铁路手信号剖析

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【铁路教程】中国铁路信号机色灯信号含义大全1剖析

【铁路教程】中国铁路信号机色灯信号含义大全色灯信号机(此处只介绍自动闭塞区段的信号显示方式)【进站色灯信号机】：◆一个红色灯光（红灯进站信号）：禁止进站信号，禁止列车进站，列车必须在该信号机前停车原地待命。

◆一个绿色灯光（绿灯进站信号）：允许列车按规定速度经正线通过车站。

◆一个黄色灯光：允许列车经道岔直向位置进入车站内正线准备停车，此时要注意运行速度。

◆两个黄色灯光（双黄进站灯信号）：侧线进站信号，允许列车经道岔侧向位置进入车站内准备停车，此时要注意运行速度。

◆绿色和黄色灯光：允许列车经道岔直向位置进入站内准备停车，表示接车进路信号机在开放状态。

◆红色和白色灯光（红白灯信号）：引导进站信号，白色为引导信号，表示允许列车在该信号机前不停车，以不超过20km/h的速度进站或通过接车进路，并随时准备停车。

◆一个黄色闪光和一个黄色灯光：侧线内侧向进站信号，允许列车经道岔侧向位置进入站内侧线，表示该进路上出站或发车进路信号机在开放状态。

【出站色灯信号机】：◆一个绿色灯光（绿灯出站信号）：允许出站信号，允许列车由车站出发，表示前方有两个线路闭塞分区空闲(没有列车)。

◆一个黄色灯光（黄灯出站信号）：限速出站信号，允许列车由车站出发(旅客列车除外)，表示前方有一个线路闭塞分区空闲。

列车必须在指定速度范围内出站，并已较低速度接近前方闭塞区间。

◆一个红色灯光（红灯出站信号）：禁止出站信号，禁止列车出站。

一般指前方区间有列车占用，禁止列车出站。

又或者本轨道上没有列车。

◆两个绿色灯光（双绿灯出站信号）：出站通过信号，准许列车由车站出发开往不同闭塞制式的区段。

◆一个绿灯和一个月白色灯（绿白灯信号）：引导出站信号，该信号中，绿灯表示允许列车通过前方信号机，白灯表示引导出站的方向、允许列车出站，并指示前方出站轨道方向。

该信号一般有三种常见显示方式。

（视乎信号机有多少个信号感应板和有多少个出站方向）（1）左侧出站引导信号：绿灯表示允许列车通过前方信号机出站，月白灯表示前方引导方向（下图）。

铁路手信号 ppt课件

昼间——拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗上下小动
夜间——绿色灯光上下小动
银川车站技能工作室
联系用手信号
银川车站技能工作室
道岔开通信号：表示进路道岔准备妥当
昼间——拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动；夜间——白色灯光高举头上
机车出入段进路道岔准备妥当后，显示如下道岔开通信号：昼间——展开的黄色信号旗高举头上左右摇动；夜间——黄色灯光高举头上左右摇动
交互显示数次
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溜放信号：表示溜放作业
昼间——拢起的手信号旗两臂高举头上交叉后，急向左右摇动数次
夜间——红色灯光作圆形转动
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停留车位置信号：表示车辆停留地点
夜间——白色灯光左右小摇动
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十、五、三车距离信号：表示推进车辆的前端距被连挂车辆的距离
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要求再度显示信号：前发信号不明，要求重
新显示
昼间——拢起的手信号旗右臂向右方上下摇动夜间——红色灯光上下摇动
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告知显示错误的信号：告知对方信Fra bibliotek显示错误昼间——拢起的手信号旗两臂左右平伸同时上下摇动数次夜间——红色灯光左右摇动
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其他手信号
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三、调车指挥人登乘机车车辆，一手扶把手，一手显示展开的绿色信号旗时，应将拢起的红色信号旗放置于绿色信号旗对
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向司机方向的前面，以便能随时展开红色
手信号的分类：
手信号
列车运行手信号
调车手信号
联系用手信号
其他手信号
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列车运行手信号

