水稳基层首件施工总结模板
水稳路面施工首件监理总结1.
水稳路面施工首件监理总结1.第一篇：水稳路面施工首件监理总结1.水泥稳定碎石底基层试验段施工监理总结报告一、工程概况：2010年6月7日，南惠高速NHB2合同段在业主、总监办及驻地办大力支持下，于主线路基K55+723~K55+923进行200m水稳底基层层试验段铺筑。
该试验段为整体式路基，路基设计宽26m，路面设计宽22.5m，水泥稳定碎石底基层顶面宽度12.35m，设计厚度为32cm，分两层铺筑，每层厚16cm，7天浸水无侧限抗压强度应大于或等于2.0Mpa。
在施工过程中我驻地办对施工过程进行了全过程跟踪；施工前，对现场原材料(砂、石、水泥、外加剂)等进行了必要的抽检，确保进场的原材料质量合格；对路基的压实度、横坡及路槽顶面标高等指标进行检测验收，保证了下承层的质量；对拌和运输，铺设振捣等机械进行了试运行。
并于下午2点开始施工水泥稳定碎石底基层试验段。
经过该首件的施工发现还存以下问题：㈠拌合站存在问题及注意事项1、水稳拌合站在试铺过程中出现了故障，停机1小时，须总结原因，进一步对拌合机进行调试运行，以保证施工的连续性2、水稳混合料含水量控制要结合天气情况，运输距离，现场摊铺、压实反馈情况以及不同时段有所区别，作适当调整。
3、各种集料应设置明显标牌，标牌应注明规格、产地、数量。
应设立“未检验集料”区和“不合格集料”区，并插上“待检”和“废料”等标牌明示。
监理及时将每周进场材料的数量、规格和自检结果等。
4、水泥剂量控制不稳定最大剂量滴定为4.7%远超出3%的设计值，易产生裂缝，须进一步加强调试，保证稳定性。
㈡运输方面存在问题及注意事项1、车厢应清理干净并配备覆盖材料。
2、应给每辆车配发料单，注明出场时间，以备运输车在途中出现故障时，能及时对其所运的混合料做出正确评价。
㈢摊铺方面存在问题及注意事项1、试铺过程中出现了运输车碰撞摊铺机的现象，在施工过程中应安排派专门人员指挥运输车辆，防止运输车碰撞摊铺机。
水稳基层首件施工总结
水稳碎石基层首件工程施工总结为了保证工程质量优质，质量目标明确，减少盲目施工。
我部2015年7月12日完成了合同段内的水稳碎石基层首件工程，对我合同段改正完善不足之处，使后续基层施工标准化、规范化，从质量、安全、进度上得到有效地保证。
一、工程概况选定我合同段ZK7+440-ZK7+540左幅和ZK7+340-ZK7+440左幅作为水稳基层首件工程。
水泥稳定碎石下基层设计宽度为11.55m，上基层设计宽度为11.45m，厚度均为18cm。
施工配合比为水泥：集料=4.5:100（16-31.5mm碎石：10-20mm碎石：5-10mm碎石：0-5mm碎石=5：45：21：29），厂拌法施工时，施工水泥剂量增加0.5%，即水泥掺含量为5%，理论最大干密度为2.355g/cm3，最佳含水率为：5.0%。
二、首件工程的目的1、通过试拌，确定水泥稳定碎石拌合站的拌合方式、拌合时间以及拌和产量等性能参数；2、验证水泥稳定碎石基层的施工方案及其合理性、可行性；3、检验用于施工的集料配比、水泥剂量及混合料的松铺系数；4、确定压实机具组合类型，压实顺序、碾压速度及碾压遍数等；三、施工工艺1、施工工艺流程下承层清理、处理→测量放样→打钢桩挂线、边部支挡→下承层表面洒水湿润→摊铺→高程测量→初压→复压→终压→检验→养生2、准备下承层基层施工前对已验收合格的底基层进行养生后外观检查。
对于层皮及松散处应刮除，在摊铺基层前由人工用水稳混合料提前找补平整。
检查处理完成后的下承层标高是否符合设计要求，以保证基层厚度满足设计要求。
在进行水稳铺筑前视路面干湿情况进行适当洒水，以工作面湿润没有积水为度。
3、测量放样首先对中桩进行复测，每10m、20m桩作为控制桩，并在两侧路肩边缘处设置指示桩，选定出检测断面及观测点的位置，同时进行水平测量，在中桩指示桩上标注出基层集料摊铺后的松铺顶面高程，架设钢丝线控制标高和边线。
采用φ3钢丝，用紧线器拉紧，拉力不小于0.8-1KN，挠度小于2mm。
1.水稳基层首件总结
**********高速公路工程（********标）水泥稳定碎石基层试铺段总结高速公路项目经理部目录一、试铺段概况1二、批准的配合比1三、拟定的松铺系数及松铺厚度3四、机械设备和人员组成3五、混合料拌和4六、混合料运输5七、混合料摊铺5八、混合料碾压5九、施工接缝处理方法6十、养生及交通管制7十一、试铺段各项技术指标检查结果7十二、试铺存在的问题及分析10十三、结论意见10附表一水泥稳定碎石基层质量标准15水泥稳定碎石基层试铺段总结一、试铺段概况1、桩号：主线（左幅），K1031+100-K1031+449.104,长度349.104米。
2、结构类型：水泥稳定碎石，厚度：16cm,宽度：10.24米。
3、试铺时间：二零一八年四月十九日4、施工单位：5、监理单位：6、施工天气情况：多云，气温17〜26℃,湿度35%,风力3〜4级，具备施工条件。
二、批准的配合比1、原材料技术指标（1）水泥：采用****海螺水泥42.5级缓凝普通硅酸盐水泥。
水泥试验检测结果如下：经检测，该水泥凝结时间、安定性、3d和28d胶砂强度均满足GB175-2007中的技术要求，且满足图纸设计要求。
