隧道混凝土路面施工方案

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隧道公路路面施工方案

隧道公路路面施工方案

隧道公路路面施工方案一、工程概况与目标本工程为隧道公路路面施工,主要目标是确保隧道内部路面的平整、防滑、耐磨、耐久等性能,提高隧道的通行安全和舒适度。

工程范围包括隧道内部路面的铺设、排水设施的施工等。

二、施工前准备工作清理隧道内部,确保施工现场无杂物、无积水,保证施工安全。

检查隧道内部的结构、排水等设施是否完好,如有损坏应及时修复。

确定施工材料、设备、人员等资源配置,确保施工进度和质量。

三、材料选择与检验选用符合国家标准和工程要求的材料,如水泥、砂石、沥青等。

对进场的材料进行严格检验,确保其质量符合要求。

存放材料应注意防水、防潮、防晒等措施,确保材料性能稳定。

四、路面结构设计根据隧道的使用要求、交通量、车辆类型等因素,设计合理的路面结构。

确定路面的厚度、强度、平整度等技术指标,确保路面的承载能力和使用寿命。

设计排水系统,确保隧道内部排水畅通,防止水损害路面。

五、施工方法与流程采用机械化施工方法,如摊铺机、压路机等设备,提高施工效率和质量。

按照设计要求铺设路面材料,确保路面的平整度和密实性。

施工过程中加强质量控制,确保施工质量符合要求。

六、质量控制与检测制定详细的质量控制标准和检测方法,确保施工质量符合设计要求。

对施工过程中的关键环节进行实时监测和抽检,及时发现问题并处理。

对完成的路面进行质量检测,确保其性能符合国家标准和工程要求。

七、安全文明施工制定安全施工管理制度和应急预案,确保施工过程中的安全。

对施工人员进行安全教育和培训,提高他们的安全意识和操作技能。

加强施工现场管理,保持现场整洁有序,创造良好的施工环境。

八、工程验收与交付完成施工后,组织专业人员进行工程验收,确保路面质量符合设计要求。

验收合格后,与业主单位办理交付手续,移交工程使用权。

提供详细的竣工资料和施工技术档案,供业主单位存档和使用。

综上所述,本隧道公路路面施工方案涵盖了工程概况与目标、施工前准备工作、材料选择与检验、路面结构设计、施工方法与流程、质量控制与检测、安全文明施工以及工程验收与交付等方面的内容。

混凝土过路工程施工方案

混凝土过路工程施工方案

混凝土过路工程施工方案一、工程背景混凝土过路是一种用于道路、桥梁、隧道等场所的铺设工程,主要用途是提供车辆通行的便利、舒适及安全。

混凝土过路通过合理的设计和施工,不仅可以提高道路的耐久性和承载能力,还可以减少对环境的影响,提高通行的舒适度和安全性。

本次工程为某城市新建的一条主干道项目,总长约10公里,宽度为30米,双向6车道,设计承载能力为R石油公路Ⅱ级。

二、施工对象本次施工的对象为10公里长的主干道,由于地势平坦,道路宽度较宽,适宜进行混凝土过路施工。

由于道路位于城市主干道,周边有大量住宅、商场、学校等场所,所以施工需要严格控制噪音、振动及粉尘等对周围环境的影响。

三、施工前准备1.施工前确定交通管理方案。

由于施工区域紧邻城市主干道,所以需制定合理的交通管理方案,尽量减少对交通的影响。

在施工区域设立临时交通标志、路障等,指示车辆绕行,确保施工区域及周围交通的畅通。

2.施工前进行勘测及定位。

通过实地勘测,确定道路的坡度、曲线、坑洼等地形情况,为后续的设计和施工提供准确的数据。

3.采购施工所需材料和设备。

根据道路设计图纸和工程施工方案,采购足够的混凝土、钢筋、砂石等建材,以及搅拌机、摊铺机、压路机、挖掘机等施工所需的设备。

4.确定施工组织架构和作业计划。

制定施工组织架构,确定施工人员的分工和责任,制定施工的详细作业计划,明确施工的各个环节和时间节点。

5.制定环保方案。

由于施工地点临近城市居民区,有严格的环保要求,要制定出符合环保要求的施工方案,减少对周边环境的影响,做好扬尘、噪音、废水处理等工作。

四、施工工艺1.路基处理:在施工前先进行路基处理,清理路基表面杂物,并进行坍实、夯实和预铺设沥青混凝土底层,以提供良好的基础支撑。

2.水泥浇筑:在路基处理完毕后,进行水泥混凝土的浇筑。

根据设计要求和道路使用要求,合理调配水泥、砂、石料和外加剂,进行混凝土浇筑,并采用大型搅拌机进行搅拌。

3.平整压实:混凝土浇筑后,需及时使用振动压路机对道路进行压实,以保证道路的平整和坚实。

隧道水泥混凝土路面试验段施工方案

隧道水泥混凝土路面试验段施工方案
关键词 : 隧道 , 泥 混凝 土 路 面 U46 2
文献标识码 : A
青 杠 哨隧 道路 面采 用 水 泥混 凝 土 路 面 , 面 设计 厚 度 为 生 产 调 度 指挥 系统 。 路 2 m, 6c 单幅宽度为 7 0I, . 1设计 要求抗折强 度为 5 0MP 。我部 1 原材料 " 1 a 施 工路 面 里 程 为 左 幅 K1 9+4 0 5 ~K2 +2 3 右 幅 KI 1 3, 9+4 0 5~ 1 水泥 。采 用 遵 义 新 蒲 水 泥 厂 产 的 花 岗牌 P 0 2 5普 通 硅 ) .4 .
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200 8年 1 月 0
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通 出 版 社 , 0 7 20 .
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让, 许金 良, 邓云潮 . 公路施 - ' 量 手册 [ . ra -, l M] 北京 : 人
民交 通 出版 社 , 0 6. 20
[] 杨永青. 3 浅析路基 工程土石 方开挖 [] 山西建筑 ,0 7 3 J. 20 ,3

隧道路面施工工法

隧道路面施工工法

长大隧道内沥青砼路面施工工法前言隧道内水泥路面上加铺沥青混凝土面层,具有平整、密实、行车速度快、安全、舒适、噪音较低,耐久性良好等路面性能,从长远看,养护、维修较方便、费用低,使用寿命长,具有较好的经济效益和社会效益。

一、工法的特点(一)、本工法比较详细地介绍了长隧道内水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层的施工方法。

(二)、隧道内水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土施工具有施工质量较难控制,安全管理难度系数大,洞内通风、照明设备难配置,机械行走转运不方便,工前准备及应急预案必须充分等特点。

