十里源隧道临建方案
隧道临建建设专项方案
****隧道临建设施建设施工方案一、工程概况●本道路工程起点顺接***, 在***, 终点***；线路全长2KM, 隧道出口在***。
***隧道, 双洞分离式部署, 左线550m,右线600m（一）、隧道设计技术标准●公路等级: 城市主干路（双向六车道）。
隧道设计速度: 60km/h。
隧道建筑界限:隧道建筑限界二、***隧道出口临建设施依据现有隧道出口施工场地, 我部在施工前根据计划好洞口临建设施部署图, 进行临建设施建设施工。
施工前先在隧道出口边仰坡开挖线外5米处设置截水天沟, 然后再进行明洞开挖, 利用明洞开挖土石方, 沿线路中线填筑1#施工便道, 挖机配合人工进行场地初平, 其次用压路机进行反复碾压整平压实, 对挖方边坡采取喷砼、植草等防护。
场地平整后, 生活区采取15cmC20砼进行场硬化, 生产区采取20cm厚C20砼硬化。
1.生活和办公区: 生活和办公区按计划方案进行建设, 生活区租用当地民房3层, 面积900平方, 办公区在工地现场搭建活动房共8间, 设有办公室、调度室、仓库、卫生间等, 配置灭火器。
满足技术管理人员办公生活需要。
2.钢筋加工区: 依据工程需要, 隧道施工中全部工字钢架、钢筋网等进行现场加工, 长30米, 宽12米。
依据场地平面部署图, 钢筋加工区设在左洞口左侧, 场地内设有: 原材料存放区、加工区、成品存放区、不合格成品存放区。
钢筋加工区施工时需进行场地平整并压实, 后采取10cm厚碎石垫层铺底、20cm厚C20砼硬化；钢筋棚上方采取轻钢结构搭设, 上面铺设彩钢, 距离地面高度为5m为宜, 钢筋加工区内原材堆放区设置高0.4cm垫墙, 部署推拉溜槽, 在场地周围设置40cm×30cm排水沟, 排水沟采取12cm厚砖修砌, 内壁抹2cm厚M10水泥砂浆, 顶面采取钢筋混凝土盖板覆盖, 确保场内无积水。
四面用彩钢棚围挡。
3.变压器房: 变压器设置在隧道右洞口右侧周围, 设置2台变压器, 分别为800KVA和315KVA, 再连入施工场地配电箱内。
琼海隧道方案
一、项目概述
琼海市作为海南省的重要城市，近年来经济发展迅速，城市化进程加快，导致交通需求剧增。为解决日益严重的交通拥堵问题，提高城市交通效率，本项目旨在规划并建设一条穿越琼海市区的隧道，以优化交通网络，促进城市可持续发展。
二、项目目标与原则
目标：
1.缓解市中心交通压力，提高道路通行效率。
管理措施：
1.成立项目管理团队，明确职责，确保项目高效推进。
2.制定严格的质量管理体系，确保施工质量。
3.强化施工现场安全管理，降低安全事故风险。
4.定期监督和评估项目进度，确保按期完成。
六、项目效益分析
经济效益：
1.提高交通效率，缩短出行时间，减少燃油消耗。
2.促进沿线地区经济发展，提高土地价值。
2.社会效益：优化城市交通网络，提升城市形象，改善市民生活质量。
3.环境效益：减少交通拥堵，降低尾气排放，改善生态环境。
本方案旨在为琼海市隧道项目提供一套合法合规、科学合理的设计方案，以缓解城市交通压力，促进经济和社会的可持续发展。在项目实施过程中，需根据实际情况调整和完善方案，确保项目高生活质量。
2.降低交通事故发生率，保障市民安全。
3.提升城市形象，增强城市竞争力。
环境效益：
1.减少尾气排放，改善空气质量。
2.降低噪音污染，提升居住环境。
七、结论
本方案为琼海市隧道项目提供了详细的规划与设计，旨在实现交通网络的优化，提升城市基础设施水平，同时注重环境保护和可持续发展。通过严谨的项目管理，确保项目合法合规、安全高效地实施，为琼海市带来长期的经济、社会和环境效益。在项目实施过程中，应持续监测和评估项目效果，根据实际情况调整优化，确保项目目标的实现。
4.委托具有资质的设计和施工单位，确保工程设计和技术标准符合国家要求。
隧道工程施工方案案例
1. 施工准备阶段：包括施工现场勘察、施工图纸审查、施工方案制定、人员培训等，预计耗时1个月。
2. 盾构始发及调试：进行盾构机始发前各项准备工作，包括设备调试、施工材料准备等，预计耗时2个月。
3. 隧道掘进阶段：按照设计线路进行隧道掘进，包括管片拼装、同步注浆等，预计耗时10个月。
4. 隧道贯通及验收阶段：完成隧道掘进工作，进行隧道贯通、验收，预计耗时1个月。
3. 制定详细的施工进度计划，明确各阶段施工任务和时间节点，确保工程按期完成。
4. 加强与各相关单位、部门的沟通与协作，确保施工过程中信息畅通，资源调配合理。
人员安排：
1. 项目经理：负责整个项目的组织、协调、管理及对外沟通工作。
2. 技术负责人：负责施工技术指导、质量把关、技术创新等工作。
3. 施工队长：负责现场施工的具体组织、协调、管理，确保施工进度和质量。
2. 盾构机选择应根据地质条件、隧道直径等因素进行选型，确保施工效率和质量。
3. 管片质量应符合国家标准，具备良好的防水、抗渗性能。
4. 混凝土应采用高强度、抗渗性能好的混凝土，确保隧道结构的稳定性和耐久性。
5. 钢筋应符合国家规定标准，具备良好的力学性能和焊接性能。
6. 防水材料应选择环保、高效、耐久的产品，确保隧道防水效果。