（2）碎石：碎石采用*****生产的碎石，碎石最大粒径为31.5mm,碎石规格为：1#料：16〜31.5mm,2#料：4.75〜16mm,3#料：2.36〜4.75mm和4#料：0〜2.36加四种规格,备料分类堆放,以利施工时掺配方便。
①试验检测取工地进场的碎石,进行碎石各项试验指标检测,检测结果如下：表2碎石试验结果表经检测，水泥稳定碎石混合料中碎石压碎值不大于28%，粗集料针片状含量不大于18%。
满足规范及图纸设计要求。
②筛分结果取工地实际使用的碎石，分别进行水洗筛分，按颗粒组成进行计算，确定各种碎石的组成比例如下：表3集料筛分试验结果2、混合料级配设计结果表4混合料级配设计结果3、设计配合比根据所用的集料、水泥等原材料，项目部试验室进行水泥稳定碎石混合料配合比设计，七天无侧限抗压强度代表值4.2MPa,满足图纸抗压强度设计值三4.0MPa的要求。
5%水稳首件工程施工总结
5%水泥稳定碎石上基层首件工程施工总结一、首件工程概况为了探索路面施工机具的适应性及施工工艺，也为以后大面积施工提供经验及其相关数据，我部于2014年8月29日在K3+000-K3+300段右幅进行5%水泥稳定碎石上基层首件工程施工，摊铺长度为300m，压实厚度为20cm。
二、准备工作1、材料水泥：华中牌P.C32.5碎石：19-31.5mm砂：机制中粗砂水：饮用水2、混合料组成设计集料混合料配合比为1#碎石19-31.5mm：机制砂=3:75%水泥稳定碎石配合比为水泥：集料混合料=5:1003、管理技术人员投入情况4、机械设备投入情况拟投入5%水泥稳定碎石上基层首件工程施工机械表拟投入5%水泥稳定碎石上基层首件工程仪器设备表三、施工过程工艺流程1、测量放样在原路面上的测量放样每5m设一个桩，并在每桩底基层的两侧放出边桩，复测下承层标高，打钢钎支架，并按标高值调整铝合金导梁的高程，作为纵坡基线。
2、混合料的拌制①、本项目厂拌设备使用的是500型，在监理工程师的监督指导下对设备进行了试拌料，确定了拌合后的混合料的级配情况和最佳含水量，且符合设计要求。
②、拌和站采用拌和楼，配置四个集料仓和一个水泥仓，采用自动补水器加水，设计拌和能力为每小时500t。
拌和质量由试验室和拌和机操作人员共同控制。
③、在正式拌制混合料之前,先调试拌厂所有的设备,按照试验室提供的配合比控制冷料斗的给料速度,控制水泥输送泵的送料速度和水泵水流阀门的大小，使混和料符合配合比，其含水量比最佳含水量富余1%，同时根据运距、施工气候等情况调节含水量，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量略大于最佳含水量，并最终确定施工混合料配合比。
3、混合料的运输①、根据我们所设水稳层拌和站的位置，同时考虑到混合料运距及摊铺能力，并根据将来施工的具体情况，再进行详细调度安排，保证拌和、摊铺及压实作业的连续性。
②、混合料运输车7辆，车况良好，运输过程中加盖彩条布，以防止雨淋和水分散失，保证混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量达到最佳。
水稳碎石首件工程施工总结
水稳碎石首件工程施工前言水稳碎石作为道路工程中常用的基础材料，可用于路面铺装、路基加固等方面。
本文将从工程前期准备、施工流程、质量控制等方面对水稳碎石首件工程施工进行，以期对道路工程施工人员有所帮助。
工程前期准备施工前需进行充分的准备工作，包括但不限于如下事项： 1. 根据设计图纸对施工区域进行勘测，确定施工的节点和路面高程； 2. 按照强度等级和粒径分级，要求供应商提供符合要求的水稳碎石； 3. 选择合适的机械设备和施工工具，如平地机、碾压机、水泥罐、洒水车等； 4. 制定详细的施工方案，包括施工路线、碾压次数、加水量等。
施工流程水稳碎石施工流程大致包括碾压、洒水、加水、铺设等环节。
1. 碾压：先用平地机将路面整平，然后使用碾压机在路面上对水稳碎石进行碾压，应按照碾压次数和压实度的要求，逐层碾压。
每碾压一层后应再次整平，以确保路面平整度达到要求； 2. 洒水：在碾压前进行适量的洒水，以增加水稳碎石内部的含水量，提高粘结性； 3. 加水：在碾压过程中，及时加水，保证水稳碎石含水量稳定； 4. 铺设：在水稳碎石经过适当的碾压、喷水、加水后，开始铺设。
铺设时要按照设计高程和路宽进行铺设。
质量控制水稳碎石首件工程质量的好坏直接影响到后期路面性能的稳定。
施工过程中应该加强对质量的控制，包括但不限于如下方面： 1. 水稳碎石的选择：应该挑选抗压强度高、形状良好、粒度合适的水稳碎石； 2. 施工中各个操作的控制：施工人员应该根据施工方案严格控制洒水、加水、碾压次数和轮毂线数量等操作； 3. 施工后检查：施工完成后，应及时对路面进行检查，保证路面的平整度、强度等达到要求。
水稳碎石首件工程的施工需要注意各个环节，从施工前期准备到施工过程中的各个操作，再到施工后的检查，都应该严格把控。
只有这样才能够保证水稳碎石首件工程的质量，为后期道路使用提供较好的保障。
水稳基层首件施工总结
溧阳市103县道（104城东大道至坝西桥）改造势工程溧阳市溧城镇张巷路慢行系统工程水稳底基层首件报告编制：复核：审批：溧阳市交通工程咨询监理有限公司二○一八年八月水稳首件工程施工报告为了保证工程质量优质，明确质量目标，减少盲目施工。
