基于纬地道路8.0地道路工程计划路线设计

基于纬地道路8.0的道路工程路线设计

一、前期准备

1、安装纬地道路8.0（数模版）及相应版本的CAD—32

位纬地适配06-08版本CAD，64位适配10-14版本的

CAD。

注：纬地道路必须在相应的CAD环境下方可运行。

2、建议建立一个专门的文件夹存放基础班设计资料（如

地形图等）及生成的工程文件。

二、路线设计

1、项目管理

打开纬地道路软件，在界面菜单栏中的“项目”中

点击“新建项目”，项目，项目名称自己设定，文

件路径选择在前期准备中建立的文件夹，设计者信

息自主填写，点击确定。

注：项目是存储相关设计参数，而CAD文件是存

储绘制的图形，在设计进程中如中断设计，两者都

需要进行保存操作。项目在设计页面点击存盘，

CAD文件则直接保存即可。

图1 平面交点选取

2、主线平面设计

a.在“文件”下拉菜单中点击“打开”，在弹出的菜

单栏中选择所要设计道路的地形图，点击打开。

b.选中地形图，把颜色改成“灰度9”，使后续路线更

清晰(可做可不做)。

c.在“设计”下拉菜单中点击“主线平面设计”，接着

点击拾取去选取起点位置，确定合适的起点之后点

击“插入”就可以进入其余交点的确定步骤，交点

确定步骤主要根据地形判断，进而确定整条线路走

向（可以打开“对象捕捉”），完成交点的拾取之

后右击点击确定。

注：如果拾取过程中发现某个点需要调整，不必删

除重来，可以完成初始线路选定之后点击实时修改，

点击需要调整的点之后右击直接拖动到理想位置然

后点击鼠标左键确定，可反复修改直至满意，其余步骤进行到一半不满意需要修改也可按此步骤。

可修改各个交点名称，如QD、JD1、ZD等。

d.通过进度条控制当前操作的交点，对于需要设置平

曲线的交点，点击拖动R，在图中点击对应的点，右击拖动进行大致半径确定（L可将步长放大10倍，S缩小10倍），然后根据实际需求进行半径调整，设定前后缓和曲线长，点击“试算”按钮，观察Ls1:Ly:Ls2，一般以1:1:1~1:2:1为宜,如不符合条件可反复手动修改参数。

图2 平面交点参数设置

e.参数设置完成后点击“计算绘图”可完成平面线形

的绘制，如对绘制的结果不满意想要重新调整又存在线路覆盖的情况点击工具菜单栏下的删除线路，

修改完成后再点击计算绘图即可。此外，如果需要

调整百米桩、公里桩等的设置点击“控制”按钮，

这时候可以将项目内容进行存盘。

f.在“表格”下拉菜单中点击“绘制曲线元素表”，在

地形图的适当位置点击即可（下拉菜单中有的表格

均可这样生成）。

注：由于纬地道路软件问题。如果存在只能生成空

的曲线元素表而没有实际参数的情况下建议先打开

一个空白的CAD文件再在其中生成，然后手动输入

文字参数，最后复制到设计文件当中。

g.在“绘图”下拉菜单下点击“平面自动分图”，设定

适宜比例，不要勾选“精确剪裁地形图”，然后点击

“开始出图”则可自动进行分图并生成图像，生成

的文件记得保存。

图3 平面分图

3、设计向导

a.在“项目”下拉菜单中点击“设计向导”

b.选定相关项目类型，检查设计起终点与平面起终点

桩号是否一致，手动调整至一致后点击“下一步”

c.选定路线等级及设计车速后点击“下一步”

d.根据实际设计要求设定相关路幅及断面形式参数、

填挖方边坡设置、边沟设置、排水沟设置、超高加

宽设置即可。

e.点击“自动计算超高加宽”，可与平面设计结果进

行校对确保准确性。

f.进行文件输出设置，一般情况下一开始都放在一个

文件夹下则不会有问题，不需要修改文件位置，点

击“完成”即可。

4、DTM(数字化地面模型)

a.在“数模”下拉菜单中点击“三维数据读入”，选

择相应平面图文件，在“层名”中分别选择8110、

8120，将设置类型改为“地形点”后点击“开始读

入”。

b.在“数模”下拉菜单中点击“三角构网”。

c.在“数模”下拉菜单中点击“数模应用”，然后点

击“纵断面插值”，“开始插值”，“保存”即可。

5、纵断面设计

a.在“设计”下拉菜单中依次点击“纵断面设计”，

“计算显示”，

“确定”，然后在命令窗口输入“ZOOM”

后回车，再输入“A”后再次回车即可，最后适当缩放调节纵断面图形比例就完成了纵断面数据的读入。

注：如仍然无法观察到纵断面图形，则拖动一下界面右边和下边的进度条位置。

b.在“设计”下拉菜单中点击“纵断面设计”，可在

“控制”窗口适当修改部分设置，下图仅供参考。

图4 纵断面设计控制

c.点击“选点”在图中选择适当的变坡点起点，也可

手动输入桩号和高程，然后点击“插入”，再依次

进行其余变坡点位置的选取，一般地在这里我们会调整变坡点位置使得填挖看上去大致平衡。值得注意的是，在设计进行过程中纬地道路并不会对坡度进行报错，但我们设计时一定要注意规范，坡度坡

长都要严格遵守相关规定。

图5 纵断面变坡点选取

d.选取适宜的变坡点半径、切线、外距时，可以根据

某一个参数明显的限制反推另外两个参数，如已知满足“平包竖”原则下的切线长度限制，则可在计算模式中选择“已知T”，手动输入值之后点击计算则可以得知大致的半径，然后将计算模式切换为“已知R”，将刚才的值取整之后选择尽可能大的半径手动输入，然后点击“计算显示”进行检核查看是否符合规范（红色即不满足“平包竖”原则，绿色即为可行的）。