航空公司运营管理 8航空公司的成本控制
航空公司的成本管理与效益分析
航空公司的成本管理与效益分析航空公司作为一个充满竞争的行业，不仅要提供高质量的服务，还要进行有效的成本管理和效益分析。
本文将探讨航空公司的成本管理策略和效益分析方法，并分析其对航空公司经营和发展的重要性。
一、成本管理策略1. 成本分类与核算航空公司的成本可以分为固定成本和可变成本。
固定成本包括租金、人力资源等，与航空公司的产能无关；可变成本则与产能有直接关系，例如燃料费、维修费等。
航空公司应该对其成本进行细致的核算，以便更好地掌握成本情况。
2. 成本控制与优化航空公司需要采取一系列措施来控制和优化成本。
例如，通过优化航线布局，合理利用飞机资源，降低运输成本。
此外，积极采取节能减排措施，降低燃料费用，并对维修保养进行合理规划，降低维修费用。
3. 供应链管理供应链管理在航空公司的成本管理中起着重要作用。
航空公司应与供应商保持紧密合作，争取更优惠的采购价格。
同时，合理控制库存，避免过高的库存成本。
通过供应链管理的优化，航空公司可以进一步降低成本。
二、效益分析方法1. 财务指标分析航空公司可以通过财务指标分析来评估运营的效益。
一些常用指标包括运营利润率、资产回报率等。
运营利润率可以衡量航空公司的盈利能力，资产回报率可以评估航空公司对投资的回报情况。
通过这些指标的分析，航空公司可以直观地了解经营状况。
2. 成本效益分析成本效益分析是评估航空公司成本控制效果的方法。
通过对比成本和收益，可以评估成本控制的有效性。
例如，航空公司在某航线上增加了航班频率，导致燃料成本增加，但如果收益增长更快，那么可以认为该航线的成本控制是有效的。
3. 顾客满意度调查顾客满意度调查是评估航空公司服务质量和效益的重要方法。
通过调查顾客满意度，航空公司可以了解顾客对其服务质量的评价，进一步改进服务，提升顾客满意度。
顾客满意度的提升对于航空公司的效益具有积极的影响。
三、成本管理与效益分析的重要性成本管理是航空公司正常运营的基础。
通过合理有效的成本管理策略，航空公司可以降低运营成本，提高利润水平。
航空公司成本控制措施
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强化预算管理
强化预算ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ理
强化预算管理是航空公司降低成本的必要手段之一。通过建立 完善的预算管理体系和制度，可以加强航空公司的预算管理能 力和风险控制能力，避免财务风险和浪费。同时，强化预算管 理还可以为航空公司提供更好的决策支持和成本控制效果
总之，航空公司可以通过优化航线网络、精细化管理、引入先 进技术、提高员工素质、加强财务管理、优化采购策略、优化 机队管理和推广节能减排技术等措施来降低成本和提高市场竞 争力。同时，强化预算管理也是必不可少的环节之一
例如，数字化技术可以提高航空公司的运营效率和服务质量；智能化技术可以提高飞机的维护和运行效率；新能源技术可以降低飞机的燃油消耗和排放成本
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提高员工素质
提高员工素质
提高员工素质是航 空公司降低成本的
重要措施之一
01
通过培训和教育，可 以提高员工的业务水 平和综合素质，从而 减少人为因素导致的
成本浪费
制效果
总之，航空公司成本控制 是航空公司运营中的重要 环节之一。通过优化航线 网络、精细化管理、引入 先进技术、提高员工素质 和加强财务管理等措施， 可以有效地降低航空公司 的成本和提高其市场竞争
力
除了以上提到的措施，航 空公司还可以采取以下成
本控制措施
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优化采购策略
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优化采购策略
01 航空公司可以优化采购策略，以降低采购成本
1
优化航线网络
优化航线网络
优化航线网络是航空公司降低成本的重要措施之一
同时，优化航线网络还可以提高飞机的利用率和载 客率，从而降低单位成本
通过合理的航线规划和设计，可以减少航班延误、 取消和备降等情况，提高航班正点率和运营效率
航空公司成本构成分析及成本控制措施
航空公司成本构成分析及成本控制措施争，而且在强有力的供应商、用户价格压力下，保持较好的收益，并且通过以规模经济或成本优势等形式建立的提高进入壁垒，阻挡潜在进入者；在与替代品竞争时，成本领先企业比本产业中的其他企业处于更有利的地位。
二、航空公司成本构成就航空公司总的成本而言，根据成本变动情况划分为固定成本和变动成本。
根据成本可控程度划分为可控成本和不可控成本和不完全可控成本，比如旅客服务费、业务代理费、利息支出、营业费用、工资支出等管理费用属于可控的成本，飞机的拥有成本、航油成本、个别营运成本等成本属于不完全可控成本，民航建设基金、税金、起降服务费、机场收费等属于不可控成本。
从成本的发生状况来看，飞机拥有成本、飞机和发动机的维修成本、航油费用、机场费用、人工成本是总成本中的几个最重要的部分，也是成本控制的重点。
其中，飞机拥有成本是在飞机引进阶段决定的，控制该项成本的要点是在引进阶段决策的科学性和经济性。
后面几项成本项目是在运行过程中发生的，基本都是变动成本，运行过程中的变动性比较大，是运行流程中成本控制的重点。
从整个成本构成方面看，国内的航空公司与国外低成本航空公司在成本可控方面存在很大不同，国外低成本航空公司对成本的可控程度要远远地高于我们。
西方和欧洲国家的天空是开放的，机场收费标准更趋于合理，航线是航空公司自己选择的。
那些低成本航空公司基本上飞一些收费偏低的中小机场，大大提高飞机的利用率，减少过站时间，基本不配旅客餐食，减少人机比。
三、我国航空公司成本构成特点1固定成本高。