(三)、对于双向四车道高速公路,隧道内路面全宽一般不足10 米,因此压路机横向碾压较为困难,造成施工接头处碾压效果不理想,接头处平整度较难控制;需配置小型压路机用于边部及接头处碾压,保证压实效果。

(四)、隧道内水泥混凝土路面一般加铺两层(10cm)沥青混凝土;水泥混凝土路面与沥青混凝土路面的粘结是质量控制的一个关键点。

为保证粘结效果,须先对水泥混凝土路面进行拉毛、打磨处理或用铣刨机将水泥混凝土路面铣掉3-5mm,确保水泥混凝土路面表面具有一定的构造深度;清扫冲洗干净后洒布粘层沥青,从而使刚性路面与柔性路面有良好的粘接效果。

(五)、在长大隧道内水泥混凝土路面上进行沥青混凝土面层,要尽可能地连续不间断地摊铺。

隧道内的安全措施必须保证,除考虑人的健康因素外,另还要考虑设备由于氧气不足而动力是否到达要求,故要对安全措施和设备状况进行充分的考虑。

二、适用范围本工法适用于新建、改建公路项目的长大隧道内(长度大于500米)水泥混凝土路面上的沥青混凝土面层铺筑。

三、工艺原理(一)、在安全、照明、通风保证的条件下,采用同种路面结构沥青混凝土施工工艺进行铺筑。

(二)、长大隧道内采用沥青砼施工铺筑以有效降低行车噪音、提高行车速度的状态下增大行车的舒适度。

(三)、隧道路面施工在保证达到设计强度时其结构要密实,路面平整,并具有良好的耐久性、抗磨耗性和抗滑性。

隧道内混凝土浇筑施工方案

隧道内混凝土浇筑施工方案

隧道内混凝土浇筑施工方案1. 引言混凝土浇筑施工是隧道建设中不可或缺的重要环节。

正确的施工方案能够确保隧道内混凝土的质量和持久性,从而保证隧道的安全和可靠性。

本文档旨在提供一份详细且可行的隧道内混凝土浇筑施工方案。

2. 施工准备在进行混凝土浇筑前,需要进行一系列的施工准备工作,包括:•混凝土配方设计和试验:根据隧道内的具体情况,确定合适的混凝土配方,并进行试验以确保混凝土的强度和流动性符合要求。

•隧道内表面清理:清理隧道内的杂物和尘土,确保混凝土能够与隧道墙壁紧密接触。

•隧道内模板安装:根据设计要求,安装混凝土浇筑所需的模板,提供浇筑时的形状和尺寸控制。

3. 施工步骤隧道内混凝土浇筑的主要步骤包括:3.1 混凝土搅拌和运输首先,将配制好的混凝土装载到搅拌车中,并进行充分搅拌。

搅拌时间和速度应符合设计要求,以确保混凝土的均匀性和一致性。

随后,将搅拌好的混凝土运输到隧道工地,确保在浇筑开始前混凝土的温度和流动性符合要求。

3.2 混凝土浇筑在混凝土运输到隧道工地后,开始进行混凝土的浇筑。

具体的浇筑方法包括:•手工浇筑:适用于小型隧道段,可以使用人工进行混凝土的倾倒和压实。

•泵送浇筑:适用于大型隧道段,利用混凝土泵将混凝土输送到隧道内,同时控制浇筑的速度和压力。

•自流平混凝土:适用于平坦的隧道底部,倾倒自流平混凝土后,通过自重和流动性填满整个隧道底部。

3.3 混凝土压实在混凝土浇筑后,需要对混凝土进行压实,以增强混凝土的密实性和强度。

常用的压实方法包括:•振动压实:利用振动器对浇筑后的混凝土进行振动,促使混凝土排除气泡和空隙,提高密实性。

•手工压实:对于无法使用振动器的隧道段,可以使用人工进行混凝土的压实,采用木棒等工具进行锤击的方式。

3.4 养护混凝土浇筑完成后,需要进行适当的养护措施以确保混凝土的强度和抗裂性。

养护措施包括:•覆盖保温:在混凝土表面覆盖保温材料,以保持混凝土的温度,促进水化反应。

•防止快速干燥:在混凝土表面覆盖湿布或喷水,以防止混凝土过早干燥和开裂。

隧道路面铺装施工方案

隧道路面铺装施工方案

“首件产品”A类坡头隧道砼路面施工方案为了加强工程质量,立足于“预防为主,先试点”的原则,认真贯彻执行“以工序保分项,以分项保分部、以分部保单位,以单位保总体"的质量保证体系.为了确保坡头隧道砼路面工程施工符合设计要求及技术标准,根据我标段的整体工作布署,决定将坡头隧道左洞ZK124+714~ZK124+744段砼路面作为“首件工程”先行施工.通过对首件砼路面工程施工前的周密策划,对人员、设备、技术、工艺合理组合,规范化施工,并通过检查、总结、完善等手段达到预期的目标,同时将操作方法、工艺流程固定化、标准化,以便指导后续坡头隧道砼路面工程的施工。

一、编制依据及编制原则(一)、编制依据1、霍永高速公路霍州至永和关段两阶段施工设计图。

2、《隧道工程技术标准》(JTG B01—2003)3、《公路隧道施工技术规范》(JTJ041-2000)4、《公路工程质量评定标准》(JTG F80/1-2004)(二)、编制原则1、目前我单位部属在该区段的设备和劳力.2、合理安排施工,优化资源配置。

3、配齐、配足安全保护设施,建立科学严密的安全、质量、检测保证体系.4、精心组织,文明施工,保护环境,建成生态工程。

5、霍永高速公路段建设理念:生态环保、自然和谐、安全舒适、典型示范。

二、主要技术标准1、公路等级:双向四车道高速公路。

2、行车速度:80公里/小时。

3、设计荷载:公路—Ⅰ级。

4、环境条件:Ⅰ类环境.三、工程概况坡头隧道为一座上、下行分离式四车道高速公路隧道,隧道位于山西省永和县西南约1.0km。

隧道左线起讫桩号为为ZK124+333~ZK124+744,长411m;右线起止桩号为K124+306~K124+732,长426m.隧道左、右线霍州端洞口位于平曲线上,曲线半径分别为左R=1100m 和右R=948m;隧道左右线为平曲线。

隧道左线纵坡-2.587%(411m),右线纵坡为-2.5%(426m)。

混凝土路面施工方案(1)

混凝土路面施工方案(1)

