马道施工方案
马道施工方案
马道施工方案马道施工方案一、背景介绍马道是指马匹行进的路径，对于马术运动的发展起着至关重要的作用。
马道施工是保障马术运动园区顺利进行的基础工作，合理规划和施工可以提升马术运动的体验和安全性。
二、施工原则1. 综合考虑功能和美观性：马道既要满足马匹行进的需要，也要考虑园区整体美观性，尽可能与周边环境相协调。
2. 根据地形地貌设计：充分考虑马道的地理位置、地形地貌等因素，合理规划马道的线路和高低差。
3. 优化马道材料选择：选择耐用、耐磨、防滑的材料，确保马道能够长期使用并提供良好的马匹行进体验。
4. 保证施工质量：施工过程中，严格把控工艺要求，排查隐患，确保施工质量达到预期目标。
5. 完善防护措施：为了确保马匹和骑手的安全，必须设置足够的防护措施，避免意外发生。
三、施工步骤1. 规划设计：根据马道所在园区的地理位置、地形地貌等因素进行规划设计，确定马道的线路、宽度以及高低差等。
2. 土方开挖：根据规划设计的要求，进行土方开挖，排除杂物和不适宜的土质，形成平整的基地。
3. 土方填筑：根据线路的高低差，进行土方填筑，确保马道的平坦度和坡度符合要求。
4. 表面处理：选用耐磨、防滑的材料进行马道表面处理，如橡胶、塑胶等，确保马匹在行进过程中不易滑倒。
5. 防护设施：在马道两侧设置合适的栏杆或其他防护设施，确保马匹和骑手在行进过程中的安全。
6. 水沟和排水系统：根据马道的设计要求，设置合适的水沟和排水系统，排除积水，保持马道的干燥和稳定。
7. 完善配套设施：在马道旁边设置休息区、观赛区、设备存放区等配套设施，提供便利和服务。
四、安全措施1. 施工期间设置明确的施工标识，告示园区内马道施工的情况，提醒人员注意安全。
2. 在施工现场设置临时围栏，限制人员和车辆进入施工区域。
3. 提前安排专人负责施工现场的安全管理和监督，确保施工过程中遵守施工安全规范。
4. 对施工人员进行安全教育和培训，提高施工人员的安全意识和技能。
水利堤防工程马道施工方案
水利堤防工程马道施工方案一、总体概况1.1 项目名称：XX水利堤防工程马道施工工程1.2 项目地点：位于XX省XX市XX县XX乡1.3 项目概况：该工程是为了解决当地堤防道路交通不便的问题，提高水利工作效率，保障堤防安全，改善当地农村居民的生活环境。
本工程计划新建一条总长XXX米的马道，以便于水利工作和农业生产需要。
二、工程内容2.1 马道路线：本工程设计马道总长XXX米，宽XXX米，依山势布设，沿堤防线布置，以方便水利工作和农机通行。
2.2 施工材料：本工程使用的主要材料为XX石料和XX水泥。
2.3 施工工艺：本工程采用XX工艺进行施工。
2.4 施工周期：本工程计划工期XXX个月，具体施工周期根据实际情况调整。
三、施工方案3.1 前期准备3.1.1 选定施工队伍：经过招标和评审，确定XX公司为本工程的总包单位，具体负责施工任务的安排和协调。
3.1.2 现场测量：施工队对工程现场进行详细的测量和勘察，确保施工图纸和实际情况一致。
3.1.3 采购材料：根据工程需要，及时采购所需的石料、水泥等材料，并进行质量检验。
3.1.4 人员培训：对施工队伍进行相关的安全和技术培训，确保施工人员具备必要的技能和安全意识。
3.2 施工流程3.2.1 地基处理：根据设计要求，对马道路线进行地基处理，确保路基平整，并通过抗渗加固，提高地基的承载能力。
3.2.2 石料铺装：将采购的石料铺设在地基上，逐层夯实，确保密实度和平整度达到设计要求。
3.2.3 水泥浇筑：在石料铺装完成后，进行水泥浇筑，以增加马道的硬度和耐久性。
3.2.4 安全设施：在施工过程中，设置相应的安全设施，警示标志、护栏等，确保施工安全。
3.2.5 环境保护：在施工期间，采取相应的措施，防止环境污染，确保周边环境清洁。
3.3 质量检验3.3.1 施工过程中，对施工质量进行全程监控和检验，确保施工符合设计要求。
3.3.2 完工验收：待施工完成后，对马道进行全面验收，确保施工质量符合设计标准。
马道基层施工方案
马道基层施工方案
⑴基槽质量标准：压实度：≥95%（重型击实），平整度：8mm厚度：±10mm；宽度：不小于设计规定；中线高程±20mm，横坡：±20mm，且不大于±0.3%
⑵对基层材料的要求：
水泥选用42.5普通硅酸盐水泥。
河卵石质地坚韧耐磨，粒径20—80mm，级配合理，压碎值不大于20%；对所有材料进行质量检验，不合格不予使用。
混凝土材料：砂要严格控制含泥量、石子严格控制针状、片状
含量，保持良好级配。
(3)材料的运输：卵石大小粒径搭配，保持良好级配，运送至施
工场地；混凝土运输时，要尽量缩短运输距离，避免混凝土离析。
(4)修筑试验路段：在进行大面积施工之前，修筑一定长度的试验路段是很必要的，通过修筑试验路段，进行施工优化组合，把主要问题找出来，并加以解决，由此提出标准施工方法用以指导大面积施工，从而使整个工程施工质量高，进度快，经济效益显著。
修筑试验路段的任务是：检验混合料的组成设计是否符合质量要求及各道工序的质量控制措施；提出用于大面积施工的材料配合比及松散系数；确定每一作业段合适的长度和一次铺筑的合理厚度，提出标准施工办法。
标准施工办法主要内容包括：集料与结合数量的控制；摊铺方法；最佳含水量控制方法；整平和整型的合适机具与方法。
深基坑马道搭设施工方案及安全保证措施
深基坑马道搭设施工方案及安全保证措施一、施工方案：1.前期准备工作：（1）确定施工过程中可能遇到的困难和风险。
（2）编制详细的施工方案，包括设计施工进度、施工方法、材料选择等。
（3）确定施工现场的安全措施，包括划定施工范围、设置安全警示标志等。
2.马道搭设工作：（1）确定马道的位置和尺寸，根据工程需求设计出合适的形状和尺寸。
（2）选用适当的材料进行马道搭设，如木板、钢板等。
（3）根据设计要求进行马道的支撑和固定，确保其稳定性和安全性。
（4）按照设计要求进行马道的排水和防水处理，确保施工现场的干燥和安全。
（5）定期检查和维护马道的稳定性和安全性，及时修补和更换损坏的部分。
3.安全保证措施：（1）建立健全的安全管理制度，明确工作责任和工作流程。
（2）对施工现场进行全面的安全检查，消除隐患和风险。
（3）安排专业人员进行马道搭设和维护，确保施工质量和安全性。
（4）加强安全培训，提高工人的安全意识和技能水平。
（5）实施严格的施工现场管理，包括设置安全警示标志、维持施工秩序、防止乱堆杂物等。
（6）配备适当的安全设备和工具，如安全帽、防护手套、安全绳等。
（7）定期开展安全检查和隐患排查，及时消除安全隐患。