民航运输企业的成本由固定成本和变动成本构成，固定成本的主要部分是民用航空器的折旧费用、飞机租赁费构成、管理费用和财务费用。
据调查，购置1架空中客车需耗费4000万美元以上，一架宽体波音777价值 1.5亿美元，一架波音747货机 1.6亿美元以上，一架空客A380更需要2亿美元。
由于飞机购置成本很高，加之我国民航的行业会计准则规定飞机、发动机的折旧期限是10-15年，远低于国际通行会计准则的20-25年，由此国内航空公司每年的成本增加约几十亿元。
航空业的运营成本控制和效率提升
航空业的运营成本控制和效率提升航空业作为现代交通运输的重要组成部分，承载着大量的人员和货物运输任务。
然而，航空运营过程中的高昂成本和低效率问题一直是困扰这一行业的痛点。
为了保持竞争力并提高盈利能力，各航空公司需要采取一系列举措来控制运营成本，并提升运营效率。
第一、航班计划优化航空公司的运营成本主要来源于燃料、人工、维修和保险等方面。
通过优化航班计划，航空公司可以在降低成本的基础上提高运营效率。
一方面，航班计划优化可以通过合理安排航班起降时间和道路选择来减少燃料消耗。
合理的路线规划和空中交通流量管理可以减少航班延误，避免飞机在低空等待过程中的燃料浪费。
另一方面，航班计划优化还可以避免航班过量，减少机组人员、机场设施和地面服务等方面的成本。
合理利用飞机资源，减少飞机的空载和部分载重运输，同时提高机载率和客座率，提高每个航班的收益。
第二、燃料管理与节能减排航空业的燃料成本一直是主要的运营成本之一。
为了降低成本，航空公司需要在研究和应用节能减排技术方面加大力度。
燃料管理是控制燃料成本的重要手段。
航空公司可以通过优化飞机重量、飞行高度和速度等因素，有效降低燃料消耗。
此外，引入先进的燃油管理系统，及时监测燃油质量和泄漏情况，也能有效降低成本，提升效益。
航空业还应积极推动研发和应用清洁燃料技术，例如生物燃料和氢燃料等，以减少对传统石油燃料的依赖，实现减排目标。
第三、维修保养与设备管理航空公司需要建立完善的维修保养体系，及时修复和维护飞机设备，确保其正常飞行状态，减少事故和延误的发生。
合理的维修保养计划能够帮助航空公司及时发现和修复潜在故障，减少机械故障带来的运营成本和影响。
此外，航空公司还可以通过合理设备管理，统一采购和维修设备，减少设备的闲置和浪费，进一步控制成本。
第四、信息技术与运营管理系统信息技术的应用对于航空业的成本控制和效率提升起到了关键作用。
通过建立和应用先进的运营管理系统，航空公司可以实现对运营过程的全面监控和管理，确保资源利用的最大化和成本的最小化。
航空运输业中的航空公司成本分析与降低措施
航空运输业中的航空公司成本分析与降低措施航空运输业作为现代交通运输领域的重要组成部分，航空公司的运营成本一直是关注的焦点。
降低成本不仅可以提高航空公司的竞争力，还能为消费者带来更优质的服务。
本文将对航空公司的成本进行分析，并提出降低成本的措施。
一、航空公司的成本构成分析在分析航空公司成本前，我们需要了解航空公司的成本构成。
航空公司的成本主要包括以下几个方面：1. 燃油成本：燃油是航空公司最重要的成本之一，它直接影响到公司的盈利能力。
航空公司可以通过研究燃油市场走势、合理采购燃油和使用节油技术等方式来降低燃油成本。
2. 人力成本：人力成本是航空公司的另一个重要成本，包括员工工资、福利和培训费用等。
航空公司可以通过提高人力资源管理水平，优化员工配置，提高工作效率来降低人力成本。
3. 飞机成本：飞机成本包括购买、租赁、维护和修理等费用。
航空公司可以通过合理选择飞机采购方式、制定有效的飞机维护计划以及加强飞机维修技术管理来降低飞机成本。
4. 机场费用：机场费用包括起降费、停机费、航站楼使用费等。
航空公司可以与机场进行积极的谈判，争取降低机场费用，并优化飞行计划，减少在机场的停留时间来降低机场费用。
5. 运输设备费用：运输设备费用包括地勤设备、行李处理设备等费用。
航空公司可以通过技术创新和设备更新来提高运输设备的效率，从而降低运输设备费用。
二、航空公司降低成本的措施为了降低成本，航空公司可以采取以下措施：1. 提高运营效率：航空公司可以通过制定优化的航班计划、提高飞机使用率、减少延误和取消航班的次数等方式来提高运营效率，降低成本。
2. 节约燃油消耗：航空公司可以通过培训飞行员和机组人员合理使用燃油的技术，使用高效节油的发动机和飞机，合理管理飞机空载率等方式来降低燃油成本。
3. 优化人力资源管理：航空公司可以通过提高员工激励机制、优化员工排班和配置，减少人力资源的浪费，提高劳动生产率，从而降低人力成本。
4. 管理飞机成本：航空公司可以与飞机制造商谈判获取更优惠的购机价格、合理选择飞机型号以降低成本。
航空公司运营与管理 第二章航空公司运营成本分析
2、航材消耗件消耗 4、航线餐食供应品费 6、飞行小时补贴费 8、代理手续费 10、航路费 12、其他变动费用 2、飞发折旧费 4、固定的飞行费 6、固定的维修费 8、期间费用
根据航空公司对成本费用的可控程度，可将航空公司的成本费 用划分为不可控成本和可控成本。 不可控成本 航空油料消耗、购买飞 机关税和增值税相关的 飞机、发动机折旧费、 经营性租赁费、高价周 转件摊销、飞机发动机 保险费、国内外机场起 降服务费、计算机电脑 订座费等。 可控成本 工资、奖金、津贴和补 贴、福利费、制服费、 国内国际航线餐饮供应 品费、飞行训练费、客 舱服务费、其他直接和 间接运营费，以及管理 费用、财务费用、销售 费用中的很大一部分。
阅读资料：
有效的管理比技术进步更重要
我国航空公司成本举例
2005年经营成本
2005年成本
18% 32% 4% 9% 5% 13% 19%
18%
航空燃料 起降及停机坪费用 3% 折旧 7% 飞机保养及大修 员工薪酬成本 航空餐饮费用 12% 其他
11% 15%
34%
航空燃料 起降及停机坪费用 折旧 飞机保养及大修 员工薪酬成本 航空餐饮费用 其他
