开放式商业街的难题

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商业街建议书

商业街建议书

商业街建议书尊敬的相关部门领导:我是本地市民,对于我们所在城市的商业发展有着长期的观察和思考。

在这里,我要谈论的是商业街的建设与发展问题。

商业街作为一个城市的重要组成部分,既可以带动经济发展,又能提升城市形象和居民的生活品质。

然而,当前我城的商业街存在一些问题,比如缺乏合理规划、店铺经营不规范、环境卫生差等。

为了改善这种状况,我向您提出以下建议:1. 规划与布局商业街的规划与布局应以满足居民需求为基础。

首先,应考虑人流量和交通便利性,确保人们可以轻松进入和流动于商业区。

同时,不同行业的店铺应合理布置,避免同质化竞争和过度拥挤。

2. 加强管理与监督商业街管理应加强,建立健全相关制度与规章,明确商家的经营范围、责任和义务。

对于违规行为,要依法进行处理,确保商业街的良好运营秩序。

同时,加强对商业街环境的监督,保持干净整洁的卫生环境。

3. 挖掘特色与文化商业街应突显地域特色和传统文化,吸引游客和消费者。

可以通过组织传统文化活动、宣传地方特色产品等方式,增加商业街的吸引力和竞争力。

此外,可以引入一些艺术品和公共艺术装置,提升商业街的艺术氛围。

4. 建立合作机制商业街的发展需要各方的共同努力。

政府、商家和居民应建立起密切合作的机制,共同探讨商业街的发展方向和解决问题的办法。

政府在引导和支持商业街发展中扮演重要角色,可以提供合理的政策扶持和资源倾斜。

5. 完善设施与服务商业街的设施与服务质量直接关系到商业体验的好坏。

商业街应配备充足的停车位、公共卫生设施、管理人员等,为消费者提供便利和舒适的环境。

同时,要注重提升服务质量,不断培训商店员工,提高服务水平。

总结而言,商业街的建设和发展不仅仅是提供商品和服务,更是为城市增添活力和文化内涵的重要方式。

通过规划与布局、加强管理与监督、挖掘特色与文化、建立合作机制以及完善设施与服务,我们可以为市民打造一个繁荣、宜居的商业街,促进经济的发展和城市形象的提升。

谢谢您的关注与支持,我相信在您的领导下,我们的商业街一定会有一个美好的未来。

商业街存在的问题及措施

商业街存在的问题及措施

商业街存在的问题及措施1. 商业街的现状商业街就像城市的心脏,熙熙攘攘,人来人往,热闹非凡。

然而,热闹的背后,却隐藏着不少问题,简直让人心累啊!首先就是停车难,这简直是个世纪难题。

你想象一下,周末大伙儿都想出来逛逛,结果连个停车位都找不到,车子就像流浪猫一样,四处游荡。

再说了,商家们的生意也是受影响,顾客来了没地方停,谁还愿意转一圈儿呢?1.1 人流密集与商家困境然后,人流密集的问题也是个老大难。

有些小店生意兴隆,但顾客却挤得像沙丁鱼罐头,动弹不得,结果就造成了服务质量的下降。

试想,排队排到天荒地老,谁还会愿意再来一次?而且,商家之间的竞争也是日益激烈,价格战、广告战轮番上阵,真是让人目不暇接,最终却让消费者受了伤,大家都觉得贵了。

1.2 环境卫生问题说到环境卫生,哎,真是让人不忍直视。

商业街的垃圾随处可见,尤其是那些外卖包装,简直是把街道装饰成了“废品回收站”。

如果街道脏兮兮的,谁还愿意在这儿悠闲地逛呢?而且,这些小细节如果处理不好,可能还会引发更大的健康隐患。

2. 解决问题的措施好吧,那我们该如何解决这些问题呢?首先,停车难的问题可以通过增设临时停车位和共享停车的方式来缓解。

想想,如果周围的企业和居民都能合作,提供一些临时停车位,岂不是双赢?这样,大家都能方便,生意也能红火起来。

2.1 改善人流管理其次,对于人流管理,商家们可以考虑引入预约制。

比如,顾客可以提前在手机上预定座位,到了就能直接享受服务,这样一来,排队现象就能大大减少,大家都能轻松愉快地消费。

而且,商家们还可以利用社交媒体进行宣传,增加曝光率,吸引更多顾客。

2.2 提升环境卫生再者,提升环境卫生是重中之重。

商业街可以定期组织清洁活动,发动周边的居民和商家一起参与。

试想,大家一起清理街道,既能提升环境卫生,又能增强社区凝聚力,何乐而不为呢?同时,也可以增设更多的垃圾桶,鼓励大家自觉维护环境。

3. 创建良好的商业生态最后,要创建良好的商业生态,商家之间也得互相合作。

商业街创城存在问题及下一步工作计划

商业街创城存在问题及下一步工作计划

商业街创城存在问题及下一步工作计划The existence of problems in the commercial street revitalization campaign and the next step work plan.In recent years, many cities have launched commercialstreet revitalization campaigns in order to boost local economy and enhance urban vitality. However, it is undeniable that there are still a number of challenges and problems associated with these efforts. In this article, we will explore some of the issues that exist in commercial street revitalization campaigns and outline a possible next step work plan.Commercial streets often face stiff competition from online shopping platforms, which has led to decreased foot traffic and reduced sales for brick-and-mortar stores. This poses a major challenge for the success of commercial street revitalization campaigns. Furthermore, outdated infrastructure, lack of parking spaces, and high rental costs also contribute to the decline of many commercial streets.In order to address these issues, a comprehensive approach must be adopted. First and foremost, it is crucial to improve the overall shopping experience on commercial streets. This can be achieved through various means such as enhancing pedestrian-friendly infrastructure, providing ample parking spaces, and facilitating better connectivity between different areas within the commercial street.Another key aspect that needs attention is creating a unique identity for each commercial street. This involves developing a distinctive brand image that sets it apart from others. Additionally, organizing events or festivals that promote local businesses and culture can attract more visitors and foster a sense of community among residents.Furthermore, it is important to foster collaboration between local businesses and government agencies. This can be done by establishing partnerships that provide incentives for businesses to invest in their storefronts or offer discounts during certain periods. Moreover, regular communication between stakeholders can help identifyemerging trends or issues early on and formulate effective strategies accordingly.Aside from addressing existing problems, it is equally important to develop a clear roadmap for the future development of commercial streets. This includes conducting market research to identify potential target markets or customer segments that can support sustainable growth. Additionally, leveraging technology advancements such as e-commerce integration or digital marketing can further enhance the competitiveness of commercial streets.To sum up, commercial street revitalization campaigns have their fair share of challenges. However, by taking a holistic approach that focuses on improving the overall shopping experience, creating unique identities, fostering collaboration, and developing future-oriented strategies, it is possible to overcome these obstacles and pave the way for a thriving and vibrant commercial street environment.------------------------商业街创城存在问题及下一步工作计划近年来,许多城市推出了商业街创城活动,以提振地方经济和增强城市活力。

