捷达CNG系统(Dream XXI)维修手册(电器部分)
捷达维修手册
Jetta 2005►0412Jetta2005(E3)2004121234(ABS)5(AG4)678接地点位置继电器位置保险丝位置1/11/31/5蓄电池，发电机，点火开关，X卸荷继电器起动机，仪表连接，冷却液温度传感器，车速传感器组合仪表组合仪表手制动灯开关制动液位传感器燃油泵，燃油泵继电器，点烟器行李舱照明灯，牌照板照明灯主供电继电器，制动踏板开关，制动灯开关，离合踏板开关远光灯，近光灯，大灯继电器行李箱电子开关，变光及转向开关，警报灯开关驻车灯开关，转向灯，尾灯车灯开关，转向灯，倒车灯喇叭继电器，喇叭按钮，后风窗加热开关及电阻雾灯继电器，雾灯开关，雨刷继电器，雨刷开关前风窗清洗泵，雨刷电机，防盗单元诊断接口收音机，天线2/12/22/32/42/52/62/72/82/92/102/112/122/132/142/152/16鼓风机开关，调速电阻，散热器风扇，双温开关，空调控制单元，电磁离合器外界温度开关，高低压开关，空调控制开关，发动机控制单元，自动变速箱控制单元3/13/2 (ABS)防抱死制动系统，ABS警报灯防抱死制动系统，ABS警报灯4/14/2 (AG4)自动变速箱5/1自动变速箱5/2自动变速箱5/3安全气囊6/1发动机控制单元7/1发动机控制单元7/2发动机控制单元7/3电动后视镜；中控锁/电动窗控制单元司机车门中控锁/电动窗开关电动窗室内灯；中央门锁8/18/28/38/4接地点位置用电器G1G2G3G4G5G6G7G8G9G10G11蓄电池—车身变速箱—车身左转向灯，洗涤电机，喇叭，鼓风机，左大灯，左雾灯左前转向灯，左侧转向灯ABS(ECU8, ECU24)继电器支架旁车身雨刮开关/继电器，转向开关，大灯开关/继电器，自诊断组合仪表，警报闪光继电器，A/C继电器，点烟器，里程表，ABS控制灯，雾灯开关/继电器行李舱左侧燃油泵，牌照灯，行李箱灯行李舱右侧后风窗加热行李舱锁下部左尾灯，右尾灯，高位刹车灯前流水槽左侧ECM(1,2), TCM1左前翼子板（A柱下）风扇，ZKG（加热，曲轴箱通风），ECM120，空调离合器，空调控制器，防盗控制器(4,5)，点火线圈，多功能开关，起动断开开关气缸盖上温度传感器右前纵梁，前大灯线束右大灯，右雾灯，右前转向灯，右侧转向灯继电器支架旁车身处电动后视镜开关，左前中央门锁，室内灯()B —起动锁止及倒车灯继电器*（175）C — S111电动窗供电保险丝S112中控锁/电动窗控制单元供电保险丝D —雾灯继电器（53）E —大灯继电器F —主供电及电器（458）* —仅适用于自动变速车支架上插头位置：10T10a10T10b10T10c6T6b10T10d10T10g6T6c10T10e空或10孔插头T10f，灰色(A) S1S2S3S4S5S6S7S8S9S10S11S12S13S14S15S16S17S18S19S20S21ABSABS/1551010101010101010101051010101010101015(A) S22S23S24S26S27S28S29S30S31S32S33S35S36S37S38S39S40S41S42SUGPSCD101010105101010151010101030203015S43S46S51S4815102020S01S02S03 IMMOS04 ABSS05 ABSS06110A110A40A30A30A30Aw s =s w =r o =b r =g n =b l =g r =l i =g e =C —发电机 A —蓄电池D —点火开关J18 — X 触点卸荷继电器J293 —空调控制器P —主保险丝盒，位于蓄电池上方G2118—螺栓连接（30），在继电器支架上—接地点，蓄电池—接地线，变速箱—连接，在车内线束内J175—起动锁止及倒车灯继电器仅用于自动变速车G1T10c – 10孔黑色插头,继电器支架上w s =s w =r o =b r =g n =b l =g r =l i =g e =G62—冷却液温度传感器（发动机ECM ）G2—冷却液温度传感器（水温表）J220—发动机控制单元G22—车速传感器，位于变速箱上T32—32孔插头，仪表板上G 9G 3457正极连接（15a ）、在车内线束内接地点，继电器支架旁车身处接地点，气缸盖上接地连接，在车内线束内T10b —10棕色孔插头，继电器支架上J175—起动锁止及倒车灯继电器B —起动机仅用于自动变速车T10c – 10孔黑色插头,继电器支架上T10d —10孔红色插头，继电器支架上J285 —组合仪表w s =s w =r o =b r =g n =b l =g r =l i =g e =T10c/2J217T68/57J220F1—油压开关J217—自动变速箱控制单元J220—发动机控制单元T32—32孔插头，仪表板上J104T10—10孔黑色插头，ABS 单元旁T10b —10孔棕色插头，继电器支架上T10c —10孔黑色插头，继电器支架上J104—制动防抱死ABS 控制单元仅用于自动变速车J285 —组合仪表hh4344454647484950515253545556w s= s w= r o= b r= g n= b l= g r= l i= g e=J234—安全气囊单元J301—防盗单元J217—自动变速箱控制单元J220—发动机控制单元F34—制动液液位传感器F9 —手制动灯开关T6b—6孔粉色插头，继电器支架上T10a—10孔蓝色插头，继电器支架上T10b—10孔棕色插头，继电器支架上T32—32孔插头，仪表板上J285 —组合仪表w s =s w =r o =b r =g n =b l =g r =l i =g e =G6—燃油泵J167—燃油泵继电器G —燃油油位传感器J220—发动机控制单元L28—点烟器照明灯U1—点烟器—接地连接点，仪表板线束内T10b —10孔棕色插头，继电器支架上—接地点，行李舱左侧51G 4G 8—接地点，左前翼子板（A 柱下）T10c —10孔黑色插头，继电器支架上T10e —10孔紫色插头，继电器支架上T6c —6孔棕色插头，继电器支架上41—线束连接点（正），车身线束内w s =s w =r o =b r =g n =b l =g r =l i =g e =X —牌照板照明灯L16—空调面板照明灯F8—行李舱机械开关W3—行李舱照明灯5G 45419—接地连接点，仪表板线束内—接地点，行李舱左侧—接地连接点，车身线束内—正极连接点，仪表板线束内w s =s w =r o =b r =g n =b l =g r =l i =g e =F —制动灯开关J220—发动机控制单元F36—离合器踏板开关F47—制动踏板开关5G 45419—接地连接点，仪表板线束内—接地点，行李舱左侧—接地连接点，车身线束内—正极连接点，仪表板线束内J458—主供电继电器T10—10孔黑色插头，ABS 单元旁T10a —10孔蓝色插头，继电器支架上T10b —10孔棕色插头，继电器支架上38—线束连接，车身线束内w s =s w =r o =b r=g n =b l =g r =l i =g e =ge sw/bl ge/sw sw/blL2a —右前大灯，远光灯泡L1a —左前大灯，远光灯泡M1—左停车灯L2b —右前大灯，近光灯泡152217—连接点，大灯线束内—接地点，右前纵梁，大灯线束内—接地连接点，大灯线束内—连接点，大灯线束内L1b —左前大灯，近光灯泡M2—右停车灯J12—大灯继电器G 10j kw s =s w =r o =b r =g n =b l =g r =l i =g e =iE2—转向灯开关J21—警报闪光继电器T5a —5孔插接件，转向柱开关后E4—变光及转向灯开关2335—正极连接点，点火开关线束内—接地连接点，尾灯线束内—正极连接点，仪表线束内—接地连接点，仪表线束内E3—遇险警报灯开关T4c —4孔插接件，转向柱开关后T7a —7孔插接件，转向柱开关后54—接地点，行李舱左侧G 4E165 —行李箱电子开关70—正极连接(30)，车内线束内V9 —行李箱开启电机w s=s w=r o=b r=g n=b l=g r=l i=g e=128129131133134136eM4—左尾灯E19—驻车灯开关M6—左后转向灯M5—左前转向灯23—接地连接点，车身线束内M2—右尾灯M8—右后转向灯T7a —7孔插接件，转向柱开关后—接地点，蓄电池-车身G 1M19—右侧转向灯M18—左侧转向灯G 6—接地点，行李箱锁下部w s=s w=r o=b r=g n=b l=g r=l i=g e=e141142143144145146147148149150151152153154F4F4—倒车灯开关E1—车灯开关M16—左倒车灯M7—右前转向灯E20—车灯控制开关M17—右倒车灯T10d —10孔红色插头，继电器支架上L9—车灯开关住照明灯40—线束连接，车身线束内w s=s w=r o=b r=g n=b l=g r=l i=g e=gr/bl gr/blgr/bl 后视镜调节玻璃升降照明空调开关照明档位显示照明J53155156157158159160161162163164165166167168L39—后风窗加热开关照明灯E15—后风窗加热开关J53—喇叭继电器Z1—后风窗加热电阻K10—照明灯H —喇叭33G 5—正极连接点（58b)，仪表线束内—接地连接点w s=s w=r o=b r=g n=b l=g r=l i=g e=169170171172173174175176177178179180181182L40—前后雾灯开关照明灯E23—雾灯开关J53—喇叭继电器J31—清洗－刮水自动间歇控制器K13—照明灯H —喇叭按钮30—正极连接点，车身线束内E22—雨刷开关L22—左前雾灯L23—右前雾灯L24—后雾灯/5w s=s w=r o=b r=g n=b l=g r=l i=g e=183184185186187188189190191192193194195196J220—发动机控制单元J217—自动变速箱控制单元TV —诊断接口J301—防盗器控制单元T10b —10孔棕色插头，继电器支架上T10a —10孔兰色插头，继电器支架上T10c —10孔黑色插头，继电器支架上—接地连接点，左前翼子板（A 柱下）V59—前风窗清洗泵V —雨刷电机G 82—正极连接点（15），车身线束内20—线束连接，车身线束内w s=s w=r o=b r=g n=b l=g r=l i=g e=gr/ws J217T68/24gr/wsJ301J234J104CAN -BUS197198199200201202203204205206207208209210J234—安全气囊控制单元J217—自动变速箱控制单元J104—制动防抱死ABS 控制单元J301—防盗器控制单元T10—10孔黑色插头，ABS 单元旁T10b —10孔棕色插头，继电器支架上T6b —6孔粉色插头，继电器支架上T10c —10孔黑色插头，继电器支架上2—正极连接点（15），车身线束内w s=s w=r o=b r=g n=b l=g r=l i=g e=211212213214215216217218219220221222223224R11RR1—左前扬声器R —收音机R3—左后扬声器R2—右前扬声器R11—天线R4—右后扬声器T8—8孔插接件，收音机上R2a —右前门扬声器R1a---左前门扬声器T10e —10孔紫色插头，继电器支架上T8a —8孔插接件，收音机上w s =s w =r o =b r =g n =b l =g r =l i =g e =鼓风机，调速电阻，双温开关，空调控制单元，空调开关，电磁离合器,外界温度开关N24—调速电阻E9—鼓风机开关F18—双温开关N25—电磁离合器E35—空调开关V7—散热器风扇—正极连接，仪表照明线束中—螺栓连接（30），继电器支架上J293---空调控制单元T10b —10孔棕色插头，继电器支架上3319G 8—接地线，左前翼子板（A 柱下）T6c —6孔棕色插头，继电器支架上T10d —10孔红色插头，继电器支架上J220---发动机控制单元20—线束连接，车身线束内N63—空调内循环风扇F38 —外界温度开关1516171819202122232425262728ws = 白色sw = 黑色ro = 红色br = 棕色gn = 绿色bl = 蓝色gr = 灰色li = 紫色ge = 黄色高压传感器，空调控制单元，发动机控制单元，自动变速箱控制单元br J220T121/75B+J220T121/68—正极连接，仪表照明线束中—正极连接（15），车身线束内J293---空调控制单元T10c —10孔黑色插头，继电器支架上182T6c —6孔棕色插头，继电器支架上T10d —10孔红色插头，继电器支架上J220---发动机控制单元J217---自动变速箱控制单元捷达2005年型线路图Nr.3/2G65 —高压传感器w s =s w =r o =b r =g n =b l =g r =l i =g e =A —蓄电池J104 — ABS 控制单元G44 —左前轮转速传感器G45 —左后轮转速传感器G46 —右前轮转速传感器G47 —右后轮转速传感器N55 — ABS 油压控制单元T10 — 10孔插头，ABS 单元旁1516171819202122232425262728w s =s w =r o =b r =g n =b l =g r =l i =g e =1.0D/15J104 — ABS 控制单元TV —自诊断接口A —蓄电池D —点火开关V64 — ABS 液压泵电机P —主保险丝盒，蓄电池上方F —手制动开关T10 — 10孔插头，ABS 单元旁24938J217 —自动变速箱控制单元—正极连接，车内线束内—线束连接，车内线束内—连接，车内线束内仅适用于自动变速车123456789101112w s=s w=r o=b r=g n=b l=g r=l i=g e=诊断口防盗gn/blbl/gn 风扇控制器J2201413J217 —自动变速箱控制单元J175 —起动锁止和倒车灯继电器G38 —车速传感器TV —诊断接口J220 —发动机控制单元J301 —防盗单元B/50 —起动机（接线柱50）D/50 —点火开关（接线柱50）T10a — 10孔插头，蓝色，继电器支架上T10b — 10孔插头，棕色，继电器支架上T10c — 10孔插头，黑色，继电器支架上w s=s w=r o=b r=g n=b l=g r=l i=g e=1516171819202122232425262728J220J217 —自动变速箱控制单元F125 —多功能开关A —蓄电池J220 —发动机控制单元T10a — 10孔插头，蓝色，继电器支架上T10b — 10孔插头，棕色，继电器支架上T10c — 10孔插头，黑色，继电器支架上w s =s w=r o =b r =g n=bl=gr=l i=g e =N110 K55 3351G 758bw s=s w=ro =b r=g n=bl =g r=l i=g e =0.5D/15 1.0TV0.350.35T32/6仪表J220T121/28J234 F138 N95 J220 D/15 TVT6b 6T32 32G 12109w s=s w=r o=b r=g n=b l=g r=l i=g e=J220J458J17G28G2G62G61G39N79N80T10a 10G8G9Aw s=sw =r o =b r =g n=b l=g r=l i=g e=J220 G71 G72 G40 G6 G9 G79 1G1852F36 F47 F N30 1N31 2N32 3N334T10a 10G 9w s =白色s w =黑色r o =红色b r =棕色g n =绿色b l =蓝色g r =灰色l i =紫色g e =黄色A —TD-signal 转速信号B —K/W 线C —空调压缩机捷达2005年型线路图Nr.7/3J220 —发动机控制单元J338 —节气门控制单元N, N128 —次级点火线圈N122 —末级功率放大器，与N,N128一体G 7—接地点，前流水槽左侧T10a – 10孔蓝色插头,继电器支架上w s =s w =r o =b r =g n =b l=gr=l i=ge=20AX J200—电动后视镜调整开关J386—中央锁/电动窗控制单元V21—右电动后视镜电机V20—左电动后视镜电机S112—中央锁/电动窗控制单元供电保险S111—玻璃升降器供电保险3358bG 11T10e — 10孔插头，紫色，继电器支架上15161718192021222324w s =s w =r o =b r =g n =b l =g r =l i =g e =25262728eE39—后车门玻璃升降连锁开关J386—中央锁/电动窗控制单元E53—左后玻璃升降开关，司机E40—左前玻璃升降开关E81—右前玻璃升降开关，司机E55—右后玻璃升降开关，司机E52—左后门电动窗开关E107—右前门电动窗开关E150---车内锁开关，司机侧E54—右后门电动窗开关2829303132333435363738394041w s=s w=r o=b r=g n=b l=g r=l i=g e=42V147V147—玻璃升降器电机，司机侧J386—中央锁/电动窗控制单元V26—左后门玻璃升降电机V148—玻璃升降器电机，前排乘员侧V27—右后门玻璃升降电机w s =s w =r o =b r =g n =b l =g r =l i =g e =V56—左前门中央锁J386—中央锁/电动窗控制单元V58—左后门中控锁电机V57—右前门中控锁电机W15—室内灯V59—右后门中控锁电机F10—左后门联锁开关F3—右前门联锁开关F2---左前门联锁开关F11—右后门联锁开关编 写：赵英如 杜勇刚杨书铭校 对：任子军 宋志刚责任编辑：批 准：刘 伟一汽—大众汽车有限公司。
捷达新款AEB共轨系统--捷达车用顺喷CNG系统维修手册(AEB共轨机械部分)
3－3 二级腔部分1-1拆卸高压钢管松开波纹管卡箍，退下波纹管；拧松钢瓶阀与高压钢管连接的连接螺母、封双锥，拔下高压钢管；分别拧下连接钢带和钢瓶支架连接件的螺栓上的螺母，取下螺栓，松开钢带，即可取出钢瓶。
◆检查钢瓶与钢瓶支架和连接钢带间的柔性胶垫，必要时更换。
注意：拆卸钢瓶前必须先关闭钢瓶上的手动截止阀门，燃尽高压管路内剩余的气体燃料（见减压器拆卸部分），然后拆卸与气瓶阀门相连的高压钢管。
拆卸地点及周是否合格？是是否合格？是是否合格？是是否合格？是将低压气管从减压器出气口拆下是否顺利启动？是是否顺利启动？是否是否转换成功？转换瞬间减压器电磁阀是否电磁阀线圈是否通电？开启？高频电磁阀组是否工作？燃气怠速是否平稳？★运转不平稳、动力不足、发吐热车时间是否足够？是喷油嘴是否关闭不严？否火花塞是否已累计行驶3万公里？空气滤清器是否已累计使用3万公里？检查节气门或怠速控制机构是否过脏？否故障是否排除？否故障是否排除？否4气缸缸压是否达标(参见发动机维修标准)？否是否发出啸叫声？）高压柱塞是否有擦痕？有无怠速通道是否畅通？否用细砂纸小心打磨有擦痕的高压柱塞或更换高压柱塞和高压柱塞座(上图件14)，用少许润滑油润滑高压柱塞和高压柱塞座更换辅助调压阀芯、辅助调压弹簧和辅助调节压帽，用少许润滑油润滑辅助调压阀芯、辅助调压弹簧和辅助调节压帽）检查阀体（3）分配器接头（10）、温度传感器是（4）、压力传感器（7）、以及除Ｏ形圈（8）之外的其它Ｏ形圈是否有影响安装和更换损伤的零件参见《维修手册（机械部分）》。
大众捷达全车维修手册电路图 安装位置：插头
Jetta NF安装位置编号805 / 1
版本03.2013插头接线板和对接插头
连接插头一览
1 -阳光照射光电传感器的对接插头，-T4ac-
安装位置→章节
2 -副驾驶员侧A 柱旁的对接插头，-T28-
安装位置→章节
3 -驾驶员侧B 柱旁的对接插头，-T28b-
安装位置→章节
4 -副驾驶员侧B 柱旁的对接插头，-T28c-
安装位置→章节
5 -诊断接口-U31-，-T16-
安装位置→章节
6 -驾驶员侧A 柱旁的对接插头，-T28a-
安装位置→章节
7 -发电机对接插头，-T4-
安装位置→章节
8 -发动机对接插头，-T14a-
安装位置→章节
9 -散热器风扇对接插头，-T3a-
安装位置→章节
阳光照射光电传感器-G107-的对接插头
A -4 芯黑色连接插头-T4ac-
副驾驶员侧A 柱旁的对接插头
A -28 芯黑色连接插头-T28-
副驾驶员侧B 柱旁的对接插头
1 -28 芯黑色连接插头-T28c-
1 -28 芯黑色连接插头-T28b-
诊断接口-U31-
A -16 芯连接插头-T16-
A -28 芯连接插头-T28a-
发电机接线板
A -4 芯黑色连接插头-T4-
发动机对接插头
A -14 芯黑色连接插头-T14a-
散热器风扇对接插头
1 -散热器风扇控制单元-J293-
连接插头：
-A/B-3 芯插头连接-T3a-。
23-新奥改装厂捷达车CNG改装作业指导书
新奥改装厂捷达车CNG改装作业指导书1 适用范围1.1 本指导书规定了捷达三厢车改装为汽油/CNG两用燃料汽车的改装方法和要求。
1.2 本指导书只用于额定工作压力不大于20Mpa的汽车CNG系统的改装。
1.3 本指导书适用于捷达三厢车的改装。
2 危害因素2.1 操作过程中人员发生摔跌碰伤现象2.2 发生漏电、触电3 捷达车CNG系统安装工艺3.1 钢瓶及支架的安装3.1.1 使用工具电焊机1台、切割锯1台、台钻1台、壁纸刀、13件开口扳手1套、手电钻1把、14#套头1个、棘轮扳手1把。
3.1.2 定额消耗4*4mm角钢3m，Φ20焊接钢管0.6m， 55L缠绕钢瓶1个，3*30*700mm 垫带2条，3*100*700mm垫带2条，2*30*730mm冷板2个，2*30*120mm冷板2个，M8*50螺杆4根，M8*30螺杆6根，M8螺母20个，平垫、弹垫各10个，M6*10螺杆2根，M6平垫、弹垫个2个，双锥螺母1套，生料带1卷，3*30*100mm冷板2个。
3.1.3 安装步骤首先将钢瓶支架放到后备箱内支架两侧螺丝孔与减震轮廓中间偏后3cm 对齐钻孔（Φ9孔），之后将钢瓶支架取出。
将两块2*30*730mm冷板用M8*30螺杆固定在支架前方，两块2*30*120mm 冷板用M8*30螺杆固定在钢瓶后面，将气瓶固定在支架上（气瓶与支架间垫好橡胶板），固定好拉带（前后拉带用M8*50的螺母固定）。
将安装好气瓶的支架总成抬进后备箱（充气阀座一端朝后），支架两端与减震轮廓上两孔用M8*50螺杆固定，支架后面两个支撑腿焊有垫片（3*10*100mm），垫片一端与底板钻Φ9的孔用M8*30螺杆固定。
在安装钢瓶时，将钢瓶头处留出与车体外轮廓大于200mm的安全距离，用橡胶密封罩将钢瓶阀体进行密封，通过与车身相连的塑料波纹管与车厢外相通，保障燃气泄漏后的安全性（见图1）。
3.1.4 注意事项3.1.4.1 各部位螺杆用双母锁紧。
捷达CNG系统(DreamXXI)维修手册(电器部分)