段。其中爬升阶段的每小时油耗约为巡航阶段的 1.5倍。
燃油期货套期保值
航空公司成本控制与 燃料油期货套期保值 交易策略研究
随着国际原油价格的快速回落，目前国内的价格和国际平均价格已经达 到一个相对平衡的状态,未来一段时间航油价格将不会再有大的提价动 作。
航油价格上涨是近年世界民航业亏损的主要原因。
航空公司管理
课程讲义
第二章 航空公司运营成本分析
一、航空公司的竞争优势——成本领先
经营成本中的技术经济关系 成本分析 影响成本的关键因素 确定合理的成本结构 降低成本
航空公司的航空运输成本与效益分析
航空公司的航空运输成本与效益分析航空运输业是现代社会不可或缺的一部分，它承担着人们高效、便捷的旅行需求，并为经济发展和国际贸易提供了重要支撑。
然而，航空公司在日常经营过程中需要面对复杂的成本结构和效益挑战。
本文将对航空公司的航空运输成本和效益进行深入分析。
一、航空运输成本分析1. 燃油成本：燃油是航空公司最大的运营成本之一，燃油价格的波动直接影响着航空公司的利润。
随着原油价格的波动，航空公司需要制定灵活的采购和价格管理策略，以降低燃油成本。
2. 人力成本：航空公司需要雇佣大量的员工，包括机组人员、地面服务人员等。
人力成本包括薪资、福利和培训开支等方面。
航空公司需要通过优化员工管理，提高员工效率，降低人力成本。
3. 机队运营成本：航空公司拥有的飞机和设备需要进行维护、保养和更新，这些都是机队运营成本的一部分。
航空公司需要制定合理的维护计划和设备更新策略，以降低机队运营成本。
4. 地面服务成本：除了飞机运营成本，航空公司还需要支付地面服务费用，包括机场使用费、航空通信费用等。
航空公司需要与相关机场和服务提供商进行合作，以降低地面服务成本。
二、航空运输效益分析1. 航空运输网络优势：航空公司在运输过程中可以灵活选择航线和目的地，在短时间内将乘客和货物快速运送到目的地，提供高效的服务。
航空公司的网络优势能够扩大市场份额，增加利润。
2. 便捷的旅行体验：航空旅行相对于其他交通方式来说更加便捷，乘客可以在短时间内到达目的地，减少了旅行时间和困扰。
这种便捷的旅行体验能够吸引更多乘客选择航空运输，增加航空公司的收益。
3. 助推经济发展：航空运输业对经济发展起着重要的推动作用。
航空公司的存在促进了商品和服务的国际贸易，为全球经济增长贡献了力量。
通过航空运输，企业可以快速开展商务活动，促进了商业合作和投资。
三、成本与效益的平衡航空公司需要找到成本和效益之间的平衡点，以确保经营的盈利能力和可持续发展。
以下是一些可行的策略：1. 精细化成本控制：航空公司可以通过精细化的成本管理方法来降低运营成本，包括优化座位使用率、改进燃油效率、提高员工效率等。
航空公司的成本管理与效益分析
航空公司的成本管理与效益分析航空公司作为一个高度竞争和资本密集的行业，成本管理和效益分析对于其经营和发展起着重要的作用。
本文将从航空公司的成本构成、成本管理手段以及效益分析等方面进行探讨。
一、航空公司的成本构成航空公司的成本主要包括以下几个方面：1. 燃油成本：燃油成本是航空公司的主要成本之一，通常占据总成本的较大比例。
航空公司需保持对全球油价的敏感度，及时调整票价以应对燃油价格的波动。
2. 人力资源成本：航空公司需要拥有一支专业素质高、经验丰富的员工队伍，包括飞行员、空乘人员、地勤人员等。
人力资源成本包括员工薪资、培训费用、福利待遇等。
3. 资产和设备成本：航空公司需购置和维护各类飞机、设备和设施，这涉及到巨额资金投入和定期维修费用。
此外，还需要支付航空器购买和租赁费用。
4. 运营成本：包括机场使用费、导航费、地面服务费、保险费等。
此外，还需要支付销售和市场推广费用以及其他运营支出。
5. 管理费用：包括公司管理部门的人员薪资和相关费用，以及企业文化建设、宣传推广等方面的费用。
二、航空公司的成本管理手段航空公司为了有效地管理成本，常常采用以下几种手段：1. 成本核算和分析：航空公司通过精确的成本核算和分析，了解各项成本的来源和比重，确定关键成本因素，并分析成本的波动和趋势，以便制定相应的成本控制措施。
2. 采购和供应链管理：航空公司通过与供应商的合作，优化采购管理和供应链，降低采购成本和物流成本。
同时，还可以采取长期合同、集中采购等方式获取更好的价格和服务。
3. 运营效率提升：航空公司通过提升运营效率来降低成本，包括增加飞机座位利用率、提高航班准点率、缩短换机时间等。
同时，借助信息技术的发展，航空公司可以实施精益生产和供应链管理，提高整体效率。
4. 飞机经济型号选择：航空公司在采购飞机时，可以考虑选择经济型号，例如使用燃油效率更高的新型飞机，以减少燃油成本和维护费用。
三、航空公司的效益分析航空公司的效益分析是对公司经营状况的综合评估，重点考察经济效益、财务效益和市场竞争力等方面。
航空公司金融管理航空公司的财务管理策略和风险控制措施
航空公司金融管理航空公司的财务管理策略和风险控制措施在如今全球化的经济环境下，航空业正面临着许多挑战和风险，其中财务管理成为航空公司维持健康发展的关键。
本文将探讨航空公司的财务管理策略以及风险控制措施，旨在帮助航空公司理解和应对这些挑战。
一、财务管理策略1. 资本结构管理航空公司在选择资本结构时需要权衡成本和风险。
他们通常会通过债务和股权的比例来平衡这两者，以确保充足的资金供应和降低财务风险。
此外，航空公司还需要实施定期的资本结构调整，以适应市场变化和公司发展需求。
2. 成本控制航空公司的运营成本包括飞机租赁、燃料价格和员工工资等方面。
为了降低成本，航空公司需要制定有效的成本控制策略。
比如，他们可以通过优化航班计划和网络布局来提高飞机利用率；采取采购策略以降低燃料成本；同时也可以优化员工的排班和工作效率，减少劳动力成本。
3. 现金流管理航空公司需要管理好现金流，确保足够的流动资金来支持日常运营和未来投资。
他们可以通过制定预算和完善的资金管理政策来控制现金流，同时也需要与供应商和客户保持紧密的合作关系，以确保正常的资金流动。
