铁路信号设备故障诊断方法综述
铁路信号联锁设备的常见故障及诊断方法
铁路信号联锁设备的常见故障及诊断方法摘要：为了确保铁路安全，重要的设备是铁路的闭塞设备和完美的封锁系统。
铁路信号、火车高效有序，列车条件进一步改善。
作为铁路运输系统的一个关键组成部分，对铁路警报中的设备故障进行诊断分析是确保铁路安全的重要任务。
由于各种原因，如坏条件下的设备故障、事故等原因，以及由于设备质量问题和维修过程中的人为因素而造成的设备损坏;与此同时，对铁路运营商来说，及时而精确地消除故障一直是一个问题。
关键字:铁路信号;诊断设备；故障;铁路信号设备是组织和管理交通、提高交通效率、改善铁路工人工作条件以及确保铁路安全的关键工具之一。
因此，火车站的信号持续流动对铁路运输的安全至关重要。
为了确保铁路信号的安全，必须采取必要措施控制和诊断故障。
一、铁路信号联锁设备的常见故障分析1.轨道电路。
根据信号设备的位置，内部故障可以分为两种类型:内外故障。
该设备还可以归因于警报故障、电气短路和局部故障。
铁路信号故障是由于线路继电器失灵造成的。
为了更好地了解故障发生了什么，有关人员可以使用通用中继线电压测量仪。
如果电压测试电路中的电压低于正常电压，可以事先确定线路中继线电路中的系统故障。
当正常电压被检测时，必须检查局部继电器电路，如果电压是正常的，如果在地图上被检测到，它将达到110V，然后可以初步推断出故障是轨道继电器的部分解锁电路。
2.故障信号。
实际上，它们被分为两种主要形式:一种是火车站，另一种是国内信号站，用来关灯;当显示器控制信号时，机械设备会闪烁。
如果灯灭了，第二种是禁用和禁用。
在使用铁路的网络报警系统时，例如熔化灯泡，铁路开关有关闭的现象，严重威胁到整个铁路的运行3.指针转移有问题。
如果铁路在运营过程中出现分叉问题，可能会严重损害整个系统。
为了使有关人员能够及时有效地检查系统故障的原因，在这种情况下，需要确保电路和系统的功能单位同时运行。
二、铁路信号联锁设备诊断方法1.传统的故障诊断。
传统的诊断铁路设备故障的方法是使用维修服务人员的长期经验，在分析和评估后全面分析铁路信号网络的故障，以及实际应用适当的修复方法:传统的诊断设备故障的铁路信号的技术方法是在实践中避免经验的回归，优化比较，修正逻辑论证等等。
铁路信号系统中的故障诊断和排除方法
铁路信号系统中的故障诊断和排除方法随着科技的进步，铁路信号系统越来越复杂。
信号系统是铁路运行中的重要组成部分，必须具备高度的可靠性和安全性。
即便做得再好，也无法完全避免故障的发生，那么我们该如何针对这些故障进行诊断和排除呢？一、铁路信号系统故障的原因铁路信号系统的故障，主要因素有以下几点：（1）环境因素：铁路信号系统的线路布置、环境条件等因素都会影响信号系统的运行。
例如：雷击、地震等自然灾害，以及大雾、暴雨、冰雪等恶劣气候条件。
（2）电器元件磨损：如接头、绝缘子、塔架等元件长时间使用，会因磨损等原因出现一些小问题，严重时会导致故障。
（3）设备老化：随着时间的推移，硬件设备的老化是不可避免的，这也极有可能导致故障发生。
例如：电缆老化、磁盘寿命结束等。
（4）清理不彻底：在铁路信号系统的操作中，灰尘和异物是很常见的问题。
如果清理不彻底或不及时发现，会引起很严重的故障。
（5）操作错误：人员操作失误也是容易发生故障的原因之一，如误操作信号系统中的开关等。
二、铁路信号系统故障的排除方法（1）排查设备对模块逐个排查，排查过程中可以使用设备自带的自检功能或专业排查设备来进行。
如果遇到磁盘、硬盘等需要排查的硬件问题，可以使用磁盘检测软件进行排查。
但是排查过程一定要注意慎重，不能因为疏忽或者心急导致排查出错误结果。
（2）分析日志铁路信号系统中的每一步操作都有相应的日志记录，这些日志存储着操作系统的运行情况和错误信息，可供后期分析和故障排查。
分析日志时要耐心仔细，不可漏检，记得进行记录和备份。
（3）伪失败测试伪失败测试是模拟一些硬件或软件故障，以测试系统对异常情况的应对能力。
例如：模拟某个元件停电或损坏，看看信号系统是否能够正常运行。
这样可以通过排除因意外情况而引起的问题，使系统更为稳定。
（4）逐层排除逐层排除是一种逐级排查的方法，从系统最外面的操作开始，逐渐进入系统内部，排查问题所在。
通过一些简单的排查算法，可以比较清晰地发现系统中的矛盾点和错误点，进一步定位问题所在。
铁路信号连锁设备的常见故障及诊断方法分析
铁路信号连锁设备的常见故障及诊断方法分析【摘要】铁路信号连锁设备在铁路运输系统中扮演着关键的角色，确保列车运行的安全和顺畅。
这些设备常常会面临各种故障，如信号失灵、连锁失效等。
为了及时发现和解决这些问题，需要采取有效的故障诊断方法，包括检查电路连接、信号灯状态等。
还需采取一系列的故障预防措施和维护保养技巧，如定期检查设备状态、清洁器件表面等。
设备更新与升级也是提高设备可靠性的重要手段，可以采用先进的技术和设备来替换老旧设备。
通过这些方法的综合运用，铁路信号连锁设备的可靠性将得到进一步提升，确保铁路交通系统的安全运行。
【关键词】铁路信号连锁设备、常见故障、故障诊断方法、故障预防措施、维护保养技巧、设备更新与升级、可靠性提升1. 引言1.1 铁路信号连锁设备的重要性铁路信号连锁设备是铁路运输系统中非常重要的一环，它起着确保列车安全运行的关键作用。
在铁路运输中，信号系统是保障列车运行安全的核心，而连锁设备则是信号系统中的重要组成部分。
铁路信号连锁设备的作用主要是根据列车的运行情况和轨道条件，控制信号机、道岔的开闭，确保列车行驶的安全和顺畅。
通过铁路信号连锁设备，能够实现列车之间的安全间隔，避免碰撞事故的发生。
连锁设备还可以确保列车在道岔区域的安全操作，避免出现列车对轨道设备的干扰。
铁路信号连锁设备是铁路运输中不可或缺的重要设备，其功能的正常运行对于保障列车运行的安全和稳定具有至关重要的意义。
铁路信号连锁设备的重要性不仅体现在提高运输效率和确保安全性方面，更关乎到铁路运输系统的正常运行和乘客的出行安全。
加强对铁路信号连锁设备的维护保养、故障诊断和设备更新与升级都是非常重要的工作，可以有效提高铁路运输系统的运行效率和安全水平。
2. 正文2.1 常见故障铁路信号连锁设备在运行过程中可能会出现各种故障，以下是一些常见的故障及其可能的原因：1. 电路故障：电路故障是铁路信号连锁设备中比较常见的问题，可能是由于线路短路、断路或者接触不良等导致的。
铁路信号联锁设备的常见故障及诊断方法
铁路信号联锁设备的常见故障及诊断方法摘要：铁路信号封锁系统的高度可靠性，特别是使用错误控制技术，有助于提高设备的安全，并有效控制软件缺陷。
与传统的中继站和电力系统相比，铁路的微信号屏蔽系统也更经济，尽管最初对设备的贡献，但后来的效果有效地降低了成本速度。
关键词：铁路信号联锁设备；故障；诊断方法；前言：铁路信号联锁系统的建立使铁路信号控制更加方便快捷，对保证铁路安全运行具有重要意义但铁路信号联锁系统在运行过程中出现了一些对铁路信号联锁系统的安全运行具有重要意义的问题并提出解决办法。
