路基路面工程复习资料

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路基路面工程

第一章总论

1.路基路面的基本性能：一. 承载能力、二. 稳定性、三. 耐久性、

四. 表面

平整度、五、表面抗滑性能。

2.影响路基路面稳定性的因素：1）地理条件；2）地质条件；3）气候条件；4）水

文和水文地质条件；5）土的类别。

3.我国公路用土依据土的颗粒组成特征，土的塑性指标和土中有机质存在的情况，

分为巨粒土、粗粒土、细粒土和特殊土四类，并进一步细分为11种土（见P8）。

4.我国7个一级自然区：I区——北部多年冻土区；II区——东部温润季冻区；III

区——黄土高原干湿过渡区；IV区——东南湿热区；V区——西南潮暖区；VI 区——西北干旱区；VII区——青藏高寒区。

5.路基按其干湿状态不同，分为四类：干燥、中湿、潮湿和过湿。

6.在公路勘测设计中，确定路基的干湿类型需要在现场进行勘查，对于原有公路，

按不利季节路槽底面以下80cm深度内土的平均稠度确定。

7.干湿类型怎么分类？标准是什么？ P18

8.路面结构按照层位功能的不同，划分为三个层次，即面层、基层和垫层。

9.路面分为四个等级：1）高级路面、2）次高级路面、3）中级路面、4）低级路面。

10.在工程设计中，将路面划分为柔性路面、刚性路面和半刚性路面三类。

第二章行车荷载、环境因素、材料的力学性质

1.我国公路与城市道路路面设计规范中均以100KN作为设计标准轴重。通常认为我

国的道路车辆轴限为100KN。

2.对于双轮组车轴，若每一侧的双轮用一个圆表示，称为单圆荷载；如用两个圆表

示，则称为双圆荷载。

3.路基工作区：在路基某一深度Za处，当车轮荷载引起的垂直应力σz与路基土

自重力引起的垂直应力σB相比所占比例很小，仅为1/10—1/5时，该深度Za 范围内的路基称为路基工作区。

4.用于表征土基承载力的参数指标有土基回弹模量、地基反应模量和加州承载比

等。

5.路基的主要病害有：1）路基沉陷；2）边坡滑塌；3）碎落和崩塌； 4）路

基沿山坡滑动； 5）不良地质和水文条件造成的路基破坏。

第三章一般路基设计

1.路基横断面的典型形式，可归纳为路堤、路堑和填挖结合三种类型。

2.路基宽度：路基宽度为行车道路面及其两侧路肩宽度之和。

路基高度：路基高度是指路堤的填筑高度和路堑的开挖深度，是路基设计高程和地面高程之差。

路基边坡坡度：公路路基的边坡坡度，可用边坡高度H与边坡宽度b之比值表示，并取H=1.

3.压实度是填土工程的质量控制指标，土的压实度等于土的控制干密度与最大干密

度的比值。

第四章路基稳定性分析计算

1. 直线滑动面的边坡稳定性分析：

砂类土路基边坡渗水性强、黏性差，边坡稳定主要靠其内摩擦力

支承，失稳土体的滑动面近似直线形态。其分析方法包括：试算法和解析法。

2. 曲线滑动面的边坡稳定性分析：

一般来说土均具有一定的黏结力，因此边坡滑动面多数呈现曲面，通常假定为圆弧滑动面。圆弧滑动面的边坡稳定计算方法有：一、圆弧滑动面的条分法；二、条分法的表解和图解；三、圆弧滑动面的解析法。

第五章路基防护与加固

1. 常用的坡面防护设施有植物防护（种草、铺草皮、植树等）和工程防护（抹面、喷浆、勾缝、石砌护面等）。植物防护以土质边坡为主，工程防护以石质路堑边坡为主。

2. 工程防护中：

抹面防护适于石质挖方坡面，岩石表面易受风化，但比较完整，尚未剥落，如页岩、泥砂岩、千枚岩的新坡面。

喷浆施工简便，效果较好，适用于易风化而坡面不平整的岩石挖方边坡，厚度一般为5——10cm。喷浆的水泥用量较大，重点工程可选用。

第六章挡土墙设计

1. 挡土墙的类型：

按挡土墙的位置不同分为：路堑挡墙、路堤挡墙、路肩挡墙和山坡挡墙等。

按挡土墙的墙体材料不同，分为：石砌挡墙、混凝土挡墙、钢筋混凝土挡墙、砖砌挡墙、木质挡墙和钢板墙等。

按挡土墙的结构形式不同，分为：重力式、半重力式、衡重式、悬臂式、扶壁式、锚杆式、拱式、锚定板式、桩板式和垛式等。

2. 挡土墙稳定性验算： 1）抗滑稳定性验算； 2）抗倾覆稳定性验算。

3. 增加挡土墙稳定性的措施:

(一)增加抗滑稳定性的方法：1）设置倾斜基底；2）采用凸榫基础。

（二）增加抗倾覆稳定性的方法： 1）展宽墙趾； 2）改变墙面及墙背坡度； 3）改变墙身断面类型。

第七章路基路面排水设计

1. 路基排水设备有哪些：

地面排水设备有：边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流槽等，必要时还有渡槽、倒虹吸及积水池等。（各设置在什么地方？可见 P182）地下排水设备有：盲沟、渗沟、渗水隧洞和渗井等。（各设置在什么地方？可见P190）

2. 路面排水设备有哪些：路面表面排水、中央分隔带排水、路面内部排水、边缘排水系统、排水基层的排水系统。

第八章土质路基施工

1. 施工前准备工作：组织准备工作、技术准备工作、物质准备工作。

2. 路基填挖方案有哪些：

路堤填筑：土质路堤（包括石质土），按填土顺序可分为分层平铺和竖向填筑两种方案。

路堑开挖：土质路堑开挖，根据挖方数量大小及施工方法的不同，按掘进方向可分为纵向全宽掘进和横向通道掘进两种，同时又可在高度上分单层或双层和纵横掘进混合等。

第十章碎、砾石路面

1. 碎石路面的分类：水结碎石路面、泥结碎石路面、泥灰结碎石路面、填隙干压碎石基层。

2. 磨耗层：磨耗层是路面的表面部分，用以抵抗由车轮水平力和轮后吸力所引起的磨损，以及大气温度、湿度变化等因素的破坏作用，并能提高路面平整度。

保护层：保护层在磨耗层上面，用来保护磨耗层，减少车轮对磨耗层的磨损。第十二章无机结合料稳定路面

1. 在粉碎的或原状松散的土中掺入一定量的无机结合料（包括水泥、石灰或工业废渣等）和水，经拌合得到的混合料在压实与养生后，其抗压强度符合规定要求的材料称为无机结合料稳定材料，以此修筑