尿素装置开车高压系统故障及处理措施总结
尿素装置中压系统稳定运行的探讨
。 ． ．
一
总之 ， 一旦确定金属压簧工作行程 ｈ和金属压 簧最大工作载荷 Ｆ 后 ， 就可方便计算 出簧径 ｄ 等 系列参数 （ 这里计算过 程略） 从而确定所需弹簧 ， 规格 。
ｓ ｌ ｔ ｎ ｏ ｔ ｅ ｅ ｐ ｏ ｌｍｓ Ｓ ｓ ｔ ｐ ｉ ｚ ｅ ｄ ｉ ｒ ｄ ｃｉｎ． ｏｕ ｉ ｓｔ ｈ ｓ ｒ ｂ ｅ Ｏ ａ ｏ ｔ ｅ ｔ ａｌ ｐ ｕ ｔ ｏ ｏ ｍｉ ｈ ｙ ｏ ｏ
Ｋｅ ｒ ｓ ｕ ｅ ｌ ｔ ｙ ｗｏ ｄ ：ｒａ ｐａ ；ｍｅ ｉｍ ｏｔｇ ｙ ｔｍ ；ｄ ｃ ｍｐ ｓｔ ｎ ａ ｄ ａ ｓ ｒｔ ｎ；ａ ｎ ｄｕ ｖ ｌ ｅｓ ｓｅ ａ ｅ ｏ ｏ ｉｏ ｂ ｏｐｉ ｉ ｎ ｏ ｍｍｏ ｉ ｏ ｄ ｎ ａｉｎ ｎａｃ ｎ ｅ ｓ ｔ ｏ
Ａｂ ｔ ａ ｔ ｎ ｏ ｕ ｅ ｈ ａ ｉ ｕ ｎ ｎ ｎ ｔｎ ｅ ｏ ｅ ｕ ｅ ｄｕ ｐ ｅ ｓ ｒ ｅ ｔ ｎ ｉ ｈ ｒ ａ ｐ ａ ｔ ｆ ｓｒ ｃ ：Ｉ ｔ ｄ ｃ ｄ ｔ ｅ ｂ ｓｃ ｒ ｎ ｉ ｇ ｉ ｓａ ｃ ｆｔ ｒ ａ ｍｅ ｉ ｍ ｒ ｓｕ ｅ ｓ ｃ ｉ ｔ ｅ ｕ ｅ ｌ ｎ ｒ ｈ ｏ ｎ ｏ
ｋ ＝０． ９。
组合在金属铆爪上具有 自主适应功能的定位挡
块具有结构简单 ， 取材制作 容易 ， 使用操作方便特 点， 解决了因铁套在铆合 过程中 由于塑性伸长对定
位挡块 刚性破坏问题 ， 可使 所制作 的产 品满足设计
要求 ， 提高 产 品质量 。 （ 文文 献格式 ： 卫 民 ． 合在 金属 铆爪 上具 有 自 本 袁 组
（ 下转 第 ８ ４页 ）
式 中： Ｈ——液位高度 ， ｐ ｍ；——介质密度 ，ｇｍ ； ｋ／
尿素装置危险因素分析及其防范措施
尿素装置危险因素分析及其防范措施尿素装置是化肥生产过程中的重要设备，但同时也存在一定危险性。
本文将分析尿素装置的危险因素，并提出有效的防范措施，以确保工厂生产的安全。
一、尿素装置危险因素1. 化学反应尿素生产过程中，需要进行多道化学反应。
例如，尿素原料要通过催化剂进行加氢反应，然后通过洗涤塔去除杂质等。
这些反应的过程中，如果操作不当或催化剂失活，可能会导致其他有害物质的产生，如二甲铵、甲醇、氨气等。
2. 压力在尿素装置中涉及到高压气体的运作。
例如，反应釜中的氨气压力可高达 10~15 MPa，而废气蒸汽压力也可达到 2~3 MPa。
这些高压气体如果泄漏，可能会造成人员伤害和设备损坏，恶劣情况下可能会导致爆炸。
3. 高温尿素装置中还会产生高温环境。
例如，尿素结晶器的工作温度可高达 140℃。
这些高温环境对设备材料和工作人员都存在潜在风险。
如果设备材料耐温性差，可能会出现设备老化、裂纹等问题，从而引发安全事故。
二、尿素装置防范措施1. 设备检修尿素装置中的水平器、泵浦、马达及其他设备部件应定期维修和更换。
如检测机械紧固件的旁狖力，并在需要的情况下更换磨损件。
2.培训体系设备操作人员需要通过完备培训，强化识别和应对各种风险的能力。
通过定期的安全培训，增强员工安全意识和技能，减少人员操作失误和事故发生的可能。
3. 气体检测与排放加强化验室或分析部门筛选，并确保使用颜色明显、易于操作且准确的气体测量器材。
对于空气质量需要特别标注严格禁止毒气泄漏。
4. 环保设施在尿素装置中，维护环境不受损坏的情况下，员工需要在空气票凭的完备和已启用的环保设施下工作。
如有发现任何破损或不完整的部件，应报告至环保主管，并立即维护或更换。
结论需要注意的是，这只是尿素装置危险因素的一部分。
除此之外，针对生产设备及作业过程中可能产生的其他危险因素，尚需进行更细致的分析、安全措施制定，并由专门机构进行定期检查、维护，从而保证安全生产的顺利进行。
尿素装置高压氨泵故障分析及探讨
箱齿轮的正常啮合 ； 而振动不但影响单 向阀阀芯 的伸缩轨迹 ， 弹簧受力偏心 ， 造成 而且严重影响管 道上各旁路支管焊缝 的寿命 。２０ 年 以来高压 ０１ 氨泵 的主要故障情况见表 ｌ和表 ２ 。
裹 １ 接管焊缝损坏统计裹
此外 ， ０ Ｏ Ｂ泵减速箱在 １９ 年 、 ０ 年 ３ ＰＩ ０ ９８ ２ １ ０ 曾两次发生齿轮啮合 面淬硬层部分剥离 ， 轴承衬 套 的磨损也 比 ３０ ０ Ａ泵严重 。 ０Ｐ Ｉ 说明 ３０ ０ Ｂ泵 ０Ｐ１
侧拉杆伸缩柱塞对介质作功 ； 出Ｉ单向阀靠单 进、 ＝ ｌ 弹簧复位和缓冲 ； 介质密封结构由柱塞高 、 低端填
料和注油器组成 ， 密封 油由二级分离罐分离回收
为 ｌ ０ Ｗ 的电机驱动 ， ０ｋ ０ 动力和液力端设备配置
见 图 ｌ 。
１ ２ ３ ４ ６ ７
所夹带的 Ｎ ，泵体进 、 Ｈ； 出口主管上有 Ｃ Ｄ接 管、 冷却水、： Ｎ 置换接管、 压力联锁接管等 ； 从整体结 构看 ． 泵体重 。 外形尺寸大， 动载荷大。 １２ 高压氨泵运行特点 ．
高压氨泵 故障 探讨
出处理建议及对策。
Ａｎ ｓｓｏ ｎ ｏ ｅ ｉ ｔ ａ ｌ ｒ ｆＨｉｈ Ｐ ｅ ｓ ｒ Ｍｙ ｉ ｆａ ｄ Ｐｒ ｂ ｎ ｏ Ｆ ｉ ｅ ｏ ｇ － ｒ ｓ ｕ ｅ ｕ
Ａｍｍ ｏ ｉ ｍｐ ｆ ｒ Ｕｒ ａ Ｕｎ ｔ ｎ ａ Ｐｕ ｏ ｅ ｉ
５ ．液力偶合器 ７ ．电机
图 ｌ 高压氨泵动力和液 力端 配置简 图
电机启动后 ， 由液力偶合器传递给高压 功率
