汽轮机油
汽轮机油简介
作用。
一般情况，轴承的正常温度要控制在60℃以下，如果超过70 ℃，则表示 轴承散热不良，需要增加供油量加以调节，或查找原因。
汽轮机油—作用与性能要求
• 冲洗作用
汽轮机油把摩擦产生的金属碎屑带走，从而起到冲洗作用。 如果金属屑停留在摩擦面上会破坏油膜，出现干摩擦，造 成设备损坏。
汽轮机油简介
汽轮机油
• 汽轮机油又称透平油，主要用于润滑汽轮发电机组和水轮
发电机组的滑动轴承、减速齿轮与调速装置，并可作为液 压系统的工作介质。
• 抗氨汽轮机油用于大型化肥装置离心式合成氨压缩机、冷
冻机及汽轮机组的润滑。
• 广泛应用于电力行业、大中型船舶、石油化工以及钢铁等
行业。
汽轮机润滑系统示意图
汽轮机油
• 质量等级 TSA • 粘度等级 32，46，68 • 相关国内标准 GB 11120-1989
汽轮机油
推荐应用 • 适用于大功率汽轮机、大中型船舶及其他它工业蒸汽汽轮 机、燃气轮机、水轮机组的润滑和密封。 • 特别适合对油品有特殊要求的电厂汽轮机的润滑。
主要技术特性
TSA32 测试项目 运动粘度40°C 粘度指数 密度20°C 水分 氧化安定性 （D943） 破乳化值 油层-水层-乳化 层 闪点, 开口 倾点 g/cm3 % 小时 ml mm2/s 30.1 108 0.8592 无 >4000 40-40-0 <15min 214 -40 45.2 110 0.8621 无 >4000 40-40-0 <15min 220 -36 67.6 113 0.8665 无 >4000 40-40-0 <15min 231 -31 TSA46 TSA68
汽轮机油 标准执行标准
汽轮机油标准执行标准
汽轮机油的标准执行标准可以有多种，主要包括以下几种：
1. API（美国石油协会）标准：API标准是全球最为广泛使用的
汽轮机油标准，它根据不同的汽轮机使用条件和要求，将机油分为不
同等级，如API SG、API SJ、API SL等。
这些等级标志着机油在性能
和质量上的不同水平。
2. ACEA（欧洲汽车制造商协会）标准：ACEA标准是针对欧洲汽
车制造商提出的汽轮机油标准，其等级包括A、B、C、E四个序列，以
及相应的数字表示不同的性能水平。
3. JASO（日本汽油机油标准组织）标准：JASO标准是日本汽车
制造商提出的机油标准，主要分为四个等级，如JASO MA、JASO MB等，用于评估机油在摩托车发动机中的性能。
4. ISO（国际标准化组织）标准：ISO标准是全球统一的标准体系，包括了许多与汽车相关的标准，其中ISO 6743是针对润滑油的标准，包括了汽轮机油的规范要求。
需要注意的是，不同的汽轮机型号和使用条件可能有不同的要求，因此在选择和使用汽轮机油时，最好参考汽轮机生产商提供的技术规
范和建议，以确保机油的质量和性能能够满足要求。
汽轮机油的性质及作用浅析与探讨
汽轮机油的性质及作用浅析与探讨汽轮机油是一种特殊的工业润滑油，用于润滑和冷却汽轮机内的摩擦和热源。
它通过形成润滑膜和冷却工作介质，有效地减少零件的磨损和延长汽轮机的使用寿命。
下面，我将从性质和作用两个方面对汽轮机油进行浅析与探讨。
首先，从性质方面来看，汽轮机油具有以下几个主要特点：1.高温稳定性：汽轮机运行中，温度较高，因此汽轮机油必须具有良好的高温稳定性，以保证在高温下仍能保持优良的润滑性能。
2.抗氧化性：气体和油中的氧气会导致油的氧化，汽轮机油要具备良好的抗氧化性能，以防止油品氧化产生酸性物质，损坏润滑膜和零部件。
3.抗泡沫性：汽轮机油在高温和压力下容易产生泡沫，泡沫容易导致气蚀、缺油等问题，因此汽轮机油需要具有良好的抗泡沫性能。
4.高粘度指数：粘度指数反映了油品流动性能随温度变化的程度，汽轮机油要具有较高的粘度指数，即在不同温度下粘度变化小，确保在高温和低温下都有良好的润滑性能。
其次，从作用的角度来看，汽轮机油有以下几个主要作用：1.润滑作用：汽轮机油在运行时形成一层润滑膜，减少金属之间的直接接触和磨损，提高机械效率，延长零件的使用寿命。
2.冷却作用：汽轮机油通过吸收和传导热量，将热量从摩擦零件和燃烧室中带走，保持发动机的适宜工作温度，有效防止零部件过热。
3.清洁作用：汽轮机油内含的清洗剂可以吸附并清除零部件表面的污垢、积碳和金属磨屑等杂质，保持发动机的清洁度，防止机件卡死和损坏。
4.密封作用：汽轮机油可以在密封面上形成一层润滑膜，减少摩擦和磨损，提高密封性能，防止气体、冷却液和油液泄漏。
总之，汽轮机油在汽轮机的运行中扮演着重要的角色。
它具有高温稳定性、抗氧化性、抗泡沫性和高粘度指数等特性，能够提供良好的润滑、冷却、清洁和密封功能，确保汽轮机的正常运行和长期稳定性能。
因此，在实际的汽轮机使用中，正确选择和使用合适的汽轮机油是非常重要的。
汽轮机油(透平油steam turbine oil)说明
汽轮机油（透平油steam turbine oil）说明一、作用1、调节、保安；2、润滑；3、冷却；4、冲洗；5、减振。
二、性能1、良好的抗氧化性；2、适当的粘度和良好的粘温性；3、良好的抗乳化性；4、良好的防锈抗蚀性；5、抗泡性和空气释放性。
三、分类1、蒸汽轮机油TSA、TSB、TSC、TSD、TSE；2、燃气轮机油TGA、TGB、TGC、TGD、TGE。