商圈的解决方案

商圈的解决方案

商圈的解决方案标题:商圈的解决方案引言概述:商圈是城市中繁华的商业区域,吸引了大量的商家和消费者。

然而,商圈也面临着一些问题,如交通拥堵、环境脏乱等。

为了解决这些问题,需要采取一些有效的解决方案。

一、交通拥堵问题的解决方案1.1 建设更多的停车场和停车位,提高停车效率。

1.2 推广公共交通工具,如地铁、公交车等,减少私家车的使用。

1.3 制定合理的交通管理方案,如限时限行、交通管制等,减少交通拥堵。

二、环境脏乱问题的解决方案2.1 加强商圈环境管理,增加环卫工人数量,保持商圈的清洁整洁。

2.2 设置垃圾分类回收箱,引导市民有序处理垃圾,减少环境污染。

2.3 定期开展环境整治活动,提高市民的环保意识,共同维护商圈环境。

三、安全隐患问题的解决方案3.1 增加警力巡逻,加强商圈治安管理,提高市民的安全感。

3.2 安装监控摄像头,及时发现和处理安全问题,预防犯罪事件发生。

3.3 提高商家和市民的安全防范意识,加强安全教育,减少安全隐患。

四、商家经营问题的解决方案4.1 支持商家创新经营模式,如线上线下结合、会员制度等,提升商家竞争力。

4.2 提供优惠政策,如减免税收、降低租金等,帮助商家渡过经营困难。

4.3 加强商家培训和指导,提升商家经营管理水平,增加经营成功率。

五、促进商圈发展的解决方案5.1 加强商圈规划建设,提升商圈整体形象和品质。

5.2 举办各类活动和节日庆典,吸引更多游客和消费者,促进商圈繁荣发展。

5.3 制定促进商圈发展的政策,如支持创业、引进优质商家等,推动商圈经济快速增长。

总结:商圈的解决方案需要综合考虑交通、环境、安全、商家经营和发展等多方面因素,通过有效的措施和政策,可以提升商圈的整体竞争力和发展水平,为城市经济的发展做出积极贡献。

希望各方共同努力,共同打造宜居宜商的商圈环境。

我国开放式街区制小区推广过程中的主要问题与对策分析

我国开放式街区制小区推广过程中的主要问题与对策分析

我国开放式街区制小区推广过程中的主要问题与对策分析在房地产行业不断发展,生活水平不断提高的背景下,封闭式小区的安全性和私密性正在被逐渐削弱,对小区居民的生活造成种种不便,因此目前针对打开封闭住宅小区的呼声越来越高。

本文針对这一问题,对发展开放式小区面临的挑战和措施进行了分析,希望能更好的解决住宅小区改造和建设问题,为公民营造更加安全舒适的居住环境。

标签:开放式街区;建设价值;挑战;对策我国政府在《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》中提出,目前原则上已不再建设封闭式小区,针对已建成的小区也需要逐步打开,解决住宅布局问题,提高土地利用效率。

以下将结合我国推广开放式街区的重要性和面临的挑战进行分析,并提出相关对策。

1、推广开放式街区制的现实意义1.1改善交通拥堵我国很多大型城市的交通网密度远远低于国外大城市,这是导致城市交通拥堵的主要因素,例如深圳市的道路宽度与纽约、巴黎、东京等城市的道路宽度相差无几,但交通拥堵是深圳市居民出行时常见的问题,除了人口密度大之外,晟主要的原因就是城市支路不通畅,道路微循环太差。

目前封闭式小区不仅加重了城市交通压力,还给城市治理带来了一定的难度,而实行开放式街区制改革则能对交通路网进行重新规划,节约大量土地,是解决城市病的一味良药。

1.2增强城市活力与封闭式小区相比,开放式街区制改革通过逐步拆除围墙,让小区的绿地、车位、商铺等城市资源朝公共化发展,不仅能增进小区间的交流互动,而且能带动大范围的商业交流。

此外,在街区制改造过程中,可将节约出来的大量土地,按照服务半径建设更好的公共设施和绿化公园,不仅可服务附近居民,而且能为整个城市的居民提供公共服务,提升了城市宜居性和居民的幸福感。

2、推行过程中的主要问题2.1安全问题开放式小区中人们主要担心的是盗窃、隐私暴露以及交通安全,由于居住街区周围街道属人车混用街道,因此很多居民担心对儿童和老年人的出行造成安全隐患,从而阻碍了开放式街区制的发展。

商业街存在的难点问题及措施

商业街存在的难点问题及措施

商业街存在的难点问题及措施一、难点问题1. 吸引力不足:商业街的吸引力是吸引顾客的关键因素之一。

如果商业街缺乏特色、亮点和创新点,将难以吸引大量的顾客前来消费。

2. 布局不合理:商业街的布局也是影响顾客体验的重要因素。

如果商业街的布局混乱,会让顾客感到不舒适,影响他们的购物体验。

3. 交通不便:商业街的交通也是影响顾客体验的重要因素之一。

如果交通不便,顾客可能会选择其他更方便的购物场所。

4. 缺乏活动:商业街的活动是吸引顾客的重要因素之一。

如果商业街缺乏活动,顾客可能会觉得购物体验单调乏味。

5. 宣传不足:宣传是提高商业街知名度和吸引顾客的重要手段。

如果宣传不足,商业街可能会被埋没在众多的购物场所中。

6. 配套设施不完善:商业街的配套设施也是影响顾客体验的重要因素之一。

如果配套设施不完善,顾客可能会感到不便利,从而影响他们的购物体验。

7. 缺乏特色商品:商业街的特色商品是吸引顾客的重要因素之一。

如果缺乏特色商品,商业街可能会被其他类似的购物场所所取代。

二、措施1. 提高吸引力:为了提高商业街的吸引力,可以引入更多的特色、亮点和创新点,例如引入新的品牌、店铺和活动等。

2. 优化布局:对商业街的布局进行优化,使其更加合理和舒适,例如规划合理的步行道和休息区等。

3. 改善交通:为了改善交通,可以增加停车位和优化交通线路等措施,使顾客更容易到达商业街。

4. 增加活动:可以定期举办各种活动,例如展览、演出和促销等,以吸引更多的顾客前来消费。

5. 加强宣传:通过各种渠道进行宣传,例如社交媒体、广告和口碑营销等,以提高商业街的知名度和吸引更多的顾客。

6. 完善配套设施:为了提高顾客体验,可以完善商业街的配套设施,例如增加公共休息区、建立导购系统和服务台等。

7. 引入特色商品:为了提高商业街的竞争力,可以引入更多的特色商品和品牌,以满足不同顾客的需求和喜好。

(完整版)谈我国休闲商业街的发展现及存在问题

(完整版)谈我国休闲商业街的发展现及存在问题

谈我国休闲商业街的发展现状及存在问题谈我国休闲商业街的发展现状及存在问题提要:有国内商界专家指出,我国商业步行街发展大体经历了3个阶段:一是单纯的商业场所,光顾者以购物为主;二是更多体现以人为本思想谈我国休闲商业街的发展现状及存在问题自20世纪80年代,我国开始建设现代商业步行街。

据粗略统计,全国目前已有几百条大大小小,风格各异的步行街,比较着名的特色商业步行街大约180多条。

2005年委员会首次评选首批中国着名商业步行街和中国特色商业步行街各10条。

评选标准是:在全国及地方享有一定知名度、经营特色鲜明、商家云集、商户数量达到一定规模、客流量、经济效益良好、业态布局合理、经营管理规范,市容、环境、绿化以及对周边商圈及城市经济影响力等。