（8）建立健全的应急救援机制，对事故进行及时处理和处置。
（9）根据实际情况调整安全措施，保证施工过程中的安全性。
二、安全保证措施详解：1.前期准备工作：（1）确定施工过程中可能遇到的困难和风险：在设计施工方案之前，必须对施工过程中可能遇到的困难和风险进行全面的分析和评估，包括地质条件、气候条件、设备条件等。
（2）编制详细的施工方案：在确定施工过程中可能遇到的困难和风险后，需要编制详细的施工方案，明确施工进度、施工方法、材料选择等。
（3）确定施工现场的安全措施：在施工现场进行施工前，需要划定施工范围、设置安全警示标志等，确保施工现场的安全。
2.马道搭设工作：（1）确定马道的位置和尺寸：根据工程需求确定马道的位置和尺寸，经过专业设计并进行验收，确保马道满足施工要求。
维修马道施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国城市化进程的加快，道路建设逐渐成为城市基础设施的重要组成部分。
马道作为道路系统的一部分，承担着重要的交通功能。
然而，由于长时间的使用和自然因素的影响，部分马道出现了不同程度的损坏，影响了道路的通行安全和美观。
为保障道路的顺畅通行，提高道路品质，特制定本维修马道施工方案。
二、施工范围及内容1. 施工范围：本次维修马道施工范围为XX路段，全长XX米。
2. 施工内容：（1）路面修复：对损坏的路面进行修复，包括路面裂缝、坑洞、沉降等。
（2）排水系统改造：对排水系统进行改造，确保排水畅通。
（3）路面标志、标线刷新：对路面标志、标线进行刷新，提高道路识别度。
（4）绿化带修复：对绿化带进行修复，恢复绿化景观。
三、施工组织及人员安排1. 施工组织：（1）成立项目组，负责施工的组织、协调、监督等工作。
（2）制定详细的施工计划，明确施工进度、质量、安全等要求。
（3）建立健全施工管理制度，确保施工过程规范有序。
2. 人员安排：（1）项目经理：负责整个项目的组织、协调、监督等工作。
（2）技术负责人：负责施工技术指导、质量控制等工作。
（3）施工人员：负责路面修复、排水系统改造、路面标志、标线刷新、绿化带修复等具体施工工作。
四、施工工艺及材料1. 施工工艺：（1）路面修复：采用沥青混凝土修补技术，对损坏的路面进行修补。
（2）排水系统改造：采用C20混凝土结构，对排水管道进行更换、修复。
（3）路面标志、标线刷新：采用专用涂料进行刷新，确保标志、标线清晰可见。
（4）绿化带修复：采用移植、补种等方法，恢复绿化景观。
2. 施工材料：（1）路面修复：沥青混凝土、沥青混合料、沥青路面材料等。
（2）排水系统改造：C20混凝土、排水管道、钢筋等。
（3）路面标志、标线刷新：专用涂料、标志、标线材料等。
（4）绿化带修复：绿化苗木、绿化材料等。
五、施工进度安排1. 施工准备阶段：5天（1）编制施工方案、施工图纸。
（2）组织人员、设备进场。
检修马道施工方案
检修马道施工方案1.施工准备●技术准备➢项目部按要求组织相关工程师、现场班组长等人员学习有关规范、规程。
确定工程的控制重点和难点，并制定相应的措施；➢根据施工组织设计、施工图纸要求计算各配件配置数量，确定施工方法，编制施工方案；➢制定详细的有针对性和操作性的技术交底，做好技术交底工作，对于节点大样及特殊做法，要给出详细的大样图。
●人员准备➢根据本工程特点，选用管理体系健全、同类工程施工经验丰富的班组进行施工作业。
劳动力安排如下：马道施工人员准备➢施工工机具准备马道施工工机具准备➢加工场地准备由于施工现场大多作业环境复杂，建议钢梁、盲板（如需自行加工）、格栅板、单元扶手等均在预加工场地加工好，材料运输到位后，在允许安装时间内一次性安装到位，现场尽量减少焊接动火，施工现场在技术员检查具备条件挂牌后，方能入场施工。
2.施工方案工艺流程测量定位支架安装、主梁安装、扶手安装、马道骨架单元安装、楼梯安装、格栅板安装、维护调整验收马道●施工方法●吊杆制作。
马道吊杆采用40角钢吊杆，吊杆进行切割前需对吊杆进行打磨除锈工作，吊杆长度根据现场吊顶标高、吊顶上部管线，以及是否具有土建梁等综合考虑后确定。
吊杆根据所需高度切割后，与200mm×200mm×10mm厚锚板焊接固定，锚板上事先用台钻进行M10螺栓孔钻孔。
焊接完毕后，打磨焊渣、刷漆工作。
●马道框架制作。
马道框架制作位于加工厂完成，采用5号槽钢作为主、次龙骨焊制框架，槽钢切割前用角磨机进行打磨除锈工作，因此在框架制作时，需注意马道宽度600mm和横档的预留间距。
标高有变化时，爬高＜500mm时，垂直爬高，爬高＞500mm时，设置斜坡及踏步。
焊接完毕后，打磨焊渣工作。
●踏步制作。
爬高＞500mm时，设置斜坡及踏步。
斜坡两侧用14号槽钢。
踏步板为3mm厚花纹板折边，折边长度为3mm长。
踏步板与槽钢之间通过小的焊接角铁板焊接固定。
●马道安装。
用螺丝固定好马道板，调好水平和标高。
成品马道施工方案
成品马道施工方案1. 引言成品马道是指为马匹提供适宜的行走表面的道路，以提供舒适和安全的骑乘体验。
在马术运动中，马道的施工对马匹的健康和性能至关重要。
本文档将介绍成品马道的施工方案，包括选址、设计、材料和施工过程。
2. 选址和设计2.1 选址选址是成品马道施工的第一步，需考虑以下因素：•地势和土壤条件：选择平坦而排水良好的地区，避免低洼地带，以防水浸和积水。
•阴影和保护：优先选择有适当的阴影和保护设施的地区，以提供马匹在炎热天气下的舒适环境。
2.2 设计马道的设计需要考虑以下要点：•马道的宽度应足够以容纳马匹的行走和慢跑，并留出足够的空间供工作人员观察和控制马匹。
•马道的弯曲和转弯处应具备足够的空间，以避免马匹运动时的可能撞车，同时便于骑手进行训练和转向。
•底层土壤的排水要求，以确保在降雨或灌溉后，马道不会积水。
•马道表面需要光滑、平整，但不要过于滑溜，以防止马匹滑倒和受伤。
3. 材料选择在成品马道的施工中，选择适当的材料对于马匹的舒适和安全至关重要。
以下是常用的材料选项：3.1 稳固基层稳固基层是成品马道的底层，它应该承受马匹的运动和负荷。
常见的稳固基层材料包括：•碎石：具有良好的排水性能和稳定性。
•沥青：提供平滑的马道表面，但需确保有足够的排水。
•混凝土：适用于承受更大的负荷，但需要较长的施工时间和更高的成本。
3.2 表层材料表层材料应该提供合适的表面摩擦，以确保马匹的脚踩和跑步时有足够的阻力。
考虑以下选项：•沙子：提供良好的减震效果，适合训练和跑步。
•刨花木屑：提供舒适的表面，具有良好的防滑性能。
•草皮：适用于户外马道，提供自然和吸震的表面。