8. 加强对施工设备、安全防护设施的检查和维护，确保设备正常运行、防护有效。
9. 做好施工现场环保工作，降低施工对周边环境的影响。
五、文明环保施工与风险应急管理
文明环保施工：
1. 严格遵守国家和地方环保法规，确保施工过程中环境保护措施得到有效执行。
2. 加强施工现场环境卫生管理，设立专门的垃圾存放和处理区域，定期清理，防止污染。
某隧道进口临建施工方案
XX隧道进口临建施工方案一、工程概况XX隧道XX端进口位于XX省XX市XX镇XX村七组附近，本洞口计划掘进2600m。
洞口位于斜坡上，距105省道水平距离约250m，垂直距离约5m，施工场地狭小，地形条件复杂。
洞口岩层主要为破碎岩，地形等高线与洞轴线近乎垂直，洞口表层为压碎石土和植物根系土为主，厚度较大，呈松散结构，可能造成边坡失稳；下部亦为压碎岩，强风化层较厚，呈镶嵌碎裂状结构，岩土的稳定性不高，成洞性差，在开挖过程中洞壁岩体易发生剥离现象。
临建施工须作好安全防护工作。
二、临建施工设计原则本洞口施工场地及大临设施充分考虑了工程分布、队伍部署、任务划分，交通运输条件、用水用电条件、环境条件等因素，以满足施工需要、压缩临建规模、减少临时占地、减少对生态环境影响为原则进行布置，力求安全文明施工，经济合理。
三、主要临建设施及施工注意事项本洞口主要临建设施具体布置如下：工区驻地设办公生活区和生产区，在隧道口附近沿隧底标高等高线平整场地，设置变压器24㎡、变配电室3㎡、发电机房3㎡、空压机房27㎡、风机9㎡、沉淀池6㎡、门卫室15㎡、仓库45㎡等生产设备房屋。
生活用房设办公室43.2㎡、职工宿舍35间（3.6×6米）、职工食堂43.2㎡、浴室19.2㎡、厕所43.2㎡等生活设施；生产区设混凝土拌和站（2×Js500）80㎡、砂石料场543㎡、钢筋加工房120㎡、材料及成品堆放场160㎡、材料库房60㎡等生产用房，承担本架子队所需钢构件、钢筋、锚杆、模板及特殊部位的木模板、木拱架及其它钢木材料加工、堆放，承担本队施工机械停放、各种机械设备和机电设备的检修、维修、保养、临时故障处理及部分零部件的加工、制作。
施工场地布置详见“XX隧道进口施工场地平面布置图”。
1、施工场地施工场地在征地拆迁解决后，平整施工场地。
施工场地按照洞口标高控制场地内地面高度，并设置挡墙防护及截排水系统，采用M10浆砌片石，截面采用矩形沟30cm×30cm（厚度30cm）。
城东隧道进口临建施工方案【共11页】
城东隧道进口临建施工方案-------------各类专业好文档，值得你下载，教育，管理，论文，制度，方案手册，应有尽有-------------------------各类专业好文档，值得你下载，教育，管理，论文，制度，方案手册，应有尽有-------------- 目录1、编制依据、22、工程概况、23、临建平面布置原则、24、临建工程施工方案、34、1 施工前准备34、2 施工方案45、文明、环保、安全施工、85、1 安全保护措施85、2 现场文明施工管理措施85、3 消防保卫措施96、场地布置图、9-----------各类专业好文档，值得你下载，教育，管理，论文，制度，方案手册，应有尽有-------------------------各类专业好文档，值得你下载，教育，管理，论文，制度，方案手册，应有尽有-------------- 城东隧道进口临建施工方案1、编制依据⑴《国省干线纵三线周宁县纯池镇祖龙村（寿宁界）至周宁城关（仙溪亭）公路工程周宁城关段两阶段施工图设计》。
⑵福建省普通公路工地建设标准化指南。
⑶对本工程现场勘查、走访收集的相关资料。
⑷投标文件及施工承包合同书。
⑸我司多年的施工经验、施工工艺、管理水平及施工能力。
⑹城东隧道现场地形地貌等实际情况。
2、工程概况城东隧道位于周宁县城东，隧道采用分离式，其中：左洞起讫点桩号 ZK65+763～ZK66+435，全长672m；本隧道右线起讫点桩号 YK65+76～YK66+425，全长665m，净空均为11、5×5、0m。
隧道最大埋深约106m，洞门采用削竹式洞门。
拟采用隧道进口双洞单向掘进施工，其中进场便道于项目部驻地前方、来仙寺前方的水泥路起始，经过村道进入可直接到达隧道口，交通较为方便。
根据总体规划，为保证施工、管理人员及工人的生活所需，在城东隧道进口布置临时生活及生产设施；生活区设施布置在城东隧道进口左侧，距离洞口较近，可利用便道出入，较为方便；生产设施场地主要布置在隧道左洞进口左侧。
过江隧道工程方案
过江隧道工程方案一、工程背景随着城市的发展和交通的增加，过江交通问题逐渐成为城市发展的瓶颈。
为了解决过江交通拥堵的问题，提高交通效率，必须建设过江隧道。
过江隧道是一项复杂的工程项目，需要充分考虑地质条件、环境影响、施工技术等多方面因素。
本文将对过江隧道工程方案进行详细分析和讨论。
二、工程选址过江隧道的选址是隧道工程中最重要的环节之一，选址的合理性将直接影响隧道工程的质量和成本。
在选择隧道选址的时候，需要充分考虑以下几个因素：1. 地质条件：选择地质条件稳定、地层结构简单的区域作为隧道的选址区。