一、铁路信号联锁设备系统在传递铁路信号的过程中，主要使用了微机械屏蔽铁路信号系统，以改善不同设备之间的紧密联系，并促进铁路系统的有效运行。
挡住了电脑和彩色显示器的主要设备铁路信号微机联锁系统,提铁路信号无效锁定系统更可靠,尤其是应用技术故障诊断,有助于改善安全设备,管最初设备投资大,但在较晚阶段效率更高,有效降低投资成本,优化相关设备和软件系统可以提高速度,特别是在大数据时代数据处理系统功能和信息内容大数据显示在海上的特征量化,只有提高信息处理能力和计算的逻辑,我们可以改善道岔,有效控制线路和信号机确保所有设备的功能完全实现。
供安全的传输信号处理主要依靠软件符合职位要求逻辑数据库锁定和工作满意度,确保访问所有数据类型和信号的有效性,表存储在表锁定车站和其他数据库。
只有改善软件和硬件之间的协调，并在所有环节之间建立有效的连接，我们才能真正提高系统的性能。
避免严重的故障问题，提高运输效率。
二、铁路信号联锁设备的常见故障1.操作联锁功能是微机铁路信号联锁系统的主要功能，足以处理操作员的命令信号、操作后的输出脉冲控制信号，在网络故障近年来，随着运输行业的快速发展，铁路的规模和数量逐渐扩大为改善我国的运输系统奠定了基础。
确保铁路安全是目前运行的主要先决条件，特别是使用铁路的微信号封锁系统，对管理和控制的要求更高。
铁路警报系统的微观阻塞系统包括阻塞机、控制测量机等，通常在运行过程中出现故障，这可以通过设计适当的程序来确保对此类故障的有效保护。
铁路信号设备故障诊断方法研究
铁路信号设备故障诊断方法研究摘要：铁路信号设备直接关系到铁路行车安全，因此信号设备的运行状态密切关联铁路运输安全和效率。
铁路在运行过程中，内部组件可能因为持续运转产生损耗问题，如果未能及时查找到损耗点，极易产生运行失效的现象。
铁路信号故障诊断功能的实现，是利用信号监测出铁路系统在运行期间可能产生的问题，通过故障诊断与分析，及时查找到系统运行中产生故障的时间与空间，帮助工作人员更为直接地查找到问题所在。
关键词：铁路信号；设备故障；诊断方法引言铁路信号设备直接关系到铁路行车安全，因此信号设备的运行状态密切关联铁路运输安全和效率。
近年来，随着我国铁路事业特别是高速铁路的快速发展，对铁路信号日常维护质量提出了更高的要求。
信号维修体制也从以前的“故障修+计划修”向“状态修”进行转变，设备实时数据的采集直接关系到设备隐患的发现和排查，单纯地依靠信号工人工利用仪表进行测试，效率较低且存在误测、误读的问题，因此应用数据采集和智能分析技术，可以提高信号设备维护质量，减少设备故障发生概率。
1常见信号设备故障数据调研车站与区间信号设备是铁路基层电务段、车间和工区日常维护量最多的设备，主要包含室外信号机、道岔、轨道电路以及室内计算机联锁电路，其中室内联锁机柜侧设备因为已经属于计算机控制系统，具备运行状态的在线监测功能，因此可以通过接口获取相应设备状态信息；对于其他设备为了实现智能运维，获取实时在线数据，需要对未进行数据采集的节点（防雷分线柜、组合侧面等分界点）进行数据采集。
通过现场调研，对目前常见信号设备故障进行统计分析，并结合智能运维系统进行测试，根据测试结果可以对数据采集点进行增设。
2铁路信号设备故障诊断方法研究2.1传统故障诊断方法传统故障诊断方法主要是指技术维修人员按照自己的经验诊断铁路信号的故障问题。
此种现场检测方法较为常见，如，压缩方式、逻辑推理模式、观察比较方式等，可以让工作人员初步判断故障的产生点，且人员可以借助专业设备仪器检索出当前系统中是因为联动影响增加系统故障的产生概率。
铁路信号设备故障诊断方法综述
传 统故 障诊 断方法 ， 就是 信 号设备 维修人 员依 靠设备 故障机理 的把握程度和 经验 ， 进行现 场分析 、
判 断和 处理 故障 。常用 方法 有盘 面压 缩法 、 步进 电 压法 、 逻辑 推理法 、 选法 、 优 比较法 、 断线法 、 核法 、 校 试 验 分析 法 、 察检 法 、 换法 等 。６ ０ 观 代 ５ ２电气集 中
具体 系统 或故 障 的诊断 ， 很难 进行 扩充 或应 用于 不
于 电路 原理 逻辑 计算 机仿 真故 障机理 分析 模 型法 、
基 于模拟量监 测数据 的故障诊 断及趋势预测 分析模 型法和基 于专家故 障处 理实 际经 验知识机理 分析模
型法对铁 路信 号系统 的所有控制 电路进行 了故障诊
２故障诊 断方法
根据 铁路 信号 设备 故障 处理技 术 的发展 ， 障 故 诊 断方法 可 分为 以下 四类 ：传统 故 障诊 断方 法 、 基 于信 号处 理方法 、 于解析 模 型方法 和基 于人 工智 基
能故 障诊 断方 法 。
障和监 视控 制机 故 障 的问题 。
２２信号 处理 法 ．
ｒｏ 模型对 铁路信 号计算机联锁 系统 的具体情况 分 ｋｖ 析 了每种 模型 的使用 情７ 比如 Ｆ Ａ Ｃ 模型 应 兄， ＭＥ ／ Ａ 用在部件 和模块 中 、 故障树分 析法应用在 子系统 Ｌ 、 ｆ ｌ 事 件树 分 析法 应 用在 子 系统 和集 成部 件 中和 Ｍａ — ｒｏ 模 型应 用在 子 系统 和 部件 中 。但在 实 际诊 断 ｋｖ 中， 常常难 以构成 被诊断对 象的精确 数学模型 ， ｝ 加 ： 大 型复 杂设 备的非 线性特 征 ， 大大 限制 了解 析模 型 诊 断法 的使用 效果 和使用 范 围 。 ２４人 工 智能故 障诊 断法 ． 人 ＿ 智 能故 障诊 断法 是利用 专家 系统 、 ｒ 模糊 逻 辑 、 工神 经 网络 等进 行诊 断 以及 与其 他传 统技 术 人 相 融合 的诊 断技术 ， 并构成 以诊 断对象 进行状 态识
浅析几个常见铁路信号设备故障诊断方法
引 言 １ ． ２ 信号 处 理 法
伴随着铁路事业 的不断 向前发展和不断深入 ， 铁路信号设备也 信号处理法一般而言是利用信号模型 ， 这些信号模型检测出铁 向着专业化、 自动化和密集化的方 向发展推进 。 目前我国有不少机 路信号 ， 从而顺利诊断出铁路信号设备 的故障。信号处理方法的长 构 和组织对铁路信号设备 的故障诊 断都进行了相应 的研究和分析 ， 处 很 明显 ， 这个 放放 的不 需 要 对 象 的 准确 模 型 ， 有 很 强 的适 应 性 和 取得 了一些新 的进展和成果 。众所周知 ， 铁路信号设备是铁路安全 应用性。 信号处理操作方法简单容易实现 ； 但与此 同时 ， 短处也很明 运行必不 可少 的， 它对进行 指挥列车运行 ， 提高铁 路运输能力和效 显 ，在于信号处理法对信号的检测和处理结果的依赖性太强了， 这 率， 提高并改善行车人员工作、 保障铁路运输 良好 稳定 安全的关 键 样会带来不稳定因为信号噪声 的影响而不稳定 ， 这种方法在现实使 设备 。铁路信号用特定的装置设备的颜色 、 形状或用仪表和音响等 用 中一般只在于特定信号诊断或某些特定故障时采用这个方法处 设 备 装 置 向铁 路 行 车相 关 的工 作 人 员 传 递 出 机 车 车 辆 运 行 和设 备 理故障 。 