水手工作实习报告
实习水手评估报告
一、实习背景随着我国航运业的快速发展，船舶水手作为船舶操作的重要岗位，其重要性日益凸显。
为了提高船舶水手的综合素质，培养具有实践能力的专业人才，我校与某知名航运企业合作，开展船舶水手实习项目。
本次实习旨在让学生了解船舶水手的工作特点、性质，掌握船舶操作技能，为将来从事船舶水手工作打下坚实基础。
二、实习时间及地点实习时间：20XX年3月1日至20XX年6月15日实习地点：某知名航运企业所属船舶三、实习内容及评估标准1. 理论知识掌握情况（1）船舶构造、设备、性能等基础知识；（2）船舶操作规程、安全操作规范；（3）船舶救生、消防、防污染等应急处理能力。
评估标准：（1）理论知识掌握程度；（2）理论考试及实际操作表现。
2. 实际操作能力（1）船舶甲板设备操作；（2）船舶货物操作；（3）船舶锚泊、起锚、靠离码头等操作。
评估标准：（1）实际操作熟练程度；（2）操作过程中安全意识；（3）解决问题能力。
3. 团队协作与沟通能力（1）与船员、船长等同事的沟通与协作；（2）处理突发事件的能力。
评估标准：（1）团队协作精神；（2）沟通表达能力；（3）应对突发事件的能力。
4. 工作态度与责任心（1）对工作的认真负责；（2）遵守纪律，服从管理。
评估标准：（1）工作态度；（2）遵守纪律情况；（3）责任心。
四、实习评估结果1. 理论知识掌握情况本次实习中，大部分实习生对船舶构造、设备、性能等基础知识掌握较好，能够熟练运用所学知识解决实际问题。
在理论考试中，平均成绩为85分，表现良好。
2. 实际操作能力实习生在船舶甲板设备操作、货物操作、锚泊、起锚、靠离码头等操作方面，经过一段时间的学习和实践，基本掌握了操作技能。
在操作过程中，安全意识较强，能够按照规范进行操作。
3. 团队协作与沟通能力实习生在与船员、船长等同事的沟通与协作中，表现出较强的团队协作精神。
在处理突发事件时，能够冷静应对，与同事共同解决问题。
4. 工作态度与责任心实习生对工作认真负责，遵守纪律，服从管理。
值班水手实习报告
一、实习单位及岗位实习单位：XX轮船公司实习岗位：值班水手二、实习时间及地点实习时间：2021年6月1日至2021年8月31日实习地点：XX港口及沿途航线三、实习目的1. 了解船舶的基本构造和运行原理，掌握船舶的基本操作技能。
2. 培养良好的职业素养，提高自己的团队协作和沟通能力。
3. 熟悉船舶管理流程，为今后从事相关工作奠定基础。
四、实习内容及心得1. 船舶构造及运行原理在实习期间，我了解了船舶的基本构造和运行原理。
船舶主要由船体、机舱、甲板、轮机等部分组成。
船体是船舶的主要承载部分，机舱是船舶的动力来源，甲板是船舶的作业平台，轮机是船舶的动力装置。
船舶的运行原理是利用轮机将燃料燃烧产生的能量转化为机械能，驱动螺旋桨旋转，从而使船舶前进。
在实习过程中，我学会了船舶的启动、运行、停泊等基本操作。
2. 值班水手职责值班水手是船舶上的重要岗位，主要负责船舶的航行、停泊、装卸货物等工作。
在实习期间，我熟悉了值班水手的职责，包括：（1）掌握船舶的航行状态，确保船舶安全航行。
（2）负责船舶的停泊、装卸货物等工作。
（3）协助轮机员处理船舶机械故障。
（4）负责船舶的清洁和维护。
（5）与船长、大副等船员保持良好的沟通和协作。
3. 实习心得（1）团队协作：在实习过程中，我深刻体会到团队协作的重要性。
船舶上的各项工作都需要多个岗位的协同配合，只有团结一致，才能确保船舶的安全和高效运行。
（2）责任心：作为一名值班水手，我要对船舶、货物和船员的生命安全负责。
在实习过程中，我始终保持高度的责任心，严格遵守各项操作规程。
（3）学习态度：实习期间，我不断学习新知识、新技能，努力提高自己的综合素质。
通过实践，我认识到理论知识与实际操作相结合的重要性。
（4）沟通能力：在船舶上，与船长、大副等船员的沟通至关重要。
通过实习，我学会了如何与不同岗位的船员进行有效沟通，提高工作效率。
五、实习总结通过本次实习，我对船舶的基本构造、运行原理和值班水手的职责有了更加深入的了解。
实习水手工作简单总结
实习水手工作简单总结【导语】这里给大家分享一些实习水手工作简单总结（共13篇），供大家参考。
篇1：水手实习报告一、实习目的实习目的是，通过船舶水手相关工作岗位实习使我了解以后再船舶水手相关工作岗位工作的特点、性质，学习体验船舶水手相关岗位工作的实际情况，学习与积累工作经验，为以后真正走上船舶水手相关工作岗位做好岗前准备。
同时通过船舶水手相关工作岗位的实习，熟悉实际工作过程的运作体系和管理流程，把自己所学船舶水手工作岗位理论知识应用于实际，锻炼船舶水手工作岗位业务能力和社会交际实践能力，并在工作中学习船舶水手相关工作岗位的新知识，对自己所学的知识进行总结并提升，以指导未来在船舶水手相关工作岗位的学习重点和发展方向。
二、实习时间201×年03月01日～201×年06月15日(修改成自己船舶水手相关工作岗位实习时间)三、实习地点苏州市经济开发区江南大道(修改成自己船舶水手工作岗位实习地点)四、实习单位江苏省苏杭教育集团(修改成自己船舶水手相关工作岗位实习单位)此处可以继续添加具体你船舶水手工作岗位实习单位的'详细介绍五、实习主要内容我很荣幸进入江苏省苏杭教育集团(修改成自己船舶水手相关工作岗位实习单位)开展船舶水手岗位实习。
