加快，城市轨道交通在解决交通拥堵、提高出行效率等方面发挥了重要作用。
本文将从城市轨道交通的发展趋势和面临的挑战两个方面进行浅析。
一、城市轨道交通的发展趋势1. 快速发展的需求背景随着经济的发展和人口的增长，城市人口集中度不断增加，对交通出行的需求也日益增强。
城市轨道交通因其高效、快速、安全的特点，成为城市居民出行的首选方式。
因此，城市轨道交通的发展势头迅猛。
2. 建设规模的不断扩大为满足城市不断增长的交通需求，各地纷纷加大城市轨道交通的建设投入，扩大线网规模。
不仅一线大城市，二线城市和新兴城市也纷纷规划和建设轨道交通网络，形成全方位的城市交通体系。
3. 技术创新的推动随着科技的进步，城市轨道交通的技术创新日益活跃。
新一代地铁车辆的研发和应用，轨道交通信号系统的改进，无人驾驶技术的应用等，都推动了城市轨道交通的发展。
技术创新不仅提高了轨道交通的运行效率，也提升了乘客出行的体验。
4. 绿色低碳出行的倡导为了应对气候变化和环境污染问题，各地纷纷倡导绿色低碳出行。
城市轨道交通作为一种清洁能源交通方式，其无排放、低能耗的特点与绿色低碳出行的目标相吻合，因此得到了广泛推广和应用。
二、城市轨道交通面临的挑战1. 基础设施建设与运营管理的压力随着城市轨道交通规模的不断扩大，其基础设施建设和运营管理面临着巨大的压力。
如何保障工程质量，提高线路的运营效率，是当前亟待解决的问题。
2. 资金投入的需求城市轨道交通建设需要大量的资金投入，包括工程建设资金和运营维护资金等。
其中，轨道交通项目的建设投入通常较大，对地方政府和企业的资金压力较大。
如何确保资金的稳定供应，是发展城市轨道交通所面临的一大挑战。
3. 安全隐患与应急能力城市轨道交通作为一种高密度运输方式，安全隐患不容忽视。
车站拥挤、地铁站口事故等都对乘客的安全构成威胁。
宁波市轨道交通建设管理办法-宁波市人民政府令第198号
宁波市轨道交通建设管理办法正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 宁波市人民政府令（第198号）《宁波市轨道交通建设管理办法》已经2012年8月6日市人民政府第8次常务会议审议通过，现予发布，自2012年9月20日起施行。
2012年8月17日宁波市轨道交通建设管理办法第一章总则第一条为了加强轨道交通建设管理，保障轨道交通安全，根据有关法律、法规规定，结合本市实际，制定本办法。
第二条本市行政区域内轨道交通的规划、建设、综合开发及其管理活动，适用本办法。
第三条轨道交通属于服务社会的重大公益性交通基础设施。
轨道交通建设遵循政府主导、政策扶持、统筹规划和优先安排的原则。
第四条市人民政府设立的轨道交通议事协调机构负责统筹协调轨道交通建设重大事项。
市城市管理行政主管部门是本市轨道交通建设行政主管部门，负责组织实施本办法。
市发展和改革行政主管部门负责本市轨道交通建设规划编制、项目可行性研究论证和项目初步设计审查。
市规划行政主管部门负责本市轨道交通线网规划编制、轨道交通线网控制性详细规划编制和有关监督管理工作。
市交通运输行政主管部门负责轨道交通运营的监督管理工作。
轨道交通沿线县（市）区人民政府，建设、国土资源、财政、公安、安全生产、环境保护、人民防空、水利等部门按照各自职责共同做好轨道交通建设的监督管理工作。
市人民政府确定的轨道交通建设单位负责轨道交通及其用地范围内综合开发项目的投资、建设和运营。
第五条市人民政府设立轨道交通建设专项资金。
轨道交通建设专项资金的具体管理办法由市人民政府另行制定。
第二章规划第六条轨道交通规划主要包括轨道交通线网规划、轨道交通线网控制性详细规划和轨道交通建设规划。
