沥青混合料面层施工检验标准

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沥青路面施工技术质量标准

沥青路面施工技术质量标准<1>基层1、沥青面层施工前应对基层进行检查，基层质量不符合要求的不得铺筑沥青面层。

2、新建沥青路面的基层按结构组合设计要求，选用沥青稳定碎石、沥青贯入式、级配碎石、级配砂砾等柔性基层；水泥稳定土或粒料、石灰与粉煤灰稳定土或粒料的半刚性基层；碾压式水泥混凝土、贫混凝土等刚性基层；以及上部使用柔性基层，下部使用半刚性基层的混合式基层。

3、半刚性基层沥青路面的基层与沥青层宜在同一年内施工，以减少路面开裂。

4、以旧沥青路面作基层时，应根据旧路面质量，确定对原有路面修补、铣刨、加铺罩面层。

旧沥青路面的整平应按高程控制铺筑，分层整平的一层最大厚度不宜超过100mm。

5、以旧的水泥混凝土路面作基层加铺沥青面层时，应根据旧路面质量，确定处治工艺，确认能满足基层要求后，方能加铺沥青层。

6、旧路面处理后必须彻底清除浮灰，根据需要并作适当的铣刨处理，洒布粘层油，再铺筑新的结构层。

<2>材料<2.1>一般规定1、沥青路面使用的各种材料运至现场后必须取样进行质量检验，经评定合格方可使用，不得以供应商提供的检测报告或商检报告代替现场检测。

2、沥青路面集料的选择必须经过认真的料源调查，确定料源应尽可能就地取材。

质量符合使用要求，石料开采必须注意环境保护，防止破坏生态平衡。

3、集料粒径规格以方孔筛为准。

不同料源、品种、规格的集料不得混杂堆放。

<2.2>道路石油沥青1、沥青路面采用的沥青标号，宜按照公路等级、气候条件、交通条件、路面类型及在结构层中的层位及受力特点、施工方法等，结合当地的使用经验，经技术论证后确定。

（1）对高速公路、一级公路，夏季温度高、高温持续时间长、重载交通、山区及丘陵区上坡路段、服务区、停车场等行车速度慢的路段，尤其是汽车荷载剪应力大的层次，宜采用稠度大、60℃粘度大的沥青，也可提高高温气候分区的温度水平选用沥青等级；对冬季寒冷的地区或交通量小的公路、旅游公路宜选用稠度小、低温延度大的沥青；对温度日温差、年温差大的地区宜注意选用针入度指数大的沥青。

沥青路面质量标准和检验方法

观察检查
7
压实度
必须符合设计要求和现行有关标准规定
称质量检查
8
面层厚度偏差
沥青混凝土、沥青碎石
±5
mm
挖坑、钢尺检查
贯入式、表面点治
±10mm，且不大于±10％
一
般
项
目
1
面层平整度
沥青混凝土、沥青碎石
≤5
mm
3m直尺或靠尺及塞尺随机检查
贯入式、表面点治
≤10
mm
2
路面宽度偏差
±30
mm
用钢尺检查
3
路面中线标高偏差
打造全网一站式需求
日最高气温大于15日最低气温大于温度计测定和检查施工记录混合料配合比应符合设计要求和现行有关标准的规定现场称量观察检查初期养护应符合设计要求和现行有关标准的规定观察检查施工缝伸缩缝留设应符合设计要求和gb50092的规定应紧密平整边缘垂直成线观察检查表面质量表面应平整坚实不得有脱落掉渣裂缝推挤烂边粗细骨料集中等现象接槎平顺不得有明显轮迹不得有积水观察检查必须符合设计要求和现行有关标准规定称质量检查面层厚度偏差mm挖坑钢尺检查面点治10mm且不大于10面层平整mm3m直尺或靠尺及塞尺随机检查面点治10mm路面宽度偏差30mm用钢尺检查路面中线标高偏差20mm用水准仪检查路面横向坡度偏差坡长的05坡度尺或用水准仪检查mm用钢尺检查取最大值注1
温度计测定和检查施工记录
3
混合料配合比
应符合设计要求和现行有关标准的规定
现场称量，观察检查
4ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
初期养护
应符合设计要求和现行有关标准的规定
观察检查
5
施工缝、伸缩缝留设
应符合设计要求和GB 50092的规定，应紧密、平整，边缘垂直成线

沥青路面验收标准

精心整理
热拌沥青混合料面层质量检验应符合下列规定：
主控项目
1）沥青混合料面层压实度，对城市快速路、主干路不应小于96％；对
次干路及以下道路不应小于95％。