混凝土路面施工方案(1)在现代道路建设中,混凝土路面作为一种常用的路面材料,具有耐久性好、抗压性强、维护成本低等优点,被广泛应用于各种道路建设项目中。

混凝土路面的施工方案对道路的使用寿命和质量起着至关重要的作用。

本文将从材料选用、施工工艺、质量控制等方面介绍混凝土路面的施工方案。

一、材料选用1. 水泥选择优质水泥作为混凝土路面的材料之一,要符合国家相关标准要求,具有较高的抗压强度和耐久性。

2. 砂石选用骨料应符合国家标准,确保混凝土路面的均匀性和密实性。

3. 水施工中使用清洁的自来水,保证混凝土的拌和质量。

二、施工工艺1. 基底处理在施工之前对路基进行清理、平整和加固处理,确保基底坚实平整。

2. 模板安装根据设计要求,安装模板,确定混凝土路面的厚度和形状。

3. 混凝土搅拌在专业搅拌站搅拌混凝土,确保混凝土的均匀性和质量。

4. 浇筑铺平将混凝土倒入模板中,通过振捣和抹平确保混凝土路面的密实和光滑。

5. 防裂处理在混凝土路面初凝后,采取相应的防裂措施,避免路面龟裂和变形。

三、质量控制1. 施工现场监测设专人负责施工现场的监督和检查,及时发现和解决问题。

2. 试块制作在混凝土浇筑前,制作试块进行抗压试验,检验混凝土材料的质量。

3. 质量验收在路面施工完成后,对混凝土路面进行质量验收,确保达到设计要求和规范标准。

综上所述,混凝土路面施工的方案对道路的使用寿命和质量至关重要。

选用优质材料,严格按照施工工艺操作,加强质量控制,可以确保混凝土路面的耐久性和安全性,提高道路的使用效益。

通过科学合理的施工方案,我们可以打造出更加坚固耐用的混凝土路面。

隧道路面砼基层施工方案

隧道路面砼基层施工方案

隧道路面砼基层施工方案1. 概述本文档旨在提供隧道路面砼基层施工方案,以确保施工过程的顺利进行,并确保施工质量满足相关标准和要求。

2. 施工准备在开始施工之前,需要进行以下准备工作:2.1 材料准备根据设计要求,准备所需的砼材料,包括水泥、骨料、砂浆等。

确保材料质量符合相关标准,并进行试验检测。

2.2 设备准备准备所需的施工设备,包括搅拌机、输送泵、振动器等。

确保设备完好并符合安全要求。

2.3 施工人员组织组织施工人员并进行培训,确保他们熟悉施工过程和安全操作要求。

2.4 施工区域准备清理施工区域,确保路面平整、无杂物,并进行必要的划线标记。

3. 施工流程3.1 基层处理在施工前,需要对基层进行处理,包括清理、修复和处理缺陷。

确保基层平整、牢固,并符合相关标准。

3.2 配制砼材料根据设计要求,配制砼材料,并进行试验检测以确保质量。

3.3 砼浇筑3.3.1 浇筑前准备在浇筑前,需要安装膜材料和支撑木来保护基层,并进行脱模剂处理。

同时,在施工区域设置挡板,确保砼不外溢。

3.3.2 浇筑砼使用搅拌机将砼送至浇筑区域,并使用输送泵将砼送入模板中。

在浇筑过程中,使用振动器来排除气泡,并确保砼密实。

3.3.3 砼抹光在砼初凝后,使用抹光工具对砼表面进行光洁处理,以提高路面的平整度和光滑度。

3.4 养护在砼浇筑完成后,进行养护工作以确保砼的强度和稳定性。

养护期间,需要保持路面湿润,并定期进行浇水和养护剂处理。

3.5 金属衬砌根据具体设计要求和隧道类型,进行金属衬砌工作,以加强隧道的结构强度和耐久性。

4. 安全措施在施工过程中,需要采取以下安全措施:•提供必要的个人防护装备,并培训施工人员合理使用。

•设置警示标志和安全警示牌,警示施工区域。

•使用稳定的支撑物,确保施工过程中的稳定性和安全性。

•严格控制施工现场人员和设备的作业范围,避免交叉作业和互相干扰。

•定期进行安全检查和巡视,及时发现和处理安全隐患。

5. 施工质量检验在施工完成后,需要进行施工质量检验,以确保施工质量符合标准和要求。

隧道混凝土路面施工方案

隧道混凝土路面施工方案

隧道混凝土路面施工方案隧道混凝土路面施工方案隧道混凝土路面的施工需要考虑到多个因素,包括混凝土材料的选择、路面结构设计、施工步骤等。

下面是一个针对隧道混凝土路面施工的方案:一、材料选择:1. 混凝土:选择强度等级符合设计要求的混凝土,确保路面的耐久性和承载能力。

2. 添加剂:根据混凝土的应用环境和性能要求,选择合适的添加剂,例如延缓凝结剂、早强剂等。

3. 骨料:选择合适的粗骨料和细骨料,确保混凝土的均匀性和稳定性。

二、路面结构设计:1. 路面厚度:根据设计要求和预计的交通量,确定混凝土路面的厚度,以保证其承载能力和耐久性。

2. 路面坡度:根据隧道的纵向坡度设计,确定路面的横向坡度,以便排水和避免积水。

3. 路面平整度:要求路面平整度符合相应的国家标准,以保证行车的平稳性和驾驶的安全性。

三、施工步骤:1. 准备工作:清理隧道路面,清除灰尘、杂物和水等,确保施工环境的干燥和清洁。

2. 示范标线:根据设计要求,在路面上设置示范标线,以便施工人员进行施工操作时的参考。

3. 模板安装:将模板安装在路面上,根据设计要求确定模板的高度和坡度。

4. 浇筑混凝土:混凝土按照预定的配比和施工工艺浇筑到模板中,确保混凝土的均匀性和充实度。

5. 播洒抗裂纤维:在混凝土尚未凝固之前,将抗裂纤维均匀地撒在混凝土表面,以提高路面的耐久性和抗裂性。

6. 平整与养护:使用振动器对混凝土进行平整,以提高路面的平整度和密实度。

之后,进行养护,保持路面的湿润和温度适宜,以促进混凝土的早期强度发展。

四、质量控制:在施工过程中,应严格执行相关工艺规范和操作规程,确保混凝土路面的质量。

对于混凝土的配合比、骨料的搅拌和浇筑、模板的安装等环节,要进行现场监督和抽样检测,确保材料和施工质量的合格性。

通过以上施工方案的设计和实施,可以保证隧道混凝土路面的质量和使用寿命。

但是需要注意的是,每个隧道的具体情况可能存在差异,因此在实际施工前,还需根据隧道的具体需求进行细化和修正。

隧道混凝土施工方案

隧道混凝土施工方案

隧道混凝土施工方案隧道混凝土施工方案一、项目概述本方案以某隧道混凝土施工为基础,结合现有技术和工艺,制定适宜的施工方案,确保隧道的质量和进度。

二、工程准备1.调查研究:在施工前,对施工区域进行详细的勘察和调查,包括地质、水文、气候等方面的资料收集,以及地质探测和地下水埋深的测量,为后续施工工作提供依据。