目前,全国共有17条中国特色商业步行街,分别是:北京马连道茶叶一条街、天津古文化街、杭州丝绸城、上海虹梅休闲街、重庆山药广场、昆明金马碧鸡旅游商城、沈阳三好街、东莞富民商业步行街、宁波天一广场、成都科技一条街、乌鲁木齐二道桥、杭州四季青、杭州文三路、南京大明路、成都琴台路、徐州户部山、常州南大街。

另据了解,评选中国着名商业步行街条件更加严格,目前,有上海南京路、北京王府井、苏州观前街、南京新街口等15条街入选。

有国内商界专家指出,我国商业步行街发展大体经历了3个阶段:一是单纯的商业场所,光顾者以购物为主;二是更多体现以人为本思想,配套功能相继出现;三是成为社会活动中心,成为消费者和普通百姓休闲、娱乐的好去处。

目前国际主流商业步行街的发展方向大多处在第三个阶段,而我国的商业步行街,特别是城市中心和旅游景区的商业步行街也大都在朝着第三阶段的方向发展,呈现出以下的特点:注重规模集群效应,建筑风格多样化。

国内的商业步行街都比较注重规模的集群效应,普遍都追求规模大而全,有的商业步行街长度甚至超过3km,例如重庆的南滨路饮食娱乐一条街。

另一方面,建筑风格多样,有纯古建筑风格的,如云南丽江大研古城、安徽黄山屯溪老街等;有人工打造的仿古建筑风格的,如成都锦里、丽江国大花马街等;还有欧美现代风格以及中式现代风格的;功能配置组合化,传统业态与现代商业结合。

国内商业步行街的发展水平与存在问题

国内商业步行街的发展水平与存在问题

国内商业步行街的发展水平与存在问题国内商业步行街的发展水平与存在问题提要:国内商业步行街道大部分是原先基础良好的商业街区,后来将机动车道路改建为步行道,其建筑格局、商业布局等基本延续多年来已经形成的风貌国内商业步行街的发展水平与存在问题国内商业步行街道发展经历三个阶段1.第一阶段:加强交通管理,吸引顾客2.第二阶段:体现对步行者的关怀3.第三阶段:成为社区活动中心国内商业步行街道大部分是原先基础良好的商业街区,后来将机动车道路改建为步行道,其建筑格局、商业布局等基本延续多年来已经形成的风貌。

由于先天不足,后天改造水平有限,国内商业步行街普遍存在如下问题:1、经营序列矛盾。

2、商业利润下滑。

3、商业功能单一,文化休闲功能不强。

4、空间序列和尺度与消费者心理行为存在差异。

5、交通系统滞后,内外部交通组织不畅。

北方步行街以北京王府井为代表,不断进行升级与完善,2002年5月北京市东城区区长陈平提出王府井升级战略的目标和措施。

为适应经济全球化和科技的高速发展,以及电子商务的普及应用,王府井商业街将实施功能、结构、档次、形象的全面调整与提升。

--完善功能。

从单一购物的初级化市场,向购物、旅游、休闲、娱乐、会展、文化等多样性的高级化市场功能转变。

--调整结构。

将传统的商业结构向现代化、国际化商业结构转变。

按照国际通行的中心商业区结构和业态分布进行调整,商业占30-35%,餐饮企业占20-25%,休闲、娱乐、酒店、服务等占30-40%。

--提升档次。

王府井要融入世界经济大潮中,引进跨国公司、世界知名品牌,国际管理集团,使王府井成为引领时尚潮流展示世界名品的舞台。

(完整版)谈我国休闲商业街的发展现及存在问题

(完整版)谈我国休闲商业街的发展现及存在问题

谈我国休闲商业街的发展现状及存在问题谈我国休闲商业街的发展现状及存在问题提要:有国内商界专家指出,我国商业步行街发展大体经历了3个阶段:一是单纯的商业场所,光顾者以购物为主;二是更多体现以人为本思想谈我国休闲商业街的发展现状及存在问题自20世纪80年代,我国开始建设现代商业步行街。

据粗略统计,全国目前已有几百条大大小小,风格各异的步行街,比较着名的特色商业步行街大约180多条。

2005年委员会首次评选首批中国着名商业步行街和中国特色商业步行街各10条。

评选标准是:在全国及地方享有一定知名度、经营特色鲜明、商家云集、商户数量达到一定规模、客流量、经济效益良好、业态布局合理、经营管理规范,市容、环境、绿化以及对周边商圈及城市经济影响力等。

目前,全国共有17条中国特色商业步行街,分别是:北京马连道茶叶一条街、天津古文化街、杭州丝绸城、上海虹梅休闲街、重庆山药广场、昆明金马碧鸡旅游商城、沈阳三好街、东莞富民商业步行街、宁波天一广场、成都科技一条街、乌鲁木齐二道桥、杭州四季青、杭州文三路、南京大明路、成都琴台路、徐州户部山、常州南大街。

另据了解,评选中国着名商业步行街条件更加严格,目前,有上海南京路、北京王府井、苏州观前街、南京新街口等15条街入选。

有国内商界专家指出,我国商业步行街发展大体经历了3个阶段:一是单纯的商业场所,光顾者以购物为主;二是更多体现以人为本思想,配套功能相继出现;三是成为社会活动中心,成为消费者和普通百姓休闲、娱乐的好去处。

目前国际主流商业步行街的发展方向大多处在第三个阶段,而我国的商业步行街,特别是城市中心和旅游景区的商业步行街也大都在朝着第三阶段的方向发展,呈现出以下的特点:注重规模集群效应,建筑风格多样化。

国内的商业步行街都比较注重规模的集群效应,普遍都追求规模大而全,有的商业步行街长度甚至超过3km,例如重庆的南滨路饮食娱乐一条街。

另一方面,建筑风格多样,有纯古建筑风格的,如云南丽江大研古城、安徽黄山屯溪老街等;有人工打造的仿古建筑风格的,如成都锦里、丽江国大花马街等;还有欧美现代风格以及中式现代风格的;功能配置组合化,传统业态与现代商业结合。

开发运营商业街必须考虑的因素

开发运营商业街必须考虑的因素

开发运营商业街必须考虑的因素Corporation standardization office #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8开发运营商业街必须考虑的因素目前,在全国各地兴起了一股建设商业街的热潮,这股热潮有点类似于上世纪末在许多城市兴起的建设城市广场的热潮,有愈演愈烈之势,已引起了政府和业内专家的重视。

一、运营商业街应考虑的因素由于建设城市广场大多是政府行为,因此,建成后一般不会留下太多的后遗症,而商业街则不一样,由于它涉及方方面面的问题非常多,不像住宅那样比较单一,所以在具体运营过程中必须综合考虑多种因素,如:一,商业街的建设是在政府推动下的市场行为,开发商必须考虑它的赢利模式在哪里二,该城市的人口规模、消费能力和消费水平决定了其能否支撑起大规模商业街的消费三,项目是销售还是长期经营如果是销售,谁能有能力消化如果是经营,开发商是否有能力管理或经营出租是否有资金作为长期保证四,对综合性商业街经营业态和服务业种如何组合设计各种业态的配比比例如何……有人说,既然打算开发大型商业街,以上问题肯定考虑了。