地下水位、地下水破碎带等地质因素也需要充分考虑。
2. 交通需求：选址区域应符合过江交通需要，满足城市的交通发展规划。
3. 环境影响：选择对环境影响较小的区域作为隧道选址，减少对自然环境的干扰。
4. 施工可行性：选址区域应满足隧道施工的可行性，包括施工条件、施工工艺等因素。
综合考虑以上因素，可以选择合适的区域进行隧道选址。
在选址过程中，需要充分地调查研究，进行详细的勘察和评估。
三、工程设计1. 隧道横断面设计：根据隧道的交通需求和地质条件，设计隧道的横断面，包括隧道的宽度、高度、路面坡度等参数。
在设计过程中，需要满足隧道的通行要求，同时考虑地质条件和施工工艺的要求。
2. 隧道防水设计：隧道在地下施工，地下水是隧道工程中常见的问题。
在设计过程中，需要考虑隧道的防水措施，包括隧道衬砌、排水系统等。
3. 隧道通风设计：隧道内通风是隧道工程中重要的一部分，通风系统设计需要充分考虑隧道的长度、形状、交通量等因素，保证隧道内空气的流通和交通安全。
4. 隧道照明设计：隧道内照明是隧道工程中必不可少的一部分，在设计过程中需要考虑隧道内照明的亮度、均匀度、节能等问题。
5. 隧道排水设计：隧道施工后，需要保隧道内排水畅通，设计排水系统时需要考虑隧道内的地质条件、地下水位等因素。
6. 隧道施工工艺设计：隧道施工是隧道工程中关键的环节，设计施工工艺需要考虑地质条件、施工设备、施工工序等多方面因素。
隧道进洞方案
隧道进洞方案第1篇隧道进洞方案一、项目背景随着我国基础设施建设的快速发展，隧道工程在公路、铁路、城市轨道交通等领域发挥着日益重要的作用。
为确保隧道工程的顺利进行，保障施工安全和工程质量，特制定本隧道进洞方案。
二、工程概况1. 工程名称：XX隧道工程2. 工程地点：XX省XX市3. 隧道全长：XX公里4. 隧道净宽：XX米5. 隧道净高：XX米6. 隧道结构：单洞双向/双洞单向三、施工方案1. 施工准备（1）组织施工人员学习施工方案，了解施工工艺、技术要求及安全注意事项。
（2）对施工设备进行全面检查，确保设备性能良好。
（3）对施工现场进行实地勘查，了解地质、地貌、水文等情况。
（4）编制施工进度计划，明确施工节点。
2. 隧道进洞施工（1）进洞顺序：根据隧道设计，先施工左洞/右洞，再施工另一洞。
（2）施工方法：采用新奥法施工，严格控制爆破参数，确保施工安全。
（3）施工步骤：1) 开挖：采用台阶法或全断面法进行开挖，严格控制超欠挖，确保隧道轮廓线清晰。
2) 初期支护：及时进行锚喷网支护，确保围岩稳定。
3) 防排水：在初期支护与二次衬砌之间设置防水层，防止地下水渗漏。
4) 二次衬砌：在初期支护稳定后，进行二次衬砌施工，确保隧道结构安全。
3. 施工监控（1）对施工现场进行实时监控，掌握施工进度、质量及安全情况。
（2）定期对围岩稳定性、初期支护及二次衬砌结构进行监测，发现异常情况及时处理。
（3）建立完善的施工记录制度，确保施工数据真实可靠。
四、施工安全及环保措施1. 施工安全（1）严格执行国家有关安全生产的法律、法规和标准，确保施工安全。
（2）建立健全安全生产责任制，明确各级管理人员和施工人员的职责。
（3）定期进行安全生产培训，提高施工人员的安全意识。
（4）施工现场设置安全警示标志，配备个人防护用品。
（5）加强施工现场管理，确保施工安全。
2. 环境保护（1）严格执行国家有关环境保护的法律、法规和标准，保护生态环境。
公路隧道工程临建方案
公路隧道工程临建方案一、前言随着交通运输的发展和城市化进程的加快，公路交通已经成为人们日常生活中不可或缺的一部分。
然而，由于交通流量的增加以及城市建设的需要，公路交通拥堵问题日益凸显，加大了安全隐患。
因此，修建隧道已经成为解决城市交通拥堵和提高交通效率的重要举措。
本文旨在针对某地区公路隧道工程进行临建方案的研究和设计，以期有效解决交通拥堵问题，提高交通效率，保障交通安全。
二、工程概况1.1 项目概述本项目位于某地区，规划总长约10公里，项目主要由单向四车道隧道和配套工程组成。
隧道起点为地面交通枢纽，终点为城市主干道。
隧道设计标准为抗地震设计，并考虑到设施的环保和节能性。
1.2 目标和意义完成该项目后，能够极大地缓解地面交通拥堵，提高城市交通效率，改善居民生活环境。
同时，该项目的顺利实施也能为地区经济发展注入新的活力，提高交通枢纽的运转效率。
1.3 技术难点隧道工程需要面对多种复杂地质条件和环境条件，如软土层、岩溶地质、涌水等。
同时，地下管线的迁移和土地征用等问题也是需解决的技术难点。
三、临建方案3.1 工程设计为了确保隧道工程的顺利实施，需进行临建方案的详细设计。
在设计过程中，需要考虑以下几个关键问题：（1）地质勘察与分析：通过详细的地质勘察，预测地下工程条件，找到适合施工的地质环境。
（2）结构设计：根据地质条件和隧道长度，选取合适的隧道开挖方式和支护结构。
（3）通风设计：考虑到隧道长、交通流量大和车速快等因素，需要采用有效的通风与排烟系统，确保隧道内空气质量。
（4）照明设计：在隧道内部设置适当的照明设施，确保隧道内光照充足，提高行车安全性。
