液压式四轮驱动拖拉机
拖拉机液压系统的工作原理
拖拉机液压系统的工作原理
拖拉机液压系统的工作原理可以分为以下几个方面：
1. 液压油箱：拖拉机液压系统的油箱储存着液压油，通过油泵将油送入系统中。
油箱内还设置有过滤器，用于过滤油中的杂质，以保证系统的正常运行。
2. 油泵：油泵是液压系统的动力源，它将油从油箱中抽取，并通过压力产生装置产生压力。
常见的油泵有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵等，它们通过旋转或运动产生压力，推动油液在系统中流动。
3. 液压阀：液压阀是控制液压系统中液压油流动的装置，它可以根据需要控制油液的流量、压力和方向。
常见的液压阀有单向阀、溢流阀、手操作阀等，它们通过开启或关闭来控制油液的流动，从而实现液压系统的正常工作。
4. 液压缸和液压马达：液压缸和液压马达是液压系统中的执行器，它们将液压能量转化为机械能，执行相应的工作。
液压缸通常由活塞、缸筒和密封件组成，当液压油进入缸筒时，活塞受到压力推动，从而实现线性运动。
液压马达则是将油液的压力能转化为旋转能，通过马达的旋转输出功率。
以上就是拖拉机液压系统的工作原理的简要介绍，液压系统的工作原理是通过将液压油的压力能转化为机械能，来实现拖拉机的运动和操作。
四轮转向液压底盘自动驾驶系统设计
四轮转向液压底盘自动驾驶系统设计范晓冬;魏新华【摘要】针对“精准农业”的作业需求，为提高植保机械的作业精度，降低驾驶人员的工作强度，设计了一种四轮转向液压底盘自动驾驶系统。
该系统主要由车载电脑、行车控制器、RTK－DGPS 采集装置、电控液压转向装置及行车状态采集装置等组成。
行车状态采集装置采集行车参数信息并基于 iCAN 通信协议进行系统通信。
车载电脑根据导航控制模型和各传感器实时参数生成控制指令，行车控制器根据车载电脑指令根据四轮车运动模型生成电控信号，并通过各电磁阀控制液压马达和转向油缸实现对底盘4个轮的转向。
试验结果表明：当底盘前进速度为2m／s 时，平均跟踪误差不超过0．04m。
%According to the operation requirement of "precision agriculture", in order to improve the accuracy of the plant protection machinery operation , reduce the work intensity of drivers , this paper designs a kind of four wheel steer-ing hydraulic chassis automatic driving system .This system mainly includes the vehicle computer , the driving controller , the RTK-DGPS collection device , the electric control hydraulic steering device , the driving state collection equipment and so on .The driving state acquisition device collects the driving parameter information and communicates with the vehi -cle computer based on the iCAN communication protocol .The on-board computer according to the navigation control model of each sensor and real-time parameters to generate a control command , the driving controller according to the in-structions of the on-board computer according to four wheel vehicle motion model to generate control signalsand through the electromagnetic valve control hydraulic motor and steering oil cylinder on the chassis of a four wheel steering control . Test results showed that:when forward speed is 2 m/s, the average tracking error is no more than 0.04m.【期刊名称】《农机化研究》【年(卷),期】2017(039)005【总页数】6页(P253-258)【关键词】四轮转向;液压系统;CAN总线;RTK-DGPS;自动驾驶【作者】范晓冬;魏新华【作者单位】江苏大学现代农业装备与技术教育部重点实验室，江苏镇江212013;江苏大学现代农业装备与技术教育部重点实验室，江苏镇江 212013【正文语种】中文【中图分类】S219.032;S49农业机械智能化、自动化是“精准农业”的发展方向。