2
度）。

233检查数量：全数检查。

检验方法：观察。

4热拌沥青混合料面层允许偏差应符合表8.5.1的规定。

表8.5.1热拌沥青混合料面层允许偏差
规定。

检查数量：按不同材料进场批次，每批次1次。

检验方法：查出厂合格证及进场复检报告。

2压实度不应小于95%。

检查数量：每1000m2抽检1点。

检验方法：灌砂法、灌水法、蜡封法。

3弯沉值，不得大于设计规定。

检查数量：按设计规定。

检验方法：每车道、每20m，测1点。

4面层厚度应符合设计规定，允许偏差为－5～＋15mm。

1沥青、乳化沥青的品种、指标、规格应符合设计和本规范的有关规定。

检查数量：按进场批次。

检验方法：查出厂合格证、出厂检验报告、进场检验报告。

一般项目
2集料应压实平整，沥青应洒布均匀、无露白，嵌缝料应撒铺、扫墁均匀，不应有重叠现象。

3沥青表面处治允许偏差应符合表9.4.2的规定。

表9.4.2沥青表面处治允许偏差。

沥青路面验收标准

沥青路面验收标准一、引言。

沥青路面是城市道路建设中常见的路面类型，其质量直接关系到道路的使用寿命和行车安全。

因此，对沥青路面的验收标准必须严格执行，以确保道路质量达到规定要求，提高道路使用效益。

二、验收标准。

1. 施工工艺。

沥青路面施工工艺必须符合相关规范要求，包括基层处理、沥青摊铺、压实等环节。

其中，基层处理要求坚实平整，沥青摊铺要求均匀充实，压实要求密实均匀，无裂缝、坑洞等缺陷。

2. 材料质量。

沥青路面所使用的沥青材料必须符合国家标准，具有良好的粘结性能和耐久性能。

同时，沥青混合料的配合比例和质量也必须符合规定要求，以确保路面的稳定性和耐久性。

3. 路面平整度。

沥青路面的平整度是影响行车舒适性和安全性的重要指标。

验收时应使用专业仪器进行测量，确保路面平整度符合规定要求，避免因路面不平整而影响行车安全。

4. 路面标线。

沥青路面的标线应符合国家标准要求，包括标线颜色、宽度、间距等规定。

标线应清晰明了，不得有模糊、漏刷等现象，以确保行车安全和交通秩序。

5. 排水设施。

沥青路面验收还需关注排水设施的设置和排水效果。

排水设施应设置合理，排水效果良好，避免因积水而影响路面使用寿命和行车安全。

6. 环境保护。

在沥青路面施工过程中，要严格执行环保要求，控制施工污染，做好施工现场的环境保护工作，确保施工过程对周边环境的影响最小化。

三、结论。

沥青路面验收标准是确保道路质量的重要保障，只有严格执行验收标准，才能保证沥青路面的使用寿命和行车安全。

因此，相关部门和施工单位应共同遵守验收标准，确保沥青路面质量达标，为人民群众提供更加安全、舒适的出行环境。

沥青路面验收标准

热拌沥青混合料面层质量检验应符合下列规定：主控项目1）沥青混合料面层压实度，对城市快速路、主干路不应小于96％；对次干路及以下道路不应小于95％。

检查数量：每1000m2测1点。

检验方法：查试验记录（马歇尔击实试件密度，试验室标准密度）。

2）面层厚度应符合设计规定，允许偏差为＋10～－5mm。

检查数量：每1000m2测1点。

检验方法：钻孔或刨挖,用钢尺量。

3）弯沉值，不应大于设计规定。

检查数量：每车道、每20m，测1点。

检验方法：弯沉仪检测。

一般项目3表面应平整、坚实，接缝紧密，无枯焦；不应有明显轮迹、推挤裂缝、脱落、烂边、油斑、掉渣等现象，不得污染其他构筑物。

面层与路缘石、平石及其他构筑物应接顺，不得有积水现象。

检查数量：全数检查。

检验方法：观察。

4热拌沥青混合料面层允许偏差应符合表8.5.1的规定。

表8.5.1 热拌沥青混合料面层允许偏差注：1 测平仪为全线每车道连续检测每100m计算标准差σ；无测平仪时可采用3m直尺检测；表中检验频率点数为测线数；2 平整度、抗滑性能也可采用自动检测设备进行检测；3 底基层表面、下面层应按设计规定用量洒泼透层油、粘层油；4 中面层、底面层仅进行中线偏位、平整度、宽度、横坡的检测；5 改性（再生）沥青混凝土路面可采用此表进行检验；6 十字法检查井框与路面高差，每座检查井均应检查。

十字法检查中，以平行于道路中线，过检查井盖中心的直线做基线，另一条线与基线垂直，构成检查用十字线。

9.4 检验标准9.4.1 沥青贯入式面层质量检验应符合下列规定：主控项目1沥青、乳化沥青、集料、嵌缝料的质量应符合设计及本规范的有关规定。

检查数量：按不同材料进场批次，每批次1次。

检验方法：查出厂合格证及进场复检报告。

2压实度不应小于95%。

检查数量：每1000m2抽检1点。

检验方法：灌砂法、灌水法、蜡封法。

3弯沉值，不得大于设计规定。

检查数量：按设计规定。

检验方法：每车道、每20m，测1点。

沥青混合料的密度与压实度标准

沥青混凝土路面面层压实度检测方法与标准探讨1 现行路面压实度检测方法简介我国沥青路面施工技术规范规定，沥青混凝土路面面层压实度的检测方法，是从成型的面层中钻取芯样，按JTJ052-93《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》规定方法测定芯样密度。