2.现场布置:根据施工方案,合理布置施工场地,设置施工设备和材料堆放区,确保施工作业的顺利进行。

三、施工工艺1.隧道组织:确定合理的施工截面和隧道长度,根据设计要求,进行隧道的标高控制和坡度调整。

同时,根据隧道长度和围岩条件,确定合理的施工断面。

2.施工洞口:首先进行洞口的拓宽和清理工作,确保施工班组的安全进入。

然后进行洞口的加固和锚喷工作,确保隧道顶部的稳定性。

3.模板安装:根据设计要求和施工截面的大小,选择适当的隧道模板,并进行安装。

在模板安装过程中,要注意模板的水平度和垂直度,确保施工的准确性。

4.混凝土施工:根据施工计划和混凝土供应情况,安排混凝土的运输和浇筑工作。

在混凝土施工过程中,要注意混凝土的均匀性和流动性,防止出现坍塌和砂浆分层等现象。

5.钢筋加工:根据设计图纸和施工要求,进行钢筋的加工和安装。

在钢筋加工过程中,要注意钢筋的准确位置和扎牢度,确保施工的质量和安全。

6.支护工程:根据地质条件和围岩的稳定性,进行隧道的支护工程。

包括岩锚、喷锚、钢支撑和钢筋网等工程,确保隧道的稳定和安全。

7.灌浆防水:在隧道施工完成后,进行灌浆防水工程,确保隧道的防水性能。

灌浆材料要选择质量好、施工方便的防水材料,并按照设计要求进行灌浆。

8.验收和监控:在施工结束后,对隧道进行全面的验收和监控,包括结构和安全性的检查,确保隧道的质量达到设计要求。

四、安全措施1.工人安全:严格遵守劳动保护法规,加强对工人的安全教育和培训,配备必要的个人防护装备,确保工人的安全。

2.施工设备:确保施工设备和机械的正常运行,定期进行维护和检修,避免设备故障和事故发生。

混凝土隧道施工方法及安全措施

混凝土隧道施工方法及安全措施

混凝土隧道施工方法及安全措施一、前期准备工作1.1、混凝土隧道的设计与规划在进行混凝土隧道施工前,需要进行相关的设计与规划工作,包括隧道的长度、宽度、高度、坡度、弯度等参数的确定,以及隧道内部的排水、通风、照明等设施的设计和规划,确保施工后的隧道符合安全、实用、经济、美观等要求。

1.2、施工队伍的组建在施工前,需要组建一支专业的施工队伍,包括技术人员、工人和管理人员等,确保施工过程中的技术、质量、安全等方面能够得到保障。

1.3、施工材料的准备混凝土隧道施工需要使用大量的材料,包括混凝土、钢筋、模板、水泥、砂子等,在施工前需要充分准备,确保施工过程中材料的供应充足、质量稳定。

1.4、施工机械的准备混凝土隧道施工需要使用大量的机械设备,包括挖掘机、推土机、起重机、混凝土搅拌车等,需要在施工前充分准备,确保施工过程中机械设备的运行稳定、效率高。

二、混凝土隧道施工方法2.1、隧道开挖在施工前,需要将隧道的起点和终点确定,然后进行隧道的开挖。

开挖时需要注意以下几点:(1)开挖顺序:从起点向终点进行开挖;(2)开挖方式:采用机械挖掘和人工挖掘相结合的方式;(3)开挖深度:根据设计要求确定开挖深度;(4)开挖断面:按照设计要求进行开挖;(5)开挖支护:在开挖过程中,需要进行支护,以确保施工安全。

2.2、隧道加固在隧道开挖完成后,需要进行隧道加固,以确保隧道的稳定和安全。

加固方式包括以下几种:(1)钢筋混凝土加固:在隧道内部进行钢筋混凝土加固;(2)钢板加固:在隧道内部进行钢板加固;(3)锚杆加固:在隧道内部进行锚杆加固;(4)喷射混凝土加固:在隧道内部进行喷射混凝土加固;(5)地下连续墙加固:在隧道两侧进行地下连续墙加固。

2.3、混凝土浇筑在进行隧道混凝土浇筑时,需要注意以下几点:(1)混凝土浇筑方式:采用泵送混凝土的方式进行浇筑;(2)混凝土浇筑施工顺序:从隧道顶部开始进行浇筑;(3)混凝土浇筑厚度:根据设计要求进行浇筑;(4)混凝土浇筑质量:需要严格按照设计要求进行浇筑,确保混凝土质量符合要求。