当所面对 的诊断对象太庞大太复杂 ， 需要多增加检验手段 、 状态 的实况信息 ， 及 时发布指示和命令等方面的内容和信息 。就 目 方法 、 策 略 和加 大 计 算量 ， 这样 会 使 得诊 断 系 统 局 限性 太 强 ， 一 般来 前我国的发展 现状来看 ， 铁路信 号主要包括有铁路 区间信号 、 列车 说 只适 用 于某 一 具体 的系 统或 折 具 体 的故 障 的诊 断 ， 在 扩 充 使 用领 车站信号和驼峰调车控制 等项 目内容。信号是指挥火车 的命令 ， 也 域 和扩 大应 用 对 象 方 面是 有难 度 的 ， 不容易实现 ， 在 现 实 中对 铁 路 信 号故 障处 理 存 在 受 限 的 方 面 ，使 用 起 来 便 利 性 和 实用 性 受 到影 是告诫人们要时刻注意铁路安全 的警示语和温馨提示。 对有关的铁路的信号 的掌握对保证 自身安全是大有裨益的， 它 响 。 １ ． ３ 解 析模 型 法 也是一种生活常识 。 铁路信号按作用可划分 为指挥列车运行 的行车 所 谓解 析 模 型法 以诊 断对 象 精 确 ， 并 已经 建 立 号数 学 模 型 的基 信号 和指挥调车作业的调 车信号 ； 按信号设置 的处所可划分为车站 信号 、 区间信号 ， 以及行车指挥和列车运行 自动化等 ； 按信号显示制 础之 上 的一 种 诊 断故 障方 法 ， 它 的运 用 涉 及 到相 关 的数 理 统 计 和解 式可划分为选路制信号和速差制信号 ；按结构可分划为臂板信号 、 析 函数 等数 学 方 法一 旦 系 统 中存 在 故 障 ， 那 么 系统 的输 入 和 输 出方 色灯信号 、 灯列信号以及机车信号机 。铁路信号设备总体上可分为 面就 会 相应 有 所 改 变 ，这 些 改变 会 相对 应 地 反 映 在解 析模 型 中 ， 这 三大类 ： 一是信号机 ， 二是标志 ， 三是表示器。随着科技的普及和广 里用 到 的是 数 学模 型 。 所 以说 ， 通过 对 数学 模 型 的观 测 ， 分析 参 数 的 泛应用 ， 铁路信号在元部件制造方 面向着小型化 、 固态化 、 高可靠性 变化可 以利于判定出该系统是否存在故障和问题这个方法 的有点 方向发展 ； 在设计方面朝着故障 自动检测 、 高可用度、 自动诊断 、 与 事对 深 入研 究 系 统本 质 的动 态 性质 大 有 帮助 。 计算机 、 微处理机相结合的方面发展 ； 在安装施工方面朝着模块化 １ ． ４人工智能故障诊断法 和工厂施工化的方 向发展 ；在使用方面正向着无维修或高度 自动 人工智能故障诊断法是通过对专家系统的利用 、 模糊逻辑和人 化、 少维修、 智能化的方向发展。 传统铁路信号设备故 障诊断方法过 工神经 网络 的使用等来进行故 障诊断和其他的传统技术相结合 的 去 过 于 依 赖个 人 能 力 ， 无 法 如 实 客 观反 映 问题 ， 未 来 诊 断 系 统 的 智 种诊 断方 法 ， 是 以诊 断 对 象 进 行 状态 识 别 、 状 态 预 测 和状 态 判 断 能化趋势会成为系统发展 的主要方向 ， 需要加大对铁路信号系统的 和推 理 ， 通 过模 拟 专 家决 策 的 过 程来 解 决 那些 要 用 到专 家 来 解 决 的 建设力度和强度 ， 通过不断的研究和摸索 ， 应用相关的高新技术和 复杂 性 问题 。 成果 ， 不断完善故障诊断机制 。 ２ 结束 语 １常见铁路信号设备故障诊断方法及措施分析 铁路信号故 障的类型及现象有很多种 ，不仅涉及 的设备种类 为 了提 高铁 路 信 号设 备 工 作 的 安全 性 和 准 确性 ， 采取 必 要 的 措 多 ， 而且 由故 障带 来 的各 种 现 象 及产 生 的 原 因 、 形式十分复杂， 有 的 施对其运行实况进行监测 和故障诊断对设备的 良好运行时大有裨 故障具有很大的偶发性和模糊性 ， 因此故障诊断问题具有非结构化 益 的。然而 ， 因为控制设备本身构造 复杂 ， 尤其是控制电路极为复 或半结构化 的特征 ， 鉴 于此 ， 十分有必要通过相应的诊 断故 障的系 杂， 受到设备使用 和操作环境等 因素的影 响， 容易造成设备故障的 统和方法 ， 为故 障诊断分析决策提供可靠准确 的依据 。 综上所述 ， 传 原 因多 方 面 的 ， 具 有 明显 的随 机 性 、 不 确 定 性 和 模 糊 性 。鉴 于 此 现 统铁路信号设备故障诊断方法过去过于依赖个人能力 ， 无法如实客 状， 十分有必要建立和开发专家系统以对铁路信号设备故障进行准 观反映问题 ， 未来诊断系统 的智能化趋势会成 为系统发展 的主要方 确 的分析和诊断 ， 可以提供辅助性的决策对此很有 帮助 ， 可以提高 向 ， 需要加大对铁路信号 系统 的建设力度 和强度 ， 通过不 断的研究 现有的对铁路信号设备装置的技术水平。 以铁路信号设备故障处理 和摸索 ， 应用相关 的高新技术和成果 ， 不断完善故障诊断机制， 实现 技术的历史发展脉络为考虑 ， 可以将针对铁路信号设备故障所采用 高 效 、 稳 定 且 应 用 范 围广 泛 的故 障 诊 断技 术 ， 以 确保 铁路 信号 设 备 有效 推 动 铁路 运 输 的 良性健 康 稳定 发 展 。 的方法和诊断氛围这样 四大类 ， 分别是 ： 传统的铁路信号设备故障 稳定 运 行 ， 诊断法 、 机遇铁路信号设备故障处理方法 、 基于解析铁路信号模型 参 考 文 献 法 以 及基 于人 工 智能 专 家 系统 故 障诊 断 方法 。 ｆ １ １ 杜洁． 基于故障树技术的铁路信号设备诊断专家 系统 的实现方法 １ ． １传 统故 障 诊 断方 法 研 究［ Ｄ ］ ． ２ ０ ０ ９ ． 所谓传统故障诊断方法有赖于信号设备维修人员， 依靠设备故 『 ２ １ 张大威 ． 铁 路 信 号故 障诊 断专 家 系统探 讨 铁 道 通信 信 号 ， ２ ０ １ １ ． 障所 存 在 的 问题 ， 对 此 进 行 的把 ， 这 需 要 维 修 人 员 有 维 修 的经 验 和 能力技术 ， 来 到现场进行实地分析 、 考察 以提高判断和处理故障的 准 确 性 。这 些 维 修人 员 主 要 常用 方 法 有 这样 几 种 ： 比较 法 、 校核法、 代换法、 观察检法 、 优先选择法 、 实验分析法、 逻辑推理法等 。 通过这 些不 同的方法和技巧 ， 可以检查出铁路信号设备故障 出现的原 因和 大体位置以便于进行接下来 的维修工作的顺利进行 。 随着科学技术 的发展和应用 ， 利用大型计算机联锁设备 和设施 ， 对传统 的故障方 法进行了故 障处理和诊断工作 。 可以对硬件故障中的控制台按钮损 坏 情 况 或 者 连 线 断 线 的 问题 、 按 钮 采 集板 损 坏 、 铁 路 联 锁 机 光 电隔 离 板 损 坏 等 问题 的 出现 进 行故 障诊 断和 软件 故 障诊 断 。 以上这 些 都 是传统故 障诊断中咋实际处理故障问题时所经常用 到的方法 。
铁路信号设备故障诊断方法研究