本文作者的联 系方 式 ： ｂ＠１３ｃ ｊ ｑ ６ ．咖 玎
其它原因封塔停车
尿素装置开车高压系统故障及处理措施总结
① 高 洗下液 管 线堵塞 。 ② 甲铵 泵或液 氨 泵不打量 或跳
高 洗下 液管 液封 破 ， 管 内充 满 Ｃ Ｏ ，
进行工作 结合生产实际 ， 针对开车过程高压系统 出现 的故 障进行原
因分 析 ， 对 处理 故 障措 施 进 行 总 结。
关键词 ： 尿素 装置 开 车 高压 系统 故 障 处 理 措 施 总 结
形成 气 阻 ， 甲铵液 无 法正 常到达 喷 射器 处。 喷射器 出 口 调 节 阀故 障 ，实际 开 度过 大 导 致压 差 不 足 或 喷嘴 腐蚀 过
大， 使液 氨通过 时流 量 大幅降低 。
１ 。 ３ 处理 公 司 以煤 为源 头 ， 副产 １ ８ ０ Ｋ Ｔ
尿 素装置开车高压 系统故障及处理措施 总结
牛 小 强 （ 山 西潞安煤 基合成油 有限 公司
摘 要 高 压 系 统 是 整 个 尿 素 装 置 的核 心 ， 负 责 主 要 反 应 的发 生 ，
尿 素 的生 成 ，其 它 工序 主要 围绕 尿 素 的提 纯 与 未 反应 物 的 回 收利 用 车 ， 即抽 吸力 不 足。
ｊ 高洗下 液 管堵 主要 由于 停 车排塔 不 完全 ， 冲 洗不 彻 底所 致 。结合 本厂生 产经验 ， 总结如 下操作 措施 ： ａ封塔 时 工 艺主要 包括 ： 二氧化 碳压 缩和 脱 氢 、 液 氨 升压 、 合 成和 汽 单 台 甲铵 泵切 出甲铵液 改 走冷凝 液 ， 彻底 走水 保 证 ３ ０ — ４ ０ 提、 循环、 蒸 发造粒 、 产品贮 存和 包 装 、 解 吸和 水 解 等工序 。 高洗器 内部列 管 、 高洗 下液 管 内高浓 其 中 ，高 压 系统 的运 行状 况 直接影 响整个 装置 的 高效 、 安 分种 。对 甲铵 泵 出 口、 度 甲铵 液 进 行彻 底 稀 释 置换 。从 源头 上 控 制 甲铵 液 的浓 全运 行。 在 实 际生 产 中 ， 开车过 程 由于 变化环 节较 多 ， 高压 避免 了出现结 晶堵 管 的可 能。同 时 ： 前工 段工 况允 许情 系统 容 易 出现种种 与正常 工 况不 一样 的异 常情 况 ， 出现 故 度 ， 况 下 ， 甲铵 泵走 水 过 程液 氨 泵最 好 未切 出 系统 ， 通 过 液 氨 障 处理 是 否及 时有效 ， 对 整个 装置 的运 行起 到 了至 关重 要 ｔ － － 高 洗下 液管 内 甲铵 液抽 吸至 高 甲冷 。 如 果属 于 的作 用。 以下结 合开 车过 程 中高压 系统 出现 的故 障 ， 进行 的抽 吸力 ｊ 紧 急停 车情况 ， 切 出氨 泵后 立即 冲洗 氨管 线 ， 保证 １ ５分钟 原 因分析 ， 处理 措施 的总 结。 以上 ， 同样 可 以起 到抽 吸 的效 果 。ｂ排 塔 至 系统 压 力低 于 １喷 射器 不抽 吸
发电厂尿素站运行中故障原因及处理办法
发电厂尿素站运行中故障原因及处理办法摘要：尿素水解过程是吸热反应，故提高温度对平衡反应有利，尿素水解速率在145℃以上有剧增趋势。
水解过程会产生氨基甲酸铵的中间产物，氨基甲酸铵对不锈钢的腐蚀性随着温度的升高而增加，当温度在165度以下时，腐蚀速度随温度的变化不是很大，但当温度由165度升高到200度时，腐蚀速度约增加3~4倍。
一、尿素水解制氨原理尿素溶液在一定温度、压力条件下发生水解，水解首先生成一种叫氨基甲酸铵的亚稳定态物质，氨基甲酸铵极不稳定，会继续水解生成氨气和二氧化碳。
产生的氨气可作为SCR脱硝还原剂使用。
化学反应方程式为：CO(NH2)2+H20 NH2COONH4 2NH3+CO2尿素水解工作正常后产品气质量浓度：水蒸气为～35.7%、CO2为～36.3%、NH3为～28 %；尿素水解率受到温度、停留时间和尿素溶液浓度影响很大。
（2）尿素浓度影响如果尿素溶液浓度低，则水解率大，但水解量并不多，相反溶液浓度高，水解率小，但水解量大。
通过计算及实验证明，尿素溶液浓度为50%（质量浓度）最适宜脱硝尿素水解工况。
（3）停留时间的影响停留时间越长，尿素水解率越高，停留时间已经在成套尿素水解设备设计时进行过严格计算。
（一）、水解器常见故障及处理方法二、仪表设备常见故障及处理措施2、使用注意事项1）在防爆场所隔爆型仪表须在断电条件下才能开盖检修或维护。
2）在长期停机时，需定期活动气动阀门，以免出现阀门卡塞现象。
3）使用过程中注意保护隔膜式压力变送器膜片，不要碰坏膜片。
4）仪表测量部件出现结晶堵塞则需要检查冲洗并做好保温措施。
5）在对仪表或控制阀进行维护检修前，须认真阅读其制造厂提供的产品使用手册。
电气设备常见故障及处理措施（三）风机1、操作、运行与日常维护、保养1）风机全部安装好后，在运行之前，应用干净煤油或柴油进行油路冲洗。
冲油4小时候拆下滤油器的滤芯检查至无杂质存在为止。
冲油完毕清洗干净后灌入干净润滑油。
尿素高压氨泵运行周期短的原因分析和对策
曾建 章 等 ． 素 高压 氨 泵 运 行 周 期 短 的 原 因 分析 和对 策 尿
４７ ２
２６ 高压 氨泵 泵体及 管道 振 动大 ． 高压 氨泵 泵 体及 管 道振 动 大 的原 因 主要 由于
目前尿 素装 置 运行 负荷 高 （ １ ５ 在 １％左 右 ）为 保 证 ， 装 置 回收 物料 返 回合 成 塔 ，被 迫提 高 氨 喷射 器 压 力 。 成 高压 氨 泵 出 口背 压 升 高 （３５ ａ ， 使 造 ２ ． ＭＰ ） 致