隧道混凝土路面施工方案

隧道混凝土路面施工方案

隧道混凝土路面施工方案一、施工准备工作在开始施工之前,需要进行一系列的准备工作。

首先需要制定详细的施工方案,包括施工步骤、工艺流程和安全措施等。

其次,要对施工区域进行深入的勘测和检测,确保施工能够顺利进行。

同时,还需要准备好所需的材料和设备,包括混凝土、钢筋、振动器等。

二、路面基础施工1.清理与处理在施工之前,需要对原有路面进行清理和处理。

清理工作包括清除杂物、泥土和油污等,确保施工区域干净整洁。

处理工作包括修复或加固原有路面,以保证施工后的路面质量。

2.基础填筑在清理和处理完原有路面之后,需要进行基础填筑工作。

首先需要进行土方开挖,确保路面的均匀厚度。

然后进行土方填筑和夯实,使路面基础坚实平整。

三、混凝土路面施工1.配制混凝土在开始混凝土路面施工之前,需要根据设计要求对混凝土进行配制。

混凝土的配制需要选择合适的材料比例和掺合料,以保证路面的强度和耐久性。

2.混凝土浇筑混凝土浇筑是混凝土路面施工的核心环节。

在浇筑之前,需要进行模板搭设和脱模剂处理,以便顺利脱模。

浇筑时要保证混凝土的均匀性和充实性,采用适当的浇筑方式和施工工艺。

3.养护与硬化混凝土浇筑完成后,需要进行养护和硬化工作。

养护工作包括遮阳、喷水、养护剂涂布等,以保证混凝土的养护条件和湿度。

硬化工作是指混凝土在适当的环境条件下逐渐获得预定的强度和耐久性。

四、施工安全措施在隧道混凝土路面施工过程中,安全是至关重要的。

为了确保施工安全,需要采取一系列的安全措施。

首先,要对施工区域进行合理的划分和隔离,以防止人员和设备进入危险区域。

其次,要配备专业的安全人员和监测设备,及时监测施工现场的安全状况。

同时,还要定期进行安全培训和演练,提高工作人员的安全意识和应急响应能力。

总结隧道混凝土路面施工是一项复杂而关键的工程,需要依据合理的方案和严格的施工流程来进行。

在施工过程中,要充分考虑工程环境和安全要求,确保施工质量和工期进度。

只有做好施工准备工作、科学施工和有效的安全措施,才能保证隧道混凝土路面的质量和使用寿命。

隧道路面施工工法2024

隧道路面施工工法2024

引言概述:隧道路面施工是隧道建设过程中的重要环节,合理的施工工法能够确保隧道的稳定性和耐久性。

本文将从五个大点出发,详细介绍隧道路面施工的工法。

第一大点:施工前的准备工作1.确定隧道路面的设计要求:根据隧道用途和交通负荷确定路面的厚度、层次和材料等。

2.确定施工时间:根据隧道交通负荷、施工限制和交通管制措施等因素,合理安排施工时间。

3.准备施工材料和设备:包括铺筑材料、融化设备、振捣机械等,确保施工的顺利进行。

第二大点:路面材料的选择与铺筑工艺1.路面材料选择:根据隧道环境和施工要求,选择适合的路面材料,如沥青混凝土、水泥混凝土等。

2.铺筑工艺:根据路面设计要求,采用适当的铺筑工艺,如顶升法、连续铺筑法等。

控制铺筑温度、回弹率和压实度等参数,确保隧道路面的平整度和密实度。

第三大点:施工期间的质量控制1.技术人员的培训与管理:确保施工人员掌握施工要求和工艺技术,提高施工质量。

2.施工现场的检测与监控:采用现代化的施工监控设备,监测铺筑温度、压实度等参数,及时调整施工工艺,确保施工质量。

3.施工质量的评估和验收:根据相关标准和规范,对施工质量进行评估和验收,确保隧道路面的安全和耐久。

第四大点:施工期间的安全保障1.施工现场的安全措施:采取必要的安全措施,如设置警示标志、施工围挡等,确保施工现场的安全。

2.施工人员的安全培训和管理:加强施工人员的安全培训,提高其安全意识和应急处理能力,确保施工期间的安全。

第五大点:施工后的养护与维修1.进行路面的养护与维修:按照养护计划,定期对隧道路面进行养护与维修,修补损坏的部分,延长路面的使用寿命。

2.进行路面的检测与评估:定期对隧道路面进行检测与评估,了解路面的状况和损坏情况,及时采取措施进行维修和加固。

总结:隧道路面施工是隧道建设的重要环节,良好的施工工法能够确保隧道路面的稳定性和耐久性。

在施工前的准备工作中,需要确定设计要求、施工时间和准备材料等。

在施工过程中,选择合适的材料和铺筑工艺,并进行质量控制和安全保障。

隧道桥梁公路工程施工方案

隧道桥梁公路工程施工方案

一、工程概况本项目为某地区隧道桥梁公路工程,包括隧道、桥梁、路基、路面等施工内容。

隧道全长5.5公里,桥梁全长3公里,路基全长10公里,路面宽24米,双向四车道。

本工程预计总投资5亿元,工期为36个月。

二、施工组织1. 施工单位:由具有相关资质的施工单位负责本工程的施工。

2. 施工队伍:组建一支技术过硬、经验丰富的施工队伍,确保工程质量。

3. 施工设备:配备齐全的施工设备,包括隧道掘进机、桥梁施工设备、路基施工设备等。

4. 施工材料:选用优质、符合国家标准的施工材料。

三、施工方案1. 隧道施工(1)隧道采用钻爆法施工,采用全断面开挖,单洞双线。

(2)隧道支护采用锚杆、喷射混凝土、钢架等支护措施。

(3)隧道排水采用暗沟、盲沟、排水孔等排水措施。

(4)隧道施工过程中,加强地质勘察,确保施工安全。

2. 桥梁施工(1)桥梁采用预制装配式施工,先预制梁体,后现场拼装。

(2)桥梁基础采用钻孔灌注桩基础,桩径1.2米。

(3)桥梁上部结构采用预应力混凝土连续梁,梁高1.8米。

(4)桥梁下部结构采用重力式桥墩,桥台采用桩基础。

3. 路基施工(1)路基采用填挖结合的方式,填方高度不大于6米,挖方深度不大于5米。

(2)路基填料采用石方、砂石等材料,确保路基稳定性。

(3)路基施工过程中,加强排水设施建设,防止路基积水。

4. 路面施工(1)路面采用沥青混凝土路面,厚度为20厘米。

(2)路面施工前,对路基进行压实、平整处理。

(3)路面施工过程中,严格按照施工规范进行,确保路面质量。

四、施工进度安排1. 隧道施工:6个月。

2. 桥梁施工:6个月。

3. 路基施工:8个月。

4. 路面施工:6个月。

五、质量控制1. 严格执行国家及行业相关施工规范、标准。

2. 加强原材料、施工过程、成品质量检验。

3. 建立质量保证体系,确保工程质量。

4. 定期对施工人员进行质量教育培训。

六、安全措施1. 严格执行国家及行业相关安全法规。

2. 建立健全安全生产责任制,落实安全生产措施。

沥青混凝土复合式路面施工技术方案_secret

沥青混凝土复合式路面施工技术方案_secret

隧道路面工程施工技术方案一、工程概况xx隧道位于xx至xx高速公路K42+772处,隧道为双向联拱隧道,起讫里程为K42+772~K42+870,全长为98米,该隧道路线纵坡为1.220%,隧道路面横坡为2.0%;隧道内行车道宽为12.75m。

1.1隧道内路面隧道洞内路面采用沥青混凝土复合式路面,其结构依次为4cmSMA-13型沥青混凝土、6cmAC-201型混凝土、26cm水泥混凝土、5cm水泥处治碎石排水基层。

1.2隧道内路面的主要材料工程数量主要材料工程数量见表隧道路面工程数量表二、施工准备2.1 测量准备情况测量仪器齐全,并组织测量人员专门负责xx隧道的施工。

现将线路水准点、导线点加密并引到洞口,并保护好,以便施工过程中的放样。

详见附件《施工放样报验单》。

2.2 试验准备情况各项材料如水泥、砂、碎石、钢筋等的试验均已进行,并且各项材料的试验结果均合格。

具体见表《标准试验和配比审批表》、《建筑材料进场》等。

2.3 施工人员进场情况目前xx路面工程施工进场人员中管理人员15人,施工人员29人,其余各种辅助施工人员配置已到位,能够满足该工程施工的要求。

主要管理人员详见附件《进场人员报验单》。

2.4 施工设备进场情况试验、检测仪器和路面施工所需的各种设备全部到位,完全能够满足该工程开工的要求。

详见附件《进场设备报验单》。

2.5 材料准备情况所需钢筋(传力杆、拉杆、支架钢筋等)、水泥、碎石、砂、模板等材料都已到位并经过检验,完全满足该工程的需求。

三、施工方案施工顺序:清理填充面测量放线施做水泥稳定碎石排水基层 C35水泥混凝土层3.1 洞内路面水泥稳定碎石排水基层3.1.1施工准备施工前将隧道填充上的杂物清理干净并洒水湿润,局部被碾压坏的地段应修补整平。