为了更好地适应从没有船舶水手岗位工作经验到一个具备完善业务水平的工作人员，实习单位主管领导首先给我们分发船舶水手相关工作岗位从业相关知识材料进行一些基础知识的自主学习，并安排专门的老前辈对船舶水手岗位所涉及的相关知识进行专项培训。
在实习过程，单位安排的了杜老师作为实习指导，杜老师是位非常和蔼亲切的人，他从事船舶水手相关工作岗位领域工作已经有二十年。
他先带领我们熟悉实习工作环境和船舶水手相关工作岗位的工作职责和业务内容，之后他亲切的和我们交谈关于实习工作具体性质以及船舶水手相关工作岗位容易遇到的问题。
杜老师带领我们认识实习单位的其他工作人员，并让我们虚心地向这些辛勤地在船舶水手相关工作岗位上的前辈学习，在遇到不懂得问题后要积极请教前辈。
海船水手实习报告
一、实习背景随着我国经济的快速发展和国际贸易的日益繁荣，航运业在我国国民经济中的地位日益重要。
为了更好地了解和掌握海船水手这一职业，提高自己的实践能力，我于2023年6月1日至2023年9月30日在某知名航运公司进行了为期三个月的海船水手实习。
二、实习目的1. 了解海船水手的工作内容、工作流程和岗位职责；2. 掌握船舶操作的基本技能和安全知识；3. 提高自己的团队协作能力和应急处理能力；4. 为今后从事航运业相关工作打下坚实基础。
三、实习时间及地点实习时间：2023年6月1日至2023年9月30日实习地点：某知名航运公司所属船舶四、实习内容1. 船舶概况及操作在实习期间，我首先了解了船舶的基本概况，包括船舶的类型、吨位、船员配置等。
随后，在船员的指导下，学习了船舶的日常操作流程，如船舶启动、航行、靠泊、装卸货等。
2. 船舶安全与应急处理船舶安全是海船水手工作的重中之重。
在实习过程中，我学习了船舶安全规章制度，掌握了救生、消防、防污染等应急处理措施。
同时，还参加了船上的消防演练和救生演习，提高了自己的应急处理能力。
3. 船舶维护与保养船舶的维护与保养是保证船舶安全航行的重要环节。
在实习期间，我参与了船舶的日常维护与保养工作，学习了船舶设备的操作、检查、维修等技能。
4. 船舶货物装卸船舶货物装卸是海船水手的主要工作之一。
在实习期间，我跟随船员学习了货物装卸的操作流程，掌握了货物的绑扎、搬运、堆放等技能。
5. 船员生活与团队协作在船上生活，我深刻体会到了船员工作的辛苦和不易。
在实习期间，我积极参与船员生活，与船员们建立了深厚的友谊。
同时，也学会了如何在团队中发挥自己的作用，提高团队协作能力。
五、实习收获1. 工作技能：通过实习，我掌握了海船水手的基本工作技能，为今后从事航运业相关工作打下了坚实基础；2. 安全意识：实习过程中，我深刻认识到船舶安全的重要性，提高了自己的安全意识；3. 团队协作：在船上生活，我学会了与不同背景的船员相处，提高了自己的团队协作能力；4. 适应能力：在船上生活，我锻炼了自己的适应能力，学会了如何应对各种突发状况。
船员实习水手见习报告
一、实习目的通过本次船员实习水手见习，我旨在深入了解船员工作环境、工作内容以及船舶运行的基本知识，培养自己的团队协作能力、沟通能力和应急处理能力，为将来从事船员职业奠定基础。
二、实习时间20XX年X月X日至20XX年X月X日三、实习地点XX港务局所属某货轮四、实习单位XX航运公司五、实习主要内容1. 船舶概况在实习期间，我跟随船员们学习了船舶的基本构造、主要设备和工作原理。
该货轮为5000吨级，船长100米，宽20米，吃水深度6米。
主要设备包括主机、辅机、发电机、消防系统、导航系统等。
2. 船员职责在实习期间，我了解了船员的基本职责，包括：（1）船长：负责船舶的全面管理，确保船舶安全、经济、环保地航行。
（2）大副：协助船长管理船舶，负责船舶的日常运行和货物装卸。
（3）二副：负责船舶的航行和导航，协助大副管理船舶。
（4）三副：负责船舶的船舶和货物装卸，协助大副管理船舶。
（5）水手：负责船舶的日常维护、清洁和保养，协助三副进行货物装卸。
3. 船舶运行在实习期间，我跟随船员们参与了船舶的起航、航行和靠岸等过程。
具体内容包括：（1）起航：在起航前，水手们需要检查船舶的设备、仪器和消防系统，确保一切正常。
起航时，水手们需要协助三副进行货物装卸，确保船舶平衡。
（2）航行：在航行过程中，水手们需要协助三副进行货物绑扎，确保货物安全。
同时，还需要负责船舶的清洁和保养工作。
（3）靠岸：在靠岸前，水手们需要协助三副进行货物卸载，确保船舶平衡。
靠岸后，水手们需要协助三副进行船舶清洁和保养工作。
4. 实习收获（1）了解了船员职业的基本要求和技能，为将来从事船员职业奠定了基础。
（2）培养了团队协作能力、沟通能力和应急处理能力。
（3）掌握了船舶运行的基本知识和技能。
（4）提高了自己的适应能力和抗压能力。
六、实习体会通过本次船员实习水手见习，我深刻体会到了船员工作的艰辛和重要性。
以下是我的一些体会：1. 船员工作具有高风险性，要求船员具备较强的安全意识和应急处理能力。
水手实习评估报告
水手实习评估报告一、实习背景与目的本次实习是在我国某知名航运公司进行的水手岗位实习，实习时间为2023年3月至2023年5月。
实习目的在于通过实际操作，巩固和深化在校所学的航海知识，提高自身的业务能力，培养良好的职业素养，为今后从事水手工作打下坚实基础。
二、实习内容与过程实习期间，我参与了船舶的日常工作，包括甲板维护、货物装卸、船舶航行的观测以及船舶设备的操作等。
在实习过程中，我严格遵守实习单位的规章制度，认真执行导师的指令，积极参与各项工作，不断提高自己的业务水平。