曾建章 ． 文 国 李
（ 庆 建 峰 化 工 股 份 有 限 公 司 化肥 分 公 司 ， 庆 ４ ８ ０ ） 重 重 ０ ６ １
摘 要 ： 析 尿 素 装 置 、 聚 氰 胺 装 置 联 运 后 高 压 氨 泵 高 负荷 运行 时运 行 周 期 短 、 备 本 体 检 修 频 繁 的 原 因 分 三 设 制定 相应 措 施 ． 证 高 压 氨 泵 长 周期 运行 ， 低 设 备 备 件 损 耗 ， 现 装 置 高 负荷 经济 运 行 。 保 降 实 关键 词 ： 素 装 置 高 压 氨 泵 高 负 荷运 行 尿
图 ６ 齿 轮 箱 润 滑 油 冷 却方 式 的 改进
原 有管 段开 孔 不再 改 变 ， 升高 的 这 ２ ０ ｍ 管 上 在 ４ｍ 开 １ ０排 孔 ， 排 ５个 ， 径 １ ｍ， 每 孔 ２ｍ 间距 １ ２ ｍｍ） 。
通 过 增 加其 流通 能力 有 效 的降 低 了氨 泵 的 背 压 ，
２台 主泵 （ 联 立 式 柱 塞 泵 ） １台辅 泵 （ 联 卧 式 七 ， 三
柱 塞 泵 ， 负 荷 下 投 运 ） 其 主 要 作 用 是 向尿 素 合 高 ，
成 塔 输 送液 氨 ．并作 为 高 压 甲铵 喷射 器 的 动力 源
浅析大颗粒尿素生产中问题及处理措施
浅析大颗粒尿素生产中问题及处理措施作者：徐凤军来源：《中国科技博览》2018年第20期[摘要]我公司的年生产设计能力为年合成氨18万吨、30万吨尿素。
2012年时，在以广泛市场调研为基础，通过进行科学论证，利用现有装置，进行了大颗粒尿素装置的改造并于当年生产出合格产品。
在大颗粒尿素系统改造生产中，笔者有幸参与部分具体工作，本文现结合实际生产中的工作经验，对大颗粒尿素生产过程遇到的具体问题进行分析，并对如何进行处理加以探讨，希望对同行有所借鉴和帮助。
[关键词]大颗粒尿素生产中图分类号：R127 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）20-0379-01前言我公司根据市场需求，成功进行了上马了大颗粒尿素装置改造，实现当年建设当年投产见效益。
在短短几个月时间里，我公司尿素车间员工经过在开停车中，反复处理故障，积了丰富经验，取得一定成绩。
在本文中，结合实际经验，对其加以总结如下。
1、斗提机跳车频繁斗提机其作用是输送由造粒机出来的大颗粒尿素，其路线是经由造粒机送往振动筛，属于中间转运设备。
在系统开车和正常生产时，该设备跳车问题较为普遍。
1.1原因分析：造成斗提机跳车，其主要因素包括以下几个方面：一是斗提机皮带在运行中跑偏，其结果是皮带与方形输送管道之间会产生碰撞；二是皮带由于长期运行，被拉长，这样，皮带上的提斗会与方形输送管道底部之间产生碰撞；三是在开车过程中，由于加入大颗粒晶种数量过大和速度过快以及生产中，造粒机出料器的开度出现短时间迅速加大，造成进入斗提机的物料过多。
以上因素，常常造成斗提机电机出现过载，而过流跳车。
1.2解决措施一是采取“增”的办法。
即，在皮带两边的位置，增设皮带导向轮，其作用是以导向轮防止其跑偏；二是采取“调”的办法。
我公司的主要巡检路线流程为：在生产中，我公司大颗粒系统的巡检路线如下。
烟囱→洗涤器→洗涤器引风机→雾化风机→洗涤器循环泵→流化风机→流化风机加热器→地下循环槽→尿液循环泵→最终产品冷却器流化风机→乏气引风机→安全筛→造粒机→雾化风机加热器→开工料斗→2#产品输送皮带（电子皮带秤）→除尘风机→最终产品冷却器→1#产品输送皮带→破碎机→振动筛→斗提机。
尿素泵有哪些常见故障和维修方法？最新尿素泵故障与维修大全
尿素泵有哪些常见故障和维修方法？最新尿素泵故障与维修大全随着物流业、交通运输业的发展，柴油车辆保有量越来越多，相对于的汽车尾气污染日益严重。
随着国五国六排放标准的实施，尿素泵的需求越来越大，需求越大，问题也越多。
今天给大家分享几个常见的柴油车后处理尿素泵常见故障和维修方法。
尿素泵工作原理和内部构成尿素泵是SCR系统的核心部件，称为“尿素计量泵”，主要作用是将尿素溶液从尿素罐中泵出，并通过输送管道将尿素溶液运送到喷嘴。
尿素泵工作原理尿素泵的内部构成主要由膜片泵、电磁换向阀、压力传感器、尿素滤芯、电加热系统、引线框等部件组成。
外侧由喷液管、回液管、进液管三个尿素溶液管路组成。
尿素泵内部构成尿素泵种类就两种，一种是以博世为代表的无气式尿素泵，一类是以依米泰克、康明斯为代表的空气辅助式尿素泵。
无气式尿素泵（以博世尿素泵为例）常见故障与维修方法1.尿素压力高问题解决：报尿素压力高，一般是回液单向阀堵住，需要更换新的回液单向阀。
2.尿素泵不吸液问题解决:尿素泵不吸液主要是高压对电磁换向阀的冲压导致弹簧的弹力不足引起的，只需要把换向阀拆下来，换下弹簧，再把电机下的单向阀膜片清晰下就可以了。
尿素泵气辅助式尿素泵（以依米泰克尿素泵为例）常见故障与维修方法1.车辆动力不足，仪表盘上提示有问题问题解决：车辆动力不足，跑起来无力，一般都是车报超5、超7引起的，报故障，主要是NO化物传感器读值超标，导致车降扭、无力，这时候100%是后处理有问题，同时，问题基本可以锁定在NO传感器、尿素泵上；在车上测试NO传感器和尿素泵和连接方式，查出问题所在并处理。
2.尿素泵不吸液问题解决：尿素泵不抽液体说明尿素泵液路有问题；这时我们再检测下尿素泵气路，看是否有问题。