捷达CNG系统(Dr eam XXI)维修手册(电器部分 )维修手册Jetta 双燃料2002Jetta CNG/LPG 电器部分Dream XXI 燃气喷射系统（OMV）L目录一、DREAM XXI 燃气喷射系统组成 (4)1、燃料供给系统 (4)2、D REAM XXI 控制系统 (7)二、安装DREAM XXI 燃气喷射系统设置程序（用户版） (8)三、DREAM XXI 燃气喷射系统设置程序简介（用户版） (14)1、DISPLAY（显示参数） (16)2、DIAGNOSIS（诊断） (17)3、SAVECURRENTCONFIGURATIO（N储存当前设置）： (18)4、LOADNEWCONFIGURATIO（N装载新的设置）： (18)5、F ILES（文件）下拉菜单： (19)6、C ONNECTIO（N连接）下拉菜单： (19)7、S ETTINGS（设置）下拉菜单： (19)8、H ELP（帮助）下拉菜单： (19)9、状态： (20)10、设置文件名： (20)11、设置程序版本： (20)12、使用燃料： (20)13、EXIT（退出） (20)四、DREAM XXI 燃气喷射系统设置程序（用户版）使用 (20)1、控制器与计算机的连接 (20)2、运行D REAM XXI 设置程序 (21)3、设置程序的使用 (23)五、点火提前角调节器安装和使用（适用于CNG ） (32)1、点火提前角调节器安装要求 (32)2、点火提前角调节器接线原理图 (32)3、点火提前角调节器端口结构 (33)4、点火提前角调节器设置开关功能 (33)5、点火提前角度设置 (34)6、车型设置 (34)7、点火提前切换点设置 (35)8、紧急情况的处理 (35)七、LPG 系统电路图 (37)一、Dream XXI 燃气喷射系统组成1、燃料供给系统（1）CNG燃料供给系统冷却系统出口冷却系统进口储气瓶：储存天然气的容器，最大工作压力20Mpa；高压管路：将储气瓶内的CNG 输送至减压器的管路，一般采用D6X1 不锈钢管；充气阀：CNG 加气站向储气瓶充装天然气的接口，目前国内有两种结构形式：插销式，插销直径12毫米；快装式（NGV—1）。
CNG汽车安全操作及维护手册
C N G气车安全操作及维护手册1 CNG汽车的驾驶操作1.1出车前例检1.1.1观察压力表所示气瓶储气压力与前一次停车时是否一致，以确认气瓶是否漏气。
1.1.2开启天然气储气瓶截止阀和高压手动截止阀，并检查管路和接头组件是否漏气（开、关截止阀时，人不得站在阀门正面）。
1.1.3点火开关置于“点火”位置，检查燃料转换开关、气量指示灯是否工作正常。
1.2 CNG汽车启动建议使用汽油燃料。
按一般汽油车操作程序启动，以延长车辆使用寿命0启动前开启储气瓶截止阀和高压手动截止阀，观察压力表显示储气瓶总气压，检查管路及燃气系统是否泄漏。
开启截止阀时, 人不得站在瓶口阀正面。
打开点火开关，检查转换开关工作是否正常。
1.2.1天然气启动。
将转换开关拨到“G的位置，检查减压器的电磁阀工作是否正常，确保化油器浮子室内无油，即可发动车辆。
122汽油启动。
将转换开关拨到“nJ勺位置，即可启动。
1.3燃料转换1.3.1汽油转换为天然气燃烧直接从“油”位置扳到“气”位置即可。
1.3.2天然气转换为汽油燃烧将燃料转换开关从“气”位置直接扳到“油”位置即可，如发动机出现转速下降或将要熄火时, 应立即按下CNG转换开关至“气”位置，补充一部分天然气燃料，以保证发动机燃料转换运转平稳，避免熄火。
1.3.3在行驶过程中进行燃料转换操作应作好充分准备，不得在铁路道口、交通拥挤、上下坡、转弯或视线不好的地方进行。
134使用天然气行驶，应随时注意气量指示，及时充装天然气。
2充装CNG2.1充装CNG时。
应先让车上的乘客在站外下车后再进站加气。
2.2汽车慢行至充气位置停车，挂空档、拉手刹，关闭总电源, 将燃料转换开关置于中间位置或汽油位置02.3充气由加气站专业人员操作，车辆加气严格执行加气安全规程，充装压力不得超过国家标准规定的20MPa，严禁超压充装, 充装时车内不得有司乘人员，驾驶员应站在加气区黄线以外。
2.4加满气后，关闭充气阀上的截止阀，取出充气嘴，插入防尘罩，确认无泄漏，方可行驶。
CNG供给系统使用维修保养手册V1.2[1]
![CNG供给系统使用维修保养手册V1.2[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/7f8695eeb8f67c1cfad6b871.png)
目录1、压缩天然气汽车燃气供给系统的原理、功能及相关技术参数 (1)1.1 CNG供气系统特点 (1)1.2 压缩天然气（CNG）汽车供气系统原理图 (1)1.3系统主要设计参数 (2)1.4 天然气汽车燃气供给系统的组成 (2)2、系统主要零部件的相关技术参数及功能 (2)2.1 储气瓶 (2)2.1.1 相关技术参数 (2)2.1.2主要功能 (3)2.2过流保护装置 (3)2.2.1相关技术参数 (3)2.2.2主要功能 (3)2.3 单向阀 (3)2.3.1相关技术参数 (3)2.3.2主要功能 (4)2.4 操控面板总成 (4)2.4.1相关技术参数 (4)2.4.2主要零部件及功能 (4)2.5 减压器 (4)2.5.1相关技术参数 (5)2.5.2主要功能 (5)2.6 高压过滤器 (5)2.6.1 相关技术参数 (5)2.6.2 主要功能 (5)2.7电磁阀 (5)2.7.1 相关技术参数 (6)2.7.2 主要功能 (6)2.8球阀 (6)2.8.1 相关技术参数 (6)2.8.2 主要功能 (6)2.9 电源适配器 (6)2.9.1相关技术参数 (7)2.9.2主要功能 (7)2.10 气量传感器及显示器 (7)2.10.1相关技术参数 (7)2.10.2主要功能 (8)2.11 管路及连接件 (8)3、系统的使用方法 (8)3.1 车辆的起动、驾驶 (8)3.2 车辆在CNG加气站充气 (9)I3.3 车辆停驶 (9)3.4 系统定期保养及功能件检测 (10)4、CNG车辆紧急状态下的处理方法 (10)4.1 行驶中发生气体泄漏 (10)4.2 行驶中发生火灾 (10)4.3 交通事故 (11)5、压缩天然气客车燃气供给系统维修保养服务规范 (11)5.1 编制依据 (11)5.2 日常检查项目 (11)5.3 首次保养 (11)5.4周期性维护保养 (12)5.4.1每月保养项目 (12)5.4.2每3个月或运行2万公里保养项目 (12)5.4.3每6个月或运行4万公里保养项目 (13)5.4.4每12个月或10万公里保养项目 (13)5.4.5每2年保养项目 (13)6、CNG车辆燃气供给系统常见故障及故障判别修理方法 (13)II11、压缩天然气汽车燃气供给系统的原理、功能及相关技术参数北京兰天达汽车清洁燃料技术有限公司成立于1997年，是北京首家注册从事CNG 、LPG 汽车供气系统研发、设计、制造的高新技术企业。
捷达电气元件位置与电路图(空调18-19)
二、捷达/捷达王轿车电气线路图捷达/捷达王轿车电气线路如图6-2-23~图6-2-49所示。
图6-2-23 发电机、蓄电池、起动机、点火开关电路图A-蓄电池J59-X-触点卸荷继电器ws-白色bl-蓝色B-起动机T1a-单孔接头——蓄电池附近sw-黑色gr-灰色C-发电机①接地线，蓄电池——车身ro-红色li-紫色C1-电压调节器②接地线，变速器——车身br-棕色ge-黄色D-点火开关–接地连接点1，前大灯线束内gn-绿色图6-2-24 散热器风扇、自动阻风门、进气歧管预热电路图F18-散热器风扇温度开关F26-自动阻风门温度开关* F35-进气管预热温度开关* F87-风扇起动温度开关J81-进气管预热继电器J138-散热器风扇起动控制单元N1-自动阻风门N52-加热电阻（部分负荷处喉管加热-化油器）N69-冷起动热时间阀T1n-单孔插头，左前大灯附近T2a-两孔插头，左前大灯附近V7-散热器风扇–接地连接点，发动机接地，右前线束内–接地连接点1，前大灯线束内-正极连接点（30），左前线束内–正极连接点（15），化油器线束内注：*不适用1.8L发动机图6-2-25 进气歧管预热、点火系统、超速切断电路图G40-霍尔传感器J130-超速切断控制器单元，仅用于1.8L发动机N-点火线圈N41-晶体管点火系统控制单元，压力通风舱左侧N51-进气管预热加热电阻N68-怠速-超速控制阀O-分电器P-火花塞插头Q-火花塞-接地点，发动机舱左侧–接地连接点1，发动机舱线束内图6-2-26 仪表板连接、油压开关、冷却液温度传感器电路图F1-油压开关*（180kPa）F22-油压开关*（30 kPa）G-燃油表传感器G2-冷却液温度表传-远光警报灯K5-转向警报灯T28-28孔插头，在仪表板上–搭铁连接点1，感器K在发动机舱线束内注：*不适用1.8L发动机图6-2-27 仪表板（燃油表、油压报警、时钟、转速表）电路图G1-燃油表G3-冷却液温度表G5-转速表G54-速度传感器（仪表板内）J6-稳压器J243-油压和冷却液报警及转速度表控制单元K3-油压警报灯K28-冷却液温度警报灯L8-时钟照明灯L10-仪表板照明灯T1d-单孔插接件，继电器盘后面T11-11孔插接件，控制器J243上T28-28孔插接件，仪表板旁Y2-数字式时钟图6-2-28 手制动和制动液液面警报、磁带盒照明电路图F9-手制动指示灯开关F34-制动液面警报开关K7-双管路制动及手制动指示灯L66-磁带盒照明灯T2i-两孔插接件，仪表板后–接地点1，继电器盘旁–接地点1，发动机舱线束内–接地连接1，前大灯线束内图6-2-29 点烟器、收放机、鼓风机电路图E9-鼓风机开关L16-空调控制板照明灯L28-点烟器照明灯N23-鼓风机串联电阻R-收放机插头S24-过热保险丝T1b-单孔插接件，继电器盘后面T1c-单孔插接件，继电器盘后面T1m-单也插接件，仪表板的右后面T2V-两孔插接件，鼓风机串联电阻上T3a-3孔插接件，仪表板后T5e-5孔插接件，鼓风机串联电阻上T8-8孔插接件，收放机上U1-点烟器V2-鼓风机–连接点（30），仪表线束-接地点，接线柱A左下面–接地连接1，仪表线束内图6-2-30 车内灯、行李仓照明灯、牌照灯电路图F2-左前门联锁开关F3-右前门联锁开关F5-行李舱照明灯开关F10-左后门联锁开关F11-右后门联锁开关T1e-单孔插接件，继电器盘上部T10-单孔插接件，继电器盘上部T2e-2孔插接件，行李舱左后部T21-2孔插接件，行李舱左侧W3-行李舱灯W15-带延迟关闭的内饰灯（室内灯）X-牌照灯–接地点1，继电器盘旁–接地点，行李舱左侧–接地点，后挡板右侧图6-2-31 前大灯远近光调节电路图E102-灯光距离调节器L54-灯光调节器照明灯T2f-2孔插接件，车身左前围板上V48-左灯光调节电机V49-右灯光调节电机–接地点1，断电器盘附近–接地点1，前大灯线束内–接地点2，前大灯线束内图6-2-32 前大灯、停车灯、变光及转向灯开关电路图E4-变光及转向灯开关L1-左前大灯双丝灯L2-右前大灯双丝灯M1-左停车灯M3-右停车灯T5b-5孔插接件，转向柱开关后面–接地连接点1，前大灯线束内-接地连接点2，前大灯线束内图6-2-33 转向信号和危险警报灯、驻车灯开关电路图E2-转向灯开关E3-遇险警报灯开关E19-驻车灯开关J2-遇险警报灯继电器（闪光器）K6-遇险警报灯T4c-4孔插接件，转向柱开关后T5b-5孔插接件，转向柱开关后T7a –7孔插接件，转向柱开关后图6-2-34 转向灯、尾灯电路图M2-右尾灯M4-左尾灯M5-左前转向灯M6-左后转向灯M7-右前转向灯M8-右后转向灯M18-左侧停车转向灯M19-右侧停车转向灯T1i-单孔插接件，左减震器支柱后T2d-2孔插接件，左减振器支柱后T6a-6孔插接件，左尾灯T6b-6孔插接件，右尾灯–接地点，行李舱盖左侧-接地点，行李舱盖右侧–接地点，左尾灯灯架处- 接地点，右尾灯灯架处–接地连接点1，前大灯线束内-接地点2，前大灯线束内图6-2-35 