汽车减震弹簧座

汽车减震器弹簧座性能分析及冲 压模设计
开题报告人：曾光 学号：104817221 指导导师：林清芝 机电学院
1
前言：
冲压 sheet metal forming；利用模具在压力机上将 金属板材制成各种板片状零件和壳体、容器类工件，或将 管件制成各种管状工件。这类在冷态进行的成型工艺方法 称为冷冲压，简称冲压。 冲压加工是借助于常规或专用冲压设备的动力，使板 料在模具里直接受到变形力并进行变形，从而获得一定形 状,尺寸和性能的产品零件的生产技术。板料，模具和设 备是冲压加工的三要素。按冲压加工温度分为热冲压和冷 冲压。前者适合变形抗力高，塑性较差的板料加工；后者 则在室温下进行，是薄板常用的冲压方法。它是金属塑性 加工（或压力加工）的主要方法之一，也隶属于材料成型 工程技术。
二、本课题的主要研究内容（提纲）
（1） 初步对题目进行了解、资料收集、整理 （2） 对弹簧座进行工艺分析 （3） 进行方案设计并论证 （4） 确定模具形式并设计和校核 （5） 完成零件图和总装图 （6） 整理资料，完成毕业设计论文和说明书


三、拟解决的关键问题
Fra Baidu bibliotek
（1）模具成型零部件的设计与装配 （2）落料系统设计 （3）脱模方式设计 （4）冲压过程零件变形可行性
一、本课题的研究目的和意义
(1) 针对题目使学生得到机械设计、模具设计、ProE 三维实体建模、工程图学等课程的综合训练。 (2) 针对题目使学生获得机构的整体方案确定、方案论 证、资料的检索、绘制工程图、编制说明书等主要方面 的训练。 (3) 培养学生机构设计、校核计算、文字运用、资料收 集、按标准绘图等方面的能力。
最佳方案的设计
弹簧座三维图样如图：
此冲压件从图样 上可以看出主要 的冲压工艺有： 落料，冲孔，拉 深。 可以初步确定冲 压模为落料冲孔 冲孔复合模 具体工序顺序为 落料、拉深、冲 孔。
最终模具的结构如图：
五、研究思路和方法

研究思路：

分析零件的工艺性 ￫ 制定工艺方案 ￫ 确定模 具的基本结构 ￫ 选取冲压机 ￫ 设计落料系统 ￫ 成型零部件的总体分布 ￫ 设计导向及其脱 模机构 ￫ 出模具装配图及非标零件图
研究方法：





（1）现有文献分析，查阅现有国内外有关冲压模具的文献资 料，深刻理解现有冲压模具的传动原理以及实现方式，设计 过程中充分借鉴现有的优良结构，在此基础上进行创新设 计。 （2）重视理论分析，认真学习与冲压模具相关的理论，对基 本的冲压模具有十 分的了解，熟悉各种轮系的传动特点。 （3）在前期充分论证的基础上对其进行详细设计，主要对该 机构中的创新点及 相关附件进行设计，充分利用现有成形的 机构，不做无用功。 （4）设计时充分使用指导教师以及身边其他技术人员的人力 资源，不盲目设计。 （5）理论与实际相结合，力求设计满足经济行和工艺性要求。
论文工作计划






六、本课题的进度安排 第1学期： 11－13周：确定毕业设计题目，查阅参考文献，准备开题报告； 第 14周：进行开题答辩； 15－16周：查阅资料，熟悉冲压模设计流程和设计要求； 17－18周：编制工艺规程，完成冲压模的概要设计及计算； 19－20周：对冲压模进行详细设计，完成相关参数的校核。 第2学期： 1－3周：对冲压模三维模型进行全面检查与完善，绘制冲压模二维装配图 和非标 零件图。 第4周：进行中期检查； 5－7周：绘制冲压模非标零件图，并撰写论文； 8－9周：完成中文摘要和英文翻译，论文修改及定稿； 第10周：提交所有毕业设计材料； 11－12周：准备答辩提纲，进行预答辩； 13周：正式答辩。