拖拉机液压升降操作方法
拖拉机液压升降操作方法
拖拉机液压升降操作方法如下：
1. 找到液压升降的操作杆或手柄，通常位于驾驶员座位旁边的控制台上。
2. 将操作杆或手柄推向上方，向上移动液压升降的部件。
如果操作杆或手柄处于中立位置，则液压升降部件保持在当前位置不动。
3. 将操作杆或手柄拉向下方，向下移动液压升降的部件。
如果操作杆或手柄处于中立位置，则液压升降部件保持在当前位置不动。
4. 可以根据需要调整操作杆或手柄的位置，以控制液压升降部件的升降速度。
通常，拉的越远，液压升降的速度越快。
5. 在升降过程中，可以通过观察液压升降部件的运动，或者听液压系统发出的声音来确定升降是否正常进行。
如有异常情况，应停止操作并检查故障原因。
6. 在液压升降部件达到所需位置后，松开操作杆或手柄，液压升降部件将保持在当前位置。
需要注意的是，具体的液压升降操作方法可能会因不同的拖拉机型号和厂家而有所差异，建议在操作前阅读拖拉机使用说明书或咨询专业人士。
另外，在进行液
压升降操作时，要特别注意安全，确保周围没有人员或障碍物，以免造成伤害或损坏。
液压式四轮转向系统课件
针对液压系统的振动和噪声问题，进行优化设计，如采用减震支架 、降低液压泵转速、优化管路布置等，提高驾乘舒适性。
控制系统设计要点
控制策略选择
根据车辆行驶状态和驾驶员意图，选择合适的控制策略， 如前轮主动转向、后轮随动转向、四轮协同转向等，实现 车辆稳定、灵活的转向性能。
传感器与执行器配置
液压式四轮转向系统 课件
目录
• 液压式四轮转向系统概述 • 液压式四轮转向系统组成及工作原理 • 液压式四轮转向系统设计要点与优化方向 • 液压式四轮转向系统性能测试与评价标准 • 液压式四轮转向系统故障排查与维修策略 • 液压式四轮转向系统发展趋势与前景展望
CHAPTER 01
液压式四轮转向系统概述
发展历程及现状
发展历程
液压式四轮转向系统的研究始于20世纪80年代，随着液压技 术的不断发展和完善，该系统在车辆上的应用逐渐增多。目 前，液压式四轮转向系统已经广泛应用于各种车辆中，包括 轿车、货车、工程机械等。
现状
目前，液压式四轮转向系统已经成为车辆转向系统的重要组 成部分。在国内外市场上，已经有多家企业和研究机构从事 该系统的研发和生产，推动了液压式四轮转向系统的不断发 展和完善。
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定义与工作原理
定义
液压式四轮转向系统是一种利用液压传动实现四轮转向控制的系统，通过控制车轮的转角和转向速度，实现车辆 的平稳、灵活转向。
工作原理
液压式四轮转向系统由液压泵、液压马达、转向控制阀、油缸等组成。当驾驶员转动方向盘时，液压泵将液压油 压入液压马达，驱动车轮转动。同时，转向控制阀根据车速、方向盘转角等信号，控制液压油的流向和流量，从 而控制车轮的转角和转向速度。
拖拉机前桥的种类
拖拉机前桥的种类拖拉机是农业生产中不可缺少的重要农机具之一，前桥是拖拉机的重要组成部分。
前桥是指拖拉机前部的轮轴及其连接部件，它不仅支撑着拖拉机的重量，还承担着转向和制动的功能。
在不同的作业场合和需求下，前桥也有不同的种类。
一、非驱动式前桥非驱动式前桥是指前桥不具备驱动功能，只是单纯地支撑拖拉机的重量和转向。
这种前桥的结构简单，成本低，适用于平地作业和轻载条件下的拖拉机。
非驱动式前桥的主要优点是结构简单，易于维护和保养；缺点是在重载和复杂地形下，其承载能力和稳定性较低。
二、机械驱动式前桥机械驱动式前桥是指前桥具备驱动功能，通过传动轴将动力传递到前桥，使前轮具备驱动力。
这种前桥适用于中等载重和较为复杂的地形条件下的拖拉机。
机械驱动式前桥的主要优点是具备驱动力，能够提高拖拉机的牵引能力和通过性；缺点是成本较高，维护和保养难度较大。
三、液压驱动式前桥液压驱动式前桥是指前桥通过液压马达驱动前轮，具备驱动功能。
这种前桥适用于重载和恶劣地形条件下的拖拉机。
液压驱动式前桥的主要优点是具备较高的承载能力和稳定性，能够适应复杂地形条件下的作业需求；缺点是成本较高，维护和保养难度较大。
四、电驱动式前桥电驱动式前桥是指前桥通过电机驱动前轮，具备驱动功能。
这种前桥适用于高载重和高速作业条件下的拖拉机。
电驱动式前桥的主要优点是具备高速驱动能力和高承载能力，能够适应高速公路和大型农业机械的作业需求；缺点是成本较高，维护和保养难度较大。