4. 施工过程成品马道的施工应按照以下步骤进行：4.1 地面准备清理选址上的植被和杂物，并确保地面平整和干燥。
4.2 稳固基层施工在清理的地面上铺设稳固基层材料，确保厚度均匀，并使用辊压机将其压实。
4.3 表层施工在稳固基层上铺设表层材料，确保厚度均匀。
屋面成品马道施工方案
屋面成品马道施工方案一、施工准备施工前，应对施工现场进行详细勘察，了解原有屋面的结构、防水层状况及排水系统。
制定详细的施工进度计划，确保各道工序衔接有序。
组织专业技术人员进行技术交底，确保施工人员明确施工要求和技术标准。
准备施工所需的设备、工具及劳保用品，并确保其状态良好。
二、材料选择与检验马道材料应符合设计要求，并具有足够的强度和耐久性。
对进场的马道材料进行质量检验，包括外观检查、尺寸测量和力学性能测试等。
确保所使用的材料具有合格证明和质保证明，严禁使用不合格材料。
三、马道设计与计算根据屋面结构和使用要求，进行马道结构设计，包括马道宽度、坡度、支撑方式等。
进行马道承载力计算，确保马道在使用过程中能够承受预期的荷载。
设计马道与屋面的连接方式，确保连接牢固、安全。
四、基础处理与支撑对马道基础进行处理，确保平整、坚固，无杂物和积水。
根据设计要求，设置马道支撑结构，确保支撑稳固、可靠。
对支撑结构进行验收，确保其符合设计要求。
五、马道安装与固定严格按照设计图纸进行施工，确保马道安装的准确性和位置正确。
采用适当的固定方法，确保马道与支撑结构连接牢固。
对安装完成的马道进行初步检查，确保其稳定性和安全性。
六、质量检测与验收对马道施工质量进行全面检测，包括尺寸、平整度、坡度等。
对马道进行承载力测试，确保其符合设计要求。
整理施工资料和验收报告，提交给相关部门进行验收。
七、安全防护措施在施工现场设置明显的安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
为施工人员配备必要的劳保用品，如安全帽、防滑鞋、安全带等。
制定应急预案，确保在发生安全事故时能够及时采取有效措施。
八、施工后期维护对马道进行定期检查和维护，确保其处于良好的使用状态。
对马道上的杂物和积水进行清理，保持其整洁。
对马道进行必要的维修和加固处理，确保其长期使用的安全性和稳定性。
以上是屋面成品马道施工方案的主要内容，希望对您有所帮助。
在施工过程中，请务必遵守相关安全规定和技术标准，确保施工质量和安全。
马道搭设专项方案
1. 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）2. 《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-2016）3. 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）4. 《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）二、工程概况1. 工程名称：某住宅楼项目2. 工程地点：某市某区3. 工程规模：总建筑面积约10万平方米4. 工程工期：约24个月三、马道搭设专项方案1. 马道设计（1）马道宽度：运料马道宽度不小于1.5m，坡度以1：6为宜；人行马道宽度不小于1m，坡度为1：3。
（2）转弯休息平台：转弯休息平台面积不小于6平方米，平台宽度不小于2m；人行转弯休息平台面积不小于3平方米，平台宽度不小于1.5m。
（3）立杆、横杆间距：立杆、横杆间距应与结构架子相适应，独立马道的立、横杆间距不超过1.5m。
2. 马道搭设（1）材料准备：选用杉篙、排木、脚手板、剪刀撑、吊杆、托杆、八字戗等材料。
（2）搭设步骤：1）测量放线：根据设计图纸，确定马道位置、宽度、坡度等参数，进行测量放线。
2）埋设立杆：按照测量放线结果，将杉篙立杆埋入地下，深度不小于50cm，埋入覆土夯实。
3）搭设横杆：在立杆上搭设横杆，间距与结构架子相适应。
4）搭设排木：在横杆上搭设排木，间距不超过1m。
5）设置剪刀撑：在斜道两侧设置剪刀撑，中间每隔5-7根立杆设一组剪刀撑。
6）铺设脚手板：在排木上铺设脚手板，搭接部分应用双排木，搭茬板的板端应搭过排木20cm，并用三角木填补板头凸楞。
7）设置防滑木条：在斜坡马道的脚手板均应设防滑木条，防滑木条厚度33cm，间距不大于30cm。
8）设置护身栏：在马道及平台两侧设置两道护身栏，并设18cm高度的挡脚板，里侧拐角及进出口处护身栏不得伸出端柱。
3. 验收与使用（1）验收：马道搭设完成后，必须进行验收，确保其符合设计要求。
（2）使用：验收合格后，方可投入使用。
四、安全保证措施1. 施工人员必须经过专业培训，取得上岗证后方可进行马道搭设作业。
工程基坑马道搭设施工方案
工程基坑马道搭设施工方案一、方案概述工程基坑马道搭设是土建工程施工中的基础工作之一，主要用于便于施工人员和设备的运输，保障施工的顺利进行。
马道搭设的合理与否直接影响着施工效率和安全，因此，在施工前应制定科学合理的马道搭设方案，保证施工的顺利进行。
本文将对工程基坑马道搭设施工方案进行详细的介绍。
二、搭设前的准备工作1.方案编制在搭设马道之前，需要进行针对性的方案编制，根据基坑的实际情况和施工要求，选取适合的马道材料、搭设方式和工序。
根据基坑的大小、位置和周围环境，可以选择木板、扁平车、铺装板等材料来搭设马道，对于特殊环境或地形，还需要考虑额外的稳定及支撑措施。
2.人员培训在搭设马道前，需要对施工人员进行相关的培训。
培训内容包括马道搭设的相关知识、施工安全要求、使用工具和设备的方法等，确保每个施工人员都能够熟练掌握马道搭设的技能和知识。
3.设备准备搭设马道需要使用相关的工具和设备，如起重机、推土机、打桩机等。
在施工前需要对这些设备进行检查和维护，确保其正常使用。
三、搭设过程1.场地清理在进行马道搭设前，需要对施工场地进行清理。
清理工作包括清除场地上的杂物和碎石，平整场地，确保施工区域的整洁和安全。
2.钢板搭设根据场地情况和施工要求，选取适当的钢板，用于搭设马道。
在搭设钢板前，需要进行仔细的测量和规划，确保钢板的位置和间距符合要求。
钢板的搭设需要使用起重机和推土机等设备，能够提高搭设效率。
3.支撑和固定搭设钢板后，需要对其进行支撑和固定。
支撑可以采用木桩、铁架等材料，将钢板固定在场地上，确保其稳固不移动。
支撑和固定的工作需要施工人员进行合理的安排和协调，确保每个钢板都能够被牢固地固定在场地上。
四、施工注意事项1.安全第一在进行马道搭设施工时，需要严格遵守施工安全规定，并进行相关的安全防护措施。