调车员(铁路行车工种)手信号

列车运行或调车作业时手信号的显示方式铁路编组站江西贵溪·7/9/2014 1:33 PM1. 停车信号：要求列车停车。

夜间——红色灯光。

昼间——展开的红色信号旗。

昼间无红色信号旗和夜间无红色灯光时的停车信号显示夜间无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动昼间无红色信号旗时，两臂高举头上向两侧急剧摇动。

2、减速信号：要求列车降低到要求的速度。

显示中转信号时，昼间可用单臂，夜间可用白色灯光依式中转。

夜间——黄色灯光。

昼间——展开的黄色信号旗。

2、减速信号：要求列车降低到要求的速度。

显示中转信号时，昼间可用单臂，夜间可用白色灯光依式中转。

夜间无黄色灯光时，用白色或绿色灯光下压数次。

昼间无黄色信号旗时，用绿色信号旗下压数次。

3、指挥机车向显示人方向来的信号显示中转信号时，昼间可用单臂，夜间可用白色灯光依式中转。

夜间——绿色灯光在下部左右摇动。

昼间——展开的绿色信号旗在下部左右摇动。

4、指挥机车向显示人方向稍行移动的信号显示中转信号时，昼间可用单臂，夜间可用白色灯光依式中转。

夜间——绿色灯光下压数次后，再左右小动。

昼间——拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗左右小动。

5、指挥机车向显示人反方向去的信号显示中转信号时，昼间可用单臂，夜间可用白色灯光依式中转。

夜间——绿色灯光上下摇动。

昼间——展开的绿色信号旗上下摇动。

6、指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号显示中转信号时，昼间可用单臂，夜间可用白色灯光依式中转。

夜间——绿色灯光上下小动。

昼间——拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色旗上下小动。

7、道岔开通信号：表示进路道岔准备妥当。

机车出入段进路道岔准备妥当后，显示如下道岔开通信号。

夜间——黄色灯光高举头上左右摇动。

昼间——展开的黄色信号旗高举头上左右摇动。

夜间——白色灯光高举头上。

昼间——拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动。

8、连结信号：表示连挂作业。

昼间——两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接。

铁路手信号

一股道：道昼间号—两码臂左信右号平伸：；要道或回示股道开通号码
夜间—白色灯光左右摇动
二道：昼间—右臂向上直伸，左臂下垂；夜间—白色灯光左右摇动后，从左下方向右上方高举
三道：昼间——两臂向上直伸；夜间——白色灯光上下摇动
四道：昼间——右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45˚角；夜间——白色灯光高举头上左右小动
手信号
银川车站技能工作室
手信号也是一种铁路移动信号，他们是由人直接挥动信号旗和信号灯来下达各种命令，通过手信号的不同显示来达到指挥列车、调车列运行等目的
手信号的显示要求：
一、位置适当，正确及时，横平竖直，灯正圈圆，角度准确，段落清晰。
二、在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗拢起，左手持红旗，右手持绿旗（扳道员右手持黄旗），不持信号旗的人员徒手按规定方式显示信号。
昼间——展开绿色信号旗高举头上左右摇动夜间——绿色灯光高举头上左右摇动
调车手信号
停车信号：要求列车停车。
昼间——展开的红色信号旗；夜间——红色灯光
昼间无红色信号旗时，两臂高举头上向两侧急剧摇动夜间无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动
减速信号
昼间——展开的绿色信号旗下压数次夜间——绿色灯光下压数次
五道：昼间——两臂交叉于头上夜间——白色灯光作圆形转动
六道：昼间——左臂向左下方，右臂向右下方各斜伸45˚角；夜间——白色灯光作圆形转动后，再左右摇动
七道：昼间——右臂向上直伸，左臂向左平伸；夜间——白色灯光作圆形转动后，左右摇动，然后再从左下方向右上方高举
八道：昼间——右臂向右平伸，左臂下垂；夜间——白色灯光作圆形转动后，再上下摇动
昼间无红色信号旗时，两臂高举头上向两侧急剧摇动夜间无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动