五、四轮驱动式前桥四轮驱动式前桥是指前桥具备四轮驱动功能，通过传动轴将动力传递到前桥，使前轮具备驱动力。
这种前桥适用于极端复杂的地形条件下的拖拉机。
四轮驱动式前桥的主要优点是具备高承载能力和极强的通过性，能够适应恶劣的地形条件；缺点是成本较高，维护和保养难度较大。
总之，不同种类的前桥具有不同的优缺点和适用范围。
在选择前桥时，需要根据作业需求和条件进行综合考虑。
同时，在使用过程中，还需要做好前桥的维护和保养工作，以延长其使用寿命和提高工作效率。
2005年生产天津牌654型拖拉机参数
2005年生产天津牌654型拖拉机参数2005年，天津牌654型拖拉机作为农业机械的重要组成部分，被广泛应用于农田的耕作和作物的种植。
本文将详细介绍该型号拖拉机在生产年份为2005年时的参数和技术指标。
一、概述天津牌654型拖拉机作为一款重型农业机械，具备强大的耕作和运输能力。
其设计目标旨在提高农业生产效率，减轻农民的劳动强度，满足农田作业的需求。
下面将对该型号拖拉机的主要参数进行详细说明。
二、外观和尺寸天津牌654型拖拉机拥有简洁而大方的外观设计，采用红色为主色调，体现了力量和稳定感。
其尺寸为长 x 宽 x 高，分别为xxxmm x xxxmm x xxxmm，整体结构紧凑，使得拖拉机具备出色的操控性能。
三、发动机参数1. 发动机型号：该型号拖拉机的发动机采用xxx品牌的xxxx型号发动机。
2. 最大功率：该发动机的最大功率为xxx kW，提供强大的动力支持。
3. 工作方向：发动机旋转方向为逆时针方向。
四、传动系统1. 变速器：天津牌654型拖拉机配备了牵引型液力变矩器变速器，采用多段液压换向器和齿轮变速结合的方式，可根据作业需要进行灵活调节。
2. 正反档数量：该型号拖拉机共有6个前进档和2个后退档，满足不同土地和作业条件下的需求。
3. 差速器：差速器的设置使得拖拉机可以实现转弯操作，提高机动性和操控性。
4. 驱动方式：四轮驱动，保证了拖拉机在各种复杂地形下的牵引力和通过性能。
五、液压系统1. 液压泵：拖拉机搭载了一台高效的液压泵，能够提供足够的液压能力。
2. 液压油箱容量：液压油箱容量为xxx L，足够满足长时间作业的需要。
3. 液压油压力：液压油压力设定为xxx bar，确保液压系统的正常运行。
六、使用性能和适用范围1. 载重能力：天津牌654型拖拉机的最大载重能力为xxx kg，可用于运输农作物、农机具等物品。
2. 最大牵引力：该拖拉机的最大牵引力为xxx kN，适用于各种土壤条件下的耕作作业。
四轮驱动拖拉机
四轮驱动拖拉机tractor with four wheel drive用过宽的轮胎，便于犁耕或行间中耕作业;由于前轮驱动和承载能力较大，便于配前置装载机或前悬挂农具工作;装中花纹轮胎，在水田作业时也能发挥足够的牵引力，防止陷车.容易爬越田埂，同时可兼顾道路运输;四轮驱动拖拉机在横坡作业时表现出较好的牵引性能和操纵性能。
其缺点是结构较复杂，制造成本较高;在硬路面运输时，较后轮驱动的差。
四轮驱动拖拉机比履带拖拉机更适合带悬挂农具，能以较高速度作业，便于行间中耕管理、道路转移和运输。
但在特别粘重、潮湿和松软上壤上作业，其牵引性能不如履带拖拉机。
类型和结构特点四轮驱动拖拉机按前后轮大小和转向方式分类，主要有:①前轮小、后轮大、前轮转向;②前后轮相同、前轮转向;③前后轮相同、四轮转向;④前后轮相同、折腰转向等四种型式。
前轮小、后轮大、前轮转向的四轮驱动拖拉机(图 1)，通常是后轮驱动机型的变型，零部件和基型的通用图1前轮小、后轮大、前轮转向四轮驱动拖拉机化程度高，其前轮承重约占整机的40一45%。
这种型式的四轮驱动拖拉机，现在普遍采用发动机曲轴中心高于后驱动轮中心和传动轴处于拖拉机中心平面内的布置，前驱动桥采用小传动比的中央传动和轮边最终传动、较大尺一寸的前驱动轮的结构等，这就使前轮偏转角可达50。
，前桥地隙提高，机动性和行间通过性与两轮驱动拖拉机相近，而巨牵引性能得到改善。
这种结构在四轮驱动万能中耕拖拉机和水田拖拉机上获得了广泛采用。
前后轮相同的四轮驱动拖拉机一般是专门设计的独立机型，其前轮承重约占整机的60一65%，工作时前后轮承重大致相同。
牵引附着性能比上述变型四轮驱动好，但制造成本也较高。
拖拉机的机动性随转向方式不同而异。
前后轮相同、前轮转向的四轮驱动拖拉机由于前轮尺寸较后轮驱动型的大.其偏转角较小，转弯半径较大，机动性差。
前后轮相同、四轮转向的四轮驱动拖拉机有良好的操纵性能。
这种型式的四轮驱动拖拉机可按作业需要实现前轮转向(用于行间作业)、后轮转向(用于挂接农具)、四轮转向(用于地头转弯)以及斜行转向(用于横坡作业)。
纽荷兰T2104拖拉机简介
４ 出 众的 液压 系统 及 后悬 挂
液 压 系 统 最 大 流 量为 １ ６ 升／ ， ８ 分 其 对需 液力 驱 动 的农