沥青混合料的标准密度以沥青拌和厂取样试验的马歇尔试件密度为准。

路面中取出芯样密度测定方法应与马歇尔试件标准密度测定方法相同。

这样用沥青混合料马歇尔试件标准密度计算的压实度称为马歇尔密度的压实度，我国规范对压实度要求规定为96%。

在沪宁高速公路沥青混合料路用性能试验与评估报告中引用了美国Superpave沥青混合料设计方法，检验沥青路面面层压实度是用沥青混合料最大理论密度标准进行计算，芯样密度仍按上述方法从路面面层中钻取实测，压实度要求标准为92%。

最大理论密度是取松散沥青混合料用真空法测定(T0711-93)，将混合料试样浸入水中，在真空度为97.3kPa下持续15±2min，解除负压后测定其最大理论密度。

这样用最大理论密度计算的压实度称为最大理论密度的压实度。

2 两种不同压实度的相关关系研究根据沥青混合料的结构理论，对于同一种级配类型的沥青混合料，上述两种压实度应存在相关关系。

现将沪宁高速公路一些标段路面的下面层(AC-25Ⅱ型沥青混合料)、中面层(AC-25Ⅰ型沥青混合料)和上面层(AC-16B型沥青混合料)两种压实度检测结果按下式线性关系作回归分析：Y=A+BX式中Y-最大理论密度的压实度，%；X-马歇尔密度的压实度，%；A、B-回归系数。

分析结果列于表1。

3 分析和建议对比分析表1所列检测结果，可得出如下结果：(1)两种不同的压实度值，具有良好的线性关系，相关系数已接近于1。

(2)按我国沥青路面施工技术规范，沥青混凝土路面面层压实度合格标准为96%。

当马歇尔密度的压实度X=96时，其对应的最大理论密度的压实度Y值：上面层各标段的算术平均值为91.71，中面层平均值为92.34，下面层平均值为91.15。

沥青混凝土面层施工及质量检验评定

沥青混凝土面层施工及质量检验评定主要阐述二级公路摊铺机摊铺的全过程机械化施工热沥青下封层和沥青砼AC施工工艺、及主要工序控制环节，结合工程实践，数理统计检验评定沥青路面质量。

沥青商品混凝土面层是指各种粒径的碎石、石屑、中砂、矿粉与沥青在高温状态拌和形成的混合料，经摊铺、压实而成的路面。

优点平整度好，无伸缩缝，行车舒适。

一、原材料和配合比控制（1）施工前完成原材料试验工作主要测试：碎石的压碎值指标；沥青材料的针入度、延度、软化点指标；碎石与沥青的粘结力试验；沥青商品混凝土配合比设计及油石比设计；砂石料的筛分及含泥量测定。

具体为：1.沥青：二级公路常用B级90标号，进场前应检验针入度、延度、软化点等指标。

2.粗集料：有良好的颗粒形状，洁净、干燥、表面粗糙，有棱角破口碎石，粒径规格要符合要求。

压碎值不大于30%，磨耗损失不大于35%，表观相对密度不小于2.45吨/立方米，吸水率不大于3%，与沥青的黏附性不小于3级，针片状颗粒含量不大于20%，软石含量不大于5%。

3.细集料：天然砂、石屑等细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，粒径规格符合要求，表观相对密度不小于2.45吨/立方米，含泥量不大于5%，砂当量不小于50。

沥青商品混凝土中天然砂用量不宜超过集料总量的20%。

4.矿粉：应干燥、洁净，不应含有泥土等杂质，无团粒结块，含水量不大于1%，亲水系数不大于1%，塑性指数不大于4%。

（2）试验路段工作全面开始铺筑前，先铺一段试验路，总结出有关数据，以此为标准指导正式生产，需总结以下资料：最佳油石比范围；最佳混合料配合比；摊铺机的松铺厚度；碾压遍数。