（5）排水设计：考虑到地下水情况和雨水排放，设计合理的排水系统，确保隧道内不出现积水情况。
3.2 施工组织设计隧道施工具有一定的技术难度和安全风险，因此需要合理的施工组织设计。
在施工过程中，需要考虑以下几点：（1）施工顺序和方法：根据地质条件和工程要求，确定隧道开挖、支护和装潢等施工顺序和方法，合理利用施工资源。
隧道临建工程方案
隧道临建工程方案临建工程相关要求一、工程概况--------二、临建工程布置原则2.1.节省临时用地，节省投资，若条件合适，与租用民房相结合。
2.2.保护环境，防止对环境造成破坏，创造良好的施工条件和环境。
2.3.合理布局、方便施工，根据工程实际情况合理地安排各项设施的具体位置。
2.4.临建设施必须设有完善的排水系统。
2.5.场地布置应避免大挖大填。
2.6.场地内不设置炸药库。
2.7.临时工程尽量靠近水源，方便给水。
临时工程主要内容临时工程包括施工便道、生产生活区、砼拌合站、钢筋加工房、空压机房、库房、供电线路、弃碴场等。
三、场地规划1、生活设施1.1、排水设施：生活排水包括厨房排水、卫生间排水、和生活污水排水。
根据规定埋设排水管或挖排水沟，并且与附近排水系统联系，做到标准化排水。
1.3办公区1.3.1办公室各办公室门口应设400mm*100mm名牌。
房间净空高度应控制在2.5m以上，房顶选用阻燃材料、地面硬化、门窗齐全，墙面抹灰刷白。
室内具备办公条件，岗位职责、有关制度图表上墙，设施良好，文件资料归档整齐。
1.3.2会议室会议室面积不得小于50平方米，室内设椭圆型会议桌，地面铺设地板砖，墙上挂有管段工程概况牌、组织机构图、平面布置图、施工形象进度图、安全、质量与环保保证体系图、项目管理方针和管理目标等。
会议室做到宽敞、明亮。
1.3.3活动室（学习室）配备必要的活动（学习）设施，有各项活动（学习）制度。
1.3.4其他（1）办公区每栋房配备4KG干粉灭火器1只，挂于墙上1.5米高处。
（2）办公区周围有排水沟，排水畅通，不积水。
1.4.1宿舍职工宿舍应要坚固、美观，人均生活用房面积一般不应小于4m2。
房间净空高度应控制在不低于 2.5m，门窗（开启式）齐全，保证室内通风良好，保证每人（可上下）单床，禁止通铺或钢管搭设上下床铺。
生活用品应放置整齐，每人设有（排号）生活专用组合柜。
宿舍内挂设治安、卫生、防火管理制度，夏季设有消署、防蚊虫咬措施，冬季设有保暖措施。
隧道临时驻地、拌合站、钢筋场临建施工方案-。
目录第一章编制说明 (1)1.1.编制依据 (1)1.2.编制范围 (1)1.3.编制原则 (1)第二章临建工程总体规划 (1)2.1.建设目标 (2)2.2.质量目标 (2)2.3.安全目标 (2)2.4.环保水保目标 (3)2.5.文明施工目标 (3)2.6.成本目标 (3)2.7.农民工工资清欠目标 (3)2.8.施工组织管理机构 (3)第三章临建施工方案 (4)3.1.临建准备 (4)3.2.总体施工安排 (5)3.2.1.工期安排 (5)3.2.2.人员投入计划 (6)3.2.3.机械配置 (6)3.2.4材料投入计划 (7)3.3.临建工程 (7)3.3.1文明工地建设 (7)3.3.2隧道临时驻地建设 (7)3.3.3隧道喷射砼拌合站建设 (8)3.3.4钢筋加工场建设 (10)3.3.5员工着装管理 (13)3.3.6施工管理 (13)第四章质量与工期保障 (13)4.1.工期保证体系及保证措施 (13)4.2.工程质量管理体系及保证措施 (15)第五章安全生产管理体系及保证措施 (18)5.1.安全管理机构 (18)5.2.安全管理保证措施 (20)第六章自然、地质灾害及突发事件应急处理 (20)6.1.方针与原则 (20)6.2.应急资源 (20)6.3.组织机构及责权 (21)6.4.应急启动程序 (21)6.5.教育、培训与演练 (21)6.6.施工现场的应急处理设备和设施管理 (21)第七章环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (22)7.1. 环境、水土保护理念 (22)7.2. 环境、水土保护措施 (22)第八章文明施工及保证措施 (24)8.1. 文明施工组织机构及文明施工保证体系 (26)8.2. 文明施工措施 (26)附件 (28)隧道临时驻地、拌合站、钢筋场临建施工方案第一章编制说明1.1.编制依据1、《重庆渝长（扩能）高速公路标准化建设管理办法》；2、《重庆高速公路施工标准化指南》；3、《渝长高速公路YCTJ7合同段设计文件和合同文件》；4、《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40-2011)；5、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）；6、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；7、重庆北新渝长公司下发的相关文件、资料、技术规范；8、重庆渝长高速扩能项目施工图纸；9、国家现行的相关安全法律、法规、规范等；10、根据项目现场特点及周边地理条件。