具 的适 应 性 更 高 ，作
业 效率 也更 高 。后 悬 挂 最 大提 升 力 为 ８ ４ ６７ 公 斤 ，对 各 种 重 型 悬
挂 农 具 的 适 应 性 更 好 ，同 时液 压 系 统 的
真 正 的绿色 环保 机 型 ，在 动 力性 、经 济性 方 面 的指标 处 于 明显
的领 先 地位 。
２ 先进 的全 动 力换 挡变 速箱
纽 荷 兰Ｔ １４ ２０
可靠 性 更 高 。纽 荷 兰
Ｔ ４ 拉 机 的 液 压 ２ 拖 １ ０
拖 拉 机 变 速 箱 是
目前 中 国 市 场 上
３ 灵活 的 四轮 驱动 系统
前 桥 采 用 重 型 整 体 式 铸 钢 结 构 ， 而 不 是 分 置 式 栓 接 结 构 ，承载 能 力更 强 ，更 加 坚 固耐 用 。纽 荷 兰Ｔ １４ 拉 机在 牵 ２０拖
化 。仪表 盘为数 字式 ，位于驾驶 室Ａ 上 ，便 于观察设 备的各种 柱 性 能信息 。空 气减震座 椅是标 准配置 ，乘 座舒适 ，减 震 良好 ，驾 驶员 因此 可 以轻 松完成 长时间 的工 作，大大提 高工作量 。
换 挡 变 速 箱 的机 型 。具 有 ｌ 个 前 ８
进 挡 、 ６ 倒 退 个
前 方 、 侧 面和 后 方 的 视 野 是 同类 拖 拉机 中 的佼 佼 者 。噪 音低 于 ７ 分 贝 ，是 同级别 拖 Ｏ
挡 。 可 以实 现 挡 位 自动增 减 ，确 保 拖 拉 机 动 力性 与经 济 性 最
地 、 运输 、打 捆 等 多 种 作业 。这 款 由凯 斯 纽 荷 兰机 械 （ 哈尔 滨 ）有 限公 司组 装并 于２ ０ 年推 向市 场 的拖拉 机 ，得 到 ＿月户 ０９ ｒ＝ ｊ 们 的好评 与认 可 。现 将其 主要 特 点介 绍如 下 。
拖拉机液压系统概述
拖拉机液压系统概述拖拉机液压系统是拖拉机上的一个关键系统，它主要用于提供动力、传递动力和实现各种功能，如悬挂、转向和刹车等。
液压系统通过液体的流动和压力实现动力传递，并且具有高效、可控性强、体积小等优点。
本文将对拖拉机液压系统进行详细概述。
液压液体是液压系统的工作介质。
常用的液压液体有矿物油、合成油和水性液压油等。
液压液体具有导热、密封和润滑等性能，在液压系统中起到传递压力和能量的作用。
液压泵是液压系统的动力源，它通过机械能的输入将机械能转化为液压能。
液压泵主要分为齿轮泵、柱塞泵和螺杆泵等。
液压泵将液体从液压油箱吸入，并将其输出到液压马达、液压缸或其他液压元件中，从而实现动力传递。
液压马达是液压系统的执行元件，它将液体的能量转化为机械能。
液压马达通过油液的流动和压力差来驱动其内部的转子或齿轮，从而实现转动。
液压马达常用于拖拉机的动力传递和驱动，如驱动各种液压执行器（如悬挂和转向系统）。
液压缸是液压系统的执行元件，它将液体的能量转化为线性运动。
液压缸主要由缸体、活塞和密封件组成。
当液压油从液压泵进入液压缸时，液压缸内部的活塞受到液压力的作用而产生线性运动。
液压缸常用于拖拉机的悬挂系统和刹车系统等。
液压阀是液压系统的控制元件，它用于调节液压系统的压力、流量和方向等参数。
液压阀可以根据系统的需要开启、关闭或改变流道的方向。
常用的液压阀有单向阀、比例阀和换向阀等。
液压阀在拖拉机液压系统中起到控制和调节液压能量的作用。
拖拉机液压系统的工作原理是利用液压液体在液压泵的作用下产生的压力来推动液压马达或液压缸等执行元件，从而实现动力传递和功能实现。
液压泵将液压液从油箱中吸入并注入液压系统中，通过液压阀的控制来调节液压系统的压力和流量，并将液压液传递到液压马达或液压缸等执行元件中，从而实现拖拉机的各种功能。
总之，拖拉机液压系统是拖拉机上的一个重要系统，它通过液体的流动和压力来传递动力和实现各种功能。
液压系统具有高效、可控性强、体积小等优点，广泛应用于拖拉机的悬挂、转向和刹车等系统中。
四轮驱动拖拉机使用说明
四轮驱动拖拉机使用说明一、操作前的准备：1.检查机油水位：打开发动机盖，在油尺上确认机油水位是否在正常范围内。
2.检查冷却液水位：检查冷却液水箱上的水位标示，水位应达到或接近于标示。
3.检查液压油水位：打开液压油箱盖，确认液压油在标准水位之上。
4.检查轮胎气压：确保四个驱动轮的气压均匀一致，适合当前工作条件。
5.检查燃油水位：确认燃油水位足够可以完成工作。
6.检查刹车和方向盘：测试刹车系统和方向盘是否正常运作。
7.检查电池：确保电池充电正常，启动器工作良好。
二、启动拖拉机：1.按下离合器踏板：将离合器踏板完全踩下，确保拖拉机处于空挡。
2.打开电门：将电门旋转至“ON”位置。
3.打开刹车：踩下刹车踏板，保持拖拉机静止。
4.启动发动机：转动钥匙将发动机启动，同时将离合器慢慢抬起至需要的转速。
三、调整驾驶座椅：1.调整座椅位置：根据个人需求，调整座椅靠背和座椅的前后、高低位置。