二、主要机械和试验仪器：间歇式沥青商品混凝土拌和机、运料车、摊铺机、振动钢轮压路机，胶轮压路机，洒水车。

沥青延伸度仪、沥青软化点仪、沥青针入度仪、马歇尔电动击实仪、沥青混合料稳定度测定仪和沥青含量抽提仪、三氯乙烯回收仪等。

三、下封层施工工艺流程清扫基层、喷洒热沥青、撒布石屑、碾压等。

沥青路面验收标准

主控项目1）沥青混合料面层压实度，对城市快速路、主干路不应小于96％；对次干路及以下道路不应小于95％。

检查数量：每1000m2测1点。

检验方法：查试验记录（马歇尔击实试件密度，试验室标准密度）。

2）面层厚度应符合设计规定，允许偏差为＋10～－5mm。

检查数量：每1000m2测1点。

检验方法：钻孔或刨挖,用钢尺量。

3）弯沉值，不应大于设计规定。

检查数量：每车道、每20m，测1点。

检验方法：弯沉仪检测。

一般项目3表面应平整、坚实，接缝紧密，无枯焦；不应有明显轮迹、推挤裂缝、脱落、烂边、油斑、掉渣等现象，不得污染其他构筑物。

面层与路缘石、平石及其他构筑物应接顺，不得有积水现象。

检查数量：全数检查。

检验方法：观察。

4热拌沥青混合料面层允许偏差应符合表8.5.1的规定。

十字法检查中，以平行于道路中线，过检查井盖中心的直线做基线，另一条线与基线垂直，构成检查用十字线。

检验标准9.4.1 沥青贯入式面层质量检验应符合下列规定：主控项目1沥青、乳化沥青、集料、嵌缝料的质量应符合设计及本规范的有关规定。

检查数量：按不同材料进场批次，每批次1次。

检验方法：查出厂合格证及进场复检报告。

2压实度不应小于95%。

检查数量：每1000m2抽检1点。

检验方法：灌砂法、灌水法、蜡封法。

3弯沉值，不得大于设计规定。

检查数量：按设计规定。

检验方法：每车道、每20m，测1点。

4面层厚度应符合设计规定，允许偏差为－5～＋15mm。

沥青路面质量评分标准

沥青路面质‎量评分标准‎沥青路面质‎量检验内容‎包括基本要‎求、实测项目、外观评定和‎质量保证资‎料4个部分‎。

只有在其使‎用的原材料‎、半成品、成品及施工‎工艺符合基‎本要求的规‎定，且无严重外‎观缺陷和质‎量保证资料‎真实并齐全‎时，才能对沥青‎路面质量进‎行检验评定‎。

实测项目规‎定极值是指‎任一单个检‎测值都不能‎突破的极限‎值，不符合时该‎实测项目为‎不合格。

沥青路面质‎量检验的评‎分：评分值满分‎为100分‎，按实测项目‎采用加权平‎均法计算。

存在外观缺‎陷或资料不‎全应予减分‎。

沥青路面质‎量检验得分‎=∑[检查项目得‎分×权值]/∑检查项目权‎值沥青路面质‎量检验评分‎值=分项工程得‎分-外观缺陷减‎分-资料不全减‎分计分规定：1）基本要求检‎查：不符合基本‎要求规定时‎，不得进行工‎程质量的检‎验和评定。

2）实测项目计‎分：采用现场抽‎样，按照规定频‎率和下列计‎分方法：检查项目合‎格率=检查合格点‎数/检查项目全‎部点数×100% 检查项目得‎分=检查项目合‎格率×1003）外观缺陷减‎分：发现缺陷，应进行减分‎，对于较严重‎的外观缺陷‎，施工单位必‎须采取措施‎进行修整处‎理。

4）资料不全减‎分：施工资料和‎图表残缺，缺乏最基本‎的数据，或有伪造涂‎改者，不予检验和‎评定。

资料不全予‎以减分。

沥青路面质‎量评分标准‎值包括路面‎外观、实测项目和‎质保资料三‎项，总分100‎分。

总分不小于‎75分者为‎合格，小于75分‎者为不合格‎。

一、沥青面层基‎本要求1）沥青混合料‎的集料质量‎及集料级配‎应符合设计‎要求和施工‎规范的规定‎。

2）严格控制各‎种集料和沥‎青用量及各‎种材料和沥‎青混合料的‎加热温度，沥青材料及‎混合料的各‎项指标应符‎合设计和施‎工规范要求‎。

沥青混合料‎的生产，每日应做抽‎提试验、马歇尔稳定‎度试验。

集料级配、沥青含量、马歇尔稳定‎度等结果的‎合格率应不‎小于90%。

热拌沥青混合料面层检验批质量检验记录

热拌沥青混合料面层检验批质量检验记录一、检验概述热拌沥青混合料面层是道路施工中的重要组成部分，对保障道路的使用寿命和安全性具有重要意义。

为了确保热拌沥青混合料面层施工质量，本检验记录对热拌沥青混合料面层进行质量检验，并详细记录检验过程和结果。

二、检验目的1. 验证热拌沥青混合料面层的配合比是否符合设计要求；2. 检查热拌沥青混合料面层的密实性和平整度；3. 检验热拌沥青混合料面层的厚度是否满足规范要求。

