联轴器的设计与选用概要
联轴器的选用步骤
联轴器的选用步骤联轴器在传动系统中起着非常重要的作用，其选择对传动系统的性能和使用寿命有着至关重要的影响。
为此，在选用联轴器时，需要进行一系列的步骤和考虑一些关键因素。
本文将介绍联轴器的选用步骤和注意事项。
步骤一：确定传动参数在选用联轴器之前，我们需要了解传动系统的相关参数，包括转矩、转速、轴承间距、轴径等。
这些参数对联轴器的选型有着非常重要的影响，因此需要仔细考虑和测量。
同时，还需要了解负载的性质和工作环境的条件，例如温度、湿度和腐蚀等，以确定所需的联轴器类型和材料。
步骤二：选择联轴器类型联轴器的类型有很多，包括插销式、弹性套柱式、弹性套筒式、联轴器套等。
不同类型的联轴器适用于不同的负载和工作环境。
选择适合的联轴器类型可以提高传动系统的精度和可靠性。
•插销式联轴器插销式联轴器具有简单、可靠和易于维护的特点，适用于低转速、低功率和不要求动平衡的传动系统。
插销式联轴器的缺点是会产生轴向空隙，对传动的精度有影响。
•弹性套柱式联轴器弹性套柱式联轴器可以减少轴向空隙，具有良好的动平衡性能和吸振能力，适用于高转速、中小功率和要求精度和可靠性的传动系统。
但其也存在一定的轴向和径向刚度，导致传递扭矩和位移受到一定的限制。
•弹性套筒式联轴器弹性套筒式联轴器具有很好的刚柔性，适用于大转矩、中高转速和要求高精度、高互换性和耐磨性的传动系统。
但是其缺点是难以实现精确定位和定向，不适用于径向载荷较大的情况。
•联轴器套联轴器套一般用于小转矩、低转速和高精度的传动系统。
结构简单、价格便宜，但只适用于单向传递力矩。
步骤三：选择联轴器的材料联轴器的材料可以分为金属和非金属两种。
金属材料一般包括铸铁、钢、铝合金等，非金属材料则包括塑料、橡胶等。
材料的选择也需要根据负载和工作环境来确定，例如高温、腐蚀等特殊工况下需要特殊材料。
步骤四：检查联轴器的安装要求和维护选用联轴器后，还需要注意联轴器的安装和调整以及维护保养事项。
正确的安装可以提高联轴器的使用寿命和传动系统的可靠性和稳定性。
联轴器的设计计算
联轴器的设计计算一、概述联轴器是用来连接两个轴相对旋转或平行位移的装置，可以传递扭矩和运动。
在机械传动系统中，联轴器的设计和计算非常重要，它决定了传动系统的可靠性、效率和寿命。
本文将介绍联轴器的设计和计算方法。
二、设计要求1.承受的扭矩：根据传动装置的要求和工作条件，确定联轴器需要承受的扭矩。
2.轴的直径和长度：根据传动装置的要求和工作条件，确定联轴器轴的直径和长度。
3.连接方式：根据传动装置的要求和工作条件，确定联轴器的连接方式，如齿轮联轴器、弹性联轴器等。
4.工作环境：根据传动装置的工作环境，选择适合的材料和润滑方式。
三、设计计算1.扭矩计算根据传动装置需要传递的扭矩和转速，可以计算出联轴器需要承受的扭矩。
扭矩的计算公式为：T=P/ω其中，T为扭矩（Nm），P为功率（W），ω为角速度（rad/s）。
2.轴的直径和长度计算联轴器轴的直径和长度需要根据承受的扭矩和材料的强度来确定。
根据承受的扭矩和材料的强度，可以计算出轴的直径。
轴的直径计算公式为：d = sqrt[(16 * T) / (π * p * τ)]其中，d为轴的直径（mm），T为扭矩（Nm），p为扭矩传递系数（一般取1.5-2.5），τ为材料的允许应力（MPa）。
根据联轴器的连接方式，可以确定联轴器轴的长度。
在齿轮联轴器中，联轴器轴的长度等于齿轮的轴向厚度。
在弹性联轴器中，联轴器轴的长度需要根据弹性材料的变形和弹性模量来确定。
3.运动计算根据传动装置的工作条件和联轴器的连接方式，可以计算出联轴器的转速和传动比。
在齿轮联轴器中，联轴器的转速和传动比等于齿轮的转速和齿比。
在弹性联轴器中，联轴器的转速和传动比需要根据弹性材料的变形和弹性模量来确定。
4.材料选择根据联轴器的工作环境和工作条件，选择适合的材料。
常用的材料有钢、铸铁、铜、铝等。
材料的选择要考虑到强度、刚性、耐磨性、耐腐蚀性等因素。
另外，根据工作环境和工作条件，选择适当的润滑方式，以减少磨损和摩擦。
联轴器的选型及使用
联轴器的选型及使用摘要：随着伺服电机、步进电机、滚珠丝杠在机床及自动化设备中的大量使用，柔性联轴器作为扭矩传递，并保护电机和丝杠的一个产品，越来越广泛的被人本选用。
但是由于对联轴器这一新产品的不了解，选型不合理，安装不正取的案例时有发生，导致联轴器损坏的情况越来越多。
因此而产生的意外停机，给生产带来的损失也越来越大。
本文结合成都海科销售的LC系类联轴器产品，对联轴器的选型和安装调试做一个简要的说明。
关键词：LC系类联轴器、膜片是联轴器、弹性体联轴器、选型安装。