城市轨道交通的工程项目管理与实施
1.轨道交通+物业：轨道交通与物业开发的结合，实现轨道交通站点周边土地的高效利用，提升城市品质。
2.轨道交通+旅游：开发轨道交通旅游产品，带动沿线旅游资源开发，促进旅游业发展。
（四）机遇与挑战
1.机遇：
-政策支持：国家在政策、资金等方面对城市轨道交通给予大力支持，为行业发展提供有力保障。
（二）系统工程理论
系统工程理论强调从整体和系统的角度看待问题，适用于城市轨道交通这种复杂工程项目。通过系统工程方法，可以实现项目各环节的协同优化。
（三）风险管理理论
风险管理理论关注项目实施过程中可能出现的风险识别、评估和控制。在城市轨道交通项目中，风险管理有助于降低不确定性，提高项目成功率。
（四）质量管理理论
（二）主要挑战
1.资金筹措：轨道交通项目资金需求大，如何通过多元化融资渠道筹集资金，降低财务风险，是一大挑战。
2.项目管理复杂性：轨道交通工程项目涉及多个专业领域，管理复杂，如何实现高效协调，确保项目按期完成，是项目管理的主要挑战。
3.运营效率与服务质量：在保证安全的前提下，如何提高运营效率，提升服务质量，满足乘客需求，是运营管理的关键挑战。
1.深入研究具体项目案例，总结成功经验和教训，为行业提供更多实践指导。
2.关注新兴领域的发展动态，探索城市轨道交通与其他产业的融合发展模式。
3.加强对城市轨道交通项目风险管理的研究，提高项目抗风险能力。
4.重视技术创新在行业中的应用，关注智能化、绿色化等技术的发展趋势，为城市轨道交通的可持续发展提供技术支持。
质量管理理论旨在确保项目质量满足预定标准。在城市轨道交通工程项目中，应用质量管理方法，可以保证项目质量、安全和可靠性。
（五）可持续发展理论
轨道交通工程概算管理方案
轨道交通工程概算管理方案轨道交通工程是城市重要的基础设施建设项目之一，其建设具有长周期、高投入、大规模等特点。
为了实现工程建设的合理投入和有效控制风险，必须进行概算管理。
概算管理是指在轨道交通工程建设初期，根据设计文件中的工程量清单、施工方法和工程地质情况等基础资料，对工程造价进行初步的控制和预算。
概算管理的目的是合理控制造价，实现工程建设的经济、合理、有效。
本文通过对轨道交通工程概算管理的目的、内容、方法等进行阐述，旨在将概算管理作为轨道交通工程建设实施的重要一环，为工程的建设过程提供有效的经济保障。
二、概算管理的目的1. 合理控制造价轨道交通工程建设具有较大的工程量和资金投入，通过概算管理，可以建立合理的工程项目预算，从而实现对造价的合理控制。
通过概算管理，可以及时发现和解决造价超支、成本控制等问题，使轨道交通工程建设的投资能够得到有效的运用。
2. 提高工程建设效率通过概算管理，可以明确工程建设的预算和投资，有助于建立科学的执行方案和施工计划，提高工程建设的执行效率。
概算管理还可以对工程施工过程中的成本和投资进行监控，并及时进行调整，从而提高轨道交通工程建设的效率。
3. 保障工程质量通过概算管理，可以建立合理的预算和成本控制体系，为工程进度和质量的控制提供有力支持，从而能够保障轨道交通工程建设的质量。
4. 降低风险通过概算管理，可以对工程建设过程中的风险进行评估和控制，及时发现和解决风险问题，从而降低轨道交通工程建设的风险水平。
三、概算管理的内容1. 概算编制对轨道交通工程建设的各项费用进行详细预算，包括工程设备费、人工费、安全费、材料费等各项费用，以及施工单位和监理单位的费用。
概算编制是概算管理的重要内容，需要根据设计文件、施工图纸等资料对工程量、材料价格、工程地质情况等进行详细的测算和分析，建立合理的概算体系。
2. 成本控制通过概算管理，根据工程的实际情况对成本进行动态监控，及时发现和解决成本超支、材料浪费、工程进度滞后等问题，从而保障轨道交通工程建设的顺利进行。