三、检验内容1. 配合比检验：（1）取得热拌沥青混合料面层样品，进行实验室测试；（2）测定样品中矿料、沥青、沥青混合料的配比；（3）判断配合比是否符合设计要求。

2. 密实度检验：（1）取得热拌沥青混合料面层样品，制作试件；（2）采用密实度试验设备对试件进行压实；（3）测定试件的密实度，判断是否满足规范要求。

3. 平整度检验：（1）对完工的热拌沥青混合料面层进行平整度检验；（2）采用平均高度差、标准偏差等指标测定面层的平整度；（3）判断面层的平整度是否满足规范要求。

4. 厚度检验：（1）选择多个点位取得热拌沥青混合料面层的样品；（2）采用厚度测量仪器对样品进行测量；（3）记录每个点位的实际厚度值，并判断是否满足规范要求。

四、检验过程1. 准备工作：（1）根据施工图纸确定取样点位；（2）准备取样工具及仪器设备。

2. 配合比检验：（1）按照设计要求，取得热拌沥青混合料面层样品；（2）将样品送至实验室进行配合比检验；（3）记录检验结果。

3. 密实度检验：（1）制作试件，并标明取样点位；（2）使用密实度试验设备对试件进行压实；（3）测定试件的密实度，并记录检验结果。

4. 平整度检验：（1）选择多个点位对热拌沥青混合料面层进行测量；（2）采用测高仪或其他工具，测量高程值，并记录；（3）根据测量结果计算平均高度差、标准偏差等指标，并判断是否合格。

5. 厚度检验：（1）选择多个点位取得热拌沥青混合料面层样品；（2）采用厚度测量仪器对样品进行测量；（3）记录每个点位的实际厚度值，并判断是否满足规范要求。

市政工程：沥青混合料面层施工质量检查与验收[工程类精品文档]

市政工程：沥青混合料面层施工质量检查与验收[工程类精品文档]本文内容极具参考价值,如若有用,请打赏支持,谢谢!沥青混合料面层施工质量检查与验收本条简要介绍热拌沥青混合料面层施工质量控制要点。

一、住房和城乡建设部颁发的市政行业标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJl2008（l）沥青混凝土面层施工外观质量要求是：表面应平整、坚实，不得有脱落、掉渣、推挤裂缝、烂边、油斑等现象；不得有明显轮迹；不得污染其他构筑物；接缝紧密、平顺、无枯焦；面层与路缘石、平石及其他构筑物应接顺，不得有积水现象。

（2）施工质量检测与验收一般项目包括：平整度、宽度、中线偏位、纵断面高程、横坡、井框与路面的高差、抗滑七项。

（3）沥青混凝土面层施工质量验收主控项目：原材料、混合料，压实度，面层厚度，弯沉值。

二、国家标准《沥青路面施工及验收规范》GB50092-1996（l）沥青混合料路面施工过程质量检查项目：外观、接缝、施工温度、矿料级配、沥青用量、马歇尔试验指标、压实度等；同时还应检查厚度、平整度、宽度、纵断面高程、横坡度等外形尺寸。

（2）城镇道路沥青混合料路面竣工验收应检查项目：面层总厚度、上面层厚度、平整度（标准差0值）、宽度、纵断面高程、横坡度、沥青用量、矿料级配、压实度、弯沉值等。

抗滑表层还应检查构造深度、摩擦系数（摆值）等。

三、公路行业标准《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》JTGF8071-2004 （1）沥青混合料面层施工过程应做的质量检查项目有：沥青混合料的矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等试验，合格率应不小于90%0（2）压实度为关键实测项目，各等级公路均应达到试验室马歇尔密度的96%，或试验段密度的98%，或最大理论密度的92%；且合格率不得低于90%o（3）平整度也是关键实测项目，高速公路、一级公路（相当于城镇主干路、快速路）应不超过1.2mm，其他公路（相当于城镇一般道路）应不超过2.5mmo四、质量控制要点（l）城镇道路施工质量验收必须满足设计要求和合同制定的规范标准要求，还应满足发包方对工程项目的特定要求。

高速公路沥青路面养护工程质量检验评定标准

高速公路沥青路面养护工程质量检验评定标准1范围本标准规定了沥青混合料面层罩面、同步碎石封层、微表处及稀浆封层、雾封层、沥青路面冷再生、沥青路面就地热再生、橡胶沥青路面、沥青路面局部挖补、沥青路面开槽灌缝及粘缝等常见路面养护工程的基本要求、外观鉴定要求、质量检验实测项目等。

本标准适用于高速公路沥青路面养护工程施工质量的检验评定。

2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。

凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

JTG5421—2018公路沥青路面养护设计规范JTG E60—2008路基路面现场测试规程JTG F40—2004公路沥青路面施工技术规范JTG F41—2008公路沥青路面再生技术规范JTG F80/1—2017公路工程质量检验评定标准第一册（土建工程）JTG/T1264—2019沥青路面雾封层材料还原剂类雾封层材料3术语与定义下列术语和定义适用于本文件。