(一)选用步骤1、由驱动机的输出功率（P）和使用时转速（n）求出对联轴器施加的扭矩（Ta）Ta(Nm)=P(Kw)*9550/n(rpm)说明：如果有电机的参数，可以直接按照其扭矩参数选型，步进电机按照保持扭矩计算，交流电机按照额定扭矩计算；伺服电机按照最大扭矩计算，如果有减速机，需要乘以减速比。
2、确定取决于负荷条件的系数（K），求出施加在联轴器上的补偿扭矩（Td）Td=Ta×K K为安全系数（K=1.2～1.5）根据补偿扭矩值，查询联轴器的选型资料，只要联轴器的额定扭矩大于Td就可以了。
3、确定联轴器的开孔尺寸，每一款联轴器都有最大的开孔尺寸，被连接的驱动轴和从动轴直径，不能大于改联轴器的最大开孔尺寸值。
(二)联轴器的安装运输产品左右内径的同心度通过使用专用治具可进行高精度的组装。
产品受到强烈冲击时，将对组装精度造成影响，在使用过程中会出现破损的可能。
请在搬运产品时要十分小心。
联轴器具体安装步骤如下：A.确认夹紧螺栓已经松动后，请清除轴以及联轴器内径面上的灰尘、垃圾和污油等。
（污油可用棉布等擦拭掉，有必要的话可进行除脂作业。
）B.将联轴器插到轴内时，请不要对板簧组部份进行压缩和牵拉等过度施加外力插入，特别是当联轴器安装到电机上后将联轴器插到对方轴上时，有时会误操作对联轴器施加过大的压缩力，请加以注意。
C.在两个夹紧螺栓处于松动状态下，请确认联轴器是否能够沿轴向、旋转方向轻松移动。
第十四章联轴器的设计与选择
第十四章联轴器的设计与选择联轴器是机械传动中的重要零部件，主要用于连接两个非同心轴或轴与轴承的传动装置。
它的作用是实现两个轴的传动动力，同时能够承受轴间的相对位移和转动误差。
正确选择和设计联轴器对于传动系统的正常运行至关重要。
首先，联轴器的选择应根据传动系统的工作环境和要求进行。
例如，工作环境中是否存在潮湿、腐蚀、高温等因素，以及传动系统的工作负载、转速范围等。
针对不同的工作条件，可选用不同材质的联轴器，如钢制、铸铁、铝合金等。
其次，联轴器的设计应符合传动系统的需求。
设计时需考虑传动功率、转速、转矩和轴向位移等参数。
一般来说，联轴器的最大转速应小于其允许的极限转速，且在设计过程中应计算并满足联轴器的转矩传递能力。
另外，联轴器的设计还需考虑其重量、尺寸和安装方式等因素。
在选择和设计联轴器时，还需考虑联轴器的可靠性和可维护性。
可靠性指的是联轴器在长时间运行中能稳定可靠地传递动力，不产生故障和损坏。
可维护性指的是联轴器在出现故障或需要维护时能够方便拆卸和更换。
最后，对于一些特殊的工况和要求，可以选择特殊结构和功能的联轴器。
例如，对于需要传递大转矩的传动系统，可选择齿轮联轴器或爪形联轴器；对于需求轴向位移的传动系统，可选择弹性联轴器或球销联轴器。
综上所述，联轴器的选择和设计应根据传动系统的工作环境和需求来进行，包括考虑工作环境、工作负载、转速范围等因素。
同时，还需考虑联轴器的可靠性和可维护性。
针对特殊工况和要求，可选择特殊功能的联轴器。
通过合理的选择和设计，可以确保传动系统的正常运行和长寿命。
联轴器的选择和校核
联轴器的选择和校核联轴器的选择和校核联轴器是用来连接两轴的回转件，在传递运动和动力过程中，一起回转但不脱开的一种装置。
另外，联轴器还可能具有补偿两轴的相对位移、缓冲或者减振还有安全防护等功能。
根据联轴器的性能，可以分为刚性联轴器和挠性联轴器。
刚性联轴器或成固定式联轴器，不具有补偿性能，但有简单的结构，制造容易、不需维护、成本较低等特点，所以应用较广泛。
应根据使用要求和工作条件，确定所需联轴器的类型。
1. 选择联轴器类型时应该考虑以下几点:(1)机械的类型以及传动系统的配置情况。
(2)工作转速的高低以及由其引起的离心力的大小，比如平衡精度较高高的联轴器，一般用于高速传动轴。
(3)所需传动转矩的大小和性质以及对缓冲和减振方面的要求，包括在稳定工况下运转的最大转矩，转矩的时间特性。
(4)两轴的相对位移大小、方向。
当安装调整后，不能严格保证两轴精确对中，或两轴在工作时产生了较大的相对位移时，可选挠性联轴器。
(5)制造、安装、维护联轴器的成本，不仅要满足使用性能，也要装拆方便，成本较低、维护简单的联轴器。
(6)联轴器的可靠性，使用寿命和工作环境。
2、计算联轴器的计算转矩Tca受机器启动时的动载荷、出现在运转中的过载现象的影响，计算转矩按轴上的最大转矩。
计算计算转矩按照式子(6.1):TKTcaA =(6.1)PwT9550,n(6.2) 式中TN,mca——计算转矩，N,mT——公称转矩，r/minn——电机额定转速，KK,1.5AA——工作情况系数，参考[9]PKWw——电机的额定功率，由式(6.1)和(6.2)得;30T,9550，，1.5ca,438.52KN,m9803、联轴器型号的确定,,TT,Tcaca根据计算转矩、联轴器的类型，需要按照的条件进行选择, [T]为联n轴器的许用转矩;被连接轴的转速要求小于等于联轴器允许的最高转速。
