山东农业大学——汽车事故工程复习题 -
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汽车事故工程复习题
一、填空题
1、交通事故研究包括、和三个方面。
2、交通事故物证主要分为、和三类。
3、事故案例分析的主要步骤为:,,,计算结果与原始资料,,
4、统计方法的研究有、、、排列图法、分析表法、事故图法等。
5、受伤严重程度的分类和描述仅分为三组:、和。
6、事故现场保护,防止诱发新的,也包括、,这对高速公路尤其重要。
7、生物力学主要研究,通过和评价制定安全保护标准。
8、试验与测试技术包括安全措施的和。
9、汽车在凹凸路面上行驶时,力作用于轮胎的、和的三个方向上。
10、若驾驶员转动转向盘时,与不完全一致,则出现侧偏现象。侧偏严重时,则发生。
11、汽车碰撞形式可以划分为正面碰撞、、和。
12、人机系统可以被划分为、和三个子系统。
13、刚体的运动一般由其和运动来描述。
14、刚体运动的状态可以完全由参考点和刚体的描述,与参考点的选取无关。
15、虽然汽车的质量不同。但是,以碰撞速度对壁碰撞时,汽车的变形量基本保持在的范围内。
16、碰撞数除了与材料性质有关之外,还与物体的、的大小和方向以及有关。
17、事故再现从原理上可以分为和两种方法。
18、作用在物体上的外力矩等于动量矩对的导数,动量矩等于与的乘积。
19、对心碰撞或偏心碰撞是指是否经过两车质心的连线,直碰撞或斜碰撞是指
是否与碰撞法向力平行。
20、行人事故再现的常用方法、、和。
21、汽车-行人交通事故分析中存在的三种约束、和。
22、处理汽车碰撞事故分析参数的不确定性的三种方法、和。
23、轿车与成人碰撞过程由、和三个阶段组成。
24、玻璃碎片抛撒运动由、和运动合成的复杂运动。
25、实车碰撞试验方法有:和试验。
26、评价事故严重程度的指标有:EBS、ETS、EES、加速度、、汽车变形指数、等。
27、汽车以速度v碰撞时,一般用汽车来描述交通事故的严重程度。
二.名词解释
1.汽车事故工程
2.事故分析
3.事故再现
4.碰撞数
5.碰撞形态
6.主动安全
7.安全度
8.碰撞形式
9.车辆制动性评价指标
10.被动安全
11.车辆动力性评价指标
12.危险度
13.汽车行驶方程式
14.事故附着物
15.事故散落物
16.损失
17.车辆制动距离
18.车轮的滑转率
19.车轮的滑动率
20.恢复系数
21. 碰撞中心
22.行人横偏距Y C
23.上抛距X C
24.失控事故
25.转弯事故
26.事故案例分析
27.车外安全
28.碰撞前或事故开始前阶段
29.事故后果阶段(Post-crash 或 Phase of accident result )
30. 行人抛距
三、简答题
1、中国在道路交通事故统计中将事故形态分为哪几类?
2、 中国在道路交通事故统计中将事故按照事故后果分为哪几个等级?
3、 简述牛顿经典碰撞理论基本假设?
4、 简述车辆制动性评价指标?
5 、简述主动交通安全?
6、简述空气阻力?
7、 简述“空力稳定”?
8 、简述影响方向稳定性的因素?
9、 简述AIS(Abbreviated Injury Scale ,简明受伤标准)指数?
10、 简述质量crash m 在碰撞过程中的变化情况?
11、牛顿(Newton)假设(碰撞数假设)?
12、简述汽车尾撞碰撞特点?
13、简述美国和欧洲碰撞法规的区别?
四、论述题
1、论述侧滑临界条件?
2、论述汽车行驶方程式?
3、论述德国交通部对官方事故统计引用的7种事故形态?
4、论述安全度与危险度及两者之间的关系?
5、论述完全相似模型需要满足的条件?
6、论述自行车交通事故的数学模型(事故形态)?
7、从碰撞中能力损失的角度论述汽车越轻损坏越严重的原因?
8、画出二轮车事故中汽车人被撞后的运动示意图,并推导骑车人的碰撞后的速度表达式。
9、画出玻璃碎片弹跳距离与抛出高度关系示意图,写出玻璃从抛出点(设抛出点高度为H )到第一次与水平地面接触的水平运动距离计算式。
五、计算题
1、 一肇事货车整备质量8000kg ,额定载质量12000kg ,实载质量22000kg ,现场留有36m 制动印迹,试计算出现制动印迹时初始速度,道路平直,附着系数取0.75。
2、 一辆汽车以高速驶入弯道并发生侧滑,在弯道上留有半径为R =48.82m 的侧滑印迹,公路拱度为i =0.05,道路附着系数为0.7,试计算该车辆侧滑时的初速度。
3、 以轴距3.3m ,从后轴中心线算起=d 1.6m 水平位置上,和从前轴中心线算起=x 1.7m 水平位置处的质心离地高度为=h 0.8m ,该车留下拖印长=s 15m ,路面附着系数为ϕ=0.7,上坡坡度i =0.05,试计算(1)所有车轮制动;(2)只有前轮制动;(3)只有后轮制动,三种情况下肇事车辆出现拖印时的初速度。
4、某汽车在半径800m 的弯道上行驶,路面横向外侧超高坡度i =0.05,路面横向摩擦系数为0.65,内外轮距1.5m ,质心高度0.6m 。试求侧滑和侧翻两种情况下的临界速度。
5、行人横穿道路与机动车相撞,初始碰撞点位于发动机罩右前角0.9米处。汽车前轮制动拖印为21米,汽车停止点为E ,制动痕迹起点B 至碰撞点C 的距离为6米,制动减速度为6米/秒2,驾驶员反应点R 到制动痕迹起点B 的总反应损失时间为0.8秒,求:(1)汽车与行人的碰撞速度是多少?(2)制动初速度是多少?(3)制动起点至碰撞点所经历的时间是多少?(4)驾驶员反应地点到碰撞点的距离是多少?(5)空间上可避免速度是多少?(计算结果保留一位小数)