二、风险控制措施1. 燃油价格风险管理航空公司通常采用燃油期货合约和风险管理工具来应对燃油价格的波动。
他们可以在市场上购买燃油期货合约，以锁定未来的燃油价格。
此外，航空公司还可以利用保险等金融工具，来降低燃油价格波动对公司财务的影响。
2. 汇率风险管理由于航空公司的业务通常涉及跨国经营和货币交易，汇率风险成为一项重要的风险。
为了管理汇率风险，航空公司可以利用外汇期货和远期合约等金融工具来锁定汇率。
此外，他们还可以通过多边贸易和本地货币结算来降低汇率风险。
3. 市场需求波动风险管理航空公司的盈利受市场需求的影响较大，需求的波动可能导致收入变化。
为了管理市场需求波动风险，航空公司需要制定灵活的票价策略和航班计划，以适应市场变化。
他们还可以通过市场分析和预测来了解市场趋势，并及时调整业务战略。
航空公司的运营成本控制与优化措施
航空公司的运营成本控制与优化措施航空业作为当今全球化经济中不可或缺的一部分，扮演着重要的角色。
然而，高昂的运营成本一直是航空公司面临的挑战。
为了保持竞争力并实现可持续发展，航空公司必须采取有效的成本控制和优化措施。
本文将探讨航空公司在运营成本控制和优化方面的一些关键策略和实践。
1. 航空燃油成本控制航空燃油消耗是航空公司最大的运营成本之一。
为了降低燃油成本，航空公司可以通过以下措施进行控制：1.1 航班计划优化：合理安排航班计划，减少飞行时间和飞行里程，从而降低燃油消耗。
1.2 新技术应用：引入先进的航空技术，如燃油效率更高的发动机、翼尖设备等，以降低燃油消耗。
1.3 航空公司内部培训：提供员工燃油节约意识的培训，以鼓励员工在日常工作中采取燃油节约措施。
2. 成本效益的飞机选型选购成本效益高的飞机对航空公司的运营成本控制至关重要。
航空公司可以通过以下方式优化飞机选型：2.1 综合考量成本：在选购飞机时，航空公司需要综合考虑飞机价格、燃油效率、运营维护成本等因素，选择成本效益最高的飞机型号。
2.2 进行性能评估：航空公司可以对新型飞机进行性能评估，以了解其在实际运营中的综合成本表现。
2.3 引入新技术飞机：选择配备先进技术的飞机，如使用更轻的材料、采用先进的航空电子设备等，以进一步提高飞机的燃油效率和运营效益。
3. 航空公司供应链管理供应链管理在控制和优化航空公司运营成本中起着重要作用。
以下是一些供应链管理的关键策略：3.1 与供应商合作：与可靠的供应商建立长期合作关系，以获得更有利的采购价格和条件。
3.2 库存控制：通过精确预测需求，避免库存积压和过剩，减少资金占用和仓储成本。
3.3 运输管理：优化货物运输路径和方式，最大限度地降低运输成本。
同时，在航空公司自有货机和航班中优先运输高价值或急需货物，提高运输效率和利润率。
4. 管理人力资源成本人力资源成本是航空公司的另一个主要运营成本之一。
以下是一些管理人力资源成本的关键措施：4.1 员工培训与激励：提供高质量的培训计划，帮助员工提升技能和能力。
航空公司的航空器运营成本评估与控制
航空公司的航空器运营成本评估与控制航空公司作为以经营航空运输服务为主要业务的企业，其航空器的运营成本评估与控制是保障公司长期盈利能力和持续发展的关键方面。
本文将探讨航空公司如何评估和控制航空器运营成本，以确保运营效率和盈利能力的最大化。
一、航空器运营成本的评估航空器的运营成本包括直接运营成本和间接运营成本两个方面。
直接运营成本包括燃油成本、航空器维护成本和机组工资等；间接运营成本则包括航空器租赁成本、管理费用和飞行训练成本等。
对于航空公司而言，准确评估航空器运营成本的关键在于细致地统计和记录每个成本项目的详细数据。
评估航空器运营成本首先需要建立一个完整的成本分类和归集系统，将各项成本分门别类并按照一定规则进行归集，以便更好地进行评估和控制。
同时，航空公司还需要制定具体的数据采集和报告标准，确保成本数据的准确性和及时性。
这些准确的数据将为航空公司的决策提供重要依据，帮助公司管理层评估运营成本的变化趋势与影响因素。
二、航空器运营成本的控制航空公司需要从多个层面对航空器运营成本进行控制，以确保成本最小化，同时保持高质量的运营服务。
1. 燃油成本控制燃油成本是航空公司最重要的成本之一，对其进行有效的控制是降低成本的重要手段。
航空公司可以通过以下途径控制燃油成本：- 优化飞行计划和航线选择，减少航程和飞行时间，降低燃油消耗；- 引入先进的燃油效率技术，如燃油经济定速、减轻飞机重量等；- 与油料供应商谈判，争取更优惠的燃油采购价格；- 加强对飞机燃油耗量的监测和管理，确保燃油的合理使用。
2. 航空器维护成本控制航空器的维护成本包括检修费用、零部件更换费用等。
为降低维护成本，航空公司可以采取以下措施：- 建立科学的维护计划，合理安排航空器的维修和检修时间，尽量减少非计划性维护；- 加强航空器的预防性维护，及时发现和修复潜在问题，避免因故障造成的额外成本；- 与供应商建立长期合作关系，争取更优惠的零部件采购价格；- 运用先进的数据分析技术，通过对航空器的运行数据进行分析，准确预测和规划维护工作，提高维护效率。
航空公司节约成本的方法
航空公司节约成本的方法
1、飞机采购成本控制。
对于航空公司而言，不是最大最先进的飞机就是好飞机，性价比高的飞机才是好飞机。
中短程干线客机首选就是波音737或者A320系列，中远程干线客机首选就是波音777/787，要不然就是空客
A330/350，中小航空公司可以考虑采购同一个品牌的机型，比如清一色波音机队的厦门航空、清一色空客机队的四川航空，这样一方面有利于降低采购成本、后期维护和保养成本，另一方面也有利于机组的培训和调度使用。
必要的时候，还可以租赁飞机来进行飞行业务，毕竟租赁费用比购买费用要便宜。
2、避免低上座率。
上座率才是民航公司业绩指标评判标准，对于航空公司而言，上座率过低，那么只要飞机一起飞就在赔钱。
所以必须想方设法提高上座率，可以打折出售机票、超售机票、优化航线、及时调配不同机型等等各种方式来处理。
