宕渣回填施工技术教学内容
地基宕渣填筑施工工艺
地基宕渣填筑施工工艺
一、施工前准备
1. 对地基进行清理，清除杂物和有害物质，确保地基整洁。
2. 检查地基的承载力和稳定性，确保地基能够承受宕渣填筑的
重量和压力。
3. 准备宕渣填筑所需的材料和设备，包括宕渣、砂石、水泥等。
二、施工过程
1. 宕渣填筑的前提是地基必须是干燥的，在施工前应排水或者
施工中采用防水措施。
2. 将宕渣均匀铺设在地基上，厚度不应超过规定的要求。
3. 接下来，将砂石加入到宕渣的表面，使用压实机进行压实，
确保填筑层的稳定性。
4. 可根据需要进行多层填筑，每层填筑与压实后，进行检查，
确保填筑层的质量。
5. 最后，使用水泥进行面层处理，增强填筑层的强度和稳定性。
三、施工注意事项
1. 施工过程中，应按照设计要求和规范进行操作，确保施工质量。
2. 注意施工现场的安全，采取必要的安全防护措施，避免发生
意外。
3. 填筑层与周围环境的连接处应采取密封措施，确保填筑层的
完整性。
4. 施工结束后，及时清理施工现场，保持环境整洁。
四、施工质量验收
1. 在填筑完成后，应进行施工质量验收，包括填筑层的均匀性、厚度和稳定性等。
2. 验收合格后，方可进行后续施工工序。
以上是地基宕渣填筑施工工艺的简要介绍，希望对您有所帮助。
宕渣填筑路基施工技术
宕渣填筑路基施工技术路基施工在各地区因其地质情况和当地土质所采用的填筑材料和施工工艺均有所不同。
在浙江、福建等地区，山区较多，平原大多为冲积或淤积地层，因此这些地区的路基施工多采用宕渣填筑施工。
下面就宕渣填筑施工技术进行简单阐述。
一、宕渣填筑路基施工综述1、宕渣施工的特点宕渣填筑路基应用较为普便，尤其是近年来在高等级公路的路基施工中，在浙闽地区用之较广。
浙闽地区又处于中国东部沿海，属亚热带季风区，气候温暖湿润，四季分明，受海洋气候影响，常年多雨水。
表层土质多为淤积质粘土，该种土质含水量高、流塑性强、承载力低。
在闽浙地区如果采取常规施工方法和工艺，就地取土填筑路基，存在较大难度。
首先淤积质粘土不能直接作为路基填料，必须进行改良；其次闽浙地区地下水位较高，取土量受限，并且平地处多为耕地。
同时闽浙地区的山丘较多，丘陵表层覆盖着较厚的风化石、土混合体。
通过闽浙地区多年筑路经验，该土、石混合料较为适合作为路填料，因此在闽浙地区的高速公路的候筑时，多采用这种当地山丘采挖的土、石混合料进行填筑。
这种本地经过开采的土、石混合料就是我们所说的宕渣。
宕渣填筑路基有什么好处呢？首先，宕渣在闽浙地区储量较为丰富，开采方便。
其次，宕渣填筑路基质量较高（宕渣填筑路基具有强度高、稳定、密度大的特点，同时宕渣因其材料性质而具有一定的透水性。
），比较适合重交通道路的路基填筑。
2、填筑宕渣基本要求首先宕渣是什么？宕渣是经过开采的，含有一定量的石块（石块含量大于30%）的土石混合物。
用于路基填筑的宕渣最大粒径不得大于15cm，在上路床（路基顶面以下0～80cm范围内）填筑的宕渣最大粒径不大于10cm。
用于路基填筑的宕渣应满足下表要求。
二、宕渣路基施工注意事项1、宕渣材料试验宕渣的材料试验主要为选用宕渣和施工检测提供依据。
通过宕渣的材料试验确定宕渣的最大干密度、最佳含水量、含泥量以及最大粒径等。
2、宕渣路基填筑工艺首先进行宕渣路基试验段施工。
塘渣(宕渣)首件施工技术方案
塘渣(宕渣)首件施工技术方案1. 引言本文档旨在为塘渣(宕渣)首件施工提供详细的技术方案。
塘渣(宕渣)是指在土石坝建设过程中，用于堵塞坝内边坡或干坝表层的块状、碎石质量次的松散物料。
宕渣施工技术是土石坝施工中的重要环节，对于确保坝基的稳定性和坝体的安全起着关键作用。
2. 技术方案塘渣(宕渣)首件施工技术方案主要包括以下几个方面：2.1 塘渣(宕渣)的选择根据工程要求，选择适合的塘渣(宕渣)材料。
要求塘渣(宕渣)具有较好的力学性能和稳定性，能够有效防止坝体内部的水分渗漏，并提供较好的支撑和保护作用。
2.2 塘渣(宕渣)的加工将选择好的塘渣(宕渣)进行加工，经过破碎、筛分等工序，确保塘渣(宕渣)的颗粒尺寸合适，能够填充坝内边坡或干坝表层，并保持良好的稳定性。
2.3 施工工艺2.3.1 前期准备清理施工现场，清除障碍物，确保施工区域干净整洁，并按照设计要求进行布置。
2.3.2 塘渣(宕渣)定向注入在施工现场设置注入装置，将加工好的塘渣(宕渣)通过输送设备输送到注入装置，并进行定向注入。
注入要保持均匀，避免过量或不足。
2.3.3 塘渣(宕渣)压实对注入的塘渣(宕渣)进行适当的压实处理，使其达到设计要求的密实度和稳定性。
可以使用振动器进行压实，确保塘渣(宕渣)能够紧密填充坝体内部空隙。
2.4 质量控制在施工过程中，要加强质量控制，对塘渣(宕渣)的选择、加工和施工工艺进行监督和检验，确保施工质量符合设计要求。
3. 施工安全在进行塘渣(宕渣)首件施工时，务必重视施工安全，采取必要的安全措施。
包括但不限于：•预估塘渣(宕渣)塌方风险，设置警示标志。
•严格遵守作业规程，穿戴好个人防护装备。
•加强施工现场管理，保证安全通道畅通。
•定期进行施工现场巡检，及时发现和消除安全隐患。
4. 总结塘渣(宕渣)首件施工是土石坝施工过程中的重要环节，其施工质量直接关系到坝体的安全稳定。
本文档提供了塘渣(宕渣)首件施工的详细技术方案，包括塘渣(宕渣)的选择、加工和施工工艺等方面。
宕渣回填施工技术
宕渣回填施工技术一）填筑要求1、性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实。
同一水平层路基全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。
2、对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基上层。
强度较小的填料应填筑在下层。
有地下水的路段或临水路基范围内，宜填筑透水性好的填料。
3、在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前，应在其表面设2%~4%的双向横坡。