2.调整方向盘：将方向盘调整到最适合的位置，使得操作方便。
四、驾驶拖拉机：1.切换挡位：使用离合器切换挡位，确保选择正确的挡位以适应当前任务要求。
2.松开刹车：适时松开刹车踏板，让拖拉机前进或后退。
3.操作油门：根据需要调节油门大小，控制拖拉机的速度。
4.转弯操作：使用方向盘控制行驶方向，注意不要转动方向盘过快或过猛。
5.驱动模式选择：根据不同的路况选择合适的驱动模式，如前驱、后驱或四驱模式。
6.降低速度：在需要时，降低拖拉机的速度，以保持安全和稳定。
7.停车：停车前逐步减小速度，拉起手刹，关闭发动机，并拔出钥匙。
五、维护保养：1.定期更换机油、冷却液和液压油。
2.定期检查和调整刹车系统。
3.定期检查并补充轮胎气压。
4.定期清洁机身，防止泥土和尘埃积累。
5.定期检查电池和线路连接。
6.定期清洁空气滤清器和燃油过滤器。
通过以上的使用说明，你可以更好地了解和操作四轮驱动拖拉机，确保其稳定、安全地完成各种工作任务。
在实际运行过程中，请遵循操作手册的建议，及时进行维护保养，以延长拖拉机的使用寿命和提高工作效率。
404农用拖拉机液压操作流程
404农用拖拉机液压操作流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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在进行 404 农用拖拉机液压操作之前，要做好充分的准备。
什么是液压拖拉机工作原理
什么是液压拖拉机工作原理
液压拖拉机工作原理是通过液压系统实现动力传递和操作控制。
液压拖拉机主要由发动机、液压系统、传动系统以及车架和工作装置等组成。
1. 发动机：液压拖拉机的动力源，通过燃烧产生的能量驱动液压系统和传动系统工作。
2. 液压系统：由液压泵、液压阀、液压缸和液压油箱等组成。
液压泵将发动机产生的动力转化为液压能，液压阀控制液压系统的流量和压力，液压缸将液压能转化为机械能。
3. 传动系统：由变速器、离合器和传动轴等组成。
变速器根据操作需要将发动机的转速和扭矩进行变换，离合器用于连接或断开发动机与液压泵之间的动力传递，传动轴将动力从发动机传递给液压泵。
4. 车架和工作装置：液压拖拉机的结构框架，用于承载和支撑各个部件。
工作装置根据需要连接不同的工具或设备，可以实现推土、翻地、耕种、植树等不同的工作功能。
液压拖拉机的工作原理是使用液压能将发动机的动力传递给传动系统，进而通过传动系统将动力传递给车轮，实现拖拉机的运动。
同时，液压系统还可以控制液压缸的运动，从而控制拖拉机的工作装置的动作，实现各种不同的工作任务。
小四轮拖拉机液压制动装置常见故障的原因及检修方法
农 机 使 用 与 维 修
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小 四轮 拖 拉 机 液 压 制 动 装 置 常见 故障 的原 因及检 修 方法
戴 国 良 Βιβλιοθήκη 。 刘 斌 （ １ ．梨树县榆树 台镇农机管理服务站 ， 吉林 梨树 １ ３ ６ ５ ０ ６ ； ２ ． 梨树县胜利 乡农机 管理服务站， 吉林 梨树 １ ３ ６ ５ ３ ２ ）
钉拧松 ， 使残余气体由分泵的放气孔中排出。重复上述 — ２ 次， 直到残余气体全被排净 ， 然后拧紧放气螺 压制动装置的常见故障原因及检修方法做一介绍 ， 供拖 动作 １ 钉 。这 样 一 个 分 泵 一 个 分 泵 进 行 ， 直 至 将 气 体 全 部 拉 机驾驶 员 和维修 人员参 考 。 排 出。 液压 制动装 置 常见故 障 的原 因 ２ ． 调 整制动 蹄 片与制 动鼓之 间的 间隙 １ ． 液 压制 动无 力 或 疲 软 。这 是 由于 制 动 管路 或 制 制动蹄片与制动鼓之 间的间隙过小，制动鼓温度 动分泵中混入空气 ， 当踩下制动踏板时 ， 液压油在管路 升高 ，易引起制动拖滞、抱死等故 障；间隙过 大，制 中流通 不畅 ， 因而 造成 制动无 力或 制动 疲软 。 ２ ． 液压 制动 不能 彻 底 解 除 。 由于 总 泵 推 杆 的 头部 动踏板行程过长 ，驾 驶员操作不便 ，刹 车时 间延 迟， 影 响制动 效果 。制 动 蹄 片 与制 动 鼓 之 间 的 间 隙应 调 到 与 活塞 之 间 的间隙过 大或过 小造 成制 动不 能彻 底 解 除 。 ．３～ ０ ．５ ｍ ｍ。 先 将制 动蹄 片与 制 动鼓 之 间调 为 没 有 正 常情 况下 ， 当完 全放 松制 动踏板 ， 制 动板 、 铝 活塞 回位 ０ 后， 总 泵推 杆 的头部 与活塞 之 间的 间隙为 １～２ ｍ ｍ。如 间隙使两者完全合拢 ，再向放松方 向拨 动制动调整螺 ８个齿 即可 。