施工单位于2018年8月2日上午完成了标段内的水泥稳定碎石基层首件工程，首件施工时间为中午08.00开始摊铺至上午10.30洒水养生结束，施工时天气晴，气温21℃，微风。
一、工程概况选定K2+000-K2+200主线左幅作为水稳底基层首件工程。
水泥稳定碎石底基层设计宽度：顶宽为2.3m，底宽为2.46m，厚度为16 cm。
确定的施工配合比为：:水泥：1#料：2#料：3#料：4#料=4.8:23:20:25:32，理论最大干密度为2.297g/cm3，最佳含水率为：5.6%。
二、首件工程的目的1、通过试拌，确定水泥稳定碎石拌合站的拌合方式、拌合时间以及拌和产量等性能参数；2、验证水泥稳定碎石底基层的施工方案及其合理性、可行性；3、施工过程中主要参数：最佳的机械组合、压实机械规格、松铺厚度、压实系数、碾压遍数、碾压速度；过程质量控制方法、指标；质量评价的指标、标准。
三、施工工艺1、施工工艺流程流程测量放样→下承层表面洒水湿润→摊铺→高程测量→初压→复压→终压→检验→养生2、测量放样按摊铺机宽度与传感器间距，一般在直线上间隔为10m,在平曲线上为5m，做出标记，并打好厚度控制线支架，根据松铺系数算出松铺厚度，决定控制线高度，挂好控制线。
用于摊铺机摊铺厚度控制线钢丝的拉力应不小于800N。
水泥稳定碎石底基层施工结束7天后即可进行上层水泥稳定碎石基层的施工。
两层水泥稳定碎石施工间隔不宜长于30天。
为保证基层达到强度满足要求，应尽量限制水泥、细集料、粉料用量；根据施工时气候条件限制含水量。
3、混合料的拌和开始拌和前，拌和场的备料应能满足3-5天的施工用料。
每天开始拌和前，检查场内集料的含水量，确定当天生产配合比，外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高。
(完整版)水稳碎石基层首件施工总结
抗裂嵌挤型水稳碎石基层首件施工总结在项目技术服务、总监办大力支持和指导下，我项目部于2015年12月20日进行了水稳碎石基层两层连续机械摊铺试验段的铺筑。
经检测，各项技术指标均符合设计及规范要求。
随后项目部召集所有参加试铺的工程技术人员、试验检测人员、施工管理人员、机械操作手等，对施工全过程及各项检测数据进行了认真采集、分析和总结，确定了一套切实可行的施工方法及工艺技术参数；为正式大面积施工提供了依据。
现将基层首件施工过程有针对性的予以总结。
具体内容如下：一、试验段概况首件工程选在K11+150～K11+420右幅进行,试验段长度270米，试验铺筑1674平方。
试铺日期为2015年12月20日。
基层结构类型为抗裂嵌挤型水泥稳定碎石（5:100），施工单位为江苏冠盛路桥工程有限公司，监理单位为江苏燕宁工程咨询有限公司。
试铺时，现场温度最高达10°，湿度30，西北风3~4级。
二、批准的配合比混合料配合比为：集料掺配比例为：19～31.5mm（1#）碎石：9.5～19mm（2#）碎石：4.75～9.5mm（3#）碎石： 0～4.75mm（4#）石屑=16:40:15:29，水泥：集料=5:100。
最大干密度2.390g/cm3,最佳含水量4.6%。
三、机械设备及人员组成1、机械设备情况进场机械设备的选型配备，严格按照投标文件中所承诺，并满足施工总体进度计划要求，保证进场机械设备性能良好。
在12月15日所需的机械设备已进场，进场机械数量、型号、时间见下表：序号机械设备名称摊铺机振动压路机振动压路机胶轮压路机胶轮压路机洒水车自卸汽车装载机稳定土拌合站型号规格三一95CXS222JXS223JXP302LG8m3解放龙工-ZL50WBZ-600D产地湖南徐州柳州徐州徐州湖北长春福建山东数量（台）2311121641入场时间2015-12-152015-12-152015-12-152015-12-152015-12-152015-12-152015-12-152015-12-152015-11-10备注1 2 3 4 4 5 6 7 89水泥浆搅拌机SYJ-5山东12015-12-152、人员组成（1）、人员投入情况：项目部管理人员：项目经理：方友军；项目副经理：李刚；总工：张峰；质检工程师：吴蒙；安全负责人：吴全鹏；测量工程师：张景泉；试验室主任：吴蒙。
水稳底基层首件工程总结
第4遍
96.0
右幅
不合格 7.4
第5遍
97.3
右幅
合格
K47+520～K47+640
≤12 9.1
第6遍
98.7
右幅
合格
总尺数（20尺）
碾压结果
初压采用双钢轮和胶轮配合碾压，产生的 垂直压力和横向剪切应力是集料均匀、平 整但不粗糙；复压采用单钢轮振动压路机 进行碾压，振动轮下的粒料随着振动而挤 密，粒料间的部分细集料将随之压实，通 过跟踪检测压实度满足要求，但部分骨架 结构中细集料被挤出，表面骨料因过强振 动会出现破碎导致表面松散，且表面存在 较多微裂纹，后通过增加终压胶轮遍数消 除。导致碾压工作面难以开展，影响碾压 质量。
三、水泥稳定碎石混合料的摊铺