机械设计联轴器选择方法
机械设计联轴器选择方法机械设计中，联轴器是用于连接两个轴的装置。
它的作用是传递扭矩和旋转运动，同时允许轴之间产生一定的轴向和径向位移。
联轴器的选择非常重要，因为一个好的联轴器能够提高传动效率、减少振动和噪音，同时保护设备免受损坏。
以下是关于机械设计联轴器选择方法的详细说明：1. 确定扭矩和转速：首先需要确定需要传递的扭矩和转速。
扭矩是联轴器设计的主要参数之一，通常以N·m或kg·m为单位。
转速是指轴的旋转速度，通常以rpm（每分钟转数）为单位。
这些参数对于选择合适的联轴器至关重要。
2.确定工作环境：联轴器将工作在不同的环境条件下，比如温度、湿度和腐蚀性。
这些环境因素将影响联轴器的材料选择和润滑方式。
因此，需要仔细考虑这些因素，并选择适合的联轴器。
3.确定轴的位置和安装方式：联轴器应根据轴的位置和安装方式进行选择。
根据轴之间的角度和相对位置确定联轴器的类型，如直联轴、弹性联轴、齿联轴等。
此外，还需要考虑轴的直径和长度，以确保联轴器能够正确安装在轴上。
4.选择合适的联轴器类型：根据具体应用需求选择适合的联轴器类型。
以下是几种常用的联轴器类型：-弹性联轴器：适用于传递较小扭矩和有轴向和径向位移的应用。
常见的弹性联轴器包括弹性套联轴器、弹性销联轴器和弹性软管联轴器等。
-齿联轴器：适用于传递大扭矩和高速旋转的应用。
常见的齿联轴器包括光柱齿联轴器和弹性齿联轴器等。
齿联轴器具有高传递效率和精确的扭矩传递。
-液力联轴器：适用于需要传递大扭矩和具有阻尼和减振功能的应用。
液力联轴器通过液流阻尼器传递扭矩，可实现平稳的起动和减振效果。
5.选择合适的联轴器尺寸：根据预估的扭矩和转速选择相应的联轴器尺寸。
一般来说，联轴器的额定扭矩应大于实际传递的扭矩，并且转速应在联轴器的工作范围内。
6.考虑预防和维护：选择合适的联轴器还需要考虑预防和维护措施。
例如，选择带有润滑装置的联轴器可以延长使用寿命，而选择易于拆卸和维修的联轴器可以简化维护过程。
联轴器选用程序
联轴器选用程序1、选用标准联轴器设计人员在选择联轴器时首先应在已经制定为国家标准、机械行业标准以及获国家专利的联轴器中选择，只有在现有标准联轴器和专利联轴器不能满足设计需要时才需自己设计联轴器。
2、选择联轴器品种、型式了解联轴器（尤其是挠性联轴器）在传动系统中的综合功能，从传动系统总体设计考虑，选择联轴器品种、型式。
根据原动机类别和工作载荷类别、工作转速、传动精度、两轴偏移状况、温度、湿度、工作环境等综合因素选择联轴器的品种。
根据配套主机的需要选择联轴器的结构型式，当联轴器与制动器配套使用时，宜选择带制动轮或制动盘型式的联轴器；需要过载保护时，宜选择安全联轴器；与法兰联接时，宜选择法兰式；长距离传动，联接的轴向尺寸较大时，宜选择接中间轴型或接中间套型。
3、联轴器转矩计算传动系统中动力机的功率应大于工件机所需功率。
根据动力机的功率和转速可计算得到与动力机相联接的高速端的理论短矩T；根据工况系数K及其他有关系数，可计算联轴器的计算转矩Tc，。
联轴器T与n成反比，因此低速端T大于高速端T。
4、初选联轴器型号根据计算转矩Tc,从标准系列中可选定相近似的公称转矩Tn，选型时应满足Tn≥Tc。
初步选定联轴器型号（规格），从标准中可查得联轴器的许用转速[n]和最大径向尺寸D、轴向尺寸L0,就满足联轴器转速n≤[n]。
5、根据轴径调整型号初步选定的联轴器联接尺寸，即轴孔直径d和轴孔长度L，应符合主、从动端轴径的要求，否则还要根据轴径d调整联轴器的规格。
主、从动端轴径不相同是普通现象，当转矩、转速相同，主、从动端轴径不相同时，应按大轴径选择联轴器型号。
新设计的传动系统中，应选择符合GB/T3852中规定的七种轴孔型式，推荐采用J1型轴孔型式，以提高通用性和互换性，轴孔长度按联轴器产品标准的规定。
6、选择联接型式联轴器联接型式的选择取决于主、从动端于轴的联接型式，一般采用键联接，为统一键联接型式及代号，在GB/T3852中规定了七种键槽型式，四种无键联接，用得较多的是A型键。
联轴器的设计和选择
联轴器的设计和选择联轴器是将两个旋转的轴线连接在一起的机械装置。
在工业生产中，联轴器扮演着非常关键的角色，通过它可以将转速、转矩、扭矩、转向等参数传递给另外一个轴线上，从而使得传动部件协调一致、高效稳定地运转。
设计和选择联轴器需要考虑很多因素。
一、联轴器的种类根据不同规格和使用场景，联轴器有很多种类。
最常见的几种包括齿轮联轴器、弹性联轴器、十字头联轴器、万向节联轴器等。
齿轮联轴器主要用于重负荷和大功率传动，它利用齿轮的耦合传递动量。