其实不然,在我们周围,反例比比皆是:30多万平方米规模的北京大都市,目前已经销售的至今仍然没有招商成功,几乎所有的单体建筑都是空空荡荡,成为名副其实的鬼街;投资十几亿改造的王府井商业街营业面积从9万平方米增加到30多万平方米,平均日客流量只是从以前的15~20万,增加到现在的35万……二、现代商业街的发展方向什么是商业街商业街就是服务业多种业种、零售业多种业态的有机组合体,能满足人们购物、餐饮、文化、娱乐、旅游、观光等多种需求。

目前的商业街,有一些是由政府规划的,但更多的是由于历史因素、经过多年的优胜劣汰、自然集聚而形成的,如北京的王府井商业街、上海的南京路、苏州的观前街等。

中国目前商业街的发展,购物功能下降,餐饮、休闲、娱乐、旅游等功能上升已经是一个不争的事实。

上海南京路改造,购物面积已经从90%以上调整到70%,有关部门仍在考虑降低购物的比例,使经营业态和服务业种更加合理。

商圈的解决方案

商圈的解决方案

商圈的解决方案引言概述:商圈是指聚集了大量商业、服务业、文化娱乐等相关产业的区域,是城市经济发展的重要组成部分。

然而,商圈也面临着一系列的问题,如交通拥堵、环境污染、资源浪费等。

为了解决这些问题,我们需要制定一系列的解决方案。

一、交通拥堵问题的解决方案:1.1 改善公共交通系统:增加公共交通线路和车辆数量,提高公共交通的覆盖范围和运营频率,以减少私家车的使用。

1.2 建设停车场:增加商圈周边的停车位供应,提供便捷的停车服务,减少商圈内部车辆的停放,缓解交通拥堵。

1.3 推广非机动车出行:鼓励居民和商圈员工使用自行车、电动车等非机动车出行,减少机动车数量,降低交通拥堵。

二、环境污染问题的解决方案:2.1 推广绿色建筑:商圈内的建筑应采用环保材料和节能技术,减少能源消耗和二氧化碳排放。

2.2 加强垃圾分类处理:商圈内设立垃圾分类回收站,引导商圈居民和商户进行垃圾分类,减少垃圾的产生和对环境的污染。

2.3 植树造林:商圈内空地和道路两侧应进行绿化,种植树木和花草,提高空气质量,净化环境。

三、资源浪费问题的解决方案:3.1 提倡节约用水:商圈内的商户和居民应加强用水意识,减少用水量,采用节水设备,避免浪费。

3.2 推广节能设备:商圈内的建筑和商户应使用高效节能设备,减少能源的消耗,降低资源浪费。

3.3 加强资源回收利用:商圈内设立回收站,回收废纸、废塑料等可再利用的资源,减少资源浪费。

四、安全问题的解决方案:4.1 加强安全监控:商圈内应安装监控设备,加强对商圈的安全监控,及时发现和处理安全问题。

4.2 增加警力和保安人员:增加商圈内的警力和保安人员,加强巡逻和安全防范,确保商圈内的安全。

4.3 提供安全培训:商圈内的商户和员工应接受安全培训,提高安全意识,学习应对突发事件的应急措施。

五、促进商圈发展的解决方案:5.1 政府支持:政府应加大对商圈的支持力度,提供优惠政策和资金支持,促进商圈的发展。

5.2 加强合作与交流:商圈内的商户应加强合作与交流,共同解决发展中的问题,提高商圈的整体竞争力。

商业街区开发中误区风险规避

商业街区开发中误区风险规避

商业街区开发中误区风险规避商业街区开发是城市经济发展的重要组成部分,但在实施过程中往往存在一些误区和风险。

本文将就商业街区开发中常见的误区进行分析,并提出相应的规避策略,以帮助开发者更好地进行商业街区项目的规划和实施。

一、缺乏市场调研误区商业街区开发之前缺乏充分的市场调研是一种常见的误区。

没有深入了解目标市场的需求和潜在机会,开发者很容易陷入计划不周、资源浪费和运营困难的困境。

为规避这一误区,开发者应在项目启动之前进行充分的市场调研,并对以下几点进行细化分析:1. 目标市场需求分析开发者应该调查目标市场的消费习惯、人口结构、收入水平等因素,并综合考虑商业街区的定位和规模,确定适合该市场的商业业态。