不得在由透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料。
4、每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。
5、路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实；当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1：5 时，应按设计要求挖成台阶，或设置坡度向内并大于4%宽度大于2m的台阶。
6、填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填路段，应按1：1 坡度分层留台阶；如能交替填筑，则应分层相互交替搭接，搭接长度不小于2m。
7、宕渣回填施工前应先清除表层非适用性土30cmo吃糖内淤泥采用挤淤法清理，挤出的淤泥由施工单位负责外运及寻找场地堆放。
8、在地下水位高于路基底面施工时，应采取排水或降低地水的措施，使路基保持无积水状态。
9、宕渣进场前须经业主、监理认可同意后方可进场，回填20%。
10、回填过程中，首层厚度不大于 50cm,以后每层不大于 30cm,回填后标高为招标人制定的标高。
每层回填宕渣应用 16T 或以上压路机碾压,实测密实度不小于90%。
11、回填平整度要求： 3 米直尺不大于 5cm 。
12、夯实垫层应注意不要拢动基坑底部和四周土。
以免影 响和降低地基强度,每铺好一层垫层,经监理验收合格后,方可进行上一层施工。
实。
石料与硬质石料混合使用。
15、宕渣填筑路堤时,应进行边坡码砌。
边坡码砌与路堤填筑基本同步进行。
17、在宕渣回填顶面与细料土层间应按设计要求设过渡层。
二）土方路堤填筑施工工艺流程 土方路堤操作流程：施工准备T 填筑前基底处理T 基底检 测7填料分层填筑7推土机摊平7碾压7检测7做好记录场地时宕渣的最大粒径不得大于30cm,含泥量不得大于13、 场地宕渣回填应分层填筑压实,将石料填筑于路堤下部, 但在路床底面以下不小于1.0m 范围内仍应分层填筑压14、 岩性相差较大的填料应分层或分段填筑,严禁将软质16、压实机械宜选用不小于 16t 的振动压路机。
宕渣回填施工技术
宕渣回挖动工技能之阳早格格创做（一）挖筑央供1、本量分歧的挖料，应火仄分层、分段挖筑、分层压真.共一火仄层路基齐宽应采与共一种挖料，没有得混同挖筑.2、对于干润或者冻融敏感性小的挖料应挖筑正在路基表层.强度较小的挖料应挖筑正在下层.有天下火的路段或者临火路基范畴内，宜挖筑透火性佳的挖料.3、正在透火性短佳的压真层上挖筑透火性较佳的挖料前，应正在其表面设2%~4%的单背横坡.没有得正在由透火性较佳的挖料所挖筑的路堤边坡上覆盖透火性短佳的挖料.4、每一挖筑层压真后的宽度没有得小于安排宽度.5、路堤挖筑时，应从最矮处起分层挖筑，逐层压真；当本大天纵坡大于12%或者横坡陡于1：5时，应按安排央供掘成台阶，或者树立坡度背内并大于4%、宽度大于2m的台阶.6、挖圆分几个做业段动工时，接洽部位如没有克没有及接替挖筑，则先挖路段，应按1：1坡度分层留台阶；如能接替挖筑，则应分层相互接替拆接，拆接少度没有小于2m.7、宕渣回挖动工前应先扫除表层非适用性土30cm.吃糖内淤泥采与挤淤法浑理，挤出的淤泥由动工单位控造中运及觅找场合堆搁.8、正在天下火位下于路基底里动工时，应采与排火或者落矮天下火的步伐，使路基脆持无积火状态.9、宕渣进场前须经业主、监理认可共意后圆可进场，回挖场合时宕渣的最大粒径没有得大于30cm，含泥量没有得大于20%.10、回挖历程中，尾层薄度没有大于50cm，以去每层没有大于30cm，回挖后标下为招标人造定的标下.每层回挖宕渣应用16T或者以上压路机碾压，真测稀真度没有小于90%.11、回挖仄坦度央供：3米曲尺没有大于5cm.12、夯真垫层应注意没有要拢动基坑底部战四里土.免得做用战落矮天基强度，每铺佳一层垫层，经监理查支合格后，圆可举止上一层动工.13、场合宕渣回挖应分层挖筑压真，将石料挖筑于路堤下部，但是正在路床底里以下没有小于1.0m范畴内仍应分层挖筑压真.14、岩性出入较大的挖料应分层或者分段挖筑，宽禁将硬量石料与硬量石料混同使用.15、宕渣挖筑路堤时，应举止边坡码砌.边坡码砌与路堤挖筑基础共步举止.16、压真板滞宜采用没有小于16t的振荡压路机.17、正在宕渣回挖顶里与细料土层间应按安排央供设过度层.（二）土圆路堤挖筑动工工艺过程土圆路堤支配过程：动工准备→挖筑前基底处理→基底检测→挖料分层挖筑→推土机摊仄→碾压→检测→干佳记录查看签证→路基整建成型（三）挖筑要领土圆路堤时常使用推土机、铲运机、掘掘机、自卸汽车等板滞.1、分层挖筑法.分为火仄分层挖筑法战纵背分层挖筑法.火仄分层挖筑法：挖筑时依照横断里齐宽分成火仄条理，逐层进与挖筑.是路基挖筑的时常使用要领.纵背分层挖筑法：依门路纵坡目标分层，逐层进与挖筑.宜用于推土机从路堑与土挖筑距离较短的路堤.九、宕渣压真动工技能（一）挖筑央供1、压真板滞：没有小于16t振荡压路机2、宕渣回挖没有得倾挖3、碾压前应使大粒径石料匀称分别正在挖料中，孔隙间弥补小粒径石料、土战石渣.4、压真后透火性好别大的土石混同料，应分层或者分段挖筑，没有宜纵背分幅挖筑.如确需纵背分幅挖筑，应将压真后渗火良佳的土石混同料挖筑于路堤二侧.5、土石混同料去自分歧料场，其岩性或者土石比率出入较大时，宜分层或者分段挖筑.6、挖料由土石混同资料变更为其余资料时，土石混同料末尾一层的压真薄度应没有小于300mm，该层挖料最大粒径宜没有小于150mm.7、宕渣的回挖场区，应举止边坡码砌.（二）挖筑要领宕渣回挖没有得采与倾挖法，只可采与分层挖筑，分层压真.当土石混同料中石料含量超出70%时，宜采与人为铺挖；当土石混同料中石料含量小于70%时，可用推土机铺挖，最大层薄40cm.（三）压真要领包罗：分层压真法战强力夯真法.1、分层压真法（碾压法）是一致采与并能包管宕渣回挖品量的要领.场合宕渣回挖采与此要领.挖石路堤将挖圆路段区分为四级动工台阶、四个做业区段、八讲工艺过程举止分层动工.四级动工台阶是：正在路基里以下0.5m为第1级台阶，0.5~1.5m为第2级台阶，0.5~3.0m为第3级台阶，3.0m以下为第4级台阶.四个做业区段是：宕渣回挖区段、仄坦区段、碾压区段、考验区段.宕渣回挖做业自最矮处启初，逐层火仄挖筑，每一分层先是板滞摊铺主骨科，仄坦做业铺洒嵌缝料，将宕渣回挖清闲以小石或者石屑挖谦铺仄，采与沉型振荡压路机碾压，压至挖筑层顶里石块宁静.2、强夯法：与碾压法相比，不过夯真与压真的工艺分歧，而挖料粒径统造、铺挖薄度统造皆要举止，强夯法统造夯打打数，碾压法统造压真遍数，板滞拆运摊铺仄坦做业真足一般，强夯法需要举止夯坑回挖.。