1、采用两台徐工952履带型摊铺机成梯队摊铺，其中一台摊铺机的拼装 宽度为6.5 m，另一台摊铺机的拼装宽度为6.75m，两台摊铺机一前一后 相隔约8m同步摊铺，在接缝处采用纵向滑靴传感找平，找平基准选在已 摊铺好的底基层上。根据拌和站生产能力、施工机械运转状况及施工生 产要求，确定摊铺速度为1.5m/min。搭接宽度为15 cm，然后跨缝一起进 行碾压。 2、摊铺机均达到匀速、不停歇地摊铺，未停机待料，防止离析。 3、摊铺机的基本参数：摊铺机起步时的工作仰角为2°，螺旋布料器中 轴距地面30cm，刮料板的宽度为50cm，螺旋分料器与前挡板和熨平板之 间间隙为20cm，摊铺机熨平板拼接紧密，无缝隙，防止卡入粒料将铺面 拉出条痕,前挡板刮板两端安装有橡胶挡板，防止两端混合料自由滚落， 同时靠近边部30cm的橡胶挡板抬高20cm,以防止混合料积累过多造成螺旋 分料器卡位。摊铺过程中两台摊铺机夯锤幅度均为4级，摊铺机夯锤震动 频率为30HZ，确保了两幅具有相同的初始压实度，摊铺前已由机械工程 师对机械进行了全面检查使机械处于最佳状态，调好螺旋布料器两端的 自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相 配。 螺旋布料器内混合料表面以略高于螺旋布料器2/3为度，使熨平板 的挡板前混合料的高度在全宽范围内保持一致，以避免摊铺层出现离析 现象。 4、调整好传感器臂与导向控制线的关系；严格控制基层摊铺厚度和高程， 保证路拱横坡度满足设计要求。
水泥稳定碎石基层施工小结
水泥稳定碎石基层施工小结在本次水泥稳定碎石基层施工项目中，我们严格遵循国家相关规范和设计要求，经过精心组织、科学管理，顺利完成了各项施工任务。
现将主要施工过程及经验总结如下：1. 材料准备与质量控制：-严格按照配合比选取了优质的砾石骨料，并进行了级配试验，确保其满足设计规范要求。
-水泥的选择以标号高、性能稳定的硅酸盐水泥为主，通过检测确保其品质合格。
-在拌合过程中，精准控制水灰比，确保混合料的含水量适中，以达到最佳的粘结性和压实度。
2. 施工工艺实施：-施工前对路基进行彻底清理和平整，保证基层铺设前路基坚实、平整且无积水。
-混合料采用集中厂拌法拌制，通过先进的搅拌设备充分均匀混合，确保水泥与骨料结合良好。
-运输过程中采取覆盖措施防止水分蒸发，保证混合料到达现场时仍具有良好的工作性。
-铺设过程中使用摊铺机进行连续、均匀摊铺，随后用压路机分层、分段碾压，严格控制碾压遍数和速度，确保基层密实度达到设计要求。
3. 质量检验与验收：-施工过程中，对每道工序进行严格的质量自检，并配合监理单位进行抽检，发现问题及时整改。
-完成后，对水泥稳定碎石基层进行全面检测，包括但不限于厚度、压实度、平整度以及强度等指标，均符合或超过设计标准。
-在养生期内，按照规定进行保湿养护，确保基层形成足够的早期强度，有效预防开裂等问题。
4. 安全文明施工：-在整个施工过程中，始终贯彻执行安全生产责任制，加强现场安全管理，未发生一起重大安全事故。
-注重环境保护，合理规划施工现场，减少扬尘污染，做到绿色施工。
5. 存在问题与改进措施：-尽管总体施工效果良好，但在施工过程中也发现了一些问题，如局部压实不足、养护不及时等，已针对这些问题制定了具体的改进措施并落实到位，为今后同类项目的施工积累了宝贵经验。
总结而言，本次水泥稳定碎石基层施工项目不仅在技术上实现了高质量施工，也在安全管理、环保施工等方面达到了预期目标，体现了公司在公路基层施工领域的专业水平和技术实力。
水稳底基层试验段首件工程总结课件 (一)
水稳底基层试验段首件工程总结课件 (一)
近年来，水稳底基层试验逐渐成为我国道路工程建设的重要组成部分。
为了更好地推广应用该项技术，不断探索其优化与创新，相关专家持
续开展试验研究，此次水稳底基层试验段首件工程总结课件便是其中
之一。
一、总体情况
该工程位于某地区的道路改建项目中，试验段总长为450m，路面宽为8.5m。
在工程的设计方案上，采用了水泥混凝土作为底基层材料，其
总厚度为20cm。
二、试验成效
1.稳定性良好
本次试验的底基层设计方案在初期验收中表现良好。
经土壤力学分析，该材料在受力后变形率小，具有很好的排水性能，对分布荷载的负载
也较为均匀。
同时，在试验过程中，整个路面的稳定性也得到了有效
加强。
2.兼顾了经济性
在当地的道路改建项目当中，底基层的材料费用一直是一个关键因素。
本次试验中，采用水泥混凝土作为底基层材料，与其他材料相比，其
价格较为实惠，可以有效降低工程总造价，具有很好的经济性。
3.提升施工效率
在本次工程中，施工方案采用了相应的机械设备，使得施工效率得到极大提升。
底基层材料的铺设操作中需考虑较多细节，但机械化施工方案使得实际操作更加便捷、高效，同时还有效降低人工成本，加速了施工进度，提升了工程整体效益。
三、结论
总体来看，水稳底基层试验的应用确实能够在缩短工期、控制成本、提升道路结构稳定性等方面发挥着重要的作用。
当然，具体材料的选择和施工方案的设计也需要针对当地的实际情况来制定。
希望未来相关领域能够采取更多措施推广这项技术，为我国道路工程建设提供更多优质的解决方案。
水稳站工作总结范文(3篇)
第1篇一、前言随着我国基础设施建设步伐的加快，公路、桥梁等工程项目日益增多，水稳站作为工程建设的核心环节之一，其工作质量直接关系到工程的安全与质量。