一旦遇到连续上座率低迷的航班就要果断的停飞。
3、燃油成本控制。
国内航空公司都要从中航油购买燃油，价格方面随着国际油价波动而波动，航空公司自己又没有超大的油库可以存油。
所以节约燃油方面只能一方面依靠机组动态调整燃油加注量，另一方面依赖于飞机机型本身的飞行性能来节约了。
4、人工成本管理。
这种成本管理基本上和其他行业公司大同小异，无非的原则就是多干多发，少干少发，尽量开掉不必要的人员。
5、运营成本。
这种成本控制就是廉价航空的路数了，行李费、选座费、餐食等都统统要收钱，飞行过程没有任何免费的服务。
春秋航空在这一点算是做得不错，至少利润赚的很多。
总的来说，航空公司要想赚到利润尤其是大笔利润，还是要下很多功夫去钻研的，并不是一件容易的事情。
航空公司成本构成分析及成本控制措施
航空公司成本构成分析及成本控制措施摘要：我国航空公司在管理特别是成本管理方面仍没有较大进展，在航空工业发展时成本的控制至关重要，降低运营成本、增加收益势在必行。
本文针对成本的构成从内容和特点上进行分析，并提出成本控制措施。
关键词：航空公司；成本；构成；控制措施一、绪论在目前全球经济深受金融危机严重影响、油价上升上涨背景下，航线票价也遇上更大压力。
油价高企、加上票价下跌对国内地航空公司盈利能力构成严峻考验。
我国航空业要从上世纪70美国航空业的大危机中汲取教训和经验，从航空公司发展战略入手，严格控制运营成本，实行总成本领先战略，以适应日益严峻的航空竞争。
总成本领先战略重点是不断地寻求在不牺牲可接受的质量和关键特色的前提下降低成本，使企业的成本低于主要竞争对手，并以行业行业平均成本水平或其平均成本水平为其产品定价。
采用成本领先战略，不仅可以应对现有竞争对手的竞争，而且在强有力的供应商、用户价格压力下，保持较好的收益，并且通过以规模经济或成本优势等形式建立的提高进入壁垒，阻挡潜在进入者；在与替代品竞争时，成本领先企业比本产业中的其他企业处于更有利的地位。
二、航空公司成本构成就航空公司总的成本而言，根据成本变动情况划分为固定成本和变动成本。
根据成本可控程度划分为可控成本和不可控成本和不完全可控成本，比如旅客服务费、业务代理费、利息支出、营业费用、工资支出等管理费用属于可控的成本，飞机的拥有成本、航油成本、个别营运成本等成本属于不完全可控成本，民航建设基金、税金、起降服务费、机场收费等属于不可控成本。
从成本的发生状况来看，飞机拥有成本、飞机和发动机的维修成本、航油费用、机场费用、人工成本是总成本中的几个最重要的部分，也是成本控制的重点。
其中，飞机拥有成本是在飞机引进阶段决定的，控制该项成本的要点是在引进阶段决策的科学性和经济性。
后面几项成本项目是在运行过程中发生的，基本都是变动成本，运行过程中的变动性比较大，是运行流程中成本控制的重点。
航空公司的运营成本控制与降低
航空公司的运营成本控制与降低在当今竞争激烈的航空行业中，航空公司必须不断努力控制和降低运营成本，以保持竞争力。
本文将探讨一些航空公司可以采取的措施来控制和降低运营成本。
一、有效资源规划在航空公司的运营过程中，资源规划是至关重要的一环。
航空公司可以通过精确的需求预测和航班调度来避免资源浪费。
合理规划飞行计划，避免航班滞留和延误，可以减少人力、燃料和食品等各方面的浪费。
二、燃油效率提升燃油成本是航空公司最主要的运营成本之一。
为了降低燃油成本，航空公司可以采取一系列措施。
比如，通过使用更节能的飞机，改进飞机的设计以提高燃油效率；制定合理的导航计划和飞行高度，减少飞行阻力和空气阻力；培训飞行员合理控制油门、速度和高度等，以最大程度地降低燃油消耗。
三、优化运营管理航空公司可以通过优化运营管理来降低成本。
例如，采用先进的信息技术系统，提高运营效率和准确性，降低劳动力成本；合理规划航班时刻表和飞机维护计划，减少非计划性的停机和维修成本；合理采购和管理供应链，降低物流成本。
四、精确成本控制航空公司需要精确地掌握各项成本，并进行有效的控制。
通过建立成本分析模型，对各项成本进行细致的核算和分析，可以确保成本的准确控制。
同时，还要建立明确的成本核算制度和审批流程，确保各项费用的合理性和合规性。
五、加强员工培训和管理航空公司的员工是其运营的重要基础。
加强员工培训和管理，提高员工的专业水平和工作效率，可以降低人力成本和提高运营效率。
航空公司可以通过培训计划、激励机制和绩效评估等手段，激发员工的积极性和创造力，实现成本控制与降低。
六、合理推销与营销航空公司可以通过合理的推销和营销策略，提高座位利用率，减少座位空置率，从而降低单位运营成本。
例如，通过定期推出优惠活动和奖励计划，吸引更多乘客购票；与旅游机构合作，开展特别旅游套餐等。
总结起来，航空公司的运营成本控制与降低是一项复杂而又关键的任务。
通过有效的资源规划、燃油效率提升、优化运营管理、精确成本控制、员工培训和管理以及合理推销与营销等措施，航空公司可以最大程度地降低运营成本，提高整体竞争力。
航空公司工作人员的航空公司成本控制
航空公司工作人员的航空公司成本控制航空公司作为一种特殊的服务行业，其盈利模式的关键在于成本控制。
航空公司工作人员在保证航空安全和服务质量的前提下，通过有效控制航空公司的成本，为公司创造更多的利润。
本文将从成本控制的重要性、成本控制的方法以及航空公司工作人员在成本控制中的角色等方面进行探讨。
一、成本控制的重要性成本控制是航空公司经营管理中至关重要的一环。
合理控制成本可以提高航空公司的盈利能力，增强公司的竞争力。
首先，成本控制可以帮助航空公司降低运营成本，包括员工工资、燃油费用、维护成本等，从而降低票价，提高客户的选择性。
其次，成本控制可以有效管理与经营相关的风险，包括金融风险、市场风险等，确保航空公司的健康运营。
此外，成本控制也有助于提高公司的管理效率和资源利用率，优化运营流程，降低无效和浪费的发生。
二、成本控制的方法航空公司工作人员在成本控制中扮演着重要的角色，可以通过以下方法来实现有效的成本控制。