宕渣施工方案
宕渣施工方案1. 引言宕渣施工是指在建筑施工过程中对废弃混凝土碎石进行再利用的方法。
宕渣可以有效降低对环境的污染，并能节约资源，提高资金利用效率。
本文将介绍宕渣施工的相关方案，包括宕渣的来源、收集和处理方法等。
2. 宕渣来源宕渣的主要来源是建筑工地产生的废弃混凝土碎石。
在建筑施工过程中，常常会有大量的废弃混凝土产生，这些混凝土碎石通常会被当做垃圾处理。
然而，这些废弃混凝土碎石实际上可以进行宕渣再利用，以达到环境保护和资源节约的目的。
3. 宕渣收集和处理方法3.1 宕渣收集宕渣的收集可以通过以下几种方法进行：•工地内收集：在工地内设置专门的宕渣收集点，将废弃混凝土碎石进行分类收集，放置在固定区域。
•物流公司收集：委托物流公司定期收集工地产生的废弃混凝土碎石，并将其运送到指定的宕渣处理中心。
3.2 宕渣处理宕渣的处理主要包括以下几种方法：•破碎和筛分：将废弃混凝土进行机械破碎，然后使用筛网将碎石进行筛分，得到符合要求的宕渣。
•加水养护：在宕渣处理过程中，可以添加适量的水进行养护，降低宕渣的含水率，使其更加稳定。
•搅拌和固化：将宕渣进行适当搅拌，添加适量的固化剂（如水泥、石灰等），使宕渣具有一定的强度和稳定性。
宕渣施工的基本流程如下：1.宕渣收集：根据工地的情况选择合适的宕渣收集方式，对废弃混凝土碎石进行收集。
2.宕渣处理：将收集到的废弃混凝土碎石进行处理，包括破碎、筛分、加水养护、搅拌和固化等步骤。
3.宕渣储存：处理好的宕渣可以进行储存，可选择将宕渣堆放在指定的区域内，或进行包装和封存。
4.宕渣运输：根据需要，将处理好的宕渣运输到施工现场，供施工使用。
5.宕渣施工：将运输到施工现场的宕渣进行铺设、压实等施工工作。
6.宕渣监测：对施工过程中的宕渣进行监测，确保宕渣的质量和稳定性。
7.宕渣验收：施工完成后，对宕渣进行验收，确保宕渣的质量符合要求。
宕渣施工具有以下几个优势：•环保：宕渣施工能够有效降低对环境的污染，减少废弃混凝土碎石的填埋和焚烧，减少二氧化碳等有害气体的排放。
宕渣回填施工技术
宕渣回填施工技术（一)填筑要求１、性质不同得填料,应水平分层、分段填筑、分层压实。
同一水平层路基全宽应采用同一种填料,不得混合填筑. 2、对潮湿或冻融敏感性小得填料应填筑在路基上层.强度较小得填料应填筑在下层。
有地下水得路段或临水路基范围内,宜填筑透水性好得填料。
3、在透水性不好得压实层上填筑透水性较好得填料前，应在其表面设2％~4％得双向横坡。
不得在由透水性较好得填料所填筑得路堤边坡上覆盖透水性不好得填料。
４、每一填筑层压实后得宽度不得小于设计宽度。
5、路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实;当原地面纵坡大于12％或横坡陡于１：５时，应按设计要求挖成台阶，或设置坡度向内并大于4%、宽度大于2m得台阶。
6、填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑,则先填路段,应按1:1坡度分层留台阶;如能交替填筑，则应分层相互交替搭接,搭接长度不小于2m.7、宕渣回填施工前应先清除表层非适用性土30cm。
吃糖内淤泥采用挤淤法清理,挤出得淤泥由施工单位负责外运及寻找场地堆放。
8、在地下水位高于路基底面施工时,应采取排水或降低地下水得措施，使路基保持无积水状态。
９、宕渣进场前须经业主、监理认可同意后方可进场,回填场地时宕渣得最大粒径不得大于30cm,含泥量不得大于2０%.10、回填过程中,首层厚度不大于50cｍ,以后每层不大于30ｃm，回填后标高为招标人制定得标高。
每层回填宕渣应用１6T或以上压路机碾压，实测密实度不小于９0%.11、回填平整度要求:3米直尺不大于5cm。
12、夯实垫层应注意不要拢动基坑底部与四周土。
以免影响与降低地基强度,每铺好一层垫层,经监理验收合格后，方可进行上一层施工。
1３、场地宕渣回填应分层填筑压实,将石料填筑于路堤下部,但在路床底面以下不小于1、0ｍ范围内仍应分层填筑压实。
14、岩性相差较大得填料应分层或分段填筑，严禁将软质石料与硬质石料混合使用。
１5、宕渣填筑路堤时,应进行边坡码砌。
宕渣回填施工技术
宕渣回填施工技术宕渣回填施工技术（一）填筑要求1、性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实。
同一水平层路基全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。
2、对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基上层。
强度较小的填料应填筑在下层。
有地下水的路段或临水路基范围内，宜填筑透水性好的填料。
3、在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前，应在其表面设2%~4%的双向横坡。
不得在由透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料。
4、每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。