弹性联轴器比较适用于需要降低转矩震动、减少轴线偏移和缓冲冲击的场景。
十字头联轴器一般用于传递大角度扭转的轴系，其结构紧凑、灵活性好。
万向节联轴器则主要用于斜传动和轴承力不稳定的系统。
如何选择适当的联轴器，需要根据具体场景来确定。
二、联轴器的设计原则联轴器作为涉及旋转、运动等复杂动力学的机械传动部件，其设计一定要考虑多种因素，从而保证传动效率、耐用性和安全性。
因此，设计联轴器需要根据以下原则：1.轴承型式要符合需求：轴承是联轴器的核心，承载传递动量，其承载能力直接影响着整个联轴器的耐用性。
因此，要根据轴承的类型（如滚珠轴承、滑动轴承等）来设计相应的联轴器。
2.考虑转矩传输：联轴器是为了传输转矩的，因此，在设计联轴器时，一定要考虑到转矩的传递。
要保证联轴器的转矩传递是平稳可靠的，不会因为转矩太大而导致联轴器失效或破坏。
3.是齿轮还是弹性？：不同类型的联轴器的传动功效是不同的，一定要根据自身需求来选择正确的类型。
如，对于低功率、低转速，要选择较为柔软的联轴器，但在高功率、高速度下，则需要使用较为刚性的联轴器。
4.考虑联轴器的抗震能力：不同的联轴器在承受冲击、振动等外部力矩时，抗搏动性能也不同。
设计联轴器时，应该考虑到相关的机型、工艺、磨损及过载等因素，有选择合适的防震结构或采用柔性联轴器等方式，从而减少传动系统的噪音、震动与冲击。
5.保证准确匹配：联轴器设计要严格按照标准，选型性能要与传动机器相适配，这样才能保证传动效果和安全性。
选择联轴器要考虑的因素
选择联轴器要考虑的因素联轴器是传动机械中不可或缺的一部分，常用于连接电机、减速器、传动轴等组件，将动力顺利传递到需要的地方。
选择合适的联轴器对于机械传动的可靠性、效率和寿命都有着重要的影响。
在选择联轴器时，需要考虑以下因素：1. 转矩和功率联轴器的转矩和功率是选择联轴器时最重要的参数。
转矩是联轴器可以承受的最大扭矩，功率则是联轴器传递的能量。
在选择联轴器时应该根据传输的功率和扭矩来选择合适的联轴器，保证它们在工作时不能过载。
2. 连接方式联轴器的连接方式影响联轴器的使用寿命和功能。
联轴器的几种连接方式包括键槽连接、锥形连接、螺纹连接等。
其中键轴连接方式通常用于低转速和小功率的传动，锥形连接方式用于高转速和大功率的传动，螺纹连接方式则可以在较高转速下使用。
3. 轴承负载轴承负载是联轴器选择时需要优先考虑的因素之一。
轴承负载是指联轴器对轴承承受的最大力和扭矩。
在选择联轴器时应该根据轴承负载的大小来选择合适的联轴器，以保证传动系统的稳定性和寿命。
4. 偏差补偿能力由于机械传动中经常存在轴向、径向和角度偏差，因此联轴器必须具有一定的偏差补偿能力。
不同类型的联轴器具有不同的偏差补偿能力，在选择时应根据具体应用来考虑。
5. 安装和维护联轴器的安装和维护也是选择时需要考虑的重要因素。
安装的不当会导致联轴器损坏或失效，进而影响传动系统的效率和寿命。
人们在选择联轴器时应该考虑到它的安装难度、拆卸和维护等问题，便于日后的维护和保养。
6. 应用环境联轴器应该符合特定的应用环境。
例如，在液压、化学、食品、医疗和卫生等严格行业中，联轴器需要符合相应的认证标准和材料规范。
综上所述，选择合适的联轴器涉及到很多因素，如转矩和功率、连接方式、轴承负载、偏差补偿能力、安装和维护，以及应用环境。
在选择时要特别仔细，确保选择的联轴器能够满足其机械传动的要求。
联轴器的选择
联轴器的选择简介联轴器是一种用于连接两个轴的装置，能够传递转矩和旋转运动。
在机械传动系统中，选择合适的联轴器对传动效率、可靠性以及工作寿命都具有重要影响。
本文将介绍联轴器的选择方法，以帮助读者理解如何正确选择适合自己应用的联轴器。
联轴器的类型联轴器的类型繁多，常见的有齿轮联轴器、弹性联轴器、万向节联轴器等。
不同类型的联轴器适用于不同的应用场景，因此在选择联轴器时，应根据实际需求选择合适的类型。
齿轮联轴器齿轮联轴器由两个齿轮组成，可传递大转矩。
它适用于大功率传动，如重型机械设备和高速传动系统。
然而，齿轮联轴器的安装和维护较为复杂，需要保持齿轮的润滑和啮合状态，以确保传动效率和寿命。
弹性联轴器弹性联轴器由两个弹性元件组成，能够吸收轴线非对齐、振动和冲击。
它广泛应用于中小功率传动系统，如泵、风机和输送机。
弹性联轴器具有安装简单、维护方便的优点，但其传递转矩能力相对较低。
万向节联轴器万向节联轴器由多个万向节组成，能够传递大转角和扭转角，适用于需要具有较大轴线偏差和挠曲的场景。
它常用于汽车传动系统、船舶和航空航天等领域。
然而，万向节联轴器的制造精度要求较高，成本也较高。
联轴器的选择因素在选择联轴器时，需要考虑以下几个因素：转矩传递能力转矩传递能力是选择联轴器的关键因素之一。
根据实际需求，确定所需的最大转矩和额定转矩，然后选择具有相应额定转矩的联轴器。