在过去的一年里，我站全体员工紧紧围绕工程建设目标，严格执行各项规章制度，努力提高工作效率，确保了水稳站各项工作顺利进行。
现将本年度工作总结如下：二、工作回顾1. 人员管理（1）加强员工培训：针对新入职员工，组织开展了岗前培训，使其快速熟悉工作流程和岗位职责。
对在职员工，定期组织技术、安全等方面的培训，提高整体素质。
（2）优化人员配置：根据工程进度和实际需求，合理调整人员配置，确保各岗位人员充足，提高工作效率。
2. 生产管理（1）原材料质量控制：严格执行原材料采购、检验制度，确保原材料质量符合国家标准。
加强对进厂原材料的检验，确保合格率达到100%。
（2）生产过程控制：严格按照工艺流程进行生产，加强过程监控，确保生产出的水稳料质量稳定。
定期对生产设备进行维护保养，提高设备运行效率。
（3）节能减排：在保证生产质量的前提下，积极采取措施，降低能源消耗，提高资源利用率。
3. 质量管理（1）严格执行国家标准和行业标准，确保水稳料质量符合要求。
（2）建立健全质量管理体系，对生产过程进行全程监控，及时发现和解决质量问题。
（3）加强与监理、施工单位的沟通，确保工程质量得到有效保障。
4. 安全生产（1）加强安全生产教育，提高员工安全意识。
（2）严格执行安全生产规章制度，定期开展安全隐患排查，及时消除安全隐患。
（3）加强现场管理，确保施工现场安全有序。
三、工作亮点1. 顺利完成年度生产任务，为工程建设提供了充足的水稳料。
2. 员工队伍素质得到显著提高，整体工作效率明显提升。
3. 水稳料质量稳定，得到了施工单位和监理单位的一致好评。
4. 安全生产形势良好，无重大安全事故发生。
四、不足与改进1. 原材料采购渠道单一，需进一步拓宽采购渠道，降低采购成本。
2. 部分员工业务水平有待提高，需加强培训和指导。
水稳首件总结
下临线三道沟至下套段边防公路建设项目（水泥稳定碎石路面基层）水稳碎石首件工程施工总结为了确保工程质量和进度总体目标的实现，我标段在市高指和监理组的指导、督促和大力支持下，于6月14日在K26+400~K26+600段右幅进行了水稳碎石工程首件试铺。
由于前期准备工作较充分，通过试铺段的施工基本实现预期的目的，取得试铺成功，同时也发现很多不足之处，现总结如下，为以后大面积施工提供依据。
一、人员组织系统施工前对人员进行细化分工，人员定岗定位定职责，组织全员进行岗前培训，让各人都明确自己的职责任务。
虽然在试铺刚开始时，人员的配合未切实到位，摊铺机、压路机虽能按照规定的施工工艺操作，但施工现场秩序有点乱。
在随后几个碾压段落中，随着各道工序间的逐渐磨合，施工有条不紊，井然有序地进行，没有出现因配合不力而影响施工的情况。
施工效果证明组织体系较合理，可以满足大面积施工的需求。
二、拌和。
拌和机采用一处拌和场拌合机，型号为WBS500、拌和能力为500T/H。
事先在市高指和监理组的指导下对拌和机进行了精确的标定，确定了拌和机各料仓的电子计量器计量准确，并根据混合料的级配进行试配，确定各料仓下料KA值。
开工前，由试验人员按要求取样，对各种原材料进行检测，(检测情况及检测记录见水稳碎石首件开工报告)根据原材料含水量的大小计算出当天的施工配合比，下配合比通知单，并根据标定结果确定各料仓KA值。
设计水泥剂量为5.0%，试铺时按5.0%控制，最佳含水量为5.8%，各料仓的生产配合比结果见下表：混合料级配：在试验段的施工中，考虑运输的距离较短及各道工序间配合尚不熟悉，拌和机出料量初定为320T/h，随着施工配合逐步熟练，拌和机出料量调整为420T/h。
后台安排试验室人员及时取样检测混合料的级配、含水量及水泥剂量，水泥剂量和含水量不间断进行检测，水泥剂量用滴定法检测，含水量采用炒锅法检测，并把结果及时通知拌和机操作员进行调整，同时负责在后台取样迅速送到工地实验室做无侧限抗压强度试验。
水稳基层首件施工总结
水稳基层首件施工背景介绍在公路、铁路、机场等基础设施建设中，水稳基层是一种常用的路基结构层。
水稳基层具有强度高、稳定性好、耐水性能强、寿命长等优点。
因此，水稳基层的施工质量关系到道路的使用寿命和安全性。
本文主要了水稳基层首件施工的注意事项和施工流程，以期对施工人员提供参考和指导。
注意事项现场准备在开始施工之前，需要进行现场准备。
首先，需要对水稳基层的厚度、质量、强度要求等进行合理的设计和计算，并确定施工方案。
其次，需要对工地进行平整、挖掘，清除表面的杂物、毛石和泥土等，以确保基层的平整度。
最后，进行现场环境检查和安全预防，保证施工安全和周围环境的不受影响。
材料选取水稳基层的构成材料有水泥、石子、沙子和水等。
在选择材料时，需要选择优质的材料，并进行配合比设计，以达到相关的强度要求。
同时，需要检查材料的质量，如水泥的标准强度和石子、沙子的质量、含泥量等。
设备保养在施工中，需要保养好相关的施工设备，确保其工作正常。
例如，需要定期检查和保养搅拌机、卡车等设备，以确保设备的正常使用和操作。
环保措施在施工中，还需要注意环保措施。
要严格控制掏土、平整等环节的扬尘和污染物排放，保持施工现场的环境清洁。
施工流程一、清理施工现场在施工之前，需要对现场进行清扫、清理。
如果现场有障碍物，需要清除；如果现场不平坦，需要进行整平。
二、使用压路机将石子、沙子、水泥等配合好，铺在待施工的区域上，使用压路机对其进行压实，直至达到规定的厚度和密度。