施工人员需要佩戴好安全帽、安全鞋等个人防护用品，避免发生意外事故。
2.协作配合马道搭设需要多人协作进行，施工人员需要进行良好的配合和沟通，确保施工过程的顺利进行。
屋面马道安装施工方案
屋面马道安装施工方案一、项目概述与准备1.1 项目概述本工程涉及屋面马道的安装施工，马道作为屋面通行和检修的重要设施，其安装质量直接关系到屋面的安全性和使用效果。
本次施工将遵循相关国家及地方标准，确保施工质量和安全。
1.2 施工准备在施工前，需进行现场勘查，了解现场实际情况，编制详细的施工方案。
同时，组织施工人员进行技术交底和安全培训，确保施工人员熟悉施工流程和安全操作规程。
二、材料选择与检验2.1 材料选择选用符合国家标准的马道材料，包括钢材、连接件等，确保材料质量可靠。
2.2 材料检验材料进场前，需进行质量检验，检查材料的规格、型号、质量证明书等是否齐全，并进行外观检查，确保无损伤、无锈蚀。
三、施工流程与方法3.1 施工流程确定施工顺序→ 准备材料→ 基础处理→ 安装马道→ 焊接固定→ 质量检查→ 完工验收。
3.2 施工方法根据现场实际情况，选择合适的施工方法，如焊接、螺栓连接等。
确保安装牢固，无晃动、无变形。
四、安全防护措施4.1 安全设施施工现场设置安全警示标志，配置安全带、安全网等安全防护设施。
4.2 安全操作施工人员需佩戴劳动防护用品，严格遵守安全操作规程，确保施工过程中的安全。
五、质量检查与控制5.1 质量检查施工过程中，进行定期的质量检查，包括材料质量、施工质量等，确保各项指标符合设计要求。
5.2 质量控制实施质量责任制，对施工过程中出现的问题及时进行整改，确保施工质量。
六、进度计划与管理6.1 进度计划编制详细的施工进度计划，明确各阶段的任务和目标，确保施工进度按计划进行。
6.2 进度管理施工过程中，对进度进行实时监控，及时调整进度计划，确保工程按时完成。
七、应急预案与处理7.1 应急预案针对可能出现的施工事故和安全隐患，制定应急预案，明确应急处理流程和责任人。
7.2 应急处理发生施工事故或安全隐患时，立即启动应急预案，组织人员进行应急处理，确保事故得到及时控制和处理。
八、后期维护与保养8.1 维护保养施工完成后，进行定期的检查和维护保养，确保马道设施的正常使用和安全性。
基坑工程马道搭设方案
基坑工程马道搭设方案一、概述基坑工程是指为建筑物或其他工程设施而在地下开挖的巨大的深坑，以便进行建筑、维修或其他施工活动。
在进行基坑工程时，为了方便施工车辆的进出和材料的运输，需要设置马道。
马道是连接地面和基坑内部的通道，通过马道可以方便地将材料和设备从地面运输到基坑内部，也能够方便工人进出基坑，提高施工效率。
本文将就基坑工程马道的搭设方案进行详细的介绍，包括马道的选址、材料选用、搭设方法和安全管理等内容，以期为相关工程提供可行的实施方案。
二、马道选址1.地势条件马道的选址需要考虑基坑周围的地势条件，选择地势平缓的位置，以减小施工车辆上下坡的阻力，提高运输效率。
2.施工进度根据基坑工程的施工进度，合理确定马道的位置，使得马道能够顺利地连接地面和基坑内部，并保证基坑周围的其他施工活动不受马道的影响。
3.安全性考虑在选址时还需要考虑马道的安全性，避免选择靠近地质构造不稳定的区域，减少地质灾害的风险。
三、材料选用1.木板木板是常用的马道材料，通常选用防腐木板或者钢筋混凝土模板作为马道的铺装材料。
木板具有质轻、易于搭设和拆除的特点，但其承载能力相对较弱，需要定期检查和维护。
2.钢板钢板是另一种常用的马道材料，钢板具有较强的承载能力和耐磨性，适用于长期使用和频繁运输的基坑工程。
但相比木板，钢板的重量较大，搭设和拆除的工作量较大。
3.人造板材除了木板和钢板，人造板材也是一种常用的马道材料。
人造板材通常采用高密度聚乙烯或聚丙烯制成，具有轻质、耐用和防滑的特点，适用于基坑工程的马道搭设。
四、搭设方法1.搭设过程首先需要根据基坑的实际情况，确定马道的长度和宽度，然后根据选用的材料进行准备工作。
在搭设马道时，需要将马道的边缘与基坑的边缘固定好，以确保施工车辆和行人的安全。
2.拆除过程在基坑工程结束后，需要将马道进行拆除。
拆除马道需要谨慎进行，避免对基坑周围的地质环境造成破坏，同时也需要注意施工车辆和行人的安全。
3.安全管理在搭设和使用马道的过程中，需要加强对马道的安全管理。
体育馆钢结构工程马道施工方案.doc
体育馆钢结构工程马道施工方案.doc 1、范本一：体育馆钢结构工程马道施工方案1.项目背景1.1 项目概述1.2 施工目标1.3 项目范围2.工程准备2.1 项目组织2.2 供应准备2.3 施工准备2.4 安全保障3.工程方案3.1 钢结构设计方案3.2 马道施工方案3.2.1 地基准备3.2.2 马道材料准备 3.2.3 马道施工工序3.2.4 马道质量控制4.施工流程4.1 前期准备工作4.1.1 材料准备4.1.2 设备调试4.1.3 安全检查4.2 钢结构安装4.2.1 钢结构构件安装 4.2.2 节点连接4.2.3 安全措施4.3 马道施工4.3.1 马道基础施工 4.3.2 马道主体施工 4.3.3 马道表面整理 4.3.4 质量验收5.质量控制5.1 施工质量要求5.2 质量验收标准5.3 质量检查方法6.安全保障6.1 施工安全措施6.2 应急响应预案6.3 安全培训与教育7.附件附件一：施工图纸附件二：工程变更申请表格附件三：安全检查记录表格8.法律名词及注释8.1 水泥：指水泥熟料和适量掺合料经磨碎配合而成的胶凝材料。
2、范本二：体育馆钢结构工程马道施工方案1.项目背景与目标1.1 项目背景1.2 项目目标2.工程概要2.1 工程单位信息2.1.1 建设单位2.1.2 设计单位2.1.3 施工单位2.2 工程范围3.工程准备3.1 施工组织3.1.1 项目组织机构 3.1.2 人员安排3.1.3 各部门职责3.2 材料准备3.2.1 马道材料选用 3.2.2 材料采购计划3.2.3 材料储存管理3.3 设备准备3.3.1 工程设备清单3.3.2 设备购置与调试3.3.3 设备保养与维修3.4 安全保障3.4.1 安全组织机构3.4.2 安全措施3.4.3 安全培训与教育4.施工方案4.1 马道施工方案4.1.1 马道施工工序及流程 4.1.2 施工工艺与方法4.1.3 质量控制措施4.1.4 安全措施4.2 施工进度计划4.2.1 施工计划编制4.2.2 施工进度控制4.2.3 进度调整与优化5.质量控制5.1 施工质量目标5.1.1 马道施工质量要求5.1.2 质量验收标准5.1.3 质量检查方法5.2 施工记录与报告5.2.1 质量检查记录5.2.2 施工变更记录5.2.3 施工进度报告6.附件附件一：施工图纸附件二：施工设备清单附件三：质量检查记录表7.法律名词及注释7.1 钢结构：指用钢材作为主要构件的建筑结构。