轴向和径向偏差轴向和径向偏差是影响联轴器选择的重要因素。
根据实际应用情况，确定所需的轴向和径向偏差范围，并选择具有相应偏差容许值的联轴器。
工作环境工作环境也是选择联轴器的重要考虑因素之一。
不同的工作环境对联轴器有不同的要求，如耐高温、耐腐蚀、防尘防水等。
根据实际工作环境的要求，选择具有相应特性的联轴器。
安装和维护安装和维护要求也需要考虑在选择联轴器时。
一些联轴器安装和维护较为复杂，需要更多的时间和精力，而其他联轴器则相对简单。
根据实际情况，选择安装和维护成本适中的联轴器。
联轴器的选择
3.2
VI
转矩变化大并有极强烈冲击载荷，如压延机，无飞轮的活塞泵，重型初轧机
3.1
3.3
3.6
4.0
确定联轴器的型号
根据计算转矩及所选的联轴器类型，按照：Tca≤[T]
的条件由联轴器标准中选定该联轴器型号。上式中的[T]为该型号联轴器的许用转矩。
校核最大转速
被联接轴的转速n不应超过所选联轴器允许的最高转速nmax，即n≤nmax
2)联轴器的工作转速高低和引起的离心力大小。对于高速传动轴，应选用平衡精度高的联轴器，例如膜片联轴器等，而不宜选用存在偏心的滑块联轴器等。
3)两轴相对位移的大小和方向。当安装调整后，难以保持两轴严格精确对中，或工作过程中两轴将产生较大的附加相对位移时，应选用挠性联轴器。例如当径向位移较大时，可选滑块联轴器，角位移较大或相交两轴的联接可选用万向联轴器等。
计算联轴器的计算转矩
由于机器起动时的动载荷和运转中可能出现过载，所以应当按轴可能传递的最大转矩作为计算转矩Tca。计算转矩按下式计算：
式中T为公称转矩，N·m；KA为工作情况系数，见下表。
工作情况系数KA
工作机
KA
原动机
分类
工作情况及举例
电动机，汽轮机
四缸和四缸以上内燃机
双缸内燃机
单缸内燃机
I
转矩变化很小，如发电机，小型通风机，小型离心泵
联轴器的选择
绝大多数联轴器均已标准化或规格化(见有关手册)。设计者的任务是选用，而不是设计。选用联轴器的基本步骤如下：
选择联轴器的类型
根据传递载荷的大小，轴转速的高低，被联接两部件的安装精度等，参考各类联轴器特性，选择一种合用的联轴器类型。具体选择时可考虑以下几点：
联轴器设计选用手册
联轴器设计选用手册
联轴器是一种经常用于连接两个转动装置的机械部件。
在设计联轴器时，需要考虑多种因素，如所需的传动效率、扭距、旋转速度等。
下
面是一份联轴器设计选用手册，供您参考。
一、联轴器的种类
1.弹性联轴器：由于其弹性材料的存在，可以减少振动和噪音，适用于中等和高速轴。
2.皮带联轴器：通过皮带传递功率。
适用于下列情况：两轴距离较远、需要联轴器吸收冲击力、等速传动或传动比需要改变。
3.齿轮联轴器：适用于扭距高的情况，通常用于低速轴。
4.万向节联轴器：可以实现大角度偏转，适用于复杂的传动系统。
二、设计联轴器时需要考虑的因素
1.瞬时扭矩：在起动或加速时出现，主要是由于转矩惯量差异所导致的。
2.可靠性：需检查联轴器的强度是否足够，并确保使用环境符合联轴器能承受的扭矩和温度范围。
3.旋转速度：联轴器必须能够在所需的旋转速度范围内工作，同时要考虑联轴器的惯性。
4.间隙：目的是避免联轴器的刚性，需满足传动效率和控制传动误差的需求。
三、联轴器的选型
在选型时，需要考虑下列信息：
1.轴的直径、长度和间距
2.传动功率
3.转速
4.轴的扭矩
5.振动和冲击的情况
6.环境条件，如湿度、温度等
通过以上信息，可以选择合适的联轴器种类，并计算其所需的容量和刚度。
总之，在设计和选用联轴器时，需要考虑到众多因素。
正确的联轴器设计和选用可以确保传动系统的可靠性和高效性。
联轴器的设计与选用概要
常用联接件的设计与选用
检 查
联轴器的选用，所选联轴器的型号应满足 Tc≤Tn、n≤[n]，且满足轴径的要求，才能确 定所选联轴器合适。
哈尔滨职业技术学院
《机械设计与应用》学习情境4 任务3 联轴器的设计与选用
常用联接件的设计与选用
任务评价
• 自评 • 互评 • 教师评价
哈尔滨职业技术学院
《机械设计与应用》学习情境4 任务3 联轴器的设计与选用
哈尔滨职业技术学院
《机械设计与应用》学习情境4 任务3 联轴器的设计与选用
常用联接件的设计与选用
3) 万向联轴器
哈尔滨职业技术学院
《机械设计与应用》学习情境4 任务3 联轴器的设计与选用
常用联接件的设计与选用
3) 万向联轴器
双万向联轴器
哈尔滨职业技术学院
《机械设计与应用》学习情境4 任务3 联轴器的设计与选用
对离合器的基本要求: 工作可靠, 接合、 分离迅速而平稳； 操纵灵活, 调节和修理方便； 结构简单, 重量轻, 尺寸小； 有良好的散热能力和耐磨性。
哈尔滨职业技术学院
《机械设计与应用》学习情境4 任务3 联轴器的设计与选用