3.1评定单元根据养护施工方法、应用材料、工序及路段长度或面积等划分成的养护工程基本评定单元。

3.2开窗修补作业为修复沥青路面各处、各类局部病害，开展的具有一定数量规模的路面开矩形窗挖除和修补作业。

3.3开槽灌缝为修复一定长度范围内沥青路面裂缝，开展的具有一定数量规模的路面开槽灌缝作业。

3.4同步碎石封层采用专用设备将单一粒径集料和沥青结合料同步摊铺在下承层上，经压实后形成的沥青碎石层。

3.5局部挖补为修复一定长度范围内沥青路面各处、各层、各类局部病害，而集中开展的具有一定数量的路面挖除和修补作业。

4基本规定4.1一般规定4.1.1路面养护工程项目宜按附录A 划分为若干个评定单元。

4.1.2养护工程质量检验评定应按评定单元、养护工程项目逐级进行。

4.2养护工程质量检验4.2.1评定单元应按基本要求、实测项目、外观质量和质量保证资料等检验项目分别检查。

沥青混合料粘层＼透层＼封层检验批质量检验记录(最新版)

年月日
质量验收规范规定的检查项目及验收标准
检查结果/实测点偏差值或实测值
123456789
应测点数
合格点数
合格率（％）
主
控项
1
目
沥青的品种、标号和封层粒料质量、规格应符合规范CJJ1-2008第8.1节的规定
符合要求
1 宽度不应小于设计规定值
一般项目
2
封层油层与粒料洒布应均匀，不应有松散、裂缝、油丁、泛油、波浪、花白漏洒、堆积、污染其他构筑物等现象
沥青混合料粘层\透层\封层检验批质量检验记录
CJJ 1-2008
编号：
工程名称
市政工程
施工单位
单位工程名称分项工程名称
工程数量
沥青混合料粘层、透层、封层项目经理
分部工程名称
面层
验收部位
沥青混合料粘层\透层\封层Байду номын сангаас 验批质量检验记录（最新版）
技术负责人
制表人
施工负责人
质量检验员
交方班组
接方班组
检验日期
符合要求符合要求
平均合格率（％）检验结论
监理（建设）单位意见
主控项目全部合格，一般项目满足规范规定要求；检查评定合格
监理工程师：
年月日

沥青混合料面层粘层检验批质量检验记录

沥青混合料面层粘层检验批质量检验记录一、检验项目1. 粘接强度2. 粘结面积3. 粘层厚度4. 粘接剂使用情况二、仪器设备1. 试验台2. 涂层剥离强度测试仪3. 隔离膜4. 线刷5. 定量混合器6. 旋转魔法棒三、检验步骤1. 将待检沥青混合料面层粘层分为检验区域，每个区域的面积不小于1000平方米。