手信号

手信号2007年10月13日星期六 16:38铁路手信号也是一种移动信号，它们是由人直接挥动信号旗和信号灯来下达的各种命令。

信号旗有三种基本颜色：绿、黄、红；信号灯（也叫号志灯）有四种基本灯光：绿、黄、红、白。

手信号的种类很多，常见的有列车运行手信号、调车手信号、联系用手信号等。

列车运行手信号停车信号——白天展开红色信号旗；夜间红色灯光。

如果白天没有信号旗，可将两臂高举头上向两侧急剧摇动；如果夜间没有红色灯光，也可用白色灯光上下急剧摇动。

表示要求列车停车。

减速信号——白天展开黄色信号旗；夜间黄色灯光。

如果白天没有黄色信号旗，可用绿色信号旗下压数次；如果夜间没有黄色灯光，也可用白色灯光下压数次。

表示要求列车降低到要求的速度。

发车指示信号——白天高举展开的绿色信号旗在靠列车的一面上下缓动；夜间高举绿色灯光上下缓动。

表示要求运转车长显示发车信号。

发车信号——白天展开绿色信号旗上弧线向列车方作圆形转动；夜间用绿色灯光上弧线向列车方面作圆形转动。

表示要求司机发车。

通过信号——白天展开绿色信号旗；夜间绿色灯光。

表示准许列车由车站或车场通过。

引导信号——白天展开的黄色旗高举头上左右摇动；夜间黄色灯光高举头上左右摇动。

表示准许列车进入车场或车站。

调车手信号停车信号——白天展开红色信号旗；夜间红色灯光。

如果白天没有信号旗，可将两臂高举头上向两侧急剧摇动；如果夜间没有红色灯光，也可用白色灯光上下急剧摇动。

减速信号——白天展开绿色信号旗下压数次；夜间绿色灯光下压数次。

指挥机车向显示人方向运行的信号--白天展开绿色信号旗在下部左右摇动；夜间绿色灯光在下部左右摇动。

指挥机车向显示人方向稍行移动的信号——白天拢起红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗左右小动；夜间绿色灯光下压数次后，再左右小动。

指挥机车向显示人反方向运行的信号——白天展开绿色信号旗上下摇动；夜间绿色灯光上下摇动。

指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号——白天拢起红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗上下小动；夜间绿色灯光上下小动。

手信号的显示

序手信号号类别
显示方式
昼间
夜间
1
停车信号：要求列车停车
展开的红色信号旗，无红色信号旗时，两臂高举头上，向两侧急剧摇动
红色灯光，无红色灯光时，用白色灯光上、下急剧摇动
2
紧急停车信号：要求司机紧急停车
展开红旗下压数次，无信号旗时，两臂高举头上，向两侧急剧摇动
红色灯光下压数次，无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动
夜间白色灯光作圆形转动
（五）、徒手信号
调车长或管理人员及行车有关人员检查工作或遇列车救援、发生紧急情况，没有携带信号灯或信号旗时，可用徒手信号显示，徒手信号显示方式如下：
序号 1
2
徒手信号类别
紧急停车信号（含停车信号）
三、二、一车信号
显示方式
两手臂高举头上，向两侧急剧摇动
单臂平伸后，小臂竖直向外压直，反复三次为三车、二次为二车、一次为一车
停车信站间电话行车法行车号时
看见列车头部灯开始
列车停车站台头端墙屏
后
蔽门端门外方
1、工程列车进站或通
过车站，出现危及行
车安全情况；2、客车
紧急停进站，发现危及行车车信号安全情况，但来不及
立即显示
列车停车后
就近显示
按压站台紧急停车按
钮或紧急停车按钮不
起作用时
（二）、特殊情况下接发列车时显示手信号的时机和地点
绿色灯光上弧线向列车方面作圆形转动
通过手信号： 5 准许列车由车展开的绿色信号旗
站通过
绿色灯光
6
引导信号：准许列车进入车站或车场
展开黄色信号旗高举头上左右摇动

