大台阶坡道脚手架方案

目录

1.1工程概况 (2)

2.1模板工程 (2)

2.1.1 工程特点 (2)

2.1.2 方案的选择 (2)

2.1.3模板体系的设计 (3)

2.1.4 模板系统验算 (7)

2.1.5模板的支设方法 (13)

2.1.6 质量通病防治措施 (16)

2.1.7 模板保护 (17)

4.1 交叉作业的防护 (17)

5.1安全环保措施 (18)

5.1.1 安全措施 (18)

5.1.2 环保措施 (19)

模板及脚手架施工方案

1.1工程概况

本工程南侧室外H轴以南4轴至8轴之间为混凝土外大台阶平台，此台阶进入塔座二层的开放式人行通道，呈扇形分布，投影面积为3000m2，结构形式为钢筋混凝土框架结构，台阶底端标高-0.65m，顶端平台处为+5.95m，整个大台阶分三个梯段，中间设两处平台，第一处平台标高+1.289m，第二处平台标高为+3.526m。

另外，在塔座东西两侧各有一处弧线钢筋混凝土结构汽车坡道，通过此坡道汽车可以直接到达塔座一层顶室外停车场。东侧汽车坡道中心线长度为55.5m，宽为7.4m，最高处标高为+5.872m；西侧汽车坡道中心线长度为50m，宽为7.4m，最高处标高为+5.872m。

坡道及大台阶结构柱皆为直径尺寸为Φ600 mm钢筋混凝土圆柱，柱子高度随台阶及坡道标高变化。车道顶板及大台阶混凝土板皆为200mm厚。大台阶框架梁主要规格尺寸400×1200mm、400×1000mm，次梁主要规格尺寸为300×800mm、250×500mm；汽车坡道框架梁主要规格尺寸400×1000mm、300×700mm，次梁主要规格尺寸为300×700mm。

2.1模板工程

2.1.1 工程特点

本工程大台阶单层面积大，梯板及框梁呈折线形倾斜状，最高处架体支设较高，自然地坪以上近7m高；另两侧汽车坡道为弧线形，两侧做混凝土车道弧形栏板，弧度不易控制，为提室外坡道及台阶高混凝土成形质量，提高观感效果，需投入大量的、高质量的模板和周转材料。

2.1.2 方案的选择

根据本基础工程的特点，模板体系的选用详见一览表1。

本地下室模板支撑方案选用一览表表1

2.1.3模板体系的设计

⑴车道及大台阶圆柱模板

混凝土柱为Φ600mm，租用Φ600 mm定型成品钢模。整体刚度好，钢管扣件方型抱箍间距从柱子底部至柱中2/3高处为600mm，以上至柱顶间距为750～800mm。

⑵车道及大台阶梁模板及架体搭设要求

A、采用15厚镜面木胶板，次龙骨为50×80木龙骨。梁支撑用扣件式钢管脚手架，侧模背次龙骨沿梁纵向布置，间距300mm。当梁高小于、等于800mm时，梁侧模可不用对拉螺栓，仅支撑板模的水平钢管顶撑，同时用一部分短钢管斜撑即可。跨度

起拱，板随梁一起起拱。

大于等于4m的梁均按2%

B、当梁高大于800mm时，梁侧模要增加对拉螺栓固定，对拉螺栓沿梁高每500mm 设一道，纵向间距每600mm设置一道；梁底小横楞：300x500、300x800等小截面梁间距450mm，400x1200、400 x1000等大截面梁间距350mm；

C、钢管支撑沿梁纵向间距900-1000mm，钢管水平连系杆纵横向每1.6-1.8m一道，在同一面两个方向要搭设齐全，不得减少，架体扫地杆必须设置，距地面200mm。见模板图1。当梁、板底钢管主龙骨与立杆采用扣件连接时，立杆采用双扣件抗滑移措施。

D、沿车道中心线位置在架体上每隔4m左右搭设一道剪刀撑；南侧大台阶H～J 轴之间、J～K轴之间、K～L轴之间、L～M轴之间的中部东西向在架体上每隔4m左右加设剪刀撑，台阶及汽车坡道框梁底每（隔2根立杆）3m加设剪刀撑，要求所有剪刀撑与立杆或水平杆可靠连接，每根斜撑杆与架体连接不少于4点。

E、架体基础填土必须夯实整平，立杆下部垫50mm厚木板或200宽槽钢，基土要有排水措施，防止架体基础积水造成基础沉陷，造成立杆悬空。

J、架体立杆、水平杆需要接长的，须采用对接扣件对接，保证上下竖直、水平一线。另外立杆接头位置应纵横向相邻错开一个水平杆步距高度，避开相邻立杆接头在同一步距范围内。

⑶混凝土车道、台阶板及平台板模板

支撑采用扣件式钢管脚手架，纵横间距为900-1000mm。主龙骨为Φ48x3.0间距900mm的钢管，次龙骨为50×80mm木龙骨，间距300mm，上部铺设15厚镜面木胶板，见图2。另外楼板模板每隔4m加设剪刀撑一道。立杆采用双扣件抗滑移才能满足使用要求。

⑷踏步模板：采用15厚镜面木胶板做底模。踏步定型模板采用木模，按照楼梯的宽度、高度和长度，踏步的步数来配制。梯段的底板模板施工完后，绑扎钢筋。钢筋绑好后，然后把现场支设踏步木模，做法见楼梯木模图2。

次龙骨5o×80木

梁、板模支设示意图1

说明：1.竖向剪刀撑沿梁长方向每隔2道立杆设置1道。

2.立杆底部必须落在坚固混凝土地面上，如

落在回填土层上，必须夯实整平后铺垫50mm

厚木板或200mm宽槽钢。

台阶踏步模板

说明：1、立杆底部回填土必须整平夯实，立杆底部垫50mm木板或 铺垫槽钢防止基础沉陷。

2、剪刀撑沿梁纵向每隔2根立杆设置一道。

3、大台阶架体北侧H轴收边处南北方向设置剪刀撑，每道剪 刀撑东西间距隔2根立杆设置一道。

2.1.4 模板系统验算

为了支设适用、安全、经济的模板体系，对梁、板的模板体系进行验算

⑴梁模板体系设计（大台阶框梁取最大截面400x1200mm计算）

本工程混凝土梁采用15mm厚镜面木胶板，模板次龙骨采用50X80木方，梁底次龙骨采用50X80木方3根；梁下小横楞采用Φ48x3.0 ＠450 mm的钢管，主龙骨采用Φ48x3.0钢管跨度900 mm-1000mm（具体见模板图1）。

①荷载标准值（截面400x1200mm）

A 恒荷载

模板自重 0.75×0.4×1.2 =0.36KN/m

砼自重 24×0.4×1.2=11.52 KN/m

钢筋 1.5×0.4×1.2=0.72 KN/m

合计 12.6KN/m

B 活荷载

振捣荷载 2×0.4=0.8KN/m

②荷载设计值

1.2×1

2.6+1.4×0.8=16.24 KN/m

乘以折减系数 16.24×0.9=14.62KN/m

③梁底模板

梁底15mm厚镜面木胶板下沿梁底通长铺四根50X80木方，木胶板抗弯与抗剪及挠度不必验算。只须验算底模下50X80次龙骨木方。

次龙骨计算示意图（按四跨连续梁验算）：化为线型均布荷载：

q=14.62N/mm

A、抗弯强度验算

σ=M/W

其中：M=0.107qL2 =0.107×14.62×4502

=3.2×105Nmm

450 450450 450