城市轨道交通工程施工技术要点及管理措施分析
交通科技与管理159工程技术0 引言 随着城市的不断发展，地面交通压力是越来越大，在上下班高峰期经常遇见堵车情况。
为了更好的缓解城市交通压力，越来越多的城市进行了轨道交通建设。
但是在城市轨道交通建设中，由于施工技术和施工管理方面的问题，导致出现了一些问题，本文结合佛山市城市轨道交通三号线工程车站设备安装及装修标段的施工管理经验，针对城市轨道交通工程施工技术要点及相关管理措施进行分析。
1 城市轨道交通工程施工技术1.1 城市轨道交通工程施工技术概况 佛山市城市轨道交通三号线工程车站设备安装及装修标段项目主要存在以下情况。
1.1.1 工期紧 由于征拆、迁改等原因，造成土建工期延误，土建施工进度无法按计划如期完成。
受前期车站主体结构施工进度的制约，不能如期移交场进行二次结构砌筑，因现场不具备作业面，机电安装工程的进场时间也是无奈推后。
为保证全线整体按既定节点目标如期开通运行，安装工程的工期被压缩，人员投入增加、物资集中采购供应困难、管理成本大大提高。
同时受当地政策和政府行政主管部门检查影响，可能会出现频繁的停工，降低工效。
1.1.2 外部协调部门多、难度大 本工程涉及人防、消防、燃气、给水、排水、电力等社会职能很强的专业，施工过程中需要接受轨道交通局、质监站、消防局、公安局、城管局、供电局、市政供排水、卫生检疫、城建档案馆等诸多部门的检查、考核、信誉评价、验收，这对施工管理、外部协调工作带来了很大的难度和不确定性。
1.1.3 专业系统多，管理难度大 本标段工程范围为正线6站6区间和停车场，其中正线包含13个专业系统，停车场包含16个专业系统，专业系统多，接口多，交叉作业，统筹调度，联合调试，管理难度大。
1.1.4 地盘管理 按照地铁项目管理模式的要求，机电安装单位需承担地盘管理的职责，需要集中管理大量没有合同关系的专业施工单位，如通信、信号、屏蔽门、电扶梯、供电、综合监控等专业，为其提供作业面、临水临电和临边防护，负责施工协调、进度管理、安全管理、环境卫生。
城市轨道交通工程施工技术要点和管理措施
城市轨道交通工程施工技术要点和管理措施摘要：现代化城市建设脚步的推进及城市经济快速发展，在很大程度上增加了地面交通压力，上下班高峰期堵车现象较为普遍。
为有效减轻城市交通压力，保证人们能安全、便利出行，国内很多城市陆续建设了轨道交通。
基于轨道交通在城市发展阶段定位的特殊性，不应过度强调交通线路自身特殊性，还要兼顾与其他交通系统、设施之间的关联性，掌握轨道交通施工技术及管理内容，以从根本上保证该项交通工程建设水平。
关键词：城市轨道交通；施工技术要点；管理研究引言：随着我国城市现代化的深入发展，城市轨道交通建设工程在现代化城市基础设施的全面发展战略中都具有越来越重要的作用。
其中由于城市轨道交通工程质量优劣对于任何一个地区城市基础设施的未来发展也有其直接重大的经济影响，所以我国在现代化城市轨道交通工程项目建设进程中，需要重点加强现代城市轨道交通工程项目施工质量技术安全管理，认真严谨的对待完成好每一道技术工序，为我国城市现代化的持续发展进步奠定基础。
本文将主要着重对当前城市轨道交通工程土建施工规范的有关技术要点规定和对城市轨道交通工程建设项目相关施工管理与措施也进行作出了系统阐述，以予供参考。
1城市轨道交通施工的特征1.1建设规模大城市轨道交通工程建设规模比较大，而且投资成本也比较高。
所以在城市轨道交通工程建设中需要多个单位进行参与，从而更好地完成城市轨道交通工程建设[1]。
1.2花费时间长城市轨道交通工程建设花费时间比较长，其中单线也需要四年左右才能完工。