铁路信号设备故障诊断方法研究摘要：现阶段，我国铁路信号设备使用的安全性和可靠性要求不断提高。
主要通过工作人员对铁路信号设备的日常维护和管理，可以提高设备的效率，有效避免设备故障带来的不利影响。
因此，在信号设备的使用过程中，应采用科学合理的故障诊断技术。
随着中国物联网技术的创新，通过铁路信号设备智能系统的开发和利用，远程故障监测系统也可用于实现远程故障问题的及时处理，确保信号设备的使用安全。
针对铁路信号设备的具体故障诊断方法分为很多种，每一种都有其专业的特性，在不同的条件下需要选择使用对应的故障诊断方法，才能够确保信号设备的诊断工作效率。
关键词：铁路设备；信号设备；故障诊断；诊断方法引言随着技术水平的提高和需求的多样化，我国铁路信号设备的发展正朝着更加多样化和复杂的方向发展。
这些信号设备的应用极大地促进了运营效率的提高。
因此，铁路信号设备的故障诊断非常关键，这是确保信号设备始终保持正常运行的基础。
在设备故障诊断过程中，相关工作人员要充分参照铁路设备的具体运行情况，对于故障诊断时间、频次、方式等进行合理规划，积极采用现代信息技术不断完善故障诊断体系，能够更加全面、准确地了解铁路信号设备运作情况，相关人员通过对其精准分析，可以在最短的时间内察觉到设备极易出现的故障，采取预防性维护措施，始终保持信号设备的正常运行，确保正常生产活动。
1故障诊断方法故障诊断技术是基于计算机、信息、传感器等学科的综合性技术。
通过状态检测和故障诊断，可以定量了解设备的工作状态，预测其安全性、可靠性和工作性能，分析异常的原因、位置和危害程度，从而制定相应的对策。
为了保证我国铁路运营的安全稳定，有必要对铁路信号设备进行全面的故障诊断分析。
首先，构建专业的铁路信号设备数据模型。
在此过程中，应结合铁路信号设备的具体故障类型和实际使用参数，对设备的运行情况进行综合分析。
当铁路信号设备发生故障时，维修人员应结合相应的数据模型和正常参数进行对比分析。
铁路信号设备的故障诊断与维修
铁路信号设备的故障诊断与维修在铁路运输系统中，信号设备扮演着至关重要的角色。
它们不仅确保列车运行的安全性，还提高了铁路运输系统的效率。
然而，随着时间的推移，信号设备可能会出现各种故障，这给列车运行带来了潜在的风险。
因此，对于铁路信号设备的故障诊断与维修具有极其重要的意义。
一、故障诊断铁路信号设备的故障诊断是确保列车运行安全的首要任务。
为了准确诊断信号设备的故障原因，铁路工作人员需要掌握一些故障诊断的基本方法。
首先，了解信号设备的工作原理至关重要。
不同类型的信号设备具有不同的工作原理，例如色灯信号、标志信号和数字信号等。
了解各种信号设备的工作原理有助于确定故障出现的位置和可能的原因。
其次，利用故障诊断设备进行检测是必要的。
故障诊断设备能够对信号设备进行全面的检测和分析，从而帮助确定故障的具体位置和类型。
各种故障诊断设备如信号综合测试仪、信号故障分析仪等，在故障诊断过程中发挥着重要作用。
最后，合理利用数据分析也是一种有效的故障诊断方法。
铁路信号设备通常会生成大量的数据，例如温度、压力和电流等数据。
通过对这些数据进行分析和比较，可以帮助确定信号设备是否存在故障以及其原因。
二、维修措施一旦故障被准确诊断出来，就需要采取相应的维修措施来解决问题。
铁路信号设备的维修需要维修人员具备一定的技术和知识。
首先，维修人员需要熟悉信号设备的维修手册和技术规范。
这些文件详细记录了各种信号设备的维修步骤和注意事项，能够提供必要的指导。
其次，维修人员应该具备良好的维修技能和操作经验。
他们需要熟悉各种维修工具的使用方法，并且能够根据实际情况采取合适的维修措施。
此外，团队协作也是维修工作中不可或缺的一部分。
信号设备的维修通常需要多个维修人员之间的协作和配合，以确保维修工作的高效进行。
三、维修保养在故障得到修复之后，维修保养是保证信号设备长期正常运行的关键。
维修保养包括日常维护和定期检修。
日常维护主要包括对信号设备的清洁、润滑和检查工作。
铁路信号联锁设备的故障诊断
３ １故 障 诊 断 专 家 系 统 将 趋 于 成 熟 ．
联 锁 设 备 故 障 诊 断 专 家 系 统 目前 有 了 一 定 应 用 ， 范 围 、 模 有 但 规
专 家 系统 等 进行 诊 断 以及 与 其他 传 统 技 术 相融 合 的 诊 断技 术 ，并 构 故 障 诊 断 知 识 的 模 糊 性 ， 利 用 了 神 经 网 络 自学 习 能 力 强 的 特 点 。 又 共
成 以诊 断 对 象 进 行 状 态识 别 、 障辨 识 和 状 态 预 测 为 目 的故 障智 能诊 断 系 同 实 现 对 故 障 的 模 糊 诊 断 。 故 统 。人 工 智 能 故 障 诊 断 法 有： 经 网络 故 障 诊 断 方 法 、 传 算法 故 障诊 断 方 神 遗 法 、 糊 逻 辑 故 障 诊 断 方法 、 家 系统 故 障 诊 断 方法 等 。 模 专
３ ３机 内 测 试 技 术 ，
机 内 测 试 根 据 其 发 展 历 程 。 分 为 常 规 技 术 和 智 能 技 术 。常 规 技 可
维普资讯
¨
中国高 斯技术 奎业
一
铁 路 信 号 联 锁 设 备 的 故 障 诊 断
文 ／韩 臻
【 要 】 铁 路 故 障诊 断技 术的 优 劣，对 运 输行 车安 全 具有 很 大 影响 ， 接 影 响信 号 设 备 的安 全 性 、 靠性 ， 摘 直 可 危 及 行 车 安 全 ，甚 至 导 致 行 车 事 故 。 首 先 介 绍 了 四 类 联 锁 设 备 故 障 诊 断 技 术 ； 次 ，给 出 了 故 障 诊 断 技 术 的 其
铁道信号联锁设备的常见故障诊断及解决
铁道信号联锁设备的常见故障诊断及解决摘要：在大提速、大改革与大发展的“三大”发展形势下，国内铁路事业得到了飞速发展，进一步推动铁路事业向高质量发展是未来铁路事业发展的重要任务。
其中铁路信号系统是构成铁路运行系统的重要组成部分，关系铁路运行可靠与安全，但是却容易因为各种信号设备故障问题而影响最终的铁路信号设备使用质量，加强其故障诊断及解决显得尤为重要。
本文以铁路信号联锁设备为研究对象，明确了其价值，然后对其常见故障的类型，诊断方法和解决策略进行了重点讨论。
关键词：铁路信号；联锁设备；故障诊断；故障解决在铁路事业快速发展的今天，铁路客运量持续增长，促使国内铁路客运服务面临着全新的挑战，同时铁路运营服务服务提出了越来越高要求。
铁路信号系统是决定铁路行车稳定与安全中非常重要的核心组件之一，但是由于其涉及到联锁设备、闭塞设备等比较多种类的关键设备，一旦其中某个信号设备出现运行故障问题，那么会对最终的铁路行车可靠性带来不利影响。
此时针对联锁设备开展有效故障诊断，以及合理对故障进行解决，那么可以全面确保联锁设备运行质量。
一、铁路信号联锁设备及其应用价值铁路信号系统是构成铁路运行系统的重要组成部分，是密切联系其他信号设备的“桥梁”，在整个信号系统中扮演着“生命线”的角色，直接关系列车运行的可靠性、安全性与稳定性。