1. 甲板维护：我学会了如何正确使用甲板上的各种工具，如扫把、拖把、油漆刷等，对甲板进行清洁和保养。
同时，我还掌握了甲板设备的检查和维护方法，确保甲板设备的正常运行。
2. 货物装卸：在货物装卸过程中，我学会了如何正确使用货物装卸设备，如起重机、吊杆等，并掌握了货物装卸的安全操作规程。
此外，我还学会了如何进行货物捆绑和固定，确保货物在航行过程中的安全。
3. 船舶航行观测：我学会了如何使用航海仪器，如罗经、雷达、卫星导航仪等，进行船舶航行的观测和指导。
同时，我还了解了船舶航行的相关规则，如避碰规则、航行信号等，提高了自己的航行安全意识。
4. 船舶设备操作：在实习过程中，我学会了如何操作船舶的各种设备，如发电机、空调、消防设备等。
掌握了设备操作的规程和技巧，确保在实际工作中能够熟练操作。
三、实习收获与反思通过本次实习，我对水手工作有了更加深刻的了解，收获颇丰。
首先，我提高了自己的业务能力，学会了船舶的各项操作，为今后从事水手工作打下了基础。
其次，我培养了良好的职业素养，学会了遵守规章制度，听从指挥，认真履行职责。
最后，我增强了团队合作意识，学会了与同事相互配合，共同完成工作任务。
同时，我也认识到自己在实习过程中存在的不足。
如在船舶设备操作方面，我还不够熟练，需要继续加强练习。
在团队合作中，我有时沟通不畅，需要提高自己的沟通能力。
此外，我在处理突发事件方面的应变能力有待提高。
水手工作实习报告
水手工作实习报告水手工作实习报告篇一：船员实习报告操作过程Ⅰ污水：停港时生活污水的处理⒈生活污水必须开启生活污水处理装置，禁止排放。
⒉设有粪便柜的船舶应将生活污水全部储存于粪便柜，当粪便柜不能容纳停港期间所产生的全部生活污水时，应向当地港口主管部门申请接收或请示处理办法。
航行时的生活污水处理办法⒈船舶在距陆地最近4海里以内禁止将未经生活污水处理装置处理的生活污水排放入大海⒉在距在距陆地最近4海里以外可以排放经粉碎和消毒的生活污水。
⒊在距在距陆地最近12海里以外可以排放未经粉碎和消毒的生活污水。
⒋无论何时，不得将粪便柜中储存的.生活污水排放顷刻排放光，而应与船舶不小于4节航速的途中一中等速度排放。
⒌生活污水具有不同的排放要求的废弃物或废水混在一起时，应适用其中较为严格的要求。
Ⅱ压载水⒈在港区排放压载水，船长应向港口当局申请，得到同意后方可实施排放。
⒉当需要排、注放时，大副要请示船长，得到船长许可后在《水舱变动联系记录簿》上书写排、注的舱柜、顺序，开始排、注时间对排、注完毕后的船舶稳性进行核算，保障船舶安全。
⒊在厂修时，压载水的排、注，大副都要稳性计算、吃水计算，确保船舶安全，并经报船长审核后，船长审阅后方可执行。
⒋在开机前木匠要将各压载舱柜测量数值填在《水舱变动联系记录簿》上，并根据大副指令，将《水舱变动联系记录簿》交值班机工执行，保持与当值机工联系，及时测量舱柜，努力做到不溢漏和舱柜安全。
⒌当值机工，按大副指令，开机排、注压载水，记录开关时间，认真当值，加强和木匠的联系。
排放结束，木匠取回《水舱变动联系记录簿》，交大副审阅。
⒍对于要求在大洋上置换压载水，要根据海况逐个舱柜进行排、注。
由于大风浪天气影响船舶安全的操纵而不能进行压载水排、注的，要在《水舱变动联系记录簿》和《航海日志》上记录加以说明。
⒎大副应将压载水的排、注情况记入《航海日志》。
⒏冬季要预防压载水结冰危及舱柜安全。
注水时，木匠要注意保护空气管畅通，在气温低于0℃以下双层底舱柜水位要低于主甲板空气管下，顶边舱柜不能压满，保留少许空间。
船上水手实习报告范文
一、实习目的本次船上水手实习，旨在通过实际操作和理论学习，全面了解船舶水手的工作职责和技能要求，提高自己的船舶操作能力和团队协作精神，为将来从事船舶水手工作打下坚实基础。
二、实习时间2023年5月15日至2023年7月15日三、实习地点福建省福州市马尾区某船舶公司所属船舶四、实习单位福建省福州市马尾区某船舶公司五、实习主要内容1. 实习前期准备在实习开始前，我认真学习了船舶水手的相关理论知识，包括船舶构造、航行原理、船舶安全操作规程等，为实习奠定了基础。
2. 船上生活与工作（1）船上生活在船上，我严格遵守纪律，积极参加集体活动，与船员们建立了良好的关系。
同时，我努力适应船上生活节奏，保持良好的作息时间，保证身体健康。
（2）水手工作1）甲板操作：在甲板上，我参与了船舶装卸货、系解缆、抛锚、起锚等操作，掌握了船舶甲板基本操作技能。
2）船舶维护保养：在船舶维护保养方面，我学习了船舶机械设备的使用和维护方法，参与了船舶清洁、油漆、检查等工作。
3）安全知识学习：在实习过程中，我深入学习了船舶安全知识，包括消防安全、防污染、救生设备使用等，提高了安全意识。
3. 实习成果（1）掌握了船舶水手的基本操作技能，如装卸货、系解缆、抛锚、起锚等。
（2）了解了船舶维护保养的基本方法，如机械设备的使用和维护。
（3）提高了安全意识，掌握了消防安全、防污染、救生设备使用等安全知识。
（4）培养了团队协作精神，与船员们建立了良好的关系。
六、实习总结1. 通过本次实习，我对船舶水手工作有了更深入的了解，认识到水手工作的重要性。
2. 实习过程中，我学会了如何与他人沟通、协作，提高了自己的团队协作能力。
3. 在实习过程中，我遇到了很多困难，但通过努力和请教，我逐渐克服了这些困难，提高了自己的解决问题的能力。
4. 本次实习让我认识到，船舶水手工作需要具备良好的身体素质、专业技能和团队协作精神。
七、实习建议1. 学校应加强船舶水手相关理论知识的教学，提高学生的理论素养。