2. 竞争对手分析开发者需要了解目标市场已有的商业街区和竞争对手情况,包括其定位、规模、租金水平、商户结构等,以帮助制定有针对性的竞争策略。

3. 潜在机会和风险评估开发者应该识别目标市场的潜在机会和风险,并进行评估。

例如,考虑附近工作人群需求、政策支持、交通便利度等因素,以确定商业街区的可持续性和发展潜力。

二、规划设计不合理误区商业街区规划设计环节存在不合理的误区会导致运营困难和资源浪费。

以下是一些常见的规划设计误区以及相应的规避策略:1. 单一业态规划过于倾向于单一业态的规划是一个常见的误区。

商业街区的多样化业态能够满足不同人群的需求,增加吸引力和竞争力。

规避策略:在规划设计阶段,要合理安排不同业态的布局,包括餐饮、购物、娱乐等,以提高商业街区的整体吸引力。

2. 过度依赖大商场将商业街区的核心定位为大型商场的依赖是另一个常见的误区。

在商业街区规划中,过度依赖大商场容易导致过度竞争和资源浪费。

规避策略:在商业街区规划中,要确保有多个核心商户,如中小型零售商、特色店铺和旗舰店等,以增加多样性和吸引力。

3. 规划缺乏足够停车位商业街区的规划设计往往忽视了停车位的需求,导致停车难成为商业街区发展的瓶颈。

规避策略:在规划设计阶段,要对停车需求进行充分估计,并设计足够的停车位,包括地下停车场或附近停车场的合作。

开放式街区的安全保障问题探究

开放式街区的安全保障问题探究

开放式街区的安全保障问题探究
开放式街区是指在城市规划中,将建筑物间的道路打通,形成
一个相对开放的区域。

开放式街区的出现可以提高城市的空气流通
性和活力,但同时也带来了一系列安全保障问题。

1. 治安问题:开放式街区中的人流量增加,容易成为犯罪分子
的目标。

因此要加强巡逻和监控,提高治安保障水平。

2. 火灾问题:开放式街区一般拥挤程度较高,易造成火灾的蔓延。

因此需要在街区内设置足够的消防设施和安全出口,加强火灾
宣传教育,提高居民的火灾预防意识。

3. 交通问题:开放式街区中的交通流量大,车辆、行人和自行
车等交通方式交织在一起,需要制定相应的交通规则,增加交通设施,减少交通意外事故的发生。

4. 环境污染问题:开放式街区因为交通量的增加,环境污染的
问题也相应加重。

应加强垃圾分类、处理和回收,采取减少污染源
的措施,保护居民的身体健康。

总之,开放式街区的安全保障问题需全方位考虑,从治安、火灾、交通和环境等多个角度加强安全管理,保障居民生命财产安全,让开放式街区成为宜居宜人的生活空间。

海口骑楼老街商业街的现状与建议

海口骑楼老街商业街的现状与建议

海口骑楼老街商业街的现状与建议海口骑楼老街商业街,作为海口市区的一个重要景点和历史文化遗产,承载着海口的历史风貌和文化底蕴,吸引了大量游客和市民前来参观和购物。

随着城市的快速发展和商业环境的变迁,骑楼老街商业街面临着诸多挑战和问题。

本文将对海口骑楼老街商业街的现状进行分析,并提出相应的建议,以期为该街区的改善和发展提供参考。

一、现状分析1. 游客数量增多,商业繁荣随着旅游业的兴起,海口骑楼老街商业街吸引了大量游客的到访,形成了热闹的商业氛围。

骑楼老街的文化底蕴和历史风貌也成为了吸引游客的亮点,各种特色小吃、手工艺品和纪念品也在这里琳琅满目,吸引了许多游客和市民前来购物和体验。

2. 历史文化遗产受到破坏随着商业繁荣,骑楼老街的历史文化遗产却受到了一定程度的破坏。

一些骑楼建筑和文物受到了私人经营者的破坏,一些商家在拓宽店面时也将原有的骑楼结构破坏,严重影响了骑楼老街的历史风貌和文化价值。

3. 商业单一,缺乏特色骑楼老街商业街现有的商家以餐饮和纪念品为主,缺乏特色和创新,导致了商业的同质化和竞争的加剧。

一些优质的原生态文化产品和创意手工艺品未能得到充分展示和开发,也影响了骑楼老街的品牌形象和吸引力。

4. 环境脏乱差,安全隐患多骑楼老街商业街的环境卫生和治安问题也比较突出。

部分商户未能及时清理店前的垃圾,导致了环境脏乱差,给游客和市民的体验造成了影响。

由于骑楼老街的空间狭小和人员密集,安全隐患也时有发生,一些非法摊贩的存在更是给治安带来了极大的隐患。

二、建议1. 加强历史文化保护为了保护骑楼老街的历史文化遗产,应该加强政府的管理和监督。

建议加强骑楼老街的保护与修缮工程,对于有历史文化价值的骑楼建筑和文物,应该进行专项维护和修复工作,恢复其原有的风貌,同时严格限制私人经营者对骑楼建筑的改造和破坏行为,以保护骑楼老街的历史文化底蕴。

2. 引入特色商业,丰富街区文化为了丰富骑楼老街商业街的业态,可以引入更多具有特色和创新的商业模式。

海口骑楼老街商业街的现状与建议

海口骑楼老街商业街的现状与建议

海口骑楼老街商业街的现状与建议海口骑楼老街作为海南省海口市的一个历史文化街区,具有丰富的历史遗迹和独特的建筑风格,一直以来吸引着众多游客和市民的关注。

随着城市化进程的加快和商业化的推进,海口骑楼老街商业街面临着一些问题。

本文将介绍海口骑楼老街商业街的现状,并给出一些建议。

海口骑楼老街商业街面临的最大问题是商业化过度。

随着海口经济的快速发展,商业活动蓬勃发展,商家们纷纷进驻骑楼老街,导致商业氛围浓厚,但同时也破坏了骑楼老街的历史文化氛围。

一些建议是限制商家数量,引导商家经营与历史建筑相适应的文化创意产品,减少商业店铺对历史建筑的破坏。

可以设立街区管理机构,加强对商铺的管理和规范,保持骑楼老街的整体形象。

交通问题也是海口骑楼老街商业街需要解决的一大难题。

由于骑楼老街地处市中心,人流量大,交通拥堵成为困扰游客和市民的一大问题。

为了解决这个问题,可以引导游客和市民尽量选择公共交通工具,同时可以适当增加周边停车场的数量,提供充足的停车位,方便市民和游客的出行。

可以借鉴其他城市的经验,设立观光电瓶车,为游客提供便捷的游览方式。

骑楼老街商业街的保护和修复工作也需要加强。

骑楼老街的建筑大部分为老旧建筑,经过多年的风吹雨打,存在不同程度的损坏和破损。

为了保护和修复这些历史建筑,可以加强文物保护部门对骑楼老街的监管,设立专门的修缮基金,支持建筑修复工作。

可以与相关高校建立合作关系,引入专业技术力量,开展科学修复工作。

海口骑楼老街商业街的营销和宣传工作也需要加强。

骑楼老街作为海口重要的旅游景点,应该加大宣传力度,通过各种媒体渠道向国内外游客推介骑楼老街的历史文化和特色。

可以举办骑楼老街文化节、摄影展等活动,吸引更多的游客前来观光和消费。

可以加强与当地旅游机构和酒店的合作,推出相关旅游线路和优惠套餐,吸引更多游客来到骑楼老街。

海口骑楼老街商业街的现状确实存在一些问题,但通过合理规划和管理,可以解决这些问题,并且发挥骑楼老街的历史文化和商业价值。

商业街运营管理现状及对策

商业街运营管理现状及对策

商业街运营管理现状及对策商业街运营管理现状及对策范文一、北川巴拿恰商业步行街背景概述1.北川是川西少数民族地区的城镇。

它位于四川盆地西北部,距绵阳市区42公里,距省会成都160公里。

北川是中国唯一一个羌族自治县,羌族在我国民族历史上有着重要的地位,作为我国最古老的民族之一,羌族传承着悠久的历史和灿烂的文化。

像北川这样的川西平原城镇在成都市开展建设“世界生态田园城市”的目标下,伴随着城乡统筹一体化的进程,开始加速转型。

传统的川西平原的城镇形态和发展模式在区域发展的引领下和新型产业的带动下,正在迅速融入现代小城镇的发展轨迹。

2.2008年5月12日,四川省阿坝藏族羌族自治州汶川县发生里氏8.0级地震。

北川县作为地震中的极重灾区,在地震中被夷为平地。

在整个灾后重建中,北川是唯一一个整体异地重建的城镇。

3.巴拿恰商业步行街区坐落于北川新县城城市空间中轴线上,紧邻安昌河,占据着城市地图上的中心区域。

巴拿恰商业街是北川新县城的十大标志性建筑之一,是新北川县城的门户,同时也是新北川的城市名片。

二、北川巴拿恰商业街的运营管理现状商业街的成功三分在建设,七分在管理,可见其核心是管理的体制。

北川巴拿恰商业街实行的是物业管理的方式,通过一家绵阳本地的物业管理公司,像商业街内的商户收取一定的管理费用来保证公司的基本运行,并通过和北川文化旅游投资公司相互配合来保证商业街的正常经营。

新北川县城的城市性质定位于全国唯一羌族自治县城,地区性的节点城市,川西北旅游接待和中转中心。

同时北川也要实现由传统山区发展转向重点发展以商业、休闲度假、旅游为主的服务业。

可见商业旅游休闲产业对于新北川县城的重要性。

而巴拿恰步行街与这方面关系最紧密,它辐射了整个川西地区,吸引着来自全国各地的游客。

但对商业街本身的发展而言,除了对外的发展之外,巴拿恰对其本地的居民关注度较弱,在走访中居民也谈到在北川缺少一个集中的购物场所,而巴拿恰商业街正应该承载这一作用,这一部分是它现阶段所欠缺的。