而联锁设备是构成铁路信号系统中非常关键的一类设备，本身有利于提高信号系统运行的可靠性，否则一旦联锁设备出现故障问题，就会危及列车运行安全。
因此，为了保障联锁设备运行的质量，就必须要高度重视做好它们的日常维护及管理工作，保证最大程度降低联锁设备故障发生概率，确保列车行进的安全。
二、铁路信号联锁设备的常见故障类型2.1 道岔故障道岔故障是铁路信号联锁设备运行期间比较多见的一种故障，会对整个铁路信号系统的稳定运行产生极大影响。
因为信号连锁本身需要道岔等依据一定条件及程序来进行动作，保证相应信号设备得以可靠运行。
浅谈铁路机电设备常见故障及诊断
浅谈铁路机电设备常见故障及诊断
铁路机电设备是保障铁路运输安全和正常运行的重要设备之一，它的故障往往会直接
影响列车运行，甚至导致重大事故，因此及时准确地诊断和处理机电设备故障非常重要。
本文将从常见的机电设备故障出发，介绍一些常用的故障诊断方法和技术。
1. 信号系统故障
信号系统是铁路运输中重要的安全控制系统，常见故障包括信号机损坏、信号灯故障、道岔异常、信号电源故障等。
针对信号系统故障，可采用常用的排查方法，如查看信号设
备供电是否稳定，检查信号光源是否有损坏或脱落等，如果需要进一步排查，还可以采用
信号设备故障自诊断系统，以通过机器判定来确定故障点和排除方案。
铁路列车需要从地面供电进行运行，而电力系统故障往往会导致列车停运或运行不正常。
电力系统故障包括变电站故障、线路短路等。
对于电力系统故障，可以通过对其中设
备的维护和检查，及时发现故障点，进行修复处理。
3. 机车故障
机车是铁路列车运输的核心部件，常见故障包括制动系统故障、牵引系统故障、转向
架故障等。
对于机车故障的处理，需要有专业的维修人员进行机车故障排查和维修，这样
可以确保机车在运输过程中的稳定和安全。
4. 信号识别设备故障
信号识别设备是铁路运输中的重要设备，常见故障包括信号识别数据不可靠、不准确等。
对于信号识别设备的故障诊断，通常需要采用人工的方式来根据实时数据和情况进行
排查和处理。
综上所述，铁路机电设备的故障诊断是铁路列车运输安全和正常运行的重要环节，需
要有专业的技术人员和技术手段，采用合适的故障排查方法和维修方案，及时解决故障点，确保铁路机电设备的正常运行和安全使用。
铁路信号联锁设备的故障诊断技术分析
铁路信号联锁设备的故障诊断技术分析
铁路信号联锁设备是保障列车行驶安全的重要设备之一，一旦出现故障，将会对列车运行造成严重的影响。
因此，故障诊断技术的研究和应用对保障铁路运输的安全和高效具有十分重要的意义。
一般来说，铁路信号联锁设备出现故障的原因可能包括硬件故障、软件故障和通信故障等。
为了保障设备的可靠性，必须采用一系列故障诊断技术来对设备进行监测和评估。
1. 经验诊断法
这是最为传统的一种故障诊断技术，主要是通过经验总结的方式来对设备进行故障诊断。
由于该方法的主要依据是工程师的经验和直觉，其诊断的准确性和鲁棒性受到很大的限制，因此不适用于高精度和高可靠性的信号联锁设备。
2. 模型预测法
该方法是基于信号联锁设备的模型建立的，通过对模型进行计算和仿真来对设备进行故障诊断。
该方法的优点在于其能够提高故障诊断的准确性和鲁棒性，同时可以通过模型预测来提高设备的可靠性和安全性。
3. 机器学习方法
这是最为前沿的一种故障诊断技术，主要是利用机器学习算法对设备进行故障诊断。
该方法的优势在于其可以通过大量的数据集进行训练，并通过数据分析和决策支持来优化诊断结果，从而提高设备的可靠性和安全性。
总之，铁路信号联锁设备的故障诊断技术应当根据具体情况而定，针对不同的故障类型采用不同的技术进行诊断。
通过各种技术的有效配合，可以大大提高铁路信号联锁设备的可靠性和安全性，保障铁路运输的安全和高效。
浅析几个常见铁路信号设备故障诊断方法
浅析几个常见铁路信号设备故障诊断方法铁路信号设备是保证列车安全运行的重要组成部分，然而，由于长期使用和环境原因，信号设备故障时常发生。
故障的及时排除对于保障列车运行的正常和安全至关重要。
下面将对几个常见的铁路信号设备故障诊断方法进行浅析。
首先，对于信号设备故障的诊断，可以采用观察法。
通过观察信号设备工作现场，例如道岔机构是否灵活，信号灯显示是否正常等，可以初步判断故障原因。
例如，如果道岔机构堵塞或丧失灵活性，可能是灰尘、松散的螺丝或者润滑油缺失导致的，可以及时清理、紧固或添加润滑油解决问题。
观察法比较简单直观，但对于一些隐蔽的故障或者高处或危险地点的故障，观察法的效果会受到限制。
其次，对于难以观察或者无法直接观察到的故障，可以采用检测仪器辅助诊断。
例如，使用接线板、示波器、万用表等仪器进行电路的连通性测试，可以判断信号设备是否存在短路、断路等问题；使用红外线热像仪或者红外线测温仪，可以检测设备是否存在过载或者温度异常等问题。
通过检测仪器的辅助，可以更加准确地确定故障位置和原因，进而指导维护人员进行具体的维修或更换。
最后，对于一些复杂的故障或者需要更深入的分析的故障，可以采用数据获取和分析法进行诊断。
通过收集信号设备的运行数据，例如电压、电流、频率等数据，可以建立故障模型，并利用数据分析软件进行数据处理和分析。
通过对数据的统计和比对，可以找出异常数据点，并进一步预测设备故障可能发生的位置和时间。
数据获取和分析法能够提供更加客观和科学的依据，但对于数据的采集和处理需要专业的技术支持。
综上所述，对于铁路信号设备故障的诊断，可以综合采用观察法、检测仪器法和数据获取分析法。
通过观察设备工作现场，初步判断故障原因；通过仪器辅助，更加准确地确定故障位置和原因；通过数据获取和分析，提供更加客观和科学的依据。
这些方法的选择和使用需要根据具体的故障情况和条件来确定，同时也需要有专业的技术人员进行操作和分析。
只有及时准确地诊断和解决设备故障，才能保障铁路运行的正常和安全。
浅析铁路信号设备常见故障诊断方法
浅析铁路信号设备常见故障诊断方法摘要】随着社会的发展以及人们出行的需要。
铁路系统迎来了巨大发展，同时人们对铁路系统安全运行提出了更高的要求。
而铁路建设中信号系统的建设则是保证列车运行的重要基础设施，往往其可靠性的高低直接决定了列车运行安全和运输效率的高低。
本文介绍铁路系统中常见的信号设备故障类型以及信号检测技术，以供参考。
【关键词】铁路信号设备故障；故障类型；诊断技术；处理措施1．铁路信号设备常见故障类型铁路信号系统由大量、多种机电设备组成的复杂信号系统。
因此其故障类型往往具有多样性、复杂性、模糊性、随机性和组合性等特点。
由于故障现象和产生原因的复杂性和偶然性，所以诊断故障也具有非结构化或半结构化的特点。
按性质来分信号故障类型可以分为如下两类：人为信号设备故障、非人为信号设备故障（信号设备质量问题自然出现故障）。
2．铁路信号设备故障诊断技术信号设备故障因其多样性、复杂性和偶然性，为故障分析带来极大不便。
因此当信号系统出现故障后，如何能快速、准确、及时的判断故障类型和部位，必将为快速排除故障，保证列车正常高效运行带来方便。
因此信号故障诊断技术应运而生。
故障诊断技术的目的是为了提高系统的可靠性和安全性。