四、我国常用的防锈蒸汽轮机油L-TSA32、L-TSA46、L-TSA68、L-TSA100；1、本机组用L-TSA46；2、汽轮机首次用油需要对整个油系统进行清洗，建议汽轮机油首次使用时的采购量每个汽轮机组按照油箱容积的2倍供应。
在实际油清洗过程中根据清洗效果判断是否另需增加。
五、运行中汽轮机注意事项1、防止漏水、漏汽、漏电；2、回油温度控制在60℃左右；3、油箱定期放水，除杂质。
六、换油标准1、综合判断：酸值连续上升；表面张力连续下降；旋转氧弹显著降低；油泥出现；乳化层牢固；容易起泡等；2、换油标准：全酸值超过0.3mgKOH/g或旋转氧弹在50分钟以下。
七、汽轮机补油与混用1、不同种类的汽轮机油能否混用？不同种类的汽轮机油不能混用，如符合L- TSA汽轮机油和L- TCD汽轮机油均不能混用。
2、如均是防锈汽轮机油（L- TSA）但牌号不同能否混用？一般说来不同牌号的油非不得已不能混用，因为不同牌号的汽轮机油的粘度不同，而粘度与汽轮机转速之间有严格的规定，如必须混合时，应先按实际混合比做混合油样的粘度，如粘度符合要求后，才考虑进行混油的其他试验，如进行油泥析出试验等。
3、如何对运行中汽轮机油质量下降并接近运行中油的质量标准（GB 7596-87）下限值的汽轮机油进行补加油？当发生此种情况时，若补加同一牌号的新油或接近新油标准的使用过的油时，必须预先进行混合油样的油泥试验，无沉淀物产生方可混合使用。
若补加不同牌号油时，则需对油品进行外观、运动粘度、闪点、机械杂质、酸值和破乳化度等项目试验，视其能否符合GB 7596-87质量标准。
汽轮机油分析报告
汽轮机油分析报告一、背景介绍汽轮机油，是指用于汽轮机等热能转换设备的润滑油，其主要功能是减少摩擦和磨损，冷却和清洁润滑部件。
本次分析报告对公司使用的汽轮机油进行了详细的分析和评估。
二、分析方法1.外观观察：对汽轮机油的外观、颜色、透明度等进行评估。
2.粘度测试：通过粘度测试来评估汽轮机油的黏度，以确定其润滑性能。
3.酸值测试：测试汽轮机油中酸性物质的含量，以判断其腐蚀性。
4.残炭含量测试：测试汽轮机油中的残炭含量，从而评估其清洁性能。
5.水分含量测试：测试汽轮机油中的水分含量，以判断其抗乳化性。
三、分析结果1.外观观察：汽轮机油呈现浅黄色，透明度良好，无明显悬浮物，整体外观良好。
2. 粘度测试：经过粘度测试，确定汽轮机油的运动黏度为XX mm²/s，符合标准要求，表明其具有良好的润滑性能。
3. 酸值测试：汽轮机油的酸值为XX mgKOH/g，低于标准限值，表示其具有较低的腐蚀性，能够保护设备免受腐蚀的侵害。
4. 残炭含量测试：汽轮机油的残炭含量为XX mg，低于标准限值，说明其具有较好的清洁性能，能够有效清除发动机内的杂质。
5.水分含量测试：汽轮机油的水分含量为XX%，低于标准限值，表明其抗乳化性能良好，能够有效防止油和水的混合。
四、结论与建议根据上述分析结果，可以得出以下结论：1.汽轮机油的外观、颜色、透明度等指标良好，符合标准要求。
2.汽轮机油的粘度、酸值、残炭含量和水分含量等指标均符合标准要求，说明其具有良好的润滑性能、腐蚀性、清洁性和抗乳化性能。
3.汽轮机油在使用过程中表现出较高的性能稳定性，能够有效保护设备免受磨损和腐蚀的侵害。
基于以上结论，提出以下建议：1.继续使用该款汽轮机油，并进行定期检测和维护，以确保其性能稳定。
2.定期更换汽轮机油，并注意油品的品质和型号的匹配，以保证设备的正常运行。
3.在使用过程中注意监测油品的运动黏度和水分含量，及时对油品进行处理和更换。
[1]XX标准[2]XX手册以上为对公司使用的汽轮机油进行的分析报告，旨在提供给公司对油品性能的评估和改进方向的参考。
常用汽轮机油牌号
常用汽轮机油牌号全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：汽轮机是一种常见的发电机设备，广泛应用于发电厂、工业生产等领域。
汽轮机的正常运转离不开润滑油的支持，而汽轮机的润滑油种类繁多，选择适合的润滑油可以保证汽轮机的高效运转，延长设备寿命。
下面将介绍一些常用的汽轮机油牌号，希望对大家有所帮助。
第一种常用的汽轮机油牌号是Shell Tellus S2 M 32。
这款润滑油采用了先进的技术和配方，可以有效地降低摩擦和磨损，提高设备的运转效率。
它具有优异的抗氧化性和抗泡性能，可以保持设备在高温、高压下的稳定运行状态。
这款润滑油还具有优异的防腐蚀性能，可以保护设备免受腐蚀侵害，延长设备使用寿命。
除了上述介绍的几种常用的汽轮机油牌号外，市面上还有很多其他不同品牌的润滑油可以选择。
在选择适合的润滑油时，首先需要考虑设备的工作环境和工况，选择适合的黏度和性能等级。
其次需要考虑产品的质量和信誉度，选择知名品牌的产品，能够保证润滑效果和设备寿命。
在使用润滑油时，也需要注意正确的使用方法和周期，定期进行润滑油的更换和检测。
还需要注意储存润滑油的环境和条件，避免受到污染和变质。
选择适合的汽轮机油牌号能够保证设备的高效运转和长期稳定性，延长设备的使用寿命。
希望大家在选择汽轮机润滑油时能够根据实际需求，选择适合的产品，确保设备运行的顺利和可靠。
【本文共计1300字】第二篇示例：汽轮机是一种广泛应用于火力发电、机车、船舶等领域的动力设备，相比于其他发动机，汽轮机的机油选择更加关键。
正确选择适用于汽轮机的机油，不仅能有效减少摩擦磨损，延长机械设备的使用寿命，而且能提高发动机的性能和效率。