[水手实习总结]
![[水手实习总结]](https://img.taocdn.com/s3/m/7812e165793e0912a21614791711cc7931b7786d.png)
[水手实习总结]第一篇、海员实习心得体会海员实习心得体会新手海员讲述亲身经历。
今天终于上船了。
3万2千吨的凯顺轮，香港凯丽公司的，其实就是广州的一家公司，虽然是84年的船，但是国外的船质量就是好，普通船员一人一个房间，两人合用一间卫生间，还是不错的，房间办公桌、衣橱、洗脸池等都有，比我想象中的好，和网上晒的一些跑外的船图片差不多。
没想到船上大副是印尼人，讲英语，和我一起上船的还有另外六个人，其中几个都是实习三管三副，还有个新证三管也上船做机工，他原来上过跑内的船，看来实习一定要上至少东南亚的船，而且当初考个机工证还是明智的，不然实习连机工也顶不成。
今天下船的七个人没拿到工资不肯走，但工资要到周一公司才好打，银行对公周末休息嘛，还好有两人先下船了，毕竟在船这么长时间了，就是住一天旅馆也不想呆在船上，正好腾出两房间我和新证三管一人一间，先将就着睡一晚吧。
XX年8月7日星期日钦州今天去机舱跟班熟悉，开始和大管接触真有些怕自己那蹩脚的英语，早知有外籍船员在家没事多学些日常用语了。
今天熟悉了辅机的日常监控点，现场参与了压载水的进排操作，因具体管道走向不太清楚，只搞了个一知半解，下午亲自下舱底摸管道走向才将就吧原理搞清了。
XX年8月8日星期一钦州今天上午和大管一个班，印尼大管人真不错，把部分设备的管道流程图画了下来介绍了下，由于我的专业知识还行，给大管留下了好印象，没想到后来来的一位是做实习机工，开始以为也是实习三管呢。
大管领我去他房间拿了套他的工作服给我，让我帮他把饮料搬他房间，还给了我一听雪碧，今天操作了污水的排放，也是用的压载水泵输送的，基本上搞清了压载水泵系统的输送流程。
XX年8月9日星期二钦州越南上午从主机气缸填料函回油柜手工抽了一桶油转加入油底壳，晚上船进行了我的处女航，往越南装煤，据说只要九个小时就到了，主机首次备车启动，没想象中的复杂，备车时打开个辅助设备，保持运转以备主机随时启动，主机运转时油底壳保持不低于0.5米的油位，检查增压器轴承箱内润滑情况和油位是否正常，气缸注油器是否都工作正常，及其它相关参数，安排我靠港和停泊时上白班，航行中跟大管班4008:00XX年8月10日星期三越南港锚地从钦州到越南港只用了九个小时左右，今早4点上班，五点半就到达锚地，下午才进港，进港航线一路风景很美，一座座礁石从海面垂直升出，和漓江的桂林山水有得一比，要是在国内一定开发成不错的旅游胜地，我用相机拍了些照片，包括给大管也拍了两三张。
实习水手进出港报告
实习水手进出港报告实习期间，我有幸担任了水手的职务，负责协助船员完成船舶的进出港工作。
这段时间里，我深刻地认识到了船舶进出港的重要性和复杂性，同时也学到了很多实践经验。
以下是我对这段实习经历的总结和报告。
一、实习目的通过船舶进出港相关工作的实习，了解船舶进出港的操作流程和注意事项，学习船舶操纵和导航技能，掌握船舶安全管理和环境保护的相关知识，提高自己的专业能力和综合素质。
二、实习时间20xx年03月01日～20xx年06月15日三、实习地点苏州市经济开发区xx大道四、实习单位xx省苏杭教育集团五、实习主要内容1. 学习船舶进出港的操作流程和规章制度，了解船舶进出港的安全要求和操作规范。
2. 学习船舶导航和操纵技能，熟悉船舶的驾驶和操控方法，掌握船舶在进出港过程中的操纵要领。
3. 学习船舶安全管理知识，了解船舶安全管理和应急预案的制定与实施，掌握船舶安全检查和风险评估的方法。
4. 学习船舶环境保护要求，熟悉船舶污染物处理和排放规定，提高环保意识和责任感。
5. 参与船舶进出港的实际操作，协助船员完成船舶的操纵和导航任务，确保船舶安全进出港。
六、实习心得与体会通过实习，我深刻认识到船舶进出港工作的严谨性和复杂性。
在实习过程中，我学到了很多实践经验，也对船舶进出港的操作流程有了更深刻的理解。
以下是我实习过程中的一些心得与体会：1. 安全意识的重要性：船舶进出港过程中，安全是最重要的考虑因素。
在实习过程中，我深刻体会到安全意识的重要性，要时刻保持警惕，严格遵守操作规程，确保船舶安全。
2. 团队协作的必要性：船舶进出港工作需要各个岗位的密切配合和协同工作。
在实习过程中，我学会了与船员们沟通协作，共同完成船舶进出港的任务。
3. 理论与实践相结合：实习过程中，我将所学的理论知识与实践操作相结合，提高了自己的操作技能和专业知识。
4. 环境保护的责任感：实习过程中，我了解到船舶进出港过程中环境保护的重要性，学会了如何正确处理船舶污染物，提高了环保意识。
船员水手实习生报告
一、实习背景随着我国航运业的快速发展，对船员的需求日益增长。
为了提高自身的综合素质，适应航运业的发展需要，我选择了船员水手这一职业。
为了更好地了解船员水手的工作环境、工作内容以及所需技能，我参加了为期三个月的船员水手实习。
二、实习目的1. 了解船员水手的工作环境、工作内容以及所需技能。
2. 提高自己的动手能力和团队协作能力。
3. 增强对航运业的认识，为今后的职业发展奠定基础。
三、实习时间及地点实习时间：2021年6月1日至2021年8月31日实习地点：某沿海城市四、实习单位某航运公司五、实习内容1. 学习船舶基础知识在实习期间，我学习了船舶的基本构造、船舶设备、船舶操作等方面的知识。