常用联接件的设计与选用
哈尔滨职业技术学院
《机械设计与应用》学习情境4 任务3 联轴器的设计与选用
可移式联轴器分为两类: 刚性可移式联轴器； 弹性联轴器。
哈尔滨职业技术学院
《机械设计与应用》学习情境4 任务3 联轴器的设计与选用
常用联接件的设计与选用
1. 固定式联轴器 1) 凸缘联轴器
凸缘联轴器 (a) 用凸肩和凹槽对中; (b) 用铰制孔以螺栓对中
哈尔滨职业技术学院
《机械设计与应用》学习情境4 任务3 联轴器的设计与选用
机械设计基础中的联轴器选择与设计
机械设计基础中的联轴器选择与设计在机械设计中，联轴器是一种用于连接两个或多个旋转轴的装置。
它具有重要的作用，可以传递扭矩和角动量，并允许轴的相对运动。
本文将探讨在机械设计中联轴器的选择和设计。
一、联轴器的选择联轴器的选择取决于多个因素，包括传递扭矩、转速、轴的直径和长度、安装空间等。
下面将介绍几种常见的联轴器类型及其适用范围。
1. 钳形联轴器钳形联轴器适用于中小功率传动和速度不高的场合。
它的优点是结构简单，安装方便。
但是由于存在滑动与磨损，限制了其应用范围。
通常用于风机、压缩机等设备。
2. 弹性联轴器弹性联轴器适用于中等转速和较大扭矩的传动。
它具有良好的减震和缓冲性能，可以吸收轴的偏差和振动，延长设备寿命。
常见的弹性联轴器有齿式联轴器、丸销联轴器等。
3. 锁紧联轴器锁紧联轴器适用于高速高扭矩传动。
它通过锁紧机构将轴与轴套固定在一起，具有良好的刚性和传递效率。
常见的锁紧联轴器有套筒联轴器、鳍片联轴器等。
除了上述类型的联轴器，还有一些特殊应用的联轴器，如磁性联轴器、油膜联轴器等。
根据具体传动要求和设备特点，选择合适的联轴器至关重要。
二、联轴器的设计联轴器的设计涉及到轴的直径和长度、键槽尺寸、轴套的材料等。
下面将介绍设计联轴器时应注意的几个方面。
1. 轴的直径和长度根据联轴器的扭矩要求和转速要求，可以计算出轴的直径和长度。
在计算时需要考虑扭矩的大小、材料的强度和轴上的连接件等因素。
2. 键槽尺寸键槽的尺寸应根据联轴器的连接要求进行设计。
键槽的宽度、深度和形状都需要满足联轴器的要求，以确保连接的可靠性和传递效率。
3. 轴套材料轴套直接接触联轴器，其材料的选择也十分重要。
常见的轴套材料有钢、铸铁、铜等。
根据具体要求选择耐磨、耐腐蚀和传热性能好的材料。
总结：联轴器的选择和设计直接关系到传动系统的性能和可靠性。
在选择联轴器时，需考虑传递扭矩、转速等因素，并根据具体要求选择合适的联轴器类型。
在设计联轴器时，需注意轴的直径、长度、键槽尺寸和轴套材料等关键参数。
联轴器选型计算范文
联轴器选型计算范文联轴器是一种用于连接两个或多个轴的装置，常用于传动系统中的机械传动，其主要作用是传递动力和扭矩。
选型计算是指根据实际工作需要和环境要求，确定联轴器的型号和尺寸。
选型计算需要考虑多个因素，如功率、转速、扭矩、轴间距、环境条件等，下面将详细介绍联轴器选型计算的具体步骤。
1.确定功率：根据传动系统中所需传递的功率，选择合适的联轴器。
通常来说，传动功率与转速和扭矩有关，可以通过公式P=2πNT/60来计算，其中P为传动功率，N为转速，T为扭矩。
2.确定转速：根据传动系统所需的转速，选择联轴器。
转速是联轴器选型的重要指标之一，因为不同类型的联轴器在不同的转速下的工作性能不同。
3.确定扭矩：根据传动系统所需传递的扭矩，选择联轴器。
扭矩是联轴器选型的另一个重要指标，它取决于传动系统中所用机械装置的工作特性。
4.确定轴间距：根据传动系统中轴间距的要求，选择联轴器。
轴间距是联轴器选型的一个关键因素，它取决于轴的位置和传动系统的布局。
5.确定环境条件：根据传动系统所处的环境条件，选择适应的联轴器。
环境条件包括温度、湿度、腐蚀性气体等因素，这些因素会对联轴器的工作性能和使用寿命产生影响。
6.选择联轴器类型：根据以上几个因素，确定联轴器的类型。
联轴器的类型有很多种，如弹性联轴器、齿式联轴器、万向联轴器等，每种类型的联轴器都有其特点和适用范围。
7.根据选型计算结果，选择合适的联轴器型号和尺寸。
在选型计算的过程中，可以使用联轴器厂家提供的选型软件或手册，根据相关的参数进行计算和比较，以确定最适合的联轴器。
总结起来，选型计算是一个较为复杂的过程，需要考虑多个因素的综合影响。
根据传动系统的具体工况和要求，合理选择和计算联轴器的功率、转速、扭矩、轴间距和环境条件等参数，并根据计算结果选择合适的联轴器型号和尺寸，以确保传动系统的正常运行和可靠性。
联轴器的选型步骤详解
联轴器的选型步骤详解关于联轴器的选型，其实整体的步骤并不是特别复杂，只是需要弄清楚每一步我们需要完成哪些选型操作并注意选型的影响因素即可。