检查气路的方法：把车上泵的总线束拆下，用设备上线束连接到泵上，确保车上的气压够0.85MPa，；然后点击设备上的清空，如果有气体出来，说明气路没有问题，如果气路有问题，结合故障3解决气路的问题。
尿素装置危险因素分析及其防范措施
【本文为word版，下载后可修改、打印，如对您有所帮助，请购买，谢谢。
】尿素装置危险因素分析及其防范措施尿素装置的生产特点是：高温、高压、强腐蚀。
原料液氨为易燃、易爆、有毒物质。
生产设备采用单系列、大机组，一旦发生故障，易造成事故。
装置具有一定的危险性。
(一)装置事故统计分析我国20世纪70年代引进的大型尿素装置，在投产初期曾频繁发生事故。
从统计数字看，自1977年至1979的三年期间，投产的11套尿素装置曾发生重大停车事故674次。
其中，外部原因造成事故停车373次，占总事故次数的55．3％；设备事故停车269次，占总事故次数的39．9％。
详见表7—22。
外因重大停车事故373次，按事故原因分类，详见表7—23。
设备重大停车事故269次，按设备类别分类统计，见表7—24。
其中，二氧化碳压缩机发生停车事故117次，位居第一，占设备重大停车事故总数的43．49％。
设备事故中，主要设备发生重大停车事故160次。
按设备类别分，见表7—25。
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】从上述统计表可以看出，尿素装置发生的重大停车事故674次中，位于首位的是外因引起的停车事故，停车次数为373次，占总数的55．3％。
外因事故中，合成氨装置停车造成的有172次，占外因事故总次数的46．1％。
由此可见，合成氨装置的生产运行情况对尿素装置的正常生产影响最大。
位于第二位的是设备重大停车事故，其次数为269次，占总次数的39．9％。
设备事故停车中，以二氧化碳压缩机发生的停车事故最多，为117次，占设备事故停车总次数的43．49％，占主要设备事故停车总次数的73．12％，而事故造成的损失也最大。
尿素装置投产初期重大停车事故按厂逐年平均统计见表7—26。
上表中，除1976年由于投产的5套生产装置均在下半年，统计数字显示偏低外。
从表中可以看出：尿素装置投产初期事故较多，随着运行趋于正常，事故逐年减少。
大颗粒尿素装置运行问题分析及对策
川 化
２１ 第 １ ０ ２年 期
大颗 粒尿 素 装 置 运行 问题 分析及 对 策
化 厂 代茂平 ， 肥 马 英 ， 熊飞兵
摘 要 分析了大颗粒尿素装置存在的问题 ， 出了解决问题的对策措施及建议 。 提 大颗粒尿素 ； 装置 ； 问题 ； 分析 ； 策 对
关键词
１ 装置 概况
ｈ 。基 本情况 如下 ：
计院 自己设计 ， 上 了 １ １７０ｔ 新 套 ４ ｄ大颗粒装 ／
置 。该装 置 的 主 要 设 备 如 造 粒 机 、 提 机 、 碎 斗 破 机、 成品筛 由国外进 口， 其余配套设备为国内生产
（ ）第 一次投 料运行 ４ｈ后 ， １ 由于 晶种 管堵 、 晶种减 少 、 粒机 出料颗粒 变大 ， 造 曾断料 短停处 理 约１ ， 再次投 料开 车 ， ｈ 造粒 机 出料 恢复 正常 ， 之后 未 因造粒机原 因造成 装 置 停 车 ， 置 总 体运 行 基 装 本 正 常 ， 问共生产 大颗粒 尿素 １ ８ ； 期 １９０ｔ （ ）因天然 气供 气 不 足 ， ２ 受合 成 氨装 置 负 荷 和与 三胺联 产外 供 三胺 尿 液 的影 响 ， 颗粒 装 置 大 最高 日产为 １ ９ ； ３ｔ ５ （ ）同等 负荷 的 大 颗 粒 生 产 和 塔式 造 粒 相 ３
进行 了局部整 改 ， 针对 尿 素 与三 胺 联 产期 间大 并
颗粒 尿素生产 中甲醛 反应 物对 三胺 生产 和质量 的
影响制定了特殊的操作控制方案 ， 之后于 ２０ ０９年
２月再 次 进行 了试 生产 。
２ 试 生产 的基本情 况 ２０ ０９年 ２月 ２ 日 １ ：０对大 颗 粒 尿素 装 置 ６ ２Ｏ 造粒 机 投 尿 液 ，２ １ ｌ ：５产 出大 颗 粒 尿 素 ， ２０ 到 ０９ 年 ３月 ６ 日 ８３ ：２仪表 人 员对 雾 化风 机 热 电偶 进
尿素装置高压氨泵长周期运行措施陈建刚
尿素装置高压氨泵长周期运行措施陈建刚发布时间：2021-09-16T09:03:35.679Z 来源：《中国科技人才》2021年第18期作者：陈建刚[导读] 近年来，城镇化进程的加快，我国的各类工程建设数量也在不断增加，尿素生产领域亦是如此。
目前部分生产单位的尿素装置采用荷兰斯塔米卡邦公司二氧化碳汽提法工艺，在这项工艺当中，尿素高压氨泵是关键设备。
新特能源股份有限公司新疆乌鲁木齐市 830000摘要：近年来，城镇化进程的加快，我国的各类工程建设数量也在不断增加，尿素生产领域亦是如此。
目前部分生产单位的尿素装置采用荷兰斯塔米卡邦公司二氧化碳汽提法工艺，在这项工艺当中，尿素高压氨泵是关键设备。
但是在这一装置实际的应用过程中还存在着比较明显的问题，其中包含运行周期比较短等，难以达到既定的尿素生产阶段性目标，对于相关生产单位的发展具有不利影响，宏观角度上也会限制国内农业和社会经济的发展。
本文从实际情况出发，针对性提出一系列有效的尿素装置高压氨泵长周期运行策略，这对于相关生产单位的生产工作具有重要的促进作用。
本文就尿素装置高压氨泵长周期运行措施展开探讨。