造成铁路信号系统故障的原因大致有设备失修故障、产品质量故障、维护不当造成的人为故障、自然灾害造成的设备故障等。
铁路信号设备故障处理技术的诊断方法可分为：传统故障诊断技术(即现场故障诊断技术)、基于信号处理法、解析模型法和人工智能故障诊断法。
2.1 传统故障诊断技术传统信号故障诊断技术指维修人员根据故障现象、设计图纸、设备说明书以及结合自己的经验，进行的现场分析处理和诊断设备故障。
常用有逻辑推理法、优选法、比较法、断线法、校核法、试验分析法、观察检查法、调查研究法、逐项排除法、仪表测试法等。
2.2 解析模型法所谓解析模型法以诊断对象精确，并已经建立在数学模型的基础之上的一种诊断故障方法，它的运用涉及到相关的数理统计和解析函数等数学方法，一旦系统中存在故障，那么系统的输入和输出方面就会相应有所改变，这些改变会相对应地反映在解析模型中，这里用到的是数学模型。
铁路信号联锁故障诊断方法及具体应用
铁路信号联锁故障诊断方法及具体应用
1. 铁路信号联锁故障诊断的基本方法
铁路信号联锁系统的故障诊断是基于系统的功能、结构和应用设置考虑的，主要运用以下方法：
（1）通过在联锁系统计算机终端和安全设备上检查状态信息，发现故障情况；
（2）实际调试，检查系统状态，与系统配置、设计及其他调查相协调；
（3）通过检查运行历史记录及停运历史记录，分析及诊断出现异常的原因；
（4）采用分析总线信号时间及事故保护设备运行数据，检查信号系统运行模式是否正确；
（5）通过行车调查，检查防护硬件设备成员的运行数据和信号系统功能是否正确；
（6）通过分析事故原因，采取有针对性的例行水平诊断测试，确定可能的故障原因。
2. 铁路信号联锁故障诊断的具体应用
（1）实时监控：应用实时信号联锁故障监控系统对信号设备工作状态、故障信息及线路运行情况实时监控，及时发现和处理故障现象。
（2）健康报告：定期、例行检查系统运行状态，及时发现设备故障，及时反馈给管理部门，提供设备的健康报告。
（3）故障统计：对发生的故障进行统计分析，分析故障发生的原因，及时采取有效的对策，提高联锁系统的稳定性。
（4）演习模拟：根据实际的运行状况，采用特定的软件平台，建立到达计划系统或调车系统，模拟真实的运行状态，来判断联锁系统功能是否符合实际要求，发现不符合要求的状态，及时反馈给其他部门，提高联锁系统的安全性和可靠性。
铁路信号系统的故障诊断与维护
铁路信号系统的故障诊断与维护铁路信号系统是确保列车安全行驶的重要设备，它能够向驾驶员和调度员提供即时准确的信号信息。
然而，由于各种原因，信号系统在运行过程中可能出现故障，导致列车运行受阻或者安全隐患。
因此，进行信号系统的故障诊断与维护工作显得尤为重要。
本文将探讨铁路信号系统故障的诊断方法以及日常维护工作的重点。
一、铁路信号系统故障的诊断方法1. 监测故障信号当信号系统出现故障时，首先需要监测故障信号。
监测的方法包括观察信号灯亮灭情况、终端设备的显示信息以及信号设备的运行状态等。
通过观察和记录这些信息，可以初步确定信号系统存在的问题，并作出相应的应急措施。
2. 故障排查故障排查是确定信号系统故障原因的关键步骤。
可以通过检查设备连接线路是否完好、设备是否正常工作、设备上的连线是否松动等方式进行排查。
另外，还可以利用特定的故障检测仪器进行故障定位和诊断，进一步准确确定故障原因。
3. 数据分析信号系统通常会记录运行时的数据，这些数据可以提供有价值的信息帮助故障的分析与诊断。
对于系统中出现的故障事件进行数据分析，可以找出问题发生的模式和规律，为故障原因的查找提供线索。
4. 专家咨询当故障无法通过前面的方法解决时，可以寻求专家的帮助。
他们通常拥有丰富的经验和知识，能够准确快速地判断故障原因，并提供解决方案。
在一些复杂的故障情况下，专家咨询是解决问题的有效途径。
二、铁路信号系统日常维护的重点1. 设备巡检和保养定期对信号系统中的设备进行巡检和保养，是保证其正常运行的重要工作。
巡检时应检查设备的外观是否完好，如有破损应及时更换；保养时应对设备进行清洁、维护和润滑，确保设备的稳定性和可靠性。
2. 能耗监控信号系统中的设备通常需要大量的电力支持，因此，进行能耗的监控也是维护工作的一项重点。
通过定期对设备的能耗状况进行检查和评估，可以及时发现设备的异常耗电情况，并采取相应的措施进行调整。
3. 软件更新与升级信号系统中的软件是保障其正常运行的关键，因此，及时进行软件的更新和升级也是维护工作的一个重点。
铁路信号设备故障诊断方法探讨
铁路信号设备故障诊断方法探讨摘要：铁路系统信号设备在运行中会出现各种各样的问题，不同程度的影响着铁路运行系统的运行和管理。
在铁路信号联锁设备的运行过程中，由于设施的老化和管理不当也会出现很多功能上的障碍。
由于信号设备故障的成因较多，因此，需要对终端的电源系统以及配电传输设施进行正确的管制和维护，通过一些专业的应对策略来实现排除系统故障，保证设备有效运行。
本文通过搜寻信号系统出现故障的原因而总结诊断故障的方法，通过诊断故障的方法引申出排除故障具体的应用措施。
以下将针对这几点重要内容进行论述。
关键词：铁路信号设备故障；诊断方法引言近些年，铁路行车已经开始朝着高速度、高密度以及自动化的方向前进，铁路信号设备在铁路行车过程中的作用日益突显，为此更多的专业人士越来越关注铁路信号设备的故障的诊断与维修。
铁路信号设备的构成非常复杂，也会经常发生各种故障，如何对故障做出准确而高效的诊断分析，是对一个铁路信号设备维护保养工作者的考验。
信息融合技术最开始被应用于军事方面，经过不断地完善和发展，目前技术已经比较成熟，被广泛应用于交通管理、工业检测、工业机器人和图像处理等方面，直到近些年来才被应用于铁路信号设备故障诊断。
以往铁路信号设备诊断技术诊断方法比较单一且不完整，结果也不太准确，信息融合技术与之相比，通过多个传感器，多方面采集获取同一对象的故障信号信息，再进行诊断分析，因而具有更好的准确性和确定性。
1铁路信号系统简介及设备故障产生原因1.1铁路信号系统简介铁路信号系统的最主要功能是确保铁路行车的安全，最根本的任务是保证运输任务完成。
铁路信号系统必须要做好技术安全和功能安全方面的工作，进而确保行车的安全性。
铁路信号系统主要由6部分构成，分别是车站联锁系统、驼峰信号系统、区间闭塞系统、微机监测系统、列车运行控制系统和其他安全技术系统。
1.2故障产生原因铁路信号设备故障按性质分类可以分为机械故障和电气故障；按故障范围可以分为室内故障和室外故障；按故障状态可以分为短路故障和断路故障；按故障现象可以分为非潜伏性故障和潜伏性故障。
铁路信号设备故障诊断方法综述
铁路信号设备故障诊断方法综述发布时间：2021-06-22T09:56:52.750Z 来源：《基层建设》2021年第8期作者：叶雅君[导读] 摘要：如今随着计算机信息技术、人工智能技术的迅猛发展，各种故障诊断检测技术也层出不穷，因此针对铁路信号设备的故障诊断，有必要引入这些先进的故障诊断检测技术，更有利于提高铁路信号设备故障检测的效率。