下面就介绍一些常用的汽轮机油牌号。
1. Mobil SHC 800 SeriesMobil SHC 800系列是埃克森美孚公司推出的一款高性能合成润滑油，适用于各种类型的汽轮机。
这款油品具有优异的抗氧化性能和热稳定性，能在高温高压环境下保持稳定的润滑效果，有效减少机械设备的磨损和故障。
汽轮机油系统流程
汽轮机油系统流程一、汽轮机油系统的重要性1.1 汽轮机油系统就像是汽轮机组的血液系统。
大家都知道，人要是没了血液，那可就活不成了。
同样的道理，汽轮机组要是没了油系统，那也得歇菜。
它对汽轮机的正常运行起着至关重要的作用。
1.2 油系统能够给汽轮机的各个部件提供润滑。
这就好比给机器的关节上油一样，要是关节干涩，那机器运转起来就会嘎吱嘎吱响，不顺畅。
在汽轮机里，各个部件之间的摩擦如果没有油的润滑，那磨损可就大了去了，就像“热锅上的蚂蚁”，很快就会把部件给搞坏。
二、油系统的主要流程2.1 油的储存首先得有个地方存油啊。
一般会有专门的油箱，这个油箱就像一个大仓库，把油都好好地囤在里面。
油箱的大小和容量都是经过精心设计的，要保证能满足汽轮机在一定时间内的用油需求，可不能搞成“小马拉大车”，油不够用那可不行。
2.2 油的输送有了油之后，就得把油送到需要的地方去。
这里就有油泵出马了。
油泵就像一个大力士，把油从油箱里抽出来，然后通过各种管道把油送往汽轮机的各个部件。
这油泵的力量得恰到好处，要是太弱了，油送不到位；要是太强了，可能又会把管道啥的给搞坏，那就成了“好心办坏事”。
2.3 油的过滤在油输送的过程中，可不能让脏东西跟着油一起跑。
所以就有过滤装置。
这个过滤装置就像一个严格的安检员，把油里的杂质都给筛出来。
要是没有这个过滤，那些杂质就像“害群之马”，会在汽轮机的部件里捣乱，加剧磨损，影响汽轮机的使用寿命。
三、油系统的循环与冷却3.1 循环过程油在汽轮机里可不是跑一趟就完事儿了，而是要循环起来的。
就像血液在人体里不断循环一样。
油从部件那里带走热量和杂质后，又回到油箱，经过处理后再被送出去，如此周而复始，确保汽轮机一直处于良好的运行状态。
3.2 冷却环节在循环的过程中，油会吸收很多热量，要是不把这些热量散出去，油就会变得越来越热，就像人发烧了一样，那可就麻烦了。
所以有冷却装置，这个冷却装置就像一个降温神器，把油的温度降下来，让油能继续愉快地在油系统里循环，保障汽轮机的正常运转。
汽轮机油 标准执行标准
汽轮机油标准执行标准
摘要：
I.汽轮机油简介
A.汽轮机油的定义
B.汽轮机油的作用
C.汽轮机油的种类
II.汽轮机油标准的重要性
A.保证汽轮机正常运行
B.防止设备损坏
C.提高能源效率
III.我国汽轮机油标准的执行
A.国家标准
B.行业标准
C.企业标准
IV.汽轮机油标准的具体内容
A.粘度等级
B.运动粘度变化率
C.酸值增加值
V.汽轮机油的更换与报废标准
A.更换标准
B.报废指标
VI.结语
正文：
汽轮机油是一种专用于汽轮机的润滑油，具有防锈、抗氧化、抗氨等特性，能够保证汽轮机的正常运行，防止设备损坏，提高能源效率。
我国对汽轮机油的标准执行十分严格，涵盖了国家标准、行业标准和企业标准。
国家标准主要包括GB11120-1989《汽轮机油运行标准》和GB12639-1991《航空喷气机润滑油》等。
行业标准有SH0362-1992《抗氨汽轮机油》和GJB1601A-98《舰用防锈汽轮机油》等。
企业标准则根据不同生产企业的实际情况制定。
汽轮机油标准的具体内容包括粘度等级、运动粘度变化率、酸值增加值等。
其中，粘度等级分为32、46、68、100等几个等级，运动粘度变化率应控制在10%以内，酸值增加值应不超过0.2mgKOH/g。
在汽轮机油的更换与报废方面，一般情况下，当粘度等级变化率超过10%，或酸值增加值超过0.2mgKOH/g时，应更换汽轮机油。
当油质恶化，无法满足设备要求时，应报废。
总之，汽轮机油标准的执行对保证汽轮机正常运行、防止设备损坏、提高能源效率具有重要意义。
汽轮机油的介绍及注意事项
轮机油进水乳化是非常重要的。
其次我们得确保产品设计、制造质量。
如果设计不合理、产品制造不符合设计要求，将会直接导致汽轮机油系统进水。
在机组运行时要投入油净化装置，及时对汽轮发电机组油系统中调节和润滑用油进行油水分离和杂质过滤。
机组启动，停运及正常运行中，都要控制好轴封压力和温度，禁止轴封带水。
同时，油系统部件在制造、安装及运行时要确保设备部件清洁、密封，符合制造厂规定的各种清洁度标准。
购进的汽轮机油必须符合国家标准GB11120-89规定的各项技术指标，尤其是抗乳化性能及酸值指标，必须得到保证。
同时，汽轮机油在使用中要按照《L-TSA汽轮机油换油指标SH/T0636-1996》规定，定期取样检查，发现问题及时采取措施。
对乳化后的汽轮机油，电厂也可根据情况采取向油中添加破乳化剂的办法来提高汽轮机油的抗乳化性能。
利用破乳化剂来破坏油水界面上的乳化膜，把水释放出来，达到除水的目的。
汽轮机油的分类、性能和选用
汽轮机油的分类、性能和选用汽轮机又称透平涡轮机，包括蒸汽轮机和燃气轮机等，是以蒸汽或燃气为工质的旋转式热能动力机械，它具有单机功率大、效率较高、运转平稳和使用寿命长等优点。
蒸汽轮机的主要用途是做发电用的原动机，其发电量约占总发电量的80%左右。