1.3对技术的要求非常高城市轨道交通建设对技术的要求比较高，所以比较加强对城市轨道交通工程施工技术的管理[2]。
1.4信息量非常大城市轨道交通建设中，信息量比较大，所以在实际施工中会有很大的工作量。
2轨道交通施工技术要点分析2.1明挖法施工技术要点该盾构施工新技术也是迄今为止我国地下轨道交通项目施工方式中，出现年代较为早的一项施工新技术。
明挖法的施工管理技术特点相对应于当前其他方式的传统施工方法技术管理而言，具有最大的成本优势表现在于建设成本低而作业效率很高，对增加投资回报和对加快工程项目建设整体进度较为有利。
轨道交通系统的运营与管理
轨道交通系统的运营与管理一、轨道交通系统的运营轨道交通系统是一种城市重要的公共交通工具，随着城市化进程的加快，轨道交通系统在人们的出行生活中越来越重要。
轨道交通系统的运营模式主要分为两类：地铁和轻轨，不同的运营模式对应不同的路线设计和基础设施建设。
地铁通常包括几个主要的线路，每个线路都有自己的名称和编号，但在某些城市中，每个站名的选取也可能是有历史渊源的。
地铁系统通常由一个或多个地下站点组成，需要考虑到地下施工对城市交通和周围环境的影响。
轻轨一般建设在城市中心地区，其线路覆盖面积较小，也需要考虑到周围居民和餐饮等商业设施的影响。
轻轨的车站可以采用地下或地上的方式进行建设，也需要考虑到对周围环境和居民生活的影响。
轨道交通的运营一般都是由专门的公司或组织来承担，这些组织负责运行和维护轨道交通系统，同时也需要制定一系列管理规定和制度。
轨道交通的运营需要考虑到车站运营、列车运营、乘客安全等多个方面。
二、轨道交通系统的管理轨道交通系统的管理是一个复杂的工作，主要包括线路运营、车站运营、列车运营、安全管理、信息管理等多个方面。
轨道交通系统的管理需要制定一系列管理规定和制度，并且需要有强有力的监管机构对轨道交通系统进行监管。
1. 线路运营管理线路运营管理主要是对轨道交通系统的线路进行管理，包括线路的维护、修缮、更新等方面。
线路运营管理需要建立一套完整的维护和更新系统，确保轨道交通系统的安全和运行质量。
2. 车站运营管理车站运营管理是对轨道交通系统的车站进行管理，包括车站的设计、建设、装修等方面。
车站运营管理需要考虑到乘客的出行体验和环境卫生等多个方面，同时也要保证车站的安全和运行质量。
3. 列车运营管理列车运营管理是对轨道交通系统的列车进行管理，包括列车的设计、制造、修缮、更新等方面。
列车运营管理需要建立一套完整的管理制度，确保列车的安全和运行质量。
4. 安全管理安全管理是轨道交通系统中最为重要的部分，需要建立一套完整的安全管理制度，确保乘客和员工的人身安全和财产安全。
城市轨道交通工程施工技术及管理要点研究
城市轨道交通工程施工技术及管理要点研究摘要:交通运输是国民经济发展的基础，是城市经济流通的生命线。
近年来，我国经济发展越来越快，城市交通建设工程也越来越发达，尤其是城市轨道交通，投入了更多的人力和物力。
为了实现可持续发展的战略目标，突出现代城市建设，有必要探索和优化城市轨道交通建设技术，以促进我国城市轨道交通的发展。
关键词：城市轨道交通工程;施工技术;要点;管理研究一、城市轨道交通工程施工技术要点1.1轨道交通工程铺轨施工测量前期准备轨道交通工程铺轨施工测量的基础准备工作，直接影响着工程的进度及质量，因此，做好前期的准备工作，对后期的顺利施工有着重要意义，前期准备主要包括人力准备、物力准备两个方面。
首先，人力方面主要是测量团队的组建，其关键是寻找具有足够专业技能和职业素养的测量从业人员，以为测量数据的真实性、准确性提供切实保障，然后根据工作内容将测量队伍分为高程组和平面组，专项作业提高效率，同时灵活调动，满足施工需要。