中国铁路呼和浩特局集团有限公司呼和浩特电务段电子车间内蒙古自治区呼和浩特 010000摘要：如今随着计算机信息技术、人工智能技术的迅猛发展，各种故障诊断检测技术也层出不穷，因此针对铁路信号设备的故障诊断，有必要引入这些先进的故障诊断检测技术，更有利于提高铁路信号设备故障检测的效率。
文章通过对铁路信号设备故障诊断方法发展趋势进行探讨分析，这对提升铁路信号设备故障诊断检修效率，维护铁路整体安全运行有着重要现实意义。
关键词：铁路信号设备；故障诊断；发展趋势1铁路信号设备故障种类划分一是基于故障产生原因来进行划分，可以分类两种故障类型。
一是现场人员造成的故障，比如现场人员没有严格按照规定进行信号设备操作，引起了铁路信号设备故障。
二是信号设备本身的故障，比如信号设备自身质量不达标，或者没有维修到位，从而在运行时引发的各种设备故障。
二是根据故障产生性质来进行划分，可以分为以下两种类型故障，一是机械设备故障：受维修效果不佳的影响，或者设备零件老化，导致设备运行出现了故障问题。
比如设备螺丝出现了松动问题，导致继电器自动开关失灵等，便是典型的机械设备故障。
二是电气故障，电子元件虽然功能强大，但本身也比较“娇气”，使用寿命有限，如果没有做好电子元件的定期更换，超出了电子元件使用寿命，那么便会引发电气故障。
三是根据故障发生范围来进行划分。
可以分为以下两种故障类型，一类是室内故障：这类故障顾名思义，即多发些在室内，比如信号的电路故障、显示器故障、电源故障等。
另一类是室外故障，即在室外运行的一些信号设备发生的故障。
铁路信号设备故障诊断方法探讨
摘要：铁路信号设备是铁路安全运行最重要的设备之一，在铁路运行中发挥着举足轻重的作用，它在提高铁路运输能力和效率方面更是缺其不可，从这一点来看，研究铁路信号设备故障诊断方法至关重要。
本文对这些常见的故障诊断方法进行了分析，从实际出发阐述了铁道信号设备的诊断方法，希望对铁路信号设备诊断发展有一定的作用。
关键词：铁路信号设备；故障诊断；方法铁路信号设备是铁路安全运送的关键所在，尤其在目前铁路繁重的运输要求上来看，通信信号的优良，关系到铁路运输的质量及其安全。
信号微机监测系统是应用计算机和信息采集时时监督、监测信号设备运行状态的重要行车设备，在国内很多站点推广应用，为铁路安全运输起到了重要作用。
但使用的过程中存在许多需要解决的问题，对正常运行干扰，对维修工作形成困扰。
本人根据实践经验总结为以下几点，希望对铁路信号设备诊断发展有一定的作用。
一、铁路信号设备故障处理方法诊断和处理铁路信号设备故障的方法有很多，但是由于越来越复杂的铁路设备系统，构成设备的组件越来越精细，因此我们必须有针对性的选择诊断故障的技术，尽可能提升故障的解除率，保障铁路运输部门顺利运行。
1.传统铁路信号设备故障检测方式所谓传统的故障检测方法指的是依托工作人员扎实的工作经验，经过分析和研究发生故障的部位，经过细致的了解设备发生故障的经过，根据现场的实际情况进行全方位的处理。
在此过程中常用的方法有对比法、逻辑法、代换法等等，在日常工作中这种方法具有广阔的市场，人们经常使用。
技术人员首先全方位的检查铁路信号设备的故障，能够把故障的性质、部位等良好的呈现，借助良好的实验操作，能够科学的断定铁路信号设备发生故障的大致位置以及其严重程度。
不仅如此，通过计算机硬件以及软件技术，还可以系统化处理常见的故障，在故障检测过程中使用传统技术，最重要的为保障正常的电路，保障电力的需求得到满足，细致化的检测设备的运行情况，最终明晰发生故障的确切部位。
2.铁路信号设备故障信号处理技术作为排查和研究设备故障的重要技术，信号处理法依托相关数学、函数模型，对信号进行直接的分析，最终得出相关结果，得出信号的特征值，把信号设备故障使用科学的措施和途径予以解决。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
冷
娜
技 术 应 用 研 究
铁路信号设备故障诊断方法综述
冷 娜
（中铁第四勘察设计院集团有限公司通号处 武汉 430063）
【摘 要】 铁路信号设备在保证行车安全、 提高运输效率、 传递行车信息和改善行车人员劳动条件等方面 起到了显著的作用。 针对铁路信号设备故障诊断中应用的传统故障诊断方法、 基于信号处理方法、 解析模 型方法和人工智能故障诊断方法， 进行概念简介、 文献评述， 分析它们在铁路信号设备故障诊断中应用的 特点以及存在的主要问题。 【关键词】 铁路信号设备 故障诊断 信号处理法 解析模型法 人工智能故障诊断法 2.1 传统故障诊断方法
2 故障诊断方法
根据铁路信号设备故障处理技术的发展， 故障 诊断方法可分为以下四类: 传统故障诊断方法、 基 于信号处理方法、 基于解析模型方法和基于人工智 能故障诊断方法。
49
铁道 勘测与设计
测出故障。信号处理方法的优点是不需要对象的 准确模型， 因此具有很强的适应性。该方法简单且 易于实现。缺点是是其依赖于信号的检测和处理， 因此往往会受信号噪声的影响； 通常只局限于特定 信号诊断某些特定故障， 未能考虑各种故障间的相 互影响， 当诊断对象变得庞大复杂时， 通常需要增 加检验手段和计算量； 诊断系统往往只局限于某一 具体系统或故障的诊断， 很难进行扩充或应用于不 同的对象。 文献 根据地铁 FS-2500 轨道电路 FSK 信号的特点， 在传统的复调制 ZFFT 基础上提出了 基于多相滤波技术的 ZFFT 技术， 并结合近年来数 字信号处理技术的新发展， 把基于多相滤波器的复 调制处理技术引入到 FS-2500 轨道电路 FSK 信号 检测中。信号的检测精度和检测时间得到了很大 程度的提高。 虽然， 目前大多数故障诊断方法都是针对线性 系统提出的， 但比较容易推广到非线性系统。小波 变换技术是这种方法中的热点。基于小波变换的 故障诊断方法无需对象的数学模型， 对输入信号的 要求较低， 计算量较小， 可以进行在线实时故障检 测， 同时灵敏度高， 抗干扰能力强。对于提高系统 灵敏度， 同时降低漏报率。对铁路信号电源供电系 统一旦发生信号电源的停电事故， 会造成信号及道 岔的自动闭锁， 当有列车进出站时， 可能造成冒进 信号等事故的问题文献 针对铁路 10 kV 信号电源 供电系统的特点， 提出了一种基于小波变换的外加 电压脉冲式行波测距法。通过对单端注入的行波 进行小波变换，根据波形特征、 模极大值出现的特 点、波形奇异点的变化等判断故障线路和故障点， 实现准确故障选线和测距， 并针对行波在铁路供电 系统的架空线和电缆线中波阻抗不同， 行波往返回 路不同而影响波速度参数选取等问题， 提出了相关 算法及解决方法。 2.3 解析模型法 解析模型法， 是在建立诊断对象精确数学模型 的基础上， 运用数理统计、 解析函数等数学方法， 对 被测信息进行处理诊断。 基于解析模型的方法应用 在线系统辨识技术来实时地为系统建立数学模型， 50
铁道勘测与设计
铁道 勘测与设计