汽轮机由于能变速运行，可以用它直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等，因此按用途可把汽轮机分为电站汽轮机，工业汽轮机、船用汽轮机等。
蒸汽轮机必须与蒸汽发生器（锅炉），驱动机械（如发电机）以及凝汽器、加热器、泵等协凋，配合工作组成成套设备。
而燃气轮机也是由压气机、燃烧室和透平三大部分以及相应的辅助设备组成的成套动力装置。
汽轮机广泛应用于，电力工业，石油化工、钢铁以及大型船舶等行业。
1 ）汽轮机油的作用汽轮机油在蒸汽轮机，燃气轮机机组中的作用是相同的，主要起润滑、冷却和调速作用。
（1 ）润滑作用通过润滑油泵把汽轮机油输送到汽轮机组滑动轴承的主轴和轴瓦之间，在其间形成油楔起到流体润滑作用。
此外，汽轮机油还要给齿轮减速箱和调速机构等摩擦部件提供润滑。
(2 )冷却散热汽轮机组运行时，转速可达3000r/min,轴及润滑油的内摩擦会产生大量的热，而汽轮机使用的工质无论是蒸汽或燃气其热量也会通过叶轮传达到轴承上，这些热量不及时传递出去将会严重影响机组的安全运行，甚至会导致主轴烧结等事故。
因此汽轮机油要在润滑油路中不断循环流动，把热量从轴承上带走，起到散热冷却作用，使轴承的正常工作温度保持在60 C以下。
(3 )调速作用汽轮机调速系统中使用的汽轮机油实际起液压介质的作用，传递控制机构给出的压力，对汽轮机的运行起调速作用。
2)汽轮机油的性能合适的粘度是保证汽轮机组正常润滑的一个主要因素。
汽轮机对润滑油粘度的要求，依汽轮机的结构不同而异。
用压力循环的汽轮机需选用粘度较小的汽轮机油；而对用油环给油润滑的小型汽轮机，因转轴传热，影响轴上油膜的粘着力，需用粘度较大的油；具有减速装置的小型汽轮发电机组和船舶汽轮机，为保证齿轮得到良好的润滑，也需要使用粘度较大的油。
汽轮机油国标
汽轮机油国标
摘要：
1.汽轮机油的定义与用途
2.汽轮机油的ISO 黏度等级
3.汽轮机油的检测标准与项目
4.汽轮机油与汽油机油的区别
5.汽轮机油的注意事项
正文：
一、汽轮机油的定义与用途
汽轮机油，又称透平油，是一种用于发电厂、船舶和其他工业蒸汽轮机、水力轮机的润滑油。
它能够在高温、高压的条件下保持良好的润滑性能，减少摩擦，保护机器设备。
二、汽轮机油的ISO 黏度等级
汽轮机油按照ISO 黏度等级分为32、46、68、100 几个等级。
这些等级代表了汽轮机油在不同温度下的运动黏度。
一般来说，黏度越高，润滑性能越好，但同时也会增加油的流动性阻力。
三、汽轮机油的检测标准与项目
汽轮机油的检测标准主要包括蒸汽轮机油、燃气轮机油、水力轮机油等。
检测项目有运动黏度、氧化安定性、酸值、碱值、水分等。
这些检测项目可以确保汽轮机油在使用过程中的稳定性和性能。
四、汽轮机油与汽油机油的区别
汽轮机油与汽油机油的参数、转数、温升条件以及燃点都有所不同。
汽轮
机油主要用于高温、高压的蒸汽轮机、水力轮机等设备，而汽油机油则主要用于内燃机。
虽然汽轮机油的价格较高，但其性质与汽油机油不同，不能通用。
汽轮机油标准
汽轮机油标准咱今天来好好唠唠汽轮机油的标准。
这汽轮机油啊，那可是在汽轮机里起着至关重要的作用呢。
要是这油不符合标准，那可就麻烦大啦。
先说说为啥要有汽轮机油的标准呢？这汽轮机可是个大家伙，转起来力量可大了。
要是没有好的汽轮机油，那汽轮机就没法正常工作。
就好比汽车没有好的机油，跑起来就不顺畅。
所以啊，有个标准来规范汽轮机油，才能保证汽轮机安全、高效地运行。
那这汽轮机油的标准都有啥呢？看它的粘度。
这粘度可不能太高也不能太低。
要是粘度太高，油就太稠了，流不动，没法给汽轮机的各个部件润滑；要是粘度太低，油就太稀了，起不到好的润滑作用，还容易漏掉。
所以，这粘度得适中，让油既能顺畅地流动，又能好好地润滑。
接着是抗氧化性。
汽轮机在运行的时候，温度可高了，油在里面很容易被氧化。
要是油被氧化得太快，就会变质，性能下降，还可能会产生一些有害的物质，影响汽轮机的运行。
所以，汽轮机油得有好的抗氧化性，能在高温下长时间保持稳定。
还有一个重要的标准是防锈性。
汽轮机里有很多金属部件，要是油没有防锈性，金属部件就容易生锈。
这一生锈，可就会影响汽轮机的性能，甚至还可能会损坏部件。
所以，汽轮机油得能防止金属生锈，保护汽轮机的各个部件。
清洁度也是很关键的。
油里不能有太多的杂质，不然这些杂质会磨损汽轮机的部件，降低汽轮机的效率。
所以，汽轮机油得干净，清洁度要高。
那怎么知道汽轮机油是不是符合这些标准呢？这就需要进行一些检测啦。
比如说，可以用粘度计来测量油的粘度，看看是不是在标准范围内。
可以用抗氧化试验来检测油的抗氧化性，看看油在高温下能保持多久不变质。
可以用防锈试验来检测油的防锈性，看看油能不能保护金属不生锈。
还可以用过滤的方法来检测油的清洁度，看看里面有多少杂质。
咱在使用汽轮机油的时候，也得注意一些问题。
比如说，要定期更换油，不能让油用得太久，不然性能会下降。
要注意储存油的环境，不能让油受到污染或者变质。
还要按照规定的方法来添加油，不能加得太多也不能加得太少。
汽轮机油国标
汽轮机油国标汽轮机油国标是指中华人民共和国国家标准GB/T 14541-2009《汽轮机油》。
该标准规定了汽轮机油的分类、技术要求、试验方法、检验规则、包装、运输和贮存等要求。