车灯开关、制动灯电路图E1-车灯开关E20-车灯控制开关和仪表F-制动灯开关L9-车灯开关照明灯M9-左制动灯M10-右制动灯T1m-单孔插接件，插在继电器位置10触点3上T6a-6孔插接件，左尾灯上T6b-6孔插接件，右尾灯上-接地点，左尾灯灯架上- 接地点，右尾灯灯架上图6-2-36 倒车灯、后窗加热、双音喇叭电路图E15-后风窗加热开关F4-倒车灯开关H1-双音喇叭J4-双音喇叭继电器K10-后风窗加热指示灯L39-后风窗加热开关照明灯M16-左倒车灯M17-右倒车灯T2b-2孔插接件，继电器盘后面T2e-2孔插接件，行李舱左后侧T6a-6孔插接件，左尾灯上T6b-6孔插接件，右尾灯上Z1-后风窗加热–接地点，行李舱右侧-接地点，左尾灯灯架上-接地点，右尾灯灯架上–接地连接点，双音喇叭线束内–电源线连接点，双音喇叭线束内图6-2-37 后雾灯电路图E23-前后雾灯开关K13-后雾灯指示灯L20-后雾灯灯泡L40-前、后雾灯开关照明灯T2g-2孔插接件，左后悬架上T6a-6孔插接件，左尾灯上- 接地点，右尾灯灯架图6-2-38 前风窗刮水器、清洗装置电路图E22-间歇工作的前风窗雨刷器开关H1-喇叭开关J31-清洗/刮水-间歇自动控制继电器T4c-4孔插接件，转向柱开关后T5c-5孔插接件，转向柱开关后T7a-7孔插接件，转向柱开关后V-前风窗雨刷电机图6-2-39 后风窗刮水器、清洗装置、杂物箱照明灯电路图J30-后风窗雨刷器和清洗器继电器T2 c-2孔插接件，仪表板右后部T2k-2孔插接件，行李舱左后部V12-后风窗雨刷电机V59-前、后风窗洗涤泵W6-杂物箱照明灯–接地点，后挡板右侧–接地连接点1，仪表线束内图6-2-40 空调开关、鼓风机电路图A-蓄电池E9-鼓风机开关E33-蒸发器温度开关（温度低开+1℃时断开）E35-空调开关F73-制冷液管路低压开关（压力低于200kPa时断开）J32-空调继电器N23-鼓风机串联电阻N62-怠速提升双通阀S23-主保险丝S24-过热保险丝T1a-单孔插接件，仪表板后T1c-单孔插接件，仪表板后T2a-2孔插接件，仪表板后T21-2孔插接件，发动机舱前T3a-3孔插接件，仪表板后T5a-5孔插接件，仪表板后T5b-5孔插接件，仪表板后V2-鼓风机–接地点1，继电器盘附近–接地点1，仪表线束内图6-2-41 电磁离合器、压力开关、散热器风扇电路图F18-散热器风扇热敏开关F23-空调管路上的高压开关J69-起动继电器J138-散热器风扇控制单元N25-空调电磁离合器T1b-单孔插接件T2c-2孔插接件，发动机舱前T2e-2孔插接件，发动机舱前T2f-2孔插接件，发动机舱前T2g-2孔插接件，发动机舱前T21-2孔插接-散热器风扇–接地端1，左前线束内件，发动机舱前V图6-2-42 前后雾灯开关、前雾灯电路图E23-前后雾灯开关J5-前雾灯继电器K13-后雾灯指示灯L22-左前雾灯L23-右前雾灯L40-前后雾灯开关照明灯T2b-2孔插接件，右前大灯附近T2g-2孔插接件，右前大灯附近T2h-2孔插接件，左前大灯附近–接地端1，前大灯线束内图6-2-43 收放机、前扬声器、拉杆天线电路图D-点火开关E20-开关及仪表照明调节器K-仪表部件L16-空调调节器照明灯L28-点烟器照明灯L39-后风窗加热开关照明灯L40-前、后雾灯开关照明灯R-带双音调谐的收放机R2-左前扬声器R3-右前扬声器R11-天线T1-单孔插接件，继电器盘后T2-2孔插接件，仪表板中后部T8-8孔插接件，收音机上T8a-8孔插接件，收音机上T28-28孔插接件，收音机上U1-点烟器–接地点，接线柱A-右下部–电源正极连接点（30a），仪表板线束内图6-2-44 多点喷射控制单元、点火系统、冷却液温度传感器电路图A-蓄电池G2-冷却液温度传感器G40-霍尔传感器G62-冷却温度传感器J220-多点喷射控制单元N79-加热电阻（曲轴箱通风）N152-点火线圈P-火花塞插头Q-火花塞T4-4孔插头T8-8孔插头T80-80孔插头–接地点，在气缸盖上–接地连接点1，在发动机舱线束内–接地连接点（传感器接地），在发动机线束内–正极连接点1（15），在发动机舱线束内–连接点1，在多点喷射控制单元线束内图6-2-45 多点喷射控制单元、节气门控制单元、爆震传感器1、进气温度传感器电路图F60-怠速开关G61-爆震传感器1 G69-节气门电位计G72-进气温度传感器G88-节气门调节器电位计J220-多点喷射控制单元J338-节气门控制单元T80-80孔接点V60-节气门调节器图6-2-46 多点喷射控制单元、发动机转速传感器、爆震传感器电路图B-起动机D-点火开关G28-发动机转速传感器G66-爆震传感器2 J220-多点喷射控制单元T3-3孔插头，靠近发动机转速传感器T80-80孔插头-接地点，在发动机舱左侧–接地连接点（传感器接地），在发动机线束内ws-白色sw-黑色ro-红色br-棕色gn-绿色bl-蓝色gr-灰色li-紫色ge-黄色图6-2-47 多点喷射控制单元、空气流量计、燃油泵继电器、喷油器电路图G39-λ传感器G70-空气流量计J17-燃油泵继电器J220-多点喷射控制单元N30-1缸喷油器N31-2缸喷油嘴N32-3缸喷油器N33-4缸喷油器N4a-4孔插头T80-80孔插头TV2-30号接线柱，分线器，在继电器盘后–连接点（喷油阀），在发动机舱线束内ws-白色sw-黑色ro-红色br-棕色gn-绿色bl-蓝色gr-灰色li-紫色ge-黄色图6-2-48 多点喷射控制单元、燃油泵电路图A-蓄电池G-燃油表传感器G6-燃油泵J32-空调继电器，在继电器盘上J220-多点喷射控制单元N25-空调装置电磁离合器N80-活性磁罐电磁阀 1 S51-保险丝T8-8孔插头T16-16孔插头，T80-80孔插头–接地连接点1，在仪表板线束内ws-白色sw-黑色ro-红色br-棕色gn-绿色bl-蓝色gr-灰色li-紫色ge-黄色注*散热器风扇接通控制单元图6-2-49 仪表板电路图F1-机油压力开关F22-机油压力开关（30kPa）G1-燃油表G3-冷却液温度表K-仪表板T8-8孔插头T28-28孔插头，在仪表板上ws-白色sw-黑色ro-红色br-棕色gn-绿色bl-蓝色gr-灰色li-紫色ge-黄色1、捷达轿车有几种车型？答：捷达轿车目前有12种车型。
大众捷达全车维修手册电路图 安装位置：控制单元
A - 发动机控制单元 -J623安装位置： 在发动机舱左侧 连接插头：
B - 94 芯连接插头 -T94- 在线束上 C - 60 芯连接插头 -T60-在线束上
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ABS 防抱死系统控制单元 -J104-
- 安装位置：发动机舱内的左侧 A - ABS 防抱死系统控制单元 -J104B - 38 芯连接插头 -T38a-在线束上
B - 16 芯连接插头 -T16c-在线束上
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双离合器变速箱机电控制单元 -J743-
1 - 双离合器变速箱机电控制单元 -J743安装位置： 在双离合器变速箱 0AM 上 连接插头：
A - 25 芯连接插头 -T25- 在线束上
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Jetta NF
安装位置
控制单元
控制单元一览
1 - 安全气囊控制单元 -J234 安装位置 → 章节 插头分布 → 章节
2 - 新鲜空气鼓风机控制单元 -J126 安装在副驾驶员侧脚部空间内的暖风装置和空调上
插头分布 → 章节 3 - 右前车窗升降器控制单元 -J296-
安装在副驾驶员车门内
- 安装位置：在前部中控台下方-箭头-
插头位置分配：
1 - 安全气囊控制单元 -J234连接插头：
2 - 50 芯连接插头 -T50- 在线束上
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全自动空调控制单元 -J255-
1 - 全自动空调控制单元 -J255安装位置： 在中控台上 连接插头： -A-20 芯连接插头 -T20-在线束上 -B-16 芯连接插头 -T16b-在线束上
大众捷达全车维修手册电路图 安装位置：接地点
Jetta NF安装位置编号801 / 1版本03.2013接地点发动机舱内接地点一览1 -15气缸盖上的接地点拧紧力矩：15 Nm安装位置→车锚2 -652变速箱和发动机地线的接地点拧紧力矩：15 Nm安装位置→车锚3 -714发动机上右侧接地点拧紧力矩：15 Nm安装位置→车锚4 -13发动机舱内右侧接地点拧紧力矩：9 Nm安装位置→车锚5 -640接地点2-，在发动机舱内左侧拧紧力矩：9 Nm安装位置→车锚6 -641接地点3-，在发动机舱内左侧拧紧力矩：9 Nm安装位置→车锚7 -12发动机舱内左侧接地点拧紧力矩：20 Nm安装位置→车锚8 -1接地带，蓄电池-车身拧紧力矩：9 Nm安装位置→车锚9 -671接地点1，左前纵梁上拧紧力矩：9 Nm安装位置→车锚气缸盖上的接地点-箭头-15变速箱和发动机的接地点-箭头B-652发动机上右侧接地点-箭头A-714发动机舱内右侧接地点-A-13接地点2，在发动机舱内左侧-箭头A-接地点3，在发动机舱内左侧-箭头B- 641接地带，蓄电池-车身-箭头A-1发动机舱内左侧接地点-箭头B-12接地点1，左前纵梁上-箭头A-车内接地点一览1 -638右侧A 柱上的接地点拧紧力矩：9 Nm安装位置→车锚2 -43接地点，右侧A 柱下部拧紧力矩：9 Nm安装位置→车锚3 -605接地点，在上部转向柱上拧紧力矩：5 Nm安装位置→车锚4 -44接地点，左侧A 柱下部拧紧力矩：9 Nm安装位置→车锚右侧A 柱上的接地点-B-638接地点，右侧A 柱下部-A- 43接地点，在上部转向柱上-箭头- 605接地点，左侧A 柱下部-A-44行李箱内接地点一览1 -50行李箱左侧接地点拧紧力矩：9 Nm安装位置→车锚箱左侧接地点-箭头- 50。
捷达SDI发动机维修诊断必备手册(pdf 95页)
示。
使用车辆诊断仪-VAG1552 时可供选择的功能
在什么前提条件下您能选择所希望的功能，参见下表：
功能
01 询问电脑版本 02 读取故障码 03 执行机构诊断 04 基本设置 05 清除故障码 06 任务结束 07 电脑编码 08 读取数据块
发动机不转， 点火钥匙开
Ja Ja Ja Nein Ja Ja Ja Ja
JETTA 1,9/47 SDI Motor Einspritzung
捷达 1，9/47 SDI 发动机 喷射系统
FAW-VW PE/PO 大众售后服务科
1
01 – 自诊断
01-1 自诊断 I
自诊断特性
柴油直喷系统电脑有一故障存储器。当所监测的传感器和零件出现问 题时，它们及故障类型的说明将储存在故障存储器中。 当出现瞬时故障时，屏幕将附加显示’/SP’。瞬时故障产生的原因可能 是例如线束的虚接或短时间断路。一个瞬时故障在发动机起动 50 次 内没有再发生，电脑将从故障存储器中清除此故障。 故障发生后将影响整车性能，预热控制灯将闪烁。
操作流程
诊断接头位于左侧驾驶员处配电盒盘。
- 拆下配电盒盖
- 接上车辆诊断仪-VAG1552
接上车辆诊断仪后：
- 必须点火钥匙开或发动机起
动才能选择所需功能。
⊙注意！
△ 显示数据输入错误’Datenuebtragungsfehler’时，拔下车辆诊断
仪侧线束，再重新接上。
△ 当显示如下情况的某一种时，
屏幕将显示：
Fahrzeugsystem-Test