下面就将为大家介绍联轴器选型的具体步骤和一些注意事项。
1.确定联轴器类型不同类型的联轴器所适用的电机类型和系统特性是存在较大区别的。
比较常见的联轴器种类包括膜片式联轴器、梅花式联轴器、平行式联轴器、十字环式联轴器、刚性联轴器等等。
根据联轴器的类型不同可以配合伺服电机、步进电机、通用电机、编码器等不同类型的电机进行使用。
在系统特性方面，联轴器的零背隙、高扭矩、高刚性、减震性、绝缘性、高精度、高转速等数据的设置也是需要加以区别的。
2.确定电机扭矩（确定联轴器额定扭矩）1）伺服电机选型额定扭矩X工况系数X减速比2）步进电机选型保持扭矩×工况系数X减速比3）通用电机选型（95OoX额定扭矩÷额定转速）X工况系数在计算出电机的传动力矩T后，还需要结合具体的工况系数表确定矫正系数Ko 3.确定空间大小此步骤主要根据联轴器安装位置的空间大小来选用合适长度L和外径D的联轴器。
4.是否加键槽5.使用环境联轴器在不同的使用环境和应用领域中选型存在一些特殊的要求。
例如联轴器在盐雾、潮湿等特殊环境中应当考虑原材料的抗氧化性和耐腐蚀性；应用在锂电行业时，则需要禁铜、禁银、禁锌。
6.联轴器固定方式1）螺丝固定型螺丝固定型固定方式是联轴器最常规且成本较低的连接方式，但由于螺丝前端直接与轴接触，可能会对轴造成损伤或难以拆卸，在使用此种固定方式时需要加以注意。
2）螺钉夹紧型利用沉头螺栓拧紧的力使得狭缝收缩，而将轴心紧紧挟持住。
这种安装方式的安装和拆卸过程都很简单，不会对轴造成损伤。
3）键槽型键槽型固定方式和螺钉固定型相同，属于最为传统的固定方式之一。
适合较高扭矩的传动场景，为防止轴向移动的产生，通常与螺栓直接固定型和夹持型并用。
4）胀紧套型此类固定方式利用了锥边斜边放大效果的连接方法，可以实现稳定可靠的连接。
联轴器的选用
联轴器的选用联轴器品种、型式、规格很多，在正确理解品种、型式、规格各自概念的基础上，根据传动的需要来选择联轴器，首先从已经制订为标准的联轴器中选择，目前我过制订为国际和行标的联轴器有数十种，这些标准联轴器绝大多数是通用联轴器，万向联轴器,每一种联轴器都有各自的特点和适合范围，基本能够满足多种工况的需要，一般情况下设计人员无需自行设计联轴器，只有在现有标准联轴器不能满足需要时才自行设计联轴器。
标准联轴器选购方便，价格比自行设计的非标准联轴器要便宜很多。
在众多的标准联轴器中，正确选择适合自己需要的最佳联轴器，关系到机械产品轴系传动的工作性能、可靠性、使用寿命、振动、噪声、节能、传动效率、传动精度、经济性等一系列问题，也关系到机械产品的质量。
设计人员在选用联轴器时应立足于从轴系传动的角度和需要来选择联轴器，应避免单纯的只考虑主、从动端联接选择联轴器。
一、选择联轴器应考虑的因素（一）动力机的机械特性动力机到工作机之间，通过一个或数个不同品种型式、规格的联轴器将主、从动端联接起来，形成轴系传动系统。
在机械传动中，动力机不外乎电动机、内燃机和气轮机。
由于动力机工作原理和机构不同，其机械特性差别较大，有的运转平稳，有的运转时有冲击，对传动系统形成不等的影响。
根据动力机的机械特性，将动力机分为四类。
万向联轴器,见表 1 。
表 1 动力机系数Kw动力机的机械特性对整个传动系统有一定的影响，不同类别的动力机，由于其机械特性不同，应选取相应的动力机系数Kw ，选择适合于该系统的最佳联轴器。
动力机的类别是选择联轴器品种的基本因素，动力机的功率是确定联轴器的规格大小的主要依据之一，与联轴器转矩成正比。
固定的机械产品传动系统中的动力机大都是电动机，运行的机械产品传动系统（例如船舶、各种车辆等）中的动力机多为内燃机，当动力机为缸数不同的内燃机时，必须考虑扭振对传动系统的影响，这种影响因素与内燃机的缸数、各缸是否正常工作有关。
机械设计基础-14.2联轴器的选择
第二节联轴器的选择联轴器的种类很多，我们本章主要介绍实际中常用的几种。
大家注意，部分联轴器已经标准化，有标准系列产品，对于我们来讲，主要是如何选用的问题。
1、联轴器类型的选择当载荷稳定，转速稳定，同轴性好，无相对位移时，可选刚性联轴器，也可选用弹性联轴器；当载荷稳定，转速稳定，但有相对位移时，可选用无弹性元件的挠性联轴器，也可选用弹性联轴器；当载荷、转速变化时，应选弹性联轴器。
（当然，载荷稳定，转速稳定时，也可以选弹性联轴器的。
）对于标准联轴器，往往是根据传递的转矩的大小，工作转速，轴的直径等确定联轴器的具体型号。
选择联轴器类型时，应考虑：(1)所需传递转矩的大小和性质，对缓冲、减振功能的要求以及是否可能发生共振等。
(2)由制造和装配误差、轴受载和热膨胀变形以及部件之间的相对运动等引起两轴轴线的相对位移程度。
(3)许用的外形尺寸和安装方法，为了便于装配、调整和维修所必需的操作空间。