1. 优化人员配备：合理控制航空公司的员工数量和结构，避免人力成本的浪费。
根据航班运行的具体需求，进行精确的人员规划，确保员工的工作负荷合理，提高工作效率。
2. 提升员工的综合素质：航空公司工作人员应具备扎实的专业知识和良好的团队合作精神，不断提升自身能力和技能水平。
通过培训和学习，提高员工的综合素质，更好地应对各类工作任务，减少因员工能力不足而产生的额外成本。
3. 优化资源配置：航空公司工作人员应合理配置各项资源，包括航班、机型、航线等。
通过精确的数据分析和市场调研，合理安排资源，提高航空公司的资源利用效率。
同时，及时跟踪市场需求变化，灵活调整资源配置方案，降低航空公司因资源浪费而带来的成本。
4. 引入先进技术：借助信息技术的发展，航空公司可以引入先进的技术手段，提高工作效率，降低运营成本。
例如，使用自助服务系统、电子票务系统等，减少人工操作和服务环节，提高工作效率，降低运营成本。
三、航空公司工作人员在成本控制中的角色航空公司工作人员在成本控制中承担着重要的责任和角色。
控制航空公司运营成本的营销策略
71控制航空公司运营成本的营销策略□ 朱佳随着民航业的快速发展，越来越多的消费者希望乘坐便捷、快速的交通工具旅行，而传统航空公司的票价较贵，因此各航空公司纷纷以降低票价等营销策略来争取更大的客源。
在市场环境下，航线竞争将迫使航空公司花费极大精力去挖掘客户、开拓市场，因此营销广告费用必将迅速增长，引起销售成本增加；航线票价的竞争又将使得利润空间在一定的时间和范围内受限制。
因此，各航空公司要想在激烈的竞争中提升自身的竞争力，控制运营成本成为了关键。
航空公司的成本结构是指各成本要素在总成本中的比例。
通常，航空公司将成本分为直接运营成本、非直接运营成本和系统非运营成本。
１．直接运营成本，亦称航班飞行运营成本。
这部分成本通常是与机队飞行小时相联系的成本，同时包括维修成本及维修管理成本的分摊。
２．非直接运营成本，可分为地面运营成本和系统运营成本。
地面运营成本通常包括：在机场、候机楼为旅客、飞机提供服务而发生的成本，航空公司对于始发旅客的订座、出票、服务等而发生的成本。
这些成本可以承载的旅客人数或货物量来计算，计算出单位旅客、货物的费用。
系统运营成本是指除了地面运营成本之外的其他非直接运营成本。
这些成本不能直接计入提供航空运输服务所产生的成本，主72要是指一些先期投入成本。
例如：旨在增加整体收入的促销成本，旅客的机上服务、餐食等。
企业管理费用是航空公司整体的一般性管理费用，其中维修设施、设备、地面服务设施等资产的所有者权益是其中的一小部分。
３．系统非运营成本是指与航空运营无关，而与航空公司经营管理某些方面相关的成本，如税赋成本。
由于各个国家、地区的税收制度不同，该成本不具备可以比较的共性，因此不作为讨论的重点。
综上所述，航空公司运营总成本为直接运营成本和非直接运营成本之和，即运营总成本＝飞行运营成本＋地面运营成本＋系统运营成本。
１９７８年赫伯特·凯勒尔创立美国西南航空公司，标志着一个低成本航空公司的诞生。
浅谈公司的成本控制 —以春秋航空为例
浅谈公司的成本控制—以春秋航空为例内容简介：企业为了实现企业价值，追求经营利润的最大化，就必然要重视企业的成本控制，在企业的各项活动中，为了实现企业目标，成本控制就成为了重要的手段。
成本控制被认为是现代成本管理的核心环节，在企业经营管理中起着重要作用，利润率提高的秘诀也在于成本控制。
本文从成本控制入手，首先分析了成本控制的含义和其重要性，从而以春秋航空为例，分析了其成本控制的相应对策，以进一步让企业做好成本控制工作。
关键词：成本控制低成本运行能力一、企业成本控制的主要内容（一）企业成本构成企业产品成本可以分成生产成本和销售成本两部分。
其中生产成本包含直接材料、直接人工和制造费用。
1、直接材料费指构成该产品的主要材料、辅助材料、电力的成本；2、直接人工费直接参与生产该产品的工人工资及福利成本；3、制造费用指为生产该产品参与的管理人员工资及福利、设备房屋折旧、车间办公费用等。
销售成本为销售该产品所发生的费用，含办公费用、折旧、差旅费、招待费、工资及福利等等。
通常，航空公司的成本构成是指各成本要素在总成本中的比例。
一般上，航空公司将成本分为直接运营成本(飞行成本)、间接运营成本和系统成本。
（二）企业成本控制的含义成本控制这一词汇，最早在上个世纪三十年代，在《会计控制法》一书中被提及。
这本书是由哈佛大学企业管理学院编撰的。
我们通常提到的成本控制的概念有狭义广义之分。
所谓狭义的成本控制，也就是“反馈控制系统”。
它是指通过预先设定的目标成本来指导产品生成的全过程，并严格计算这个过程中涉及到的所有实际成本费用。
并且要及时调整，对发现的不利差异及时纠正，有利差异有所发展，尽量使产品成本包含在预先设定的成本目标范围内。
所谓广义的成本控制，是指由成本预测、成本计划、成本核算、成本决策、成本考核、成本分析等一系列过程构成的全过程、全方位的事前、事中、事后控制，又称全面的成本控制。
具体来说，在成本形成过程中，预先设定一定的标准，严格监督各项花费，使得实际发生的成本费用限定在设定的成本标准之内。
航空公司的运营成本控制策略
航空公司的运营成本控制策略航空公司作为一个高度复杂且资本密集的行业，其运营成本的控制对于企业的盈利能力和竞争优势至关重要。
本文将介绍航空公司常用的成本控制策略，以帮助航空公司有效管理和降低运营成本。
1. 航班规划与飞行计划的优化航空公司可以通过细致而合理地调整航班规划和飞行计划来控制成本。
首先，航空公司可以通过合理安排飞行计划和减少转机次数来提高航班效率，减少运营成本。
其次，航班的起飞和降落时间选择也能影响燃油消耗，航空公司可以根据客流量和航线特点合理安排航班时刻表，最大限度地降低飞行成本。
2. 航空器和发动机的选型与机队更新航空器和发动机的选型对于航空公司运营成本有着直接的影响。
新一代的航空器和发动机通常具有更低的燃油消耗和维护成本，航空公司可以通过及时更新机队来降低运营成本。