车站值班员接发车手信号课件

CHAPTER 04
手信号操作规范与注意事项
手信号操作流程
信号显示准备
车站值班员在接发车时，应提前做好信号显示的准备工作，包括确认信号机状态、检查信号设备等。
信号显示执行
根据列车运行情况和调度指令，车站值班员按照规定的信号显示方式，向司机发出相应的手信号。
信号确认反馈
车站值班员需确认司机是否正确理解手信号，并及时反馈司机执行情况，以确保行车安全。
在夜间或视线不良的情况下，需使用夜间信号灯。
确报信号
01
02
03
确报信号
用于确认列车已经到达进站信号机前，要求列车保持制动状态，等待进站。
具体动作
单臂平伸，向列车行进方向摇动。
注意事项
在列车接近时，车站值班员需密切关注列车动态，确保安全。
引导信号
引导信号
用于指示列车在无联锁状态下进站，要求列车以低于规定速度的速度进站。
手信号的传达要符合统一的标准和规范，确保不同人员之间的通信顺畅。
手信号的传达要具有保密性和可靠性，防止泄露重要信息或被干扰破坏。
CHAPTER 02
接车手信号
预告信号
预告信号
用于通知列车即将进站，要求列车进行制动，为安全停车做好准备。
具体动作
双臂高举过头，向列车行进方向摇动。
注意事项
当设备故障、通信中断等紧急情况下，车站值班员需要使用手信号指挥列车停车、让行或绕行。
在调车作业中，车站值班员需要使用手信号指挥调车机车进行作业。
车站值班员接发车手信号的基本要求
准确无误
手信号的传达必须准确无误，避免误解或遗漏
重要指令。
迅速及时

铁路移动信号及手信号基础知识

铁路移动信号及手信号基础知识一、移动信号在地面上临时设置，能随时撤除的信号为移动信号。

分为停车信号、减速信号及减速防护地段终端信号。

(一)移动信号在下列情况下设置1．线路故障，站内或区间施工防护需使列车停车或限速运行的。

2．在临时禁止列车驶入或要求慢行的地段。

3．减速运行地段的终端，使列车恢复正常运行速度的。

(二)移动信号显示方式1．停车信号昼间－－红色方牌；夜间－－柱上红色灯光，如图5－21。

2．减速信号(1)昼间－－黄色圆牌；夜间－－柱上黄色灯光(如图5－22)。

减速信号牌应标明每小时限速公里数；(2)施工及其限速区段在原减速信号牌前方按不同速度等级的制动距离增设快速旅客列车减速信号牌，昼间与夜间均为黄底黑字T圆牌。

3．减速防护地段终端信号昼间－－绿色圆牌；夜间－－柱上绿色灯光(如图5－23)。

在单线区段，司机在昼间应看线路右侧减速信号牌背面的绿色圆牌，在夜间应看柱上的绿色灯光。

4．在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应在列车两端来车方向的左侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动信号号牌(灯)进行防护，前后两端的防护距离均应不少于20m；不足20m时，应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。

旅客列车在到发线上进行技术检查时，用停车信号防护，可不设脱轨器。

5．无线调车灯显制式的信号显示：(1)一个红灯－－停车信号。

(2)一个绿灯－－推进信号。

(3)绿灯闪数次后熄灭－－起动信号。

(4)绿、红灯交替后绿灯长亮－－连结信号。

(5)绿、黄灯交替后绿灯长亮－－溜放信号。

(6)黄灯闪后绿灯长亮－－减速信号。

(7)黄灯长亮－－十、五、三车距离信号：①十车距离信号(加辅助语音提示)；②五车距离信号(加辅助语音提示)；③三车距离信号(加辅助语音提示)；(8)两个红灯－－紧急停车信号。