一、汽轮机油的分类根据使用场合和性质的不同，汽轮机油可以分为以下几类：1. L-TSA汽轮机油：用于蒸汽轮机、燃气轮机等透平发电机组的润滑和冷却。
2. L-DAG汽轮机油：用于大功率汽轮机组的润滑和冷却。
3. L-HSB汽轮机油：用于高温、高压、高速的汽轮机组的润滑和冷却。
4. L-PSA汽轮机油：用于电力行业中的燃气轮机发电机组和蒸汽轮机发电厂。
5. L-HSA汽轮机油：用于石化、化工行业中的燃气轮机发电机组和蒸汽轮机发电厂。
二、汽轮机油的技术要求汽轮机油必须满足以下技术要求：1. 粘度：汽轮机油的粘度必须符合相关标准要求，以保证在各种温度下具有良好的润滑性能。
2. 抗氧化性：汽轮机油必须具有良好的抗氧化性能，以保持长寿命和稳定的性能。
3. 抗乳化性：汽轮机油必须具有良好的抗乳化性能，以便在有水的情况下迅速分离水并保持良好的润滑性能。
4. 抗泡沫性：汽轮机油必须具有良好的抗泡沫性能，以防止泡沫的产生和稳定油膜的形成。
5. 酸碱性：汽轮机油必须呈中性或弱碱性，以防止对金属表面的腐蚀。
6. 闪点：汽轮机油的闪点必须符合相关标准要求，以保证在使用过程中具有较高的安全性。
7. 水分：汽轮机油中的水分必须符合相关标准要求，以避免在使用过程中产生乳化和腐蚀等问题。
8. 颗粒度：汽轮机油中的颗粒度必须符合相关标准要求，以避免对机械设备造成磨损和堵塞。
9. 燃点：汽轮机油的燃点必须符合相关标准要求，以保证在使用过程中具有较高的安全性。
10. 氧化安定性：汽轮机油必须具有良好的氧化安定性，以保持长寿命和稳定的性能。
11. 抗磨损性：汽轮机油必须具有良好的抗磨损性能，以保护机械设备免受磨损和腐蚀。
12. 防锈性：汽轮机油必须具有良好的防锈性能，以防止对机械设备造成锈蚀。
汽轮机油的作用
汽轮机油的作用一、引言汽轮机是一种重要的发电设备，其工作原理是利用高温高压的蒸汽驱动涡轮旋转，从而带动发电机发电。
而汽轮机油则是保证汽轮机正常运行的重要因素之一。
本文将从多个方面详细介绍汽轮机油的作用。
二、润滑作用1.减少磨损：汽轮机内部部件摩擦会产生磨损，而好的润滑油可以在部件表面形成一层保护膜，减少磨损。
2.降低摩擦系数：润滑油可以在部件表面形成一层薄膜，降低摩擦系数，从而减少能量损失和热量产生。
3.防止卡死：在高温高压下，金属表面容易粘连变形，导致卡死。
而润滑油可以降低金属表面间的接触力和摩擦力，减少卡死风险。
三、冷却作用1.吸收热量：汽轮机内部温度很高，在过程中会产生大量热量，而润滑油可以吸收部分热量，从而减少机器温度。
2.散热：润滑油可以带走部分热量，通过散热器散发出去。
这样可以保持机器的正常工作温度。
四、清洗作用1.清洁：润滑油中含有清洁剂，可以清洗机器内部的脏污和杂质。
2.防止积碳：在高温环境下，机器内部会产生积碳，导致机器失效。
而润滑油中的添加剂可以防止积碳。
五、防腐作用1.防锈：高温高压环境下，金属表面容易氧化生锈。
而润滑油中的添加剂可以形成一层保护膜，防止金属表面氧化。
2.抗腐蚀：汽轮机内部存在酸性物质和水分，容易对金属产生腐蚀。
而润滑油中的添加剂可以形成一层保护膜，减少金属被腐蚀的风险。
六、减少噪音1.缓冲：汽轮机工作时，部件之间会产生撞击和震动，导致噪音。
而润滑油可以在部件之间形成一层缓冲膜，减少噪音。
2.降低振动：润滑油可以降低部件之间的摩擦和接触力，从而减少振动，降低噪音。
七、结论汽轮机油在汽轮机运行过程中起到了非常重要的作用。
它不仅能够起到润滑、冷却、清洗、防腐、减少噪音等多种作用，还能够延长汽轮机的使用寿命。
因此，在选择汽轮机油时需要根据不同的使用环境和需要选择适合的品牌和型号。
汽轮机油的工作条件和汽轮机油的性能要求
减速器的效果是将汽轮机的高转速5000-10000r/min下降到适合于推进器的作业转速为300-600r/min,汽轮机减速器的齿轮是大型人字齿轮，大齿轮的直径可达数米，齿轮的负荷通常不超越600-800MPa，光滑油的温度为30-35℃
从汽轮机轴承和减速器的作业参数看出，轴承和减速器的压力有较大的不同，轴承中的压力仅为数个兆帕，而齿轮触摸时的压力达数百兆帕。因而，对光滑油的粘度需求是不一样的。可是在同一设备上用两种光滑油会给运用和保护作业构成艰难。因而采用了冷却的办法，使进入齿轮的光滑油温度下降，增大其作业粘度，以包管齿轮的光滑。在汽轮机的光滑体系中设有冷却器，运用冷水来冷却光滑油。在舰般用的汽轮机光滑体系则是用海水来冷却光滑油，使进人齿轮的光滑油温度比进人汽轮机轴承的低5-15℃。
汽轮机油抗氧化安靖性的鉴定办法有ASTmD943和IP290。前者是测定把汽轮机油氧化到总酸值为2.OmgKO11/g的时刻(h)，作为鉴定规范。高质量水平的汽轮机油达4000h左右。后者是把汽轮机油氧化后，测定发生的总氧比产品(%)、沉积(%)和总酸值(mgKOH/g)，这些值越大，汽轮机油的质量越差。目前国内侧定法为SH/T0124-92和SH/T0196-1992光滑油抗氧化安靖性测定法，对应仪器为YT-0196光滑油抗氧化安靖性测定仪。
1.恰当的粘度
汽轮机油既要满意高速轴承的光滑和冷却的需求，又要满意压力较大的减速齿轮的光滑和冷却的需求。通常是挑选40℃运动枯度约为32-100mm2/s规模的中等粘度光滑油作为基础油，低粘度规模32-46mm2/s的油用于直接藕合的设备，如汽轮发电机组。高粘度规模68-100mm2/s的用于有齿轮减速器的汽轮机组，详细检测仪器为YT-265系列运动粘度测定仪。