对于大型的联轴器，应能在轴不需作轴向移动的条件下实现装拆。
此外，还应考虑工作环境、使用寿命以及润滑和密封和经济性等条件，再参考各类联轴器特性，选择一种合用的联轴器类型。
联轴器的标准系列，可查机械设计手册2、联轴器型号、尺寸的确定对于已标准化和系列化的联轴器，选定合适类型后，可按转矩、轴直径和转速等确定联轴器的型号和结构尺寸。
联轴器的计算转矩：Tca=K A T式中：T为联轴器的名义转矩(N.m)；T ca为联轴器的计算转矩(N.m)；K A为工作情况系数，其值见表(此系数也适用于离合器的选择)。
根据计算转矩、轴直径和转速等，由下面条件，可从有关手册中选取联轴器的型号和结构尺寸。
T ca[T]n式中：[T]为所选联轴器的许用转矩(N.m)；n为被联接轴的转速(r/min)；为所选联轴器允许的最高转速(r/min)。
多数情况下，每一型号的联轴器适用的轴径均有一个范围。
标准中已给出轴径的最大与最小值，或者给出适用直径的尺寸系列，被联接的两轴应在此范围之内。
机械设计-联轴器的选择
来传递运动和转矩的。
特点：径向尺寸大，装拆方便，但转动
平稳性差。
应用：低速场合
联轴器的选择
联轴器的类型 -- 刚性联轴器
凸缘联轴器
结构：是由两个带凸缘的半联轴器组成。
用键与轴连接，再用螺栓把两半联轴器联 成一体。
a) 用凸肩和凹槽对中
b)用配合螺栓对中
特点：结构简单，成本低，拆装较方便，
2.4
2.1
3.2
2.8
2.5
4.0
3.6
3.3
联轴器的选择
联轴器的选择
被连接轴的计算转矩 Tc 不应超过所选联轴器的许用转矩 [T]，即
Tc≤[T]
式中 [T] 为联轴器的许用转矩
联轴器的选择
联轴器的选择
被连接轴的转速 n，不应超过所选联轴器允许的最高转速nMAX,即
n≤nMAX
感谢观看
Tc KT
式中：T-联轴器、离合器传递的名义转矩，单位：N∙mm K-工作情况系数 (查表获得)
联轴器的选择
联轴器的选择
工作情况系数K
工作机
电动机、汽轮机
转矩变化很小的机械：如发电机、小型通风机、 小型离心泵
1.3
转矩变化较小的机械：如透平压缩机、木工机械、 运输机
1.5
转矩变化中等的机械：如搅拌机、增压机、有飞 轮的压缩机
十字轴万向联轴器
结构：两个万向接头和一个十字销组成。 特点：能实现空间两相交轴之间的传动
角位移最大可达45°。 成对使用
应用：汽车、切削机床等传动系统中。
联轴器的选择
联轴器的类型 -- 有弹性元件挠性联轴器
弹性套柱销联轴器
特点：具有一定缓冲吸震能力
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
联轴器的设计与选用概要
联轴器是一种用于连接两个轴的装置，它具有传递扭矩、消除轴间偏差、减震缓冲等功能。
在机械传动系统中起着重要的作用。
联轴器的设计与选用涉及到许多因素，包括传动扭矩、传动间距、轴直径、转速等，下面将对联轴器的设计与选用进行概要介绍。
一、联轴器的设计
1.确定传动扭矩：传动扭矩是联轴器设计的重要参数，通常通过计算或测量得出。
在设计联轴器时，要考虑联轴器在运行过程中所承受的最大扭矩，以保证联轴器的安全工作。
2.选择联轴器的类型：根据传动系统的要求和实际应用情况，选择适合的联轴器类型。
常见的联轴器类型包括弹性联轴器、齿轮联轴器、膜片联轴器等。
不同类型的联轴器具有不同的特点和适用范围，要根据具体需求进行选择。
3.确定轴间偏差和角度偏差：轴间偏差和角度偏差会对联轴器的工作产生影响，因此在设计时需要充分考虑这些因素。
通过计算和测量来确定轴间偏差和角度偏差，并在设计联轴器时进行合理的补偿。
4.安装与维护考虑：在设计联轴器时，还需要考虑联轴器的安装和维护。
设计联轴器时要保证其易于安装和拆卸，方便维护和检修。
此外，还要考虑联轴器的寿命，并进行合理的配件选择。
二、联轴器的选用
1.传动扭矩：根据传动系统的传动扭矩大小来选择联轴器的型号和尺寸。
联轴器的传动扭矩要大于等于传动系统的实际扭矩，以确保联轴器能够正常工作。
2.转速：根据传动系统的转速来选择联轴器的额定转速。
转速是联轴器选用的关键参数之一，过高的转速可能导致联轴器的损坏，过低的转速则可能导致联轴器的滑动。
3.传动间距：传动间距是联轴器选用的重要因素之一、传动间距的大小会影响联轴器的工作性能和寿命。
一般来说，传动间距越大，联轴器的弯曲应变越小，其工作性能和寿命也越好。
4.装配方式和安装环境：根据联轴器的装配方式和安装环境来选择适合的联轴器。
不同的装配方式和安装环境对联轴器的要求不同，需要根据实际情况进行合理选择。
总结起来，联轴器的设计与选用需要考虑传动扭矩、传动间距、轴直径、转速等因素。
通过合理的设计和选用，可以确保联轴器的安全可靠工作，提高机械传动系统的性能和效率。