通过学习，我对船舶有了更深入的了解，为今后的工作打下了坚实的基础。
2. 船舶操作实践在实习过程中，我参与了船舶的日常操作，包括：（1）船舶装卸货物：学习了货物的装卸流程、货物堆放方法、船舶稳性计算等。
（2）船舶航行：学习了船舶的航行原理、航行设备的使用、航行安全注意事项等。
（3）船舶维护保养：学习了船舶设备的维护保养方法、船舶清洁工作等。
3. 团队协作与沟通在实习过程中，我学会了与船员、装卸工人等团队成员进行有效沟通，共同完成工作任务。
通过团队协作，我提高了自己的组织协调能力和沟通能力。
4. 应急处理在实习期间，我学习了船舶事故应急处理的方法，包括火灾、碰撞、触礁等突发事件的应对措施。
通过学习，我提高了自己的应急处理能力。
六、实习收获1. 提高了专业知识水平通过实习，我对船舶水手的工作有了更深入的了解，掌握了船舶操作、维护保养等方面的技能。
2. 增强了团队协作能力在实习过程中，我学会了与团队成员共同完成任务，提高了自己的组织协调能力和沟通能力。
3. 培养了应急处理能力通过学习船舶事故应急处理的方法，我提高了自己的应急处理能力，为今后的工作打下了基础。
4. 丰富了人生阅历实习期间，我结识了许多志同道合的朋友，共同度过了难忘的时光。
实习转正报告水手类
尊敬的领导：您好！在过去的几个月里，我有幸在贵公司实习，担任水手类岗位。
在此，我向您提交我的实习转正报告，以表达我对贵公司提供的实习机会的感激之情，并汇报我在实习期间的工作表现。
一、实习期间的工作内容1. 负责船舶的日常维护保养工作，包括船舶机械设备的检查、维修和更换零部件等。
2. 参与船舶的装卸作业，确保货物安全、高效地装卸。
3. 协助船长进行航行计划的制定和执行，确保船舶按照计划航行。
4. 负责船舶的日常清洁工作，保持船舶的整洁。
5. 参与船舶的安全培训，提高安全意识。
二、实习期间的工作表现1. 认真负责，积极主动。
在实习期间，我始终保持认真负责的态度，对待工作一丝不苟。
遇到问题主动请教同事，虚心学习，不断提高自己的业务水平。
2. 团队协作能力强。
在实习过程中，我与同事们建立了良好的合作关系，共同完成各项工作任务。
在团队中，我能够充分发挥自己的专长，为团队的整体发展贡献力量。
3. 适应能力强。
由于水手类岗位工作环境较为特殊，我能够迅速适应船舶的生活和工作环境，保证工作顺利进行。
4. 安全意识强。
在实习期间，我始终将安全放在首位，严格遵守各项安全规定，确保自身和他人的安全。
三、实习期间的学习与收获1. 业务知识：通过实习，我对船舶的日常维护保养、装卸作业等方面有了更加深入的了解，提高了自己的业务水平。
2. 团队协作能力：在实习过程中，我学会了如何与团队成员有效沟通，共同完成工作任务。
3. 安全意识：通过参与安全培训，我深刻认识到安全的重要性，将安全意识贯穿于日常工作中。
四、转正申请在实习期间，我深刻体会到了贵公司严谨的工作态度和团结协作的企业文化。
为了更好地发挥自己的专长，为公司创造价值，我特此申请转正。
如有幸获得转正机会，我将以更加饱满的热情投入到工作中，为公司的发展贡献自己的力量。
最后，感谢领导对我的关心与指导，期待您的批准。
此致敬礼！实习生：（姓名）年月日。
实习水手提职报告范文
尊敬的领导：您好！时光荏苒，转眼间我在贵公司实习的旅程已接近尾声。
在这段时间里，我担任水手一职，通过实际操作和不断学习，我不仅对航海事业有了更深的认识，也在专业技能和综合素质上得到了显著提升。
在此，我谨向领导提交我的实习水手提职报告，希望能够得到您的认可和支持。
一、实习期间工作总结1. 理论知识学习在实习期间，我积极参加公司组织的航海知识培训，认真学习《海商法》、《船舶安全操作规程》等法律法规，掌握了船舶驾驶的基本理论，为实际操作打下了坚实的基础。
2. 实际操作技能在船舶驾驶过程中，我严格遵守操作规程，熟悉船舶的各项设备，参与了船舶的起航、航行、靠泊等环节。
在导师的指导下，我学会了船舶的驾驶技巧，提高了自己的实际操作能力。
3. 团队协作与沟通在实习过程中，我深知团队协作的重要性。
在与船员们的相处中，我学会了如何与不同性格的人沟通，提高了自己的团队协作能力。
同时，我也学会了如何处理突发状况，确保船舶安全航行。
4. 船舶维护与保养在实习期间，我参与了船舶的日常维护与保养工作，掌握了船舶设备的检查、保养方法，为船舶的正常运行提供了有力保障。
二、实习期间取得的成绩1. 提高了自己的航海技能通过实习，我对船舶驾驶、船舶维护等方面的知识有了更深入的了解，提高了自己的航海技能。
2. 增强了团队协作能力在实习过程中，我学会了与船员们共同面对困难，解决问题，增强了团队协作能力。
3. 培养了良好的职业素养在实习期间，我严格遵守公司规章制度，注重个人形象，培养了良好的职业素养。
三、实习期间存在的问题及改进措施1. 存在问题（1）理论知识掌握不够扎实，在实际操作中遇到问题时，有时难以迅速找到解决方法。
（2）在船舶驾驶过程中，对部分设备的使用还不够熟练。
2. 改进措施（1）在今后的工作中，我将加强理论知识学习，提高自己的综合素质。
（2）在船舶驾驶过程中，我会更加注重设备的使用，提高自己的实际操作能力。
四、实习水手提职申请鉴于我在实习期间的表现，我认为自己具备担任水手一职的能力。
水手实习生提职报告
水手实习生提职报告我是一名水手实习生，经过一段时间的实习，我深刻认识到船舶水手工作的重要性，以及在这一岗位上所需要具备的技能和素质。