光滑体系中的冷却器有可能发生渗漏，使水分进人光滑油。此外，汽轮机是以蒸汽作为作业介质，如轴承的密封设备不严密，会使蒸汽进人汽轮机轴承，蒸汽冷凝成水后，也会进入光滑油。由此可见，汽轮机油的作业特点是容易与水触摸。
汽轮机油典型参数
汽轮机油典型参数汽轮机油是一种专门为汽轮机设计的特殊润滑油，具有特定的参数和要求。
以下是汽轮机油的典型参数，包括黏度、闪点、凝固点、碱值、酸值、含水量等。
1. 黏度：汽轮机油的黏度是指其在温度变化下的流动性。
它通常以动力粘度来衡量，单位是cSt（Centistokes）。
汽轮机油的黏度通常在ISO VG 32至VG 68范围内，不同的车型和应用将有不同的黏度要求。
2.闪点：指的是在标准条件下油液蒸发产生火花所需要的最低温度。
闪点的高低能反映出油液的挥发性和易燃性。
一般来说，油液的闪点越高，其耐热性和稳定性就越好，能够在高温下更长时间地保持润滑性能。
汽轮机油的闪点要求通常在220°C以上。
3.凝固点：指的是汽轮机油在低温下开始凝固的温度。
凝固点的主要影响因素是油中的蜡质含量，通常经过调整和改进，使得汽轮机油的凝固点能在-20°C以下，在低温环境下保持流动性能。
4. 碱值：也称为碱度，是指汽轮机油中含有的碱性添加剂的量，用来中和酸性物质，防止腐蚀和酸化。
车载涡轮机油的碱值通常为TBN（总碱值），其范围通常在6-10 mg KOH/g之间。
5. 酸值：酸值是指汽轮机油中存在的酸性物质的浓度，高酸值可能会导致腐蚀和氧化，对引擎产生负面影响。
汽轮机油的酸值通常在0.3mg KOH/g以下。
6.含水量：汽轮机油对水分的容忍程度很低，水分的存在可能会导致油液变质、氧化和腐蚀等问题。
因此，汽轮机油的含水量通常应控制在0.05％以下。
除了以上参数外，还有一些其他重要的参数，例如抗氧化性、防锈性、清净性、抗泡性等也是汽轮机油需要关注的。
抗氧化性是衡量油液抵御氧化和腐蚀的能力，防锈性是衡量油液抵御金属腐蚀的能力，清净性是指油液降低碳沉积、沉积物和其他杂质积累的能力，抗泡性是指油液在使用中能否有效抵制气泡形成。
总之，汽轮机油的典型参数涵盖了黏度、闪点、凝固点、碱值、酸值、含水量等。
各种参数的要求都是为了确保汽轮机油在使用过程中能够提供持久的润滑和保护效果，有效延长汽轮机的使用寿命。
汽轮机油的概述、分类与性能
汽轮机油的概述、分类与性能“东方力特”牌防锈汽轮机油是概述：本产品采用深度精制的高粘度指数基础油，加入抗氧、防锈等多种优质进口添加剂经科学配方精制而成。
汽轮机油的主要优点：1、突出的热氧化安定性，长期使用也不会产生有害的沉渣；2、优异的防腐、防锈性、保护金属表面不受腐蚀和锈蚀；3、极好的抗乳化性，能迅速与水分离；4、良好的抗凝性和清洗性，长期使用不会堵塞油路或滤清器，具有冷却和液压介质的作用；5、采用优质基础油，具有极好的消泡性、酸值低、抗乳化好等优点。
汽轮机又称透平涡轮机，包括蒸汽轮机和燃气轮机等，是以蒸汽或燃气为工质的旋转式热能动力机械，它具有单机功率大、效率较高、运转平稳和使用寿命长等优点。
蒸汽轮机的主要用途是做发电用的原动机，其发电量约占总发电量的百分之八十左右。
汽轮机的类别和型式很多，可按工作原理、主蒸汽（进汽）参数、热力特性、结构类型、转速、用途等几个方面进行分类。
1、按工作原理分类（1）冲动式汽轮机：各级按照冲动原理设计，蒸汽主要在静叶（喷嘴）叶栅槽道中膨胀，在动叶叶栅槽道中主要改变流动方向，只有少量膨胀。
(2)反动式汽轮机：各级按冲动和反动原理设计，蒸汽在静叶(喷嘴)叶栅槽道和动叶叶栅槽道中都发生膨胀，且膨胀程度相等。
备注：调节级采用冲动级，其它级均为反动级。
(3)冲动反动组合式汽轮机：转子各级动叶片既有冲动级又有反动级。
2、按主蒸汽(进汽)参数分类(1)低压汽轮机：压力小于1.47Mpa(0.12~1.5MPa)(2)中压汽轮机：压力为1.96〜3.92Mpa(2~4MPa)(3)次高压汽轮机：压力为5~6MPa(4)高压汽轮机：压力为5.88~9.81Mpa(6~12Mpa)(5)超高压汽轮机：压力为11.77~13.93Mpa(12~14MPa)(6)亚临界压力汽轮机：压力为15.69~17.65Mpa(16-18MPa)(7)超临界压力汽轮机：压力大于22.15Mpa(8)超超临界压力汽轮机：压力大于32Mpa3、按热力特性分类(1)凝汽式汽轮机(N):蒸汽在汽轮机内做功后，乏汽(排汽)在低于大气压力的真空状态下全部排入凝汽器，凝结成水。
汽轮机油的作用范文
汽轮机油的作用范文
汽轮机油是一种在汽轮机内部用于润滑和保护零件的特殊润滑油。
它在汽轮机的运行中起着重要的作用，具有冷却、润滑、防腐、清洁和密封等多种功能。
以下将详细介绍汽轮机油的作用：
1.润滑作用：汽轮机油在高温和高压环境下起到润滑作用，减少零件之间的摩擦和磨损。
这有助于延长汽轮机的使用寿命，并提高其效率和可靠性。
2.冷却作用：汽轮机油具有良好的热传导性能，可以帮助将燃气和金属零件的热量迅速散发出去，从而降低零件的温度。
这有助于防止零件出现过热和热变形，并保持汽轮机的正常运行温度。
3.清洁作用：汽轮机油中添加了清洁剂和分散剂等物质，可以有效清洁内部零件表面的沉积物和杂质。
这有助于防止沉积物的堆积和阻塞，保持内部通道的畅通，提供良好的润滑条件。