马道枢纽工程施工方案设计
一、工程概述马道枢纽是平陆运河第一梯级枢纽，位于我国广西壮族自治区钦州市平陆运河上。
该工程通航建筑物设计为双线船闸，是目前世界上在建最大的内河省水船闸。
本工程主要内容包括船闸主体、泄洪道、引航道、靠船墩等工程，合同总额52.78亿元。
二、施工组织设计1. 施工单位施工单位应具备相关资质，具备丰富的内河船闸工程施工经验，具有完善的质量管理体系和安全生产制度。
2. 施工组织机构设立项目经理部，下设施工管理部、技术质量部、安全生产部、物资设备部、人力资源部等职能部门。
3. 施工进度安排根据工程实际情况，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
三、施工方案设计1. 船闸主体工程（1）施工顺序：先进行土石方开挖，然后进行船闸主体结构施工，最后进行船闸配套设施施工。
（2）施工方法：采用分层开挖、分层支护、分层浇筑的施工方法，确保施工质量和安全。
（3）质量控制：严格控制混凝土配合比，加强原材料检验，确保混凝土强度、耐久性等指标满足设计要求。
2. 泄洪道工程（1）施工顺序：先进行土石方开挖，然后进行泄洪道结构施工，最后进行泄洪道配套设施施工。
（2）施工方法：采用分层开挖、分层支护、分层浇筑的施工方法，确保施工质量和安全。
（3）质量控制：严格控制混凝土配合比，加强原材料检验，确保混凝土强度、耐久性等指标满足设计要求。
3. 引航道工程（1）施工顺序：先进行土石方开挖，然后进行引航道结构施工，最后进行引航道配套设施施工。
（2）施工方法：采用分层开挖、分层支护、分层浇筑的施工方法，确保施工质量和安全。
（3）质量控制：严格控制混凝土配合比，加强原材料检验，确保混凝土强度、耐久性等指标满足设计要求。
4. 靠船墩工程（1）施工顺序：先进行土石方开挖，然后进行靠船墩结构施工，最后进行靠船墩配套设施施工。
（2）施工方法：采用分层开挖、分层支护、分层浇筑的施工方法，确保施工质量和安全。
（3）质量控制：严格控制混凝土配合比，加强原材料检验，确保混凝土强度、耐久性等指标满足设计要求。
施工马道安全专项方案
一、编制依据1. 《建筑工程安全生产管理条例》2. 《建筑施工安全生产标准化管理规定》3. 《建筑施工安全检查标准》4. 《施工马道设计规范》5. 《施工现场临时设施设计规范》6. 本工程实际施工情况二、工程概况1. 工程名称：XX项目2. 工程地点：XX市XX区XX街道3. 工程规模：总建筑面积XX万平方米，其中地上建筑面积XX万平方米，地下建筑面积XX万平方米4. 施工工期：XX个月三、施工马道安全专项方案1. 施工马道设计原则（1）安全可靠：确保施工人员在施工过程中的人身安全，防止事故发生。
（2）经济合理：在满足安全要求的前提下，尽量降低施工成本。
（3）施工方便：便于施工人员上下、运输材料，提高施工效率。
（4）美观大方：与施工现场环境协调，提高施工现场整体形象。
2. 施工马道设计要求（1）马道宽度：不小于1.2米，确保施工人员通行安全。
（2）马道坡度：不大于1:3，确保施工人员上下方便。
（3）马道材质：采用耐磨、防滑、防火、防腐的材料。
（4）马道防护：设置防护栏杆、踢脚板，防止施工人员坠落。
（5）马道排水：设置排水沟，防止积水影响施工。
3. 施工马道施工准备（1）人员准备：组织专业人员进行施工马道的设计、施工、验收等工作。
（2）材料准备：按照设计要求准备施工马道所需的材料，如钢管、扣件、模板、防护栏杆等。
（3）机械准备：准备施工马道所需的机械设备，如切割机、焊接机、卷扬机等。
4. 施工马道施工过程（1）基础施工：根据设计要求，进行马道基础施工，确保基础稳固。
（2）主体施工：按照设计要求，进行马道主体施工，确保马道结构安全。
（3）防护施工：安装防护栏杆、踢脚板，确保施工人员安全。
（4）排水施工：设置排水沟，确保排水畅通。
5. 施工马道验收（1）自检：施工过程中，对施工马道进行自检，确保施工质量。
（2）复检：施工完成后，组织相关部门进行复检，确保施工马道符合设计要求。
四、安全保证措施1. 加强施工人员安全教育，提高安全意识。
马道搭设方案
马道搭设方案一、工程概况本项目为XXX工程，位于XXX地区，主要包括XXX栋建筑物、XXX 配套设施等。
建筑物高度为XXX米，屋顶设有马道，为确保马道施工安全，制定本专项施工方案。
二、马道概述马道类型：固定式马道马道长度：根据建筑物屋顶周长确定马道宽度：根据施工需求确定，一般不小于1米马道坡度：根据施工需求确定，一般为2%~5%三、施工准备材料准备：根据马道设计方案，提前准备马道板、扣件、螺栓等材料。
人员准备：组织具有丰富经验的马道搭建队伍，并对施工人员进行安全技术培训。
施工工具：准备扳手、螺丝刀、卷尺、水平尺等施工工具。
安全防护设施：准备安全帽、安全带、防护眼镜、防护手套等个人防护用品。
四、马道搭建基础处理：平整屋顶面，清除障碍物，确保马道基础坚实。
搭设顺序：按照马道设计方案，先搭建主梁，然后依次安装马道板、防护栏杆等。
马道主梁安装：a.主梁间距：根据建筑物屋顶周长及马道宽度确定；b.主梁固定：使用扣件将主梁与屋顶结构连接固定。
马道板安装：a.马道板对接平稳，铺设严密；b.马道板固定：使用螺栓将马道板与主梁连接固定。
防护设施：按照马道设计方案，安装防护栏杆、踢脚板等。
五、马道使用严格遵循马道使用规定，禁止超载使用。
施工人员上马道必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
定期对马道进行检查、维护，发现问题及时整改。
遇有大风、暴雨等恶劣天气，应立即拆除马道，确保安全。
六、马道拆除拆除顺序：先拆除马道上的施工材料，然后依次拆除马道板、防护栏杆等。
拆除要求：a.拆除过程中，施工人员必须离开马道；b.拆除的马道材料应妥善堆放，防止滚动、滑落；c.拆除后的现场应进行清理，确保施工通道畅通。
七、安全防护措施加强施工现场安全巡查，及时发现并整改安全隐患。
定期对马道进行安全检查，确保马道结构安全。
施工过程中，严格执行安全操作规程，防止高处坠落、物体打击等事故的发生。
加强对施工人员的安全教育，提高安全意识。
八、应急预案一旦发生马道坍塌等安全事故，立即启动应急预案，组织救援。
马道的施工方案