5、路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实；当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1：5时，应按设计要求挖成台阶，或设置坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶。
6、填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填路段，应按1：1坡度分层留台阶；如能交替填筑，则应分层相互交替搭接，搭接长度不小于2m。
7、宕渣回填施工前应先清除表层非适用性土30cm。
吃糖内淤泥采用挤淤法清理，挤出的淤泥由施工单位负责外运及寻找场地堆放。
8、在地下水位高于路基底面施工时，应采取排水或降低地下水的措施，使路基保持无积水状态。
9、宕渣进场前须经业主、监理认可同意后方可进场，回填场地时宕渣的最大粒径不得大于30cm，含泥量不得大于20%。
10、回填过程中，首层厚度不大于50cm，以后每层不大于30cm，回填后标高为招标人制定的标高。
每层回填宕渣应用16T或以上压路机碾压，实测密实度不小于90%。
11、回填平整度要求：3米直尺不大于5cm。
12、夯实垫层应注意不要拢动基坑底部和四周土。
以免影响和降低地基强度，每铺好一层垫层，经监理验收合格后，方可进行上一层施工。
13、场地宕渣回填应分层填筑压实，将石料填筑于路堤下部，但在路床底面以下不小于1.0m范围内仍应分层填筑压实。
14、岩性相差较大的填料应分层或分段填筑，严禁将软质石料与硬质石料混合使用。
15、宕渣填筑路堤时，应进行边坡码砌。
宕渣回填施工技术
宕渣回填施工技术（一）填筑要求1、性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实。
同一水平层路基全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。
2、对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基上层。
强度较小的填料应填筑在下层。
有地下水的路段或临水路基范围内，宜填筑透水性好的填料。
3、在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前，应在其表面设2%~4%的双向横坡。
不得在由透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料。
4、每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。
5、路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实；当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1：5时，应按设计要求挖成台阶，或设置坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶。
6、填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填路段，应按1：1坡度分层留台阶；如能交替填筑，则应分层相互交替搭接，搭接长度不小于2m。
7、宕渣回填施工前应先清除表层非适用性土30cm。
吃糖内淤泥采用挤淤法清理，挤出的淤泥由施工单位负责外运及寻找场地堆放。
8、在地下水位高于路基底面施工时，应采取排水或降低地下水的措施，使路基保持无积水状态。
9、宕渣进场前须经业主、监理认可同意后方可进场，回填场地时宕渣的最大粒径不得大于30cm，含泥量不得大于20%。
10、回填过程中，首层厚度不大于50cm，以后每层不大于30cm，回填后标高为招标人制定的标高。
每层回填宕渣应用16T或以上压路机碾压，实测密实度不小于90%。
11、回填平整度要求：3米直尺不大于5cm。
12、夯实垫层应注意不要拢动基坑底部和四周土。
以免影响和降低地基强度，每铺好一层垫层，经监理验收合格后，方可进行上一层施工。
13、场地宕渣回填应分层填筑压实，将石料填筑于路堤下部，但在路床底面以下不小于范围内仍应分层填筑压实。
14、岩性相差较大的填料应分层或分段填筑，严禁将软质石料与硬质石料混合使用。
15、宕渣填筑路堤时，应进行边坡码砌。
边坡码砌与路堤填筑基本同步进行。
宕渣施工方案
一、背景介绍宕渣施工是指在施工过程中，将废渣分类整理，有效地利用和处理，以达到环保和资源化利用的目标。
宕渣施工方案是指在进行宕渣施工时所制定的具体方案，包括施工原理、施工流程、技术要求等内容。
二、施工原理宕渣施工依靠科学的方法和技术，确保废渣的分类、存储和利用符合环境和资源要求。
其原理主要包括以下几个方面：1. 废渣分类根据废渣的性质和用途，对废渣进行分类，包括可回收利用的废渣、可再利用的废渣和无法利用的废渣。
通过分类，可以合理利用可回收废渣，减少对资源的浪费。
2. 废渣存储对不同类别的废渣采用不同的存储方式，确保废渣在存储过程中不会对环境造成污染。
采用封闭式存储或者密闭存储的方式，防止废渣中的有害物质释放到环境中。
通过各种技术手段，对可回收利用的废渣进行处理，使其能够再次利用。
例如，对于废水渣，可以采用生物处理等方式将其处理成可再利用的水资源。
4. 废渣处理对无法利用的废渣采取相应的处理措施，确保不对环境造成污染。
例如，对于有害废渣，可以采用高温焚烧等方式进行处理。
三、施工流程宕渣施工的具体流程如下：1. 确定施工区域根据工程需要，确定需要进行宕渣施工的区域。
2. 废渣分类将施工区域内的废渣按照一定的规则进行分类，划分为可回收利用的废渣、可再利用的废渣和无法利用的废渣。
3. 废渣存储将不同类别的废渣进行相应的存储，采用封闭式存储或者密闭存储的方式，防止废渣对环境造成污染。
对可回收利用的废渣进行处理，使其能够再次利用。
根据废渣的性质和用途，采用合适的技术手段进行处理。
5. 废渣处理对无法利用的废渣进行处理，确保不对环境造成污染。
采用适当的处理方式，例如高温焚烧、深埋等。