→
Fehlerspeicher ist geloescht
⊙注意！
如果在‘Fehlerspeicher abfragen’和‘Fehlerspeicher loeschen’之间
2016款全新天然气CNG捷达无法启动
Maintenance Cases 栏目编辑：文二霞 ******************2017/07·汽车维修与保养45图1 故障码图2 发动机正时专用定位工具FT10447N1和T10340图3 旋入T10340图4 使用专用工具FT10447N12016款全新天然气CNG捷达无法启动◆文/江苏 马伟 陆建平故障现象一辆2016年大众新款捷达1.6L， 配备压缩天然气CNG/汽油双燃料发动机、EA211(EU4)、CUCA 发动机，功率:天然气70kW/5 600r/min,汽油81kW/5 800r/min，行驶里程95 000km。
启动发动机咔咔直转，感觉有着车现象，但车辆无法启动。
该车曾在一家修理门店更换过机油和机油滤清器，使用到第3天在车辆熄火后车身底部有油迹，立即将车辆拖回原修理门店，检查结果发动机机滤漏油。
拆卸油底壳放油螺栓，只放下约1L 的机油(该车应加机油4.2L)，只有重新添加机油更换机滤，但车辆始终无法启动，随后将车辆转拖至我处检修。
故障诊断与排除首先，连接VAS-6150B 诊断仪，发动机控制单元内报故障码(图1)。
从该故障码可得知，该故障基本是配气正时不正确导致，于是将发动机配气正时进行检修，要使用发动机正时专用定位工具FT10447N1和T10340(图2)。
特别要注意FT10447N1和FT10447不可混用，否则校对正时不对。
在拆卸1缸点火线圈与火花塞，可将一根长起子(改锥)插入一缸并能够触碰到活塞顶部(按维修手册要求应该使用千分表进行判定)将车辆缸体后部拆下(类似于放油螺栓式样的螺栓)，将T10340旋入(图3)。
将发动机沿运转方向旋转曲轴至极限位置，观察改锥位置的变化，此时曲轴无法再向前转动。
将进气凸轮后闷盖拆下，然后再拆下水泵皮带轮的外壳，使用专用工具FT10447N1放入固定，无需拆卸水泵皮带(图4)。
将固定螺栓T10340拧入汽缸体中，直至限位位置，接着用30NM 的力矩拧紧。
大众捷达全车维修手册电路图 基本装备低
T8y - 8 芯插头连接
T10c - 10 芯插头连接
V48 -
大灯照明
电机
80
- 接地连接 1，在仪表导线束中
A114 - 连接（大灯照明
），在仪表板导线束中
B149 - 正极连接 2（15a），在车内导线束中
W38 - 连接（58d），在 板导线束中
*
- 截面积视装备而定
ws = 白色 sw = 黑色 ro = 红色 rt = 红色
1.0 ws
T4v /2 T4v /3
0.5 gr/sw
1.0 sw/ws
0.5 gr/sw
T4v
T4v
/4
T4x
/1
L
/2
M6
MX3
1.0 sw/bl
0.35 gr/ws
1.0 gr/ws
T4x /1 RFL
M16
T4x /3
MX5
B448
1.0 gr/ws
T4x /4 NSL
L46
1.5 br
1.5 br 377
*
1.5 ge
T10d /6
1.5 ws/gn
T10d /8
T10d
/5
MX2
B361
0.5 sw/gn
T10d /9
M7
0.5
1.0
rt/bl
br
1.5 br
317
0.5 br
2.5 br
4.0/2.5 br
*
电路图
编号 2 / 9
右侧大灯双灯丝灯泡, 右前大灯, 右侧驻车示宽灯灯泡, 右前转向信号 灯灯泡
Jetta NF
J623
5
T121
2017年捷达全车电路图手册.pdf
维修手册Jetta FLIII 2011▲电路图版本：2011年01月版接地点位置A-接地点位置:G2G1接地点，蓄电池负极 - 箭头A -接地点，在左前纵梁上 - 箭头B-接地点，在变速箱上 - 箭头 -G3接地点，在左前A 柱上 - 箭头A -接地点，在左前A 柱上 - 箭头B -G11G5接地点，在行李箱右侧 - 箭头 -G6接地点，在行李箱锁下部 - 箭头 -接地点，在行李箱左侧 - 箭头 -G4接地点，在右前纵梁上 - 箭头 -接地点，在前流水槽左侧 - 箭头 -G8G10接地点，在左前纵梁上 - 箭头 -G12继电器位置继电器位置说明:应按照相应线路图，识别继电器和保险位置零件名称后括号内数字即为外壳上的产品控制号继电器支架上的配置因车内装配不同而有所不同A、燃油泵继电器（53）B 、X触点卸荷继电器（53）C 、主供电继电器（458）注意:修理或检测电气系统时，必须先断开蓄电池接地线E-BOX 支架上的对接插头位置：1、10芯对接插头T10k ，橙色2、10芯对接插头T10n ，蓝色3、10芯对接插头T10s ，红色4-5、未占用6、16芯诊断接口T16，黑色E-BOX上插头位置：P1、12芯插头，黑色P2、15芯插头，黑色P3、23芯插头，灰色P4、6芯插头，棕色P5、6芯插头，黑色P6、10芯插头，黑色P7、15芯插头，棕色P8、23芯插头，绿色保险丝位置编号用 电 器电流(A)S1 S2 S3 S4 S5 S6 S7 S8 S9 S10 S11 S12 S13左近光灯右近光灯牌照灯；夜间照明ABS控制器；ABS指示灯氧传感器；KGH碳罐电磁阀左侧驻车灯右侧驻车灯BCM收音机15#；电动后视镜：LIN模块15#左远光灯；组合仪表右远光灯喇叭10105101055510101010S14 S15 S16 S17 S18 S19 S20 S21倒车灯；行李箱开启转速传感器；防盗控制器；发动机控制器组合仪表15#电动窗开关门锁电机；行李箱开启电机；安全气囊压力开关；风扇控制器收音机30#；行李箱指示；室内灯组合仪表30#101010202051010S22S23S24S25 S26S27S28S29S30S31S32S33S34S35S36S37S38S39 S40S41S42S43S44S45S46S47S48S49S50雨刮控制器开关；洗涤泵电源（组合开关）；大灯组合开关点烟器安全气囊电源CNG控制器30#收音机SU电源；组合仪表倒车雷达电源（PDC)CNG控制器15#转向灯 警报灯防盗控制器电源诊断接口电源雨刮器；内循环鼓风机燃油泵出租车预留15#汽油车点火圈；主供电继电器（458）喷油嘴离合器踏板开关；制动踏板开关；主供电继电器（458）后窗加热雾灯；大灯组合开关脚制动开关风扇控制器编号用 电 器5151015105101510101530201020101020151030电流(A)保险丝位置主保险丝盒上：S01 - 发电机 110A S02 - E-BOX控制单元 110A S03 - 风扇控制器 40A S04 - ABS阀 20A S05 - ABS泵 15A S06 - 冷却系统 30A S07 - 未占用S08 - 未占用空调系统自2011年01月起说明：相关信息：继电器位置分配和保险丝位置分配多芯插头连接控制单元和继电器接地连接E9 - 鼓风机开关E35 - 空调控制开关F38 - 温度开关F152 - 外循环翻板触点开关J18 - X触点卸荷继电器J361 - Simos发动机控制单位J519 - E-BOX控制单元N24 - 调速电阻N63 - 空调内循环风扇P3 - 23芯灰色插头，与E-BOX对接P4 - 6芯棕色插头，与E-BOX对接P8 - 23芯绿色插头，与E-BOX对接S3 - 3号保险丝，在E-BOX上S36 - 36号保险丝，在E-BOX上ABS-MK70制动系统自2011年01月起说明：相关信息：继电器位置分配和保险丝位置分配多芯插头连接控制单元和继电器接地连接47/8/19/26/24/9ABS 控制单元，ABS 油压控制单元，ABS 液压泵5545/6/546/2/110444/3/4/11/12捷达2011年型电路图编号：04E/02=白色sw =黑色ro =红色br =棕色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =紫色ge =黄色or =橘黄色ws A- - 接地点，蓄电池负极G44 - 右后轮转速传感器G45 - 右前轮转速传感器G46 - 左后轮转速传感器G47 - 左前轮转速传感器J104 - ABS 控制单元J519 - E-BOX 控制单元N55 - ABS 油压控制单元T10n T26 - 26芯黑色插头连接V64 - ABS 液压泵- 10芯蓝色对接插头，在E-BOX 上- 接地点，在变速箱上/14K /16/4/110k/6ABS 控制单元，保险丝/8285捷达2011年型电路图编号：04E/03=白色sw =黑色ro =红色br =棕色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =紫色ge =黄色or =橘黄色ws A F J104 - ABS 控制单元J285 - 组合仪表控制单元J519 - E-BOX 控制单元P3 P7S4 S04 S05T3i T4f T10k T16T26T32T80TV - 线束连接，车身线束内- 连接（K 诊断导线），在发动机线束内D166- 连接（发动机制动器），在发动机线束内D150- 车身线束内（k ）- 蓄电池- 制动灯开关- 4号保险丝，在蓄电池支架上- 5号保险丝，在蓄电池支架上- 3芯黑色插头连接，在蓄电池支架上- 4芯插头连接- 10芯插头连接- 16芯插头连接，插接自诊断接口- 26芯黑色插头连接，插接ABS 控制单元- 32芯插头连接- 80芯插头连接- 自诊断接口- 23芯灰色插头，与E-BOX 对接- 15芯棕色插头，与E-BOX 对接- 4号保险丝，在E-BOX 上- 主线束中的连接1（驱动系统 CAN 总线 高频）B383- 主线束中的连接2（驱动系统 CAN 总线 高频）B384- 主线束中的连接1（驱动系统 CAN 总线 低频）B390- 主线束中的连接2（驱动系统 CAN 总线 低频）B391- 适用于不带安全气囊的车辆安全气囊 自2011年01月起说明： 相关信息：继电器位置分配和保险丝位置分配多芯插头连接控制单元和继电器接地连接捷达2011年型电路图编号：06E/01T75/74T75/75T75/266b/12410A 1820A 安全气囊6b/56b /26b/66b/310k /10/96b/4285T32/6T80/31285T32/10361T80/32T32/9=白色sw =黑色ro =红色br =棕色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =紫色ge =黄色or =橘黄色ws F138J234J519J285N95N131P2P7S18S24TV T3g T6b T10k T16T32T75T80- 安全气囊卷簧- 安全气囊控制单元- E-BOX 控制单元- 组合仪表控制单元- 驾驶员侧安全气囊引爆装置- 副驾驶员侧安全气囊引爆装置- 15芯黑色插头，与E-BOX 对接- 15芯棕色插头，与E-BOX 对接- 18号保险丝，在E-BOX 上- 24号保险丝，在E-BOX 上- 自诊断接口- 3芯插头，插接驾驶员侧安全气囊引爆装置- 6芯插头- 10芯橙色对接插头，在E-BOX 上- 16芯插头，插接自诊断接口- 32芯插头连接，插接组合仪表- 75芯插头，插接安全气囊控制单元- 80芯黑色插头连接- 自诊断K 线，在车身线束内- 线束连接，在车身线束内- 主线束中的连接1（驱动CAN 总线 高频）- 主线束中的连接2（驱动CAN 总线 高频）- 主线束中的连接1（驱动CAN 总线 低频）- 主线束中的连接2（驱动CAN 总线 低频）- 适用于仅装备司机正面安全气囊的车辆- 