确保表面平整、坚实没有任何松散和软弱地点。

3.2.2 测量放线根据施工设计图及施工规范技术要求,测量组放出路面立模中心线、边线的桩位以及标高,并进行测量技术交底,测量以每5m放一点。

隧道壁混凝土施工方案

隧道壁混凝土施工方案

隧道壁混凝土施工方案引言本文档对隧道壁混凝土施工方案进行详细说明,包括施工步骤、施工时间计划和材料选择。

该方案旨在确保施工质量和工期的达成。

施工步骤1. 地面准备:清理施工区域并确保平整。

移除障碍物和杂物。

2. 模板搭设:根据设计要求搭设混凝土模板,确保高度和形状的准确性。

3. 配筋安装:按照设计要求将钢筋进行安装及绑扎,确保钢筋的位置和间距符合要求。

4. 浇筑混凝土:使用具备良好流动性和抗渗性的混凝土进行浇筑,确保均匀分布,并通过振动器进行密实。

5. 养护:在混凝土浇筑完成后,及时进行养护,包括覆盖保湿膜以保持水分和温度。

根据混凝土类型和温度要求,养护时间通常为7至14天。

施工时间计划根据工程规模和施工条件的不同,具体的施工时间计划会有所变化。

以下是一个一般情况下的施工时间计划示例:- 地面准备:2天- 模板搭设:3天- 配筋安装:3天- 混凝土浇筑:5天- 养护:14天总计施工时间为27天,具体时间会根据实际情况进行适当调整。

材料选择在隧道壁混凝土施工中,以下材料是常用且重要的:- 级配合格的骨料:确保混凝土的强度和稳定性。

- 优质水泥:确保混凝土的早期和长期强度。

- 助剂:根据设计要求选择使用加速剂或缓凝剂,以调整混凝土凝固时间。

- 防水剂:提高混凝土的抗渗性能。

以上材料应符合相关国家或地区的标准,并从可信赖的供应商处购买。

结论本文档介绍了隧道壁混凝土施工方案,包括施工步骤、施工时间计划和材料选择。

通过遵循该方案,可确保隧道壁混凝土施工的质量、工期和安全达到预期目标。

在实施施工方案时,请确保遵循相关法律规定和安全操作要求。

混凝土路面工程施工方案

混凝土路面工程施工方案

混凝土路面工程施工方案
工程概述
该工程为一条长约10公里的混凝土路面,路宽8米,道路设置桥涵、路基填方、挡土墙、排水等配套设施。

本工程将采用下述施工方案:
施工步骤
1. 地面处理
在施工地点,清除垃圾、草木等杂物,将地面上的碎石、沙土等物料清理干净,确保地面干燥整洁。

2. 基础处理
设置大型机械设备,对路面两侧进行地基处理,使其达到规范要求。

处理后对处理区域进行把控,确保处理质量良好。

3. 浇筑混凝土
在处理好的路基自然风干后,开始浇筑混凝土。

板模(移动铺板)工艺,进行模板铺设,铺设完毕后,四周设置纵横向护坡以保证混凝土浇筑不会流失。

4. 混凝土养护
混凝土的强度和耐久性依赖于养护,混凝土浇筑后,立即进行
全程喷淋养护。

5. 涂料防水
混凝土养护完毕,可以施涂涂料等防水材料。

涂料施工过程中,按照涂料相应的使用说明进行操作。

安全注意事项
1. 对工具和设备进行检查,保证无故障设备的使用
2. 在现场设置防护设施,起到防止意外事故的作用
3. 施工过程中禁止在路侧停车
4. 施工过程中需对附近道路进行交通组织,确保交通畅通
该方案符合国家有关路面施工的法规要求,能够确保工程顺利
进行,达到预期目标。

架梁山隧道混凝土路面施工方案

架梁山隧道混凝土路面施工方案

架梁山隧道混凝土路面施工方案一、项目概况二、施工准备1.确定施工组织设计,包括施工人员配备、施工机械设备、材料供应等;2.接收并核对隧道内部各系统设备的施工完成情况,确保系统设备安装工程质量满足要求;3.确定混凝土路面的施工图纸,制定详细的施工工艺和施工措施;4.购置所需的施工材料,包括水泥、砂、骨料、钢筋等;5.按照设计和规范要求,对施工现场进行消防、安全、环保等方面的准备。

三、施工工艺1.清除隧道底板表面的积水、泥浆等杂物,并清理干净;2.铺设隔离膜,用于隔离地表和混凝土路面,防止地下水渗入;3.架设螺旋输送机等设备,将混凝土从施工车辆输送到施工现场;4.根据设计要求,进行伸缩缝和横向排水沟的施工,确保隧道排水畅通;5.进行混凝土浇筑,使用抹光机将混凝土进行抹平,并使用振动棒震实混凝土;6.对混凝土进行养护,包括灌水养护或喷水养护。

四、施工要点和措施1.施工施工现场要统筹规划,合理布置设备和施工人员,确保施工安全高效;2.抹光机的使用要注意抹平无痕迹,保证路面平整度和平整度;3.混凝土的配比要按照设计要求进行调整,并严格控制施工过程中的水灰比;4.施工过程中,严禁超过允许施工期限,避免混凝土时效性不良;5.施工过程中,要及时清理施工车辆或机械带入的杂物,保持施工现场整洁;6.施工过程中要加强质量检查,对混凝土路面的厚度、强度和平整度进行检测,确保施工质量符合要求。

五、施工安全措施1.施工现场要设置明确的安全标识,并对施工人员进行安全教育;2.施工人员要配备合适的个人防护设备,并按规定要求进行使用;3.施工现场要保持清洁,防止杂物滑倒等事故发生;4.施工过程中要严格遵守施工现场管控措施,确保施工安全;5.施工人员要严格遵守操作规程和操作规范,防止操作不当引发事故;6.施工过程中要及时对人员进行安全监督和检查,对安全隐患进行整改。

六、施工质量控制1.施工过程要严格按照施工工艺和规范要求进行,确保施工质量;2.对配合土工试验后调整的混凝土配合比要进行质量检验,并定期进行抽检;3.施工现场要进行密实度检验,确保混凝土的密实度满足要求;4.施工过程中要对施工工艺进行动态监测和调整,确保施工质量;5.混凝土路面施工完成后要进行验收,并对不合格部分进行整改修复。