2. 使用线刷进行表面清洁，确保无灰尘、油污等杂物。

3. 用喷洒器均匀喷洒隔离膜，面积不小于检验区域的两倍。

4. 在定量混合器中将粘接剂按比例加入，并进行充分搅拌。

5. 将粘接剂均匀地涂抹在检验区域的表面上，厚度为10mm。

6. 使用旋转魔法棒在粘接剂上旋转，以确保均匀分布，并将其表面光滑。

7. 让粘接剂充分固化，时间一般为24小时。

8. 使用涂层剥离强度测试仪将粘接层与混合料分层，记录剥离强度值。

9. 检查粘层厚度，使用精密测厚仪进行测量，并在记录表上进行记录。

10. 检查粘结面积，使用面积计进行测量，并在记录表上进行记录。

11. 检查粘接剂使用情况，包括涂覆均匀性、固化时间等，并在记录表上进行记录。

四、记录要求1. 记录编号、检验日期、检验地点等基本信息。

2. 详细记录检验项目的检验结果。

3. 如有不合格项，需记录原因和处理措施。

4. 记录检验人员的签名和日期。

五、质量控制要求1. 粘接强度应符合规范要求，否则需进行技术处理。

2. 粘结面积应达到设计要求的百分比。

3. 粘层厚度应符合规范要求，否则需进行技术处理。

4. 粘接剂的使用应符合设计要求，包括涂覆均匀性和固化时间等。

六、不合格项处理措施1. 根据不合格项的具体情况，采取合适的技术处理措施。

2. 如有疑问或需要进一步检验，可以请相关专家进行评估和指导。

3. 不合格项处理完成后，需要重新进行检验，并记录结果。

本次沥青混合料面层粘层检验批质量检验记录，是为了确保沥青混合料道路面层的质量达到标准要求，提供工程施工的参考依据。

通过对粘接强度、粘结面积、粘层厚度和粘接剂使用情况的检验，可以评估施工质量和工程可行性，并及时采取必要的措施进行调整和修正。

沥青路面施工及验收规范GB50092—96

根据国家计委计综合［１９９２］４９０号文的要求，由交通部会同有关部门共同修订的《沥青路面施工及验收规范》，已经有关部门会审。

现批准《沥青路面施工及验收规范》ＧＢ５００９２—９６为强制性国家标准，自１９９７年５月１日起施行。

原国家标准《沥青路面施工及验收规范》ＧＢＪ９２—８６同时废止。

本规范由交通部负责管理，其具体解释等工作由交通部公路科学研究所负责。

出版发行由建设部标准定额研究所负责组织。

中华人民共和国建设部一九九六年九月二十四日１总则１．０．１为贯彻沥青路面“精心施工，质量第一”的方针，使铺筑的沥青路面坚实、平整、稳定、耐久，有良好的抗滑性能，确保沥青路面的施工质量，制定本规范。

１．０．２本规范适用于新建和改建的公路、城市道路和厂矿道路的沥青路面工程。

１．０．３沥青路面施工应有详细的施工组织设计。

１．０．４沥青面层不得在雨天施工，当施工中遇雨时，应停止施工。

雨季施工时应采取路面排水措施。

１．０．５沥青路面施工应确保施工安全，施工人员应有良好的劳动保护。

沥青拌和厂应具备防火设施。

配制液体石油沥青的车间严禁烟火。

使用煤沥青的施工人员应采取防止吸入煤沥青蒸气或皮肤直接接触煤沥青而使身体受到损害的保护措施。

１．０．６沥青路面施工除应符合本规范外，尚应符合国家现行的有关标准、规范的规定。

２术语、符号、代号２．１术语２．１．１石油沥青由石油经蒸馏、吹氧、调和等工艺加工得到的，主要为可溶于二硫化碳的碳氢化合物的半固体粘稠状物质。

２．１．２道路石油沥青符合沥青路面使用技术标准的沥青结合料。

２．１．３重交通道路石油沥青符合为高速公路、一级公路和城市快速路、主干路等重交通量道路使用，并符合“重交通道路石油沥青技术要求”的道路石油沥青，简称重交通道路沥青。

２．１．４煤沥青由煤干馏得到的煤焦油再经蒸馏加工制成的沥青。

２．１．５混合沥青不同标号的石油沥青按一定比例互相掺配，或以煤沥青与石油沥青互相掺配而制得的沥青。

２．１．６乳化沥青石油沥青或煤沥青与水在乳化剂、稳定剂的作用下经乳化加工制得的均匀的沥青产品，也称沥青乳液。

沥青道路施工面层标准

沥青路面施工工艺生活隐居百家号17—10—1401：30路面工程的结构层由面层、基层、底基层、垫层等多层结构组成见图.1、面层是直接承受车轮荷载反复作用和各种自然因素影响，并将荷载传递到基层以下的结构层，因此，它应满足表面功能性和结构性的使用要求.面层可为单层、双层或三层.双层结构称为表面层、下面层；若采用三层结构称为表面层、中面层、下面层。

表面层应具有平整密实、抗滑耐磨、稳定耐久的服务功能,同时应具有高温抗车辙、抗低温开裂、抗老化等。

中、下面层应密实、基本不透水，并具有高温抗车辙、抗剪切、抗疲劳的力学性能.2、基层是主要承重层，应具有稳定、耐久、较高的承载能力。

基层可为单层或双层，双层称为上、下基层，无论是沥青混合料或粒料类基层，还是半刚性基层、刚性基层,均要求具有相对较高的物理力学性能指标。

3、底基层是设置在基层之下，并与面层、基层一起承受车轮荷载反复作用的次要承重层，因此，对底基层材料的技术指标要求可比基层材料略低，底基层也可分为上、下底基层。

4、垫层是设置在底基层与土基之间的结构层，起排水、隔水、防冻、防污及减少层间模量比、降低半刚性底基层拉应力的作用。

以上是路面结构层组成，各级公路应根据具体情况设置必要的结构层，对三、四级公路最少不得低于两层，即面层和基层。

不同面层的适用范围见表。

表路面面层类型及适用范围一、路面基层（底基层）施工常用的基层有以下两类：一类是半刚性基层，包括水泥稳定类、石灰稳定类、石灰工业废渣稳定类基层等;另一类是柔性基层，包括级配型粒料基层（如级配碎(砾）石)、嵌锁型粒料基层(如泥结碎石、填隙碎石）以及沥青碎石。

下面介绍半刚性基层施工在粉碎的或原状松散的土（包括各种粗、中、细粒土)中掺入适量的无机结合料(水泥、石灰、工业废渣等）和水,经拌和、压实及养生后形成的半刚性基层，也叫做稳定土基层。