马道的施工方案1. 引言马道作为赛马场地的重要组成部分，对马匹的安全和比赛质量有重要影响。
因此，在进行马道的施工时，需要综合考虑多方面因素，包括材料选择、施工工艺、设备配置等。
本文将介绍一套完整的马道施工方案，旨在提供全面的指导和建议。
2. 材料选择2.1 地基材料地基是马道施工的基础，其质量直接影响整个马道的稳定性和承载能力。
常见的地基材料包括砂土、砾石和碎石等。
选材时需考虑材料的密实度、稳定性和透水性，以适应马匹的运动需求。
马道表层材料应具有良好的抗滑性和减震性能，能够为马匹提供良好的脚感和支撑力。
常用的表层材料包括混凝土、沙土、橡胶颗粒和草皮等。
在选择表层材料时，需考虑其耐磨性、透水性和易维护性。
3. 施工工艺3.1 地基处理在施工前，需要对地基进行处理，以确保地基的平整度和强度。
常见的地基处理方法包括清理杂物、填充坑洞、夯实地基等。
地基处理的目的是提供一个均匀且稳定的基础，以保证马道的稳定性。
3.2 铺设基层铺设基层是马道施工的重要环节，其目的是提供良好的支撑力和排水能力。
基层材料应根据地基的情况选择，并按照设计要求进行铺设和夯实。
通常情况下，基层的厚度应符合相关的规范标准。
在完成基层施工后，可以开始铺设马道的表层材料。
在铺设过程中，需确保表层的厚度均匀，并按照设计要求进行夯实或覆盖。
同时，应注意控制表层的倾斜度和弯曲度，以确保马匹在跑动过程中的稳定性和安全性。
3.4 养护管理马道施工完成后，还需要进行养护管理工作。
养护管理旨在保持马道的功能和外观，延长使用寿命。
常见的养护管理工作包括定期清理、修补损坏部位和疏浚排水系统等。
有效的养护管理能够最大程度地减少马道的磨损和变形，提高马匹的使用体验。
4. 设备配置在马道施工过程中，适当的设备配置可以提高施工效率和施工质量。
常见的设备包括挖掘机、压路机、铺装机和水泥搅拌机等。
根据马道的规模和施工要求，选择适当的设备并合理安排施工队伍，可以确保施工进度和施工质量的控制。
建筑施工马道施工方案
建筑施工马道施工方案建筑施工马道施工方案一、项目背景建筑施工马道是施工现场用来运送材料和设备的道路，对于保障施工进度和工程质量具有重要作用。
本方案旨在设计一个科学合理的马道施工方案，确保施工现场的物流畅通，提高施工效率和安全性。
二、施工前的准备工作1. 确定马道布置方案：根据施工现场的实际情况，确定马道的位置、长度和宽度，并做好标识。
2. 土地准备工作：对马道的土地进行清理和平整，清除杂草和障碍物，并清理水沟，确保马道畅通。
3. 材料准备：准备好用于马道施工的材料，如石头、水泥和砂浆等。
三、施工方案1. 铺设马道基础(1) 根据马道的宽度和长度，确定基础的厚度。
通常情况下，马道基础的厚度不应小于10厘米。
(2) 在马道的规划区域内开挖基础坑，确保基础具备足够的承载力。
(3) 在基础坑中铺设砂石层，并使用振动器紧实，以确保基础的稳固性。
(4) 在砂石层上再铺设一层水泥砂浆，使其平整，并使用木板或模具进行压实。
2. 铺设马道表面(1) 在基础上使用水泥和砂浆配制混凝土，并倒入到马道表面，厚度约为5-7厘米。
(2) 使用抹光机或抹灰工具对混凝土表面进行充分的振实和抹平，确保马道表面的平整度和硬度。
(3) 借助膨胀剂或添加剂，使混凝土拥有更好的抗渗性和抗裂性。
(4) 在适当的地方设置排水系统，确保马道在雨水季节保持干燥。
3. 完善马道设施(1) 在马道两侧设置固定的栅栏或护栏，以确保施工现场的安全。
(2) 在马道的合适位置设置交通标识牌和警示标识，提醒人员注意施工区域。
(3) 在马道的起点和终点处设置交通指示标识，指示货物和设备的运输方向。
(4) 定期对马道进行维护和保养，确保马道的平整度和硬度。
四、安全措施1. 施工区域设置隔离标志和警示标志，确保人员和车辆的安全。
2. 工人必须佩戴安全帽和防护鞋，严禁穿拖鞋和工作服等不符合安全要求的服装。
3. 工人使用机械设备时必须接受相关培训，并按照操作规程进行操作。
钢结构吊挂层马道施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某钢结构吊挂层马道施工，位于我国某城市某商业综合体项目。
钢结构吊挂层马道主要用于人员通行、货物搬运以及消防通道等。
马道结构形式为钢桁架结构，跨度为10m，高度为5m，全长100m。
为确保施工质量和安全，特制定本施工方案。
二、施工准备1. 施工组织（1）项目经理：负责全面施工管理，协调各方关系，确保工程顺利进行。
（2）技术负责人：负责施工技术指导和质量控制，确保施工质量。
（3）安全负责人：负责施工现场安全管理工作，确保施工安全。
（4）施工队伍：由具备相关资质和经验的施工人员组成，包括焊接工、起重工、电工、木工等。
2. 施工材料（1）钢材：Q235B钢，材质合格证、化学成分分析报告、力学性能试验报告。
（2）焊接材料：E5015焊条，焊剂，材料合格证。
（3）连接件：高强度螺栓，焊接球，材料合格证。
（4）涂料：防锈漆，材料合格证。
3. 施工设备（1）焊接设备：CO2气体保护焊机，焊机操作证。
（2）起重设备：吊车，起重机械操作证。
（3）检测设备：超声波探伤仪，焊缝检测仪。
（4）其他设备：切割机，气瓶，电焊机等。
4. 施工技术交底（1）对施工人员进行技术交底，明确施工要求、质量标准、安全注意事项。
（2）组织施工人员学习相关规范、标准和工艺要求。
三、施工工艺1. 施工顺序（1）基础施工：根据设计图纸，进行基础施工，确保基础稳固。
（2）钢柱安装：根据设计图纸，安装钢柱，确保钢柱垂直、牢固。
（3）钢梁安装：在钢柱安装完成后，进行钢梁安装，确保钢梁水平、牢固。
（4）马道安装：在钢梁安装完成后，进行马道安装，确保马道平整、牢固。
（5）防腐涂料施工：对马道进行防腐涂料施工，确保马道耐用。
2. 施工方法（1）基础施工：采用钢筋混凝土基础，按照设计图纸进行施工。
（2）钢柱安装：采用焊接连接，确保钢柱垂直、牢固。
（3）钢梁安装：采用焊接连接，确保钢梁水平、牢固。
（4）马道安装：采用焊接连接，确保马道平整、牢固。
深基坑马道施工方案
深基坑马道施工方案1. 引言深基坑马道施工是在建筑工程中常见的一项施工工艺，它主要用于解决深基坑施工过程中土方运输的问题。
本文将详细介绍深基坑马道施工的方案和相关注意事项。
2. 施工原则深基坑马道施工的原则主要包括以下几点：•安全第一：施工过程中要确保工人和设备的安全。
•环保节能：尽量减少对环境的影响，合理利用资源。
•高效快速：优化施工流程，提高施工效率，尽快完成施工任务。