在此，我向领导提出晋升为正式水手的申请，并希望通过这份报告，展示我在实习期间的学习成果和成长。
一、实习经历在实习期间，我积极参与到船舶的各项工作当中，了解了船舶的运作体系和管理流程。
我在实习期间的工作主要包括：甲板维护、货物装卸、缆绳操作、信号传递等。
通过这些工作，我不仅熟悉了船舶的各项操作，还锻炼了自己的团队合作能力和沟通协调能力。
二、专业技能提升在实习期间，我认真学习了船舶水手的相关知识，包括船舶构造、船舶驾驶、船舶安全等。
通过理论学习和实践操作，我掌握了一定的专业技能，例如：撇缆、系缆、插接钢丝绳等。
同时，我还学会了使用各种船舶工具和设备，提高了自己的实际操作能力。
三、个人素质培养在实习期间，我注重自身素质的提升。
首先，我严格遵守船舶的纪律和规定，培养了良好的职业道德。
其次，我注重锻炼自己的心理素质，面对困难和挑战时，保持积极的心态，勇于克服。
此外，我还积极参加船舶的各项活动，提高了自己的团队协作能力和领导能力。
四、实习总结通过实习，我认识到船舶水手工作的重要性，以及在这一岗位上所需要具备的技能和素质。
在今后的工作中，我将继续努力提升自己的专业技能，加强团队合作，以更好地为我国航海事业做出贡献。
五、晋升申请基于以上实习经历和自我提升，我向领导提出晋升为正式水手的申请。
我相信，通过自己的努力和团队的支持，我能够在岗位上发挥更大的作用，为我国航海事业贡献自己的力量。
最后，感谢领导对我的关心和指导，我将以此为契机，继续努力，为实现自己的职业目标不断奋斗。
谢谢。
水手实习生的实习报告
实习报告一、实习目的通过船舶水手相关工作岗位实习，使我了解以后在船舶水手相关工作岗位工作的特点、性质，学习体验船舶水手相关岗位工作的实际情况，学习与积累工作经验，为以后真正走上船舶水手相关工作岗位做好岗前准备。
同时，通过船舶水手相关工作岗位的实习，熟悉实际工作过程的运作体系和管理流程，把自己所学船舶水手工作岗位理论知识应用于实际，锻炼船舶水手工作岗位业务能力和社会交际实践能力，并在工作中学习船舶水手相关工作岗位的新知识，对自己所学的知识进行总结并提升，以指导未来在船舶水手相关工作岗位的学习重点和发展方向。
二、实习时间20xx年03月01日～20xx年06月15日三、实习地点苏州市经济开发区xx大道四、实习单位xx省苏杭教育集团五、实习主要内容我很荣幸进入xx省苏杭教育集团开展船舶水手岗位实习。
在实习期间，我主要参与了以下工作：1. 船舶甲板操作：学习了如何正确使用各种甲板设备，如滑车、撇缆等，并参与了船舶靠离码头、排放囤船等操作。
通过实际操作，掌握了甲板操作的技巧和安全注意事项。
2. 船舶维护保养：参与了船舶的维护保养工作，包括钢丝绳插接、阀门检查等。
学习了如何检查和维护船舶设备，确保其正常运行。
3. 船舶安全：学习了船舶安全知识和应急预案，参与了船舶安全演练，提高了自身的安全意识和应对突发事件的能力。
4. 团队协作：与船员们一起工作，学会了团队合作和沟通技巧，提高了自己的协作能力。
六、实习收获通过实习，我收获了很多：1. 实践经验：通过实际操作，掌握了船舶水手相关工作的技能和操作流程，积累了宝贵的实践经验。
2. 专业知识和技能：学习了船舶甲板操作、船舶维护保养等方面的专业知识，提高了自己的专业技能。
3. 团队合作能力：与船员们共同工作，学会了团队合作和沟通技巧，提高了自己的协作能力。
4. 安全意识：学习了船舶安全知识和应急预案，提高了自身的安全意识和应对突发事件的能力。
5. 职业规划：通过实习，对自己的职业规划有了更清晰的认识，为以后的发展方向奠定了基础。
水手实习报告附页
一、实习单位及岗位实习单位：XX远洋运输公司实习岗位：水手二、实习时间及地点实习时间：2021年7月1日至2021年9月30日实习地点：XX远洋运输公司所属船舶三、实习内容1. 船舶操作与维护在实习期间，我参与了船舶的日常操作与维护工作，包括：（1）协助船长和轮机长进行船舶的启航、停航、靠泊等操作；（2）负责船舶的甲板清洁、维护和保养；（3）协助进行船舶的消防、救生设备检查和保养；（4）参与船舶的货物装卸、绑扎等工作。
2. 船舶安全与应急处理在实习过程中，我学习了船舶安全知识，并参与了以下工作：（1）熟悉船舶的安全规章制度，提高安全意识；（2）参与船舶的消防演习、救生演习等应急处理演练；（3）协助处理船舶在航行过程中遇到的安全问题，如船舶故障、遇险等。
3. 船舶管理与协调在实习期间，我参与了船舶的日常管理，包括：（1）协助船长进行船舶的航线规划、货物分配等工作；（2）协调船员之间的工作关系，确保船舶的正常运行；（3）参与船舶的物资采购、设备维护等工作。
四、实习收获1. 专业技能提升通过实习，我对船舶操作、维护、安全等方面有了更深入的了解，提高了自己的专业技能。
例如，我学会了如何进行船舶的消防、救生设备检查和保养，掌握了船舶的货物装卸、绑扎技巧等。
2. 团队协作能力在实习过程中，我与船员们共同工作，学会了如何与不同性格、不同背景的人相处，提高了自己的团队协作能力。
3. 安全意识与责任感实习让我深刻认识到船舶安全的重要性，提高了自己的安全意识。
在处理船舶安全问题时，我学会了冷静分析、果断决策，增强了责任感。
4. 职业素养培养实习期间，我严格遵守船舶的规章制度，尊重船长和船员，培养了良好的职业素养。
五、实习总结通过本次水手实习，我收获颇丰。
在今后的学习和工作中，我将继续努力，不断提高自己的专业素养，为我国远洋运输事业贡献自己的力量。