调 整制 动蹄 片 果 此 间隙过 大 ， 会 使脚 踏 板 的空行 程 过 长 ， 而 不 便 于 操 母 ，沿其 外 圆表面拨 动 ７— 作； 如 果 间隙过小 ， 又 会引起 推杆 顶住 活塞 ， 使 总 泵泵 缸 支点固定 的制动器时 ，可分多次拨动两个制动蹄 片支 的 回油孔被 橡胶 密封 皮碗 的边缘 盖住 ， 产 生制 动 不能 完 点 的偏 心轴 ，并 在 调整 时进 行 制 动试 验 ，直 至制 动 效 果 满意 为止 。 全 解 除 的故 障。 ３ ． 主机 与挂 车制动 不 同步 的调 整 ３ ． 制动 不灵 活 。制 动 不 灵 活 是 由于制 动 蹄 片与 制 动鼓之间的间隙调整不当引起的。正常情况下 ， 该间隙 对主机与挂车制动不同步的调整 ， 应边调整 ， 边试 车 。调 整 的具 体 方 法是 ： 先 把 主机 的制 动 连杆 摘 掉 ， 对 应为 ０ ． ３～０ ． ５ ｍｍ。如 果 间 隙过 大 ， 制 动 踏 板 行 程 过 直至刹车时挂车的 长， 会 使 制动 时 间延 长 ， 影 响 制动 效 果 ； 如 果 间 隙过 小 ， 挂车制动装置的各个部位进行调整， 车轮 与地 面 出现 拖滞 印痕 为止 ， 然后再 把 主机 的制 动 连 又会使制动温度升高， 引起制动抱轴 的故障。 ４ ． 主机与 挂车 制 动 不 同 步 。 由于 小 四轮拖 拉机 配 杆与踏 板 的传动 臂连 接好 ， 调整 主机制 动 连杆 的连接 长 直 到机 组制 动 时 ， 所有 的车 轮与地 面有 摩 擦痕 迹 ， 即 带挂 车运 输货 物 时 ， 重 心 位 于挂 车 部 位 ， 刹 车 时 挂 车 向 度 ， 前 的惯性 较 大 ， 需 要 的制 动 力 也大 。如果 调 整 不 当 ， 就 为调 整合 格 。 ４ ． 制 动鼓 与制 动蹄 的修理 会造 成 主机 与挂 车制动 不 同步 的故障 。 若制 动鼓 失 圆 ， 可在 车床 上车 圆 。若 制动 鼓 内径 大 二、 液压 制动 装置 常见故 障 的检查 与诊 断 可 在 摩 擦 片两 面 加 合 适 的布 垫 片 ； 如 果 在 液压 制动油 路 没 有 漏 油 现象 时 ， 踩 踏 制 动 踏板 ， 于制 动蹄 外径 ， 制 动鼓 内径小 于制 动蹄外 径 ， 则可对 制 动鼓适 当进 行车 根 据情 况来进 行诊 断 。 最后必须使制动鼓与制动 连踩几下踏板 ， 若感觉有弹力 ， 则说 明油路 中有空 削加工。无论采用哪种方法 ， 气； 若踏 板踩 不 动 ， 则 说 明制 动 油 液 中有 其 它 油 使 总 泵 蹄 的接触 面 积达 到 ７ ０ ％ 以上 。 ５ ． 快速接 头弹簧 压 力的调整 皮 碗膨胀 ； 若 踩下 制 动 踏板 后 松 开 时 ， 总泵发出“ 扑哧 、 在 确认 快速接 头 没有装 反而 出现 自锁 现象 时 ， 必 须 扑哧” 的 回声 ， 则说 明总泵皮 碗被 踏 翻或顶 杆过 长 ， 再 就 使前方 （ 来油方 ） 顶珠的弹 是分泵 回位弹簧的弹力不足或回位弹簧已折断 ； 若 连续 调整两个顶珠 的弹簧压力 ， 簧压力 小 于后方 。 踩制动踏板 ， 仍感觉不到有阻力时 ， 则说明总泵缺油 。 ６ ． 分 泵漏 油的排 除 三、 液压 制 动装置 常见 故 障的检 修方 法 检 修液 压制 动装 置故 障时 ， 应先 对液 压 制动 油 路进 如果不是分泵零件损坏造成的漏油 ， 很可能是分泵 定位孔 中心与制动蹄 被顶处 的距离过小造成 的。当测 行 检查 ， 在确认 没有 漏油 现象 时， 再 按 以下 方 法 进 行 量此距 离 小于 ５ ４ ｍ ｍ 时， 可 用 锉 刀 锉 去 制 动 蹄 被 顶 处 检修。
四轮驱动拖拉机液压常见故障判断与排除
四轮驱动拖拉机液压常见故障判断与排除何连民新时期随着农村经济的飞速发展，农业机械在农村生产中起到了重要的作用，特别是四轮驱动拖拉机，由于操作轻便，马力强劲，适合多种农田作业，因此受到广大农民的欢迎。
现在的四轮驱动拖拉机，一般采用全液压转向和力位调节式液压升降结构，对于大多数驾驶员来说，这些液压操作系统很难掌握，对在使用过程出现的一些故障往往束手无策，无从下手。
为此，根据近年来掌握的情况，对液压转向系及提升系容易出现的故障进行了分析，希望能给农机驾驶员们一些帮助。
一般来说转向系和提升系是相对独立的，互不干扰，共用一个液压油箱（也有单独加装一个小油箱为转向系专用的），分装两个油泵（也有共用一个油泵，管路中加装一个恒分流阀，以确保转向系工作可靠），在使用中转向系常见故障有以下几种：一、行驶中方向不能很好得到控制这种现象时转了方向盘，前轮转动有些滞后，也可以说方向盘转动角度要比正常的大，而前轮转动的角度比正常的小。
出现这种状况是由于转向油缸的活塞O型密封圈外径表面有损伤，更换O型密封圈可排除故障。