关键词：尿素装置；高压氨泵；周期运行；有效措施引言尿素装置高压氨泵是非常重要的一种基础性生产装置和设备，承担着重要的生产工作和任务，对于国内各个行业和产业的发展都具有直接的影响。
但是就目前来看，国内生产车间中的部分尿素装置高压氨泵装置容易出现一系列的负面问题，包括运行周期短和设备本体需要频繁多次检修等，不仅对实际的生产工作形成了一定的影响，还严重影响到了生产工作单位既定的经济效益。
1、高压氨泵长周期运行影响因素高压氨泵联锁或故障跳车，将直接导致尿素装置联锁封塔停车。
造成氨泵跳车的原因可以分为两个方面，一方面是电气、仪表方面的故障，另一方面是工艺操作及机械故障。
其中因氨泵入口压力低联锁是氨泵跳车的主要原因，在装置开车初期，工艺操作人员对设备的特性掌握不够，技能不够熟练，操作不当造成联锁跳车，近年来主要是机械原因或外部因素导致氨泵跳车。
SCR系统典型故障分析处理及建议
SCR 系统典型故障分析处理及建议SCR 系统是用于减少柴油发动机尾气中氮氧化物的排放的重要装置，但在长时间使用中，可能会出现一些故障，影响其效率和性能。
本文将从常见故障入手，分析其原因及解决方法，并对使用和维护SCR 系统提出建议。
一、常见故障及原因1.红色故障灯亮起红色故障灯亮起是SCR 系统出现故障的常见情况。
其原因可能是车辆行驶过程中，排放物测量系统检测到一个或多个排放物含量超出标准值的情况。
该故障通常由严重的化学处理媒介故障、废气传感器故障或电子控制器故障等引起。
2.关闭ECO 模式ECO 模式是一种节约汽油的模式，可以降低转速以减少油耗。
但是，如果SCR 系统出现故障，ECO 模式将被禁用。
导致ECO 模式失效的故障通常涉及SCR 催化剂的过度加热或过度冷却，以及油温过高的情况。
3.红色的液位指示灯亮起当SCR 系统的尿素液位下降时，红色的液位指示灯会亮起。
这可能是尿素系统故障，差压或温度传感器故障，或储尿器泄漏引起的。
4.排放测量保护排放测量保护可能会在仪表盘上显示为黄色的锤子图标。
它的原因可能是温度传感器或其他传感器故障，催化剂或过滤器的质量不佳，或车辆行驶环境条件不适宜。
二、故障处理建议1.维修SCR 系统对于故障的SCR 系统来说，最好的解决方案是将其送到维修中心进行维修。
由于SCR 系统是一项高科技设备，自己维修可能会引起更多的问题。
2.注意尿素液位由于SCR 系统需要使用尿素，尿素液位必须时刻保持在恰当的水平。
如果尿素液位过低，系统将无法正常工作。
因此，及时检查、加注和维护尿素液位至关重要。
3.规律的检查和维护定期检查和维护是保持SCR 系统工作稳定的关键。
此外，及时更换过滤器和催化剂也十分重要。
三、使用和维护建议1.避免过度反应。
过度反应意味着更多的氨将不能与氮氧化物反应，从而浪费尿素和导致空气污染。
因此，不能过度使用或超负荷操作。
2.保持干燥和洁净。
SCR 系统应保持清洁和干燥，防止灰尘和污垢积累。
国六尿素系统故障处理方法
国六尿素系统故障处理方法
国六尿素系统故障处理方法包括以下几个步骤：
1. 检查尿素喷嘴：首先检查尿素喷嘴是否堵塞或者损坏。
如果发现堵塞，可以用专用工具进行清洗，如果发现损坏，需要更换喷嘴。
2. 检查尿素泵：检查尿素泵是否正常运转。
如果尿素泵不工作，可能是电路故障或者泵本身损坏。
可以检查电路连接是否松动或者烧坏，并进行修复或者更换。
3. 检查降解剂质量传感器：降解剂质量传感器用来检测尿素液位和质量。
如果传感器无法正常工作，可能是传感器本身损坏或者传感器的连接存在问题，可以进行修理或者更换。
4. 检查氨气传感器：氨气传感器用来检测尿素氨气排放情况。
如果氨气传感器出现故障，可以进行修理或者更换。
5. 检查尿素喷射控制单元(ECU)：如果以上故障处理完毕，但
尿素系统仍存在问题，可以检查尿素喷射控制单元(ECU)。
如
果发现ECU损坏，需要进行修理或者更换。
在处理国六尿素系统故障时，建议找到专业的汽车维修技师进行操作，确保故障得到正确处理，同时遵守相关的安全操作规程。
尿素泵工作原理与维修
尿素泵工作原理与维修尿素泵是现代柴油发动机上用于喷射尿素溶液进入尿素还原催化剂（SCR）系统的一种设备。
它的工作原理与维修方法如下。
工作原理：尿素泵是由电动泵、电动机、放尿阀、滤芯和传感器等组成的。
电动泵通过接受车辆的电信号来工作，它将从尿素箱中吸入尿素溶液，并将其送入SCR系统中。
电动泵的转速由车辆的发动机控制单元(ECU)来调节，以便根据发动机的负载和车辆的工况来实现精确的尿素喷射。
维修方法：1.故障诊断：当尿素泵出现故障时，首先需要用OBDII故障代码扫描仪来读取故障码，以确定是哪个传感器或部件发生了故障。
然后检查与尿素泵相关的电线和连接器是否正常。
如果有损坏的电线或连接器，应进行修复或更换。
2.清洗滤芯：尿素泵的滤芯负责过滤尿素溶液中的杂质和颗粒物，以保护尿素泵和SCR系统不受损害。
定期清洗滤芯是保持尿素泵良好工作状态的关键。
首先，将尿素泵断电，并拧下滤芯外壳。
然后，用适量的清洗剂或清水冲洗滤芯，直到它变得干净，并用干净的软布擦干。
3.更换尿素泵：如果尿素泵无法修复，则需要将其更换。
首先，将车辆停在平坦的地面上，并断开电源。
然后，拆下尿素泵的进出液管路，并卸下安装螺栓。
最后，将旧的尿素泵取下，并安装新的尿素泵。
安装尿素泵时，应确保所有连接紧固并正确安装。
4.尿素泵校准：校准是更换尿素泵后的关键步骤，以确保尿素喷射量的准确性。