（以下为实习期间参与的具体项目及成果）1. 参与船舶消防演习，熟练掌握消防器材的使用方法；2. 协助完成船舶救生演习，熟悉救生艇、救生筏的操作流程；3. 在船舶货物装卸过程中，负责货物绑扎，确保货物安全；4. 参与船舶甲板清洁，提高船舶整体卫生状况；5. 协助船长进行船舶的航线规划，确保航行安全。
实习水手进出港报告
一、实习背景作为一名水手实习生，我有幸参与了本次进出港实习。
此次实习旨在让我深入了解船舶进出港的流程、操作和注意事项，培养我的实际操作能力和应变能力。
以下是我在实习过程中对进出港流程的详细记录。
二、实习时间2021年6月1日至2021年6月10日三、实习地点XX港口四、实习单位XX航运公司五、实习主要内容1. 进港流程（1）接到通知后，我迅速集合，与船长、大副等船员一起准备进港。
（2）根据船舶调度指令，调整航向，减速靠近港口。
（3）与引航员保持联系，了解港口情况，确保船舶安全。
（4）按照引航员的指示，进行锚泊、系泊等操作。
（5）在引航员的监督下，完成船舶进港的各项工作。
2. 系泊操作（1）根据船舶类型和港口条件，选择合适的系泊方式。
（2）在引航员的指导下，进行系泊操作，确保船舶安全。
（3）注意观察船舶受力情况，及时调整系泊缆绳，防止船舶走锚。
3. 船舶靠岸（1）在引航员的指挥下，缓慢靠近码头。
（2）根据码头工作人员的指示，调整船舶位置，确保船舶靠岸平稳。
（3）完成船舶靠岸后的各项操作，如检查船舶状况、接卸货物等。
4. 出港流程（1）接到通知后，迅速集合，与船长、大副等船员一起准备出港。
（2）按照船舶调度指令，调整航向，加速驶离港口。
（3）与引航员保持联系，了解港口情况，确保船舶安全。
（4）按照引航员的指示，进行锚泊、系泊等操作。
（5）在引航员的监督下，完成船舶出港的各项工作。
5. 出港注意事项（1）出港前，仔细检查船舶设备，确保一切正常。
（2）注意船舶受力情况，防止走锚。
（3）与引航员保持密切联系，确保船舶安全。
（4）根据船舶调度指令，调整航向，确保船舶顺利出港。
六、实习总结通过本次进出港实习，我深刻了解了船舶进出港的流程和注意事项，掌握了系泊、靠岸等操作技能。
以下是我对本次实习的总结：1. 进出港流程：了解进出港流程，熟悉各项操作步骤，确保船舶安全。
2. 系泊操作：掌握系泊操作技能，确保船舶在港口停泊期间稳定。
实习水手提职报告
尊敬的领导：您好！我叫[您的姓名]，于[入职日期]加入贵公司，担任实习水手一职。
在此，我非常荣幸地向您提交我的实习水手提职报告，总结我在实习期间的工作表现和收获，并提出我的提职申请。
一、实习期间的工作表现1. 认真学习，积极适应自入职以来，我始终保持积极主动的学习态度，认真阅读公司提供的培训资料，了解船舶操作的基本知识和技能。
在船长的指导下，我迅速适应了海上生活和工作环境，积极参与各项任务。
2. 严格遵守纪律，确保船舶安全在实习期间，我严格遵守船舶纪律，积极参加船舶安全培训，认真学习船舶安全操作规程。
在值班期间，我始终保持高度警惕，认真执行各项安全措施，确保船舶安全航行。
3. 积极完成工作任务，提高工作效率作为一名实习水手，我深知自己的责任重大。
在船长和同事的指导下，我努力提高自己的业务水平，积极完成各项工作任务。
在装卸货、驾驶、维护保养等方面，我都能做到认真负责，保证了船舶的正常运行。
4. 团结协作，共同进步在实习期间，我深知团结协作的重要性。
我积极参与团队活动，与同事保持良好的沟通，共同解决问题。
在相互学习和交流中，我不断进步，为团队的整体发展贡献自己的力量。
二、实习期间的收获1. 提升了业务能力通过实习，我对船舶操作、维护保养等方面有了更深入的了解，业务能力得到了显著提升。
在今后的工作中，我将继续努力，不断提高自己的专业素养。
2. 增强了团队协作能力在实习过程中，我学会了如何与同事沟通、协作，共同完成工作任务。
这种团队精神对我今后的工作具有重要意义。
3. 培养了抗压能力海上工作环境复杂，面对各种困难和挑战，我学会了如何调整心态，保持冷静，积极应对。
这种抗压能力对我今后的职业生涯具有积极影响。
三、提职申请鉴于我在实习期间的表现，以及我对船舶操作和团队协作的深刻认识，我诚挚地向您提出以下提职申请：1. 希望能晋升为水手长，负责船舶日常管理和维护保养工作。
2. 在今后的工作中，我将继续努力学习，不断提高自己的业务能力和团队协作能力，为公司的长远发展贡献自己的力量。
水手实习生提职报告
尊敬的领导：您好！自201X年X月加入我国某远洋航运公司，担任水手实习生以来，我在公司领导的关怀和同事的帮助下，认真学习了航海专业知识，积极参与船舶的各项操作，逐步熟悉了船舶的工作流程和安全规范。
现将我在实习期间的工作情况和提职申请报告如下：一、实习期间工作概述1. 学习阶段在实习初期，我深知理论知识对于实际操作的重要性。
因此，我利用业余时间认真学习《船舶操作手册》、《航海日志》等相关资料，力求掌握船舶的基本结构和设备原理。
同时，我积极参加公司组织的各类培训，如船舶安全操作、消防救生、防污染等，为日后独立操作船舶打下了坚实的基础。
2. 实践阶段在船舶实习期间，我跟随有经验的船长和轮机长学习船舶各项操作。
从简单的货物装卸、船舶清洁到复杂的甲板维护、设备检查，我都积极参与，虚心请教。
在实践过程中，我逐渐掌握了船舶的各项操作技能，如舵机操作、锚机操作、救生艇筏操作等。
3. 成长阶段随着实习时间的推移，我逐渐适应了船舶的工作节奏，开始独立承担一些工作任务。