路桥隧工程施工方案
三、施工材料与进度安排
施工材料：
1. 路基材料：选用合格的路基填筑材料，如碎石、砂砾等，确保路基的稳定性和强度。
2. 混凝土材料：采用符合国家标准的优质水泥、砂、石子等，确保混凝土的强度和耐久性。
3. 钢材：选用符合国家标准的钢筋、预应力钢绞线等，保证桥梁和隧道的结构安全。
1. 路基工程：采用机械化施工，确保路基填筑质量，达到设计要求。
2. 路面工程：选用优质原材料，严格按照施工工艺要求进行施工，保证路面平整度、强度和耐久性。
3. 桥梁工程：采用预应力混凝土技术，确保桥梁结构安全、可靠；采用先进的施工工艺，提高施工效率。
4. 隧道工程：采用新奥法施工，确保隧道结构稳定；加强通风、排水、照明等设施建设，提高隧道通行安全。
- 合理规划施工现场，减少对周边环境及生态的破坏。
- 采取措施降低施工过程中的噪音、粉尘、废水等污染。
2. 提高施工人员环保意识，开展环保教育和培训，确保施工人员自觉遵守环保规定。
- 定期组织环保知识培训，提高施工人员环保意识。
- 在施工现场设置环保宣传牌，提醒施工人员注意环保。
3. 加强建筑垃圾管理，实施分类收集、运输、处理，提高资源利用率。
2. 桥梁工程：同步进行桥梁基础、墩台、上部结构施工，预计工期为4个月。
3. 隧道工程：进行隧道开挖、初期支护、二次衬砌等施工，预计工期为3个月。
4. 路面工程：在路基、桥梁、隧道工程完成后进行路面施工，包括基层、面层等，预计工期为2个月。
5. 排水工程：与路基、路面工程同步进行，确保排水设施完善，预计工期为1个月。
6. 财务部：设部长1名，负责财务部的日常管理工作；设会计、出纳等，负责工程项目的财务管理和成本控制。
桑园子隧道改扩建新十里山隧道专项施工方案
桑园子隧道改扩建新十里山隧道专项施工方案第一节工程概況桑园子隧道位于兰州市榆中县桑园子村，地貌上属黃河峡谷谷南岸，形起伏较大，相对高差30～50m，山势陡峻，隧道最大埋深约75m。
隧道起止里程HDK25+836.000～HDK26+470.00，总长634m。
隧道全部R=600M的曲线上，纵坡为人字坡；进口浅埋并有部分明洞。
隧道周围是陇海线、包兰线，对隧道施工便道影响很大。
本隧道属于双层集装箱单线隧道。
隧道进口段拆除要既有陇海线上的新十里山隧道，部分改为路基，部分扩挖原有结构。
第二节工程地质及水文特征一、工程地质特征隧道经过范围地层岩性主要有：第四系上更新统风积砂质黄土、冲积砂质黄土、细圆砾土、粗圆砾土；加里东期花岗岩，详述如下：（1）、砂质黄土：大范围分布于山体表面，大部厚度30--50m，局部厚度5~10m，浅黄色，灰黄色，土质较均匀。
稍湿，稍密-中密，二级普通土，＠=120Kpa。
（2）、砂质黄土：风积黄土层下分布，厚度5-10m。
浅黄色，土质不均匀，二级普通土，＠=150Kpa。
（3）、细圆砾土：在冲积黄土层下部分布，厚度2--5m，青灰色，成分以砂岩、花岗岩、石英岩为主，浑圆状，粒径大于20mm的约占5--15%，20--10mmr 约占40%，10--2mm的约占25--30%，砂土质充填，稍湿--潮湿，中密，二级普通土，@=400Kpa.（4）、粗圆砾土：细圆砾土层下夹状分布，厚1--2M青灰色，成分以砂岩、花岗岩、石英岩为主，浑圆状，粒径大于60mm的约占15--25%，60--20mmr 约占50--60%，20--2mm的约占10--20%，砂土质充填，稍湿--潮湿，中密，三级硬土，@=600Kpa.（5）、花岗岩：下伏基岩，局部出露地表，隧道洞身主导岩层，灰白、灰褐、肉红等色，中粗粒结构，巨块状、块状构造，节理裂隙有一定发育。
强风化层厚0--2m，四级软石，@=600Kpa，弱风化，五级次坚石，@=1000Kpa。
隧道大临工程方案
隧道大临工程方案一、背景隧道工程是一项复杂而又技术含量较高的工程，其在城市交通和国家基础设施建设中具有重要作用。
因为隧道的建设一般以深穿越山脉、穿越海底、经过城市地下等地形地貌复杂的地区，所以对施工者的技术要求会更高。
在该领域，国际上敢自我封口吐脱，经过多年的实践和技术储备，中国隧道工程已经有了一定的实力和技术优势。
由于我国地区广大、地貌复杂，地形条件优越，适合于隧道工程的施工。
可视北京市隧道工程已经颇有建树：北京市五环路高速公路隧道、首都机场跨接线隧道、北京地铁展览馆隧道、北京地铁四号线隧道等等，这些都是国际友邦可视的成绩。
尽管辉煌，但与国际先进水平仍然存在差距。
因此，加大技术的研究和开发力度，提高施工管理水平，加快发展隧道工程是发展行向。
本文针对隧道大临工程，提出了一些建设方案。
二、工程概况该工程是位于国内的一个大型城市，由于城市的规模不断扩大，增加了居民人口和机动车辆，交通是城市发展的基石，基础设施建设是极为重要的。
因此，为了解决交通拥堵问题，该城市决定建设一条地下交通隧道，以提高城市的交通流畅度。
在该城市内部，需要建设两座隧道，分别是东西向和南北向的连通隧道，以便于缓解交通压力。