其次，物力方面主要是测量仪器设备的准备，包括水准仪和全站仪等测量设备，所用仪器应于使用前进行细致检测、校核，以确保其精度满足工程测量的标准要求，保证测量结果精准可用。
1.2盾构施工技术要点盾构施工技术是一种全机械暗挖施工法，盾构机的剖面结构如图1所示，用于在地下进行挖掘。
在挖掘过程中，盾构外壳和管片支护着周围的岩石和土壤，防止隧道塌陷。
在盾构施工过程中，主要采用切割装置来切割前层土壤，利用土壤运输设备将土壤运到隧道外。
同时，使用千斤顶推动盾构机的后部，并安装预制混凝土结构以形成地下隧道结构。
在建造隧道时，应考虑以下几点：（1）对于轨道内部结构的设计而言，一定要注意保证安全施工，并且尽量减少不必要的线路施工。
同时，重点应放在轨道结构的轻便性和侧部结构的稳定性上，而技术人员则应着重于隧道的稳定性、均匀性和耐久性。
（2）为了在隧道中提供扣件结构，轮轨的侧向载荷应成为轨道设计的重点。
1.3明挖法施工技术城市轨道交通建设工程中，最常见的是明挖法施工技术，其常用于城市地下隧道式工程中的开挖作业中，并且目前技术水平较为成熟，与其他技术相比，具有效率高、经济性和安全性较强的优势。
城市轨道交通工程施工技术要点及管理措施分析
城市轨道交通工程施工技术要点及管理措施分析摘要：完善城市轨道交通的建设可以体现某个地区的城市基础设施建设水平，还能降低城市交通运输压力并提供更高的发展动力，促进经济与科技水平的发展。
要想提升我国城市轨道交通建设质量与水准，国家与地方政府相关部门、项目建设团队也要紧跟时代，加强施工技术要点的掌握与施工管理水平的提升，以此在保证工期的同时提升城市发展水平，为我国综合国力的提升提供源源不断的动力。
关键词：城市轨道交通工程；施工技术；管理措施1概述城市轨道交通工程难点对于当今城市轨道交通工程来说，对工程量与技术难度都有着极其严苛的要求，我国还未完善与成熟的城市轨道交通建设体系导致在轨道交通建设中必定会造成施工、管理及协调方面的问题与难点。
除此之外，工程量与施工规模的提升带来的是资金需求与施工合作、协调单位的增加[1]。
而且对于地铁、轻轨这一类地下的轨道交通来说，往往都会涉及到地下综合管廊、交通路线规划与不影响原有交通运输的要求，加之地下综合管廊还要考虑到燃气、水电等市政系统的运行，导致城市轨道交通工程的工期一般都较长。
随着城市轨道交通的运力与承载力要求的提升，相关需要攻克的技术难点也越来越复杂，一个城市轨道交通工程一般都会涉及到土木工程、电气工程及机械工程等相关的专业知识。
2城市轨道施工技术2.1 暗挖法工程施工对于隧道工程施工及地下轨道交通工程建设来说，暗挖法工程施工通常采用盾构机进行机械开挖，我国的盾构技术也在近些年得到了空前的突破，它可以实现在盾构前进过程中保护盾构机周围土层，防止隧道或者开挖地下工程出现坍塌。
盾构机开挖系统主要是通过前端切削系统进行旋转开挖，随后利用自身配套的清运系统及时将土体排出，在逐渐盾构与前进的过程中对已开挖出的隧道进行混凝土管片安装，形成最初步的隧道雏形与隧道土体支撑结构。
在进行盾构暗挖法实现施工时，工程团队及操作与施工人员务必时刻关注盾构机系统的情况，监测好相应的机械运转参数与工程数据，确保工作状况的稳定及机械设备的运行正常，防止工程事故的发生与盾构系统的磨损和损坏。
国务院办公厅印发《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》