的并行处理反馈来的不同方面的故障信息， 具有训 练速度快、 扩展性强、 鲁棒性强、 实时诊断等优点。 在故障诊断方面应用最多的网络类型仍然是 多层前馈神经网络， 如 BP 网络， RBF 网络。但是， 由于 BP 算法在迭代时采用梯度下降法， 存在着收 敛慢， 振荡和局部极小的问题， 针对 BP 算法存在的 问题， 有人研究将无监督算法用于故障诊断问题。 如 ART2 模型。文献[15] 采用 Dempster-Shafer 理论 来表示局部的神经网络或决策树的输出， 结合这个 输出诊断和定位系统的故障， 解决了铁路轨道电路 中的故障诊断和隔离问题。 文献[16]将遗传算法引入 到轨道电路的故障诊断领域， 利用机车信号的实际 记录数据能够对无绝缘轨道电路中多个补偿电容 故障以及道岔电阻波动等情况作出正确的综合评 判， 从而弥补了目前检测方法的不足。
铁道勘测与设计
[4] [3]
当系统中存在故障时， 系统的输入输出关系就会改 变， 这些变化就会反映在数学模型中， 因而通过观测 系统数学模型的参数变化便能判定系统是否存在故 障。 基于解析模型的故障诊断方法能够深入研究系 统本质的动态性质并进行实时诊断。文献[5]运用基 于电路原理逻辑计算机仿真故障机理分析模型法、 基于模拟量监测数据的故障诊断及趋势预测分析模 型法和基于专家故障处理实际经验知识机理分析模 型法对铁路信号系统的所有控制电路进行了故障诊 断分析。 从而为解决铁路信号设备的复杂故障诊断 维修提供了一个重要的参考。 文献[6]提出了 FMEA/ CA 模型、 故障树分析方法、 事件树分析方法和 Markov 模型对铁路信号计算机联锁系统的具体情况分 析了每种模型的使用情况， 比如 FMEA/CA 模型应 用在部件和模块中、 故障树分析法应用在子系统中、 事件树分析法应用在子系统和集成部件中和 Markov 模型应用在子系统和部件中。但在实际诊断 中， 常常难以构成被诊断对象的精确数学模型， 加上 大型复杂设备的非线性特征， 大大限制了解析模型 诊断法的使用效果和使用范围。 2.4 人工智能故障诊断法 人工智能故障诊断法是利用专家系统、 模糊逻 辑、 人工神经网络等进行诊断以及与其他传统技术 相融合的诊断技术， 并构成以诊断对象进行状态识 别、 故障辨识和状态预测为目的故障智能诊断系统。 （1） 专家控制系统 专家系统是一个具有大量专业知识与经验的 程序系统， 它根据某个领域专家提供的知识和经验 进行推理和判断， 模拟专家的决策过程解决那些需 要专家决策的复杂问题。 专家控制系统的故障诊断技术的优点是适合 用于模拟人的逻辑思维过程， 解决需要进行逻辑推 理的复杂诊断问题； 知识可用显示的符号表示， 在 已知基本规则的情况下， 无需输入大量的细节知识； 便于模块化， 当个别事实发生变化时易于修改； 能 与传统的符号数据进行接口； 能解释自己的推理过 程。将专家系统与铁路信号设备的故障诊断结合 起来， 应用专家的知识提高信号设备故障 应 用 研 究
和可靠性。 文献[7] 对铁路信号设备故障的特点进行 了分析， 介绍了信号故障诊断专家系统的主要特 点、 系统要求、 一般结构和信号设备故障具有多样 性和复杂性需要解决的问题。并提出信号故障诊 断专家系统在信号维修保障领域具有广泛的研究 和应用前景。 文献 基于我国车站微机监测的实际， 提出了有知识获取子系统、 设备状态监测数据导入、 知识库子系统和综合数据库子系统等功能模块构 成的系统总体开发结构， 采用人工智能和专家系统 的方法， 对车站信号控制设备故障诊断专家系统的 开发与实现方法进行了探讨。 但是专家系统的缺点是存在知识获取困难、 知 识台阶窄、 智能水平低等缺点。针对铁路车站微机 联锁这种规模大、 复杂、 逻辑控制等特点的系统， 文 献 将专家系统与故障树技术有机地结合起来， 建 立基于故障树的专家系统知识库， 能够克服基于产 生式规则的诊断专家系统最突出的弱点--知识获取 的 “瓶颈” ， 保证诊断知识的完整性， 同时也充分发 挥专家系统故障诊断快速有效的特点。 文献 采用 专家系统的方法对车站信号电路故障进行诊断和 处理。通过故障树的简化使生成的知识库尽可能 地简化， 降低冗余， 便于故障推理的进行， 提高了系 统的使用性。 （2） 模糊逻辑方法 模糊性是由于事物在质上没有确切的含义， 在 量上没有明确的界限而表现出的一种属性。 美国自 控论学者 L. A. Zadeh 于 1965 年提出了模糊集合论 以来创立的模糊数学就是用来研究这种模糊性。 1985 年日本首次将模糊控制技术成功地应用于地 铁列车自动控制， 实现了无人驾驶。之后法国、 德 国、 澳大利亚等国也相继开展了模糊控制在地铁自 动化方面的应用研究。 由于模糊逻辑具有较强的结 构性知识表达能力， 适于表达模糊或定性的知识， 推 理过程比较接近于人的思维模式， 同时模糊分类可 以直对专家用语言描述的事件， 关联的关系进行编 码， 易追踪其推理过程， 因此将模糊理论引入故障诊 断领域是一种必然的趋势。文献 [11] 对 6502 电气集 中联锁设备中各个道岔继电器是否闭合、 信号灯是
[10] [9] [8]
否点亮等相关开关量和不同灯泡间电压值多少的 模拟量结合基于规则的推理和基于事例的推理可 以快速确定故障点， 并得到合理有效的诊断结果。 模糊语言变量接近自然语言， 知识的表示课读 性强， 模糊推理逻辑严谨， 类似人类思维过程， 易于 解释。但是， 模糊诊断知识获取困难， 尤其是故障 与征兆的模糊关系较难确定， 且系统的诊断能力依 赖模糊知识库， 学习能力差， 容易发生漏诊或误诊， 可以将人工神经网络方法与模糊逻辑方法结合起 来， 实现故障诊断系统对不精确或不确定等模糊信 息的处理， 克服传统神经网络不能很好处理边界分 类模糊数据及故障误诊问题， 同时使得基于规则的 结构性知识能够得到学习和调整。文献 [12] 针对系 统原型进行分析， 以基于规则和判定树概念的知识 表示方法和模糊规则的推理方法等进行分析究。 由 于铁路设备处理的层次性， 导致设备与设备之间存 在故障上的关联性， 这种关联性最直接的表现形式 就是树状关联， 根据这一特性， 在专家系统中将设 备故障处理信息以树状的形式存入知识库中。文 献[13]对于铁路中机车电路这样一个庞大、 复杂的系 统提出了将神经网络理论和模糊理论与专家系统 相结合进行机车故障诊断，解决了知识获取困难、 推理中常见的 “匹配冲突” 、 “组合爆炸” 及 “无穷递 归” 使推理速度慢， 效率低的问题。 （3） 人工神经网络方法 人工神经网络是一种通过模拟人脑结构来模 拟人脑处理信息功能从而求解的复杂问题方法。 目 前， 人工神经网络方法在设备故障诊断领域的应用 主要集中在两个方面： 一是神经网络作为分类器进 行故障模式识别； 二是神经网络作为动态预测模型 进行故障预测。 人工神经网络的优点是避免了专家系统所面临 的知识库构建等难题， 且推理速度与规模大小无明 显的关系， 并具有一定的泛化能力； 具有一定的容错 能力； 各个神经元之间的计算具有相对独立性， 便于 并行处理， 因此诊断速度较快。文献[14] 通过基于信 息融合技术的集成神经网络来实现对故障环境复杂 的铁路道岔系统进行故障诊断， 该方法能快速、 有效 51