三、项目目标1. 提高交通效率，改善城市交通拥堵状况；2. 缓解城市内部交通需求，并提供便利的交通出行条件；3. 提高城市的综合交通服务水平；4. 推动城市交通现代化，提高城市交通基础设施水平。
四、工程条件1. 地下土质：主要为砂岩、泥岩和淤泥，部分为花岗岩；2. 地下水位：部分隧道穿越地下河，需考虑地下水的渗透问题；3. 城市地下管线众多，需小心施工，避免损坏管线造成不必要的事故。
五、隧道设计方案1. 隧道线路选择由于城市内部的地形地貌复杂，需要根据城市内部的交通需求来选择隧道线路。
南北向隧道：该隧道需要贯通城市的南北方向，以缓解城市南北向的交通压力，连接城市的主干道，提供高效的交通服务。
东西向隧道：该隧道需要横贯城市的东西方向，以连接城市的主要交通枢纽，以便于城市内的跨区域交通需求。
隧道建设施工方案及措施
隧道建设施工方案及措施1. 简介本文档旨在提供隧道建设施工方案及措施的详细说明和指导。
隧道建设对于交通运输和城市发展至关重要，因此施工方案和措施的制定显得尤为重要。
2. 施工方案2.1 工程准备在开始隧道施工之前，必须进行必要的工程准备工作。
这包括但不限于：规划项目时间表、确定施工人员和设备需求、评估施工材料供应等。
2.2 施工过程隧道施工的过程应严格按照相关施工规范和安全标准进行。
主要施工过程包括：隧道探测、土方开挖、支护结构建设、洞口处理、管线安装等。
2.3 施工质量控制为确保隧道建设的质量，施工方案中应包含相应的质量控制措施。
这包括但不限于：合理检测和评估施工材料的质量、严格执行施工工艺和标准、定期进行质量检查和测试等。
3. 施工措施3.1 安全措施隧道建设过程中，必须确保施工人员和周围环境的安全。
在施工方案中应明确安全措施，包括但不限于：工作人员培训、安全设备使用规定、紧急事故应急预案等。
3.2 环保措施隧道施工应注重环境保护，减少对周围生态环境的影响。
施工方案中应制定相应的环保措施，例如：精确评估环境影响、控制噪音和振动、妥善处理施工废料等。
3.3 治理措施施工期间可能会面临各种挑战和问题，需要采取相应的治理措施。
施工方案中应考虑可能的问题，例如：地下水处理、土壤稳定措施、火灾防范措施等。
4. 总结隧道建设施工方案及措施的制定是确保隧道施工顺利进行和质量可控的关键。
综上所述，施工方案应包括工程准备、施工过程和施工质量控制；施工措施应包括安全措施、环保措施和治理措施。
通过科学合理的方案和措施，能够提高施工效率、保障施工安全、保护环境和减少风险。
隧道工程大临施工方案
隧道工程大临施工方案隧道工程是现代交通建设中不可或缺的一环，其建设需要经过严谨的规划、设计和施工。
隧道工程大临施工是其中的重要环节，对于隧道工程的成功建设具有至关重要的作用。
因此，本文将结合具体的工程案例，详细介绍隧道工程大临施工方案。
一、工程概况1.1 项目背景隧道工程位于某省某市，是连接两座山脉之间的重要交通要道，全长2公里，为双向四车道隧道。
隧道两端地质条件复杂，有大量的软岩层和地下水，因此需要进行大临施工。
1.2 工程目标隧道工程的施工目标是保证工程质量，按时完成隧道开挖和支护，确保隧道工程的安全和有效进行。
二、施工准备2.1 现场调查在进行大临施工之前，需要对隧道工程的施工现场进行详细的调查和勘察，包括地质条件、地下水情况、地表情况等，以便为后续的施工提供准确的信息和数据。
2.2 施工计划根据现场调查的结果，制定详细的大临施工计划，包括开挖顺序、支护方案、施工工艺、安全措施等，确保施工的顺利进行。
2.3 设备准备根据施工计划，采购和准备所需的施工设备和工具，包括隧道掘进机、支护材料、排水设备等，保证施工需要。
2.4 人员培训进行大临施工需要具备一定的技术和经验，因此需要对施工人员进行专业的培训，提高他们的施工技能和安全意识。
三、大临施工3.1 开挖施工根据施工计划，采用隧道掘进机进行隧道的开挖，严格按照设计要求进行开挖，监测围岩的变化情况，对于遇到的特殊地质情况要及时调整开挖方案。
3.2 支护施工根据地质条件和开挖情况，采用合适的支护方案进行支护施工，包括喷射混凝土、锚杆支护、钢架支护等，保证隧道的稳定和安全。
3.3 排水施工考虑到隧道两端地下水较多，需要进行排水工程，包括井筒排水、排水沟、排水管道等，确保施工现场的干燥和安全。
3.4 安全措施施工过程中，严格遵守安全规定，加强现场管理，设立安全警示标识，明确施工人员的安全责任，保证施工的安全进行。
四、质量和安全监控4.1 质量监控在大临施工过程中，对于开挖、支护、排水等施工工序进行严格的质量监控，包括工程施工质量检查、材料质量检测等，确保隧道工程的质量。
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十里源隧道临建工程施工方案一、隧道工程简介隧道左幅里程Z2K9+345-Z2K10+275，右线里程K9+395-K10+345。
十里源隧道为左、右分离式隧道。
隧道设计长度为：左线全长930m，有限全长950m，为中隧道，最大埋深113m；进、出口均采用端墙式洞门。