3. 施工步骤深基坑马道施工的步骤主要包括：3.1 土方开挖根据设计要求，采用合适的挖掘机进行土方开挖，确保挖掘深度和坡度符合设计要求。
开挖过程中，要注意保证基坑的稳定，防止塌方。
3.2 预埋管道施工预埋管道主要用于进行水、电等设施的通管。
在土方开挖完成后，根据设计要求进行预埋管道的施工，确保管道的位置和坡度符合要求。
3.3 马道施工马道的施工是深基坑施工中的重要环节。
首先，清理基坑底部，确保底面平整。
然后，根据设计要求，铺设合适的防护措施，如木板、钢板等。
最后，根据需要，进行马道的加固。
3.4 回填土方马道施工完成后，进行土方的回填。
回填土方要逐层进行，并采用合适的夯实措施，确保回填土的密实度。
3.5 检查验收施工完成后，进行检查验收工作。
检查验收主要是对施工质量进行检查，确保施工符合设计要求和相关标准。
4. 施工注意事项深基坑马道施工需要注意以下几点：•施工前应仔细研究设计图纸和相关施工规范，熟悉施工要求。
•施工中应严格按照设计要求进行施工，确保施工质量。
•施工过程中应加强安全防护，保障工人和设备的安全。
•施工中应合理利用资源，减少对环境的影响。
•施工完成后应进行检查验收，确保施工质量符合要求。
5. 施工设备和材料深基坑马道施工所使用的设备和材料主要包括挖掘机、管道、防护措施（如木板、钢板等）、回填土等。
在选择设备和材料时，应根据具体施工要求和工程规模进行选择。
6. 施工安全措施深基坑马道施工需要严格遵守相关安全规范，采取有效的安全措施，保障工人和设备的安全。
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一、编制依据主要施工规程、规范序规范、规程等名称编号1 建筑施工高处作业安全技术规程JGJ80-912 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（2002JGJ130-203 建筑施工安全检查标准JGJ59-994 建设工程施工现场安全防护、场容卫生、环境保DBJ01-83-5 建设工程施工现场安全资料管理规程DB11/383-6 施工现场的实际情况二、工程概况本工程位于三亚市临春河畔，南与三亚美丽之冠用地相接，东靠凤凰路，北为名花公园。
主要建筑由七星、五星、产权式酒店、酒店式公寓及地下配套裙房组成，主要功能为酒店、产权式酒店及相关配套设施。
本工程建筑面积65万平方米，其中地上部分建筑面积33万平方米，地下部分建筑面积32万平方米。
建筑檐口高度96余米。
目前施工处于地下底板施工阶段，为方便施工人员上下基坑，计划在三区北侧搭设一处临时马道，作为施工通道。
三、主要施工技术方法1、根据现场实际，马道搭设区域设置在三区北侧导墙外的一处空地。
该马道搭设高度约为18m,为“之”字形马道，与地面成30－60°角，立杆间距1500㎜×1500㎜，步距1500㎜，在12m高度下设置双立杆。
2、由于受到现场条件的限制加之该马道高度较大，所以在马道底东侧设置三道斜撑，在边坡顶向内4m处间隔2m设置拉结点，拉结点采用1m钢管打入土层0.8m。
，在中间高度加设间隔3m设置水平杆与护坡顶紧。
3、马道踏步采用短钢管，一步两个小横杆，转折平台上满铺脚手板，脚手板用钢筋及铁丝固定成为一个整体，并绑扎牢固；踏步上用铁丝固定多层板，钉设防滑条，两侧设置200㎜高挡脚板，踏步下兜大眼安全网一道。
4、外立面设置剪刀撑2道，剪刀撑搭接长度不应小于1m，搭接段采用不少于3个旋转和扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm。
5、马道外侧满挂密目网。
出入口必须搭设防护棚，防护棚上满铺双层脚手板，并在入口处明显位置挂安全提示标识。
见下图：马道西立面示意图原有基坑支护底板导墙护头棚脚手板钢管拉结@2m钢管斜撑5道@1.5m 原有基坑支护安 全 通 道马道南立面示意图马道休息平台休息平台马道平面示意图四、质量要求1、材料要求（1）钢管脚手架钢管采用外径48mm，壁厚3.5mm的焊接钢管，采用力学性能适中的Q235A（3＃）钢，材质相应的规定。
钢管的检查应符合下列规定：a.新钢管：应有产品质量合格证和质量检验报告；钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道；钢管外径、壁厚、端面等的偏差，应符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》的规定：外径偏差-0.5mm、壁厚偏差-0.5mm、钢管两端面切斜偏差1.7mm；钢管必须涂有防锈漆。
b.旧钢管：钢管表面锈蚀深度应≤0.5mm；钢管弯曲变形应符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》表8.1.5的规定：各种杆件钢管的端部弯曲L ≤1.5m，△≤5mm。
c.立杆钢管弯曲，当3m＜L≤4m，△≤12mm；当4m＜L≤6.5m，△≤20mmd.平杆、斜杆的钢管弯曲L≤6.5m，△≤30mm。
扣件采用可锻铸铁制作的扣件，在螺栓拧紧扭力矩达65N·m时，不得发生破坏。
旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。
（2）扣件十字扣、一字扣、回转扣符合规范要求，与钢管管径相匹配。
使用机械性能不低于KT-33-8的可锻铸铁，钢管及扣件进场后按建委要求做见证取样合格后，方可使用。
附件材料应符合Q235钢的规定；螺纹符合《普通螺纹》的规定。
（3）脚手板木脚手板应使用厚度50mm和材质不低于国家二等材标准的杉木或松木板，板宽200～300mm，两端使用10～14号镀锌钢丝捆紧。
禁止使用有扭纹、破裂和横透疖的木板。
（4）安全网必须是经国家指定监督检验部门监定许可生产的厂家产品。
安全网：水平网为大眼锦纶网。
立网为密目网。
2、构造要求（1）立杆每根立杆底部设置底座或垫板。
脚手架必须设置纵、横向扫地杆。
纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。
横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。
立杆接长面层顶步可采用搭接外，其余各层各步接头必须采用对接扣件连接。
对接、搭接应符合下列规定：立杆上的对接扣件应交错布置：两根相邻立杆的接头不设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不小于500mm；各接头中心至主节点的距离不大于步距的1/3。