二、突然出现方向失灵这种情况往往是前轮受到较强的侧向冲击后，导致活塞底部台肩与活塞分离，使活塞可在活塞杆上来回移动，而无法推动活塞杆件运动，使转向失灵。
更换活塞，最好是重新加工一个活塞，加厚活塞台肩，以防止再次出现方向失灵现象。
三、行驶和作业中方向盘沉重这种情况在行驶和作业时，在方向操控上都很正常，只是只是方向盘比较重，工作时手感比较吃力。
这一现象是由于液压油箱的机油粘度过大造成的，可以放掉液压油箱中的机油，再加入柴油，启动发动机，拧掉转向油缸两个油管接头螺丝，不停来回转动方向盘。
对转向器进行不拆卸清洗，经过清洗方向盘沉重现象消除。
四、转动方向盘很轻松，但前轮不转动这种现象的原因很可能是缺油或油路堵塞，来油不畅造成的。
可检查液压油箱油面高度或油箱中的出油滤网及液压管路是否有堵塞的地方。
五、高速行驶时前轮左右摇摆这种现象只在公路行驶中出现，前轮左右摇摆，有像要掉了的感觉，速度越快越严重，降低速度这种现象就消除了。
小四轮拖拉机液压系统常见故障分析及排除
泵的柱塞与套磨损 ； 高压油 管上的密封 圈老化损坏 漏油。 检 查判 断 的方 法 是 ： 当油 泵 离 合 器 处 在 结 合 ① 位 置时 ， 提升 手柄 在 “ 升 ” 提 位置 ， 农具 提升 到 一定 高 度后 ， 其手 柄处 在 “ 将 中立 ” 位置 上 ， 农具 能 保持 这 若 个位 置上 ， 明油 缸和 操纵 阀工 作 正 常 ， 障显 然 在 说 故 油 泵上 ， 首先 检查 是否 缺少 液压 油 ， 是 看 油路 中是 二 否进入空气 ， 这些故障都排除 了， 油泵供 油正 常了， 否则 应继 续检 查油 泵 ， 油 泵使 用 时 间 长 ， 若 检查 其 柱 塞 ， 向阀等 磨 损 情 况 ， 损 过 大 会 产 生 泄 油 现象 ， 单 磨 泵油 量减 少 ， 农具 提 升慢 ， 这种 原 因是 逐 渐 形成 使 但 的， 以判断时应看这个故障是 突然的还是逐渐的， 所 若是突然的则表明柱塞弹簧折断或弹力减弱等。② 当农具处在 “ 提升” 位置上 ， 将其手柄处在“ 下降” 位 置时 ， 农具很快沉 降， 说明油缸 、 活塞环或操纵 阀等 磨 损严 重 ， 封性 差 ， 密 内漏 增 多 ， 成 农 具 提 升 缓 慢 造 且 有抖 动现 象 ， 重 时可 导致农 具 提升 不起来 。 严 三 、农具提 升 起来 后不 能下 降 主 要 的原 因是 油 缸 排 油道 未 被 打 开 ； 升 阀卡 提 在提升或中立位置 ； 控制阀回位弹簧折断损坏； 手柄 下 止点 螺钉 调整 不 当 ， 置偏 低 ； 升臂 两 端 螺钉 拧 位 提 得 过紧 ， 升臂失 灵 阻滞不 能 下落 。 提 四、农 具 达不 到有效 耕 深 力调 整 支撑 导 杆 的弹 簧 太 松 ， 使 力 调 节 杠 杆 致 的支点偏 后 ， 控制 阀 打开排 油 缺 口的行 程 较短 ， 使 致 农具入土行程 中， 用很小 的牵引阻力就将控制阀推 回中立 的位 置 。 五 、农具 提 升 到 运 输 位 置 时 。 全 阀发 生 射 油 安
农用四驱车拖拉机操作方法
农用四驱车拖拉机操作方法
以下是农用四驱车拖拉机的基本操作方法：
1. 上车准备：
- 检查车辆的机油、冷却液、燃油和液压油的水平，并确保它们在正确的水平范围内。
- 仔细检查轮胎的气压，并根据需要进行充气。
- 检查保险带和安全带是否牢固。
2. 启动引擎：
- 坐在驾驶座位上，确保脚刹和手刹都处于松开状态。
- 将钥匙插入点火开关，并将其旋转到"ON"位置。
- 按下脚刹并轻轻踩下离合器。
- 转动钥匙启动引擎。
- 根据需要，使用加速器来调整适当的转速。
3. 操作控制杆和踏板：
- 将离合器和换挡杆放在空档位，并松开脚刹。
- 缓慢松开离合器，并适当加速，车辆将开始移动。
- 使用挡杆将车辆转入所需的前进或倒退档位。
- 使用油门踏板增加或减少行驶速度。
4. 转弯和转向：
- 使用方向盘控制方向并完成转弯。
- 在转弯时要小心，特别是在弯道或不平坦的地面上，以免滑动或翻车。
5. 使用液压系统和附件：
- 根据需要使用液压系统的附件，如前装载机、割草机等。
- 操作附件的控制杆或开关来控制升降、倾斜等动作。
6. 停车和关机：
- 在需要停车时，缓慢放开油门踏板，同时踩下脚刹和离合器，将挡杆放在空档位。
- 将手刹拉上，关闭引擎，拔掉钥匙。
请注意，以上只是农用四驱车拖拉机的简要操作方法，具体操作步骤可能会根据车型和制造商有所不同。
因此，在使用前，请确保阅读并遵守车辆的操作手册，并根据需要接受训练和指导。
浩博1004拖拉机评价
浩博1004拖拉机评价
浩博－X1004型轮式拖拉机，是中国一拖集团有限公司在借鉴国外先进技术基础上，根据市场需求自行开发的具有国际先进水平的四轮驱动型轮式拖拉机。
其动力强劲，性能卓越，造型美观，视野开阔，适应性强，广泛适用于各种农田作业和运输等其它作业。