6. 清理施工区域在宕渣施工完成后，对施工区域进行清理，确保不留下废渣或污染物。
四、技术要求在进行宕渣施工时，需要满足以下技术要求：1.废渣分类准确：按照规定的标准和方法对废渣进行分类，确保不同废渣的存储和处理方式正确无误。
2.废渣存储安全：采用封闭式存储或者密闭存储的方式，确保废渣不会对环境和人体造成污染和伤害。
宕渣回填施工技术
宕渣回填施工技术（一）填筑要求1、性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实。
同一水平层路基全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。
2、对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基上层。
强度较小的填料应填筑在下层。
有地下水的路段或临水路基范围内，宜填筑透水性好的填料。
3、在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前，应在其表面设2%~4%的双向横坡。
不得在由透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料。
4、每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。
5、路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实；当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1：5时，应按设计要求挖成台阶，或设置坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶。
6、填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填路段，应按1：1坡度分层留台阶；如能交替填筑，则应分层相互交替搭接，搭接长度不小于2m。
7、宕渣回填施工前应先清除表层非适用性土30cm。
吃糖内淤泥采用挤淤法清理，挤出的淤泥由施工单位负责外运及寻找场地堆放。
8、在地下水位高于路基底面施工时，应采取排水或降低地下水的措施，使路基保持无积水状态。
9、宕渣进场前须经业主、监理认可同意后方可进场，回填场地时宕渣的最大粒径不得大于30cm，含泥量不得大于20%。
10、回填过程中，首层厚度不大于50cm，以后每层不大于30cm，回填后标高为招标人制定的标高。
每层回填宕渣应用16T或以上压路机碾压，实测密实度不小于90%。
11、回填平整度要求：3米直尺不大于5cm。
12、夯实垫层应注意不要拢动基坑底部和四周土。
以免影响和降低地基强度，每铺好一层垫层，经监理验收合格后，方可进行上一层施工。
13、场地宕渣回填应分层填筑压实，将石料填筑于路堤下部，但在路床底面以下不小于1.0m范围内仍应分层填筑压实。
14、岩性相差较大的填料应分层或分段填筑，严禁将软质石料与硬质石料混合使用。
15、宕渣填筑路堤时，应进行边坡码砌。
路堤宕渣填筑施工工艺
路堤宕渣填筑施工工艺
1. 施工前准备
- 在施工前，需要进行勘察和设计，确定施工的路堤形状和尺寸。
- 准备好所需的材料和设备，包括填土材料、工具和机械设备。
2. 地基处理
- 首先，清除地面上的植被、杂物和松散土壤。
- 检查地基是否坚实稳定，如果有松软或不稳定的地层，需要
进行地基处理，如加固或加厚。
3. 宕渣填筑
- 将宕渣（即渣土、废弃物等）投放到路堤填筑位置，按照设
计要求进行填筑。
- 宕渣填筑时，需要进行均匀夯实，以确保填筑层的稳定性和
密实性。
- 依据设计要求，将填土分层填筑，并在每层填筑后进行夯实。
4. 水分控制
- 控制填筑层的水分含量是重要的。
如果填土过湿，应适当排
水或干燥处理。
- 如果填土过干，可以进行浇水湿润处理，以提高填土的可塑
性和夯实效果。
5. 定期检查
- 施工过程中，需要定期检查填筑层的夯实程度和水分含量，
以确保施工质量。
- 如发现填筑层有坍塌、松散或其他问题，需要及时采取补救
措施，如重新夯实或修复。
6. 完工验收
- 施工完成后，进行完工验收，检查路堤填筑的质量和平整度。
- 如有不符合要求的地方，需要进行修正和改进。
总结以上，路堤宕渣填筑施工工艺包括施工前准备、地基处理、宕渣填筑、水分控制、定期检查和完工验收等步骤。
通过严格按照
施工工艺进行施工，可以确保填筑层的稳定性和强度，从而提高路
堤的使用寿命和安全性。
注意：本文所述内容仅供参考，具体施工应根据实际情况和相
关法规进行调整和执行。
宕渣路基安全技术交底模板
一、交底目的为确保宕渣路基施工过程中的安全，降低事故风险，保障施工人员生命财产安全，特制定本安全技术交底。
二、交底内容1. 施工人员安全教育（1）所有参与宕渣路基施工的员工必须经过三级安全教育，确保熟悉本岗位的安全操作规程和应急预案。
（2）上岗前必须进行技能培训，考核合格后方可上岗作业。
（3）施工过程中，严格遵守安全生产规章制度，不得违章操作。
2. 施工场地安全措施（1）施工场地应进行清理，确保排水畅通，防止积水。
（2）施工区域应设置安全警示标志，并设立安全警戒线，非施工人员不得进入。
（3）施工现场应配备足够的消防设施，如灭火器、消防栓等，并定期检查维护。
3. 宕渣路基施工安全操作规程（1）宕渣路基施工前，应进行地质勘察，了解地质状况，确保施工安全。
（2）施工过程中，严格按照设计图纸和施工方案进行施工，不得擅自更改。
（3）宕渣材料应分类堆放，不得混杂，堆放高度不得超过规定标准。
（4）宕渣路基施工应自上而下分层进行，严禁掏洞挖土。
（5）施工过程中，应随时检查路基稳定性，发现异常情况立即停止施工，采取安全措施。
4. 机械设备安全操作（1）机械设备操作人员必须持证上岗，熟悉设备性能和安全操作规程。
（2）机械设备运行前，必须进行安全检查，确保设备状态良好。
（3）机械设备运行过程中，不得违规操作，严禁酒后驾驶。