隧道左洞进口位于半径2550的平曲线上，右洞进口位于半径1900m的平曲线上，左、右线出口均位于直线上。
左洞纵坡为-1.55%，右洞纵坡为-1.55%。
左线进口Z2K9+468-Z2K9+476段和右线进口K9+468-K9+476段从G316下通过，左右线洞顶埋深分别为21.1m和18.9m，为防止隧道施工对G316产生影响，对该两段采用相应的处理方案，即：洞内采用加强支护，暗洞衬砌为浅埋偏压段SDK-1支护参数（含超前支护），开挖采用CRD工法，并加强地表监控量测，施工时增加安全防护措施和标示标牌，加强隧道下穿G316时与当地交通管理部门对交通限制的措施，尽可能减少其对隧道工程的影响。
二、选址及规划根据总体规划，为保证施工、管理人员及工人的生活生产所需，生活区设施布置在十里源隧道出口右侧，距离洞口约200m，占地面积为3200m2；生产设施场地主要布置在隧道口右侧50m，占地面积为5600m2。
二、临建平面布置原则1、突出“文明、环保、有序、安全”的特点，本着合理、节约、满足作业空间，便于管理的原则，按照要求，结合现场实际地形情况，使用现场有利条件，尽最大程度利用红线范围内可利用的土地，因地制宜设置临时设施，降低工程成本。
2、根据施工部署、施工方案、进度计划、区域划分，分阶段进行布置；3、尽可能缩短运距、减少二次搬运、减少占地。
4、为确保隧道正常进行施工，根据施工所需的人员劳动力、机械设备进行合理布置，尽量减少生活、生产对周围环境的影响。
5、生活区、生产区要相对独立的进行安排，生活区布置在距离施工现场较近处以满足工程管理需要；生产区安排在施工现场。
6、充分考虑劳动保护、职业健康、安全与消防。
7、临建设施必须设有完善的排水系统三、施工总体安排1、计划工期根据工程施工总体计划安排和工程特点，计划临建工程工期60天，各分部工程计划工期如下所列：施工准备：2014年3月20日至2014年3月25日临建场地平整：2014年3月25日至2014年4月15日场地硬化：2014年4月20日至2014年5月1日活动板房搭设：2014年5月1日至2014年5月10日其它工程：2014年5月10日至2014年5月20日2、投入设备主要施工机械设备配置表3、投入人力人员配备四、施工方案1、准备工作临建施工前需进行场地平整，按照规划好的图纸，先对规划区域内采用人工配合装载机、挖掘机进行场地清理。
先用挖机将表面的浮土、垃圾、草皮，农作物根系进行彻底清理，再进行场地平整；场地平整需要一定的挖填方，施工时先用挖机配合人工进行初平，其次用压路机进行反复碾压整平压实；同时在场地周边设置截、排水沟，防止下雨水流造成损失。
2、施工内容根据洞口实际地形情况，本着节约用地和满足施工要求的原则，并结合施工标准化指南要求布设临建设施。
具体建设标准如下：2.1、便道十里源隧道出口位于十里源村南东约650m，从资溪县鹤城镇沿G316国道朝抚州市方向行驶5km在十里源村南东约650m右转，利用原乡村道路约100米新建便道300米至十里源隧道出口；新建道路设计宽度为5.5m的单车道，每隔150m或在较大拐弯处设错车道（宽度为10m），路线纵向坡度为9%左右，全长约为300m左右；便道靠近山体内侧设（50cm*50cm）纵向排水沟,边坡坡度为1:0.75；便道穿越原有河道（泸溪河支流）时搭设便桥。
2.2 生活、生产设施（1）十里源隧道出口尽量在洞口左右线之间和设计为泵房的位置布设临建，不足部分采取临时征地形式；临建设施分为两部分，分别为生活区、施工临时设施区，总共占地为8800㎡。
①场地布置在十里源隧道出口线路右侧。
生活区房屋设5栋，房屋总面积约1000㎡，颜色为白墙蓝顶，室内外地面需采用5cm厚的C15混凝土进行硬化，供施工及管理人员生活，满足了安全、卫生、通风、绿化等要求,其中包括职工宿舍，生活配套设施如厨房、浴室、卫生间、化粪池、餐厅等。
根据现场情况，在房屋基础外侧设置浆砌片石挡墙，以保证板房的稳定；生产用房采用砖砌结构和彩钢板房，砖砌结构内外要批荡砂浆，并在结构外侧涂刷成白色；彩钢板房主要是拌合站工作人员的工作室和现场存放物质的仓库。
场地进口处设置门卫，对进入施工场地的人员、车辆进行登记管理。
②施工设施区包括砂石料场，水泥存放场、喷射混凝土搅拌站、钢筋存放加工场地、临时材料堆放场地、空压机房等，占用隧道的永久泵房和变电所的场地约2200㎡，空压机和配电房占用200㎡，剩余面积用于场地内施工作业和在弃渣场征地未完成时，用于弃土。
2.3 钢筋棚（1）采用轻钢结构搭设，地坪采用10cm厚碎石垫层铺底、15cm厚C20砼硬化，并设置围蔽，围蔽颜色为天蓝色，高度为2m。
钢筋棚设置在隧道出口右侧距离洞口约50米平整好的场地上。
钢筋棚面积根据材料的存储量结合钢筋加工场地、焊接场地、调直场地决定，十里源隧道出口设置300 m2，可满足高峰期钢筋、工字钢堆放、加工和部分超前小导管加工、所需用料的堆放需求。
（2）钢筋棚内分区布置：钢筋原材区、加工区（半成品区）、成品区。
原材堆放区设置高0.4cm垫墙，布置推拉溜槽。
2.4 变压器临时供电：根据现场实际情况隧道出口设置容量为1台800KVA变压器和1台630KVA变压器。