开放式商业街的难题

开放式商业街的难题

开放式商业街的难题小编说这是一篇为期3天的北京、深圳商业项目考察手记,共考察了两地的7个项目,分别为北京的太古里,银河SOHO、颐提港、悠唐购物中心,和深圳的海岸城购物中心、Cocopark、欢乐海岸。

考察的时间有限,但是对各个项目的优缺点了解得比较全面周详。

在考察中发现各个项目的大部分特质均符合已知的商业规律,而有些项目也不乏一些新的亮点,大家可以仔细看看。

一:北京太古里上图为太古里一期平面图,表面上看是一个中庭广场、许多鱼骨形街道共同串联起整个商业街区体系。

但其实,我们从平面图红点位置朝两个方向拍了照片,如下图:可以看出从主入口往中庭广场去的人流不少,而支路内街上的人流极少。

其实这条主入口进去后的首条横向内街,基本没有起到任何串联人流的作用,实际作用更类似购物中心里的后勤通道。

那么这条内街左边的阿迪达斯、H&M,右边的彪马、HOLLISTER的人流从哪里来呢?其实很简单的道理,阿迪达斯、H&M面对着外面的工体路,彪马、HOLLISTER对着里面的中庭广场,人流自然不用愁。

那么除了这条街道外,其他的那些支路内街人流如何呢?一样的情况,空空荡荡,相比广场和主入口,支路内街上的人流量几乎为零,哪怕是在电扶梯口的位置。

所以很清楚地知道,那些鱼骨形街道并没有串联起整个项目的人流动线,真正的人流是内部从主入口进来围绕中庭广场,外部则是工体路及边上的三里屯路等市政道路。

所以临广场有生意做,临外街也有生意做,才显得整体人气不错,和鱼骨形商业街毫无关联。

另外说明一点,三里屯本来就是餐饮、酒吧、办公等各种人群密集的成熟区域,所以对着市政路都是可以做得出生意的好位置。

所以,太古里一期并非商业街典型成功案例,实质上是一个借助外部人流导入的开放式中庭广场的购物中心。

其实,我们知道北京太古里并非太古地产设计,而是原有的物业由太古接手,所以其鱼骨形商业街并不是太古的应有水准。

2、太古里总体评价远不如外界所说,尤其开放式街区一旦上了二楼就锐减。

大唐西市开发和利用存在的问题和解决办法

大唐西市开发和利用存在的问题和解决办法

大唐西市开发和利用存在的问题和解决办法大唐西市作为一个大型综合性商业区,的确存在一些开发和利用方面的问题。

以下是一些常见问题以及可能的解决办法:问题1: 交通拥堵随着人们对大唐西市的关注度增加,交通拥堵问题日益严重,给居民和商业活动带来不便。

解决办法:- 提供更多、更便捷的公共交通选择,包括增加地铁和公交线路,减少对私人车辆的依赖。

- 鼓励并支持骑行和步行,改善和扩展自行车道和人行道网络。

- 定期审查交通流量和规划,建设更多停车场,优化道路布局。

问题2: 环境问题随着商业活动的增加,环境污染问题可能会加剧,如噪音、空气污染和废弃物处理。

解决办法:- 强化环保意识,推广绿色建筑和可持续的商业实践。

- 加强环境监管和执法力度,确保企业和居民遵守环保法规。

- 提供便捷的废弃物分类和处理设施,推广可再生能源的使用。

问题3: 社会公平和融合商业区的发展可能导致社会差距扩大,存在一些社会公平和融合方面的问题,如住房问题和就业机会不均等。

解决办法:- 提供多样化的住房选择,包括经济适用房和租赁型住房,以满足不同居民的需求。

- 鼓励和支持小型企业和创业者,提供更多就业机会,减少就业歧视。

- 开展社区参与和共建活动,促进社会融合和互动,构建和谐社区。

问题4: 地方文化保护与传承商业区的开发可能对当地的历史和文化遗产造成不可逆转的损害,缺乏对地方文化的保护与传承。

解决办法:- 加强文化保护意识,制定合理的规划和政策,保护历史建筑和文化景观。

- 促进当地的文化传承和创造力产业发展,支持本地艺术家和手工艺人。

- 在商业区内设立文化活动和展示场所,增加公众对地方文化的认知和参与度。

这些问题和解决办法只是一些常见的例子,具体情况可能因地区而异。

关键是在商业区的开发和利用过程中,始终保持持续的监测和评估,并采取积极的措施来缓解问题,确保大唐西市的可持续发展。

商业街建议书

商业街建议书

商业街建议书尊敬的[相关单位名称]:我以消费者的身份向您提出一些建议,旨在改善商业街的经营环境,提升消费者体验,促进商业繁荣。

商业街作为城市中心的一部分,承载着繁忙的购物和娱乐活动。

然而,当前的商业街面临一些问题,如人员拥挤、环境脏乱差、公共设施不完善等等。

为了改变这种状况,我提出以下建议:一、提供舒适的行走环境商业街的行道空间应足够宽敞,以方便行人通行。

在商业街的中央可以设置一个专门的人行道,使行人和交通车辆区分开来,减少交通堵塞和不安全因素。

此外,可以在人行道上布置植物和花卉,提供休息和观赏的场所。

二、优化商业街的建筑设计商业街的建筑设计应该与城市环境相协调,提高整体美观度。

建筑外立面可以采用统一的色调和风格,使商业街呈现出独特的特色。

此外,可以增设露天阳台或露天咖啡座,为消费者提供休闲和观光的场所。

三、改善商业街的环境卫生商业街的环境卫生应保持干净整洁。

应增加垃圾桶数量,设置垃圾分类提示牌,引导市民正确处理垃圾。

定期清洗街道、墙壁和路灯,使商业街焕然一新。

请增加公共厕所的数量,并保持其通畅与清洁。

四、完善商业街的公共设施为了提供更好的消费者体验,商业街可以增设更多的休息区、景观座椅和亭子,供消费者休息用餐。

此外,可以设置公共自行车租赁站点,方便消费者短途出行。

五、举办多样化的活动商业街可以组织各类文化、娱乐和庆典活动,吸引更多的游客和消费者。

例如,文化展览、艺术表演、手工艺市集等等。

这些活动不仅可以增加商业街的知名度,还能为商业街带来更多的商机。

六、加强与商户的合作商业街管理方应与商户保持良好的沟通与合作关系,了解他们的需求和意见。

可以定期召开商商户大会,听取意见和建议,共同推进商业街的改善工作。

商业街管理方还可以提供一些扶持政策,鼓励商户提升服务品质和店面形象。

以上建议仅供参考,希望对商业街的改善有所帮助。

相信通过您的努力和支持,商业街将成为一个宜居、宜业、宜游的地方,吸引更多的消费者和游客。

例析开放式商业步行街建筑设计

例析开放式商业步行街建筑设计

例析开放式商业步行街建筑设计步行街的设计体现了一个城市的发展历史、文化底蕴、生态平衡、人文特色、经济实力,但是我国步行街的发展有一定的人为制约因素。

人们为了快速的发展经济,在商业步行街的设计中一味的模仿,这实际上失去了设计和建设步行街的初衷,因此,我们在设计中要引入开放的格局并注意人流的导向问题,使商业步行街更加有商业氛围和文化氛围。