5. 个人防护用品（1）施工人员必须正确佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
（2）施工过程中，不得穿戴易燃、易爆物品。
（3）夜间施工，必须佩戴照明工具。
6. 应急处理（1）施工现场应制定应急预案，明确事故处理流程。
（2）发生安全事故时，立即启动应急预案，采取有效措施进行处置。
（3）及时上报事故情况，配合相关部门进行调查处理。
三、交底要求1. 施工单位应将本安全技术交底内容传达至所有施工人员。
2. 施工人员应认真学习，确保掌握安全操作规程和应急预案。
3. 施工过程中，严格遵守安全规章制度，确保施工安全。
宕渣施工专项方案学习资料
宕渣施工专项方案宕渣施工专项方案一、工程概况长丰县岗集镇金岗大道中段（万安大道-合瓦路）为老路改造项目。
路线整体呈东西走向，项目起于万安大道，沿线与工业二路、神龙路、瑞风路、安居路相交，终点接合瓦路交口处已改造完毕的金岗大道，道路全长2338m，规划道路等级为城市次干道，沿线规划为工业级居住用地，目前沿线企业已基本入驻，同时已建成有临湖雅苑及在建的金明花园小区。
本项目是岗集镇改善区域整体坏境、加快城市发展的基础工程。
随着岗集镇经济的快速发展，城市机动化水平的不断提高，以及岗集镇的该区域的土地开发，金岗大道的改造已迫在眉睫。
项目的建设是岗集镇加快对外开放、促进区域经济发展、适应可持续发展的需要；是实施城市规划调整、改善投资坏境的需要；道路的建设有利于完善岗集镇路网结构，有利于改善交通运输条件，促进岗集镇的现代化。
城市化步伐。
二、施工方案项目路基填土不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土。
路基施工过程中，若地下水位较高或土质湿软地带的路基的压实度达不到规定时，应采用宕渣进行换填。
（一）、宕渣回填采用水平分层法填筑，利用推土机摊铺，重型振动压路机碾压。
人工整刷边坡。
（1）开工前，进行现场进行填筑试验，以总结施工工艺，指导工程施工。
在土石混合填料中不准采用倾填法施工，必须采用分层填筑。
（2）当土石混合料中的石料含量小于70%时，则将土、石混合分层铺筑，避免尺寸较大的石块集中，并整平压实；当石料含量大于 70%时，先铺大块石料，且大面向下，放置平稳，再铺小块石料、石渣或石屑填缝找平，然后碾压。
压实度由压实遍数确定，压实遍数由现场的试验确定，达到规范要求，并经监理工程师同意。
（3）宕渣材料的最大粒径不得大于30cm，在路床顶面以下 0.3m 的范围内，填以有适当级配的土石混合料，最大粒径不超过150mm，材料粒径必须在料源处轧碎至符合规范要求，严禁运到填筑地段后用人工敲小。
宕渣回填施工技术
宕渣回填施工技术（一）填筑要求1、性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实。
同一水平层路基全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。
2、对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基上层。
强度较小的填料应填筑在下层。
有地下水的路段或临水路基范围内，宜填筑透水性好的填料。
3、在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前，应在其表面设2%~4%的双向横坡。
不得在由透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料。
4、每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。
5、路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实；当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1：5时，应按设计要求挖成台阶，或设置坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶。
6、填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填路段，应按1：1坡度分层留台阶；如能交替填筑，则应分层相互交替搭接，搭接长度不小于2m。
7、宕渣回填施工前应先清除表层非适用性土30cm。
吃糖内淤泥采用挤淤法清理，挤出的淤泥由施工单位负责外运及寻找场地堆放。
8、在地下水位高于路基底面施工时，应采取排水或降低地下水的措施，使路基保持无积水状态。
．9、宕渣进场前须经业主、监理认可同意后方可进场，回填场地时宕渣的最大粒径不得大于30cm，含泥量不得大于20%。
10、回填过程中，首层厚度不大于50cm，以后每层不大于30cm，回填后标高为招标人制定的标高。
每层回填宕渣应用16T或以上压路机碾压，实测密实度不小于90%。
11、回填平整度要求：3米直尺不大于5cm。
12、夯实垫层应注意不要拢动基坑底部和四周土。
以免影响和降低地基强度，每铺好一层垫层，经监理验收合格后，方可进行上一层施工。
13、场地宕渣回填应分层填筑压实，将石料填筑于路堤下部，但在路床底面以下不小于1.0m范围内仍应分层填筑压实。
14、岩性相差较大的填料应分层或分段填筑，严禁将软质石料与硬质石料混合使用。
15、宕渣填筑路堤时，应进行边坡码砌。
宕渣回填施工技术之欧阳音创编
宕渣回填施工技术（一）填筑要求1、性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实。
同一水平层路基全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。
2、对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基上层。
强度较小的填料应填筑在下层。
有地下水的路段或临水路基范围内，宜填筑透水性好的填料。
