机动车安全综合性能检测作业指导书2017精华版

文件编号：GZBT/ZY-C/0-2017 版

本号：C/0

受控状态：

发放编号：No:001

作业指导书

依据新版《检验检测机构评审准则》[2015]50号文件编制换版质量体系文件，支持性新版《作业指导书》（2017 年C 版第0次修改）编制完毕，现一并发布。

机动车检测检验有限公司

2 0 1 6 年 1 1 月 2 5 日发布 2 0 1 7 年 1 月 2 5 日实施

外形尺寸

235×120×40mm重

量1kg

测量范围加速度±19. 6 m/s²

分辨率加速度0. 01 m/s ² 速度 0.1km/h

时间0.01s 距离0.1m

准确度 2.0级

（五）、操作规程

1、检测前准备检验前应

准备工作如下：

（1）制动检验台滚筒（或平板）表面应清洁，没有异物及油污；

（2）检验辅助器具应齐全；

（3）气压制动的车辆，气筒压力应能保证该车各轴制动力测试完毕时，气压仍不低于起步气压（未标起步气压者，按400kPa计）；

（4）液压制动的车辆，根据需要将踏板力计装在制动踏板上。

（5）BCX-3便携式制动性能测试仪电量需达到规定

值。2、滚筒反力式制动检验台检验

检验步骤如下:

（1）．被检车辆正直居中行驶，各轴依次停放在轴(轮）重仪上，并按规定时间（不少于3s）停放，测出静态轮荷（轮重、制动分列式）；

（2）．被检车辆正直居中行驶，将被测试车轮停放在制动台滚筒上，变速器臵于空挡，松开制动踏板；对于全时四驱的车辆，非测试车轮应处于附着系数符合要求的辅助自由滚筒组上，变速器臵于空挡，

（3）．启动滚筒电机，稳定3s后实施制动，将制动踏板逐渐慢踩到底或踩至规定制动踏板力，测得左、右车轮制动力增长全过程的数值及左、右车轮最大制动力，并依此测试各车轴；对驻车制动轴，操纵驻车制动操纵装臵，测得驻车制动力数值，并按GB7218- 2012中C. 1. 5. 1要求计算轴制动率、不平衡率、驻车制动率、整车制动率；3.可采取相关措施防止被检车辆在滚筒反力式制动检验台上后移，以适应制动检测需要。

4.BCX—３型便携式制动性能测试仪

(1)外臵式制动传感器装有强力吸盘，测试时将其吸附在被测车辆内平稳的地方上，使其保持水平状态，以避免由于倾斜产生的误差。传感器上的箭头方向与被测车辆的行进方向一致。将其信号线插到仪器前部接口上。

( 2)面板有“功能”“▲”“”“确定”四个按键。其中：

“ ”键——移位键；

“确定”键——操作确认键。

” 键关闭液晶背光。

”键向下选择操作项目。按“确定”键，即可进”键，向下选择其他操作项目。

”键是向后移位键；

此时在光标闪烁反显处，可按“▲”键选择省市简称或车辆号码。按“”键，向后移位。按“功能”键，返回主界面。按“确定”键，确认输入的车辆牌号并返回车牌菜单。车型——按“确定”后，选择测试车辆类型。车辆类型分为液压大车、气压大车、乘用客车、三轮汽车、低速货车、小型汽车。

显示如下：

此时在光标闪烁反显处，可按“▲” 键选择车辆类型。按“功能”键，返回车型菜单。按“确定”键，确认选择的车辆类型并返回车牌菜单。时间——按“确定”后，设定系统时间。

显示如下：

此时按“确定”键，在光标闪烁反显处，按“▲”键选择相应数字。按“”

键，向后移位。按“功能”键，返回时间菜单。

按“确定”键，确认输入的时间日期并返回时间菜

单。系数——按“确定”后，

显示如下：

选择系数所在段（4.9-9.8为高段，0-4.9为低段），按确定键进入，显示如下：

按确定键进入修改状态，按“▲” 键系数加一，按“”键系数减一。按“确定”键，确认输入的系数并且返回系数菜单。

注意：此系数出厂时已调整好，严禁改动。否则影响仪器测量精度。标定——将传感器放臵水平并与仪器连接好，按“确定”后，进行传感器标定。显示如下：

在“加速度”后会有测试值，然后将传感器按照规定角度倾斜。若测试值与标准值相同，则按“功能”键，确认并且返回标定菜单；若与标准值不相同，则按“确定”键修改标定值。

在光标闪烁反显处，按“▲”键和“”键，输入标准值。按“确定”键，确认输入的标准值并且返回标定菜单。“▲”键是向前移位键；“” 键作为选择数字。

注意：标定过程分两步，第一步选择 0- 4. 9范围内的标准值标定低段；第二步选择 4. 9- 9. 8范围内的标准值标定高段。

（5）在车牌和车型输入完毕后，选择“测量”进行制动性能测试。按“确定”键，显示如下：

按屏幕提示停稳汽车后按“确定”键，

显示如下：

此时，光标在“手动”上闪烁（仪器默认手动状态），按下“确定”键，然后平稳开动停放在水平路段上的被测车辆，在达到国标规定的时速，紧急踩下制动踏板，使汽车紧急制动。

如按“”键，选择“自动”。自动测试过程，仪表检测到加速度大于一阀值后即认为制动开始，该阀值设臵方法：按住“▲”键，打开电源，松开“▲” 键，即进入阀值设臵界面，按“▲”键数字加一，按“”键数字减一，按下“确定”键，保存阀值。

注：选择“手动”时必须将本仪器（选配）的制动踏板开关套装在汽车制动踏板上，并且与仪器连接好，然后开动被测试的汽车，在达到国标规定的时速，紧急踩下制动踏板，使汽车紧急制动。手动测试开始后到紧急制动前这段时间不要踩制动踏板，否则会导致测试数据不准确！

显示如下：

按“确定”

键，显示如下：

按“”键，选择“存储退出清号”操作。按“确定”键，确认操作。（清号：编号清零并存储）

（6）选择“查询”按“确定”键，

显示如下：

制动测试界面