使其既能满足人们的商业需求,也能满足人们的审美需求。

从而更好地促进城市经济的发展和城市文化的繁荣。

一、目前我国商业步行街存在的一些问题1、步行街的商业氛围与文化环境出现了严重脱节的现象我国的一些城市的步行商业街从本质上说都是从以前的集市过渡而来的,而且这些集市有着百年的历史,是不可再生的旅游资源、历史资源、文化资源,是传统文化的一种象征和延续。

它的文化价值和商業价值具有独特性和历史性,从某种意义上讲还具有不可复制性。

但是为了追逐更多的商业利益,他们牺牲了传统的文化氛围和人文环境,在传统的建筑中塞进了过多的商业成分。

使其既没有了历史沧桑感、也不具备现代的商业感,使得商业氛围与文化环境出现了严重的脱节,可以说是不伦不类。

这是一种对文化的破坏,也是对城市建筑设施的一种破坏,从而使得步行街的商业性和休闲性大打折扣。

这是目前很多城市商业步行街设计的现状,这种现状应该引起我们的惊醒。

2、商业功能比较单一,文化休闲功能不强我国现代步行商业街产生的历史实际上并不很长,准确的说应该从改革开放以后才逐步兴起的,而且步行商业街的设计和理念也大部分是借鉴的港台地区以及西方发达国家的,同时因为对步行商业街的定位有很大出处,对步行商业街的认识也不够充分,因此商业功能比较单一。

而且,其文化休闲功能也不够强,没有在城市生活中真正发挥商业步行街的作用。

商业功能单一主要是因为我国的产业结构不够完善。

第三产业虽然发展迅速,但是比例失调。

人们对步行街的商业功能简单的定位在以前的买卖集市,其呈现的物品不够丰富、应用的服务不够完善。

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开放式商业街的难题小编说这是一篇为期3天的北京、深圳商业项目考察手记,共考察了两地的7个项目,分别为北京的太古里,银河SOHO、颐提港、悠唐购物中心,和深圳的海岸城购物中心、Cocopark、欢乐海岸。

考察的时间有限,但是对各个项目的优缺点了解得比较全面周详。

在考察中发现各个项目的大部分特质均符合已知的商业规律,而有些项目也不乏一些新的亮点,大家可以仔细看看。

一:北京太古里上图为太古里一期平面图,表面上看是一个中庭广场、许多鱼骨形街道共同串联起整个商业街区体系。

但其实,我们从平面图红点位置朝两个方向拍了照片,如下图:可以看出从主入口往中庭广场去的人流不少,而支路内街上的人流极少。

其实这条主入口进去后的首条横向内街,基本没有起到任何串联人流的作用,实际作用更类似购物中心里的后勤通道。

那么这条内街左边的阿迪达斯、H&M,右边的彪马、HOLLISTER的人流从哪里来呢?其实很简单的道理,阿迪达斯、H&M面对着外面的工体路,彪马、HOLLISTER对着里面的中庭广场,人流自然不用愁。

那么除了这条街道外,其他的那些支路内街人流如何呢?一样的情况,空空荡荡,相比广场和主入口,支路内街上的人流量几乎为零,哪怕是在电扶梯口的位置。

所以很清楚地知道,那些鱼骨形街道并没有串联起整个项目的人流动线,真正的人流是内部从主入口进来围绕中庭广场,外部则是工体路及边上的三里屯路等市政道路。

所以临广场有生意做,临外街也有生意做,才显得整体人气不错,和鱼骨形商业街毫无关联。

另外说明一点,三里屯本来就是餐饮、酒吧、办公等各种人群密集的成熟区域,所以对着市政路都是可以做得出生意的好位置。

所以,太古里一期并非商业街典型成功案例,实质上是一个借助外部人流导入的开放式中庭广场的购物中心。

其实,我们知道北京太古里并非太古地产设计,而是原有的物业由太古接手,所以其鱼骨形商业街并不是太古的应有水准。

2、太古里总体评价远不如外界所说,尤其开放式街区一旦上了二楼就锐减。

我们刚刚提到一楼的商家尚可以对着中庭广场和外部市政道路做生意,那二楼又如何?几乎所有二楼通道、连廊都是冷冷清清,一楼的鱼骨内街形同虚设没关系,毕竟还有中庭广场、外部市政路,二楼则只能靠着通道、连廊做生意。

事实上从北京的同行朋友处得知:太古里一二层零售业绩相差极大,虽然太古里一再调高租金水平,但其典型的港资购物中心开发模式(自持、高租金、人气一般,开发商不关心商家业绩,依靠自身强大背景实力硬压品牌商,获取高租金)的本质并未改变,一楼品牌商应对高租金尚且难以盈利,二楼零售品牌基本都是亏损严重。

当然,太古地产自身有这样的背景实力和底气,其他难以借鉴其做法。

并非商业街的建筑形式造就了高租金,而是区域成熟度、开发商实力强压而来。

真正的品牌商业绩,一楼吃基础人流,三、四楼餐饮吃区域的夜生活氛围,二楼什么都吃不到,开放式街区只做一楼生意、餐饮生意的商业规律并未打破。

3、开放式街区舒适度较差的问题也在此体现。

不少人看表面说太古里的商业街很舒服,即便北京大冬天一样可以在广场上晒太阳,那我们就看一看真实情况。

广场上的确有不少人,大约可以分为三类(或三拨),第一类是过路人流,该逛品牌店的逛品牌店,该去哪里的去哪里,在广场只是过路;第二拨是左边圈圈里的一群,在交谈或交流着什么,年龄、穿着都比较成熟,估计是来此考察、交流的人;第三拨是右边圈圈里的,真正的是在晒太阳,但,却是一群老头老太,根本不是太古里的有效客流。

其实几乎所有开放式商场都会遇到此类问题(我在十一年前的百联西郊购物中心就遇到过了),只要有开放式广场,广场上有可以休息的地方,基本都避免不了老头老太、闲暇农民工成为所谓的晒太阳的主力人群,和商场目标消费群相去甚远,只有到了周末才有家长带小孩来玩耍。

那么,此时真正的目标消费群都在哪里呢?自然,星巴克的消费群和太古里的总体定位是一致的,那就来看看此时星巴克的景象:室外桌椅(即便是布置上了温暖的靠垫,即便是对着广场景观很好)空无一人。

