桥梁养护与桥梁维修

桥梁养护与桥梁维修

【摘要】目前，桥梁工程建设对我国的交通道路建设起到一定程度的推动作用，是基础设施建设的重要组成部分，桥梁工程为交通事业的进步也带来了一定的积极影响。但是在实际的桥梁工程建设中，会出现很多制约因素阻碍桥梁工程的顺利运行，要高度重视桥梁的维修养护工作，使桥梁能充分发挥自身的功能作用，对桥梁工程中出现的质量安全问题，要全面分析原因，并及时提出科学的解决方案。桥梁施工技术方面也要提高标准，保证桥梁的正常运行。本文作者结合多年来的工作经验，对桥梁养护与桥梁维修进行了研究，具有重要的参考意义。

一、桥梁的维修养护措施

（一）桥梁中混凝土的维修养护

普通混凝土桥梁在长时间使用的过程中常常会出现裂缝问题，对待桥梁的裂缝，要加强观测以及加大养护力度，桥梁的裂缝稳定后，要采取一定的后续补救措施使其达到养护的目的。补救前要全面检查裂缝出现的原因，针对出现的原因正确处理[1]。此外，预应力混凝土的桥梁在使用过程中也要加强维修养护，预应力混凝土桥梁的龟甲状裂缝一般情况下，都是垂直于桥梁的轴线，桥梁裂缝的宽度在0.1毫米以上，裂缝之间的间距保持在0.6-1.0毫米，其产生的原因可以初步判定为桥梁面的刚度不够硬，在实际的补救工作中，可以采用粘结钢板，或者是将桥梁材料中的玻璃纤维塑料板放置于桥梁的板底面，保证板底面的坚固程度，再通过一定的方式在桥梁的裂缝中间压

入高强度的环氧树脂，利用环氧树脂的密封作用，进一步维修桥梁裂缝，同时不能忽略桥梁的养护工作。桥梁中经常出现的普通钢板桥梁伸缩缝要采用不同的维修与养护措施，在这种裂缝中，桥梁的焊接处已经出现多处破坏，钢板桥梁出现不同程度的变形，在对其进行补救的同时，要不断加大锚固钢筋的使用面积。为了节省桥梁工程建设的造价成本，在维修养护的过程中，可以尽量使用W型的伸缩缝，材质最好是选用橡胶制品，从根本上保证桥梁的质量安全。

（二）桥梁维修养护的工作人员队伍建设

在桥梁的维修养护工作中，高素质的工作人员对桥梁维修养护工作起到必不可少的作用，在桥梁的维修方案制定中，要充分利用专业的桥梁维修理论知识，加强自身的方案制定知识储备。在桥梁问题的分析中，要用全面发展的眼光看问题，对桥梁的质量问题进行深刻研究，并提出科学合理的方案，在桥梁维修的操作流程中，对存在问题的细节要及时处理[2]。加强对桥梁维修养护人员的培训教育，可以通过专家讲座的方式，增强维修养护技术人员的业务技巧。增强自身的责任意识，以集体利益为主，促进桥梁维修养护工作又快又好的进行。

（三）桥梁维修养护中的维修数据记录管理

桥梁工程中出现的问题以及维护养护的次数与具体的操作流程要进行详细记录，这有利于为以后桥梁的维修养护工作提供资料参考。桥梁维修养护的档案管理工作是现代化桥梁建设的需要，是科学桥梁维修养护管理的必要步骤。桥梁维修养护数据的保留记录能够在