(9)先两个红灯后熄灭一个红灯－－解锁信号。

二、手信号显示手信号的要求：(一)在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将手信号旗拢起，左手持红旗，右手持绿旗(扳道员右手持黄旗)，不持手信号旗的人员徒手按各该条规定方式显示信号。

铁路调车手信号

铁路调车手信号1.停车信号：要求列车停车。

昼间：展开的红色信号旗；夜间：红色灯光。

昼间无红色信号旗时，两臂高举头上向两侧急剧摇动；夜间无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动。

2.减速信号：要求列车降低到要求的速度。

昼间：展开的绿色信号旗下压数次；夜间：绿色灯光下压数次。

昼间可用单臂，夜间可用白色灯光。

3.指挥机车向显示人方向来的信号：昼间：展开的绿色信号旗在下部左右摇动；夜间：绿色灯光在下部左右摇动。

昼间可用单臂，夜间可用白色灯光。

4.指挥机车向显示人方向稍行移动的信号：昼间：拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗左右小动；夜间：绿色灯光下压数次后，再左右小动。

昼间可用单臂，夜间可用白色灯光。

5.指挥机车向显示人反方向去的信号：昼间：展开的绿色信号旗上下摇动；夜间：绿色灯光上下摇动。

昼间可用单臂，夜间可用白色灯光。

6.指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号：昼间：拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色旗上下小动；夜间：绿色灯光上下小动。

昼间可用单臂，夜间可用白色灯光。

7.道岔开通信号：表示进路道岔准备妥当。

昼间：拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动；夜间：白色灯光高举头上。

8.连结信号：表示连挂作业。

昼间：两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接；夜间：红、绿色灯光（无绿色灯光的人员，用白色灯光）交互显示数次。

9.溜放信号：表示溜放作业。

昼间：拢起的手信号旗两臂高举头上交叉后，急向左右摇动数次；夜间：红色灯光作圆形转动。

10.停留车位置信号：表示车辆停留地点。

夜间：白色灯光左右小摇动。

11.十、五、三车距离信号：表示推进车辆的前端距被连挂车辆的距离。

昼间：展开的绿色信号旗单臂平伸，夜间：绿色灯光，在距离停留车十车（约110m）时连续下压三次，五车（约55m）时连续下压二次，三车（约33m）时下压一次。

12.取消信号：通知将前发信号取消。

昼间：拢起的手信号旗，两臂于前下方交叉后，急向左右摇动数次；夜间：红色灯光作圆形转动后，上下摇动。

电力机车运用与规章-手信号

三、手信号的显示（一）
调车作业用手信号
调车手信号是在调车作业中用以指挥调车机车行动的手信号。
调车作业人员通过调车手信号的不同显示，控制调车机车的运行方向、起动、停车及加速、减速等。
在进行调车作业时，为保证安全，调车指挥人应正确及时地显示手信号。调车机车司机应正确及时地执行手信号的要求。做到有机配合，协同动作。
三、手信号的显示（一）
临时升降弓手信号
1. 降弓手信号昼间——左臂垂直高举，右臂前伸并左右水平重复摇动；夜间——白色灯光上下左右重复摇动。
三、手信号的显示（一）
临时升降弓手信号
2. 升弓手信号昼间——左臂垂直高举，右臂前伸并上下重复摇动；夜间——白色灯光作圆形转动。
目录
一手信号的种类二手信号的注意事项三手信号的显示（一）四手信号的显示（二）
三、手信号的显示（一）
调车作业用手信号
1. 指挥机车向显示人方向来的信号昼间——展开的绿色信号旗在下部左右摇动；夜间——绿色灯光在下部左右摇动。
三、手信号的显示（一）
调车作业用手信号
2. 指挥机车向显示人方向稍行移动的信号昼间——拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗左右小动；夜间——绿色灯光下压数次后，再左右小动。
四、手信号的显示（二）
联系用手信号
五道：昼间——两臂交叉于头上；夜间——白色灯光作圆形转动。
四、手信号的显示（二）
联系用手信号
六道：昼间——左臂向左下方，右臂向右下方各斜伸45度角；夜间——白色灯光作圆形转动后，再左右摇动。
四、手信号的显示（二）
联系用手信号
七道：昼间——右臂向上直伸，左臂向左平伸；夜间——白色灯光作圆形转动后，左右摇动，然后再从左下方向右上方高举。