Urban Transport of China Vol.16No.4July 2018城市交通二○一八年第十六卷第四期国务院办公厅印发《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》国务院办公厅印发《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》(以下简称《意见》)，对新形势下中国城市轨道交通规划建设工作做出部署。
《意见》指出，要科学编制城市轨道交通规划，严格落实建设条件，有序推进项目建设，着力加强全过程监管，严控地方政府债务风险，确保城市轨道交通发展规模与实际需求相匹配、建设节奏与支撑能力相适应。
《意见》提出，城市轨道交通是城市公共交通系统的骨干，近年来发展总体有序，但部分城市也存在规划过度超前、建设规模过于集中、资金落实不到位等问题。
为促进城市轨道交通规范有序发展，要坚持“量力而行、有序推进，因地制宜、经济适用，衔接协调、集约高效，严控风险、持续发展”的原则，从以下四个方面推进政策措施落实。
1）完善规划管理规定。
严格建设申报条件，提高申报建设地铁和轻轨的相关经济指标。
申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入、地区生产总值分别由100亿元、1000亿元调整为300亿元、3000亿元。
提高建设规划质量，加强城市轨道交通与其他交通方式的衔接融合，鼓励探索地上地下空间综合开发利用。
严格建设规划报批和审核程序，确保建设规模同地方财力相匹配。
强化建设规划的导向和约束作用，已经国家批准的建设规划原则上不得变更，进一步明确了规划调整和新一轮建设规划报批条件。
2）有序推进项目实施。
进一步规范项目审批，未列入建设规划的项目不得审批(核准)，已审批项目要合理把握建设节奏。
强化项目建设和运营资金保障，强化城市政府对城市轨道交通项目全寿命周期的支出责任，规范开展政府和社会资本合作。
3）强化项目风险管控。
严控地方政府债务风险，加大财政约束力度，严禁违规变相举债，对列入地方政府债务风险预警范围的城市，暂缓审批(核准)新项目。
轨道交通土建施工计划与现场管理
轨道交通土建施工计划与现场管理轨道交通项目是现代城市基础设施的重要组成部分，其土建施工计划与现场管理对于工程的顺利进行至关重要。
在这一过程中，较为复杂的土建工程要求制定详细的施工计划并进行高效、科学的现场管理，以保证工程的质量、安全与工期。
本文将探讨如何有效地进行轨道交通土建施工计划的编制以及现场管理的实施。
施工计划的编制施工计划是项目管理的重要工具，它不仅提供了工程建设的路线图，还且能预见潜在风险并规划应对策略。
针对轨道交通的特性，编制施工计划时应考虑以下几个关键要素。
资源配置资源的合理配置是施工计划成功的基础。
施工中的主要资源包括人力、设备和材料。
在编制计划时，需对资源的需求进行分析，确保在每个阶段都有足够的资源保障项目进度。
例如，在土木工程初期，需大量的土方施工设备和人员，而在后续的结构建设期间，则需要混凝土浇筑设备。
工序安排工序安排是施工计划的核心。
土建工程往往涉及多个工序，如地基开挖、基础施工、主体结构搭建等。
合理的工序安排能有效避免工期延误。
施工管理人员应明确各个工序的先后关系，识别可能的交叉作业，并合理安排作业顺序，确保各项任务不会造成时间上的冲突。
进度控制在轨道交通施工中，进度控制至关重要。
应使用甘特图、网络图等工具，对各项工作的计划与实际完成情况进行对比。
通过定期的进度检查，及时发现并解决问题，调整施工计划，确保工程目标的实现。
风险管理施工计划中应包含风险管理措施。
在轨道交通施工中，常见风险包括天气因素、地质条件、材料供应等。
需要制定相应的应急预案，以应对这些不可预见的因素。
进行详细的地质勘探，做好现场调查，将潜在风险降至最低。