一定程度上促进桥梁维修养护方案的制定，确保维修养护方案的可行性，从根本上提高桥梁工程建设的质量安全，降低桥梁的维修养护工作难度。

二、桥梁的施工技术分析

（一）桥梁工程建设的钻孔施工技术分析

在桥梁钻孔技术施工前，要首先确保桥梁工程建设设备的正常运行，对容易出现问题的零部件，提前备货。充分考虑桥梁施工的交通、施工管道、水电等的影响因素。桥梁钻孔施工中，要使其底座保持平衡，支垫的物品尽量不要压放在护筒位置，用于钻孔的钻架可以用绳子加固好，确保它的稳定性。桥梁钻孔工作中的护筒中心位置要始终保持在直线上，上下左右的偏差尽量将其控制在2厘米左右，并且在施工期间要定期对其校准。桥梁的钻孔工作是一项连续性较强的工作，必须保持长时间的钻孔工作，若出现长时间停止钻孔的现象，将会直接影响桥梁的钻孔质量。适时的根据桥梁地质条件来对钻孔速度进行合理控制，确保护筒中的水够高度控制在合理范围之内。钻孔完毕后，为确保钢筋的牢固程度，必须要在桥梁的入口放置一定数量的观察钢筋。桥梁混凝土的浇筑施工前，认真仔细的检查绳索设备以及泥浆搅拌设备等的性能，同时合理控制混凝土的配比，严格按照桥梁混凝土的配比标准来操作，确保桥梁工程的质量。混凝土的浇筑后期工作中，要合理控制桩头预先保留的高度，通过准确测量混凝土浇筑的高度来科学控制[3]。在桥梁的钻孔技术施工中，会出现一些工程事故。比如桥梁钻孔的位置发生偏移，原因是桥梁的地质软硬程度不

同或者是绳子的松紧程度没有控制好等，要在钻孔工作中采用反复扩孔的方式来确保钻孔的位置不偏移。钻孔中的钢筋上浮现象，主要是长时间停顿钻孔使混凝土的表皮结壳，质量无法保障，这种现象多数是在初步浇筑混凝土的环节发生的。要求在桥梁的施工过程中要加强管理，导管的焊接尽量不使用法兰盘，导管底下3厘米到4厘米的位置，要焊接一些长的导管来防止钢筋上浮。

（二）桥梁的水中系梁施工技术分析

桥梁施工技术中水中系梁是非常重要的技术，对技术水平有很高的要求。简单的说就是在桥梁桩的基础平台上系梁预制，将系梁与桩柱的接缝部位用混凝土将其浇筑处理。在水位较深并且通航要求较高的系梁施工，会使用桥梁钢平台上加上钢套箱的处理方式，但是其成本费用高。目前大多采用预制吊装的新施工技术，来保证桥梁水中系梁工程的实施。系梁预制中，截面尺寸要控制在合理范围之内，要与设计图纸进行严格核对，根据桥梁的钢筋笼与钢护筒的具体位置来确定系梁截面的长度，系梁的横切面也可以使用收口网来进行封口的方式，保证桥梁桩与系梁的完美搭接。钢护筒口的桥梁切面要严格按照标高以及系梁的大小尺寸来进行，同时为减少止水的施工难度，尽量将切口控制到最小。系梁的吊装移位难度系数大，若预制系梁的总质量控制在20t左右的情况下，尽量使用手拉葫芦的方式来安装吊装，从根本上保证桥梁工程的质量安全。

三、分析养护作业的安全

在室外进行的现场养护作业中，养护人员必须面对穿梭而过的车

辆，面对各种养护机械的运行，面对高危的检测地点，因此，养护作业的安全和养护人员的安全必须得到重视。桥梁养护作业须考虑一下安全内容。

1经常性

经常性是桥梁养护维修组织管理的主要特点之一，对于辖区内的路网系统，每天的要求是一样的，重复性工作容易使人产生惰性，从而忽略安全操作的必要性导致事故发生。

2高风险

在桥梁养护维修工作中，很少封闭交通。高速的交通流和复杂的现场作业环境使得养护作业存在安全风险。高风险一方面来自组织自身的原因一方面来自过往的车辆原因，过往车辆是难以控制和无法事先预料的，应选在合适的时段，事先组织好作业步骤，保证良好的现场秩序，以降低养护维修作业的风险。

结语：

随着我国桥梁建设工程规模的不断加大，社会对桥梁质量的要求日益提高，桥梁施工技术的不断更新为桥梁工程建设提供技术层面上的保障。在保证桥梁造价成本、工程进度以及桥梁质量安全的前提下，使用先进的桥梁施工技术与正确的桥梁维修养护方法，推动桥梁建设的可持续发展，使桥梁工程建设更好的顺应现代化工程建设的需要。

参考文献：

[1]张文华.小议桥梁工程的维修养护以及施工技术[J].科技与企业，2013，07：252.