半刚性基层的施工方法分为路拌法和厂拌法.1、路面基层路拌法施工路拌法常用的施工机械有粉料撒布机、稳定土拌和机、推土机、平地机、装载机和压路机。

沥青路面施工及验收规范 GBJ92-86

沥青路面施工及验收规范GBJ92 — 86编制说明本规范是根据原国家建委（81）建发设字第546号通知,由交通部及城乡建设部的有关单位共同编制的。

本规范总结了建国以来修筑沥青路面的经验，并对一些主要技术问题,如沥青混凝土技术标准、路面平整度指标、沥青质量要求、石料压碎值指标、粗粒式混凝土试验方法等进行了科研及调查工作,收集及吸取了国外修筑沥青路面的先进经验，并广泛征求了全国有关单位的意见,经反复讨论修改,最后由有关部门共同审查定稿.本规范共分十一章和七个附录.内容有：沥青混凝土、沥青碎石、沥青上拌下贯式、沥青贯入式、沥青表面处治等路面；还有透层、粘层、封层和附属工程（人行道、自行车道、广场、停车场、桥面），以及施工质量控制和验收.本规范在执行过程中，如发现有需要修改和补充之处,请将意见和有关资料寄交交通部公路科学研究所，以供今后修订时参考。

交通部1985年12月第一章总则第1。

0.1条本规范适用于新建和改建的公路、城市道路及厂矿道路的沥青路面工程。

第1。

0。

2条本规范规定了表面处治、贯入式、热拌热铺的沥青碎石和沥青混凝土、上拌下贯式等沥青路面面层的施工方法。

对沥青类基层、联结层、整平层也可按本规范相应的规定使用。

第1。

0.3条沥青路面施工应符合现行的关于防止沥青中毒有关安全防火标准规范的规定。

第1。

0。

4条对高寒地带沥青路面工程的施工除遵守本规范外，尚应按现行有关标准规范的规定执行。

第二章基层第2.0。

1条沥青路面的基层应符合如下要求:一、具有足够的强度和刚度；二、具有良好的稳定性;三、表面平整、密实，拱度与面层一致；四、与面层结合良好。

第2.0.2条沥青路面的基层可按下列规定选用:一、整体型：石灰稳定土、水泥稳定土、石灰稳定工业废渣(土)；二、嵌锁型:泥灰结碎石、沥青贯入式；三、级配型:级配碎(砾）石、沥青碎石、沥青混凝土。

各种基层的材料要求，施工工艺应符合现行的设计和施工规范的规定。

第2.0.3条沥青面层施工前应对基层或旧路面（作基层时）的质量进行检查，检查的项目、方法和标准，可按现行有关基层规范的规定执行。

沥青混合料面层厚度允许偏差

沥青混合料面层厚度允许偏差沥青混合料是公路建设中常用的一种材料，使用沥青混合料可以大大提高公路的使用寿命和运营效率，但是在实际应用中，沥青混合料的施工存在一定的误差，这个误差是指沥青混合料面层厚度偏差。

因此，正确的控制沥青混合料面层厚度偏差一直是工程施工中的难点和热点问题。

沥青混合料面层厚度偏差可以分为两种类型，一种是偏大的偏差，另外一种则是偏小的偏差。

这些偏差在工程施工中都有可能出现，并且都会对工程的质量和安全产生不良影响。

为了弥补这些偏差，需要对沥青混合料面层厚度偏差进行有效的控制，并在施工过程中对其进行监测和调整。

沥青混合料面层厚度偏差的控制主要包括以下几个方面：1.设计和规范要求沥青混合料的厚度是由设计人员按照交通流量、路面材料的等级和使用年限等因素确定的。

在设计时应按照规范的要求来确定沥青混合料面层厚度。

同时，沥青混合料的施工应按照规范的要求进行，以保证沥青混合料的厚度符合设计要求。

2.施工控制在实际施工中，我们需要密切关注沥青混合料的施工过程，并采取相应的措施确保沥青混合料的厚度正确。

在施工过程中，我们可以设置钢条叉子或夹板等工具来确保混合料的厚度。

此外，施工过程的质量控制部分是必不可少的，需要确保每个工序的操作质量达到规范的标准，避免施工过程中的重大损失。

3.监测和调整在沥青混合料施工过程中，我们需要对施工情况进行监测和调整。

监测可以通过测量装置、阀门和传感器等设备，以及现场测试和图像监控等技术手段来实现。

调整可以通过现场调整、增加建筑材料或采取相应的工序措施来实现。

在监测和调整时要保持时效性，及时进行调整和修正，便可避免出现沥青混合料面层厚度偏差。

总之，沥青混合料面层厚度是公路建设中一个非常重要的问题。

合理掌握沥青混合料施工控制技术可以大大提高工程质量，并使交通流量得到更好的保障。

在实际施工中，我们要结合规范要求，掌握施工技术并严格把控每个施工过程，及时监测和调整，才能确保沥青混合料面层厚度偏差在合理范围内，使工程质量达到最大限度的保障。