现场管理的实施现场管理是确保施工计划顺利执行的重要环节。
它不仅涉及人员的管理，还包括设备、材料和环境的综合管理。
安全管理施工现场的安全管理是基础。
设计合理的安全管理制度和程序，确保所有参与人员经过安全培训。
定期开展安全检查，及时消除隐患。
推动安全文化的建设，提高工人的安全意识，构建安全、和谐的施工环境。
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轨道交通基础设施建设与管理
随着城市化进程的加速，城市交通问题愈加突出。
作为城市的“血管”，交通不
仅仅是经济和社会发展的重要前提条件，更是城市居民生活质量的标志。
为了改善城市交通拥堵状况，提高城市交通效率，轨道交通基础设施建设与管理越来越被重视。
一、运营模式革新——确定轨道交通重要地位
轨道交通是城市推进城市化发展的重要手段之一，也具有无法比拟的优势和特
殊地位，其便捷、舒适、快速等特点深受广大市民的欢迎。
为了进一步提升轨道交通的服务质量和基础设施管理水平，以加强轨道交通运营为关键，轨道交通管理部门大力推动轨道交通的标准化、智能化和网络化发展。
目前，一些城市的轨道交通公司已经开始实施“互联互通”计划，将不同的城市
交通系统之间进行连接，形成轨道交通网络。
同时，通过对列车的研发改进，提高列车控制、能耗管理和安全等方面的技术水平，使轨道交通更加安全、便捷和高效。
二、强化自身建设——提高服务质量领跑全国
轨道交通企业作为城市服务的重要组成部分，必须建设一支素质高、专业强的
管理团队和操作人员队伍。
因此，轨道交通企业不断加强自身管理和人才队伍的建设。
在丰富人才的培训和交流方面，轨道交通企业已经建立了自己的培训和交流机制，形成了良好的人才模式，以满足快速发展的需要。
同时，为了确保轨道交通的正常运营，轨道交通企业也大力推动信息化建设，
不断提高网络化的水平和信息化监管的能力。
通过使用先进的技术手段，可以实时掌握运营问题和情况，保证轨道交通服务的质量和安全。
三、创新运营方式——凝聚共识，提升效率
在轨道交通的发展过程中，探索和创新新的经营模式和运营方式，提高运营效
率和服务水平，防止运营过程中的锁死问题和系统停机问题的发生。
在运营效率方面，轨道交通企业大力推动节能减排的技术研发，引进先进的动力系统技术，提高机车车辆的性能和运行效率。
同时，针对不同人口流量和行车等级的情况，制定不同的运营计划，合理安排轨道交通的运营线路，实现路线的质量和效益的平衡。
建设智能巡检系统、注重安全管理和维护工作，严格遵从“安全为先”的原则，
确保轨道交通的安全运行和服务质量。
四、加强国际合作——促进技术和服务的共享
作为国际大都市，我国的轨道交通发展已经得到了国际认可，逐渐成为受国际
关注的热门话题。
为更好地掌握国际先进的技术和管理经验，我国轨道交通建设和管理的参与者积极与国际轨道交通企业开展合作，加强技术和联合研发，扩大服务领域和深化产业合作，共同推动轨道交通技术的进步和发展。
在这一过程中，加强知识和服务的共享，通过经验在技术、产业、服务等领域
的交流和协作，扩大实际益处，拓展双方的市场和业务拓展空间，推动国际标准化和规范化的发展，为持续推进轨道交通基础设施建设和管理提供思路和实践。
五、总结与展望——建设更加智能和标准化的轨道交通体系
轨道交通已经成为城市交通体系的重要组成部分，尤其在城市可持续发展中发
挥重要作用。
在轨道交通建设和管理的过程中，要通过加强信息化和智能化发展，建设更加智能和标准化的轨道交通体系，推动轨道交通建设和管理理念的创新和实践。
同时，要优化轨道交通在城市中的布局和服务功能，通过技术创新和管理创新，提高轨道交通的运行效率和服务质量，更好地为城市居民服务。