在船长和轮机长的指导下，我参与了船舶的日常维护和保养，如机舱清洁、设备润滑、备件更换等。
此外，我还积极参与船舶的安全检查和应急演练，提高了自己的安全意识和应急处置能力。
二、实习期间取得的成绩1. 理论知识扎实通过自学和培训，我已掌握了船舶操作的基本理论，能够熟练阅读和理解航海图表、船舶操作手册等资料。
2. 实践技能熟练在实习期间，我积极参与船舶的各项操作，熟练掌握了舵机操作、锚机操作、救生艇筏操作等技能。
3. 安全意识强我始终将安全放在首位，严格遵守船舶安全操作规程，积极参加安全检查和应急演练，提高了自己的安全意识和应急处置能力。
4. 团队协作能力强在实习期间，我积极与船员、管理人员沟通，共同完成各项任务，培养了良好的团队协作精神。
三、提职申请鉴于我在实习期间的表现，我申请晋升为正式水手。
以下是我提职的理由：1. 理论知识扎实，实践技能熟练在实习期间，我通过自学和培训，掌握了船舶操作的基本理论和实践技能，为晋升提供了有力保障。
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⒋无论何时，不得将粪便柜中储存的生活污水排放顷刻排放光，而应与船舶不小于4节航速的途中一中等速度排放。
⒌生活污水具有不同的排放要求的废弃物或废水混在一起时，应适用其中较为严格的要求。
Ⅱ压载水
⒈在港区排放压载水，船长应向港口当局申请，得到同意后方可实施排放。
水手工作实习报告
篇一：船员实习报告
操作过程
Ⅰ污水：停港时生活污水的处理
⒈生活污水必须开启生活污水处理装置，禁止排放。
⒉设有粪便柜的船舶应将生活污水全部储存于粪便柜，当粪便柜不能容纳停港期间所产生的全部生活污水时，应向当地港口主管部门申请接收或请示处理办法。航行时的生活污水处理办法⒈船舶在距陆地最近4海里以内禁止将未经生活污水处理装置处理的生活污水排放入大海⒉在距在距陆地最近4海里以外可以排放经粉碎和消毒的生活污水。
⑵中暑：
表现为轻度时乏力、恶心、呕吐、耳鸣、皮肤干燥无汗，体温38.5℃以上，脉搏快而无力。重症者，除上述情况，还出现面色苍白，体温39℃以上，四肢肌肉抽搐、昏倒、神智不清等。治疗：立即离开高温作业环境，到阴凉安静通风处休息；放松衣裤腰带及鞋袜；用冷水擦患者全身，有条件的在头部、二腋下和大腿根部等处放置冰袋；可让患者口服十滴水或清凉饮料；高热时可服安乃近、暗疾比林等退热剂；加强护理，防止体温过低出现虚脱。
⒉当需要排、注放时，大副要请示船长，得到船长许可后在《水舱变动联系记录簿》上书写排、注的舱柜、顺序，开始排、注时间对排、注完毕后的船舶稳性进行核算，保障船舶安全。
⒊在厂修时，压载水的排、注，大副都要稳性计算、吃水计算，确保船舶安全，并经报船长审核后，船长审阅后方可执行。
⒋在开机前木匠要将各压载舱柜测量数值填在《水舱变动联系记录簿》上，并根据大副指令，将《水舱变动联系记录簿》交值班机工执行，保持与当值机工联系，及时测量舱柜，努力做到不溢漏和舱柜安全。
⒉主管轮机员
确认在加油接管处备妥灭火器、消防皮龙、盛油桶、消油剂等器材及甲板两侧出水孔已经堵牢。具体负责加油作业和加油全过程的安全，经常检查加油情况，控制加油速度。加油过程中应随时做好应急停止的准备，一旦发生异常情况应立即通知供油方停止供油。当发生溢油事故时，应立即报告轮机长组织全船迅速清除溢油，使污染减到最低。当发生应急情况时应立即报告轮机长和船长及供油方迅速采取相应措施，尽可能避免事故的发生。为加油安全，与供油方约定通信联络方法和信号，确认双方对讲机在同一工作频道上。⒊机工长在受油舱的空气管处和输油管接头处放置集油容器，并准备破布和木。⒋值班驾驶员要悬挂正在作业，缓车慢行的信号通知周围行驶的船舶。加油过程中禁止在吸烟和明火作业。⒌如加的为重油，要求供油方在输油管接通后，先用蒸汽或空气吹扫一次加油管道。加油结束后，供油船应进行扫气或倒油，尽可能去尽输油管中的残油。
⒌当值机工，按大副指令，开机排、注压载水，记录开关时间，认真当值，加强和木匠的联系。排放结束，木匠取回《水舱变动联系记录簿》，交大副审阅。
⒍对于要求在大洋上置换压载水，要根据海况逐个舱柜进行排、注。由于大风浪天气影响船舶安全的操纵而不能进行压载水排、注的，要在《水舱变动联系记录簿》和《航海日志》上记录加以说明。
⒎大副应将压载水的排、注情况记入《航海日志》。
⒏冬季要预防压载水结冰℃以下双层底舱柜水位要低于主甲板空气管下，顶边舱柜不能压满，保留少许空间。
Ⅲ加燃料：
⒈总负责人：
轮机长对加燃、润油全面负责，与供油方协商加油计划和程序，包括应急停止程序及其他具体细节。负责从现场抽取油样。指挥排除处理应急情况和溢油事故。
⑶烧伤、烫伤：
保护烧伤区，防止和尽量清除外源性感染；预防和治疗低血容量性休克；治疗局部和全身感染；用非手术或手术方法促使创面早期愈合，尽量减少癍痕，保存皮肤功能；预防和治疗多器官衰竭。
⑷体温过低：
保温，用干燥的毛毯裹住全身；体力好者可放如39℃左右的水中恢复体温；禁饮酒精饮料；神志清醒后给温热甜饮。
篇二：船员实习报告
医疗急救
⑴大出血：
①动脉止血法，用手指使劲按住出血动脉的穴位，可暂时止血；
②止血带止血，只有当上述方法无效时，才能用止血带止血，但一般情况下不采用此方法。使用止血带止血时注意：用止血带或三角巾扎紧；记录使用时间；鼓励患者充满信心；每隔15～30分钟要松开一次止血带；止血时间最多不得超过2小时。止血后应给伤员充分饮水，但量要小。