此外，新型航空器通常具备更多的座位数，提高运载能力，降低单位运营成本。
3. 燃油采购策略与燃油效率改进燃油消耗在航空公司的运营成本中常常占据较大比例。
航空公司可以通过制定合理的燃油采购策略，如及时购买燃油期货或与石油公司签订长期供应合同，从而有效控制油价波动对成本的影响。
同时，航空公司也可以通过航班计划的优化、飞行技术的改进以及减少载重来提升燃油效率，降低油耗成本。
4. 维护管理与备件采购优化航空公司的维护管理与备件采购是保证航空安全和提高运行效率的关键环节，也是成本管理的重要组成部分。
航空公司可以通过合理的维护管理计划，减少航空器停飞时间，提高利用率，降低维护成本。
同时，航空公司还可以通过与供应商建立稳定的备件供应关系，采取合理的库存管理策略，降低备件采购成本。
5. 成本监控和数据分析航空公司需要建立完善的成本监控体系，并利用数据分析工具对各项成本进行监测和分析。
通过及时获得和分析成本数据，航空公司可以发现和解决潜在的成本问题，并制定相应的优化策略。
数据分析还可以帮助航空公司发现潜在的成本效益，改进运营策略，提高成本控制效果。
航空公司运营成本控制与优化
航空公司运营成本控制与优化随着全球经济的不断发展，航空业成为了现代社会中不可或缺的一部分。
然而，航空公司面临着许多挑战，其中之一就是如何控制和优化运营成本。
本文将探讨航空公司运营成本的控制和优化策略。
一、燃油成本的控制与优化燃油成本是航空公司最大的费用之一。
为了控制和优化燃油成本，航空公司可以采取以下策略：1. 使用节能型飞机：航空公司可以选择使用更加节能的飞机，例如新一代的燃油效率更高的飞机。
这样可以降低每个航班的燃油消耗，从而减少燃油成本。
2. 优化航线规划：航空公司可以通过优化航线规划来减少飞行距离和时间，从而降低燃油消耗。
例如，合理选择航线，避免不必要的绕行，以及合理安排航班起降时间，减少等待时间。
3. 燃油采购策略：航空公司可以采取合理的燃油采购策略，例如与供应商进行长期合作，以获得更有竞争力的价格。
此外，航空公司还可以利用燃油期货市场进行燃油交易，以降低燃油成本。
二、机组人员成本的控制与优化机组人员成本是航空公司的重要成本之一。
为了控制和优化机组人员成本，航空公司可以采取以下策略：1. 优化机组人员的排班计划：航空公司可以通过合理安排机组人员的工作时间和休息时间，以最大程度地提高他们的工作效率。
例如，合理安排机组人员的轮班制度，避免过度疲劳，提高工作质量。
2. 人员培训和发展：航空公司可以加强机组人员的培训和发展，提高他们的专业水平和技能。
这样可以提高机组人员的工作效率和减少错误率，从而降低成本。
3. 人员流动管理：航空公司可以合理管理机组人员的流动，避免频繁的人员调动和离职，以减少培训成本和招聘成本。
三、维护成本的控制与优化维护成本是航空公司的另一个重要成本。
为了控制和优化维护成本，航空公司可以采取以下策略：1. 预防性维护：航空公司可以采取预防性维护策略，定期对飞机进行检查和维护，以减少故障和延误。
这样可以降低维修成本和停机时间，提高飞机的可用性。
2. 合理选择维修供应商：航空公司可以与可靠的维修供应商建立长期合作关系，以获得更有竞争力的价格和服务。
航空公司的成本管理与控制
航空公司的成本管理与控制在如今竞争激烈的航空业中，成本管理与控制对于航空公司的可持续发展至关重要。
有效管理和控制成本可以提高运营效率，增强竞争力，并确保航空公司能够在市场上取得长期稳定的地位。
本文将探讨航空公司的成本管理与控制策略，以及针对不同成本方面的管理方法。
一、成本管理与控制的重要性成本管理与控制是航空公司经营成功的关键之一。
在航空业中，成本主要包括燃油成本、运营成本、维护成本和工资成本等多个方面。
如果成本无法得到有效的管理和控制，将会直接影响航空公司的盈利能力和市场竞争力。
因此，航空公司必须加强对成本的管理与控制，以确保经营的可持续性和利润的最大化。
二、成本管理与控制的策略1. 高效燃油管理燃油成本是航空公司最大的开支之一。
为了管理和控制燃油成本，航空公司可以采取一系列策略。
首先，应通过优化飞行计划，合理规划航线和飞行高度，以降低燃油消耗。
其次，可以采用先进的节油技术和设备，如使用燃油效率高的飞机和引擎。
此外，航空公司还可以与石油公司协商燃油采购价格，以获得更有竞争力的价格。
2. 精细化运营管理航空公司应通过精细化运营管理来提高效率并控制成本。
这包括人力资源管理、航班调度、飞机维护和物流管理等方面。
人力资源管理方面，航空公司可以优化员工编制，提高员工的工作效率和绩效；航班调度方面，航空公司可以通过合理的航班网络规划和航班停留时间减少飞机滞留时间；飞机维护方面，航空公司可以实施定期维护和预防维护计划，减少维修成本；物流管理方面，航空公司可以优化货物装载方式和流程，提高物流效率。
3. 紧密供应链合作航空公司不应孤立运营，而是应与供应商建立紧密合作关系。
供应商包括航空燃油供应商、飞机制造商、设备供应商等。
通过与供应商建立长期合作关系，航空公司可以获得更有利的采购价格和供应服务，从而降低成本。
此外，供应链管理还可以通过优化物流和减少库存，提高供应链效率，减少供应链成本。
4. 数据驱动的决策航空公司可以使用数据分析技术来支持成本管理与控制。
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费用＋主营业务税金及附加＋民航基础设施建设基金
现代航空公司运营管理
（1）主营业务成本 航空公司的主营业务成本由直接营运费和间接营运
费构成。 直接营运费包括空地勤人员工资奖金津贴及补贴、
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第一节 航空公司控制成本的必要性
一、目前我国航空运输的价格体系 对于企业产品而言，成本与价格始终是紧密相连的。从经济学的