三、浇注水泥石子、沙子压实后，在其表面均匀浇注水泥，然后使用搅拌机对其进行搅拌，直至水泥和石子、沙子充分混合。
四、行车铺设将混合好的水泥和石子、沙子铺在道路的待施工区域上，然后使用行车机对其进行平整，直至达到规定的厚度和平整度。
五、压路整平将施工好的水稳基层进行压实，以确保其密度和强度达到规定标准。
在整个压路的过程中，需要注意密实度和均匀度。
，水稳基层在道路建设中是非常重要的一项施工工作。
水稳底基层首件施工总结
佛山市顺德区新华工业路跨线桥、乐安跨线桥工程水稳底基层首件施工总结编制：审核：汕头公路桥梁工程总公司佛山市顺德区新华工业路跨线桥、乐安跨线桥工程项目经理部2017年4月24日目录一、工程概况 (1)1、工程简介 (1)2、首件概况 (1)3、首件路面结构 (1)二、首件施工说明 (1)三、试验段施工目的 (2)四、施工准备 (3)1、拌和站准备 (3)2、人员投入准备 (3)3、机械投入准备 (4)五、原材料控制 (4)六、施工技术方案 (5)1、下承层准备和检查 (5)2、测量放样 (5)3、混合料的拌和、运输、摊铺、碾压、养生 (6)（1）、拌和 (6)（2）、运输 (6)（3）、摊铺 (7)（4）、碾压 (8)（5）、养生 (8)七、质量检验 (9)八、试验段数据采集、整理及试验结论 (10)1、机械配备及使用效率 (10)2、水泥剂量和含水量控制 (10)3、松铺系数测定 (10)4、压实度测定及碾压遍数的确定 (11)九、质量检验资料情况 (11)十、底基层首件工程的质量评定 (11)十一、施工存在的问题、原因及解决方案 (12)十二、经验总结 (12)十三、附件 (12)水稳底基层首件施工总结一、工程概况1、工程简介佛山市顺德区新华工业路跨线桥、乐安跨线桥工程位于顺德西南部的均安镇，是规划干线路网横九线中的一段，是对均南路（泰安路）进行改扩建。
设计路线基本沿均南路（泰安路）中线布设，路线起点位于均安镇仓门村附近的百安路，与规划建设中的横九线（南浦至天湖段）相接，跨越凫州河，上跨新华工业路，终点与规划建设中的南沙特大桥桥头引道相接，主线路线全长1.901公里。
2、首件概况经现场实际查看并结合我标段的具体情况，我部确定于在XC辅道（XCK0+000～XCK0+230）进行路面底基层首件施工,路线长230m，宽度为8.63m。
3、首件路面结构连接辅路及匝道上面层：4cm 细粒式密级配改性沥青混合料AC-13C下面层：8cm 粗粒式密级配沥青混合料AC-25C下封层：1cm 稀浆封层上基层：18cm 5.5% 水泥稳定级配碎石下基层：18cm 5% 水泥稳定级配碎石底基层：18cm 4% 水泥稳定碎石二、首件施工说明我部经过细致的施工准备，严格按照相关技术规范和经过审批后的水稳底基层首件施工方案进行了首件的施工,具体如下：2017年3月31日：完成路床清理及修补整平；2017年4月1日：摊铺机械装机就位，完成路床两侧挂线及标高调整；2017年4月2日：完成水稳底基层摊铺并及时养生；经过监理工程师现场监督，在我项目部相关人员的共同努力下，于2017年4月2日完成了首件所有工序施工。
水泥稳定碎石首件施工总结
水泥稳定碎石首件施工总结xx东西快速干线新建工程xx标合同段水泥稳定碎石首件工程施工总结xx交通工程集团有限公司xx东西快速干线新建工程xx标项目经理部二○年月水泥稳定碎石首件施工总结一、首件工程概述我项目部于2015年1月7日进行了xx标水稳首件工程的施工。
水稳基层首件工程选择在K28+220~K28+643右幅，长度423米，在认真深入学习了《xx市xx区工程水泥稳定碎石基层施工指导意见》的同时，我部又组织了所有参于施工人员进行了工前详细的技术交底和现场演练，并进一步熟悉施工图纸和规范要求。
二、首件工程施工参加人员1、为了确保试铺段施工能够顺利进行，且各环节质量都在受控状态，项目部成立了健全的组织机构，明确了岗位划分与职责，定人定岗、责任明确。
在试铺段施工过程中，项目部更是不断强化管理、明确责任，将岗位责任制进一步落实与深化。
整个施工过程由项目经理全面负责、亲自组织实施，项目总工负责技术数据的统计、分析，后场由工程部主任负责，前场由工段长负责，试验室主任负责前、后场试验检测，测量组负责施工前放样、施工中标高控制、松铺系数测定以及成型路段的测量检测，安机部主任负责现场宣传、文明施工监督以及应对各类突发事件，所有人员均按照施工技术方案要求各司其职，坚守岗位。
2、本次水泥稳定碎石首件工程施工，我部配备各类管理人员11名、设备操作人员5名、其他辅助人30名。
xx东西快速干线A7标投入人员表工序责任表三、投入的主要机械设备为了确保本次工程试铺段施工取得圆满的成功，项目部组织所有用于试验段施工的摊铺机、压路机等设备均于2015年1月6日前进场，进场前设备均进行了全面的检修、维护、保养，设备性能良好。
试铺段施工前一天，项目部对全套机械设备进行了试启动，并进行了短时间的模拟运作，进一步确认了机械设备的完好。
四、首件工程施工目的通过首件工程施工，确定水泥稳定碎石的施工工艺，查找施工中的问题，并修正施工方案，完善施工组织，以指导全面保质保量完成水泥稳定碎石基层施工。
水稳碎石上基层试验段施工总结03