立杆垂直偏差不大于100mm.（2）剪刀撑与横向斜撑每道剪刀撑跨越立杆的根数不小于4跨，不小于6m，斜撑与地面的倾角在45-60°之间。
剪刀撑斜杆的接长采用搭接，搭接长度不小于1m，采用不少于3个旋转扣件固定。
剪刀撑斜杆用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的不大于150mm。
横向斜撑在同一节间，由底至顶层呈之字型连续布置。
剪刀撑：剪刀撑应沿架高连续布置，剪刀撑的斜杆除两端用旋转扣件与脚手架的立杆或大横杆扣紧外，在其中间应增加2～4个扣结点。
（3）防护棚出入口必须搭设防护棚，防护棚上满铺双层脚手板，并在入口处明显位置挂安全提示标识。
3、脚手架搭设要求（1）施工准备按施工方案向架设和使用人员进行技术交底。
按要求对钢管、扣件、脚手板等进行检查验收，不合格产品不得使用。
清除搭设场地杂物，平整搭设场地，并使排水畅通。
（2）地基与基础搭设脚手架的场地为基槽外砖墙模与护坡内间隙，其中以级配砂石回填，分层回填，逐层夯实，搭设脚手架时基面必须平整坚实。
（3）搭设作业人员应严格遵守高空作业操作规程，所用的材料堆放平衡，工具放入工具袋内，上下传递物料严禁抛掷。
在施工中应合理安排施工程序，不要图快、小力而简化或颠倒操作程序。
作业人员无牢靠立足点时，应系好安全带，搭设作业平台。
作业人员不得在没有安全防护设施、非固定的构件上行走，严禁在连接体或支撑件上上下攀登。
正确使用梯子，梯子不得缺撑，不得垫高使用，梯底必须有防滑措施，直立梯子工作以75°为宜，禁止二人同时在一个梯子作业，人字梯二片应用绳拉牢。
凡患高血压、心脏病、贫血证及其他不适于高处作业的人员，不得从事登高搭、拆，酒后人员禁止登高作业。
架子工必须经过体检，凡患有高血压、心脏病、癲痫病、晕高或视力不够以及不适合于登高作业的，不得从事登高架设作业。
正确使用个人安全防护用品，必须着装灵便，在高处作业时，必须佩戴安全带与已搭好的立、横杆挂牢，穿防滑鞋。
风力五级以上强风、大雪、大雾等恶劣天气，应停止高处露天作业。
脚手架要结合工程进度搭设，搭设未完的脚手架，在离开作业岗位时，不得留有未固定构件和不安全隐患，确保架子稳定。
立杆下铺跳板采用长度不少于2跨，厚度为50mm的木垫，准确的放在定位线上。
立杆搭设符合下列规定：✓严禁将外径48mm与51mm的钢管混合使用；✓相邻立杆的对接扣件不得在同一高度内，错开距离符合要求；剪刀撑、横向斜撑搭设随立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设，各底层斜杆下端均必须支撑在垫块或垫板上。
靠近立杆的小横杆可紧固于立杆上，双排脚手架小横杆靠墙的一端应离开墙面5～15cm。
剪刀撑的搭设是一根内斜杆扣在立杆上，另一根斜杆扣在小横杆的伸出部分上，这样可以避免两根斜杆相交时把钢管别弯，斜杆两扣件与立杆节点(即立杆与横杆的交点)的距离不宜大于20cm。
脚手架各杆件伸出的端头，均应大于10cm以防止杆件滑脱。
扣件安装符合下列规定：✓扣件规格必须与钢管外径相同；✓拧紧程度：装螺栓时应注意将根部放正和保证适当的拧紧程度，这对于脚手架的承载能力、稳定和安全影响很大。
螺栓拧得不紧固然不好，但拧得过紧会使扣件和螺栓断裂，所以螺栓的拧紧必须适度。
要求扭力矩控制在40～55N.M，最大不得超过59N.M。
为了控制拧紧程度，操作人员可根据所用扳手的长度用测力计校核自己的手劲，反复练习，以求达到不用测力计也能准确地掌握扭力矩的大小。
✓在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑、横向斜撑等用的直角扣件、旋转扣件的中心点的相互距离不大于150mm；✓对接扣件开口朝上或朝内；用于连接大横杆的对接扣件，开口应朝架子内侧，螺栓向上，避免开口向上，以防雨水进入；✓各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不小于100mm。
作业层、斜道的栏杆和挡脚板的搭设符合下列规定：✓栏杆和挡脚板均搭设在外立杆的内侧；✓栏杆上皮高度为1.2m✓挡脚板高度为200mm脚手板的铺设符合下列规定：✓脚手板铺满、铺稳；✓脚手板探头用直径3.2mm的镀锌钢丝固定在支撑杆件上；✓在拐角、斜道平台处的脚手板，与横向水平杆可靠连接，防止滑动；4、脚手架的拆除（1）拆除前准备工作脚手架经工程负责人检查验证并确认不再需要时，方可拆除。
拆除前，工长要向拆除施工人员进行书面安全技术交底。
班组要学习安全技术操作规程。
拆除脚手架时，地面设围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁一切非操作人员入内。
全面检查脚手架的扣件连接，连墙杆支撑是否牢固、安全。
清除脚手架上材料、工具、杂物及地面障碍物。
（2）拆除的施工要求拆除时，先搭的后拆，后搭的先拆。
脚手架的拆除应从一端走向另一端、自上面下逐层进行；同一层的构配件和加固件应按先上后下，先外后里的顺序进行；一般拆除顺序为：栏杆—脚手板—剪刀撑—小横杆—大横杆—立杆—斜挑杆—水平横杆—水平挑杆所有连接杆随脚手架逐层拆除，严禁先将连墙杆和卸荷杆件整层或数层拆除后再拆脚手架。
分段拆除高低差不大于2步，如高差大于2步时增设连墙杆加固。
当脚手架拆至下部最后一根长钢管的高度时，应先在适当位置搭临时抛撑加固，后拆连墙杆件和卸荷杆件。
工人必须站在临时设置的脚手板上进行拆卸作业，并按规定使用安全防护用品；拆除架子时，地面要有专人指挥，上下呼应，动作协调，当松开与别人有关的接结点时应先告知对方，以防坠落。
拆除工作中，严禁使用榔头等硬物击打、撬挖，拆下的连接棒应放入袋内，锁臂应先传递至地面并放室内堆存。
拆卸连接部件时，应先将锁座上的锁板与卡钩上的锁片旋转至开启位置，然后开始拆除，不得硬拉，严禁敲击。
随拆随运随清，禁止往下乱扔脚手架料具。
材料及工具要用滑轮和绳索运送。
五、脚手架的检查与验收1、构配件检查与验收（1）新钢管的检查规定有产品质量合格证有质量检验报告，钢管材质检验方法符合现行国家标准。
钢管表面平直光滑，没有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。
钢管外径、壁厚、端面等的偏差，分别符合规范要求。
（2）旧钢管的检查规定表面锈蚀深度符合规范要求，锈蚀检查每年一次，检查时，在锈蚀严禁重的钢管中抽取三根，在每根锈蚀严重的部位横向截断取样检查，当锈蚀深度超过规定值时不得使用。