价格效应的理论来看，低成本运营，成本降低，从而价格降低。 对于民航这种属正常品的消费来讲，替代效应会使更多的原来打 算选择其他交通工具的旅客改而选择乘飞机，收入效应则会使人 们在现有的名义收入水平下，相对购买能力增强，从而相对增加 旅行需求和乘机需求。 国外在机票价格的政策制定上，一般都经历了政府管制定价、实 行幅度管理、航空公司自主定价三个阶段。我国目前的航空价格 政策实行的是幅度管理与航空公司自主定价相结合，处在第二个 阶段向第三个阶段推进的阶段。
航空公司的可控成本是指在相关范围内，与航空公司的经营管理 相关的成本费用。如工资、奖金、津贴和补贴、福利费、制服费、 国内国际航线餐饮供应品费、飞行训练费、客舱服务费、其他直 接和间接运营费，以及管理费用、财务费用、销售费用中的很大 一部分。
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3．航空公司显性成本和隐性成本
航空公司的显性成本在我国民航现行会计科目中，主要包括运输 成本、销售费用、管理费用和财务费用。而隐性成本则是在相关 财务报表上很难直接捕捉到的，却又在实际运营中占据着较大份 额。
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二、航空公司控制成本的必要性
1、成本是产品定价的基础。成本越低，企业 获利的可能性就越大。
2、我国航空政策的完善，为航空公司进行成 本控制提供了巨大空间。
3、高额的票价一直是民航运输获得更多客源 的主要限制因素
4、从世界范围来讲，航空公司低成本运营是 大势所趋。
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2．航空公司的不可控成本和可控成本
根据航空公司对成本费用的可控程度，可将航空公司的成本费用 划分为不可控成本和可控成本。
航空公司的不可控成本是指在相关范围内，与航空公司非可控因 素相关的成本费用。如与非航空公司可控的航油价格相关的航空 油料消耗、与航空公司非可控的购买飞机关税和增值税相关的飞 机、发动机折旧费、经营性租赁费、高价周转件摊销、飞机发动 机保险费、国内外机场起降服务费、计算机电脑订座费等。
福利费、制服费、航空油料消耗、航材消耗件消耗、 高价周转件摊销、飞机发动机折旧费、飞机发动机 修理费、飞机发动机保险费、经营租赁费、国内外 机场起降服务费、国内外餐饮供应品费、飞行训练 费、客舱服务费、行李货物邮件赔偿、其他直接营 运费。 间接营运费主要是保证飞机安全正常飞用 包括管理人员的工资和福利费、折旧、制服费、工会费、业务
招待费、房产税、土地使用税、车船使用税、印花税、技术转 让费、无形资产摊销、职工教育费、劳动保险费、坏帐损失等。 （3）销售费用 一是航空公司销售部门的费用，以及驻国内外办事处的费用。 包括航空公司本部售票处和派驻国内外销售机构人员的工资、 福利费、制服费、业务费、广告费、运输费、保险费、租赁费、 票证印刷费、驻外交际费、差旅费等。二是客货代理手续费。 （4）财务费用 包括利息支出净额（利息支出减利息收入）、汇兑净损失（汇 兑损失减汇兑收益）、金融机构手续费、调剂外汇手续费等。
第八章
航空公司的成本控制
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学习目的与要求
理解航空公司成本控制的意义； 掌握航空公司成本的构成及影响因素； 了解航空公司成本的分类及结构特点； 掌握航空公司成本的控制方法；
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本章主要内容
第一节 航空公司控制成本的必要性 第二节 航空公司的成本构成 第三节 航空公司成本结构的特点及影响因素 第四节 航空公司目标成本管理 第五节 航空公司成本控制措施
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（二）航空公司成本分类
1．航空公司的固定成本和变动成本 根据航空公司成本费用与业务量的相互关系，可将航空公司的成本费用
划分为固定成本和变动成本。 固定成本是指在相关范围内，与业务量变动无直接因果关系的成本。如
主营业务成本中的空地勤人员工资奖金津贴及补贴（固定发放部分）以 及计提的福利费、空地勤制服费、高价周转件摊销、飞机发动机折旧费、 飞机发动机大修费、飞机发动机保险费、经营租赁费、飞行训练费、其 他固定发生的直接营运费、间接营运费；销售费用中除航空公司支付给 代理人费用之外的全部费用，包括航空公司本部售票处和派驻国内外销 售机构人员的工资、福利费、制服费、业务费、广告费、运输费、保险 费、租赁费、票证印刷费、驻外交际费、差旅费等；以及管理费用和财 务费用等。 变动成本是指在相关范围内，与业务量的变动成一定比例关系的成本费 用。如航空油料消耗、航材消耗件消耗、国内外机场起降服务费、国内 国际航线餐饮及供应品费、电脑订座费、销售代理手续费和飞行小时费 等。
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（5）主营业务税金及附加 此项目反映的是航空公司根据实现收入的一定比例
计提的营业税、城建税和教育附加总额。 （6）民航基础设施建设基金 根据国家财政部的规定，航空公司要按照收入的一
定比例来计提上缴民航基金，但为了保证收入核算 的完整性，单列一项“转作民航基金”项目作为收 入扣减，来反映应上缴国家的民航基金数。
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第二节 航空公司的成本构成
一、航空公司成本构成 （一）成本费用构成 在我国民航现行会计科目中，航空公司的成本费用可分为主营业
务成本与期间费用两大部分。 航空公司的主营业务成本是指航空公司的飞机在航班生产过程
中发生的各种费用。 航空公司的期间费用是指本期发生的、不能直接归入某种航线