目录一、工程概况 (2)二、试验段目的 (2)三、试验段位置及施工测量准备 (2)1、试验段位置 (2)2、施工测量准备 (3)四、试验段原材料、人员及机械设备情况 (3)1、原材料检验及准备情况 (3)2、施工人员情况 (4)3、机械设备情况 (4)五、施工技术参数设定 (4)六、试验段摊铺过程 (4)1、碾压机械、摊铺机械就位 (4)2、拌和 (5)3、运输 (5)4、摊铺 (5)5、碾压 (6)6、检测压实度 (6)7、计算松铺系数、横坡度 (7)8、检测平整度、宽度 (7)9、接头处理 (7)10、养生及防护 (7)七、试验段总结 (7)1、混合料各成分比例： (7)2、松铺系数： (7)3、碾压组合： (8)5、成品检测： (11)水泥稳定碎石上基层试验段施工总结一、工程概况我公司承建的合肥新桥国际机场高速，起点里程K0+000，终点里程K7+896，全长7.896km，含合六高速加宽、ABCDE匝道、GHIJ三处互通式立交及A匝道一处收费站。
本合同段路面上基层采用18cm厚的水泥稳定碎石铺筑，依据现场实际结合总体工期要求，我项目部已在2011年9月16日完成水泥稳定碎石上基层试验段摊铺。
通过试验段摊铺，对我们制定的施工组织、施工技术管理、机械设备配置与组合进行了一次实施性的验证，为今后规模化施工积累了大量有效的技术参数，同时对我们今后的施工技术管理，施工组织管理具有指导性作用，现总结汇报如下：二、试验段目的1.确定拌合机的上料速度、拌和数量、拌和时间、生产能力等，验证我项目部工地试验室确定的施工生产配合比。
2.确定适宜的施工机械和机械组合方式。
3.确定摊铺的操作方式、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等。
4.确定压实机具类型与组合，压实顺序、碾压速度及碾压遍数等。
5.施工缝的处理方式。
6.确定水泥稳定碎石上基层的松铺系数。
7.确定施工进度、作业长度、修订施工组织设计计划。
8.检查原材料及施工质量是否符合要求。
水稳施工工作总结范文(3篇)
第1篇一、前言随着我国基础设施建设的快速发展，公路、桥梁等工程项目日益增多，水稳施工作为基础工程的重要组成部分，其施工质量直接关系到整个工程的安全和使用寿命。
本工程自开工以来，我们严格按照施工规范和设计要求，精心组织、科学施工，现将水稳施工工作总结如下：二、施工准备1. 施工方案：根据工程设计要求，结合现场实际情况，编制了详细的水稳施工方案，明确施工工艺、施工顺序、质量控制要点等。
2. 材料设备：对水泥、砂石、粉煤灰等原材料进行了严格筛选，确保材料质量符合规范要求。
同时，配备了拌合机、摊铺机、压路机、洒水车等机械设备，确保施工顺利进行。
3. 人员培训：对施工人员进行技术培训，使其掌握水稳施工的工艺流程、质量控制要点和操作规程，提高施工人员的综合素质。
三、施工过程1. 拌合：严格按照配合比进行拌合，确保拌合均匀，水泥稳定碎石混合料的质量达到设计要求。
2. 摊铺：采用摊铺机进行摊铺，确保摊铺平整，厚度均匀。
在摊铺过程中，注意调整摊铺速度，避免因速度过快或过慢导致混合料离析。
3. 压实：采用压路机进行压实，确保压实度达到设计要求。
在压实过程中，注意观察压实效果，及时调整压实遍数和压实速度。
4. 养护：在施工完成后，及时进行洒水养护，保持路面湿润，防止混合料水分蒸发过快，影响强度形成。
四、质量控制1. 材料质量：对原材料进行严格检验，确保材料质量符合规范要求。
2. 施工工艺：严格按照施工方案进行施工，确保施工工艺符合规范要求。
3. 质量检测：对拌合料、压实度、厚度等关键指标进行检测，确保施工质量达到设计要求。
4. 环保措施：在施工过程中，采取有效措施减少扬尘、噪音等污染，确保施工环境符合环保要求。
五、总结通过本次水稳施工，我们深刻认识到水稳施工质量的重要性。
在今后的工作中，我们将继续加强施工管理，提高施工技术水平，确保水稳施工质量达到设计要求，为我国基础设施建设贡献力量。
以下是具体总结：1. 施工过程中，我们严格执行施工规范和设计要求，确保施工质量。
水稳基层试验段总结
水稳基层试验段总结第一篇：水稳基层试验段总结水泥稳定碎石基层试验段施工总结一、施工准备1）材料准备水泥稳定碎石基层碎石选用工区拌和场内堆放的成品碎石料,根据设计图纸的要求，碎石所选用的石料的压碎值均不大于35%，31.5mm方孔筛的通过率为100%，其颗粒级配组成、针片状等技术指标均符合设计及规范要求。
基层所用的水泥选用怀化黔桥PC32.5复合水泥。
水泥安定性和3天抗压强度等技术指标均符合规范要求。
通过试验，基层水泥稳定碎石混合料的配合比采用水泥:碎石（0-4.75mm）:碎石(4.75--31.5mm）（重量比）=5.5: 40: 60)，7天（20℃条件下湿养6天，浸水一天）龄期的无侧限平均抗压强度为3.6Mpa，大于设计值1.5Mpa。
2）设备准备项目部配备了WDA750型水稳拌和机，拌出的水泥稳定碎石混合料粗细均匀，色泽一致。
拌和楼每小时能拌出混合料约200吨，完全能满足基层试验段施工需要。
同时，根据试验段现场施工需要，配备RP750摊铺机一台、20T压路机1台，、洒水车1辆、自卸车6辆等施工机械。