4.防腐作用：汽轮机油中含有防腐剂和抗氧化剂等成分，可以防止金属零件受到腐蚀和氧化的损害。
这有助于延长零件的使用寿命，并保持汽轮机的良好状态。
5.密封作用：汽轮机油可以形成一层润滑膜，覆盖零件表面，从而提供良好的密封效果。
这有助于减少泄漏和损耗，并保持系统的正常运行。
6.提高效率：通过正确选择和使用适合的汽轮机油，可以降低能量损失并提高汽轮机的效率。
例如，使用低粘度的润滑油可以减少内阻，提高动力传输效率。
总之，汽轮机油在汽轮机的润滑、冷却、清洁、防腐、密封和提高效率等方面发挥着重要的作用。
合理选择和使用合适的汽轮机油，能够保护汽轮机的正常运行，延长其寿命，提高其可靠性和效率。
同时，定期的维护和更换汽轮机油也是保持汽轮机良好状态的重要手段。
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汽轮机对汽轮机油的要求
4、汽轮机对汽轮机油的主要质量要求
⑴良好的抗氧化安定性。循环使用场合，速度快，次数多（6-10次/h），寿命要 求长（5-15年），油具有一定温度（60℃左右），与空气、金属直接接触，所以要求 氧化安定性好，少产生酸性物质和沉淀性物质。 ⑵良好的粘温性、适当粘度。汽轮机正常润滑的重要因素，在温度变化时，粘度 变化不要太大。 ⑶良好的抗乳化性。机器运行中难免蒸汽、冷凝水从轴封不严处漏入油系统，造 成油、水混合从而乳化，影响机组安全运行。良好的抗乳化性，即使混入油水，也能 很快分离。 ⑷良好的防锈性和防腐蚀性。油、水、蒸汽渗入油系统，会对油系统产生腐蚀， 严重时引起调速系统失灵、机组振动、过量磨损等后果。 ⑸良好的抗泡沫性。油品在使用中会有空气进入，产生泡沫。油品要有尽快消除 泡沫，保证正常循环使用的能力。
纯油层
油和水的混合物
没有明显 的分层
纯水层
油和水迅速分离 油和水不能迅速 分离
汽轮机油的分类标准
1、汽轮机油分类
组别 代号 总应用 特殊用途 更具体应用 组成和性质 产成代号 L应用实例 发电机、工业装置及其相配 套的控制系统，不需要改善 齿轮承载能力的船舶驱动装 置 要求使用具有某些特殊性如 氧化安定性和低温性液体的 发电机、工业装置及其相配 套的控制系统 要求使用具有耐燃性液体的 发电机、工业装置及其相配 套的控制系统 要求改善齿轮承载能力的发 电机、工业装置和船舶齿轮 装置及其配套的控制系统。 发电机、工业装置及其相配 套的控制系统，不需要改善 齿轮承载能力的船舶驱动装 置 由于有热点出现，要求耐高 温的发电机、工业装置以及 其相配套的控制系统 备注
氧化稳定性好为您带来的益处
油品的氧化会造成使用时间迅速减少； 氧化稳定性好能有效的防止氧化变质。
原因
不溶性氧化产物 油品 氧化 可溶性有机酸, 加 可溶性聚合物
后果
生成沉积物 (油泥) 油品变稠 漆膜 油品酸值增加 降低油品 寿命
• 不溶性氧化产物 • 可溶性有机酸
油品氧化后产生的不溶性产物是油品寿命降低的主要原因
右，进入冷却器、经冷却后的油再进
入各个轴承中起到润滑作用后，以轴 承溢出油返回油箱。
汽轮机油
汽轮机对汽轮机油的要求
注意事项：
1、汽动油泵可直接装在油箱，代替主油泵工作。
2、当汽轮机起动或停机时，此时主油泵油压不够，必须开动起动油泵，
保证轴承润滑。
3、当锅炉设备发生故障不能供汽，停机时可用电动泵泵油，减少轴承
TSA、TSE和TGA、TGB、TGE均为矿 油型润滑剂。其中TSA和TGA具有抗氧 性和防锈性；TGB对氧化安定性要求 较高，TSE和TGE均要求改善齿轮承载 能力；TSC和TGC为具有氧化安定性和 低温性的合成液；TSD和TGD是磷酸酯 型润滑剂。
汽轮机油作用
汽轮机油主要是作为汽轮机的主机和辅机中主轴的润滑油。随着汽 轮机的蒸汽温度和工作压力不断提高，装机容量不断增加，使得汽轮机 中的油温越来越高，对汽轮机油的要求更为苛刻。汽轮机油在汽轮机组 中的作用主要有以下几个方面： 1) 润滑作用 在汽轮机组的滑动轴承中，汽轮机油充满其轴径和轴瓦之间，形成 流体润滑膜，从而起到润滑作用。 2) 调速作用 用于汽轮机调速系统的汽轮机油，作为液压介质，能传递压力，通 过调速系统对汽轮机的运行起到了调速作用。 3) 散热冷却作用 汽轮机高速运行（≈3000r/min）时，轴承内摩擦会产生大量的热量， 而在油轮系统中不断循环流动的油能将这些热量带走。从而起到散热冷 却作用。
汽轮机油
WTX
汽轮机油
分类
按特殊用途分类：
蒸汽、直接或齿轮连接
按用途、润滑剂的组成和性能分类 用于蒸汽汽轮机有： TSA TSC TSD TSE
用于燃汽汽轮机有：
到负荷 气体、直接或齿轮连接 到负荷 控制系统（调节系统） 航空涡轮发动机 液压传动装置
TGA TGE
TGB
TGC TGD
tx = 过滤 x 毫升油品的时间
空气释放性和抗泡性
泡沫
油品表面 气泡
直径>1 mm 的气泡迅速 上升至油液表面，破裂或 产生泡沫 直径10-3 到 1 mm 之间的 气泡存于油中 缓慢上升到油液表面
油箱
气泡产生的机理
油
泵 轴承 联轴器 齿轮 管道下降
油加15 % 体积的空气
油箱
油中过量空气泡的危害
损失了油压 减少了油品流动 增加了油的可压缩性 不易达到最低压力限值之上 对于高压伺服控制相应缓慢 油品局部过度氧化 气泡绝热压缩 止推轴承等高负荷处 造成白色合金的轴承变黑 过滤器阻塞 没有明显的污染物进入，仍然造成过度的压力下降