手信号——精选推荐

1．停车信号：要求列车停车。

昼间——展开的红色信号旗；夜间——红色灯光昼间无红色信号旗时，两臂高举头上向两侧急剧摇动；夜间无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动2．减速信号：要求列车降低到要求的速度。

昼间——展开的黄色信号旗；夜间——黄色灯光昼间无黄色信号旗时，用绿色信号旗下压数次；夜间无黄色灯光时，用白色或绿色灯光下压数次3．发车信号：要求司机发车。

昼间——展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作圆形转动；夜间——绿色灯光上弧线向列车方面作圆形转动在设有发车表示器的车站，按发车表示器显示发车。

4．通过手信号：准许列车由车站（场）通过。

昼间——展开的绿色信号旗；夜间——绿色灯光5．引导手信号：准许列车进入车场或车站。

昼间——展开的黄色信号旗高举头上左右摇动；夜间——黄色灯光高举头上左右摇动6．特定引导手信号显示方式：昼间为展开绿色信号旗高举头上左右摇动，夜间为绿色灯光高举头上左右摇动调车手信号的显示方式如下：1．停车信号2．减速信号昼间——展开的绿色信号旗下压数次：夜间——绿色灯光下压数次3．指挥机车向显示人方向来的信号昼间——展开的绿色信号旗在下部左右摇动；夜间——绿色灯光在下部左右摇动4．指挥机车向显示人方向稍行移动的信号昼间——拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗左右小动；夜间——绿色灯光下压数次后，再左右小动5．指挥机车向显示人反方向去的信号昼间——展开的绿色信号旗上下摇动；夜间——绿色灯光上下摇动6．指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号昼间——拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗上下小动；夜间——绿色灯光上下小动联系用的手信号的显示方式如下：1．道岔开通信号：表示进路道岔准备妥当。

昼间——拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动；夜间——白色灯光高举头上机车出入段进路道岔准备妥当后，显示如下道岔开通信号：昼间——展开的黄色信号旗高举头上左右摇动；夜间——黄色灯光高举头上左右摇动2．股道号码信号：要道或回示股道开通号码。

铁路手信号课件

银川车站技能工作室
七道：昼间——右臂向上直伸，左臂向左平伸；夜间——白色灯光作圆形转动后，左右摇动，然后再从左下方向右上方高举
八道：昼间——右臂向右平伸，左臂下垂；夜间——白色灯光作圆形转动后，再上下摇动
银川车站技能工作室
九道：昼间——右臂向右平伸，左臂向右下斜45˚角夜间——白色灯光作圆形转动后，再高举头上左右小动
昼间——拢起的手信号旗，两臂于前下方交叉后，急向左右摇动数次
夜间——红色灯光作圆形转动后，上下摇动
银川车站技能工作室
要求再度显示信号：前发信号不明，要求重新显示
昼间——拢起的手信号旗右臂向右方上下摇动夜间——红色灯光上下摇动
银川车站技能工作室
告知显示错误的信号：告知对方信号显示错误
昼间——拢起的手信号旗两臂左右平伸同时上下摇动数次夜间——红色灯光左右摇动
银川车站技能工作室
其他手信号
银川车站技能工作室
试验列车自动制动机的手信号
1．制动昼间——用检查锤高举头上；夜间——白色灯光高举
机车出入段进路道岔准备妥当后，显示如下道岔开通信号：昼间——展开的黄色信号旗高举头上左右摇动；夜间——黄色灯光高举头上左右摇动
银川车站技能工作室
股道号码信号：要道或回示股道开通号码
一道：昼间—两臂左右平伸；夜间—白色灯光左右摇动
二道：昼间—右臂向上直伸，左臂下垂；夜间—白色灯光左右摇动后，从左下方向右上方高举
十道：昼间——左臂向左上方，右臂向右上方各斜伸45˚角夜间——白色灯光左右摇动后，再上下摇动作成十字形
银川车站技能工作室
十一至十九道，须先显示十道股道号码，再显示所要股道号码的个位数信号。
二十道及其以上的股道号码，各站根据需要自行规定，并纳入《站细》。