隧道台车混凝土施工方案

隧道台车混凝土施工方案

隧道台车混凝土施工方案一、工程概况与特点工程概述本工程为隧道建设项目,全长XX公里,设计采用台车法进行混凝土施工。

隧道穿越地形复杂,需考虑多种地质因素对施工的影响。

工程特点地质条件复杂:隧道穿越多种岩层,需对地质进行详细勘察。

施工难度大:隧道长度长,施工空间有限,需采取特殊施工方法。

技术要求高:对混凝土施工质量要求高,需保证结构的强度和耐久性。

二、施工准备与条件施工准备人员准备:组建专业的施工团队,包括技术人员、操作工人等。

设备准备:准备台车、混凝土搅拌站、输送泵等设备。

材料准备:采购符合要求的混凝土原材料。

施工条件现场条件:确保施工现场道路畅通,水电供应稳定。

气候条件:注意季节对施工的影响,特别是在低温季节需采取相应措施。

三、材料选择与要求材料选择水泥:选用符合国家标准的水泥。

骨料:选用质地坚硬、洁净的骨料。

掺合料:根据需要添加合适的掺合料。

材料要求所有材料应符合相关标准和规范要求,保证混凝土的质量。

四、台车设计与布置台车设计台车设计应满足施工要求,确保混凝土施工的连续性和稳定性。

台车布置台车应根据隧道结构和施工要求进行合理布置,确保施工效率和质量。

五、混凝土施工工艺施工工艺流程搅拌:按照配合比进行混凝土搅拌。

运输:采用专用车辆将混凝土运输至施工现场。

浇筑:使用台车进行混凝土浇筑。

养护:混凝土浇筑完成后进行养护。

施工要点严格控制配合比:确保混凝土强度和性能符合要求。

均匀浇筑:确保混凝土浇筑过程均匀连续。

合理振捣:提高混凝土的密实性和强度。

六、质量控制与检测质量控制原材料质量控制:确保所有材料符合规范要求。

施工过程质量控制:严格按照施工规范进行操作。

质量检测混凝土强度检测:定期检测混凝土的强度。

外观质量检测:检查混凝土表面是否平整、无裂缝。

七、安全管理与措施安全管理安全教育:定期对施工人员进行安全教育。

安全设施:确保施工现场的安全设施完备。

安全措施防护措施:为施工人员配备合格的防护用品。

应急预案:制定应急预案,应对突发情况。

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隧道混凝土面层施工技术方案
一、工程概况
我单位负责承建**8**合同段,合同左线里程为:****共7598米,右线里程为:*****共7546.449米;主要工程为****隧道出口端(右线:共3611米,左线:共3627米,2号斜井1210.48米)、****隧道(右线:共3816.499米,左线:共3836米)。

隧道采用沥青混凝土复合式路面,水泥混凝土面层采用26cm厚的C40水泥混凝土,面层混凝土强度要求28强度抗弯拉强度不少于5MPa。

基层采用12cm厚C20混凝土,基层下设15cm厚C20素混凝土整平层。

车行横洞:采用水泥混凝土轻型路面,路面厚度20cm,设计抗弯拉强度≥ 4.0MPa,其下设15cm厚的C20混凝土整平层。

人行横洞:采用水泥混凝土轻型路面,路面厚度15cm,其下设10cm厚的C20混凝土整平层。

二、混凝土面层的施工方法及工艺
水泥混凝土面层施工工序为:测量放样→基层检验和整修清理→槽钢安装和安设钢
筋(拉杆和传力杆)→运输混凝土→摊铺混凝土→振捣混凝土→提浆、刮平→表面制毛
→机械锯缝→填缝→养护→开放交通。

1、施工准备
水泥混凝土路面施工要求各工序平行流水,相互交错,施工机械、工具、劳力、必
须密切配合。

施工前须做好充分的准备,尤其对进场材料的试验,做好路面混凝土的配
合比设计。

⑴泥混凝土配合比设计
混凝土配合比由试验确定,其试配强度按有关规范选取一般按抗压强度作配合比设
计,以抗折强度作强度校核。

上报高监办批准。

⑵混凝土摊铺准备
混凝土摊铺前, 对破损的的路面基层进行修复和清理,所有挤碎、隆起、空鼓和裂
缝密集区的基层应清除,并使用相同的基层料重铺。

当基层产生非扩展性温缩、干缩裂
缝时,应灌沥青密封防水。

当基层被碾压成坑或破损面积较小的部位,应挖除并采用贫混凝土局部修复,对表面严重破损裸露粗集料的部位,要采用沥青封层处理。

基层表面须洒水润湿,以免混凝土底部水分被干燥的基层吸收变得疏松,
以免产生裂缝。

路面清理时,当基层上有个别地方渗水时,要加埋一根Φ5cmHDPE 单壁打孔波纹管汇入Φ40cm 侧向盲管。

2、施工工艺
测量放样基层检验和整修清理槽钢安装和安设钢筋(拉杆和传力杆)整改摊铺混凝土振捣混凝土提浆、刮平表面制毛(压纹)机械锯缝填缝养护开放交通
不合格运输混凝土合格后⑴、测量放样
首先须根据设计图纸放出中心线及边线并确定标高,设置胀缝、缩缝、曲线起迄点
和纵坡转折点等桩位,放线时每5m测设一个点,确保标高准确,线形平顺。

同时根据放好的中心线及边线,在现场核对施工图纸的混凝土分块线。

砼浇筑前用水准仪进行高程的控制放样,根据路面的纵向坡比和横坡度,首
先对两侧边水沟顶面标高进行复测(复测间距为5m),然后在电缆沟(消防沟)中墙上进行槽钢标高放样,标高为砼路面标高上13cm,并用红油漆做好清晰、醒目的记号。

⑵、安设模板
选用有足够刚度的钢模板,用于设置胀缝和施工缝的模板,须根据设计要求预留传
力杆或拉杆的置放孔,模板高度须与面板厚度一致,误差为2mm。

安装模板前须对基层进行检测,模板的平面位置与高程须符合设计要求,平面位置
偏差不大于5mm,纵向高程偏差不大于3mm,模板须安装稳固,能承受摊铺、振捣、整平时的冲击和振动作用。