一般情况下，尿素泵的校准需要由经过培训的技术人员来进行。
他们将使用专用的校准设备和软件，通过连接到车辆的电子系统，对尿素泵进行重新校准。
总结：尿素泵是柴油发动机上重要的组成部分，它通过喷射尿素溶液来帮助减少柴油发动机的氮氧化物（NOx）排放。
了解尿素泵的工作原理以及适时进行维修和保养，可以确保尿素泵的正常工作和延长其使用寿命。
车用尿素泵的常见故障及维修方法
车用尿素泵的常见故障及维修方法1. 泵无法启动：可能是电源故障，检查电源线路是否正常连接。
也可能是泵内部电机出现故障或损坏，需要更换电机。
2. 泵启动但无法抽取尿素：可能是泵内部的吸入管道受阻或堵塞，需要清洁或更换吸入管道。
也可能是泵的叶轮出现故障，需要更换叶轮。
3. 泵抽取尿素时噪音较大：可能是泵的轴承出现故障或损坏，需要更换轴承。
也可能是泵的叶轮与泵壳之间出现摩擦，需要调整叶轮与泵壳之间的间隙。
4. 泵工作时温度过高：可能是泵内部的冷却系统出现故障，需要检查并修复冷却系统。
也可能是泵的电机负载过大，需要检查电机负载，并做相应调整。
5. 泵无法停止工作：可能是泵的控制装置出现故障，需要检查并修复控制装置。
也可能是泵的电源开关损坏，需要更换电源开关。
6. 泵工作间歇性停止：可能是泵的电源线路松动或接触不良，需要检查并修复电源线路。
也可能是泵的过载保护装置启动，需要检查并解除过载保护。
7. 泵抽取尿素出现漏液：可能是泵的密封件损坏，需要更换密封件。
也可能是泵的吸入管道或排液管道连接不紧密，需要调整连接。
8. 泵无法正常排液：可能是泵的排液管道受阻或堵塞，需要清洁或更换排液管道。
也可能是泵的排液阀门出现故障，需要修复或更换阀门。
9. 泵工作时出现振动：可能是泵的安装位置不稳定，需要重新安装并固定泵。
也可能是泵的叶轮不平衡，需要调整叶轮平衡。
10. 泵工作时产生气泡：可能是泵的吸入管道存在漏气现象，需要检查并修复漏气点。
也可能是泵的叶轮或泵壳存在磨损或损坏，需要更换叶轮或泵壳。
11. 泵启动速度较慢：可能是泵的电机或电源问题，需要检查电机和电源的状态。
也可能是泵的传动装置问题，需要检查和调整传动装置。
12. 泵运行时电流过大：可能是泵的电机负载过大，需要检查电机负载，并做相应调整。
也可能是泵的叶轮或泵壳存在磨损或损坏，导致阻力增大，需要更换叶轮或泵壳。
13. 泵工作时出现异味：可能是泵内部的密封件老化或破损，需要更换密封件。
尿素高压设备运行现状及处理措施探讨
用管理专业 ， 工程师，现在重庆建 峰化工股份有 限公 司化肥 分公 司尿 素 车 间 从 事 工 艺 技术 工作 。联 系 电 话 ：２ ．２９８６（ ０３７５ １１ 转
抽吸 能力不 足 ， 压 喷射 泵压 力 （ Ｃ ２６ 高 达 高 Ｐ ９０ ） ２ ．Ｍ ａ设计压力 ２ ． Ｐ ）严重影 响高压 氨 ３５ Ｐ（ １７ Ｍ ａ ， ５
泵 （０Ｐ １／ ／ ） 运 行 ， 建 议 对 甲铵 喷 射 器 ３ｏｏＡ Ｂ ｃ 的 故 进行 扩 能改造 。如 甲铵喷 射器 改造 方案 不成 熟或 不进行 改 造 ， 议 对 进 氨 分 布 管 进 行 扩 孔 （０９ 建 ２０ 年装 置大 修期 间未 进行 技改 ）通过计 算从 现 孔径 ， １．ｍｌ 至 １ ．０ ｉ， 流 速 为 ４２ ｍ ｓ设 计 １５ ｒ扩 ｌ ２０ ｍｌ 其 ｌ ．４ ／ （ 为 ４６ ｍ ｓ 、 间距 为 １ ｎ（ 计 为 １ｒ 现 为 ．４ ／ ）孔 １ ｌ ｍ 设 ４ ｍ， ａ
相 差 ６ ｍ， 小 达 到 ２ ｍ； 盘 间 隙 最 大 为 ｍ 最 ｍ 塔 １ ｒｎ最小 为 ６ ｌ。通 过 与 三 聚 氰 胺 未 运 行 时 ３ ｉ， ａ ｎＴ ｌ ｌ 二氧化碳转 化率对 比，０８年大修 前为 ５ ％ ２０ ３
５ ％， ５ 大修后为 ５ ％ ～ ６ 有一定的提高。通过 ４ ５ ％，
高压甲铵泵送往尿素高压系统 ， 造成高压圈水碳 比上升， 降低 了系统的转化率 ， 见表 ２ 。
表 ２ ０９年尿 素合成塔转化率 ２０
尿素装置液位仪表失真分析和处理探究
尿素装置液位仪表失真分析和处理探究发布时间：2022-08-12T02:22:51.366Z 来源：《工程建设标准化》2022年4月第7期作者：方飞飞[导读] 尿素装置液位分析仪表作为化工企业生产的关键，但是一旦尿素装置液位分析仪表出现失真，不仅影响了化工企业生产，化工企业效益也会下降。
方飞飞兖矿新疆煤化工有限公司，新疆乌鲁木齐 830000【摘要】尿素装置液位分析仪表作为化工企业生产的关键，但是一旦尿素装置液位分析仪表出现失真，不仅影响了化工企业生产，化工企业效益也会下降。
因此，本文针对尿素装置液位分析仪表失真的原因，提出改进措施以及预防措施等几点体会，以此保证尿素装置液位分析仪表的使用性能。
关键词：尿素装置；液位分析仪表；失真；尿素装置液位分析仪表结构相对较为复杂，再加上化工生产环境较为复杂，所以很容易受到不同因素的影响，导致分析仪表失真，造成了严重的后果。
因此，需要对尿素装置液位分析仪表的概述进掌握，并且明确其失真的原因并处理，以此降低尿素装置液位分析仪表使用故障的产生，确保化工企业生产的稳定性，实现预期的经济效益。
1、尿素装置液位分析仪表分析1.1射线液位计射线液位计是尿素装置液位分析仪表中常用的一种类型，并且主要是安装在高压甲铵分离器和汽提塔，内部设有高温、高压、易结晶、并且带有腐蚀性较强的介质【1】。