铁路手信号

昼间——展开的绿色信号旗上下摇动夜间——绿色灯光上下摇动
银川车站技能工作室
指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号
昼间——拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗上下小动夜间——绿色灯光上下小动
银川车站技能工作室
联系用手信号
银川车站技能工作室
道岔开通信号：表示进路道岔准备妥当
昼间——拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动；夜间——白色灯光高举头上
指挥机车向显示人方向来的信号
昼间——展开的绿色信号旗在下部左右摇动夜间——绿色灯光在下部左右摇动
银川车站技能工作室
指挥机车向显示人方向稍行移动的信号
昼间——拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗左右小动夜间——绿色灯光下压数次后，再左右小动
银川车站技能工作室
指挥机车向显示人反方向去的信号
银川车站技能工作室
发现接触网故障，需要机车临时降弓通过时，发现的人员应在规定地点显示下列手信号
1．降弓手信号昼间——左臂垂直高举，右臂前伸并左右水平重复摇动夜间——白色灯光上下左右重复摇动
2．升弓手信号昼间——左臂垂直高举，右臂前伸并上下重复摇动夜间——白色灯光作圆形转动
银川车站技能工作室
银川车站技能工作室
手信号
手信号也是一种铁路移动信号，他们是由人直接挥动信号旗和信号灯来下达各种命令，通过手信号的不同显示来达到指挥列车、调车列运行等目的
银川车站技能工作室
手信号的显示要求：
一、位置适当，正确及时，横平竖直，灯正圈圆，角度准确，段落清晰。二、在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗拢起，左手持红旗，右手持绿旗（扳道员右手持黄旗），不持信号旗的人员徒手按规定方式显示信号。三、调车指挥人登乘机车车辆，一手扶把手，一手显示展开的绿色信号旗时，应将拢起的红色信号旗放置于绿色信号旗对向司机方向的前面，以便能随时展开红色信号旗。

铁路手信号 PPT

十、五、三车距离信号：表示推进车辆的前端距被连挂车辆的距离
昼间——展开的绿色信号旗单臂平伸夜间——绿色灯光在距离停留车十车（约110 m）时连续下压三次，五车（约
55 m）时连续下压两次，三车（约33 m）时下压一次
取消信号：通知将前发信号取消
昼间——拢起的手信号旗，两臂于前下方交叉后，急向左右摇动数次
夜间——绿色灯光上弧线向列车方面作圆形转动。在设有发车表示器的车站，按发车表示器显示发车。
大家应该也有点累了，稍作休息
大家有疑问的，可以询问和交流
通过手信号：准许列车由车站（场）通过
昼间——展开的绿色信号旗；夜间——绿色灯光。
引导手信号：准许列车进入车场或车站
昼间——展开的黄色信号旗高举头上左右摇动；夜间——黄色灯光高举头上左右摇动。
特定引导手信号
昼间——展开绿色信号旗高举头上左右摇动夜间——绿色灯光高举头上左右摇动
调车手信号
停车信号：要求列车停车。
昼间——展开的红色信号旗；夜间——红色灯光
昼间无红色信号旗时，两臂高举头上向两侧急剧摇动夜间无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动
减速信号
昼间——展开的绿色信号旗下压数次夜间——绿色灯光下压数次
夜间——红色灯光作圆形转动后，上下摇动
要求再度显示信号：前发信号不明，要求重
新显示
昼间——拢起的手信号旗右臂向右方上下摇动夜间——红色灯光上下摇动
告知显示错误的信号：告知对方信号显示错误
昼间——拢起的手信号旗两臂左右平伸同时上下摇动数次夜间——红色灯光左右摇动
其他手信号
试验列车自动制动机的手信号
连结信号：表示连挂作业
昼间——两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接夜间——红、绿色灯光（无绿色灯光的人员，用白色灯光）