3、在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前，应在其表面设2%~4%的双向横坡。
不得在由透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料。
4、每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。
5、路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实；当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1：5时，应按设计要求挖成台阶，或设置坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶。
6、填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填路段，应按1：1坡度分层留台阶；如能交替填筑，则应分层相互交替搭接，搭接长度不小于2m。
7、宕渣回填施工前应先清除表层非适用性土30cm。
吃糖内淤泥采用挤淤法清理，挤出的淤泥由施工单位负责外运及寻找场地堆放。
8、在地下水位高于路基底面施工时，应采取排水或降低地下水的措施，使路基保持无积水状态。
9、宕渣进场前须经业主、监理认可同意后方可进场，回填场地时宕渣的最大粒径不得大于30cm，含泥量不得大于20%。
10、回填过程中，首层厚度不大于50cm，以后每层不大于30cm，回填后标高为招标人制定的标高。
每层回填宕渣应用16T或以上压路机碾压，实测密实度不小于90%。
11、回填平整度要求：3米直尺不大于5cm。
12、夯实垫层应注意不要拢动基坑底部和四周土。
以免影响和降低地基强度，每铺好一层垫层，经监理验收合格后，方可进行上一层施工。
13、场地宕渣回填应分层填筑压实，将石料填筑于路堤下部，但在路床底面以下不小于1.0m范围内仍应分层填筑压实。
14、岩性相差较大的填料应分层或分段填筑，严禁将软质石料与硬质石料混合使用。
15、宕渣填筑路堤时，应进行边坡码砌。
宕渣回填施工技术
宕渣回填施工技术（一）填筑要求1、性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实。
同一水平层路基全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。
2、对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基上层。
强度较小的填料应填筑在下层。
有地下水的路段或临水路基范围内，宜填筑透水性好的填料。
3、在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前，应在其表面设2%~4%的双向横坡。
不得在由透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料。
4、每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。
5、路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实；当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1：5时，应按设计要求挖成台阶，或设置坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶。
6、填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填路段，应按1：1坡度分层留台阶；如能交替填筑，则应分层相互交替搭接，搭接长度不小于2m。
7、宕渣回填施工前应先清除表层非适用性土30cm。
吃糖内淤泥采用挤淤法清理，挤出的淤泥由施工单位负责外运及寻找场地堆放。
8、在地下水位高于路基底面施工时，应采取排水或降低地下水的措施，使路基保持无积水状态。
9、宕渣进场前须经业主、监理认可同意后方可进场，回填场地时宕渣的最大粒径不得大于30cm，含泥量不得大于20%。
10、回填过程中，首层厚度不大于50cm，以后每层不大于30cm，回填后标高为招标人制定的标高。
每层回填宕渣应用16T或以上压路机碾压，实测密实度不小于90%。
11、回填平整度要求：3米直尺不大于5cm。
12、夯实垫层应注意不要拢动基坑底部和四周土。
以免影响和降低地基强度，每铺好一层垫层，经监理验收合格后，方可进行上一层施工。
13、场地宕渣回填应分层填筑压实，将石料填筑于路堤下部，但在路床底面以下不小于1.0m范围内仍应分层填筑压实。
14、岩性相差较大的填料应分层或分段填筑，严禁将软质石料与硬质石料混合使用。
15、宕渣填筑路堤时，应进行边坡码砌。
技术标施工工艺塘渣回填
技术标施工工艺塘渣回填
塘渣回填的施工
（1）施工顺序
运料→堆料→摊铺→大粒径料破碎→人工局部找平→碾压→质量检查→对不合格路段进行整改。
（2）填筑石料的堆料和摊铺
将石块逐层水平填筑层厚略小于摊铺厚度，以便于后期平整和局部补充细料。
填筑石料中，细粒径碎石或石屑料含量宜占大粒径料的10%以上。
对细料明显偏少，影响，分层厚度不宜大于500mm。
在推土机摊铺时，其摊铺压实的段落，在摊铺初平的填石料表面，铺洒一层碎石或石屑料，要保证碎石或石屑料填满表面大粒径料间缝隙。
（3）填石路堤的整平与边坡码砌
在摊铺过程中，应使填石料嵌锁紧密，严禁大粒径填料重叠堆放，同时，严禁超粒径填料上路。
在填筑时，超粒径大颗粒填料需破碎，直到满足粒径要求。
石尽量贴近层底并大面向下，在同一位置大粒径块石不得重叠堆放，在整个对破碎后的大粒径块石应人工摆平，在摆放过程中，大块工作面摊铺平整后，加强人工对路基边缘部位进行整平，同时进行边坡码砌。
（4）填石路堤的压实
压路机采用的压实参数选择如下：碾压速度为2～4km/h，频率30Hz左右，在碾压过程中，要求错轮1/4以上。