同时，射线液位计在使用的时候，反应和逆反应一般都是同时进行的，并且气态、液态、固态等方面共存，以此保证化工企业生产的稳定性。
1.2电容式液位计电容式液位计也是尿素装置液位分析仪表中常见的一种仪表装置，主要是依靠两个电极之间的电容量变化，换句话说是电容式液位计的灵敏度在于两个介质、气体、和液体的介点常熟的差值。
另外，电容式液位计在使用的时候，一定要保证两者介质的介电常数处于一致的状态，以此避免失真问题的产生。
2、尿素装置液位分析仪表失真问题以及解决措施常见的尿素装置液位分析仪表失真问题有：高压蒸汽饱和器液位失真、低压甲铵液位槽液位失真、熔融尿液泵进口管液位失真等方面，针对这几点内容，展开了分析和阐述。
尿素高压新设备役中发生的典型问题综述
换热 器管 材 应作 100% 涡流 探 伤、 测 厚 筛选 检 查) , 制造过程中对焊接质量作严格要求 , 役前对 设备作全面的检测, 消除表面原始缺陷。 2) 重视与高压设备冷凝液系统相连设备的 检查, 切防穿漏 ; 加强冷凝液系统的电导值、 Cl 、 O2 含量分析和控制 , 发现超标 ( Cl- 含量 # 0 2 g/ g, O2 含量 # 10~ 20 ng/ g) 应立即检查 , 而且要切防 Cl 、 O2 含量同 时超标 , 严重 的必须 立即停 车处 理。同时定期对 S 、 P、 Si 含量作监控分析, 以防 S
本的管理措施。
我国 90 年代建设的几家 Snamprogetti 氨汽提 法和二氧化碳汽提法尿素装置中的高压设备 ( 含 管道、 阀门 ) 以及 70 年代引进的十几家二氧化碳 汽提法装置更换的尿素高压换热器 , 在近 2~ 3 年 的投用过程中, 因设备制造质量存在问题或工艺 操作、 控制不当 , 而发生多起严重的生产、 设备事 故。其中比较典型的是 X2 厂尿素装置 ( 1997 年 投运, 一年实际运 行 6000h, 停车近 80 次 ) , 因工 艺和设备多方面的原因, 导致高压系统多次泄漏、 喷液 , 造成现场装置严重腐蚀 , 使得这套仅运行一 年的新装置如同 运行了近 20 年 的老装置 一样。 事故所揭示的教训很值得深思、 总结。笔者在参 阅有关资料的基础上 , 结合多个厂家的具体情况, 有选择地对不同厂家新的尿素高压静设备、 高压 动设备以及管道、 阀门在役中发生的典型问题作 简要的介绍和分析。综观所有事故各有具体的原 因, 但其实质应是管理不够完善、 不够合理造成的 结果。所以, 从管理角度重申了有关防范措施。 1 1 1 尿素高压静设备的原始制造缺陷与典型问题 原始制造缺陷 新设备运行 1~ 2 年后浅藏缺陷已经暴露出
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尿素装置开车高压系统故障及处理措施总结
高压系统是整个尿素装置的核心，负责主要反应的发生，尿素的生成，其它工序主要围绕尿素的提纯与未反应物的回收利用进行工作。
结合生产实际，针对开车过程高压系统出现的故障进行原因分析，对处理故障措施进行总结。
标签：尿素装置开车高压系统故障处理措施总结
山西潞安煤基合成油公司以煤为源头，副产180KT合成氨，300KT尿素，其中尿素装置采用荷兰斯塔米卡邦公司二氧化碳汽提法生产工艺。
二氧化碳汽提法尿素生产工艺主要包括：二氧化碳压缩和脱氢、液氨升压、合成和汽提、循环、蒸发造粒、产品贮存和包装、解吸和水解等工序。
其中，高压系统的运行状况直接影响整个装置的高效、安全运行。
在实际生产中，开车过程由于变化环节较多，高压系统容易出现种种与正常工况不一样的异常情况，出现故障处理是否及时有效，对整个装置的运行起到了至关重要的作用。
以下结合开车过程中高压系统出现的故障，进行原因分析，处理措施的总结。
1 喷射器不抽吸
1.1 现象
①液氨投入系统后，TI-63516不断下降，最低降至20℃，即液氨温度。
氨泵变频加至正常值后，温度仍不上涨。
②高洗器气相温度下降明显，下降至70℃。
③PI-63526迅速上涨。
④低压吸收塔出液调节阀头自动情况下逐步开大，严重时低压塔满液。
1.2 原因分析
①高洗下液管线堵塞。
②甲铵泵或液氨泵不打量或跳车，即抽吸力不足。
③高洗下液管液封破，管内充满CO2，形成气阻，甲铵液无法正常到达喷射器处。
④喷射器出口调节阀故障，实际开度过大导致压差不足或喷嘴腐蚀过大，使液氨通过时流量大幅降低。
1.3 处理措施
①高洗下液管堵主要由于停车排塔不完全，冲洗不彻底所致。
结合本厂生产经验，总结如下操作措施：a封塔时单台甲铵泵切出甲铵液改走冷凝液，彻底走水保证30-40分种。
对甲铵泵出口、高洗器内部列管、高洗下液管内高浓度甲铵液进行彻底稀释置换。
从源头上控制甲铵液的浓度，避免了出现结晶堵管的可能。
同时：前工段工况允许情况下，甲铵泵走水过程液氨泵最好未切出系统，通过液氨的抽吸力将高洗下液管内甲铵液抽吸至高甲冷。
如果属于紧急停车情况，切出氨泵后立即冲洗氨管线，保证15分钟以上，同样可以起到抽吸的效果。
b排塔
至系统压力低于0.5 MPa时，缓慢微开排放总阀导淋进行排放；确认导淋无液排出，再进行下步冲洗操作。
在操作上，确认尿液排放彻底，进一步避免了堵管的可能性。
c完成排塔后，由排放双阀下阀进行冲洗，可以将残留液体冲下，由导淋进行排放。
这样，即使第一、二步操作存在不到位情况下，可以避免堵管的出现。