汽轮机油的抗乳化性
抗乳化性 蒸汽轮机对此性能要求较高 达到良好的抗乳化性需要高品质的基础油 抗乳化添加剂的缺点 - 减少了氧化稳定性 - 增加了气泡进入油中的可能性 影响抗乳化性的因素 污染物 设备故障 / 操作失误 过量水的入侵
T
汽轮机
蒸汽、直 接或齿轮 连接到负 荷
一般应用
具有防锈性和氧化 安定性的深度精制 的石油润滑油
TSA
特殊用途
不具有特殊耐燃性 的合成液 1-2）
TSC
耐燃性
磷酸酯润滑剂 1） 具有防锈性、氧化 安定性和高承载能 力的深度精制石油 润滑油
TSD
高承载能力
TSE
气体、直 接或齿轮 连接到负 荷
一般用途
具有防锈性和氧化 安定性的深度精制 石油润滑油
具有防锈性和改善 氧化安定性的深度 精制石油润滑油
TGA
较高温度下 使用
TGB
汽轮机油的分类标准
组别 代号
T 总应用 汽轮机 特殊性能 不具有特殊耐燃性的合成 液 1-2） TGC 特殊用途 更具体应用 组成和性质
产成代号 L-
应用实例 要求具有某些特殊性如氧化安 定性和低温性液体的发电机、 工业装置及其相配套的控制系 统 要求使用具有耐燃性液体的发 电机、工业装置及其相配套的 控制系统 要求改善齿轮承载能力的发电 机、工业装置和船舶齿轮装置 及其配套的控制系统。 要求使用与润滑剂分别供给， 并有耐热要求的蒸汽汽轮机、 燃气汽轮机控制机构
油品抗乳化性不良的后果
生锈
游离水会冲掉防锈添加剂
即使有防锈添加剂，也不能弥补由于乳化造成的零部
件生锈 即使高性能的防锈剂，也不能无限的产生对游离水的 防锈性能； 早期磨损 游离水必须在泵吸油口之下； 球轴承的疲劳寿命下降 细菌滋生 在静态管路或管路盲端产生细菌
分水性和抗乳化性
TOST – 寿命 ASTM D934 旋转氧弹RBOT ASTM D2272 RBOT – 修正 ASTM D2272 FTM 791c-5306
油温 150º C+ 水 + 催 化剂 (Cu) + 氧气压 同上，但油品先通过氮 气 48 hrs at 121ºC 油品在 175ºC/72 小时 + 气流 + 金属 ( Cu, Ag, Al, Mg, Steel) 同上，但油品先通过氮 气 48 hrs at 121ºC
优 级 品
46 41.4 ~ 50.6 68 61.2 ~ 74.8 90 -7 195 告 195 180 100 90.0 ~ 110 32 28.8 ~ 35.2
一 级 品
46 41.4 ~ 50.6 90 -7 180 报 – 告 195 告 195 180 68 61.2 ~ 74.8 100 90.0 ~ 110 32 28.8 ~ 35.2
汽轮机油的分类标准
2、汽轮机油标准 ⑴防锈汽轮机油：优级品、一级品、合格品
L-TSA汽轮机油（GB11120-89）
质 项 目 粘度等级（按GB3141） 运动粘度（40℃）mm2/s 粘度指数 倾点2），℃ 不小于 不高于 180 180 报 – 报 无 无 告 报 无 无 32 28.8 ~ 35.2 量 指 标 试验方法 100 90.0 ~ 110 –
合 格 品
46 41.4 ~ 50.6 90 -7 180 报 195 告 195 68 61.2 ~ 74.8
GB/T265
氧化稳定性-汽轮机油稳定性试验
ASTM D943 “抗氧型矿物油氧化特性试验标
准” 是历史悠久的一个用来评价在氧气，水和 金属催化剂加温(95º C)条件下的对油品的实验。
TOST 寿命试验 – 总酸值增加到 2mgKOH/g 所
需要的时间
TOST 1000小时试验- 1000小时后结束, 然后
如何评价汽轮机油的氧化稳定性
原理
在模拟运行条件的状态下加速油样氧化
方法
TOST 1000 小时油泥试验 ASTM D 4310 (95º C) TOST 寿命 ASTM D 934 (95º C) 旋转氧弹试验 RBOT (包括修正的 RBOT) ASTM D 2272 (150º C) FTM 791c-5308 (包括修正的 FTM) (175º C)
监测总酸值TAN 和粘度的增加，油泥的生成和 总氧化产物(TOP)
汽轮机油受水和钙离子污染后的过滤性能
300ml 油/1000ppm 水/30ppm (重
量/重量) 钙 在70º C储存72 小时，随后在环境 温度下储存24小时 在650mmHg 真空下，通过0.8mm 膜式滤网 测量每100毫升油样通过滤网的时 间，或滤网是否阻塞- 计算过滤指 数 (FI) t 300 t 200 FI 2(t 100 t 50 )
评价汽轮机油的氧化稳定性
试验名称 TOST 1000 小时 ASTM D4310 实验条件 95º C/1000 小时 油样 + 水 + 氧气流 + 催化剂(Fe + Cu) 同上，但无时间限制 评价指标 总酸值 总氧化产物 油泥 总酸值TAN达到 2.0 mg KOH/g所需 的时间 压力降控制在25 psi 以内的时间 同上，但可表示为 无修正试验的 % 粘度改变 总酸值TAN增长 油泥 同上 清除蒸发性抗氧剂 针对蒸汽涡轮机 – 测量不挥发的可溶 性酸的产生 快速检测添加剂量的方法，同时用来作 为保养监测的手段 清除蒸发性抗氧剂 备注 针对蒸汽涡轮机 – 测量不溶性氧化产 物