碾压时，选择强功率档振动碾压6遍左右，在被大于4m 时，压路机应碾压到路基边缘1.0m 的位置。
压路机在路基边缘2m 范围内压实时，可适当减低振幅或用弱振档进行压实。
对于压实体表面有明显轮迹时，还应增加压实遍数。
在路堤高度低于4m时，压路机应碾压到路基边缘0.5m 的位置，在路堤高度有明显空洞、孔隙的地方，先补充细料，再行碾压。
对于碾压后仍有松动的块石，用合适粒径的小块石嵌实，并用手锤敲紧。
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宕渣回填施工技术
（一）填筑要求
1、性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实。
同一水平层路基全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。
2、对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基上层。
强度较小的填料应填筑在下层。
有地下水的路段或临水路基范围内，宜填筑透水性好的填料。
3、在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前，应在其表面设2%~4%的双向横坡。
不得在由透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料。
4、每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。
5、路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实；当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1：5时，应按设计要求挖成台阶，或设置坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶。
6、填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填路段，应按1：1坡度分层留台阶；如能交替填筑，则应分层相互交替搭接，搭接长度不小于2m。
7、宕渣回填施工前应先清除表层非适用性土30cm。
吃糖内淤泥采用挤淤法清理，挤出的淤泥由施工单位负责外运及寻找场地堆放。
8、在地下水位高于路基底面施工时，应采取排水或降低地下水的措施，使路基保持无积水状态。
9、宕渣进场前须经业主、监理认可同意后方可进场，回填场地时宕渣的最大粒径不得大于30cm，含泥量不得大于20%。
10、回填过程中，首层厚度不大于50cm，以后每层不大于30cm，回填后标高为招标人制定的标高。
每层回填宕渣应用16T或以上压路机碾压，实测密实度不小于90%。
11、回填平整度要求：3米直尺不大于5cm。
12、夯实垫层应注意不要拢动基坑底部和四周土。
以免影响和降低地基强度，每铺好一层垫层，经监理验收合格后，方可进行上一层施工。
13、场地宕渣回填应分层填筑压实，将石料填筑于路堤下部，但在路床底面以下不小于1.0m范围内仍应分层填筑压实。
14、岩性相差较大的填料应分层或分段填筑，严禁将软质石料与硬质石料混合使用。
15、宕渣填筑路堤时，应进行边坡码砌。
边坡码砌与路堤填筑基本同步进行。
16、压实机械宜选用不小于16t的振动压路机。
17、在宕渣回填顶面与细料土层间应按设计要求设过渡层。
（二）土方路堤填筑施工工艺流程
土方路堤操作流程：施工准备→填筑前基底处理→基底检测→填料分层填筑→推土机摊平→碾压→检测→做好记录
检查签证→路基整修成型
（三）填筑方法
土方路堤常用推土机、铲运机、挖掘机、自卸汽车等机械。
1、分层填筑法。
分为水平分层填筑法和纵向分层填筑法。
水平分层填筑法：填筑时按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。
是路基填筑的常用方法。
纵向分层填筑法：依路线纵坡方向分层，逐层向上填筑。
宜用于推土机从路堑取土填筑距离较短的路堤。
九、宕渣压实施工技术
（一）填筑要求
1、压实机械：不小于16t振动压路机
2、宕渣回填不得倾填
3、碾压前应使大粒径石料均匀分散在填料中，孔隙间填充小粒径石料、土和石渣。
4、压实后透水性差异大的土石混合料，应分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑。
如确需纵向分幅填筑，应将压实后渗水良好的土石混合料填筑于路堤两侧。
5、土石混合料来自不同料场，其岩性或土石比例相差较大时，宜分层或分段填筑。
6、填料由土石混合材料变化为其他材料时，土石混合料最后一层的压实厚度应不小于300mm，该层填料最大粒径宜不
小于150mm。
7、宕渣的回填场区，应进行边坡码砌。
（二）填筑方法
宕渣回填不得采用倾填法，只能采用分层填筑，分层压实。
当土石混合料中石料含量超过70%时，宜采用人工铺填；当土石混合料中石料含量小于70%时，可用推土机铺填，最大层厚40cm。
（三）压实方法
包括：分层压实法和强力夯实法。
1、分层压实法（碾压法）是普遍采用并能保证宕渣回填质量的方法。
场地宕渣回填采用此方法。
填石路堤将填方路段划分为四级施工台阶、四个作业区段、八道工艺流程进行分层施工。
四级施工台阶是：在路基面以下0.5m为第1级台阶，0.5~1.5m为第2级台阶，0.5~3.0m为第3级台阶，3.0m以下为第4级台阶。
四个作业区段是：宕渣回填区段、平整区段、碾压区段、检验区段。
宕渣回填作业自最低处开始，逐层水平填筑，每一分层先是机械摊铺主骨科，平整作业铺撒嵌缝料，将宕渣回填空隙以小石或石屑填满铺平，采用重型振动压路机碾压，压至填筑层顶面石块稳定。
2、强夯法：与碾压法相比，只是夯实与压实的工艺不同，而填料粒径控制、铺填厚度控制都要进行，强夯法控制夯击击数，碾压法控制压实遍数，机械装运摊铺平整作业完
全一样，强夯法需要进行夯坑回填。