模板间的连接须紧密平顺,不得有错缝、错位和不平顺现象。

本段路面施工采用槽钢作为行走设备轨道,槽钢采用180*9*70mm,槽钢安设在边水沟顶部内边,边水沟顶部必须清理干净,槽钢底部加设垫块调整到标高放样处。

⑶、水泥混凝土的制备
自动计量拌和站自动计量拌和。

混和料拌和前,须先在拌和机内用适量的拌和物或
砂浆试拌并排除,然后规定的施工配合比进行拌和,向拌和机投料的顺序宜有利于拌和
均匀,通常为碎(砾)石→水泥→砂。

材料进入拌和机后须边拌和边加水,投入外加剂
的顺序须根据使用规定确定,须在尽可能短的时间内将混凝土拌和均匀。

每台班或拌和200m3混凝土拌和物,须制作两组抗折强度试验的试件,必要时可增制抗压强度试件。

⑷、水泥混凝土的运输
混凝土采用翻斗自卸车运输,要符合下列技术要求:
a、运送混凝土的车辆在装料前,要清净车厢,洒水润壁,排干积水。

装料时,自卸车要挪动车位,防止离析。

b、混凝土运输过程中应防止漏浆、漏料和污染路面,运输要减少颠簸,途中不得随意耽搁。

c、特殊天气运输混凝土时要遮盖混凝土。

d、车辆倒车及卸料时,要有专人指挥,卸料要到位,严禁碰撞前场施工设备。

⑸、摊铺
混凝土拌和物摊铺前,须对模板和基层等进行全面检查,以保证混凝土面板的几何尺寸等符合设计要求。

混凝土摊铺厚度大于22cm时,须分两层摊铺,下层摊铺总厚度的
3/5。

摊铺时,料铲须反扣,严禁抛掷和搂耙,防止拌和物离析,两层铺筑间隔时间不得
超过30min。

⑹、振捣
振捣时插入式振捣器与平板式振捣器配合使用,须先用插入式振捣器振捣,插入式
振捣器功率须不小于 1.1kw,插入式振捣器的移动距离不宜大于作用半径的 1.5倍,至模板边缘的距离须不大于其作用半径0.5倍。

振捣时须避免碰撞模板、钢筋、传力杆和
拉杆。

平板振捣器纵横振捣时须重叠10—20cm。

振捣器在每一位置停留时间须足够长,平板振捣器不宜小于15s,插入式振捣器不小于20s,以便将混凝土拌和物振捣密实。

当拌和物停止下沉,不在冒汽泡并泛水泥浆时,混凝土即被振捣密实,但不须过振。

振捣
时须辅以人工找平,并随时检查模板;如模板发生位移、变形或松动,须及时纠正。


捣作业须在拌和物初凝以前完成。

混凝土分两次摊铺,振捣上层混凝土拌和物时,插入
式振捣器须插入下层拌和物5cm以上,以便上下层形成整体;上层混凝土拌和物振捣必
须在下层拌和物初凝前完成,振捣时有钢筋的部位注意防止钢筋变位。

⑺、整平与提浆
滚动轴要有足够的刚度和质量,长度为7.5m,两侧距边水沟分别为27.5cm,桁架行走在槽钢上,桁架行走轮底部与滚轴底部高差为13cm。

滚轴沿纵向行走,往返2-3遍,使混凝土表面泛浆均匀平整,振捣梁整平过程中,缺料处要使用混凝土填补,不得用砂
浆填补,料多的部位要铲除。

⑻、表面整修
采用3m刮尺,沿纵横两个方向进行精平饰面,每个方向不小于两遍,抹面完成作业后,要及时清边整缝,清除粘浆,修补缺边、掉角。

清理因整平推挤到路面边缘的余料,
以保证整平精度。

精平饰面后的面板表面要致密均匀,无漏骨,平整度达到规定要求。

⑼、纹理制作
混凝土面板抹面养生后,为保证路面的磨擦系数及毛面,要在路面混凝土初凝以后
进行压纹处理。

纹理制作时,不得影响表面平整度。

⑽、水泥混凝土路面接缝施工
采用锯缝机进行切缝,采用5mm厚的锯片,切缝时,锯片晃度不大于2mm。

按照设计,隧道正洞路面面层沿纵向设置纵向施工缝,纵向拉杆采用Φ16螺纹钢筋,拉杆长度为80cm,间距55cm,距接缝或自由边间距30cm。

拉杆中间涂10cm的防锈涂料,拉杆设置在面层中间,施工缝缝宽3-8mm,缝深6cm,缝面涂沥青。

在洞口沥青混凝土路面过渡段5m位置处砼路面面层中间位置设传力杆,传力杆采
用Φ25螺纹钢筋,长度为70cm,中间10cm涂防锈材料,间距40cm(边缘两根的间距为27.5cm),距接缝或自由边距离为10cm、32.5cm。

在隧道内外路面交接处各设置1条胀缝,靠近胀缝的3条横向缩缝加设传力杆的假缝型式,胀缝处的角隅处设置角隅钢筋。

胀缝宽2cm,深度4cm,缝内用22cm高,2cm 宽的软木板嵌缝,软木板要涂沥青并裹聚乙烯膜,胀缝板应与路中心线垂直,封闭垂直,缝隙宽度一致,缝中完全不连浆。

胀缝内设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆,传
力杆一半以上涂防粘涂层。

胀缝施工采用前置钢筋支架法施工,胀缝钢筋要预先加工好,安装和固定胀缝钢筋支架,并在使用手持振动棒振实胀缝板两侧的混凝土后再进行混凝
土的铺筑,在混凝土未硬化时,剔除胀缝板上部的混凝土嵌入软木板,整平表面,胀缝
板要连续贯通整个路面板宽度。

每日施工结束或因临时原因中断施工时设置横向施工缝,缝宽3-8mm,缝深6cm,缝面涂沥青,路面面层中间位置设传力杆,传力杆采用φ30光面钢筋,长度为50cm,间距30cm,距接缝或自由边距离为15cm,拉力杆涂30cm的防锈涂料。

邻近胀缝的三条横向缩缝采用设传力杆假缝形式缝宽3-8mm,缝深6cm,缝面涂沥青,路面面层中间位置设传力杆,传力杆采用φ30光面钢筋,长度为50cm,间距30cm。

其它位置的横向缩缝采用不设传力杆的假缝形式,缝宽3-8mm,缝深6cm。

切缝方式为:最长时间不超过24小时。

⑾、接缝填封
混凝土养生期满后,应立即灌封。

具体的技术要求为:
(1)、先用切缝机清除接缝中夹杂的砂石、凝结的砂浆等杂物,再用高压水彻底清
除接缝中的尘土及其它杂物,确保缝壁及内部清洁、干燥。

(2)、填缝材料使用“聚氯乙烯胶泥”,使用方法如下:
a、新水泥混凝土锯完缝后应清理。

b、将聚氯乙烯胶泥成品切成2kg左右的小块投入锅内,缓慢升温,不断搅拌,熔化。

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