使用10kv高压线引进配电房，再接入各施工场地的配电箱内，在变压器房醒目的位置设置标识标牌，提醒人员切勿靠近，另派专人管理。
2.5 配电房使用10kv高压线从变压器房引进配电房，再接入施工场地的配电箱内，供十里源隧道生产生活区用电。
配电箱分别控制地面的生活用电、生产用电和洞内的生产用电。
施工现场供电线路采用架空线和部分埋设电缆，按用电安全技术要求进行布置。
施工现场配2 台250KW 发电机，以保证停电后的生活、生产用电。
在电线路影响施工和车辆的地方树立标识牌安全生产，在需要埋设电缆的旁边设标识牌以防生产误挖电缆。
2.6 空压机房采用砖砌结构，靠近洞口，位于K10+380路基边沟附近，在配电房附近，安装6台20 m3空压机，以供隧道左右线施工的使用，空压机摆放间距1.0～1.2m，采用半开放式房屋，顶部设弧形雨棚。
2.7 拌合站拌合站采用750型的拌合机，主要用于十里源隧道初期支护混凝土的拌制，拌合站设置在右洞口右侧。
拌合站面积约为500 m2，料仓提供隧道施工使用的石子及砂，经过测算料仓均采用8m*8m料仓各四个，料仓采用彩钢制作的料仓棚，四周设置砖砌挡墙，墙高两米。
标识标牌（1）拌合站内醒目位置设置工程公示牌、施工平面布置图、安全生产牌、消防环卫牌、管理人员名单及监督电话牌、文明施工牌等明示标志。
（2）拌合站出入口、拌合楼控制室设置禁止、警告、指令标志。
2.8 弃土场按业主下发的施工图纸给定阁巷端1号弃土场位于K11+300右侧600米山凹处，容量约有8.3万方，临时放置十里源隧道出口端的弃渣，剩余弃渣可填方利用等。
2.9 会议室会议室设在十里源隧道出口，面积为30平方米，室内设椭圆型会议桌，地面铺设地板砖，墙上挂有隧道工程概况牌、平面布置图、施工形象进度图等。
会议室做到宽敞、明亮。
2.10 库房为了满足现场施工的需要，拟设在十里源出口右洞右侧设置仓库，房体采用彩钢瓦结构，方便安装与拆除。
2.11 场地平整及排水系统施工场地基础先用50cm宕渣换填后，再采用15cm厚C20砼施作硬化层。
现场的排水采用Φ40cm钢筋混凝土圆管排水，场内雨水可通过排水沟排出施工场地外。
2.12 施工用电隧道两端各使用10kv高压线从变压器房引进配电房，再接入施工场地的配电箱内，供十里源隧道的生产和生活区的生活用电。
配电箱分别控制地面的生活用电、生产用电和洞内的生产用电。
施工现场供电线路采用架空线和部分埋设电缆，按用电安全技术要求进行布置。
施工现场配备2台250KW 发电机，以保证停电后的生活、生产用电。
在电线路影响施工和车辆的地方树立标识牌安全生产，在需要埋设电缆的旁边设标识牌以防生产误挖电缆。
（1）生活区供电设总开关一个，配电箱一台；厨房单独供电；宿舍每间有独立开关，有装空调的房屋装漏网开关；电路及电器等设备安装遵循规定安装。
（2）场地照明在洞口设多盏探照灯作为夜间施工的照明。
洞内施工段通过低压变压器将220V 电压变为36V 低压电，低压变压器每100m 布置1 个，用防水盒保护，每20m 布置1 个250W 防爆灯照明，在其他地段直接用220V 电压，每20m 布置1 个100W 日光灯照明。
2.13 施工用水工程用水可就地取用，地下水、地表水丰富，对混凝土结构无腐蚀性。
生活用水进行净化处理，经过卫生检疫部门检测，达到生活饮用水标准。
隧道洞顶设置高位水池，利用隧道洞口附近小溪沟水源泵送至高位水池，然后输送至隧道作为施工用水。
高位水池容量均为200m3，输水管路均采用φ100mm钢管。
生产区分设污水处理设施，所有废水、污水经污水处理池处理达标后排放。
临建布置详见十里源隧道临时设施布置示意图，待洞口开挖与平整后，根据实际情况作适当调整。
十里源隧道主要临建数量表附：十里源隧道出口临建设施布置示意图五、安全施工措施1、安全管理（1）所有配电箱，开关箱，电器线路，用电设备，保护设施要有电气专业人员检查合格方准使用。
（2）夜间施工时各施工场地照明工作必须做好，要求光线明亮，用电安全。
（3）施工安全交底采用三级交底，即项目部和技术员交底，技术员和班组长交底，班组长和工人交底，施工现场要建立吊装管理体系负责吊装的质量和安全方面的管理工作。
（4）在隧道生活、施工区入口处设置消防器材架，配备消防斧、消防锹、消防钩、消防桶、水带箱、可配置灭火器等消防器材，设置消防安全牌落实责任与职责。
2、机械施工安全卡控措施（1）所有机械有关设备必须严格按照操作规程及细则进行操作。
（2）加强作业人员岗前培训工作，增强作业人员的安全意识。
（3）严格执行各个岗位安全操作规程，执行项目部的各项规章制度。
（4）加强起重设备的检查维护，坚决杜绝带病作业。
（5）在大风（超过六级）、大风、大雾等恶劣天气下严禁作业。
（6）各种机械施工必须严格执行“一人一机”制度进行防护。
3、标识与标牌在隧道施工区（隧道洞口两侧）设置工程公示牌、施工平面布置图、安全生产牌、管理人员及监督电话牌、文明施工牌。
六、文明施工1、环保、水保施工将遵循“以人为本”的原则，以最大限度地减少施工活动给群众造成的不利影响。