室内则是全满,甚至有人站着喝也不愿意去室外。

结论显而易见,并非目标消费群的老头老太们可以在室外免费晒太阳,而花钱消费的人都选择了有空调的舒适的室内。

其实开放式建筑并非太古地产本意,否则自主开发的广州太古汇为何不做开放式建筑?而且广州的气候比北京更适合开放式。

其实室内外哪个更舒适结论很明显,再看看太古里一期的负一楼(封闭有空调、有传统环形动线)就知道了,人流甚至比地面还多。

当然,还有一个辅助的结论。

负一楼有顺电、精品超市、影院,这些主力店对人气的带动功不可没,任何商业体的建筑设计都是要先给主力店预留位置,否则带不来人气。

4、太古里二期建筑无甚特色,独栋式布局只适合大牌零售旗舰店和大型餐饮,原因有三:一是独栋面积都较大基本都在三层楼1500-2000平方起,一般零售店和普通的特色餐饮吃不下;二是独栋布局到了二三楼难以串联成动线,即便硬生生串联也达不到整体购物中心的效果(甚至比一期的所谓商业街还差),所以难以让品牌商一层二层三层分开做,除非是开发商有强压品牌商的背景实力;三是哪怕给主力店,选择面也有限,因为多数主力店要求单层面积较大(迪卡侬、儿童游乐等都是如此),不愿意分层布局。

所以太古里二期的招商局限性非常大,大量品牌还是集中在负一楼,形成传统的环形动线。

小结:太古里是此次考察观察最仔细的项目之一,其中反映出的商业规律也最集中,所以加大分析篇幅。

后面的其他项目同类问题不一一赘述。

二:北京银河SOHO1、纯销售型物业的整体人气无法带动,尤其是没有主力店的情况下,销售和经营能够有效融合的项目在全国几乎没有(除了个别商铺很小、单价较低的专业市场)。

此问题为多年来的商业规律,不赘述。

2、我们来分析一下销售店铺的招租率问题:一开始我们很惊奇地发现,整个项目一楼几乎全空着,二楼有若干店铺开业,三楼反而是招租率最高的,这种倒挂实在奇怪,但仔细转下来才明白其原因:(注:一楼那些所谓地产公司并非租户,而是商铺投资者委托的房产中介,否则这些中介为什么不去租外面的底商街铺,跑来这个经营不起来的项目凑热闹。

)一楼空关的问题可以反映出一楼商铺售价很高(这也符合所有销售物业的基本售价规律),但高售价意味着高租金预期,所以一楼没有商家能够承受得起那么高的租金。

其实高坪效、高翻台率的连锁餐饮(肯德基、星巴克等)和高毛利的服装零售应该是有能力承租的,但是这些品牌商都不傻,不会陪着销售型商业的开发商来玩,他们自然是选择有能力运营好的自持物业,甚至选择高档办公楼的底商都更有生意做。

二楼开了一些餐饮,但是一看就知道都不是有较高承租能力的连锁餐饮。

这些餐饮装修简单、墙面用简易材料、吊顶用深色格栅处理、餐桌上除了菜单就没有其他的推广标识、菜品味道尚可但用料都不是最新鲜,按我们的行话来说,这些都是典型的“创业型餐厅”的特点。

这些餐厅只要味道、价格有一定性价比,做中午一顿白领餐还是有可能存活,能够勉强承受二楼的租金水平。

但要在这样没有基础人流的商场里做大,基本没有可能。

而二楼为什么就能给这些创业餐厅承租了呢?显然,二楼的商铺售价比一楼锐减了很多。

三楼出租率看起来还算不错,但是:这就是三楼的典型租户,其实他并非是一家洗衣店商家,他是一个互联网洗衣的小型IT公司,里面是办公室。

其他的三楼租户,什么科技公司、贸易公司、证券公司,如果不是有一个楼盘展厅和一个已经关了门的甜品店,甚至都忘记了这里是商场的三楼。

那么结论是什么?有两点:一是商场三楼的租金甚至比写字楼还要低,所以才会有公司过来租三楼商场门面做办公用;二是三楼的商铺售价比二楼还要锐减很多,甚至有可能比写字楼还低。

3、从建筑上来讲,毕竟是大师扎哈作品,形体比较漂亮,四栋楼之间的连廊过渡非常自然,从一栋过连廊走到另一栋的时候,连廊是封闭的,两侧有商铺,整个商铺的店铺线是顺接的弧线,完全没有意识到已经出了前一栋走上了连廊,如果是自持商业的话,这个亮点会非常突出,商业氛围一点没断。

但是建筑体漂亮的同时也可能带来建筑成本的问题,可能一片幕墙上每一块玻璃的曲率都不同,都需要专门订做。

下沉广场则略显牵强,造成一楼的价值锐减,主要人气点是在负一楼,提升负一楼价值而降低一楼价值总体来说是得不偿失的,不如在主入口挖一个下沉引导人流去地下来得更合理(香港的大牌设计院如凯达环球就常用这种方式)。

另外,开放式广场的一个通病在此项目上非常明显,广场的穿堂风非常厉害,让人无法忍受。

4、从运营成本上,可以发现银河SOHO虽然四栋楼都是室内封闭空间,但在租户不多的情况下,一样没有开中央空调,能耗成本其实并没有提高。

而且因为是室内空间,即便同样是没有开空调,其温度还是比室外高一些。

三:北京颐提港太古地产和远洋地产合作的项目除了成都太古里之外还有一个北京颐堤港,这个项目虽然在五环外,是一个典型的社区/区域型购物中心,但是名气很大,因为其独特的建筑设计和景观设计理念,被众多消费者和同行朋友认同。

在北京的朋友推荐下,抽时间去看了这个项目:1、将中庭广场放到项目后端,吸引人流往里走的同时,也可以名正言顺地把中庭景观留给餐饮,避免了很多购物中心存在的零售大牌和餐饮抢位置的问题。

(因为很多购物中心的设计是把主要的景观放在入口广场或动线的中间核心位置,而零售大牌一般要主入口或核心位置,餐饮要景观位置,如果两者设计上重叠,则两类商家就会抢位置,造成前热后冷,前面大家抢后面没人要的后果。

)这个平面图可以清楚看到,下方中间是主入口,只有醒目的总服务台(黑色方格),主要景观都在后端。

而红色店铺都是餐饮,面对着一个室内中庭和大片室外绿地。

而其实商场右侧还有一幢酒店塔楼也共享着室外绿地。

2、除了平面布局上的特色,在景观打造上也确实非常精致,室内中庭和隔着玻璃的室外绿地非常协调,周围的几层餐饮退台也都是错落有致,并非机械式的“哪里必须退、哪排退多少”,所以退台设计应该是巧妙的、点缀的,不能是全面的、机械的,尤其室外退台,由于舒适度的问题,很容易变成浪费。

并且,我们走出户外观察过,室外的大片绿地其实并没有对着主干道,可看作是商场和酒店共享的“后花园”,虽然不是主干道上第一眼就可看到的景观,但只要消费者来过、听过,就都会再过来,把这个处在“后端”的园林当做公共绿地资源,也均衡了商场各处的人气。

3、附上颐堤港的部分设计理念,见下图:四:北京悠唐购物中心这个项目是比较新的年轻时尚的购物中心,也有北京的朋友推荐过,因为离住的酒店较近,就晚上顺便去看了一下,发现其中庭布置非常有特点:而这个项目因为地块形状的原因,基本被分成了两坨,其使用的手法和颐堤港类似,把主要景观中庭做在了后区,这样前区有主入口基础人流,后区有景观引导,也均衡了人气。

五:深圳海岸城购物中心1、关于“海岸城”的整体概念:海岸城是一个片区,是一系列的开发行为,有购物中心、写字楼、住宅、底商街区等各种建筑组合,其中真正的购物中心只有一个,叫海岸城购物中心。

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