适用于仅装备汽油发动机的伙伴车俩B125B383B384B390B391- 接地连接，在安全气囊线束内- 接地点，在左侧A 柱上G111.6Lsimos汽油发动机自2011年01月起说明：相关信息：继电器位置分配和保险丝位置分配多芯插头连接控制单元和继电器接地连接B239蓄电池，发电机，点火开关,起动机- 螺栓连接（30），在E-BOX 上- 正极连接（15），在车身线束内- 正极连接，在发动机线束内- 接地点，蓄电池-车身- 接地点，蓄电池-变速箱=白色sw =黑色ro =红色br =棕色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =紫色ge =黄色or =橘黄色ws A - 蓄电池B - 起动机C - 三相交流发电机C1 - 电压调节器T1 - 1芯黑色插头连接T2 - 2芯黑色插头连接T4 - 4芯黑色插头连接T10k - 10芯橙色对接插头，在E-BOX 上 D - 点火起动开关J519 - E-BOX 控制单元S01 - 蓄电池上面的保险丝1,110安培S02 - 蓄电池上面的保险丝2,110安培S03 - 蓄电池上面的保险丝3,40安培S04 - 蓄电池上面的保险丝4,20安培S05 - 蓄电池上面的保险丝5,15安培S06 - 蓄电池上面的保险丝6,30安培S9 - 9号保险丝，在E-BOX 上P1 - 12芯黑色插头，与E-BOX 对接P - 主保险丝盒，位于蓄电池上方361DFM T80/4发动机控制单元，主供电继电器捷达2011年型电路图编号：07E/03J361 - Simos 发动机控制单元J458 - 主供电继电器J519 - E-BOX 控制单元P2 - 15芯黑色插头,与E-BOX 对接P3 - 23芯黑色插头,与E-BOX 对接S39 - 39号保险丝,在E-BOX 上S41 - 41号保险丝,在E-BOX 上T80 - 80芯黑色插头连接 - 正极连接（87），在发动机线束内- 接地点，前流水槽左侧=白色sw =黑色ro =红色br =棕色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =紫色ge =黄色ws B146G8or =橘黄色发动机控制单元，节气门控制单元，油门踏板位置传感器G79 - 油门踏板位置传感器 G186 - 电子油门操作的节气门驱动装置 G187 - 在电子油门操作中节气门驱动装置的角度传感器1G188 - 在电子油门操作中节气门驱动装置的角度传感器2J361 - Simos 发动机控制单元J338 - 节气门控制单元J519 - E-BOX 控制单元T6h - 6芯黑色插头连接T6x - 6芯黑色插头连接T80 - 80芯黑色插头连接G185 - 油门踏板位置传感器2=白色sw =黑色ro =红色br =棕色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =紫色ge =黄色or =橘黄色ws发动机控制单元，进气温度传感器，霍尔传感器G40 - 霍尔传感器G42 - 进气温度传感器G71 - 进气压力传感器J361 - Simos 发动机控制单元J519 - E-BOX 控制单元T3a - 3芯黑色插头连接T4g - 4芯灰色插头连接T80 - 80芯黑色插头连接- 发动机线束内的接地连接（传感器接地）- 喷射装置线束内的正极连接1=白色sw =黑色ro =红色br =棕色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =紫色ge =黄色or =橘黄色ws发动机控制单元，冷却液温度传感器，发动机转速传感器，爆震传感器G2 - 冷却液温度传感器 G28 - 发动机转速传感器G61 - 爆震传感器1G62 - 冷却液温度传感器J361 - Simos 发动机控制单元J519 - E-BOX 控制单元T3i - 3芯黑色插头连接T4y - 4芯黑色插头连接T10f - 10芯插头连接T80 - 80芯黑色插头连接- 发动机线束内的接地连接（传感器接地）=白色sw =黑色ro =红色br =棕色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =紫色ge =黄色or =橘黄色ws发动机控制单元，喷油阀，外部温度开关E48F38 - 外部温度开关J361 - Simos 发动机控制单元J519 - E-BOX 控制单元N30 - 气缸1喷油阀N31 - 气缸2喷油阀N32 - 气缸3喷油阀N33 - 气缸4喷油阀P3 - 23芯灰色插头,与E-BOX 对接T10f - 10芯插头连接T80 - 80芯黑色插头连接- 喷射装置线束内的连接（喷油阀）=白色sw =黑色ro =红色br =棕色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =紫色ge =黄色or =橘黄色ws发动机控制单元，λ传感器，活性炭罐电磁阀G39 - λ传感器G130 - 尾气催化净化器后的λ传感器J361 - Simos 发动机控制单元J519 - E-BOX 控制单元N80 - 活性碳容器装置电磁阀T4c - 4芯棕色插头连接T4d - 4芯黑色插头连接T80 - 80芯黑色插头连接- 车身线束内的连接（87a ）A193=白色sw =黑色ro =红色br =棕色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =紫色ge =黄色or =橘黄色ws发动机控制单元，离合器踏板开关，刹车灯开关=白色sw =黑色ro =红色br =棕色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =紫色ge =黄色or =橘黄色ws F - 制动灯开关F36 - 离合器踏板开关F47 - 制动踏板开关J361 - Simos 发动机控制单元J519 - E-BOX 控制单元P1 - 12芯黑色插头，与E-BOX 对接 S44 - 44号保险丝，在E-BOX 上T4f - 4芯黑色插头连接T4h - 4芯黑色插头连接T10k - 10芯橙色对接插头，在E-BOX 上T10n - 10芯蓝色对接插头，在E-BOX 上T80 - 80芯黑色插头连接 - 线束连接，车内线束内- 连接(发动机制动器)，在发动机线束内D150- 线束连接，车内线束内10k/6发动机控制单元，燃油泵继电器10k/3T16/7捷达2011年型电路图编号：07E/11=白色sw =黑色ro =红色br =棕色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =紫色ge =黄色or =橘黄色ws J17 - 燃油泵继电器J361 - Simos 发动机控制单元J519 - E-BOX 控制单元P1 - 12芯黑色插头，与E-BOX 对接 P3 - 23芯黑色插头，与E-BOX 对接P7 - 15芯黑色插头，与E-BOX 对接P8 - 23芯绿色插头，与E-BOX 对接S5 - 5号保险丝，在E-BOX 上S37 - 37号保险丝，在E-BOX 上S40 - 40号保险丝，在E-BOX 上T10k - 10芯橙色对接插头，与E-BOX 对接T16 - 16芯插头T80 - 80芯黑色插头连接 TV - 自诊断接口 - 自诊断K 线连接，在车身线束内- 车身线束中的连接 1，(驱动系统CAN 总线高频)B383- 车身线束中的连接 1，(驱动系统CAN 总线低频)B390- （K 诊断），在发动机线束内D166- 线束连接，在车身线束内N25 - 空调器电磁离合器P3 - 23芯黑色插头,与E-BOX对接S19 - 19号保险丝,在E-BOX上/2组合仪表控制单元，燃油泵，燃油存量传感器，油压开关10n /6285/4/510f /1/910k /10捷达2011年型电路图编号：07E/14=白色sw =黑色ro =红色br =棕色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =紫色ge =黄色or =橘黄色ws F1 - 油压开关G - 燃油存量显示传感器G6 - 燃油泵J285 - 组合仪表控制单元J519 - E-BOX 控制单元T10f - 10芯插头连接T4i - 4芯黑色插头连接T10n - 10芯蓝色对接插头，在E-BOX 上T10k - 10芯橙色对接插头，在E-BOX 上T32 - 32芯蓝色插头连接- 接地连接，车身线束内- 接地点，在左侧A 柱上- 车身线束中的连接 2，(舒适系统CAN 总线高频)B384- 车身线束中的连接 2，(舒适系统CAN 总线低频)B3914G3- 接地点，在行李箱左侧- 适用于带安全气囊CAN 线的车辆G4捷达2011年型电路图编号：10E/01舒适系统（伙伴车型）自2011年01月起说明：相关信息：继电器位置分配和保险丝位置分配多芯插头连接控制单元和继电器接地连接蓄电池，发电机，点火开关361285捷达2011年型电路图编号：10E/02B239- 螺栓连接（30），在E-BOX 上- 正极连接（15），在车身线束内- 正极连接，在发动机线束内- 接地点，蓄电池-车身- 接地点，蓄电池-变速箱=白色sw =黑色ro =红色br =棕色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =紫色ge =黄色or =橘黄色ws A - 蓄电池B - 起动机C - 三相交流发电机C1 - 电压调节器T1 - 1芯黑色插头连接T2 - 2芯黑色插头连接T4 - 4芯黑色插头连接T10k - 10芯橙色对接插头，在E-BOX 上T10n - 10芯蓝色对接插头，在E-BOX 上T32 - 32芯蓝色插头连接T80 - 80芯黑色插头连接 D - 点火启动开关J519 - E-BOX 控制单元J361 - Simos 发动机控制单元J258 - 组合仪表控制单元S01 - 蓄电池上面的保险丝1,110安培S02 - 蓄电池上面的保险丝2,110安培S03 - 蓄电池上面的保险丝3,40安培S04 - 蓄电池上面的保险丝4,20安培S05 - 蓄电池上面的保险丝5,15安培S06 - 蓄电池上面的保险丝6,30安培S9 - 9号保险丝，在E-BOX 上P1 - 12芯黑色插头，与E-BOX 对接P - 主保险丝盒，位于蓄电池上方/2/3中控锁/16a/16a/210s /610s/1捷达2011年型电路图编号：10E/03J519P7P8S18T2c T2e T2f T4o T4p T4s T6a T10s V56V57V58V59 - 接地连接，在车内线束内- 接地连接，在车内线束内- 接地连接，在驾驶员侧车门线束内- 接地点，在左侧A 柱上- 至2011年3月止- 至2011年3月起- 连接（车窗升降器），在车身线束内B125- 连接（中央门锁关闭），在车身线束内B134- E-BOX 控制单元- 15芯棕色对接插头，在E-BOX 上- 23芯绿色对接插头,在E-BOX 上 - 18号保险丝,在E-BOX 上- 2芯插头连接- 2芯插头连接- 2芯插头连接- 4芯插头连接- 4芯插头连接- 4芯插头连接- 6芯对接插头- 10芯红色对接插头,在E-BOX 上- 左前门中控锁模块- 右前门中控锁电机- 左后门中控锁电机- 右后门中控锁电机=白色sw =黑色ro =红色br =棕色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =紫色ge =黄色or =橘黄色ws左前门电动玻璃升降开关，左前门电动玻璃升降电机=白色sw =黑色ro =红色br =棕色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =紫色ge =黄色or =橘黄色ws E40E81J519S17T4a T5y T5z T10s V147- 接地连接，在车门线束内- 正极连接（75），在车门线束内- 连接（车窗升降器控制单元），在车身线束内B126- 左前门电动玻璃升降开关- 右前门电动玻璃升降开关,司机侧- E-BOX 控制单元- 17号保险,在E-BOX 上- 4芯对接插头- 5芯插头，插接左前门电动玻璃升降开关- 5芯插头，插接司机侧右前门电动玻璃升降开关- 10芯红色对接插头,在E-BOX 上- 司机侧玻璃升降电机右前门电动玻璃升降开关，右前门电动玻璃升降电机，行李箱机械开关，行李箱开启电机，行李箱照明灯=白色sw =黑色ro =红色br =棕色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =紫色ge =黄色or =橘黄色ws E107F8J519P2P7S20T6a V9V148W3- 接地连接，在车身线束内- 接地连接，在车身线束内- 连接（车窗升降器），在车身线束内B124- 接地点，在行李箱左侧- 线束连接，在车身线束内B128- 右前门电动窗开关- 行李箱机械开关- E-BOX 控制单元- 13芯黑色插头，与E-BOX 对接- 15芯棕色插头，与E-BOX 对接- 20号保险,在E-BOX 上- 6芯对接插头- 行李箱开启电机- 副司机侧玻璃升降电机- 行李箱照明灯左后和右后车门电动玻璃升降开关，左后和右后车门电动玻璃升降电机=白色sw =黑色ro =红色br =棕色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =紫色ge =黄色or =橘黄色ws E52E54J519P7T3aT3bV26V27- 接地连接，在车身线束内- 接地点，在左侧纵梁上- 左后门电动玻璃升降开关- 右后门电动玻璃升降开关- E-BOX 控制单元- 15芯棕色插头,与E-BOX 对接- 3芯对接插头- 3芯对接插头- 左后门电动玻璃升降电机- 右后门电动玻璃升降电机室内灯，连锁开关10s/710s/910s/106a/6捷达2011年型电路图编号：10E/07=白色sw =黑色ro =红色br =棕色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =紫色ge =黄色or =橘黄色ws F2F3F10F11J519P7P8T6a T10s W15- 左前门联锁开关- 右前门联锁开关- 左后门联锁开关- 右后门联锁开关- E-BOX 控制单元- 15芯棕色插头,与E-BOX 对接- 23芯绿色插头,与E-BOX 对接- 6芯对接插头- 10芯红色对接插头,在E-BOX 上- 室内灯- 连接（驾驶室联锁），在车身线束内A112雨刷开关，前风窗清洗泵，雨刷电机=白色sw =黑色ro =红色br =棕色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =紫色ge =黄色or =橘黄色ws E22J18J519P2P6P8S22S35T5c T4j V V59- 接地点，在左前纵梁上- 线束连接，在发动机线束内- 空调线束内的接地连接- 接接（75），在车身线束内- 雨刷开关- X 触点卸荷继电器- E-BOX 控制单元- 15芯黑色插头,与E-BOX 对接- 10芯黑色插头,与E-BOX 对接- 23芯绿色插头,与E-BOX 对接- 22号保险,在E-BOX 上- 35号保险,在E-BOX 上- 5芯插接件,转向柱开关后- 4芯插接件- 雨刷电机- 前风窗清洗泵基本装备自2011年01月起说明：相关信息：继电器位置分配和保险丝位置分配多芯插头连接控制单元和继电器接地连接B239蓄电池，发电机，点火开关- 螺栓连接（30），在E-BOX 上- 正极连接（15），在车身线束内- 正极连接，在发动机线束内- 接地点，蓄电池-车身- 接地点，蓄电池-变速箱=白色sw =黑色ro =红色br =棕色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =紫色ge =黄色or =橘黄色ws A - 蓄电池B - 启动机C - 三相交流发电机C1 - 电压调节器 T1 - 1芯黑色插头连接T2 - 2芯黑色插头连接T4 - 4芯黑色插头连接T10k - 10芯橙色对接插头，在E-BOX 上T80 - 80芯黑色插头连接 D - 点火启动开关J519 - E-BOX 控制单元J361 - Simos 发动机控制单元S01 - 蓄电池上面的保险丝1,110安培S02 - 蓄电池上面的保险丝2,110安培S03 - 蓄电池上面的保险丝3,40安培S04 - 蓄电池上面的保险丝4,20安培S05 - 蓄电池上面的保险丝5,15安培S06 - 蓄电池上面的保险丝6,30安培S9 - 9号保险丝，在E-BOX 上P1 - 12芯黑色插头，与E-BOX 对接 P - 主保险丝盒，位于蓄电池上方制动踏板开关，制动灯开关，离合器踏板开关S41S44T4f T4h T10k T10n T26T80- 41号保险，在E-BOX 上- 44号保险，在E-BOX 上- 4芯插头连接- 4芯插头连接- 10芯橙色色对接插头，在E-BOX 上- 10芯蓝色对接插头，在E-BOX 上- 26芯插头连接- 80芯黑色插头连接- 线束连接，车身线束内- 连接（发动机制动器），在发动机线束内D150- 线束连接，车身线束内F F36F47J104J361J519P1P2- 制动灯开关- 离合器踏板开关- 制动踏板开关 - ABS 控制单元- Simos 发动机控制单元- E-BOX 控制单元- 12芯黑色插头，与E-BOX 对接- 15芯黑色插头，与E-BOX 对接=白色sw =黑色ro =红色br =棕色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =紫色ge =黄色or =橘黄色ws组合仪表，油压开关S16S26T10f T10k T10n T32T80- 16号保险，在E-BOX 上- 26号保险，在E-BOX 上- 10芯对接插头- 10芯橙色对接插头，在E-BOX 上- 10芯蓝色对接插头，在E-BOX 上- 32芯蓝色插头连接- 80芯黑色插头连接- 线束连接，在车身线束内F1G G2J285J361J519P2P8- 油压开关- 燃油存量传感器- 冷却液温度传感器- 组合仪表控制单元- Simos 发动机控制单元- E-BOX 控制单元- 15芯黑色插头，与E-BOX 对接- 23芯绿色插头，与E-BOX 对接=白色sw =黑色ro =红色br =棕色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =紫色ge =黄色or =橘黄色ws2852组合仪表，手制动灯开关，防盗器读出线圈10k /9/10捷达2011年型电路图编号：11E/05- 接地连接，车身线束内- 主线束中的连接1（驱动系统CAN 总线高频）B383- 主线束中的连接2（驱动系统CAN 总线高频）B384- 主线束中的连接1（驱动系统CAN 总线低频）B390- 主线束中的连接2（驱动系统CAN 总线低频）B391- 接地点，在左侧A 柱上- 自诊断K 线连接，在车身线束内D2J285J361J519P2P7S21T80T10k - 防盗器读出线圈- 组合仪表控制单元- Simos 发动机控制单元- E-BOX 控制单元- 15芯黑色插头，与E-BOX 对接- 15芯黑色插头，与E-BOX 对接- 21号保险丝，在E-BOX 上- 80芯黑色插头连接- 10芯橙色对接插头，在E-BOX 上=白色sw =黑色ro =红色br =棕色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =紫色ge =黄色or =橘黄色ws281612b/12b/2点烟器，牌照灯捷达2011年型电路图编号：11E/06J18J519L16L28P2P7P8S3S18S20S23T2b U1X- X 触点卸荷继电器- E-BOX 控制单元- 空调面板照明灯- 点烟器照明灯- 15芯黑色插头，与E-BOX 对接- 15芯棕色插头，与E-BOX 对接- 23芯绿色插头，与E-BOX 对接- 3号保险丝，在E-BOX 上- 18号保险丝，在E-BOX 上- 20号保险丝，在E-BOX 上- 23号保险丝，在E-BOX 上- 2芯黑色插头- 点烟器- 牌照灯- 线束连接，在车身线束内- 正极连接（58b ），在车身线束内- 正极连接（58），在牌照灯线束内W41- 接地连接，在保险杠线束内G11- 接地点，在左侧A 柱上- 接地连接，在车身线束内=白色sw =黑色ro =红色br =棕色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =紫色ge =黄色or =橘黄色ws1a1b 15前组合大灯，前转向灯，前驻车灯2a 2b 279/10/7/6/9捷达2011年型电路图编号：11E/07J519L1a L1b L2a L2b M1M2M5M7M18M19P2P3P6P7S1 - E-BOX 控制单元- 左前大灯，远光灯炮- 左前大灯，近光灯炮- 右前大灯，远光灯炮- 左前大灯，近光灯炮- 左驻车灯- 右驻车灯- 左前转向灯- 右前转向灯- 左侧转向灯- 右侧转向灯- 15芯黑色插头，与E-BOX 对接- 23芯灰色插头，与E-BOX 对接- 10芯黑色插头，与E-BOX 对接- 15芯棕色插头，与E-BOX 对接- 1号保险丝，在E-BOX 上- 2号保险丝，在E-BOX 上- 8号保险丝，在E-BOX 上- 11号保险丝，在E-BOX 上- 12号保险丝，在E-BOX 上- 29号保险丝，在E-BOX 上- 10芯插头丝，插接左前大灯- 10芯插头丝，插接右前大灯S2S8 S11S12S29T10x T10y- 接地连接，车身线束内- 连接（右侧转向信号灯）,在发动机线束内- 连接（左侧转向信号灯）,在发动机线束内G10- 接地点,在右前纵梁上- 适用于带雾灯的车辆=白色sw =黑色ro =红色br =棕色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =紫色ge =黄色or =橘黄色ws1310A1192T7a/3T7a/7T7a/4T7a/6变光及转向开关，驻车灯开关，喇叭，喇叭按键4捷达2011年型电路图编号：11E/08E2 - 转向灯开关E4 - 变光开光E19 - 驻车灯开光H - 喇叭按钮H1 - 喇叭J519 - E-BOX 控制单元P6 - 10芯黑色插头，与E-BOX 对接P8 - 23芯绿色插头，与E-BOX 对接S13 - 13号保险，在E-BOX 上T5a - 5芯插接件，转向柱开关后T7a - 7芯插接件，转向柱开关后=白色sw =黑色ro =红色br =棕色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =紫色ge =黄色or =橘黄色ws。
全新捷达CNG无法熄火
Ｉ Ｄ
Ｉ Ｄ Ｅ ０ ０ ０ ２ ０
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Ｃ Ｎ Ｇ 无 法 熄 火
＠ 坝ｆ Ｉ ／ 马伟 陆建平