从本厂生产实际来看，主要问题出在冲洗顺序上。
以往操作先由四楼冲洗高洗下液排放：冲洗水由排放阀进去分两路，由高洗下液管和喷射器出口管分别进入设备。
高甲冷顶部位于六楼，这样通过高洗下液管的冲洗水到达六楼后，上升阻力大，大量冲洗水通过另一路进入高甲冷，止步于高洗下液六楼处。
这样在上述一、二步处理不到情况下，甲铵液在高甲冷进液管平行处高洗下液管内结晶。
d冲洗完成，通入0.8MPa蒸汽进行置换，TI-63507、63517呈同一趋势上涨，快速上涨至140℃以上，可确认管线畅通。
否则，温度上涨缓慢，或最终温度未达到140℃，立即重新进行管线确认。
e升压前必须进行管线确认，如发现管线堵塞：由四楼排放处进行冲洗-导淋排放，通过冲排可将结晶物融化排走。
如果堵管严重，利用冲排无法疏通时，需在喷射器入口管处加盲板，进行冲洗排放处理。
②单台甲铵泵或液氨泵不打量，立即增加另一台泵的变频，同时启动备用泵，以保证液氨、甲铵的正常供应量。
氨量不足时，可关小喷射器开度，提高喷射器压差至2.5-2.8MPa保证压差。
③开车前高洗下液排放未关闭，管线内液封破。
启动冲洗水泵，通过排放总管和高洗器下液排放管线反方向冲水至喷射器入口。
④开车前进行调节阀调试，保证现场阀位与中控一致且开关灵活。
喷射器喷嘴腐蚀过大时，需增加进氨量，尽快加负荷，维持系统高负荷运行，精心维护氨泵运行，防止出现跳车或不打量。
停车时更换喷嘴。
高压喷射器必须定期检查其腐蚀情况，且拆卸过程记录喷射器与调节机构连接处的距离。
2 CO2倒流
进汽提塔的CO2，正常情况下出汽提塔后，进入高甲冷再进入合成塔。
所谓CO2倒流走短路，是指出汽提塔的气体部分或全部由合成塔溢流管直接到合成塔顶部，未经高甲冷、合成塔的反应就由塔顶排出。
2.1 现象
①PI-63526突升，严重时全开PV-63513仍无法控制。
由于部分或全部CO2从汽提塔顶部直接进入合成塔顶部，不参与甲铵生成反应，势必造成严重超压。
②出料过程发生串气，合成塔液位下降过快，关闭HPV-63501后，液位指示迅速上涨。
③高甲冷产气停止或大幅度下降，低压汽包补气阀明显开大，TI-63518下降。
④TI-63512不断上涨，由正常80℃最高涨至160℃。
⑤合成塔气相温度超温，最高至190℃。
⑥高压洗涤器热负荷减少，高调水温差缩小，TI-63507、63517下降。
2.2 原因分析
①开车前注入液封时间不够，或由于HPV-63501为蝶阀，存在一定内漏，投料后管内液体逐渐减少，当液体静压小雨汽提塔至合成塔顶部压差时，即发生CO2倒流，由溢流管直接进入合成塔顶部。
②仪表原因，HPV-63501全开导致液封破。
2.3 处理措施
①升压前及投料前，必须保证注液封时间不少于15分钟。
随时注意TI-63512温度的变化，出现上涨趋势，及时向溢流管内补充水。
②开车阶段保证1#甲铵泵及冲洗水泵的备用。
TI-63512波动时立即通过冲洗水泵补充液封，如效果不好，应立即使用1#甲铵泵补充，通过增加甲铵泵的变频来增加补水量，最高可开至45%，现场注意泵出口压力，避免泵体超压。
③开车前，校对HPV-63501保证灵活好用。
④如果出料过程发生倒流，需切出CO2重新注入液封，因为一旦大量发生倒流，不切出CO2，无法再次形成液封。
而且，切出CO2容易发生合成塔满液、倒液，汽提塔满液等次生事故。
由于开车过程系统水的影响，LI-63514有时很快会显示液位，并不断波动。
因此，开HPV-63501出料前，保证LI-63514呈稳定上涨趋势，出料时间约2.5小时，TI-63512稳步上涨至160℃。
⑤发生倒流后，②步骤操作无效，应将二氧化碳在汽提塔前放空，关闭进汽提塔快切阀，降氨泵、甲铵泵变频至最低，启动冲洗水泵注液封后重新投入CO2。
⑥如果HPV-63501内漏过大，可持续注入液封。
3 汽提塔满液
3.1 现象
①汽提塔出液温度、出气温度偏高，严重时均涨至190℃以上。
②LI-63502显示100%，高限报警。
③PI-63526上涨迅速。
④低压负荷过大，严重超压。
⑤高压气包用蒸汽量增加。
3.2 原因分析
①汽提塔液位测量范围为0-600mm，开车过程没有及时排净塔内积液，包括溢流管内漏的液封水，升温钝化过程的冷凝液及封塔过程高甲冷倒液。
②汽提塔液位计或出液调节阀故障。
3.3 处理措施
①升温钝化、升压、投料每个节点操作前，必须将汽提塔液位排下，排至高报以下。
②封塔过程发生倒液，开车前先投入CO2，同时打开出液阀向低压排放。
③整个开车过程必须保证汽提塔液位可见，出现上涨及时排放。
一旦发生严重满液：减负荷至最低，氨泵、甲铵泵变频减至最低；同时开大出液阀，尽快进行排放。
发生严重满液，导致汽提塔超温，同时大量排放过程会引起CO2向低压串
气，容易导致长时间液位不下降，因此，要尽早判断，尽快处理。
4 结束语
尿素装置开车过程，高压系统操作属于核心操作，必须做到综合判断、尽早判断，及时处理。
稍有不慎或耽误了最佳的处理时机，须装置停车重新开车，严重时造成设备腐蚀加快等恶性事故。
本文结合生产实际，对开车过程常见故障进行分析，总结经验措施，对本系统的操作提供参考。
参考文献：
[1]钱镜清.尿素生产工艺与操作问答[M].化学工业出版社，1988.
[2]陈关平.尿素生产工艺与操作（中级本）[M].中国石化出版社，1993.
[3]刘晓敏.尿素优化生产工艺技术与设备操控及维护实用手册[M].北方工业出版社，2006.。