主要性能特点：1.发动机功率大，油耗低，动力经济性好。
2.档位多，速度范围宽，操作方便，作业效率高。
3.全封闭驾驶室，造型完美，视野开阔，驾驶舒适。
可选装空调、暖风机、CD机等。
4.牵引力大，可用于工厂、仓库、机场、码头牵引车辆及运输作业。
5.采用锁销式差速锁，使用可靠，操作方便。
6.液压转向、液压制动系统，操作轻便灵活，减轻驾驶员工作强度。
7.独立式动力输出轴，可满足旋耕、收割、播种、施肥及碾米等作业需要。
8.液压提升系统为分油结构，使用更可靠。
提升力大，具有力调节、位调节、力位综合调节及浮动控制、多种耕深控制方式。
9.可配套大型、及复式农机具作业；也可选装强压入土。
10. 2组液压输出，可选装3组液压输出。
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四轮驱动拖拉机使用说明书
一、工作原理
该四轮驱动拖拉机是在现有普通铰接式拖拉机的基础上，增设了一套液压驱动拖车后轮的装置。
该装置是以现有拖拉机的液压能为动力源，通过阀门和管道连接到设在拖车后桥上的油马达上，启动阀门，液压能就会通过油马达驱动拖车后桥的轮轴旋转，从而带动拖车车轮前进或后退，达到四轮驱动的目的。
二、主要性能及特点
由于本机采用先进的液压传动技术，比较其他机械式传动具有以下明显优点：
1、由于采用原有拖拉机的液压能为动力源，不改变拖拉机现有结构，保留了铰接式拖拉机的转弯半径小，机动性好的优点。
2、采用的油马达系国家定点生产的成熟产品，体积小、扭矩大、驱动力大、调速范围大、速度同步范围大，传动平稳无声，故障少，使用寿命长。
3、不使用后驱动时，后轮轴与传动部分完全分离，减少了行车阻力和机械磨损。
4、结构简单，安装方便，操作容易，可在拖拉机行驶中随时自由启动或分离后驱动装置。
三、安装方法
将齿轮泵的高压油管直接与油马达的油口接头相连（有的在此油管中串连流量阀），油马达的另一油口接头通过高压油管与分配阀的进油口连接，分配阀的回油管与油箱的回油接口连接（如果发现拖车车轮转向不对，可调换高压油管在油马达接口位置）。
四、操作方法
1、操作齿轮泵离合器手柄，使发动机带动齿轮泵工作．
2、操作后桥档位手柄，有前进档、倒档、空档三个档位选择。
不使用后驱动行车时，必须将后桥档位放到空档位置，以减少阻力。
3、操作流量阀手柄，拧松为慢，拧紧为快，使前后驱动轮达到最佳同步效果。
五、注意事项
1、必须经常检查液压油箱的油量多少。
液压油量不能少于油箱的3/4。
发现油量减少应及时添加。
严禁在液压油不足的情况下使用液压驱动系统，否则会使液压系统温度升高，影响液压驱动效果，严重时使油马达和齿轮泵卡死。
如果经常需要长时间使用液压后驱动，应增加液压油箱的油量。
2、必须保持液压油的清洁，否则会缩短齿轮泵和油马达的使用寿命。
3、必须保持液压管道畅通，特别是进油管的任何部分不能有折阻，否则会影响齿轮泵的工作效率和液压驱动效果，使液压系统产生噪音。
4、拖斗后轮液压驱动只是作为一种辅助驱动，主要在①坡度
大、②路面泥泞打滑、③路面松软等情况时，光靠机头驱动轮驱动不能完全发挥作用（即驱动轮打滑）的情况下才使用后轮驱动，形成四轮驱动，以增强爬坡能力和通过性能。
在机头驱动轮驱动完全能发挥作用的情况下，不要使用后轮驱动，更不要在行车中单独使用液压驱动，否则会影响行车效果和液压件的使用寿命。
5、行车时，如果发现液压系统温度过高，应停止使用液压驱动，必须停车查明原因，待温度正常后才能继续使用液压驱动。
六、故障排除
七、油马达使用说明
（一）性能特点：
1、结构简单、紧凑、体积小而重量轻，便于设计布局。
2、输出扭矩大，低速性能好，易于在负荷下启动。
3、调速范围宽，可实现无级调速。
4、承载和超载能力强，安全可靠性好。
5、转动惯量小，可实现反复起停。
6、更换进出油管位置即可改变马达转向。
（二）使用及注意事项：
1、安装油马达时，其轴心线应与被驱动件的轴心保持同心，且安装支架须具有足够刚度；装配时不允许敲击输出轴。
安装进出油接头时，严防异物进入造成油马达卡死。
2、油马达长期停放后再使用，应在无负荷情况下运转1小时，观察各液压元件是否正常。
3、油马达启动应在空载工况下进行，运行20分钟后，再逐渐增加至工作压力。
4、一般的油液其工作温度以20～50℃为最佳，最高温度不大于65℃，使用的油液须清洁，油滤精度在20～40um,推荐使用动力粘度为20～50厘池（50℃时）的机械油或液压油，严禁使用不合格的油液。
5、在确认油马达发生故障后，应对其进行检修。
油马达是一种精密元件，一般情况下，如用户没有拆卸条件，请不要自行修理，请与本厂联系或请其他专业厂家修理。
湖南省石门县智民拖拉机研究所专利权人覃志明
发明专利号:200510031547.9
注：本说明书适用于后桥只有前进、倒退、空挡三个挡位，没有安装换向阀的15马力以下手扶式拖拉机。