熄 火 ： 说 明 ｒ 火 升 关 内 部 确 实 存 在短 路 ，Ｉ ｆ ］ Ｊ ： 短 路 ，将 ３ 【 】 号线与Ｉ ５ 号 线 烧 蚀 在 一 起 ，断 开 捅 头 后 ，３ （ ） 号 继 电 器就 尤 法 通 过点 火 开 关 将正 电传 递
１ ５ 号继 电器 。
不 熄 火 ：并非 点 火 开 关原 因 ，具
体原 因不 明 ，最 起 码 点 火 开关 内３ 【 ） 号
线 与Ｉ ５ 号线 没有 烧 蚀 ，受进 一步 继续
往 查找 原 。
款 达 １ ． ６ Ｌ， 器接 触 小 良。 现 场 测 试 结 果 ：断 开 点 火 开 关 捅 Ｊ ｝ 缩 人 然 ＣＮ （ ／ Ｌ 汕 燃 Ｊ 皮 ｔ ｔ － Ｉ ： 次 还 会 足 ｒ 火 川。 关 吗 ？怀 疑 点 头 后年 辆 仍 然无 法熄 火 。 动机 ， ＥＡ２ １ １ （ Ｅｕ４ ） ，发动机 Ｊ 为 火 ＂ 天 Ｉ 路， 柃 测 ’ 法 下 ， 从 实际 中断 开 点 火 开关捅 头后 ，
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维修手册Jetta双燃料2002目录一、DREAM XXI燃气喷射系统组成 (4)1、燃料供给系统 (4)2、D REAM XXI控制系统 (7)二、安装DREAM XXI燃气喷射系统设置程序（用户版） (8)三、DREAM XXI燃气喷射系统设置程序简介（用户版） (13)1、DISPLAY（显示参数） (14)2、DIAGNOSIS（诊断） (15)3、SAVE CURRENT CONFIGURATION（储存当前设置）： (16)4、LOAD NEW CONFIGURATION（装载新的设置）： (16)5、F ILES（文件）下拉菜单： (17)6、C ONNECTION（连接）下拉菜单： (17)7、S ETTINGS（设置）下拉菜单： (17)8、H ELP（帮助）下拉菜单： (17)9、状态： (17)10、设置文件名： (17)11、设置程序版本： (17)12、使用燃料： (17)13、EXIT（退出） (18)四、DREAM XXI燃气喷射系统设置程序（用户版）使用 (18)1、控制器与计算机的连接 (18)2、运行D REAM XXI设置程序 (18)3、设置程序的使用 (20)五、点火提前角调节器安装和使用（适用于CNG） (28)1、点火提前角调节器安装要求 (28)2、点火提前角调节器接线原理图 (28)3、点火提前角调节器端口结构 (29)4、点火提前角调节器设置开关功能 (29)5、点火提前角度设置 (31)6、车型设置 (31)7、点火提前切换点设置 (32)8、紧急情况的处理 (32)一、Dream XXI燃气喷射系统组成1、燃料供给系统（1）CNG燃料供给系统冷却系统出口冷却系统进口储气瓶：储存天然气的容器，最大工作压力20Mpa；高压管路：将储气瓶内的CNG输送至减压器的管路，一般采用D6X1不锈钢管；充气阀：CNG加气站向储气瓶充装天然气的接口，目前国内有两种结构形式：插销式，插销直径12毫米；快装式（NGV—1）。
充气阀安装在高压管路中间。
减压器：将储气瓶内的CNG压力降至发动机工作需要压力的部件，为两级减压结构。
减压器进口压力最大20Mpa，出口压力1.8bar。
低压管路：减压器至高频电磁阀组的燃料输送管路。
高频电磁阀组：控制燃料喷射和切断的部件，高频电磁阀数量与发动机气缸数量相同，每一个高频电磁阀控制一个气缸的燃料喷射。
当发动机某一气缸需要燃料进入时，对应的高频电磁阀打开，喷入燃料，其它的高频电磁阀保持关闭，燃料的喷射量由高频电磁阀打开的时间决定，控制系统根据发动机所处的状态控制高频电磁阀打开的时间。
低压分管：高频电磁阀组至发动机进气歧管之间的管路。
低压分管接口：低压分管与进气歧管之间的接口。
水循环管路：将发动机冷却液引入减压器、为减压器工作过程提供热量的管路。
在CNG减压器的出水口上设计了保持腔内温度恒定的调节机构，冷却液的流动方向应符合减压器工作的需要。
（2）LPG燃料供给系统储气瓶：储存LPG的容器，最大充装量为其水容积的80％。
组合阀：为LPG进入和输出储气瓶、并具有限充装、安全、过流保护等功能的部件。
组合阀密封盒：将可能从储气瓶内泄漏出的LPG密封在内、防止扩散的部件。
充气阀：LPG加气站向储气瓶充装LPG的接口，目前国内有两种结构形式：卡套式和螺旋式。
充气阀座：安装、固定充气阀的部件。
波纹管管路：将组合阀密封盒内的LPG引出车外的管路。
充气管路：充气阀与组合法之间的管路，为D8X1铜管。
高压管路：将储气瓶内的LPG输送至减压器的管路，一般采用D6X1铜管；LPG电磁阀：为按照系统工作和安全的要求，切断或接通高压管路的部件，同时具有过滤掉LPG中的杂质的功能。
减压器：将储气瓶内的CNG压力降至发动机工作需要压力的部件，为一级减压结构。
减压器进口压力最大2.2Mpa，出口压力0.65bar。
低压管路：减压器至高频电磁阀组的燃料输送管路。
高频电磁阀组：控制燃料喷射和切断的部件，高频电磁阀数量与发动机气缸数量相同，每一个高频电磁阀控制一个气缸的燃料喷射。
当发动机某一气缸需要燃料进入时，对应的高频电磁阀打开，喷入燃料，其它的高频电磁阀保持关闭，燃料的喷射量由高频电磁阀打开的时间决定，控制系统根据发动机所处的状态控制高频电磁阀打开的时间。
低压分管：高频电磁阀组至发动机进气歧管之间的管路。
低压分管接口：低压分管与进气歧管之间的接口。
真空管路：将发动机进气管真空度引入控制器的管路。
水循环管路：将发动机冷切液引入减压器、为减压器工作过程提供热量的管路。
在CNG减压器的出水口上设计了保持腔内温度恒定的调节机构，冷切液的流动方向应符合减压器工作的需要。
2、Dream XXI控制系统保险7AJ220转速信号Dream XXI控制系统信号连接控制器：根据发动机的MAP信号和氧传感器信号、TPS信号、转速信号等，控制高频电磁阀阀组的打开顺序和每一次的打开时间（燃料喷射量）；转换开关：实现使用燃气和使用汽油之间的燃料转换过程，并显示燃气的燃料量和使用的燃料模式；模拟器：控制汽油的喷射，使用汽油时保持汽油喷射系统的正常工作；使用燃气时切断汽油喷嘴的动作，同时保持汽油ECU得到的正常的喷油信号。
点火提前角调节器（CNG）：在使用燃气时，在汽油ECU控制的点火提前角的基础上，自动将点火提前角度加大一定的度数。
二、安装Dream XXI燃气喷射系统设置程序（用户版）1、将Dream XXI燃气喷射系统设置程序安装光盘放入计算机的光驱中，计算机将自动执行安装程序。
如果计算机没有自动执行安装程序，可手动进行安装：首先进入光驱，找到安装程序中的SETUP.EXE文件，点击该文件，开始安装过程。
图一2、安装程序执行后，计算机首先将安装向导装载到内存中（图一所示）。
3、安装向导装载完毕后，显示屏显示图二所示画面，提示安装向导将在计算机中安装 Dream XXI设置程序。
用鼠标点击“Next”，进入下一个画面。
如果需要终止安装过程，用鼠标点击“Cancel”。
图二4、输入用户名(User Name)和组织机构(Organization)名。
如果本计算机有多个用户，可以选择安装的程序供所有用户（Anyone who uses this computer(all users)）使用，也可选择只有当前用户（Only for me(User Name)）可以使用安装的程序。
输入以上信息后，用鼠标点击“Next”，进入下一个画面。
如果需要终止安装过程，用鼠标点击“Cancel”。
如果需要更改上一步骤的选项，用鼠标点击“Back”，安装程序将返回上一设置过程。
5、设置程序安装文件夹的选择。
如果在缺省路径（\Program Files\OMVL\DreamXXI\）下安装，用鼠标点击“Next”，进入下一个画面。
如果需要终止安装过程，用鼠标点击“Cancel”。
如果需要更改上一步骤的选项，用鼠标点击“Back”，安装程序将返回上一设置过程。
如果需要改变安装路径，用鼠标点击“Change”，进入改变安装文件夹（Destination Folder）界面。
在这一界面中，可以通过下拉菜单选择已有的文件夹，也可新建一个文件夹。
另外可以在文件夹名（Folder name）下直接输入安装路径和文件夹名。
进行正确的输入后，用鼠标点击“OK”，如果放弃更改安装路径的选择，用鼠标点击“Cancel”，将返回设置程序安装文件夹的选择。
选择正确的安装路径和文件夹后，用鼠标点击“Next”，进入下一个安装界面。
6、准备安装设置程序。
如果需要浏览或更改此前的设置，用鼠标点击“Back”将返回上一个界面，如果确认以上的设置没有问题，用鼠标点击“install”，进入下一界面开始安装过程。
如果需要终止安装过程，用鼠标点击“Cancel”。
7、安装Dream XXI设置程序，安装状态表指示安装工作的进度，整个安装过程可能需要几分钟，在此过程中，不需要进行任何的操作。
如果需要终止安装过程，用鼠标点击“Cancel”。
当程序安装完成后，自动进入下一个界面。
8、完成安装过程。
Dream XXI设置程序已成功的安装在本计算机中，用鼠标点击“Finish”，退出安装向导，完成安装过程。
三、Dream XXI燃气喷射系统设置程序简介（用户版）Dream XXI燃气喷射系统设置程序（V3.4.1用户版）为用户提供了与控制器交换信息的窗口。
为满足不同用户的使用，设置程序显示可选择意大利语、英语、法语、西班牙语、葡萄牙语等几种语言。
同时提供了对CNG和LPG设置程序分别管理的目录结构。
在该设置程序中的主菜单下有：DISPLAY（显示参数）；DIAGNOSIS（诊断）；SA VE CURRENT CONFIGURATION（储存当前设置）；LOAD NEW CONFIGURATION（装载新的设置）子菜单。
同时提供了Files（文件）、Connection（连接）、Settings（设置）、Help（帮助）等下拉菜单。
1、DISPLAY（显示参数）在该子菜单下，可以显示以下与燃气工作有关的参数：①温度（减压器腔内温度）②使用汽油工作③使用燃气工作；④发动机转速；⑤节气门位置信号；⑥ MAP（进气压力）信号；⑦ Lambda（氧传感器）信号；⑧燃气喷射时间；⑨汽油喷射时间。
2、DIAGNOSIS（诊断）通过诊断子菜单记录工作过程中出现的故障模式。
在子菜单下有以下故障模式：1234567① ECU self-diagnosis（ECU自诊断）② Temperature sensor connection（温度传感器连接）③ Reducer heating（减压器加热）④ Control adjustment on rich mix (混合气长时间偏浓)⑤ Control adjustment on lean mix (混合气长时间偏稀)⑥ Lambda operation (氧传感器工作)⑦ Map sensor operation (MAP传感器工作)3、SAVE CURRENT CONFIGURATION（储存当前设置）：将与计算机连接的控制器中的设置作为一个文件储存在相应的目录下。
4、LOAD NEW CONFIGURATION（装载新的设置）：将计算机相应目录下储存的设置文件装载到连接的控制器中。
5、Files（文件）下拉菜单：菜单中含有Exit（退出）设置程序的命令。
6、Connection（连接）下拉菜单：菜单中含有Connection（连接）或Disconnection（断开）命令。
7、Settings（设置）下拉菜单：菜单中含有语言选择命令。
8、Help（帮助）下拉菜单：菜单中的About（关于）命令，显示设置程序的版本号、有效期、和版权所有者。