3）既定方案根据技术规范的要求，并经监理工程师对“水泥稳定碎石基层试验段施工方案”的批准同意，根据基层施工方案进行施工。
20T压路机静压1遍→压路机弱振压1遍→压路机强振压3遍→弱振压1遍→静压1遍（消除轮迹）。
4）检测方案1.试验：根据试验室室内重型标准击实的结果：最佳含水量为%，最大干密度为g/cm3。
试验路段的检测严格按照《公路路基路面现场测试规程》JTG E60-2008、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004 规定的检测频率在试验专监和现场道路监理工程师的监督和指导下进行，检测方式为压实结束后，采用灌砂法进行压实度检测，在拌合楼出料时检测混合料含水量、水泥剂量。
2.测量：测量员进行施工测量，定出中桩和左右边桩,然后插杆挂线控制每层的松铺厚度。
在每一遍碾压后进行高程测量，分析每一遍碾压后的压实效果，在碾压结束后，测量计算出松铺系数。
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水稳基层首件施工
总结
水稳碎石基层首件工程施工总结
为了保证工程质量优质，质量目标明确，减少盲目施工。
我部7月12日完成了合同段内的水稳碎石基层首件工程，对我合同段改正完善不足之处，使后续基层施工标准化、规范化，从质量、安全、进度上得到有效地保证。
一、工程概况
选定我合同段ZK7+440-ZK7+540左幅和ZK7+340-ZK7+440左幅作为水稳基层首件工程。
水泥稳定碎石下基层设计宽度为11.55m，上基层设计宽度为11.45m，厚度均为18cm。
施工配合比为水泥：集料=4.5:100（16-31.5mm碎石：10-20mm碎石：5-10mm碎石：0-5mm碎石=5：45：21：29），厂拌法施工时，施工水泥剂量增加0.5%，即水泥掺含量为5%，理论最大干密度为
2.355g/cm3，最佳含水率为：5.0%。
二、首件工程的目的
1、经过试拌，确定水泥稳定碎石拌合站的拌合方式、拌合时间以及拌和产量等性能参数；
2、验证水泥稳定碎石基层的施工方案及其合理性、可行性；
3、检验用于施工的集料配比、水泥剂量及混合料的松铺系数；
4、确定压实机具组合类型，压实顺序、碾压速度及碾压遍数等；
三、施工工艺
1、施工工艺流程
下承层清理、处理→测量放样→打钢桩挂线、边部支挡→下承层表
面洒水湿润→摊铺→高程测量→初压→复压→终压→检验→养生
2、准备下承层
基层施工前对已验收合格的底基层进行养生后外观检查。
对于层皮及松散处应刮除，在摊铺基层前由人工用水稳混合料提前找补平整。
检查处理完成后的下承层标高是否符合设计要求，以保证基层厚度满足设计要求。
在进行水稳铺筑前视路面干湿情况进行适当洒水，以工作面湿润没有积水为度。
3、测量放样
首先对中桩进行复测，每10m、20m桩作为控制桩，并在两侧路肩边缘处设置指示桩，选定出检测断面及观测点的位置，同时进行水平测量，在中桩指示桩上标注出基层集料摊铺后的松铺顶面高程，架设钢丝线控制标高和边线。
采用φ3钢丝，用紧线器拉紧，拉力不小于0.8-1KN，挠度小于2mm。
为了避免由于基准钢丝绳的垂度影响路面基层的平整度，钢支柱的间距不大于10m，并用紧线器拉紧，同时防止现场作业人员扰动钢丝绳，以免造成摊铺面的波动。
松铺系数按1.25（摊铺厚度为22.5cm）进行施工放样。
一般路段挂线施工时，距路面中心线0.65m处挂线做为基层内侧边线；距路面中心线13m处挂线作为基层外侧边线。
4、边部支挡
内侧中央分隔带处利用木方支挡，下层水泥稳定碎石距道路中心线0.65m处支设木方，上层水稳碎石距中桩0.75m处支设木方。
外侧下基层距中桩12.2m处培土路肩：土路肩线型直顺，内侧垂直并覆盖薄膜，保持湿润，土路肩高于下基层松铺厚度2cm; 下基层终压完成且压实度检验合格后后进行上基层边部支挡方木。
图片一：打钢桩挂线、边部支挡
5、水泥稳定碎石拌合
1）拌合时按照批复的配合比进行，拌合过程中严格控制水泥、碎石的用量及含水率，保证配合比稳定。
考虑到天气温度较高，对混合料的含水率上调0.5-1%，经试验检测拌和时混合料含水率为5.5%、5.3%、5.7%；试验室现场实测灰剂量水稳下基层：4.9%、4.7%、5.1%、4.8%、4.6%；水稳上基层：4.9%、4.7%、4.8%、4.9%、4.8%。
平均灰剂量为4.82%，符合设计要求的4.5%的水泥剂量且数据都不小于4.5%。
2）为避免混合料离析，装车时分三次装料，并有专人经常目测水稳混合料拌和的均匀性，使出厂的混合料色泽均匀，无结块现象。
6、运输
成品拌合料由15辆装载30吨左右的自卸车运输，配备专人检查车辆的完好率，并将运料车清扫干净，同时混合料装满车后顶部采用篷布覆盖处理，以保湿、防尘，而且便道行驶速度不得超过30km/小时。
水稳混合料在摊铺地点凭运料单接收，避免混合料的超时使用。
图片二：水稳料运输过程中篷布覆盖
7、摊铺
1）根据下基层摊铺宽度，两台摊铺机组装宽度为5.25m、6m。
两台摊铺机前后成梯队同时摊铺，摊铺机前后距离各保持在10米左右。
摊铺机搅笼前面加设挡料板，在后台摊铺机挂重托板消除两台摊铺机间松散的混合料以防混合料离析，下基层摊铺碾压完毕后将摊铺机调回，再摊铺上基层。