铁路手信号讲课文档

停车信号：要求列车停车。
昼间——展开的红色信号旗；夜间——红色灯光
昼间无红色信号旗时，两臂高举头上向两侧急剧摇动
夜间无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动
第六页，共37页。
减速信号：要求列车降低到要求的速度
昼间——展开的黄色信号旗；夜间——黄色灯光
昼间无黄色信号旗时，用绿色信号旗下压数次；夜间无黄色灯光时，用白色或绿色灯光下压数次
第三十一页，共37页。
要求再度显示信号：前发信号不明，要求重
新显示
昼间——拢起的手信号旗右臂向右方上下摇动夜间——红色灯光上下摇动
第三十二页，共37页。
告知显示错误的信号：告知对方信号显示错误
昼间——拢起的手信号旗两臂左右平伸同时上下摇动数次夜间——红色灯光左右摇动
第三十三页，共37页。
其他手信号
昼间——展开的绿色信号旗单臂平伸夜间——绿色灯光在距离停留车十车（约110 m）时连续下压三次，五车（约55 m
）时连续下压两次，三车（约33 m）时下压一次
第三十页，共37页。
取消信号：通知将前发信号取消
昼间——拢起的手信号旗，两臂于前下方交叉后，急向左右
摇动数次
夜间——红色灯光作圆形转动后，上下摇动
交互显示数次
第二十七页，共37页。
溜放信号：表示溜放作业
昼间——拢起的手信号旗两臂高举头上交叉后，急向左右摇
动数次
夜间——红色灯光作圆形转动
第二十八页，共37页。
停留车位置信号：表示车辆停留地点
夜间——白色灯光左右小摇动
第二十九页，共37页。
十、五、三车距离信号：表示推进车辆的前端距被连挂车辆的距离
第二十五页，共37页。

{最新文档}铁路调车手信号

铁路调车手信号1.停车信号：要求列车停车。

昼间：展开的红色信号旗；夜间：红色灯光。

昼间无红色信号旗时，两臂高举头上向两侧急剧摇动；夜间无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动。

2.减速信号：要求列车降低到要求的速度。

昼间：展开的绿色信号旗下压数次；夜间：绿色灯光下压数次。

昼间可用单臂，夜间可用白色灯光。

3.指挥机车向显示人方向来的信号：昼间：展开的绿色信号旗在下部左右摇动；夜间：绿色灯光在下部左右摇动。

昼间可用单臂，夜间可用白色灯光。

5.指挥机车向显示人反方向去的信号：昼间：展开的绿色信号旗上下摇动；夜间：绿色灯光上下摇动。

昼间可用单臂，夜间可用白色灯光。

6.指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号：昼间：拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色旗上下小动；夜间：绿色灯光上下小动。

昼间可用单臂，夜间可用白色灯光。

7.道岔开通信号：表示进路道岔准备妥当。

昼间：拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动；夜间：白色灯光高举头上。

8.连结信号：表示连挂作业。

昼间：两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接；夜间：红、绿色灯光（无绿色灯光的人员，用白色灯光）交互显示数次。

9.溜放信号：表示溜放作业。

昼间：拢起的手信号旗两臂高举头上交叉后，急向左右摇动数次；夜间：红色灯光作圆形转动。

10.停留车位置信号：表示车辆停留地点。

夜间：白色灯光左右小摇动。

11.十、五、三车距离信号：表示推进车辆的前端距被连挂车辆的距离。

12.取消信号：通知将前发信号取消。

昼间：拢起的手信号旗，两臂于前下方交叉后，急向左右摇动数次；夜间：红色灯光作圆形转动后，上下摇动。